橋式起重機大修檢查項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

橋式起重機大修檢查項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為了提高橋式起重機的作業(yè)效率，延長服務(wù)期限。必須合理使用，按期維修。對橋式起重機的檢修分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，中修和大修。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉(zhuǎn)小時數(shù)來計算的。橋式起重機連續(xù)運轉(zhuǎn)7200h，一般情況就要大修一次。大修項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：機械部分、金屬結(jié)構(gòu)部分和電器設(shè)備部分。橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（機械部分）序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1吊鉤1、拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑。2、檢查危險斷面磨損狀況。3、吊鉤的試驗4、板鉤檢修1、吊鉤、橫梁、滑輪軸不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫拔牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。2、危險斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換。3、大修后，吊鉤應(yīng)做試驗檢查，以倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的%，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。4、板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。2抓斗1、抓斗刃口間隙的檢查2、抓斗張開后，斗口不平行度的檢查3、斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差1、抓斗閉合時，兩水平刃口和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應(yīng)大于200mm。2、斗口不平行度不得超過20mm。3、斗口對稱中心線和抓斗垂直中心線應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過20mm。3鋼絲繩1、斷絲檢查2、徑向磨損量3、變形檢查4、鋼絲繩潤滑1、1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報廢。2、鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報廢。3、鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的，扭結(jié)，繩芯外露，斷股者應(yīng)報廢換新鋼絲繩。4、4滑輪組1、拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋2、滑輪槽的檢修3、軸孔的檢查4、裝配1、滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應(yīng)更換。2、用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，否則應(yīng)報廢。不超過標(biāo)準(zhǔn)者可以補修。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm3、大修后，軸孔允許有不超過0.25cm2缺陷，深度不應(yīng)超過4mm4、裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D‰。D-滑輪的名義直徑。序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5卷筒1、卷筒繩槽2、卷筒表面3、卷筒軸4、裝配與安裝1、繩槽磨損超過2mm應(yīng)重新車制，大修后繩槽應(yīng)達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%。2、卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓度，壓板螺釘不應(yīng)該松動。3、卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應(yīng)更換新件。4、卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應(yīng)大于1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應(yīng)大于0.15mm。6車輪1、車輪踏面磨損2、兩個相互匹配車輪的直徑偏差。3、輪緣磨損與折斷、變形4、車輪裂紋5、踏面橢圓度6、車輪組裝配1、車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應(yīng)更換新件，沒超過此值，可重新車制，熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300-350，對車輪直徑大于￠400mm的淬火層厚應(yīng)大于20mm；小于￠400mm時，淬火層厚不應(yīng)小于15mm。2、主動車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的%，從動車輪則不應(yīng)超過%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%3、輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應(yīng)報廢，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應(yīng)報廢4、車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報廢5、車輪踏面橢圓度達1mm應(yīng)報廢6、安裝好的車輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。7車輪軸與軸承1、軸頸的檢修2、裂紋的檢修3、滾動軸承的檢修4、滑動軸承間隙的檢查5、軸鍵間隙檢查1、軸徑在大修后的橢圓度，圓錐度不應(yīng)大于0.03mm。2、用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋，劃傷深度不得超過0.03mm。