汽車構(gòu)造課件汽油機供給系課件

汽車構(gòu)造課件汽油機供給系ppt課件CATALOGUE目錄汽油機供給系概述汽油機燃油噴射系統(tǒng)汽油機進(jìn)氣系統(tǒng)汽油機排氣系統(tǒng)汽油機供給系的維護與保養(yǎng)汽油機供給系的故障診斷與排除01汽油機供給系概述汽油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到發(fā)動機燃燒室，確保發(fā)動機在各種工況下都能獲得適量的汽油。儲存、輸送汽油通過濾清器對汽油進(jìn)行過濾，去除其中的雜質(zhì)和水分，保證供給發(fā)動機的汽油清潔度。清潔、過濾汽油根據(jù)發(fā)動機的工作需求，實時調(diào)節(jié)供油量，保證發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下都能獲得最佳的空燃比。調(diào)節(jié)供油量汽油機供給系的作用噴油器將汽油以霧狀噴入發(fā)動機燃燒室，與空氣混合形成可燃混合氣。油管連接油箱、汽油泵和發(fā)動機的管道，負(fù)責(zé)輸送汽油。濾清器對汽油進(jìn)行過濾，去除雜質(zhì)和水分。油箱儲存汽油的容器，通常位于車輛后部或底部。汽油泵將汽油從油箱中抽出并加壓，輸送到發(fā)動機燃燒室。汽油機供給系的組成汽油機供給系的工作原理汽油泵從油箱中抽取汽油，并將其加壓后通過油管輸送到濾清器。濾清器對汽油進(jìn)行過濾，去除其中的雜質(zhì)和水分，保證供給發(fā)動機的汽油清潔度。經(jīng)過濾清器過濾后的清潔汽油通過油管輸送到噴油器。噴油器根據(jù)發(fā)動機控制單元（ECU）的指令，將適量的汽油以霧狀噴入發(fā)動機燃燒室。在燃燒室內(nèi)，汽油與空氣混合形成可燃混合氣，然后被火花塞點燃產(chǎn)生動力。02汽油機燃油噴射系統(tǒng)利用發(fā)動機進(jìn)氣歧管的負(fù)壓和機械傳動裝置來控制噴油器的噴油量。通過電子控制單元（ECU）接收各種傳感器信號，精確控制噴油器的噴油量和噴油時刻。燃油噴射系統(tǒng)的類型電子控制燃油噴射系統(tǒng)機械式燃油噴射系統(tǒng)由燃油泵將燃油從油箱中抽出，經(jīng)過濾清器過濾后，送至噴油器。燃油供給空氣供給燃油噴射空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾后，進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油器噴出的燃油混合形成可燃混合氣。ECU根據(jù)發(fā)動機工況和傳感器信號，控制噴油器的噴油脈寬和噴油時刻，實現(xiàn)燃油的精確噴射。030201燃油噴射系統(tǒng)的工作原理燃油噴射系統(tǒng)的控制策略起動控制在發(fā)動機起動時，ECU根據(jù)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度等信號，控制噴油器噴出較濃的可燃混合氣，以保證發(fā)動機順利起動。怠速控制在發(fā)動機怠速時，ECU通過控制噴油器的噴油脈寬和點火提前角，使發(fā)動機保持穩(wěn)定怠速。加速控制在發(fā)動機加速時，ECU根據(jù)節(jié)氣門開度和進(jìn)氣歧管壓力等信號，控制噴油器噴出更多的燃油，以滿足發(fā)動機加速時的動力需求。減速斷油控制在發(fā)動機減速時，ECU根據(jù)節(jié)氣門關(guān)閉速度和進(jìn)氣歧管負(fù)壓等信號，控制噴油器停止噴油，以減少燃油消耗和排放污染。03汽油機進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成清除空氣中的雜質(zhì)和灰塵，保證進(jìn)入氣缸的空氣清潔。將空氣分配到各個氣缸，保證各缸進(jìn)氣均勻?？刂七M(jìn)氣歧管與氣缸之間的通道，實現(xiàn)配氣定時。檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化，為ECU提供信號以控制噴油量。空氣濾清器進(jìn)氣歧管進(jìn)氣門進(jìn)氣壓力傳感器活塞下行，進(jìn)氣門打開，空氣經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸。進(jìn)氣過程根據(jù)發(fā)動機的工作循環(huán)和點火順序，ECU控制進(jìn)氣門的開閉時機。配氣定時進(jìn)氣壓力傳感器實時監(jiān)測進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化，并將信號傳遞給ECU。進(jìn)氣壓力檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理

