2022年一建《港口與航道工程》高分通關(guān)卷3

精品文檔-下載后可編輯年一建《港口與航道工程》高分通關(guān)卷32022年一建《港口與航道工程》高分通關(guān)卷3

單選題（共20題，共20分）

1.在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不

包括（）。

A.截面小、跨度大

B.抗裂能力強(qiáng)

C.生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單

D.節(jié)省鋼材

2.各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

3.海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。

A.大氣區(qū)

B.水位變動(dòng)區(qū)

C.浪濺區(qū)

D.水下區(qū)

4.法國(guó)工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻砂進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層

流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或水力坡降）（）的滲透規(guī)律。

A.成正比

B.成反比

C.的平方成正比

D.的平方成反比

5.在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其（）。

A.加筋作用

B.排水作用

C.防滲作用

D.過(guò)濾作用

6.由于采用了（）定位，實(shí)現(xiàn)了海上遠(yuǎn)程打樁的全天候作業(yè)，工效顯著提高。

A.海上測(cè)量平臺(tái)

B.全站儀

C.紅外測(cè)距儀

D.GPS系統(tǒng)

7.建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目，在建筑過(guò)程中因

（）而引起的損失。

A.不可抗力

B.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩

C.國(guó)家、地方政府政策性調(diào)整

D.自然災(zāi)害或意外事故

8.《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：施工時(shí)期應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊

石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動(dòng)所帶來(lái)的不利因素。施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各

種受荷情況，與（）組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。

A.設(shè)計(jì)高水位

B.設(shè)計(jì)低水位

C.歷年最高水位

D.歷年最低水位

9.重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)為()。

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

10.具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程稱為()。

A.單項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.分項(xiàng)工程

11.斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當(dāng)用()做護(hù)面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。

A.100kg左右的塊石

B.模袋混凝土

C.混凝土人工塊體

D.鋼制石籠

12.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測(cè)量的港池測(cè)圖比例尺為()。

A.1：5001：1000

B.1：1000～1：2000

C.1：1000～1：3000

D.1：2000～1：3000

13.強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。

A.≤0.5％

B.≤0.7％

C.≤1.0％

D.≤20％

14.重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用()進(jìn)行加固密實(shí)。

A.爆夯法

B.真空預(yù)壓法

C.深層水泥拌合法

D.振動(dòng)水沖法

15.在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗凍性

C.抗氯離子滲透性

D.抗裂能力

16.港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)()有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水灰比

D.細(xì)骨料

17.耙吸挖泥船施工中應(yīng)根據(jù)()調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對(duì)地有合適的壓力。

A.土質(zhì)和水位

B.潮流和挖深

C.土質(zhì)和挖深

D.波浪和挖深

18.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度為()。(注：箍筋直徑為6ram時(shí)主鋼筋的保護(hù)層厚度)

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

19.鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工，根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。

A.縱挖法

B.扇形法

C.橫挖法

D.平行橫挖法

20.高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫人度作為校核。

A.砂性土層

B.黏性土層

C.風(fēng)化巖層

D.淤泥層

多選題（共10題，共10分）

21.港航工程配制混凝土的基本要求有（）。

A.強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求

B.耐久性符合設(shè)計(jì)要求

C.滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫

D.滿足施工中對(duì)于坍落度損失的要求

E.經(jīng)濟(jì)合理

22.鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，

可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。

A.調(diào)整打樁架側(cè)向斜度

B.調(diào)整導(dǎo)向架

C.調(diào)整導(dǎo)向梁

D.修鑿樁尖斜度

E.加楔形板樁

23.港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括（）。

A.選擇中低熱水泥

B.加大水泥用量，以提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)

C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施

D.合理設(shè)置施工縫

E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過(guò)25℃

24.高性能混凝土（HPC）具有的性能包括（）。

A.高耐久性

B.高強(qiáng)度

C.高工作性能

D.高抗裂性能

E.高體積穩(wěn)定性

25.當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行沉箱（）的驗(yàn)算。

A.吃水

B.外墻強(qiáng)度

C.壓載

D.浮游穩(wěn)定

E.局部強(qiáng)度

26.在水運(yùn)工程投標(biāo)過(guò)程中，投標(biāo)人遞交資格審查申請(qǐng)文件時(shí)，如（），資格審查申請(qǐng)

