城市軌道交通車輛技術《車門類故障及其處理》

故障出現(xiàn)在區(qū)間：

假設列車運行未受影向，確認全部車門關好后，繼續(xù)運行至下一站后處理；假設列車受

影向被迫區(qū)間停車，司機前往故障車門處切

除故障車門后繼續(xù)運營。故障出現(xiàn)在站臺：重新開關車門，假設故障消失，那么繼續(xù)運營;假設故障未恢復，那么切除故障車門后繼續(xù)

運營。

假設車門無法切除或切除后無法動車，那么報

告行調派人監(jiān)控該車門，合“門關好旁路開關

”

,運行至就近站清客退出效勞。一

、單個車門故障二、切除車門步驟

使車門關閉：可采用電動或手動方式關閉車門O用方孔鑰匙轉動隔離開關，打至“隔離”位。

用手推門頁，確認車門無法翻開?！舻诙?，共八頁，三、對標停車后整列車單側車門無法翻開

檢查車門控制微力開關是否跳閘，假設跳閘那

么恢復，繼續(xù)運營。假設未跳閘，那么轉換車門操作模式開關至手動

開門模式，按壓開門按鈕嘗試開門，正常那么繼續(xù)運營。

假設無效，那么降級嘗試開門，成功那么恢復

正常模式運營。

假設仍不能翻開，那么將車門控制模式開關

打至網(wǎng)絡位，再次嘗試開門，成功那么繼續(xù)

運營。第三頁，共八頁，三、對標停車后整列車單側車門無法翻開

假設仍無效，那么閉合門零速旁路開關，再次嘗

試開門，成功那么繼續(xù)運營。假設無效那么手動

解鎖車門，清客退出效勞。第四頁，共八頁，四、車門關閉后，關門指示燈不亮

按燈測試按鈕，假設燈測試不亮，確認車輛屏上無其他故障信息，繼續(xù)運營。假設燈測試亮，重新開關門一次，恢復正常那么繼續(xù)運營。假設故障未恢復，且ATO模式可以動車，那么繼續(xù)運營。

假設故障未恢復，且ATO模式無法動車，那么

合“門關好旁路開關”

,報行調根據(jù)其指示運

行。第五頁，共八頁，嘗試按壓司機臺上的備用關門按鈕及重關門按鈕,假設車門關好，繼續(xù)運營。假設車門不能關閉，那么降級嘗試關門，假設成

功那么繼續(xù)運營。假設車門仍不能關閉，那么將車門控制模式開關

打至網(wǎng)絡位，再次嘗試關門，假設成功那么繼續(xù)運營，否那么清客，分斷兩端司機室內的車門控

制微動開關，車門關閉后合“門關好旁路開關”

,退出效勞。五、整列車單側車門不能關閉第六頁，共八頁，檢查對應端A車的8F02和疏

散門狀態(tài)第一站現(xiàn)場確認車門關好申請合車門旁路(區(qū)間載客列車門

旁路至下一站再確認)。第一站現(xiàn)場確認車門關好申請合車門旁路(區(qū)間載客列車門旁路至下

一站再確認)。六、車門類故障處理技術流程無法切除或切除后無法關閉，建議清客退出服務單個門

不能關

或故障無故障

顯示切除故障

門，關門綠

燈亮，動車疏散

門圖

標是

否

黃色車門圖標全部

正常查看

運行

屏

門

圖

標單邊

關門

綠燈

不亮兩邊

關門

綠燈

不亮查看

運行

屏門

圖

標疏散門圖標黃色重

新

開

關

門試

燈

正

常試

燈

正

常第七頁，共八頁。一、單個車門故障。假設列車受影響被迫區(qū)間停車，司機前往故障車門處切除故障車門

后繼續(xù)運營。假設車門無法切除或切除后無法動車，那么報告行調派人監(jiān)控該車門，合“門關

好旁路開關”,運行至就近站清客退出效勞。使車門關閉：可采用電動或手動方式關閉車門。假設未跳閘，那么轉換車門操作模式開關至手動開門模式