2023年中級注冊安全工程師（注安師）考試金屬冶煉考點全解

金屬冶煉安全專業(yè)實務

一、燒結和球團通用的安全措施

(-)一般安全要求

(1)車間主要危險源或危險場所，應設有醒目的安全標志。

(2)梯子踏板、平臺底板、蓋板及欄桿等完好、可靠；人員通過或上下時應扶穩(wěn)踩牢。

(3)通道、走梯的出入口，不應位于吊車運行頻繁的地段或靠近鐵道。否則，應設置安全防護裝

置。

(4)水封槽和水溝上應設安全設施。

(5)裝置、設備裸露的運轉部分，應設有防護罩、防護欄桿或防護擋板。

(6)吊裝孔應設置防護蓋板或欄桿，并應設警示標志。

(7)行車及布料小車等在軌道上行走的：

設備兩端應設有：緩沖器和清軌器，

軌道兩端應設置：電氣限位器和機械安全擋。

(8)廠房內、轉運站、帶式輸送機通廊，均應設有灑水清掃或沖洗地面等設施。排水溝、池應設

有蓋板，砂泵坑四周應設置安全欄桿。

(9)應建立操作牌、工作票制度以及停送電和安全操作確認制度。

(10)應建立嚴格的設備使用、維護保養(yǎng)和檢修制度。

(11)設備檢修或技術改造，應制定相應的安全技術措施。多單位、多工種在同一現(xiàn)場施工時，

應建立現(xiàn)場指揮機構，協(xié)調作業(yè)。

(12)進入設備內部檢修作業(yè)時，設備人孔外部要有專人監(jiān)護，作業(yè)后要對人員、工具等進行清

點，確認無誤后方可撤離。

(13)進入受限空間作業(yè)時：

1)保持充足的通風，并采取降溫措施；

2)照明用電電壓W24V,在潮濕容器或狹小空間電壓應W12V：

3)佩戴便攜式氧氣檢測報警器，內部有煤氣的要佩戴便攜式一氧化碳檢測報警器并提前檢測一氧

化碳濃度。

(14)人員進入料倉捅料時，應系安全帶，在作業(yè)平面鋪設墊板，并應有專人監(jiān)護，不應單獨作

業(yè)。應盡可能采取機械疏通。

(15)在有粉塵、潮濕或有腐蝕性氣體的環(huán)境下工作的儀表，應選用密閉式或防護型的，并安裝

在儀表柜(箱)內。

(16)配電室、電纜室(電纜垂直通道)，應設：

1)煙霧火災自動報警器、監(jiān)視裝置及滅火裝置，火災報警系統(tǒng)宜與強制通風系統(tǒng)聯(lián)鎖：

2)采取防火墻、防火門間隔；

3)油庫、液壓站等區(qū)域應設置專門的防火設施。

(二)動力設施安全控制措施

(1)廠內各種氣體管道應架空敷設。易揮發(fā)介質的管道及絕緣電纜，不應架設在熱力管道之上.

(2)各燃氣管道在廠入口處，應設總管切斷閥。燃氣管道不應與電纜同溝敷設，并應進行強度試

驗及氣密性試驗。

(3)應有蒸汽或氮氣吹掃燃氣的設施，各吹掃管道上，應設防止氣體串通的裝置或采取防止串通

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的措施。

(4)廠內使用表壓超過0.IMPa的油、水、煤氣、蒸汽、空氣和其他氣體的設備和管道系統(tǒng)，應

安裝壓力表、安全閥等安全裝置，并應采用不同顏色的標志，以區(qū)別各種閥門處于開或閉的狀態(tài)。

(5)使用煤氣，應根據(jù)生產(chǎn)工藝和安全要求，制定高、低壓煤氣報警限值標準。

(6)煤氣管道應設有大于煤氣最大壓力的水封和閘閥；蒸汽、氮氣閘閥前應設放散閥，防止煤氣

反竄。

(7)廠內供水應有事故供水設施。

(8)水冷系統(tǒng)應按規(guī)定要求經(jīng)試壓合格，方可使用。水冷系統(tǒng)應設流量和水壓監(jiān)控裝置，使用水

壓不應低于0.IMPa,出口水溫應低于50℃。

(9)最低氣溫在-5C以下的場所，對間斷供水的部件應采取保溫措施。

(三)廠區(qū)布置與廠房建筑安全技術措施

(1)新建的燒結、球團廠，應位于居民區(qū)及工業(yè)廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側，廠區(qū)邊緣至居

民區(qū)的距離應大于lOOOnio

(2)燒結室和球團焙燒室的主廠房的配置，應與季節(jié)盛行風向相垂直。

(3)廠區(qū)辦公、生活設施宜設在燒結機或球團焙燒機(窯)季節(jié)盛行風向上風側100m以外。

(4)帶式輸送機通廊凈空高度，一般不應小于2.2m,熱返礦通廊凈空高度一般不應小于2.6m。

(四)電氣安全及照明安全技術措施

(1)產(chǎn)生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的場所，應采用封閉式電氣設備；有爆炸危險的氣體或

粉塵的作業(yè)場所，應采用防爆型電氣設備。

(2)電氣設備(特別是手持式電動工具)的金屬外殼和電線的金屬保護管，應有良好的保護接零

(或接地)裝置。

(3)燒結機廠房、煙囪、豎爐等，應設有避雷裝置。

(4)重油、煤粉等的金屬罐區(qū)，應采取防靜電措施。

(5)不應帶電作業(yè)。特殊情況下不能停電作業(yè)時，應按有關帶電作業(yè)的安全規(guī)定執(zhí)行。

(6)廠房自然采光和照明，應能確保作業(yè)人員工作和行走的安全。

(7)車間工作場所照明的選用，應遵守下列規(guī)定：

①在有腐蝕性氣體、蒸汽或特別潮濕的場所，應采用封閉式燈具或防水燈具.

