2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程自測(cè)模擬預(yù)測(cè)題庫(kù)

2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程自測(cè)模擬預(yù)測(cè)題

庫(kù)（名校卷）

單選題（共40題）

1、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯

砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為

4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答

下列問(wèn)題。（3）沖擊一回波法是（）測(cè)試方法。

A.雙面對(duì)測(cè)

B.單面反射

C.雙面斜測(cè)

D.雙面雙點(diǎn)

【答案】B

2、利用分辨力為0.001mm的千分表制成標(biāo)距為100mm的引伸計(jì)測(cè)量構(gòu)件應(yīng)變，

其分辨力為（）。

A.1X10-6

B.2X10-6

C.5X10-6

D.10X10-6

【答案】D

3、以下不屬于隧道結(jié)構(gòu)組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風(fēng)機(jī)

D.路面結(jié)構(gòu)

【答案】C

4、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混

凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為

600mm,另1條預(yù)估深度為200mll1。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢

測(cè)，請(qǐng)同答以下問(wèn)題：（3）對(duì)預(yù)估深度為200nlm的混凝土表面裂縫進(jìn)行深度檢

測(cè)，先在完好混凝土區(qū)域測(cè)試超聲波的聲速為4000m/s,之后將兩換能器分別

置于以裂縫為對(duì)稱軸的兩側(cè)，當(dāng)換能器間測(cè)距為200mm時(shí)，扣除零聲時(shí)后的聲

時(shí)值為80us,則在此測(cè)距的裂縫計(jì)算深度約為（）。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm

【答案】B

5、高強(qiáng)混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3

【答案】D

6、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是（）。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變片

D.應(yīng)變磚

【答案】A

7、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測(cè)應(yīng)按照（）工程水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】B

8、超聲波檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度，抽查頻率為（）。

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%

【答案】C

9、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的

通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有

規(guī)律的流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）采用迎面法檢測(cè)隧道

風(fēng)速,測(cè)試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s

【答案】C

10、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分

混凝土芯樣膠結(jié)完好，無(wú)松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長(zhǎng)度不

大于10cm,依據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》，其樁身完整性應(yīng)判定為（）。

（2017真題）

A.I類樁

B.II類樁

C.III類樁

D.IV類樁

【答案】C

11、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)，允許用（）h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。

A.至少100,1000

B.72,1000

C.100,1000

D.120,1000

【答案】D

12、雙向交通的隧道，風(fēng)速不應(yīng)大于（）m/so

A.10

B.8

C.7

D.12

【答案】B

13、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，測(cè)試信號(hào)顯示有缺

陷引起的二次反射波，樁底反射信號(hào)不明顯，則應(yīng)判定為（）類樁。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】C

14、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在

用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。2）該橋梁荷載等級(jí)（）。

（2017真題）（2017檢師真題）

A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)

B.實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求

C.實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求

D.有待提高

【答案】B

15、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4X30m（一聯(lián)），橫

向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路T級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)

載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。（5）如果前小題所指T梁梁底某測(cè)點(diǎn)的

實(shí)測(cè)彈性應(yīng)變?yōu)?00X10-6,混凝土的彈模E=3.45X10上4MPa,則該測(cè)點(diǎn)的應(yīng)

力校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086

【答案】B

16、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號(hào)為20mmX400mm。請(qǐng)

回答下列問(wèn)題：（4）已知鋼筋實(shí)測(cè)最大力值為160.925kN,則抗拉強(qiáng)度（數(shù)據(jù)

修約為整數(shù)）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

D.514MPa

【答案】B

17、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求（）個(gè)試件強(qiáng)度不得低于該級(jí)別鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度

值。

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】D

18、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進(jìn)。

A.nriv級(jí)圍巖兩車道及以下跨度

B.IIPIV級(jí)圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況

【答案】c

19、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%

【答案】B

20、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁普通矩形橡膠

支座,常溫型,采用氯丁橡膠,支座平面尺寸為300X400mm,總厚度47mm,表示為:

