噴砂拋丸噴漆工藝

涂裝施工講解1鋼板預(yù)處理的作用2為了充分發(fā)揮涂料對(duì)底材的保護(hù)、裝飾作用，底材的外表處理質(zhì)量直接影響著涂裝工程質(zhì)量。實(shí)踐證明，大部份的深層缺陷都來(lái)自于不良的外表處理，任何涂料在處理不良外表上都無(wú)法發(fā)揮其最正確性能，在氧化皮、銹蝕、油污外表涂漆，無(wú)論是時(shí)間上還是金錢上，都是極大的浪費(fèi)，高等級(jí)的表面處理質(zhì)量將會(huì)延長(zhǎng)涂料的使用壽命。一、鋼板預(yù)處理的作用3在涂裝前鋼板的外表處理分兩個(gè)階段鋼板進(jìn)廠后，在加工以前對(duì)鋼材的原材料先進(jìn)行處理，除去外表的氧化皮和銹蝕，到達(dá)除銹標(biāo)準(zhǔn)后涂上臨時(shí)保護(hù)車間底漆，以確保鋼材在加工制造構(gòu)件過(guò)程中不會(huì)再繼續(xù)腐蝕，這一階段的鋼板處理我們稱之為鋼材的外表預(yù)處理，其優(yōu)點(diǎn)是施工方便、保證涂裝質(zhì)量、節(jié)約人力財(cái)力、縮短后期涂裝的施工周期。另一階段處理那么是在鋼材加工成工件后合攏成整體時(shí)，要進(jìn)行涂裝所作的鋼材外表處理，稱之為“二次除銹〞，但一般不采納此種方法。4二、鋼板拋丸預(yù)處理流水線過(guò)程在國(guó)內(nèi)造船、集裝箱、大型機(jī)械行業(yè)中，一般用鋼材預(yù)處理的方法有拋射磨料處理、噴射磨料處理和酸洗處理三種方式。其中要獲得高效率、高質(zhì)量的自動(dòng)流水作業(yè)，目前還只有拋丸處理方式。拋丸處理是利用拋丸機(jī)的葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力將磨料〔鋼丸、鋼絲段、棱角鋼砂等〕以很高的速度射向待處理的鋼材外表，產(chǎn)生打擊和磨削作用，除去鋼外表氧化皮和銹，讓鋼鐵外表露出金屬本色并且呈現(xiàn)一定的粗糙度，以利于涂料的粘附。拋丸預(yù)處理流水線，總體上有兩種類型：一是鋼板預(yù)處理流水線，另一種那么是型鋼預(yù)處理流水線，兩者工作原理是一致的，現(xiàn)造船廠、集裝箱、大型港機(jī)廠采用第一種方法，一般性鋼結(jié)構(gòu)廠產(chǎn)用第二種方法，兩種方法目的一致都是為了保證涂裝質(zhì)量。5鋼板拋丸預(yù)處理流水線的工藝流程圖除塵器鋼板校平機(jī)預(yù)加熱拋丸室自動(dòng)涂漆機(jī)后加熱器起吊輥道運(yùn)輸漆霧過(guò)濾器粉塵排風(fēng)漆霧溶劑6〔一〕鋼板校平鋼板運(yùn)輸過(guò)程中或經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的堆放后，會(huì)產(chǎn)生變形，在工件制作中，影響加工精度，所以應(yīng)對(duì)鋼板進(jìn)行校平處理。經(jīng)過(guò)校平可以將鋼板外表氧化皮松散局部脫落，對(duì)后道拋丸有很大好處，同時(shí)校平機(jī)能力各有不同一般5mm—30mm為宜。另外也有把鋼板校平機(jī)放在流水線后面，這對(duì)車間底漆的性能是一種考驗(yàn)。7〔二〕鋼板運(yùn)輸鋼板上料后，各工序的傳送由輥道完成。輥道通常為圓柱形，兩端有軸承座，輥道間距為500~750mm，在噴涂工作完成之后，為了防止與輥道接觸一面的油漆受到破壞，對(duì)輥道的結(jié)構(gòu)形式有特殊的要求，所以一般輥道與鋼板接觸部位不會(huì)產(chǎn)生大面積的車間底漆損傷，受到影響很小。為了保證鋼板在拋丸處理時(shí)不變形，拋丸機(jī)內(nèi)輥道間距不應(yīng)小于500mm。

8〔三〕預(yù)熱預(yù)熱是為了拋丸前將鋼板升溫，除去外表水分、局部油污，使鋼板升溫到達(dá)噴漆后的枯燥。一般預(yù)熱設(shè)備有電熱絲加熱、中頻感應(yīng)加熱、液化石油加熱和水加熱等。不管采用何種方式加熱，均應(yīng)使鋼板溫度保持在40℃左右，溫度太低，不利于除去水份、油污，后道噴涂底漆的枯燥，溫度太高，多耗能量，造成油漆枯燥過(guò)程中起泡的弊病。9〔四〕拋丸器?