②在易受機械損傷和振動較大的場所，燈具應加保護網(wǎng)和采取防振措施。

③有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所，應采用防爆型燈具。

(8)需要使用行燈照明的場所，行燈電壓一般不應超過36V,在潮濕的地點和金屬容器內，不應

超過12Vo

(四)起重與運輸安全技術措施

(1)起重機械應標明起重噸位，應裝設卷揚限制器、行程限制器和啟動、事故、超載的信號裝置。

(2)吊物不應從人員或重要設備上空通過，運行中的吊物距障礙物應在0.5m以上。

(3)拆裝吊運備件時，不應在屋面開洞或利用桁架、橫梁懸掛起重設施。不應用煤氣、蒸汽、水

管等管道作起重設備的支架。

(4)鐵道運輸車輛進入卸料作業(yè)區(qū)域和廠房時，應有燈光信號及警示標志，車速不應超過5km/h。

(5)人員不應乘、鉆和跨越帶式輸送機。

二、翻車機安全控制措施

(1)翻車機區(qū)域嚴格控制無關車輛、人員進入，應設置火車進出的聲光報警裝置。

(2)翻車前，必須檢查確認壓車、靠車裝置處于松開狀態(tài)，平臺上下、礦槽內及運轉部位無人和

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障礙物；確認信號處于正常狀態(tài)。

(3)翻車機作業(yè)時3nl以內范圍及車皮內不得有人；翻車時，二格擋礦墻兩側入口禁止站人。

(4)翻車完畢，必須切斷電源開關；需進入翻車機檢查或處理故障時必須先停電。

(5)進行檢尺、取樣時，必須先聯(lián)系配車員，經(jīng)允許后再上車工作，上下車皮必須確認車皮擱置

穩(wěn)當，站穩(wěn)扶好，輪架及搖枕復位時，必須確認手在安全位置；上下車皮手要握緊爬梯，嚴禁在車幫

上行走，防止滑跌。

(6)進行槽口清理作業(yè)時要對槽口算子進行檢查確認，人員站立位置鋪設墊板，防止出現(xiàn)滑倒或

踩空的危險。

(7)捅槽時，必須戴好防護鏡，嚴禁圖省事不搭跳板直接在隔板上作業(yè)，算板磨損嚴重或缺失，

必須先聯(lián)系處理，嚴禁冒險作業(yè)。

(8)處理車皮掉道前，必須確認進車口已給紅燈，在車皮未掉道一端輪下放上鐵鍥。

三、堆取料機安全控制措施

(1)上下機車時，必須走安全通道，同時抓緊扶牢，嚴禁跨越帶式輸送機或從堆取料機下部通過。

(2)堆取料機應具有以下安全保護裝置，并應保證其有效：

①斗輪取料機構的機械式安全保護裝置，回轉機構的安全聯(lián)軸器。

②俯仰機構的防止懸臂超速下降的保護措施及過載保護裝置。

③電纜卷筒地過張力保護裝置。

④在堆取料機輸送線路“逆物流”前設置物流量過載保護裝置。

⑤料斗的堵料報警裝置。

⑥防止臂架與料堆相碰撞的裝置。

⑦升降、回轉和行走的限位裝置和清軌器。

⑧停機或大風緊急情況時使用的夾軌裝置。

⑨行走時的聲光報警裝置。

(3)堆取料機的行走軌道兩端必須設有極限開關和安全裝置，兩車在同一軌道、同一方向運行時

相距不應小于5m。

(4)在回轉機構、仰俯機構及行走機構運行的極限位置應設置兩極終端限位開關。

(5)開車前，首先松開夾軌器，確認無誤后送電；下班停機或長時間離開堆取料機時切斷機上總

電源開關，并夾緊夾軌器。

(6)進行點檢作業(yè)時要嚴格遵守以下4點：

①點檢懸臂帶式輸送機運行狀況時，必須在大車行走靜止情況下進行，避免由于懸臂晃動造成人

員站立不穩(wěn)，造成傷害。

②點檢動力電纜時，不得在電纜帶電的狀況下用手摸查電纜是否破損。

③點檢鋼絲繩時，不得靠近卷揚傳動部位，以免造成卷入傷害。

(6)進行點檢作業(yè)時要嚴格遵守以下4點：

④點檢傳動部位油位時，必須在機械靜止狀況下進行。

(7)堆取作業(yè)時懸臂抬升到足夠距離后再啟動回轉。

四、錘式破碎機安全控制措施

(1)設備開機前要確認機殼完好無破損及人孔門封閉嚴密。

(2)用風管處理破碎機堵料故障時，要戴好防護眼鏡；嚴禁人員在破碎機下部出口捅料。

(3)清理電磁鐵雜物時，必須先停帶式輸送機，再停磁鐵電源，嚴禁直接用手拉拽電磁鐵吸附的

鐵器。

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五、帶式輸送機安全控制措施

(1)帶式輸送機系統(tǒng)應采用具有監(jiān)視、操作、控制和保護功能的工業(yè)控制計算機系統(tǒng)。

(2)帶式輸送機應安裝下列安全裝置：

輸送帶打滑、跑偏及溜槽堵塞的探測器；

機頭、機尾自動清掃裝置；

傾斜帶式輸送機的防逆轉裝置；

緊急停機裝置(兩側通行時，兩側均應安裝)：

(2)帶式輸送機應安裝下列安全裝置：

自動調整跑偏裝置；

所有轉動和活動部位安全防護裝置。

(3)帶式輸送機卸料小車應設夾軌器，其軌道兩端應有限位開關。

(4)帶式輸送機安全防護裝置應設專人定期檢查和校驗，并應在整個壽命周期內保持安全防護水

平不下降。維修時臨時拆除或移位的安全防護裝置在維修完成后應及時復原。

(5)【帶式輸送機支架高度】應使輸送帶最低點距地面不小于0.4m；

【人行通道凈寬】通廊兩側人行通道凈寬：不應小于0.8m,單側人行通道則不應小于1.3m。

【過橋】沿輸送機走向每隔50-100m應設一個過橋，

過橋走臺平面的凈空高度應不小于1.6m。

帶式輸送機的傳動裝置、機頭、機尾和機架等與墻壁的距離不應小于Imo機頭、機尾和拉緊裝置

應有防護設施。

帶式輸送機側面的人行道傾角大于6°時，應有防滑措施；大于12°時，應設踏步。

(6)采用長溜槽運料?，應設防堵振料裝置，需人工清掃的溜槽，上部應設平臺，以利于操作安全。

(7)帶式輸送機通廊，應設置完整、可靠的通信聯(lián)系設備和足夠照明，并應設有消防設施。

(8)封閉式帶式輸送機通廊，應根據(jù)物料及揚塵情況設除塵設備，并保證帶式輸送機與除塵設備

聯(lián)鎖運轉。

(9)帶式輸送機宜加罩。未加罩的應在機架兩側的下列地點設置鋼制擋板：

人工挑揀雜物處，

除鐵器下需要人工揀出鐵物處，

起落輸送帶分流器及清掃溜槽處，

人工跑盤及人工采樣處，

其他經(jīng)常有人操作的地方。

(10)帶式輸送機應執(zhí)行以下安全操作規(guī)程：

①正常情況下應采用聯(lián)動開、停機操作方式，特殊情況可手動操作，但必須嚴格執(zhí)行下道工序運

行后方可啟動，上道工序停轉后方可停機的制度。

②開車前應認真檢查帶式輸送機所屬部件是否齊全、完好，轉動部分是否有障礙物卡住，電氣設

備接地是否良好，發(fā)現(xiàn)問題，應及時處理。發(fā)出聲響信號后方可開車。

③開車后要按時檢查電動機、減速機、滾筒軸承運轉是否正常，輸送帶是否跑偏、過載，發(fā)現(xiàn)異

常情況，應迅速采取措施。

④運行中無特殊情況，不允許重負荷停車。

⑤輸送帶運轉時，禁止站在機架上進行鏟料、打水、捅料等作業(yè)。

⑥處理輸送帶壓料、堵料時，清理、更換托輯、輻筒、機架等時，應停機掛檢修指示牌，并有專

人監(jiān)護。

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⑦處理輸送帶打滑、倒轉時，嚴禁用棍棒、掃把、破布等填塞傳送輪，應及時停機處理。

⑧在進行機械、電氣維修時應斷開電源，以確保輸送機無法啟動，并掛檢修指示牌。

⑨嚴禁人員在帶式輸送機上行走、躺臥或騎坐。在沒有跨越梯時，不得跨越帶式輸送機。

六、儲料安全通用技術措施

（1）原料場應有下列設施：工作照明和事故照明；防揚塵設施；車輛運行的警示標志；行走機械

的主電源，采用電纜供電時應設電纜卷筒；采用滑線供電時，應設接地良好的裸線防護網(wǎng)，并懸掛明

顯的警示牌或信號燈；原料場設備設施應設置防電擊、雷擊安全裝置。

（2）原料場卸車設施和中和混勻設施的檢修，應遵守下列規(guī)定：

①檢修作業(yè)區(qū)域設明顯的標志和燈光信號。

②檢修作業(yè)區(qū)上空有高壓線路時，應架設防護網(wǎng)。

③檢修期間，相關的鐵道設明顯的標志和燈光信號，有關道岔鎖閉并設置路擋。

（3）原料倉庫應符合下列要求：

①堆料高度應保證抓斗吊車有足夠的安全運行空間，抓斗處于上限位置時，其下沿距料面的高度

不應小于0.51no

②應設置擋礦墻和隔墻。

③容易觸及的移動式卸料漏礦車的裸露電源線或滑線，應設防護網(wǎng)，上下漏礦車處應懸掛警示牌

或信號燈。

（3）原料倉庫應符合下列要求：

④粉料、濕料礦槽傾角不應小于65°,塊礦礦槽不應小于50°。采用抓斗上料的礦槽，上部應設

安全設施。

七、燒結機安全控制措施

（1）煤氣區(qū)域

①煤氣加壓站和煤氣區(qū)域的崗位，應設置監(jiān)測煤氣、泄漏顯示、報警、處理應急和防護裝置。

②進入煤氣區(qū)域要攜帶便攜式一氧化碳檢測報警器，確認一氧化碳含量在安全狀態(tài)下才允許進入

作業(yè)。

③燒結機煤氣總管設置煤氣切斷閥及眼鏡閥，并應安裝在進入燒結機主廠房前的露天區(qū)域。

④定期對煤氣排水器工作情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑤點火器操作與檢修應遵守下列規(guī)定：

1）點火器應設置空氣、煤氣比例調節(jié)裝置和煤氣低壓報警及自動切斷裝置；

2）燒嘴的空氣支管應采取防爆措施；

3）點火器檢修應先切斷煤氣，打開放散閥，用蒸汽或氮氣吹掃殘余煤氣；

4）燒結機點火之前，應進行煤氣爆發(fā)試驗，點火時附近禁止明火，在燒結機點火器的燒嘴前應安

裝煤氣緊急事故切斷閥:

