機(jī)械設(shè)計(jì)（哈爾濱工程大學(xué)）智慧樹知到期末考試答案2024年

機(jī)械設(shè)計(jì)（哈爾濱工程大學(xué)）智慧樹知到期末考試答案2024年機(jī)械設(shè)計(jì)（哈爾濱工程大學(xué)）標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa只決定于（）。

A:壓力角αB:齒寬系數(shù)Фd

C:模數(shù)mD:齒數(shù)z

答案:齒數(shù)z（）是開式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式。

A:塑性流動(dòng)

B:齒面點(diǎn)蝕

C:磨損D:膠合

答案:磨損大鏈輪的齒數(shù)過(guò)多時(shí)，將會(huì)發(fā)生（）。

A:鏈傳動(dòng)的噪音大B:鏈條磨損加劇

C:鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性差

D:鏈節(jié)鉸鏈磨損后，易造成“脫鏈”現(xiàn)象答案:鏈節(jié)鉸鏈磨損后，易造成“脫鏈”現(xiàn)象常見(jiàn)的聯(lián)接螺紋是（

）。

A:左旋雙線B:右旋單線C:右旋雙線D:左旋單線答案:右旋單線下列四種敘述中（）是正確的。

A:變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生B:靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力C:變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生D:變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn)生答案:變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn)生普通蝸桿傳動(dòng)，其傳動(dòng)效率主要取決于（）。

A:嚙合效率

B:軸承效率C:工作載荷

D:攪油效率

答案:嚙合效率一對(duì)人字齒輪嚙合，兩軸的軸系結(jié)構(gòu)可能是（）。

A:兩軸均為兩端游動(dòng)B:一軸為兩端固定，另一軸為兩端游動(dòng)C:一軸為兩端固定，另一軸為一端固定、一端游動(dòng)D:兩軸均為兩端固定答案:一軸為兩端固定，另一軸為兩端游動(dòng)鏈條在小鏈輪上的包角過(guò)小的缺點(diǎn)是（）。

A:鏈條易被拉斷，承載能力低

B:傳動(dòng)的不均勻性增大C:鏈條鉸鏈易發(fā)生膠合

D:同時(shí)嚙合的齒數(shù)少、鏈條和輪齒磨損快

答案:同時(shí)嚙合的齒數(shù)少、鏈條和輪齒磨損快用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,應(yīng)采用（

）。

A:梯形螺紋

B:三角形細(xì)牙螺紋

C:三角形粗牙螺紋D:鋸齒形螺紋

答案:三角形細(xì)牙螺紋管接頭螺紋是（

）。

A:公制梯形螺紋B:公制細(xì)牙螺紋

C:英制三角形螺紋

D:公制粗牙螺紋

答案:英制三角形螺紋牙嵌離合器一般用在（）場(chǎng)合。

A:傳遞轉(zhuǎn)矩較小，接合速度很高B:傳遞轉(zhuǎn)矩很大，接合速度很低

C:傳遞轉(zhuǎn)矩較小，接合速度很低

D:傳遞轉(zhuǎn)矩較大，接合速度很高答案:傳遞轉(zhuǎn)矩較小，接合速度很低為提高齒輪傳動(dòng)的抗點(diǎn)蝕能力，有人提出下列幾種方法，你認(rèn)為其中有

（）種是正確的。①采用閉式傳動(dòng)②加大中心距③提高齒面硬度④減少齒數(shù)加大模數(shù)

A:4B:2C:3D:1答案:2楔鍵聯(lián)接的缺點(diǎn)是（

）。

A:軸和軸上零件的對(duì)中性差B:鍵裝入鍵槽后,在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力

C:鍵安裝時(shí)易損壞

D:鍵的斜面加工困難

答案:軸和軸上零件的對(duì)中性差在帶傳動(dòng)的穩(wěn)定運(yùn)行中，帶橫截面上拉應(yīng)力的循環(huán)特性是（

）。

A:r=-1B:0答案:0在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的輪緣通常采用青銅，蝸桿常采用鋼來(lái)制造，這是因?yàn)檫@樣配對(duì)（）。