拋丸器由葉輪、護(hù)罩、定向套、分丸輪、軸承座及電動(dòng)機(jī)組成，葉輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)作高速旋轉(zhuǎn)〔2200~2600轉(zhuǎn)/min〕產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，磨料經(jīng)進(jìn)丸管吸入分丸輪中時(shí)，在離心力作用下向葉片長(zhǎng)度方向以加速運(yùn)動(dòng)60~80米/秒的速度拋出，拋出的磨料成扇形流速將鋼板外表氧化皮和銹蝕除去。?一般拋頭4個(gè)~16個(gè)不等，拋頭離鋼板間距大約為300~400mm，并且要調(diào)整工件與拋頭的角度、方向，控制好每個(gè)拋頭量。?6mm以下鋼板扁鋼、型鋼不適合鋼板預(yù)處理，因太薄會(huì)變形。?控制好拋丸速度。?選好適宜的拋丸鋼丸及棱角砂。10〔五〕噴漆經(jīng)拋丸處理后的鋼外表需要立即噴涂車間底漆。?噴涂設(shè)備為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江9℃高壓無(wú)氣噴漆泵，壓力比為1:32?噴嘴一般為19~350、19~400、17~350、17~400左右。?噴涂車間底漆時(shí)攪拌機(jī)不停地緩慢攪拌直至用完為止。?噴槍與鋼板之間距離通常為300mm左右，下噴槍距離應(yīng)略小于上噴槍的距離。?油漆噴覆為50%。11〔六〕烘干噴漆后應(yīng)進(jìn)入烘干爐內(nèi)，促使漆膜快速枯燥以利于迅速搬運(yùn)、堆放。12〔七〕磨料噴砂使用的磨料可以分為兩種：金屬質(zhì)和非金屬質(zhì)〔礦物質(zhì)〕或礦渣。金屬質(zhì)如鋼丸、鋼渣及鋼絲段等，它們多為一次性使用的磨料，但拋丸磨料有鐵丸、鋼丸、棱角砂和鋼絲段等，為理想磨料并且是混用磨料，直徑大約0.8~1.2mm為宜?！泊植诙葹?0~75mm〕1314〔八〕粗糙度拋丸后鋼外表的粗糙度指拋丸時(shí)鋼砂打擊在鋼板上殘留痕跡的深度，粗糙度過(guò)小，鋼板外表平滑，涂層附著力差，粗糙度大，油漆不能覆蓋住粗糙度的波峰，易形成點(diǎn)蝕，而且會(huì)增加油漆消耗量，一般無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆的粗糙度為40~75μm，必須要控制好以下方面：?保持好葉輪轉(zhuǎn)速，不讓鋼砂拋射速度過(guò)快過(guò)慢，并且要控制鋼砂的拋丸量。?調(diào)整好鋼丸和棱角砂的配比。?鋼丸和棱角砂直徑、磨料顆粒度大小?控制好拋頭與鋼板角度和距離。15粗糙度圖片噴丸粗糙度噴砂粗糙度16〔九〕預(yù)處理車間底漆干膜測(cè)量方法車間底漆施工在噴砂處理至ISOsa2.5級(jí)鋼板上，粗糙度到達(dá)R240-75微米，而車間底漆本身的厚度要求一般在15-20微米，所以不能直接在鋼板上測(cè)量膜厚，標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法為：?噴砂后把光滑試板用膠帶固定在鋼板上，通常放置三塊〔如圖示〕?對(duì)電子式測(cè)厚儀先進(jìn)行校正。?噴漆枯燥后取下試板進(jìn)行測(cè)量。?通常按噴砂后要到達(dá)規(guī)定的干膜厚度在光滑試板上測(cè)量要高于規(guī)定值〔見(jiàn)表〕?對(duì)放置試板的位置要立即補(bǔ)涂。光滑試板R2=40微米R(shí)2=75微米20微米25微米15201215粗糙度與漆膜厚度的關(guān)系干膜測(cè)量試板放置試板試板試板將抹布摩擦50次來(lái)回：抹布無(wú)鋅粉表示已固化；抹布上鋅粉很多表示沒(méi)有固化。處理方法：進(jìn)一步固化和重新噴砂。17〔十〕無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆性能介紹Interplate317(NQA311/NQA317)?良好的焊接性和切割性?良好的干性〔在23℃時(shí)5分鐘枯燥〕?良好的耐溶劑性，能與各種防銹漆配套。?防腐為3個(gè)月至6個(gè)月。?良好的耐熱性，減小受熱破壞。?良好的機(jī)加工性。?良好的低毒性。〔有衛(wèi)生指標(biāo)〕?良好的耐電位性，適合船舶的陰極保護(hù)?！缚p的成型和內(nèi)在質(zhì)量不受影響—焊縫的機(jī)械強(qiáng)度不受影響—切割的速度不受影響—切割的光潔度不受影響同時(shí)選用的車間底漆必須獲得船級(jí)社的認(rèn)可。