5）清理火嘴時，必須站在火嘴上風向，以防煤氣中毒；

6）檢查維護點火器必須兩人以上配合操作，確認煤氣閥門已關閉，爐內溫度降至60℃以下時才能

進入爐膛，指定一人監(jiān)護并確保與外部有有效的聯(lián)系信號。

⑥煤氣泄漏應急處置：

1）發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏者第一時間必須向中控室報告；

2）中控室立即將煤氣、空氣閥門遠程關閉，并向上級報告；

3）由專人組織該區(qū)域相關人員撤離并疏散到警戒線以外安全地帶：

4）組織人員戴好空氣呼吸器，佩戴便攜式一氧化碳檢測報警器，備好滅火器，搜尋現(xiàn)場未疏散人

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員，并在現(xiàn)場設置警戒線；

5)如有人中毒應將人員搬至安全區(qū)域救治，等待醫(yī)護人員救援。

(2)圓輯區(qū)域

①處理礦槽蓬料、卡料時要關閉蒸汽閥門，戴好防護面罩、眼鏡等工具，防止燙傷或眼睛傷害。

②處理礦槽倉壁粘料時，要先在倉內灌一部分返礦，在返礦料面與粘料平齊或稍低于粘料后，人

員才能進入礦槽內部清理，做到清理一部分后排出一部分，再清理再排出，直至清理完畢，每次排料

前人員要從礦槽內撤出。

(3)燒結機臺車區(qū)域

①臺車運行過程中嚴禁踩踏或接觸燒結機軌道軌面。

②盡量避免在線補充算條，采用更換臺車的方式解決料面窟窿問題。

③更換臺車應采用專用吊具，并有專人指揮，更換欄板，添補爐算條等作業(yè)，應停機、停電進行。

④生產(chǎn)過程中短暫停機更換臺車時要避免直接接觸臺車，防止燙傷。

⑤檢修處理算條或隔熱件時要關閉風箱翻板閥，并確認翻板關嚴，解決上下交叉作業(yè)的安全隱患.

⑥檢修過程中轉動臺車前要確保臺車運轉區(qū)域人員撤離。

(3)燒結機臺車區(qū)域

④生產(chǎn)過程中短暫停機更換臺車時要避免直接接觸臺車，防止燙傷。

⑤檢修處理算條或隔熱件時要關閉風箱翻板閥，并確認翻板關嚴，解決上下交叉作業(yè)的安全隱患。

⑥檢修過程中轉動臺車前要確保臺車運轉區(qū)域人員撤離。

(4)在單輻區(qū)域處理故障及檢修過程要采取以下措施：

①接觸單輻密封罩或進入密封罩內作業(yè)要采取隔熱措施，避免皮膚直接接觸設備造成燙傷。

②進入密封罩內之前要確認燒結機尾星輪上的臺車上沒有懸料，如有懸料，必須將懸料處理掉，

確保不會塌落。

③清理內部積料時，口罩、眼鏡、防塵帽等防護用品要齊全，領口、袖口要系好，防止物料接觸

身體造成燙傷，通風、照明設備要到位，腳下要墊好隔熱木板。

④檢修進行算板小車拉入、拉出作業(yè)時，人員要撤離卷揚鋼絲繩區(qū)域，避免鋼絲繩斷開時造成甩

傷事故。

(5)煙道區(qū)域

①生產(chǎn)中處理灰斗堵料或懸料時嚴禁打開灰斗卸灰閥上側的人孔直接捅料，可以將兩層卸灰閥中

間的小門打開，打開上閥，用長釬子向上逐步捅料。

②檢修進入煙道內作業(yè)執(zhí)行有限空間安全措施。

③檢修過程嚴禁單人進入煙道內部。

④煙道內部檢修作業(yè)要確認上方風箱翻板閥關閉，盡量避免燒結機臺車添補算條作業(yè)與煙道作業(yè)

同時進行。

八、環(huán)冷機安全控制措施

(1)生產(chǎn)中在環(huán)冷機內外環(huán)作業(yè)時要將風帽、領口、衣袖及褲腳等系緊，戴好防護眼鏡，防止吹

過來的料渣燙傷。

(2)巡檢觀察時，嚴禁腳踏設備軌道。

(3)檢修進入給料斗、卸料斗內或區(qū)域范圍內的臺車內部時采取有效的防燙措施。

(4)向環(huán)冷機內環(huán)吊運備件時，要采用對講機溝通指令，人員撤離吊運區(qū)域。

(5)進入給料斗內檢修作業(yè)要確認料斗上部無懸料，上下交叉作業(yè)時作業(yè)面之間要有封閉隔離措

施。

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九、抽風機安全控制措施

(1)在風機廠房作業(yè)應戴防噪耳塞及便攜式一氧化碳檢測報警器。

(2)主抽風機室應設有一氧化碳等有毒氣體濃度的檢測報警裝置。

(3)檢修進入風機機殼內部必須佩戴便攜式一氧化碳檢測報警器和氧氣報警器。

(4)進入風機機殼及進出口風道內作業(yè)要先確認機亮溫度降到允許范圍內。

(5)主抽風機室高壓帶電體的周圍應設圍欄，地面應敷設絕緣墊板。

十、燒結安全通用技術措施

(1)燒結平臺上不應亂堆亂放雜物和備品備件，應根據(jù)建筑物承重范圍，準許存放5-10塊備用

臺車。載人電梯不應用作檢修起重工具，不應有易燃和爆炸物品。

(2)燒結工藝中的燃料加工系統(tǒng)，其除塵設施不應使用電除塵器，應使用布袋除塵器。

(3)燒結機雙煙道煙囪底部應設隔墻，防止竄煙。

十一、立式磨煤系統(tǒng)安全控制措施

(1)煤氣區(qū)域：立式磨煤系統(tǒng)燃氣爐使用焦爐煤氣或高爐煤氣作為點火燃料，在生產(chǎn)或檢修過程

中易造成煤氣泄漏事故。煤氣設備的檢修和動火、煤氣點火和?；?、煤氣事故處理和新工程投產(chǎn)驗收,

應執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》(GB6222)的相關規(guī)定，煤氣設備生產(chǎn)應執(zhí)行煤氣區(qū)域安全控制措

施。

(2)進入磨煤機檢修時，應確定磨煤機上方是否有粘料，防止垮塌傷人，并與上下崗位聯(lián)系好，

停電并掛上“禁止啟動”的標志牌，設專人監(jiān)護。

(3)立式磨煤系統(tǒng)燃氣爐溫度低于60℃時，檢修人員方可進入；檢查煤粉噴吹設備時，應使用銅

質工具。

(4)立式磨煤系統(tǒng)燃氣爐點火，操作人員嚴禁面對爐門、泄爆口或補風閥，以免爆燃噴火傷人。

(5)立式磨煤系統(tǒng)燃氣爐周邊溫度高，該區(qū)域生產(chǎn)應采取防火措施。

(6)立式磨煤機生產(chǎn)的煤粉易燃易爆，生產(chǎn)中應采取有效安全措施：

①如果煤粉由于偶然原因外溢或取樣帶出時，要立即清掃，車間內禁止有煤或煤粉堆積。

②立式磨煤機開機前，應檢查煤粉倉、袋式收塵器易堵塞部位及輸送設備內部有無煤粉及雜物；

開機前應先啟動排風機，將袋式收塵器及管道中可能產(chǎn)生的易燃易爆氣體全部排出。

③立式磨煤機生產(chǎn)中，磨煤機出口氣體溫度應保持在合適溫度范圍內，不能過高，注意煤粉細度

及水分，減少過粉磨或過烘干現(xiàn)象，當喂煤量過高或過低時;應嚴格監(jiān)視各點工藝操作參數(shù)，防止磨

煤機出口溫度過高等現(xiàn)象發(fā)生。

④立式磨煤機停機后，應把磨煤機、袋式收塵器及輸送設備的煤粉全部排空；磨煤機停車后，應

立即停主排風機，關閉袋式收塵器入口調節(jié)閥及風機(主排風機)入口閥門。長時間停機，原煤倉、

煤粉倉要排空。

⑤生產(chǎn)中，當袋式收塵器出口氣溫迅速上升，判斷袋式收塵器內著火，應立即緊急停止立式磨煤

系統(tǒng)，停止主排風機，關閉袋式收塵器進、出口調節(jié)閥，向袋式收塵器內噴入氮氣；

磨煤機內著火，立式磨煤系統(tǒng)應緊急停車，嚴禁打開倉頂各人孔門、觀察孔等進行滅火，向倉內

噴入氮氣或生料粉，直到控制火情，嚴禁在未采取任何措施情況下輕易將燃燒的煤粉排出倉外。

⑥煤在罐內貯存的時間：煙煤不應超過5h,其他煤種不應超過8h。罐體結構應能保證煤粉從罐

內完全自動流出。貯煤罐中的煤塵溫度應低于701,并應有溫度記錄和超溫、超壓警報裝置。煤粉倉

罐應設充惰氣設施。

⑦煤粉倉應設溫度計、一氧化碳檢測器、氧氣含量檢測器；噴煤系統(tǒng)中所有設備、容器、管道上

的防靜電接地保護裝置應保持良好狀態(tài)；煤粉燃燒器和煤粉輸送管道之間，應設有逆止閥和自動切斷

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閥；煤粉罐及輸送煤粉的管道，應有泄爆孔，泄爆孔的朝向應考慮泄瀑時不致危及人員和設備。