A:加工性能好

B:減摩耐磨性好

C:強(qiáng)度高

D:價(jià)格便宜答案:減摩耐磨性好為了改善螺紋牙間載荷分布不均勻的現(xiàn)象，可以采用（

）的措施。

A:懸置螺母B:減小螺桿直徑C:加彈簧墊圈D:增大螺母高度答案:懸置螺母用于聯(lián)接兩相交軸的單萬(wàn)向聯(lián)軸器，其主要缺點(diǎn)是（）。

A:主動(dòng)軸作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸作周期性的變速轉(zhuǎn)動(dòng)B:結(jié)構(gòu)龐大，維護(hù)困難C:零件易損壞，使用壽命短D:只能傳遞小轉(zhuǎn)矩答案:主動(dòng)軸作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸作周期性的變速轉(zhuǎn)動(dòng)驗(yàn)算滑動(dòng)軸承最小油膜厚度的目的是（）。

A:控制軸承發(fā)熱量B:控制軸承的壓強(qiáng)PC:計(jì)算軸承內(nèi)部摩擦阻力

D:確定軸承是否能獲得液體潤(rùn)滑

答案:確定軸承是否能獲得液體潤(rùn)滑帶傳動(dòng)采用張緊輪時(shí)，張緊輪應(yīng)布置在（）。

A:松邊內(nèi)側(cè)近小輪處

B:松邊外側(cè)近大輪處C:松邊內(nèi)側(cè)近大輪處D:松邊外側(cè)近小輪處

答案:松邊內(nèi)側(cè)近大輪處V帶輪的最小直徑dmin取決于（）。

A:帶的速度

B:帶輪結(jié)構(gòu)尺寸C:主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速

D:帶的型號(hào)

答案:帶的型號(hào)螺紋副中一個(gè)零件相對(duì)于另一個(gè)轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)時(shí),則它們沿軸線方向相對(duì)移動(dòng)的距離是（

）。

A:兩個(gè)螺距B:一個(gè)螺距C:線數(shù)×螺D:線數(shù)×導(dǎo)程答案:線數(shù)×螺在承受橫向載荷的普通緊螺栓聯(lián)接中，螺栓桿受（

）作用。

A:扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力和拉應(yīng)力B:剪切應(yīng)力C:拉應(yīng)力D:扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力答案:扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力和拉應(yīng)力轉(zhuǎn)軸的彎曲應(yīng)力為（

）。

A:對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力

B:非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C:靜應(yīng)力D:脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力答案:對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力下述各點(diǎn)中,（

）不能作為滑動(dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)。

A:運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小B:內(nèi)部間隙小,旋轉(zhuǎn)精度高

C:沒(méi)有極限轉(zhuǎn)速限制,可用于高速情況下

D:徑向尺寸小

答案:沒(méi)有極限轉(zhuǎn)速限制,可用于高速情況下潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)，在下列措施中，（）不利于減輕和防止齒面點(diǎn)蝕現(xiàn)象發(fā)生。

A:采用粘度低的潤(rùn)滑油

B:提高齒面硬度

C:采用加入添加劑的潤(rùn)滑油

D:降低齒面粗糙度值答案:采用粘度低的潤(rùn)滑油鏈傳動(dòng)的張緊輪應(yīng)裝在（）。

A:靠近從動(dòng)輪的緊邊上

B:靠近主動(dòng)輪的松邊上

C:靠近從動(dòng)輪的松邊上

D:靠近主動(dòng)輪的緊邊上答案:靠近主動(dòng)輪的松邊上V帶的計(jì)算長(zhǎng)度是它的（

）。

A:通過(guò)橫截面形心線的周長(zhǎng)

B:內(nèi)周長(zhǎng)度

C:外周長(zhǎng)度

D:節(jié)線長(zhǎng)度答案:節(jié)線長(zhǎng)度牙嵌離合器只能在

()

結(jié)合。

A:單向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)

B:正反轉(zhuǎn)工作時(shí)

C:兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時(shí)D:高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)答案:兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時(shí)滾動(dòng)軸承中，（）是必不可少的元件。

A:內(nèi)圈B:保持架C:外圈D:滾動(dòng)體答案:滾動(dòng)體對(duì)受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，除考慮它的靜強(qiáng)度外，還必須根據(jù)螺栓的（

