廊橋監(jiān)護操作員復(fù)訓(xùn)考核試卷

廊橋監(jiān)護操作員復(fù)訓(xùn)考核試卷本試卷滿分100分考試時間60分鐘您的姓名：[填空題]*_________________________________1、檢查升降系統(tǒng)：按下操作臺登機橋上升、下降按鈕，確保登機橋不低于（）。（）[單選題]*A、10cmB、20cm(正確答案)C、30cm2、橋頭地板與機艙門的高度應(yīng)按照：737、757系列機型保持在10-15cm，其他機型保持在()cm。（）[單選題]*A、10-20cmB、15-20cm(正確答案)C、10-15cm3、針對航后登機橋，廊橋監(jiān)護操作員應(yīng)將登機橋輪位歸“零”，使輪架與輪位保持同一水平，并將登機橋降至或升至（）的高度，防止登機橋受到損壞。（）[單選題]*A、2.5m～3m(正確答案)B、2m～2.5mC、3m～3.5m4、原停機位出港航班（早上出港航班），E類航空器，登機橋應(yīng)在航班起飛時間前（）分鐘靠橋，對接時間誤差不超過正負10分鐘。（）[單選題]*A、95(正確答案)B、125C、1555、廊橋撤離：正常情況下，單橋撤離操作應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成；雙橋撤離操作應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成；三橋撤離操作應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成；如遇影響登機橋不能正常撤離時，廊橋監(jiān)護操作員應(yīng)立即將情況報廊橋調(diào)度員。（）[單選題]*A、2\4\6(正確答案)B、2\4\8C、2\5\86、廊橋?qū)?，正常情況下，單橋?qū)舆^程應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成；雙橋?qū)舆^程應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成；三橋?qū)舆^程應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成。（）[單選題]*A、2\4\6B、2\4\8C、2\5\8(正確答案)7、雙橋：指登機橋活動端數(shù)量為2個的登機橋，每個雙橋都由內(nèi)橋和外橋組成，其中內(nèi)橋為靠近航站樓一側(cè)的登機橋，定義為“()橋”，遠離航站樓最外側(cè)的登機橋，定義為“()橋”。（）[單選題]*AA\B(正確答案)BB\ACB\C8、如需調(diào)整登機橋高度，應(yīng)在登機橋距離航空器（）cm外（含）進行調(diào)整。（）[單選題]*A、10(正確答案)B、15C、209、（）登機橋橋頭安全鏈具有連鎖功能，操作登機橋運行時，安全鏈必須處于連接狀態(tài)，否則，無法進行登機橋操作。（）[單選題]*A、蒂森B、天達C、新明和(正確答案)10、（）飛機由各航空公司代辦人員或地面代理人員負責敲擊艙門，通知機組開門下客。（）[單選題]*A、東航B、南航C、外航(正確答案)11、安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)（）安全。（）[單選題]*A、為了B、保證C、必須(正確答案)12、當?shù)菣C橋行駛距離機艙門約（）M時，廊橋監(jiān)護操作員應(yīng)立即停止登機橋運行，觀察確認飛機艙門處于關(guān)閉狀態(tài)，機艙門及艙門周邊機身無破損。（）[單選題]*A、1(正確答案)B、1.5C、213、如需調(diào)整橋頭角度和輪位走向,應(yīng)在登機橋距離航空器（）外進行調(diào)整。（）[單選題]*A、50cm(正確答案)B、30cmC、60cm14、下列航空公司與二字代碼匹配正確的是（）。（）[單選題]*A、奧凱航空AKB、山東航空SDC、廈門航空MF(正確答案)15、《重慶市安全生產(chǎn)條例》第十九條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位對離崗（）及以上重新上崗的從業(yè)人員，應(yīng)當重新進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。（）[單選題]*A、3個月B、6個月(正確答案)C、12個月16、廊橋監(jiān)護操作員要嚴格執(zhí)行廊橋使用規(guī)程，必須在每班航班入位前（）分鐘到崗，對廊橋設(shè)備進行全面的檢查并填寫《登機橋規(guī)范操作步驟自查表》，確保廊橋處于安全狀態(tài)。（）[單選題]*A、5分鐘B、10分鐘(正確答案)C、20分鐘17、在航空器未進入機位前，登機橋輪位必須處于登機橋（），等待飛機入位。（）[單選題]*A、安全線B、回位點(正確答案)C、登機橋區(qū)域18、根據(jù)應(yīng)急救援及時通報原則，突發(fā)事件發(fā)生時，部門內(nèi)部按照（）原則及時進行信息通報。（）[單選題]*A、越級上報B、直接報告C、逐級報告(正確答案)19、廊橋撤離，廊橋監(jiān)護操作員收到信息后，應(yīng)在()提前到達操作臺，加強對登機航班的監(jiān)控，等待撤橋。（）[單選題]*A、登機前B、登機結(jié)束前(正確答案)C、登機結(jié)束后20、艙門打開后，廊橋監(jiān)護操作員應(yīng)將艙門保護裝置從登機橋橋頭掛壁上取下，正確擺放在艙門()處，然后開啟艙門保護裝置開關(guān)，確保使艙門保護裝置處于自動追蹤狀態(tài)。（）[單選題]*A、左下約三分之一處(正確答案)B、右下約三分之一處C、正下方處21、登機橋?qū)油戤吅?，須使用指差呼確認，確認內(nèi)容為艙門是否破損、高度及平行度是否符合規(guī)范。[判斷題]*對(正確答案)錯22、操作完畢后，廊橋監(jiān)護操作員不須對照《登機橋規(guī)范操作步驟自查表》逐步進行自查，保證各步驟沒有遺漏，符合安全標準。[判斷題]*對錯(正確答案)23、對接國際航班前，必須確保聯(lián)檢單位人員到位后，方可遵照機務(wù)靠橋指令，操作登機橋?qū)雍娇掌?。如遇到異常?yīng)及時報告，等待指令。[判斷題]*對(正確答案)錯24、艙門打開后，廊橋監(jiān)護操作員應(yīng)將艙門保護裝置從登機橋橋頭掛壁上取下，正確擺放在艙門左下約三分之一處，然后開啟艙門保護裝置開關(guān)，確保使艙門保護裝置處于自動追蹤狀態(tài)。（蒂森登機橋和T3天達登機橋?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)至自動調(diào)平位置，艙門保護裝置會自動投用，無需開啟艙門保護裝置開關(guān)。）[判斷題]*對(正確答案)錯25、當機組提出不需要放下登機橋遮篷時，廊橋監(jiān)護操作員應(yīng)將遮篷全部收回，避免機組投訴。[判斷題]*對錯(正確答案)26、在日常保障中，廊橋監(jiān)護操作員遇到設(shè)備故障時應(yīng)隨機應(yīng)變，靈活處理，先解決問題，再按流程上報。[判斷題]*對錯(正確答案)27、T3天達登機橋和蒂森登機橋橋頭前端裝有發(fā)現(xiàn)飛機超聲波裝置，用于檢測前端是否有飛機以及飛機的距離，當距離小于1.5m至0.8m的時候，橋?qū)詣涌刂茰p緩速度，同時廊橋監(jiān)護操作員也要有意識的控制好速度。[判斷題]*對(正確答案)錯28、廊橋監(jiān)護操作員保障航班過程中，應(yīng)完全按照航空公司機務(wù)人員各項指令要求，配合其做好航班保障工作。[判斷題]*對錯