文件為無(wú)效。

A.未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件

B.未提交施工許可證

C.未按規(guī)定要求填寫(xiě)

D.缺少工期和質(zhì)量保證措施

E.資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章

27.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，工程監(jiān)理單位與施工單位串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有()。

A.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款

B.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2％以上4％以下的罰款

C.對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款

D.對(duì)工程監(jiān)理單位處100萬(wàn)元以上150萬(wàn)元以下的罰款

E.對(duì)工程監(jiān)理單位處150萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款

28.疏浚工程費(fèi)用由直接工程費(fèi)、問(wèn)接費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用五個(gè)部分組成。其中，直接工程費(fèi)包括()。

A.定額直接費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.其他直接費(fèi)

D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

E.財(cái)務(wù)費(fèi)用

29.土質(zhì)改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有()。

A.注漿法

B.高壓噴射法

C.攪拌法

D.合成法

E.凍結(jié)法

30.塑性指數(shù)說(shuō)明黏性土的可塑性大小，用于確定()。

A.黏性土的名稱

B.黏性土的狀態(tài)

C.黏性土的單樁極限承載力

D.黏性土的分類

E.黏性土的沉樁可能性

問(wèn)答題（共5題，共5分）

31.某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。由于時(shí)間緊迫，項(xiàng)目部人員較少，工作忙，項(xiàng)目經(jīng)理指派項(xiàng)目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級(jí)審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級(jí)審批。

該項(xiàng)目部編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)主要有以下內(nèi)容：

(1)工程概況。

(2)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。

(3)施工總體部署和主要施工方法。

1)總體部署。

2)主要施工方法。

主要施工流程如下（摘錄其中部分流程）。

(4)資源需求、供應(yīng)計(jì)劃。

(5)施工總平面布置。

(6)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施。

(7)文明施工與環(huán)境保護(hù)。

(8)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

(9)附圖。

問(wèn)題：

(1)項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)、報(bào)審過(guò)程中有哪些不妥之處？應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的？

(2)該施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有何缺項(xiàng)？

(3)摘錄的施工流程中有無(wú)不當(dāng)？如有，請(qǐng)予改正。

32.某重力式碼頭基礎(chǔ)長(zhǎng)200m，分兩段施工，基槽開(kāi)挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場(chǎng)6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_(kāi)挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。

問(wèn)題：

(1)開(kāi)挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船？應(yīng)有哪些主要配套船舶？

(2)本工程的開(kāi)工報(bào)告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)？何時(shí)、向何機(jī)關(guān)申報(bào)辦理？

(3)繪出該基床施工主要工序作業(yè)的雙網(wǎng)絡(luò)圖，指出關(guān)鍵線路，確定總工期。

(4)當(dāng)?shù)谝欢位坶_(kāi)挖完成時(shí)，業(yè)主要求將總工期縮短30d，承包商應(yīng)采取何種措施予以滿足？說(shuō)明總工期縮短30d后關(guān)鍵線路有無(wú)變化？

33.某工程船舶在海上作業(yè)時(shí)，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長(zhǎng)向相關(guān)海事部門(mén)、項(xiàng)目經(jīng)理分別報(bào)告并請(qǐng)求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無(wú)死亡、無(wú)重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。

問(wèn)題：

(1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一突發(fā)事故?

(2)項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救?應(yīng)怎樣向海事部門(mén)申請(qǐng)?申請(qǐng)的主要內(nèi)容有哪些?

(3)根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，本次事故應(yīng)屬哪一級(jí)水上交通事故?具體依據(jù)是什么?

34.某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1：1．5：2．50，水灰比為0．40，水泥用量為444kg／m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0．5m，頂標(biāo)高為+3．5m。9根直徑1．2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1．0m、高潮位+2．5m。

承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1．0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時(shí)間為1．5h)。

問(wèn)題：

(1)承臺(tái)混凝土的澆筑量是多少?承臺(tái)底層混凝土的澆筑量是多少?

(2)何時(shí)開(kāi)始澆筑承臺(tái)底層混凝土對(duì)趕潮施工最有利?

(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船澆筑承臺(tái)底層混凝土可否滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求?

(4)為澆筑承臺(tái)底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5％計(jì))?

(5)為使承臺(tái)使用年限達(dá)到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么?

35.乍浦港二期多用途件雜貨碼頭工程，位于浙江省平湖市乍