）來(lái)驗(yàn)算它的疲勞強(qiáng)度

A:應(yīng)力幅B:平均工作應(yīng)力C:最小工作應(yīng)力D:最大工作應(yīng)力答案:應(yīng)力幅選擇或計(jì)算聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca，Tca大于所傳遞的名義轉(zhuǎn)矩T，這是因?yàn)榭紤]到

()

。

A:旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心載荷

B:制造聯(lián)軸器的材料力學(xué)性能有偏差

C:兩軸對(duì)中性不好時(shí)產(chǎn)生的附加載荷D:機(jī)器不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)載荷和過(guò)載答案:機(jī)器不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)載荷和過(guò)載（）可以提高滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速。

A:改善潤(rùn)滑及冷卻條件B:用滾子軸承取代球軸承C:減小軸承間隙D:降低軸承精度答案:改善潤(rùn)滑及冷卻條件普通螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算,主要是計(jì)算（

）。

A:螺桿在螺紋部分的拉伸強(qiáng)度

B:螺紋工作表面的擠壓強(qiáng)度

C:螺紋根部的彎曲強(qiáng)度D:螺紋的剪切強(qiáng)度答案:螺桿在螺紋部分的拉伸強(qiáng)度對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了（）

。

A:防止蝸輪材料在高溫下力學(xué)性能下降B:防止?jié)櫥蜏囟壬叨節(jié)櫥瑮l件惡化C:防止?jié)櫥褪軣崤蛎浐笸庖纾斐森h(huán)境污染D:防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后正確嚙合受到破答案:防止?jié)櫥蜏囟壬叨節(jié)櫥瑮l件惡化通常根據(jù)（

）來(lái)選擇小鏈輪的齒數(shù)z1。

A:小鏈輪的轉(zhuǎn)速

B:傳動(dòng)比

C:傳遞的功率

D:鏈速答案:鏈速

按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算軸的受扭段的最小直徑時(shí)，沒(méi)有考慮彎矩的影響。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按1.6個(gè)鍵計(jì)算。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)

帶傳動(dòng)中打滑和彈性滑動(dòng)都會(huì)引起帶傳動(dòng)的失效，只要設(shè)計(jì)合理，都可以避免。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)

由原動(dòng)機(jī)標(biāo)牌功率計(jì)算出來(lái)的載荷稱為計(jì)算載荷也叫名義載荷。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤

在滾子鏈設(shè)計(jì)中，由于鏈節(jié)數(shù)一般選用偶數(shù)，考慮到均勻磨損，鏈輪齒數(shù)也最好采用偶數(shù)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)選擇聯(lián)軸器規(guī)格型號(hào)時(shí)的主要依據(jù)之一是：Tca<[T]。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)

帶傳動(dòng)工作時(shí)，只要帶的最大應(yīng)力滿足，就可保證帶不發(fā)生打滑，且具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤

增大零件的截面尺寸只能提高零件的強(qiáng)度不能提高零件的剛度。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤

內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)中，其大、小齒輪的徑向力都指向各自的輪心。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)齒輪傳動(dòng)在保證接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的條件下，應(yīng)采用較小的模數(shù)和較多的齒數(shù)，以便改善傳動(dòng)質(zhì)量、節(jié)省制造費(fèi)用。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)液體靜壓軸承兩表面相對(duì)速度為零時(shí)也能形成承載油膜。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)以一定相對(duì)速度運(yùn)動(dòng)的兩平行板間的流體不能建立壓力油膜，但只要兩板構(gòu)成了楔形空間，即可形成壓力油楔。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)

為了減小齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷系數(shù)Kv，可以采用鼓形齒。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)一個(gè)雙線螺紋副，螺距為3mm，則螺桿相對(duì)于螺母轉(zhuǎn)過(guò)一圈時(shí)，它們沿軸向相對(duì)移動(dòng)的距離應(yīng)為3mm。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)

在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率時(shí)，蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對(duì)滑動(dòng)速度選取。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確雙螺母防松結(jié)構(gòu)中，如兩螺母厚度不同時(shí)，應(yīng)先安裝薄螺母，后安裝厚螺母。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算值的目的是為了保證軸承有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)

當(dāng)齒輪制造得十分精確時(shí)，齒輪傳動(dòng)工作時(shí)將不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部附加動(dòng)載荷。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)

低速重載齒輪不會(huì)產(chǎn)生膠合，只有高速重載