3、圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有-0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙，軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在-1.5mm的范圍之內(nèi)4、軸與軸瓦的允許間隙（mm）如表a軸頸主動軸間隙從動軸間隙20-4040-905、軸與鍵的徑向允許間隙（mm）如表b鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm）如表c軸徑側(cè)向允許間隙20-40表b表c軸徑徑向允許間隙20-40齒輪與減速器1、拆解減速器，清洗檢查齒輪磨損狀況2、齒面的檢查1、起升機構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過原齒厚的10%，，其余則應(yīng)小于20%；大小車運行機構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損量不應(yīng)超過15%，其余則應(yīng)小于25%。2、齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應(yīng)報廢齒輪，輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8齒輪與減速機3、軸的檢修4、軸承的檢修5、裝配檢查、中心距：用千分尺或?qū)Ｓ糜螛?biāo)卡尺測量齒輪的中心距離。、齒側(cè)齒頂間隙，可用壓鉛線方法測量、嚙合面積的檢修6、運轉(zhuǎn)試驗3、軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m，超標(biāo)則校直。4、大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內(nèi)徑允許間隙17-3035-5055-90、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%。6、減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷，連緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時電動機不應(yīng)有振動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過70℃，且絕對溫度不高于80℃；軸承溫升不應(yīng)超過40℃，其絕對值不應(yīng)超過80℃。9聯(lián)軸器1、齒形聯(lián)軸器齒面檢修2、內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗3、當(dāng)軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移4、無徑向位移時，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外齒圈軸線的歪斜角檢查5、用中間軸聯(lián)接的齒形聯(lián)軸器徑向位移1、可參考齒輪部分2、內(nèi)外齒圈端面允許擺動量（mm）直徑D40-100100-200200-400400-800800-12003、兩根軸的允許徑向位移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為-3.2mm模數(shù)/m333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm14、內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0°30′范圍內(nèi)5、徑向位移最大值Ymax＝0.00872A。A—兩外齒套從齒中心量起的中間軸長度。序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)10制動器1、制動摩擦片檢修2、制動輪檢修、制動輪表面、制動輪與摩擦片的接觸面積及其中心線的偏差、制動輪安裝后，輪緣擺幅檢查、制動輪與聯(lián)軸器的安裝3、小軸,心軸,軸孔的檢修4、制動臂與工作彈簧5、制動器杠桿系統(tǒng)1、其磨損量不應(yīng)超過原厚度的50%，鉚釘應(yīng)下沉≥2mm2、包括制動輪工作表面、制動輪與摩擦片接觸的面積等項標(biāo)準(zhǔn)。、制動輪工作表面精糙度不低于Ra＝μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應(yīng)重新車制及熱處理。加工后的制動輪厚度：對起升機構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%，對運行機構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%，制動輪大修后，Dmm的徑向跳動不應(yīng)大于0.05mm，D＞200mm的徑向跳動不應(yīng)大于0.1mm。、、制動輪安裝后允許的擺幅制動輪直徑D≤200＞200-300＞300-600允許擺幅徑面端面、與聯(lián)軸器相連接的制動輪，應(yīng)把制動輪安裝在靠近電動機(或減速器)的一側(cè)3、小軸、心軸磨損量達名義直徑的20%時應(yīng)修復(fù)，超過此值應(yīng)更換。4、制動臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂5、空行程不得超過銜鐵沖程的10%，試車時應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠11起升機構(gòu)及小車部分1、起升機構(gòu)的軸2、電動機與減速器軸的位移檢查3、卷筒和減速器軸線偏差4、小車輪距偏差5、小車軌道標(biāo)高偏差6、軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差7、小車軌道接頭偏差8、小車輪端面水平偏差9、小車輪端面垂直偏差10、小車輪踏面偏差11、小車輪距偏差1、探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸，不允許有裂紋2、應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求3、在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm4、由小車輪測量的小車軌距偏差；當(dāng)軌距≤2.5mm，允許其偏差為±2mm，且主從動車輪相對差不大于2mm，當(dāng)軌距＞2.5mm，允許其偏差不大于±3mm，且主從動輪相對差不大于3mm。5、當(dāng)小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距＞2.5m，允許偏差為5mm。6、箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2§，§--腹板厚度(mm)單腹板梁允許偏差為：小于10mm；箱形雙主梁允許偏差為：2-3mm7、軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm8、水平偏差不應(yīng)大于1‰。且兩主動輪偏斜方向相反。