9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（習(xí)題課）

9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系習(xí)題課八年級(jí)物理下冊(cè)?人教版課時(shí)劃分說明：本節(jié)主要講流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系及實(shí)例分析，內(nèi)容不多，并且對(duì)于學(xué)生來說也較為簡單易懂，故一個(gè)課時(shí)即可。課時(shí)計(jì)劃學(xué)習(xí)目標(biāo)能簡單解釋生活、生產(chǎn)中的一些現(xiàn)象和應(yīng)用。掌握流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。重點(diǎn)流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。難點(diǎn)對(duì)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的現(xiàn)象解釋。知識(shí)點(diǎn)1

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為____________。在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)__________；在流速越小的位置,壓強(qiáng)_________，我們把這個(gè)規(guī)律叫伯努利原理。

流體越小越大知識(shí)梳理：知識(shí)點(diǎn)2

飛機(jī)的升力2.飛機(jī)機(jī)翼上部和下部的形狀是不對(duì)稱的，當(dāng)氣流迎面吹來時(shí)，被機(jī)翼分成上下兩部分，在相同的時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過的路程較_____，流速較_____，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較_____；機(jī)翼下方氣流通過的路程較________，流速較________，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較________。從而機(jī)翼上、下表面就存在著壓強(qiáng)差，因而有_________差，這就是向上的________.長大小短小大壓力升力機(jī)翼下方機(jī)翼上方知識(shí)梳理：【典例1】如圖1所示，將兩個(gè)一次性紙杯的杯口向上疊套起來，用手握住外面的紙杯，在靠近杯口的正上方且平行于杯口方向用力吹氣.里面的紙杯將（）A.保持靜止B.向上跳起C.發(fā)生旋轉(zhuǎn)D.壓得更緊B知識(shí)點(diǎn)1

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系速度大，壓強(qiáng)小典型例題：【典例2】如圖2所示，向放在水平桌面的兩個(gè)乒乓球中間打氣，會(huì)看到兩個(gè)乒乓球________(填“分開”或“靠近”)。靠近速度大速度小壓強(qiáng)大壓強(qiáng)大速度小壓強(qiáng)小圖2典型例題：【典例3】如圖所示把紙條放在嘴邊，用力沿紙條上方向前吹氣，會(huì)發(fā)現(xiàn)紙條向上飄動(dòng)。這是因?yàn)開_____________________________________，從而推動(dòng)紙條向上運(yùn)動(dòng)。紙條上方氣體流速大，氣體壓強(qiáng)小圖3典型例題：【典例4】如圖4所示，將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段，管的下方與一個(gè)裝有部分水的連通器相通.當(dāng)從管的一端吹氣時(shí)，連通器兩端A、B液面高度變化情況正確的是（）A.A液面上升B.A液面下降C.B液面下降D.A、B液面高度均不變B粗細(xì)兩管中的空氣流量相同空氣流速小壓強(qiáng)大口徑大口徑小空氣流速大壓強(qiáng)小典型例題：【典例5】列車駛過車站時(shí)，站臺(tái)上的人必須站在安全線以外的區(qū)域.因?yàn)檫@時(shí)列車周圍的空氣（）A.流速增大，壓強(qiáng)減小B.流速減小，壓強(qiáng)減小C.流速增大，壓強(qiáng)增大D.流速減小，壓強(qiáng)增大A知識(shí)點(diǎn)2

飛機(jī)的升力典型例題：【典例6】如圖5所示，一輛轎車在平直公路上高速行駛時(shí)，其上、下表面相比較（）A.轎車上表面空氣流速小壓強(qiáng)大B.轎車上表面空氣流速大壓強(qiáng)小C.轎車下表面空氣流速小壓強(qiáng)小D.轎車下表面空氣流速大壓強(qiáng)大B流速大壓強(qiáng)小流速小壓強(qiáng)大典型例題：【典例7】如圖6所示，不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來解釋的是（）A.圖甲所示向兩張紙中向吹氣，紙張向中間靠攏B.圖乙所示用吸管吸飲料C.圖丙所示向B管吹氣，A管中的水面上升D.圖丁所示飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因B流速增大，壓強(qiáng)減小流速增大，壓強(qiáng)減小流速增大，壓強(qiáng)減小利用了大氣壓的作用【典例8】在北京市某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤測(cè)力計(jì)上，如圖7所示。無風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7N，可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析，飛機(jī)受到的該力大小為_________N，方向____________。815

N7N無風(fēng)時(shí)：G=15N升力大小F1：F1=G-F=15N-7N=8N豎直向上方向：與重力方向相反。典型例題：1.2018年10月20日，我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛成功.AG600在空中水平飛行時(shí)（）A.機(jī)翼下方空氣流速大，壓強(qiáng)小B.機(jī)翼下方空氣流速大，壓強(qiáng)大C.機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)小D.機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)大C機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)?。粰C(jī)翼下方空氣流速小，壓強(qiáng)大。課堂練習(xí)：2.下列四幅圖所呈現(xiàn)的情景中，主要利用了“流體流速越大，壓強(qiáng)越小”這一原理的是（

）D改變自身重力實(shí)現(xiàn)浮沉利用力的相互作用實(shí)現(xiàn)升空利用同名磁極相互排斥利用流速大壓強(qiáng)小課堂練習(xí)：3.如圖8所示，小紅手撐雨傘走在路上，一陣大風(fēng)吹來，傘面被“吸”得嚴(yán)重變形.下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確的是（）A.傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方B.傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方C.傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方D.傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方C解析：相同時(shí)間內(nèi)，空氣通過傘上方的路程大于傘下方的路程，所以傘上方的空氣流速大于下方。導(dǎo)致傘下方的壓強(qiáng)大于上方的壓強(qiáng)，傘在向上壓強(qiáng)差的作用下被“吸”向上方。流速大，壓強(qiáng)小流速小，壓強(qiáng)大4.下列現(xiàn)象中，涉及流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是(

)①地鐵或火車站等車時(shí)，要求乘客站在安全線以內(nèi)②汽車做成流線型③龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部壓強(qiáng)④大型客機(jī)升空前要加速滑行A.②④

B.①③④C.①④

D.②③B流速大，壓強(qiáng)小減小空氣阻力內(nèi)部