A.GBZJ300X400X47(NR)

B.GBZJ400X300X47(NR)

C.GBZJ300X400X47(CR)

D.GBJZ300X400X47(NR)

【答案】C

21、瓦斯底層宜采用（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋瓦斯?jié)舛?，同時(shí)

加強(qiáng)通風(fēng)。（2013真題）

A.超前導(dǎo)坑法

B.上下導(dǎo)坑法

C.側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.臺(tái)階法

【答案】A

22、某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值為90X10-6,殘余應(yīng)變?yōu)?0X10-6,計(jì)算應(yīng)變?yōu)?/p>

150X10-6,則相對(duì)殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?

A.11.1%

B.6.7%

C.10.0%

D.12.5%

【答案】C

23、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對(duì)于鋼筋混凝土，氯化物含量

不得超過(guò)水泥含量的（）。

A.0.001

B.0.002

C.0.003

D.0.005

【答案】C

24、在隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)中，各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.715d

B.14~21d

C.20~30d

D.30~60d

【答案】B

25、某橋梁設(shè)計(jì)時(shí)未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門運(yùn)營(yíng)期間也未設(shè)置標(biāo)志，進(jìn)

行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，標(biāo)志脫落、缺失評(píng)定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為（）。

A.不計(jì)，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B.1

C.2

D.3

【答案】D

26、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對(duì)彎芯直徑的要求是

（）O

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d

【答案】B

27、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。

A.5~20nlm

B.10"20mm

C.20~40mm

D.40~l50mm

【答案】D

28、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）對(duì)于

下列（）不良地質(zhì)體，可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主的

綜合方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶

【答案】B

29、分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)中，機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】D

30、噂個(gè)載能力評(píng)定時(shí)，試驗(yàn)荷載作用下計(jì)算效應(yīng)與設(shè)計(jì)控制效應(yīng)的比

（）氾圍。

A.0.95?L05

B.1.0~1.1

C.1.1~1.2

D.1.2~1.5

【答案】A

31、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量斷面不宜少于（）個(gè)。（2017I

題）

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】D

32、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2類，（最大

評(píng)定標(biāo)度為4類），梁底有橫向裂縫，實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2類，（最大評(píng)定標(biāo)度

為5類），該片空心板評(píng)分接近于（）

A.75

B.70

C.65

D.55

【答案】D

33、隧道模筑混凝土襯砌，在V、VI級(jí)圍巖中每隔（）應(yīng)設(shè)沉降縫一道。

A.10—20m

B.20-40m

C.20-50m

D.30-80m

【答案】D

34、屬非接觸量測(cè)斷面測(cè)定超欠挖的方法是（）。

A.求開挖出渣量的方法

B.使用激光束的方法

C.使用投影機(jī)的方法

D.極坐標(biāo)法

【答案】D

35、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等，以

調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮

作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判

防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程

防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問(wèn)題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí),水壓從

0.2MPa開始,每隔8h增加水壓0.IMPa,一直加至6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面

發(fā)現(xiàn)滲水.記下此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

36、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行

實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（4）除表1的

數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)

加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2,對(duì)

于本橋Z2取值應(yīng)為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000

【答案】C

37、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4X30m（一聯(lián)）,橫

向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-1級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)

載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086

【答案】B

38、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評(píng)定表達(dá)式為()。

A.yOSWR(fd,ad)

B.yOSWR(fd,&cad)Z1

C.yOSWR(fd,adc,ads)

D.yOSWR(fd,€cade,gsads)Z1(1-ge)

【答案】D

39、對(duì)于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻取()。

A.第一階固有頻率

B.第二階固有頻率

C.第三階固有頻率

D.第五階固有頻率

【答案】A

40、地表沉降測(cè)點(diǎn)橫向間距宜為()，在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)加密。