進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)化措施采用可變進(jìn)氣歧管技術(shù)通過改變進(jìn)氣歧管的長度和截面積，優(yōu)化發(fā)動機的扭矩和功率輸出。采用電子節(jié)氣門技術(shù)通過電子控制節(jié)氣門的開度，實現(xiàn)精確的進(jìn)氣量控制，提高燃油經(jīng)濟性和動力性。采用進(jìn)氣增壓技術(shù)通過渦輪增壓或機械增壓等方式提高進(jìn)氣壓力，增加發(fā)動機的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩輸出。04汽油機排氣系統(tǒng)排氣歧管三元催化轉(zhuǎn)化器消聲器排氣管排氣系統(tǒng)的組成連接汽缸蓋與排氣管，將各缸排出的廢氣匯集到一根排氣管中。降低排氣噪聲，使汽車行駛更加安靜。利用催化劑將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。將經(jīng)過處理的廢氣排出車外。催化轉(zhuǎn)化當(dāng)廢氣通過三元催化轉(zhuǎn)化器時，催化劑促使廢氣中的CO、HC和NOx等有害物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害的CO2、H2O和N2。廢氣流動發(fā)動機做功后產(chǎn)生的廢氣經(jīng)排氣門進(jìn)入排氣歧管，然后流入排氣管。消聲處理廢氣經(jīng)過消聲器時，其噪聲被降低，使汽車行駛更加安靜。排氣系統(tǒng)的工作原理提高三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率，降低有害物質(zhì)的排放。采用高效催化劑優(yōu)化排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)加強維護保養(yǎng)采用先進(jìn)的排放控制技術(shù)改進(jìn)排氣歧管、消聲器等部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高廢氣的流動性和凈化效果。定期清洗和更換三元催化轉(zhuǎn)化器、空氣濾清器等部件，保持排氣系統(tǒng)的良好工作狀態(tài)。如缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時技術(shù)等，從源頭上減少有害物質(zhì)的產(chǎn)生。排氣系統(tǒng)的凈化措施05汽油機供給系的維護與保養(yǎng)定期更換燃油濾清器，防止雜質(zhì)和水分進(jìn)入燃油系統(tǒng)，保證燃油的清潔度。燃油濾清器的更換定期清洗噴油嘴，防止積碳和膠質(zhì)堵塞噴油孔，確保噴油暢通。噴油嘴的清洗檢查油壓調(diào)節(jié)器的工作狀態(tài)，確保其正常調(diào)節(jié)燃油壓力，防止油壓過高或過低。油壓調(diào)節(jié)器的檢查燃油系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)進(jìn)氣管道的清洗定期清洗進(jìn)氣管道，清除積碳和油泥，確保進(jìn)氣暢通。節(jié)氣門體的清洗清洗節(jié)氣門體，去除積碳和膠質(zhì)，保證節(jié)氣門開度準(zhǔn)確?？諝鉃V清器的更換定期更換空氣濾清器，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，保證空氣的清潔度。進(jìn)氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)03消聲器的維護定期清洗消聲器內(nèi)部，去除積碳和雜質(zhì)，保持消聲效果良好。01三元催化器的檢查檢查三元催化器的工作狀態(tài)，確保其正常轉(zhuǎn)化廢氣中的有害物質(zhì)，降低排放污染。02排氣管的檢查檢查排氣管是否漏氣或破損，及時修復(fù)或更換，確保排氣順暢。排氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)06汽油機供給系的故障診斷與排除詳細(xì)解析燃油噴射系統(tǒng)的各個部件及其相互作用，闡述系統(tǒng)的工作原理。燃油噴射系統(tǒng)組成及工作原理列舉燃油噴射系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象，如啟動困難、怠速不穩(wěn)等，并分析其可能的原因。常見故障現(xiàn)象及原因介紹針對燃油噴射系統(tǒng)故障的診斷方法和步驟，包括使用專用診斷儀器進(jìn)行故障碼讀取、數(shù)據(jù)流分析等。故障診斷方法與步驟提供針對不同故障的排除措施，如清洗噴油器、更換故障傳感器等。故障排除措施燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與排除常見故障現(xiàn)象及原因列舉進(jìn)氣系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象，如進(jìn)氣不暢、怠速不穩(wěn)等，并分析其可能的原因。故障排除措施提供針對不同故障的排除措施，如清洗或更換空氣濾清器、調(diào)整節(jié)氣門開度等。故障診斷方法與步驟介紹針對進(jìn)氣系統(tǒng)故障的診斷方法和步驟，包括檢查空氣濾清器狀況、檢測節(jié)氣門開度等。進(jìn)氣系統(tǒng)組成及工作原理深入解析進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，包括空氣濾清器、節(jié)氣門體、進(jìn)氣歧管等部件的作用。進(jìn)氣系統(tǒng)的故障診斷與排除詳細(xì)解析排氣系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理，包括三元催化轉(zhuǎn)化器、消聲器等部件的作用。排氣系統(tǒng)組成及工作原理提供針對不同故障的排除措施，如清洗或更換三元催化轉(zhuǎn)化器、修復(fù)或更換損壞的排氣管