I—測量長度9、不得大于D/40010、所有車輪踏面都必須在1個平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于0.5mm11、允許相對偏差為4mm序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12大車運行機構(gòu)1、車輪偏差3、軌道的檢查、軌道外觀檢查、縱向傾斜度、軌距偏差、兩根軌道相對高差4、夾軌器檢修5、由車輪測量出的起重機跨度偏差1、大車車輪的水平、垂直偏差與小車輪相同2、同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于1mm3、包括外觀、傾斜度、軌距等項的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm、起重機軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5‰、其值≤10mm、同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標(biāo)高偏差≤10mm4、鉗口磨損量超過原厚40%的應(yīng)更換，電動夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。5、當(dāng)跨度S≤30mm，跨距偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)S＞30m，跨距偏差不應(yīng)大于8mm6、當(dāng)跨度S≤30mm，偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)S＞30m，其偏差不應(yīng)大于10mm橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（金屬結(jié)構(gòu)部分）序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1主梁幾何形狀1、主梁上拱度檢驗2、主梁下?lián)隙葯z驗3、水平旁彎檢驗4、腹板波浪形變形1、跨中上拱度為，允許偏差為上拱度的20%2、滿載跨中彈性下?lián)狭俊躍/700，空載跨中下?lián)献冃尾粦?yīng)超過1000)S。超過此規(guī)定值，應(yīng)修復(fù)并加固。3、跨中水平旁彎不應(yīng)大于S/20004、§--腹板厚度2橋架組裝1、箱形梁允許偏差為5mm，桁架梁允許偏差為10mm2、其允許偏差10mm3、允許偏差應(yīng)小于3mm3箱形梁1、裂紋的檢驗2、金屬結(jié)構(gòu)涂裝及防腐1、金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)有裂紋和焊縫開裂處2、應(yīng)保持涂裝的完好，防止腐蝕，其腐蝕量不得超過原厚的10%，修后涂漆4桁架桿件桁架節(jié)點間主要受力桿件的彎曲度桁架主要受力件(壓桿)的彎曲不應(yīng)超過ι%，但最大不應(yīng)大于2mmι—桿件計算長度橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(電器設(shè)備部分)序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1電動機1、拆開電動機，清洗軸承并換新潤滑油；測量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻2、電動機軸的檢修3、繞組的檢修4、端蓋止口配合間隙的檢驗1、對新安裝的電動機定子絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于Ω；對使用中的電動機，定子絕緣電阻應(yīng)大于Ω，轉(zhuǎn)子絕緣電阻大于Ω；如達不到這一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)拆下來干燥；在烘干情況下(50-70℃)定子絕緣電阻達1MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于Ω2、大修理后電動機軸不得有裂紋，彎曲度不得超過0.2mm，軸頸應(yīng)達到圖紙要求3、繞組不允許有損傷，保證涂漆完好，在修理時，不準(zhǔn)用汽油、機油、煤油等液體擦洗繞組4、端蓋止口配合間隙如表/mm，端蓋軸承孔的間隙，不應(yīng)大于0.05mm端蓋止口外徑3005008001000最大間隙序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1電動機5、滑環(huán)與電刷的檢修5、刷架彈簧壓力不應(yīng)低于，1臺電動機上所有電刷壓力應(yīng)一致，電刷與刷握的間隙不應(yīng)大于0.2mm，滑環(huán)表面不允許有灼傷和深溝；電刷與滑環(huán)必須接觸良好，滑環(huán)橢圓度不應(yīng)超過-0.05mm2控制器與接觸器1、拆卸清洗2、調(diào)整壓力、檢修觸頭1、手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡住現(xiàn)象2、觸頭正常壓力為10-17N，觸頭磨損不應(yīng)大于3mm，觸片不應(yīng)大于1.5mm3電阻器1、拆開清理2、電阻片1、銼掉氧化層，擰緊螺釘，用石棉紙校正各電阻片的間距2、發(fā)現(xiàn)裂紋可以補焊，整片斷裂應(yīng)更換新件4限位開關(guān)1、清理檢修磨損件2、調(diào)整1、更換磨損件，擰緊螺釘，要求限位器動作靈敏可靠2、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組上升至起重機主梁下蓋板300mm時，其上升限位開關(guān)應(yīng)動作，起重機運行至距軌道端200mm或兩臺起重機相近約300mm，行程開關(guān)應(yīng)動作5集電器1、磨損、變形的檢修2、檢查瓷瓶1、鋼鋁線磨損不應(yīng)大于原直徑的25%，如有變形應(yīng)校正2、擰緊螺釘；瓷瓶絕緣電阻不得少于1MΩ6導(dǎo)線1、更換老化、絕緣不良的導(dǎo)線、套管2、測量絕緣電阻1、按需要更換導(dǎo)線和套管，彎管曲率半徑不應(yīng)小于管徑的5倍，管子彎曲不應(yīng)小于90°。2、導(dǎo)線與地面之間的絕緣電阻不應(yīng)小于Ω7避雷與接地測量絕緣電阻，檢查接地與避雷裝置接地電阻應(yīng)小于4Ω，接地線應(yīng)采用截面不小于150㎜2的鍍鋅扁鐵，10㎜2裸銅線，30㎜2的鍍鋅圓鋼；司機室和起重機本體的接地連接采用4×10mm鍍鋅扁鐵，連接線裝置不應(yīng)少于兩處8照明更換導(dǎo)線檢查燈具和低壓變壓器更換損壞件，保證安全9電纜卷筒調(diào)節(jié)電纜卷筒卷繞力矩，使電纜和起升機構(gòu)或大車運行機構(gòu)保持平衡調(diào)整卷繞力矩2、外觀質(zhì)量及噪聲質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代文明生產(chǎn)要求，降低噪聲污染，對橋式起重機大修理后的起重機外觀質(zhì)量和噪聲，也應(yīng)符合相應(yīng)的要求與質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（1）對外觀質(zhì)量的要求①零部件、結(jié)構(gòu)件涂漆前應(yīng)除盡表面氧化物、油污、焊渣等。②鑄、鍛、結(jié)構(gòu)件的非加工表面涂底漆和耐油漆。③減速器內(nèi)壁非加工表面涂底漆及耐油漆。④起重機的涂漆顏色應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑤起重機涂漆不