綠色低耗獨立傳動式高速線棒材模塊軋機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用_第1頁
綠色低耗獨立傳動式高速線棒材模塊軋機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用_第2頁
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文檔簡介

一、研究的背景與問題隨著國內(nèi)鋼鐵工業(yè)供給側(cè)改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國標(biāo)升級等政策的實施,線材行業(yè)向高品質(zhì)、低能耗、綠色化發(fā)展的步伐不斷加快。但長期以來受工藝技術(shù)及裝備水平等影響,國內(nèi)線材高速軋機裝備技術(shù)在提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低軋制能耗及降低生產(chǎn)成本等方面進步緩慢。主要體現(xiàn)在:1)軋制能力小,不能適應(yīng)低溫軋制。2)軋機剛性差,產(chǎn)品尺寸波動大。3)受制于傳統(tǒng)集中傳動型式,工藝孔型設(shè)計及變形制度不靈活,軋機高速運行穩(wěn)定性差,設(shè)備空載消耗及輥環(huán)消耗高。4)高速線材終軋機組速度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對設(shè)計、制造和裝配要求極高,創(chuàng)新開發(fā)難度極大,而進口裝備費用高、供貨周期長、備件及維護費用高,嚴(yán)重制約國內(nèi)高速線材生產(chǎn)技術(shù)的進步與發(fā)展。針對高速線材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級存在的核心問題,本項目以高品質(zhì)、低能耗及綠色化線材高速軋機裝備技術(shù)為目標(biāo),創(chuàng)新性的提出了獨立傳動的模塊化高速軋機裝備技術(shù)理念,開發(fā)了全新的線材綠色、低耗獨立傳動式模塊化高速軋機工藝、裝備及控制技術(shù),并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,提高了線材生產(chǎn)的靈活性,提升了產(chǎn)品品質(zhì),降低了能耗及生產(chǎn)成本,實現(xiàn)了線材的綠色低耗生產(chǎn)。二、解決問題的思路與技術(shù)方案圖1

綠色低耗獨立傳動式高速線棒材模塊軋機的研發(fā)技術(shù)路線為解決高速線材行業(yè)所存在的痛點問題,中冶賽迪高速線材技術(shù)研發(fā)團隊顛覆傳統(tǒng)的集中傳動技術(shù)思維,以獨立傳動的模塊化高速線材生產(chǎn)技術(shù)為關(guān)鍵,通過對高速獨立傳動軋制過程金屬變形、控軋控冷離線仿真、組織性能調(diào)控、模塊化高速軋制裝備及吐絲裝備、自動化控制等關(guān)鍵技術(shù)的研究,創(chuàng)新開發(fā)出了全新的線材綠色、低耗獨立傳動式模塊化高速軋機工藝、裝備及控制技術(shù),并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。三、主要創(chuàng)新性成果1、基于獨立傳動模塊軋機,開發(fā)了高靈活性、高適應(yīng)性的孔型系統(tǒng),實現(xiàn)了對線棒高速軋制過程金屬變形的精確控制;探明了高速線材軋制工序軋件傳熱特點,建立了軋制工序軋件換熱模型,開發(fā)了控軋控冷離線仿真模型,實現(xiàn)了高速線材軋制工序溫度仿真;開發(fā)了高速線材及高速棒材柔性化組織性能調(diào)控技術(shù),實現(xiàn)了綠色低耗生產(chǎn)。圖2

不同道次軋制有限元分析圖3

典型規(guī)格高速線材控溫曲線圖4

軟件計算與實際測量對比曲線2、創(chuàng)新性提出了高速精軋機雙模塊化理念,開發(fā)出基于獨立傳動的模塊化高速軋機,形成了具有高互換性及高適應(yīng)性的超重載型250、230及高精度型150標(biāo)準(zhǔn)化軋機,實現(xiàn)了低溫軋制及高精度軋制。開發(fā)了單一速比及多速比齒輪箱,與標(biāo)準(zhǔn)化模塊軋機組合使用,實現(xiàn)了1拖1或1拖2的機組型式,縮短了傳動鏈,簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu),提高了機組高速運行穩(wěn)定性,消除了空載電耗,降低了輥環(huán)消耗。圖5

輥箱耦合分析及剛度曲線圖6

模塊軋機振動模態(tài)分析3、建立了吐絲管曲線力能模型,開發(fā)了曲率光滑的吐絲管曲線,降低了線材運行阻力;開發(fā)出吐絲頭非對稱轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析軟件,實現(xiàn)了吐絲頭輕量化設(shè)計,解決了吐絲頭動平衡問題;采用阻尼減振裝置降低了吐絲機的振動幅值。開發(fā)了120m/s的20度傾角吐絲機,可實現(xiàn)更大規(guī)格范圍線材的低溫高速吐絲成圈。圖7

吐絲管曲線力能分析圖8

吐絲機轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析4、開發(fā)了自適應(yīng)的動態(tài)速降補償技術(shù),消除了高速軋制過程中咬鋼速降對軋制穩(wěn)定性的影響;開發(fā)了多機架速度同步控制技術(shù),替代了傳統(tǒng)集中傳動精軋機的機械同步,保證了高速穩(wěn)定生產(chǎn)。圖9

基于獨立傳動的全模塊化軋機高線主控畫面四、應(yīng)用情況與效果本項目創(chuàng)新技術(shù)已成功應(yīng)用于江蘇亞盛、福建三山、新疆天山及寧夏建龍等國內(nèi)外30余家高速線材及高速棒材企業(yè),產(chǎn)品累計銷售近170臺套。采用該技術(shù)實現(xiàn)了高速線棒材的低溫軋制,HRB400E盤螺的錳合金含量降低20%,平均電耗較集中傳動降低約5%,平均輥耗較集中傳動精軋機降低約15%。圖10

HRB400E顯微組織圖11

高速線材超重載及高精度模塊化軋機機組圖12

120m/s高速大傾角吐絲機組圖13

國內(nèi)首條全模塊化軋機高速線材生產(chǎn)線本項目成果已獲授權(quán)專利28項,其中發(fā)明專利9項,申請專利

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