十二、回轉窯安全控制措施

(1)煤氣區(qū)域：部分廠礦回轉窯中央燒嘴使用焦爐煤氣點火，在生產(chǎn)或檢修過程中易造成煤氣泄

漏或事故。煤氣設備的檢修和動火、煤氣點火和?；?、煤氣事故處理和新工程投產(chǎn)驗收，應執(zhí)行《工

業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》(GB6222)的相關規(guī)定，煤氣設備生產(chǎn)應執(zhí)行煤氣區(qū)域安全控制措施。

(2)回轉窯托輪抹油和打楔時，要使用專用工具，嚴禁手扶托輪。

(3)液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏，嚴禁用手觸摸或封堵：在檢修液壓系統(tǒng)時，必須停泵，并需放泄壓力至

零，才能進行檢修，以免發(fā)生事故。

(4)進入筒體內部作業(yè)要確認周邊環(huán)境安全狀態(tài)，采取以下安全控制措施：

①清理回轉窯結圈，按規(guī)定采取安全防護措施，操作人員應從頂部向下清理結圈，避免造成結圈

坍塌。

②筒體內使用電焊、電動工具等要保證絕緣措施到位。

③進入筒體前要戴好防塵面罩及防護眼鏡，防止粉塵對身體的傷害。

④在筒體內長時間作業(yè)時執(zhí)行受限空間安全措施。

⑤進入窯內作業(yè)，應采取防窯倒轉的安全措施，并設專人監(jiān)護。

⑥干燥窯溫度低于60℃時，檢修人員方可進入，進入前先確認窯襯無坍塌跡象。

(5)回轉窯為高溫生產(chǎn)區(qū)域，該區(qū)域作業(yè)應采取以下4種控制措施：

①處理異常情況時，嚴禁面對蒸汽管、高溫水管、有熱源的孔、口。

②窯頭算子堵塊嚴重時，應及時降低窯速，減小環(huán)冷機鼓風量，保持窯頭負壓，防止高溫氣體噴

出。

③窯頭扒塊、處理下料口堵料時要有專人組織，并嚴格執(zhí)行安全措施。

④窯頭取樣、觀察窯況、處理窯頭算子上堆塊時，應確認窯內負壓，佩戴好防護面罩。

(6)回轉窯生產(chǎn)中，重油和煤粉的使用應按以下安全要求進行：

①油罐周圍設防火圍墻或鐵絲網(wǎng)，并定期檢查和維修，油泵室內采用防爆型電氣設備。

②油管內油速不應超過4m/s,油管應采取伴熱和保護措施，吹洗油管路時，應關閉各計示儀表通

路及油泵兩端的閥門。

③窯中溫度低于800℃時，不許單獨噴煤，必須油煤混噴。

④窯頭需重新點火前，窯內氣氛中嚴禁有懸浮煤粉和油霧，如有必須先用引風機抽走。

⑤油槍點不著時，必須停油檢查，防止爆燃。

⑥嚴禁用汽油、酒精等點火和助燃。

(7)回轉窯一旦出現(xiàn)裂縫、紅窯，應立即?；稹Ｔ诨剞D窯全部冷卻之前，應繼續(xù)保持慢轉，停爐

時，應將結圈和窯皮燒掉。

十三、煉焦煤的儲存安全

(1)儲存時間不宜過長；

(2)煤堆表面應壓實，減少與空氣的接觸面；

(3)堆煤時不應定點布料；

(4)定期檢查煤堆溫度，測量點應在離底部1/3堆高處；

(5)發(fā)現(xiàn)溫度接近50℃時，應盡快取用，如溫度達到65℃時，應立即進行冷卻處理；

(6)當煤堆發(fā)生自燃著火時，

局部或表層(深度不超過1m)自燃：可用水噴淋滅火；

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自燃部位較深：可用鋼管直接插入煤層深部，連接水源灌注，以達到降溫抑制氧化自燃的目的，

同時把發(fā)生自燃部位的外層扒掉，露出氧化自燃層散熱冷卻。也可用機械進行翻堆處理，并配合噴淋

降溫。

十四、翻車機的安全措施

1.安全裝置

翻車機應設置：

事故開關、自動脫鉤裝置、翻轉角度極限信號和開關、人工清掃車廂時的斷電開關，并應設置制

動閘。

在卸車線上：

除具有各設備聯(lián)鎖保護控制外，各單機設備動作機構也應具備聯(lián)鎖保護功能。

各設備應設故障聲光報警，還應設啟動聲光提示。

重車和空車調車機前后，應設置行程限位開關和信號裝置，并應有制動閘。

2.翻車作業(yè)

翻車機自動卸車作業(yè)：

鐵路線路應集中聯(lián)鎖控制。

翻車機系統(tǒng)啟動前應進行手動單體試車。

翻車確認：

翻車前：車廂內、格篩上和卷揚機兩側無人：

翻車中：對翻車監(jiān)控畫面進行及時、有效監(jiān)控；

車輛未停到翻車機指定位置嚴禁翻車；

對凍塊嚴重的車輛禁止翻卸。

翻車作業(yè)過程：

翻車機轉到90°時，其紅色信號燈熄滅前禁止清掃車底。

翻車機正常運行應采用中央操作臺操作，確需現(xiàn)場機旁操作時應經(jīng)領導同意并由現(xiàn)場人員監(jiān)護。

禁止在翻車機轉子平臺行走。

3.遷車作業(yè)

車輛進入遷車平臺未停穩(wěn)妥，推車機未歸原位嚴禁遷車。

撥車機牽引重車前應確認車廂內及危險區(qū)域無人時方可遷車，防止人員碰傷或摔傷。

嚴禁在車廂連接時上下車。

用調車機牽引時，其軌道上應設置活動擋車器。

十五、螺旋卸煤機和鏈斗卸煤機的安全措施

1.安全裝置：

螺旋卸煤機和鏈斗卸煤機均應裝夾軌器。

螺旋卸煤機的螺旋和鏈斗卸煤機的鏈斗起落機構應設提升高度極限開關。

2.卸車作業(yè)：

卸車前：確認車廂內無人時方可卸車，車門未打開時嚴禁卸車。

卸完后：螺旋或鏈斗升起，發(fā)出信號，卸煤工方可進入車廂清掃車底。

螺旋卸煤機的螺旋起落機構，應提到高度極限開關處，防止列車帶車時的碰撞。

十六、粉（破）碎機的安全措施

1.安全裝置

1）粉（破）碎機應有緊急停車裝置，必要時能迅速停車。

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2）粉（破）碎機應有電流表、電壓表和盤車自動斷電聯(lián)鎖。