A.「2m

B.2~4m

C.l~3m

D.2~5m

【答案】D

多選題（共20題）

1、隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為（）。

A.中埋式止水帶

B.背貼式止水帶

C.變形縫用止水帶

D.施工縫用止水帶

E.橡膠止水帶

【答案】AB

2、橋梁用金屬波紋管試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目（）。

A.剛度

B.強(qiáng)度

C.抗?jié)B漏性

D.外觀

E.尺寸

【答案】ACD

3、目前的回彈曲線不適應(yīng)下列（）情況

A.特殊成型的混凝土

B.浸水混凝土

C.薄壁混凝土構(gòu)件

D.大體積混凝土

【答案】AB

4、對(duì)某橋梁構(gòu)件進(jìn)行了混凝土電阻率的測(cè)試,所有測(cè)區(qū)中電阻率最大值為

12000Q?cm,平均值為8000Q-cm,最小值為4000Q?cm,根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)

定，下列結(jié)論正確的有（）。

A.該構(gòu)件的混凝土電阻率標(biāo)度按最大值12000Q?cm進(jìn)行評(píng)定

B.該構(gòu)件的混凝土電阻率標(biāo)度按平均值8000Q?cm進(jìn)行評(píng)定

C.該構(gòu)件的混凝土電阻率標(biāo)度按最小值4000Q?cm進(jìn)行評(píng)定

D.根據(jù)評(píng)定結(jié)果，該構(gòu)件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為一般

E.根據(jù)評(píng)定結(jié)果，該構(gòu)件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為很快

【答案】C

5、公路隧道可以按照以下（）等方式進(jìn)行分類。

A.按照隧道所處的位置

B.按照隧道修建方式

C.按照隧道的開挖掘進(jìn)方式

D.按照隧道布置方式

【答案】ABCD

6、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2X1.0m

（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)

構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。

A.應(yīng)變

B.撓度

C.實(shí)際沖擊系數(shù)

D.裂縫

【答案】ABD

7、懸臂澆筑梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.軸線偏位

C.頂面高程

D.斷面尺寸

E.合龍段高程

【答案】AD

8、公路隧道可以按照以下（）等方式進(jìn)行分類。

A.按照隧道所處的位置

B.按照隧道修建方式

C.按照隧道的開挖掘進(jìn)方式

D.按照隧道布置方式

【答案】ABCD

9、在用橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承載能力正常使用極限狀態(tài)評(píng)定的內(nèi)容包括（）。

（2013真題）

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.抗裂性

D.疲勞

E.應(yīng)力

【答案】BC

10、某施工單位承接了一座7X30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結(jié)

構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場(chǎng)地附近的平坦地預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行了處理，保

證T梁的預(yù)制質(zhì)量。施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)

行施工，對(duì)每片T梁均按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了

檢測(cè)。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及

預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號(hào)與方向

等的控制。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（1）施工單位對(duì)預(yù)制T梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)

目還應(yīng)檢測(cè)（）。

A.模板撓度

B.梁長(zhǎng)

C.混凝土強(qiáng)度

D.混凝土彈性模量

【答案】BC

11、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，

路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱

部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧

道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.評(píng)定分項(xiàng)包括洞口、洞門、襯砌結(jié)構(gòu)等9部分

B.評(píng)定分項(xiàng)不包括交通標(biāo)志、標(biāo)線

C.在各檢查分項(xiàng)中，襯砌結(jié)構(gòu)的權(quán)重最大

D.在各檢查分項(xiàng)中，檢修道及內(nèi)裝飾的權(quán)重最小

【答案】ACD

12、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專項(xiàng)檢測(cè)。

A.滲水

B.電纜

C.鐵架

D.埋管件

【答案】ABCD

13、錨具試驗(yàn)的抽樣，同一組批指的是（）等。

A.同一種產(chǎn)品

B.同一批原材料

C.同一種工藝