2.設備運行

1）為保護粉（破）碎機，送往粉（破）碎機的煤料必須經(jīng)過除鐵器，以清掉煤料中的鐵質雜物。

2）錘式粉碎機應有打開上蓋的起重裝置。

3）粉（破）碎機空載運轉1?2min且運轉正常后才可投料生產(chǎn)，給煤要連續(xù)均勻。

4）運轉時，工作人員不應站在轉子慣性力作用線內，并禁止進行加油、清理、調整、檢修等作業(yè)。

5）禁止打開其兩端門和小門，禁止向粉（破）碎機內窺視。

6）停止給煤后，粉（破）碎機繼續(xù)運轉，直到把機腔內的煤料處理完畢后方可停車。

十七、儲煤倉（配煤槽）和煤塔的安全措施

1.清理過程應遵守以下安全事項：

1）清理中的煤倉、煤塔不準上煤，并要切斷帶式輸送機電源。

2）清理工作應安排在白天進行。

3）嚴格遵守高空作業(yè)的相關安全規(guī)定。

4）明確專人負責煤塔上下與煤車的聯(lián)系工作，往煤車下煤的倉不準清理，清理的煤倉不準下煤。

5）安全繩要結實可靠，并由專人負責管理。

6）清理工作應按先上后下的順序進行，不得由下而上清理，以防掛煤突然坍塌傷人。

7）清理時的臨時照明應采用12V的防爆安全燈，并嚴禁煙火，以防止粉塵爆炸。

止匕外，儲煤倉（配煤槽）、煤塔清理作業(yè)應執(zhí)行《危險化學品企業(yè)特殊作業(yè)安全規(guī)范》

（GB30871）有限空間作業(yè)的相關規(guī)定。

2.采用核子秤配煤

1）放射源要專人負責管理。

2）設有明確標志、警告牌和禁區(qū)范圍。

3）檢修帶式輸送機時，必須關閉核子秤電源，并將放射源開關置于“關”的狀態(tài)。

4）在核子秤放射源處于“開”的狀態(tài)時，嚴禁進入核子秤框架內的射線輻射區(qū)，嚴禁在放射源附

近逗留。

十八、煤調濕的安全措施

1.安全裝置

1）為保證煤調濕系統(tǒng)的安全，應采取氮氣保護措施。

2）調濕機、細粒分離器及細?；厥昭b置應設泄爆裝置。

3）排灰接口應采用氮氣密封。

4）細粒分離器及細?；厥栈覀}應設防蓬料裝置。

5）除塵器的濾料應采用防靜電材質，除塵系統(tǒng)應設防靜電接地。

6）以焦爐煙道氣為熱源的煤調濕廠房內應設一氧化碳、氧含量檢測和聲光報警裝置。

7）焦爐煙道氣調濕機應設氣體出口氧含量上限聯(lián)鎖，當氧含量超過H值（高值）時，逐漸開啟調

節(jié)閥充氮氣；當氧含量超過HH值（高高值）時，立即開啟切斷閥大流量充氮，待氧含量恢復到H值以

內后延時關閉充氮。

8）調濕機

應設除塵器灰倉料位聯(lián)鎖，當料位達到H值（高值）時，自動開啟振動器或氮氣炮；達到HH值（高

高值）時，系統(tǒng)自動停機。

調濕機還應設煤料出口溫度上限聯(lián)鎖和主電機電流上限聯(lián)鎖。

2.進入調濕機、除塵器等設備內清料、檢修

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必須嚴格執(zhí)行受限空間作業(yè)管理制度，攜帶便攜式氧氣含量檢測報警器和一氧化碳檢測報警器，

并設專人監(jiān)護。嚴禁私自打開除塵器倉頂蓋板。

3.系統(tǒng)運行

1）焦爐煙道氣調濕機在暖機過程中須維持床內壓力微正壓（0-50Pa）,在正常生產(chǎn)過程中床內

壓力控制在TOO-OPa。

2）干燥床排氣溫度不應低于65'C,以防凝露。為防止調濕機著火，結束運行時，必須清床，床上

不得存留煤。清床完畢后必須充氮氣降溫，當干燥床溫度低于400c時關閉氮氣。

3）由于其他原因結束運行時，床上有煤層而無法清床，必須采取充氮措施，待有條件時，立即清

床。清床后，檢查排煤閥后落料口的排煤皮帶上是否有余煤，確認落料管內煤已排空，才可關閉排煤

閥，防止余煤在下次啟動排煤時著火。

十九、焦爐機械安全措施

1.聯(lián)鎖系統(tǒng)

裝煤車的主行裝置應與螺旋（圓盤）給料、爐蓋啟閉、導套升降、集塵干管對接閥啟閉及煤塔受

煤等裝置設置聯(lián)鎖。

推焦車的走行裝置應與爐門啟閉、推焦、平煤等裝置設置聯(lián)鎖。

攔焦車的走行裝置應與爐門啟閉、集塵干管對接閥啟閉及導焦裝置設置聯(lián)鎖。

推焦車、攔焦車和電機車之間應能實現(xiàn)通話聯(lián)系和信號聯(lián)系，并應設置可靠的聯(lián)鎖裝置。

2.電力系統(tǒng)

焦爐車輛上電磁站的人行道凈寬不得小于0.8m,裸露導體布置于人行道上部，且離地面高度小于

2.2m時，其下部應有隔板，隔板離地面應不小于1.9m。

焦爐車輛電源滑觸線高度不宜小于3.5m。低于3.5m時，其下部應設防護網(wǎng)，防護網(wǎng)應接地良好。

二十、煉焦爐的安全措施

集氣管的荒煤氣放散管應設置自動點火裝置，放散管的高度應高于集氣管走臺5nl以上，如果為人

工操作，其開閉應能在集氣管走臺上進行。

禁止在打開上升管蓋的炭化室5m以內清掃集氣管、上升管。清掃上升管石墨時，應將壓縮空氣吹

入上升管內壓火并站在上風側。

裝煤過程中捅煤時，鋼釬插入爐口不得超過1200mm。

焦爐推焦、裝煤除塵裝置應符合以下規(guī)定：

1）應設置阻斷煙塵中高溫明火顆粒的設施。

2）凈化裝置內部不得存在死角，收集的粉塵應及時、連續(xù)排出。

3）應采取自然冷卻方式進行冷卻。

4）裝煤除塵煙氣連接管道上應設置事故斷電緊急切斷設施，并應采取降低煙塵黏結性的措施。

二十一、煉焦煤氣系統(tǒng)安全措施

（1）焦爐地下室應設置通風換氣設備，其兩端應有安全出口。

（2）進入地下室時先通風換氣。

（3）焦爐地下室應設置固定式一氧化碳檢測及報警裝置。

（4）焦爐地下室煤氣管道末端應設自動放散裝置。（5）地下室焦爐煤氣管道末端應設泄爆裝置

和安全網(wǎng)，并應引至操作走廊之外。

（6）焦爐地下室煤氣管道排水器水位保持滿流，冷凝液排放旋塞不應采用銅材質。

（7）焦爐的交換傳動裝置應按照先關煤氣，再交換氣、廢氣，最后開煤氣的順序動作，交換機應

設有手動裝置。

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(8)加熱煤氣管道應設低壓報警系統(tǒng)，并在低壓報警后采取停止加熱的措施，防止事故發(fā)生。

(9)焦爐地下室、機焦側煙道走廊爐間臺和爐端臺底層等區(qū)域屬于爆炸危險區(qū)域，所有電氣設備

均應采用防爆型。

(10)出現(xiàn)下列情況之一時，應立即停止焦爐加熱：

1)主管壓力低于500Pa,以防壓力突然降低出現(xiàn)負壓形成爆炸性混合氣體而發(fā)生爆炸；

2)煙道吸力下降，無法保證蓄熱室、交換開閉器等處吸力不小于5Pa；

3)換向設備發(fā)生故障或煤氣管道損壞，無法保證安全加熱；

4)煤氣鼓風機停止運轉時。

(11)往焦爐內送煤氣時，爐內燃燒系統(tǒng)應具有一定的負壓，必須先給火源后送煤氣，嚴禁先送

煤氣后給火源。

煤氣管道停煤氣后重新向管道送煤氣時，必須經(jīng)化驗或爆發(fā)試驗合格后，才可送入爐內。

高爐煤氣因壓力低停止使用后，在重新使用前，必須把充壓的焦爐煤氣放散掉。

(12)焦爐的煤氣設施停煤氣檢修時，必須可靠地切斷煤氣氣源，根據(jù)不同目的采用蒸汽、氮氣

等吹掃置換，直至氧含量分析或爆發(fā)試驗合格。吹掃時應停止出爐操作，爐頂放散管周圍人員要疏散

到安全區(qū)域。不準在煙道走廊和地下室?guī)簹獬椤⒍旅ぐ濉?/p>

二十二、干熄焦安全措施

(1)提升機是把熾熱的紅焦焦罐提升至干熄爐爐頂?shù)钠鹬卦O備，其運行可靠性對干熄焦的安全生

產(chǎn)至關重要。因此，提升機應達到以下要求：

①提升機應按《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》(GB6067.1)要求，具備自動運行所要求的

完善的聯(lián)鎖、控制及安全保護功能。

②提升機應采用能自鎖的、可自動開閉的板式吊鉤。

③提升焦罐的鋼絲繩中一根或不同側的兩根鋼絲繩斷裂時，應確保吊具不會發(fā)生過度傾斜，焦罐

不會跌落。

④提升機提升及運行機構的制動器應具備制動間隙自動補償和自動補償失效報警功能。提升及走

行機構應采用變頻調速控制。

⑤在提升機頂部應設風速、風向儀，當風速大于20m/s時，提升機應停止作業(yè)。

⑥橫移牽引裝置、提升機和裝入裝置應設置限位和位置檢測裝置，橫移牽引裝置和提升機應設置

速度檢測裝置，提升機和裝入裝置應設置邏輯聯(lián)鎖。

⑦提升機應設過荷載、偏荷載檢測器，鋼絲繩切斷檢測器等安全設施，并設置防墜落裝置。

(2)生產(chǎn)運行過程中應保證干熄焦循環(huán)氣體系統(tǒng)的嚴密性，對出現(xiàn)的泄漏點應及時修復，投產(chǎn)前

或大修后均應進行系統(tǒng)氣密性試驗。

干熄焦氣體循環(huán)系統(tǒng)的鍋爐出口和二次除塵器上部應設泄爆裝置。

應通過循環(huán)氣體自動分析儀對CO、瓦、Oz、CO?含量進行分析記錄。

(3)出現(xiàn)下列情況之一時，應立即停止干熄爐裝焦：

①通過調節(jié)仍無法控制循環(huán)氣體中的可燃氣體超標。

②干熄爐內料位達到上上限報警值。

③排焦溫度持續(xù)超限。

④爐體出現(xiàn)異常。

⑤環(huán)境除塵設備出現(xiàn)故障停止運轉。

⑥循環(huán)風機因故障停機。

⑦鍋爐系統(tǒng)因故障無法正常工作。

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二十三、煤氣凈化區(qū)域主要生產(chǎn)場所建筑物火災危險性分類和爆炸危險環(huán)境區(qū)域劃分

裝置或場所火災危險性類別爆炸危險環(huán)境區(qū)域

煤氣鼓風機室甲1區(qū)

粗苯產(chǎn)品泵房甲1區(qū)

溶劑脫酚的溶劑泵房甲1區(qū)

二十四、焦爐煤氣凈化區(qū)域通用的安全規(guī)則

煤氣凈化車間應布置在焦爐的機側或一端，其建（構）筑物最外邊緣距焦爐爐體邊緣不應小于40m。

建（構）筑物內設備的放散管應引出建（構）筑物；室外設備的放散管應高出本設備2nl以上，而

且應高出相鄰有人操作的最高設備操作平臺2m以上。

生產(chǎn)、儲存和裝卸甲類液體、可燃氣體的設備和管線應設可靠的接地裝置。直徑小于20m的儲槽

應至少兩處接地，大于20m時應至少四處接地。管線應至少兩端接地。僅用于防靜電的接地，其電阻

一般不大于100Q。

用泵輸送苯等煌類液體，當管道內明顯存在水等第二物相時，其流速應限制在hn/s以內。甲、乙

類液體儲槽的注入管應有消除靜電的措施，儲罐的進料管應從罐體的下部接入，如果從上部接入，應

延伸到距罐底200mm處。

塔器、容器的對外連接管線應設置可靠的隔斷裝置，禁止用管道上的調節(jié)配件代替隔斷閥門，禁

止以關閥門代替堵盲板。停產(chǎn)不用的塔器、容器、管線等應清掃干凈，并應打開放散管，隔斷對外連

接；報廢不用的，清掃干凈后應立即拆除。

在易燃易爆場所禁止使用易產(chǎn)生火花的工具，作業(yè)人員禁止穿著化纖服裝。

易燃易爆氣體和甲、乙、丙類液體的設備、管道動火時，必須先辦理動火證，動火前應與其他設

備、管道可靠隔斷，清除、置換達到合格標準（體積百分濃度）：

爆炸下限大于4%的易燃易爆氣體，含量小于0.5%；

爆炸下限小于或等于4%時，其含量小于0.2%。

在有毒物質的設備、管道或容器內檢修時，應可靠地切斷物料進出口，有毒物質濃度應小于允許

值，同時含氧量應在19.5%、23%（體積百分濃度）范圍內。監(jiān)護人不應少于2人，應備好防毒面具和防

護用品，并且檢修人員應熟悉防毒面具的性能和使用方法。設備內照明電壓應小于或等于36V,在潮濕、

狹小容器內作業(yè)應小于等于12VO

對易燃易爆、易中毒物質的設備動火或進入內部作業(yè)時,安全分析取樣時間不應早于工作前30min,

工作中應每2h重新分析一次，作業(yè)中斷30min以上也應重新分析。

二十五、冷凝鼓風安全措施

（1）冷凝鼓風工段應有兩路電源和兩路水源。

為便于緊急情況下逃生，鼓風機應有直通室外的走梯，底層出口不應少于兩個。

（2）為保證鼓風機的安全，每臺鼓風機應設置單獨控制箱，并應設如下報警、聯(lián)鎖停車裝置：

①鼓風機的開停車與液壓泵的聯(lián)鎖。

②鼓風機液壓泵與副液壓泵自動切換聯(lián)鎖。

③鼓風機潤滑油箱油位、油溫、油壓報警及油壓聯(lián)鎖停車裝置。

④軸瓦溫度、電機定子溫度超限報警和聯(lián)鎖停車裝置。

（2）為保證鼓風機的安全，每臺鼓風機應設置單獨控制箱，并應設如下報警、聯(lián)鎖停車裝置：

⑤鼓風機過負荷、軸位移超限、兩臺同時運轉的鼓風機故障停車報警、聯(lián)鎖停車裝置。

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⑥采用液力偶合器調速時，液力偶合器進出口管應設油溫、油壓、油管阻力等報警和聯(lián)鎖停車裝

置。

⑦焦爐集氣管煤氣壓力上、下限報警信號。

（3）鼓風機出現(xiàn)以下情況應緊急停機：

①風機本體有明顯的金屬撞擊聲或強烈震動。

②吸力突然增大，無法調節(jié)。

③軸瓦處冒煙。

④電機著火，機前煤氣管道著火。

⑤軸瓦溫度以每分鐘1-2℃速度增高達65℃,無法處理。

（3）鼓風機出現(xiàn)以下情況應緊急停機：

⑥油系統(tǒng)管道破裂，無法處理，輔油泵油壓過低，油箱油位快速下降。

（4）鼓風機前煤氣系統(tǒng)設備、管道著火時，應立即停機，通蒸汽（或氮氣）滅火。

鼓風機后煤氣系統(tǒng)設備、管道著火時嚴禁停機，應立即降低機后壓力，通蒸汽（或氮氣）滅火。

（5）電捕焦油器采用高壓供電方式，電捕焦油器應設連續(xù)式自動氧含量分析儀，并與電捕焦油器

電源聯(lián)鎖。煤氣含氧量超過1%時報警，超過2%時自動斷電。電捕焦油器位于鼓風機后時，應設泄爆裝

置。

當電捕焦油器遇到下列情況之一，自動斷電裝置失靈時，應立即手動斷電：

①煤氣含氧量大于2.0%o

②絕緣箱溫度低于70℃（無氮氣保護為90℃）。

③煤氣系統(tǒng)發(fā)生事故時。

二十六、煤氣脫氨安全措施

（1）為防止硫酸高置槽溢流，應在高置槽上設液位的高位報警、聯(lián)鎖裝置及滿流管，滿流管的滿

流能力應大于進料能力，槽下方應設防漏圍堪。

（2）半直接法硫鏤飽和器母液滿流槽的液封高度應大于鼓風機的全壓。

（3）間接法硫錢生產(chǎn)中，送酸氣前應檢查確認飽和器酸氣出口閥門處于開啟狀態(tài)。滿流槽、回流

槽、稠化槽等產(chǎn)生尾氣設施的裝置應蓋嚴，防止酸氣外逸引起中毒。

（4）開工前要先保證飽和器及其滿流槽附水封槽液位達到滿流狀態(tài)。除酸器排液管、飽和器滿流

管、硫酸高置槽滿流管應保持暢通。

（5）檢修飽和器時，應在飽和器進、出口煤氣管道及其他有可能泄漏煤氣處堵盲板，堵好盲板之

前不應抽出器內母液。

（6）濃硫酸輸送應采用泵送或自流方式，不應使用壓縮氣體輸送。不應使用蒸汽吹掃濃硫酸設備

及管道。用濃硫酸配硫錢母液時，應緩慢調節(jié)流量，防止集中放熱造成母液飛濺。

二十七、煤氣脫苯安全措施

（1）粗苯儲槽應密封，并裝設呼吸閥和阻火器，或采用其他排氣控制措施。人孔蓋和腳踏孔應有

防沖擊火花的措施。粗苯儲罐阻火器、呼吸閥、人孔、放散管等金屬附件應保持等電位連接。

（2）管式爐點火前必須確保爐內無爆炸性氣體出現(xiàn)下列情況之一，應立即停止煤氣供應：

①煤氣主管壓力降到500Pa以下，或主管壓力劇烈波動，危及安全加熱。

②爐內火焰突然熄滅。

③煙筒吸力下降，不能保證安全加熱。

④爐管漏油。

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管式爐點火時，應雙人配合作業(yè)，先用蒸汽吹掃，然后遵循“先送富油后點火，先點引火后送煤

氣”的原則。

（3）管式爐的操作要保證工藝參數(shù)符合規(guī)程要求。若富油脫水效果不好，水分帶入管式爐迅速汽

化，發(fā)生爆炸，易造成管道爆裂。若富油流量過低或富油泵故障，富油在管式爐內停留時間過長，會

使爐管結焦，甚至燒穿，發(fā)生泄漏著火事故。

（4）管式爐加熱煤氣管道應設煤氣低壓報警快速切斷裝置。

二十八、冶煉中液態(tài)渣鐵水遇水產(chǎn)生的爆炸

1.冶煉中液態(tài)渣鐵水遇水產(chǎn)生爆炸的原因

（1）風口、直吹管燒穿，渣鐵水大量噴出，覆蓋風口平臺。如果風口平臺未按規(guī)范要求做成內高外

低的坡面，當出現(xiàn)爐身爐殼發(fā)紅或開裂進行爐皮打水時，或風口燒壞、直吹管發(fā)紅打水時，冷卻水不

能及時排走形成風口平臺積水，就會發(fā)生爆炸事故。

（2）當風口損壞向爐內漏水時，更換風口前閉水量不當，加大了漏水量，導致向爐內大量漏水而發(fā)生

爆炸。休風換風口前，風口損壞堵塞了循環(huán)通道，出水口破損，當休風閉水換風口時，停留在水閥與

風口間的積水受爐內高溫影響急劇汽化而導致金屬軟管瞬間爆炸。

（3）高爐爐缸、爐底燒穿，大量鐵水將流淌到爐基及周邊地面，若爐基排水槽或周邊地面有積水，就

可能發(fā)生爆炸。

2.冶煉中液態(tài)渣鐵水遇水產(chǎn)生爆炸的控制措施

（1）加強缺陷風口、直吹管的監(jiān)視檢查，盡快安排休風更換，避免或減少風口、直吹管燒穿事故。按

照規(guī)范要求，將風口平臺建成內高外低的坡面平臺，并砌筑耐火磚，將爐身爐殼和風口、直吹管的噴

淋水引流外排。

（2）提高看水工對風口套破損征兆的判斷能力，強化風口套破損的處置技能，擇機適量減水，力求做

到不凝鐵、不燒穿、不向爐內大量進水。

（3）加強爐缸、爐底冷卻系統(tǒng)和自動測溫設備設施的檢查、維護，保持其完好狀態(tài)。出現(xiàn)爐底溫度升

高，看水工和爐內操作人員必須按爐底、爐缸燒穿事故預防與處理的處置方案進行操作控制，盡量避

免爐底、爐缸燒穿事故的發(fā)生。高爐爐基排水槽應定期維護清理，使其始終保持暢通無枳水；定期對

爐基周邊環(huán)境清掃、維護，保持干燥。

二十九、卸料小車對人體傷害事故的控制與防護措施

（1）定期對通道撒料停機清掃，避免滑倒與卸料小車碰撞，被卸料小車擠壓傷害。

（2）槽內、槽面和輸送帶清掃作業(yè)必須在停機狀態(tài)下進行，同時作業(yè)人員必須辦理停電手續(xù)，取得帶

式輸送機和卸料小車設備操作牌方可作業(yè)。

（3）小車兩端安裝聲光報警與小車走行聯(lián)鎖，小車輪外側應設防護罩、兩端應設掃軌板，現(xiàn)場操作箱

應有與車體一體化的操作平臺。

（4）崗位操作人員停、送電前必須確認操作牌是否在手，啟動帶式輸送機和卸料小車前應用現(xiàn)場廣播

告知和警鈴提示后，再啟動運轉設備。

三十、無鐘式爐頂工藝設備在生產(chǎn)檢修中事故的防護與控制措施

（1）并罐的活動小車漏斗出現(xiàn)堵塞時，在不休風的條件下進行疏通作業(yè)，必須佩戴空氣呼吸器。

（2）凡進入料罐（不論并罐還是串罐）作業(yè)必須在休風條件下進行，進入料罐前必須關閉眼鏡閥和均

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壓閥(含氮氣充壓閥)，同時將回壓管水封，有效可靠地切斷煤氣、氮氣來源；

按照罐內氣體置換程序進行置換、檢測，合格后，方可進入作業(yè)。否則，應佩戴呼吸器作業(yè)，并

嚴禁動火。

三十一、富氧率計算

富氧量的表示方式是富氧率，富氧量的單位為Nm3/min,風量的單位為NmVmino

富氧量

富氧率=X100%

風量+富氧量

三十二、高爐富氧安全控制措施

(1)在氧氣輸入冷風管網(wǎng)之前，應設有氧氣調壓站(最好是露天高架平臺)，調節(jié)裝置系統(tǒng)必須有逆

止閥和快速自動切斷閥，氧氣調壓站或露天高架平臺必須有相對應的兩個門或樓梯通道，以利事故逃

生；富氧系統(tǒng)及富氧量應實現(xiàn)遠程操作控制。

(2)富氧調壓系統(tǒng)應設在通風部位，高爐送氧、停氧應事先通知富氧操作人員。若遇燒穿事故，立即

關閉快速切斷閥和流量調節(jié)閥，先停氧后減風；鼓風中氧濃度超過25%時，如發(fā)生熱風爐漏風，高爐

坐料及風口灌渣、返焦炭，應停止送氧，按照停氧程序進行停氧操作;突然停氧氣時，立即關閉快速

切斷閥和流量調節(jié)閥。

(3)富氧設備、管道及其附件等須是不銹鋼材質制成，使用的工具還應鍍銅、脫脂；檢修時應穿戴防

靜電衣物。

(4)氧氣閥門應隔離，動火前，應用干燥的氮氣或無油的干燥空氣置換，并取樣化驗合格，經(jīng)主管部

門現(xiàn)場審核同意，方可動火。

(5)正常送氧時，氧氣壓力應比冷風壓力大0.IMPa。

(6)在氧氣管道中，干、濕氧氣不應混送，也不應交替輸送。

(7)檢修后和長期停用的氧氣管道，應經(jīng)徹底檢查、清掃，確認管內干凈、無油脂、無銹屑，方可重

新啟用。

(8)進入充裝氧氣的設備、管道、容器內檢修，應先切斷氣源，堵好盲板，進行空氣置換后，檢測氧

含量在19.5%?23%范圍內，方可進行。

三十三、熱風爐工藝設備的本質安全和操作安全要求

1.工藝設備的本質安全要求

(1)熱風爐爐皮、熱風管道、熱風閥法蘭燒紅、開焊或有裂紋，應立即停用，并及時處理，值班人員

應至少每2h檢查一次熱風爐。

(2)熱風爐檢查情況、檢修計劃及其執(zhí)行情況均應歸檔。除日常檢查外，應每月詳細檢查一次熱風爐

及其附件。

(3)煤氣支管應有煤氣低壓快速切斷閥；當燃燒器風機停止運轉或助燃空氣切斷閥關閉或煤氣壓力過

低時，該切斷閥應能自動切斷煤氣并發(fā)出警報的功能；煤氣管道應有煤氣流量檢測及調節(jié)裝置，管道

最高處和燃燒閥與煤氣切斷閥之間應設煤氣放散管。

(4)熱風爐管道及各種閥門應嚴密。熱風爐與鼓風機站之間、熱風爐各部位之間，應有必要的安全聯(lián)

鎖。突然停電時，閥門應向安全方向自動切換。放風閥應設在冷風管道上，可在高爐中控室或泥炮操

作室旁進行操作。為監(jiān)測放風情況，操作處應設有風壓表。

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（5）熱風爐應使用凈煤氣烘爐，凈煤氣含塵量應符合表3的要求。

表3

爐容/m3爐頂壓力kPa凈煤氣含塵量mg/m3

<750>30<15

750>80?120<10

1200100-200<10

1200-2000150?200<10

>2000-200?280<10

（6）經(jīng)濕法除塵的煤氣，正常生產(chǎn)外供煤氣的溫度不應高于55℃,機械水含量不宜大于lOg/n?。

（7）烘爐應通過烘爐燃燒器進行，而不應單獨采用焦爐煤氣直接通過熱風爐燃燒器進行。

2.熱風爐操作過程的安全要求

1）由燃燒轉為送風的換爐操作程序

（1）停止燃燒：關煤氣調節(jié)閥一關煤氣閘板一停止燃燒器鼓風機一關燃燒閘板一關煙道閥。

（2）送風：逐漸打開冷風小門一爐內灌滿風后開熱風閥一全開冷風閥。

2）由送風轉為燃燒的換爐操作程序

（1）停止送風：關冷風閥一關熱風閥一開廢氣閥放凈廢風。

（2）燒爐：開煙道閥一關廢氣閥一開燃燒閘板一開煤氣閘板一小開煤氣調節(jié)閥點火燃燒，開動燃燒器

鼓風機一調整煤氣調節(jié)閥使煤氣和空氣按比例達到合理燃燒。

3）倒流休風熱風爐操作程序

（1）接到倒流休風信號后關送風爐的冷、熱風閥并開廢氣閥。

（2）關倒流爐的煤氣閘板和煤氣調節(jié)閥。

（3）開倒流爐的熱風閥進行煤氣倒流后，將倒流完畢的信號通知高爐。

4）倒流休風后的送風程序

（1）接到高爐停止倒流轉為送風的信號后，關倒流爐的熱風閥。

（2）開送風爐的冷風閥和熱風閥，同時關廢氣閥。

（3）給信號通知高爐復風后，開冷風大閘（混風保護閥）。

5）熱風爐操作工安全要求

（1）必須經(jīng)煤氣工崗位安全培訓合格，取得了煤氣工崗位安全作業(yè)許可證。

（2）熟悉崗位所屬設備的操作、維護規(guī)程、崗位技術操作和安全規(guī)程，明確崗位故障及事故應急處置

方案。

（3）必須隨身攜帶便攜式一氧化碳檢測報警器，實現(xiàn)自我保護。

三十四、荒煤氣系統(tǒng)常見煤氣中毒事故安全注意事項

（1）除塵器和高爐煤氣管道如有泄漏，應及時處理，必要時應作減風、降壓或休風處理。

（2）除塵器的下部和上部，應至少各有一個直徑不小于0.6m的人孔，并應設置兩個出入口相對的清

灰平臺，其中一個出入口應能通往高爐中控室或高爐出鐵場平臺。

（3）除塵器應設帶旋塞的蒸汽或氮氣管頭，且不應堵塞或凍結。蒸汽管應與爐臺蒸汽包相聯(lián)接。用氮

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氣趕完煤氣，應先脫開氮氣管或堵盲板后，再采取強制通風措施，直到除塵器內的一氧化碳和氧含量

符合要求后，方可進入除塵器內作業(yè)。作業(yè)期間爐頂放散始終保持開啟狀態(tài)，系統(tǒng)煤氣應保證有效隔

斷。

（4）高爐荒煤氣除塵器入口的切斷裝置，應采用遠距離操作。

（5）除塵器的卸灰，應采用濕式螺旋清灰機或無塵卸灰。除塵器應及時清灰，清灰應經(jīng)工長同意。

（6）系統(tǒng)內所有作業(yè)活動，應隨身攜帶一氧化碳檢測報警器。

三十五、煤粉噴吹系統(tǒng)工藝、設備、作業(yè)的安全要求和危險控制

（-）工藝、設備裝置的安全防護要求

（1）煤粉倉應封閉嚴密，減少開孔，不應使用敞開式煤粉倉，煤粉倉的進粉裝置必須具有鎖氣功能。

（2）噴吹罐、輸煤罐等壓力容器應設置泄壓裝置，安全閥導出管朝向應不危害人員及其他設備。

（3）煤粉倉、儲煤罐、噴吹罐、倉式泵等設備的泄爆孔，應按GB16543的規(guī)定進行設計；泄爆片的制

造、安裝和使用，應符合國家有關標準的規(guī)定；泄爆孔的朝向應不致危害人員及設備。泄爆片后面的

壓力引管的長度，不應超過泄爆管直徑的10倍，且不宜帶有彎頭。

（4）制粉系統(tǒng)磨制混合煤或煙煤時，應在磨煤機入口設置氧氣和一氧化碳在線監(jiān)測和自動報警裝置。

（5）磨制混合煤或煙煤時，布袋收粉器應滿足以下要求：布袋材質應選用防靜電型；漏風率W2%?3%；

最高使用溫度W120°C；設置有安全可靠的泄爆裝置，泄爆孔的朝向應不致危害人員和設備；出口

處應設有氧氣、溫度在線監(jiān)測報警，并與事故充氮裝置聯(lián)鎖；在磨煤機入口還應有斷煤和堵煤信號。

（6）煤的輸送系統(tǒng)應設有除鐵設備和雜物篩，揚塵點應有通風除塵設施。

（7）煤粉倉、噴吹罐等下部錐體以及收粉設備灰斗壁、落粉管路等內壁應光滑，下料錐體壁與水平面

夾角不應小于70°。

（8）所有設備、容器、管道均應設防靜電接地，法蘭之間應用導線跨接，并進行防靜電設計校核。

（9）噴吹混合煤或煙煤時，煤粉倉內應設置在線氮氣流化、溫度、壓力檢測、一氧化碳和氧氣檢測報

警裝置，并與事故充氮聯(lián)鎖。

（10）制粉間廠房應按《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016）規(guī)定的火災危險性設計廠房；各危險部位

設置氮氣或蒸汽滅火裝置，并有充氮自動停止的聯(lián)鎖措施；各種電氣設備按《爆炸危險環(huán)境電力裝置

設計規(guī)范》（GB50058）進行防爆設計。

（11）煤粉倉、噴吹罐組、氮氣罐及氮氣分氣包等均應在室外布置；煤粉分離器和旋風收塵器等均應

設置在露天頂層；噴煤罐組和煤粉倉與磨煤機、上料系統(tǒng)應用防火墻隔開；制粉、噴吹的值班室及供

電室均應設置在主廠房外側，如果與主廠房建在一起，也必須用防火墻隔離。

（12）噴吹、倒罐、事故充氮及各閥門控制應分別設置分氣包，從分氣包到各設備、管道的管路通道

上設置逆止閥；在空壓機和貯罐之間、氣源貯罐至各分氣包之間也應設置逆止閥.

（二）煤粉噴吹系統(tǒng)操作、檢修作業(yè)的安全及控制措施

（1）為了防止煤的自燃，煤在儲煤槽內貯存時間一般要求如下：煙煤不超過2天，無煙煤不超過4天;

噴吹罐、輸煤罐停止輸送煤粉時，無煙煤粉儲存時間應不超過12h；煙煤粉儲存時間應不超過8h,若

罐內有氮氣保護且罐內溫度不高于70℃,則可適當延長，但不宜超過12h。

（2）煤粉倉及布袋除塵器出口混合氣體氧含量不大于12%（對于煙氣自循環(huán)系統(tǒng)不大于14%）。

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(3)氧煤噴槍投用時應先用氮氣替代氧氣，待噴吹正常后方可改為氧氣；在停止噴吹拔槍前亦須先用

氮氣替代氧氣。

(4)噴吹工在高爐全風操作時不允許進行插拔噴槍作業(yè)，否則必須具備可靠的安全設施或裝置，同時

穿戴特制的防火、防燙傷、防噪聲勞動防護用品；選擇在出鐵時或出鐵后進行，以便于出現(xiàn)意外時高

爐采用應急處理措施，避免事故擴大：

插拔噴槍作業(yè)，必須利用高爐休風并確認高爐倒流閥打開后方可進行作業(yè)，防止爐內煤氣外溢、

熱氣流伴隨熔融渣鐵噴出傷人。

(5)人員進入噴煤系統(tǒng)封閉或半封閉容器、設備內，須經(jīng)主管人批準，外部須有人監(jiān)護，并制定急救

措施；進入前應清除殘粉，切斷煤粉、氮氣和高溫氣體的來源，通風換氣使內部溫度降低至40℃以

下，測定氧氣濃度在19.5%?23%范圍內，一氧化碳濃度在安全