車間底漆的特點(diǎn)：含鋅，具有電化學(xué)保護(hù)作用，但有鋅鹽產(chǎn)生，熱加工時(shí)，鋅蒸汽產(chǎn)生小，適用于陰極保護(hù)，而高溫〔400-600℃〕，熱影響區(qū)較小，膜厚為20-25微米時(shí)，防銹期一般為九個(gè)月。18二次表面處理19外表處理的三個(gè)目的?結(jié)構(gòu)處理：對(duì)于底材本身必須進(jìn)行一定的處理，如銳邊的打磨、側(cè)角的磨圓、飛濺的去除、焊孔的補(bǔ)焊和磨平，這些問(wèn)題對(duì)于涂層的完整性，附著力有很大影響，所以必須在除銹前要進(jìn)行處理。?外表清理：除去外表上對(duì)涂料有損害的物質(zhì)，特別是氧化皮、鐵銹、可溶性鹽、油脂、水分等，如果外表處理不徹底，殘留雜質(zhì)污物將影響涂層的保護(hù)效果。?外表粗糙度：外表粗糙度增大了對(duì)涂層接觸外表，并有機(jī)械接合作用，提高涂層對(duì)底材附著力，但粗糙度不能過(guò)大，否那么在波峰處往往會(huì)引起油漆膜度缺乏，引起早期點(diǎn)蝕，而且在較深的凹坑里截留氣泡，成為涂層鼓泡根源。20外表處理的對(duì)象?結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)備?除油脂?除鹽份?氧化皮、鐵銹物、舊漆膜及其它污物的去除?外表清理21外表處理的程序22表面處理?超高壓淡水清洗〔一般船上使用〕*去除鹽份*去除海生物*松動(dòng)的舊涂層*去除銹*氧化皮?手工和動(dòng)力工具手工：拷鏟榔頭、鏟刀、刮刀、鋼絲刷、手工砂皮紙。動(dòng)力工具?風(fēng)動(dòng)打銹錐〔梅花錐〕?直柄砂輪機(jī)?25-150的各種砂輪，及可裝上筆型鋼絲刷用于狹小角落內(nèi)部構(gòu)件、邊角和小孔的除銹。?端型平面砂磨機(jī)?100–180各種型號(hào)，可裝盆形鋼絲刷砂紙盤來(lái)進(jìn)行二次除銹代表性工具。23動(dòng)力工具鋼絲刷和旋轉(zhuǎn)鋼絲刷鏟錘和鏟磷錘針槍和針鏟24動(dòng)力工具盤式打磨機(jī)磨片砂輪旋轉(zhuǎn)鏟活塞鏟25動(dòng)力工具除銹處理的工藝要點(diǎn)26外表處理的方法?噴射除銹拋丸〔前面已介紹〕兩種：鋼板預(yù)處理流水孔和型鋼處理流水孔。噴砂和噴丸〔室內(nèi)作為固定除銹房，室外作為移動(dòng)除銹〕噴射磨料處理方式的效率高，質(zhì)量好，縮短施工周期，但需要整套設(shè)備。一般原鋼材的外表處理并涂上車間底漆以后，經(jīng)過(guò)劃線、磨料、加工、裝配等階段，最后組裝成工件，在這種情況下，總有一些局部外表被焊接、切割、機(jī)械碰撞或因自然原因受到破壞，導(dǎo)致鋼材外表重新銹蝕，所以都有一個(gè)再次進(jìn)行外表處理的階段，這就稱之為二次除銹。噴丸處理磨料一般為鋼丸、鐵丸、鋼絲板、棱角鋼砂等。噴砂處理磨料一般為石英砂、鋼礦砂等。噴丸處理一般磨料能夠收回的噴丸房?jī)?nèi)進(jìn)行，噴砂處理的磨料大多數(shù)不回收，因此在室外除銹，以上都是作為二次除銹，它們的兩種處理設(shè)備都是一樣的，兩者區(qū)別僅在使用的磨料的不同。27噴砂清理28噴砂清理29噴砂清理30噴砂清理31噴砂清理32噴砂清理33噴砂清理34噴砂清理35噴砂清理36?真空噴砂的優(yōu)點(diǎn)是不污染環(huán)境，但速度很慢，一般大型船廠和大型機(jī)械構(gòu)件，無(wú)法使用。?酸洗方法除油—>熱水浸洗—>酸洗處理—>冷水浸洗—>中和—>冷水浸洗—>磷化處理—>涂裝?濕噴砂方法水和磨料進(jìn)行噴射，到達(dá)水噴射的標(biāo)準(zhǔn)后涂裝。37外表處理的標(biāo)準(zhǔn)38噴射處理等級(jí)Sa1輕度的噴射鋼材外表應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污物，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層及其它雜質(zhì)〔水溶性鹽和焊接殘?jiān)骋?jiàn)照片Bsa1,Csa1,Dsa1。Sa2徹底的噴射處理鋼材外表應(yīng)無(wú)可見(jiàn)油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層及其它雜物應(yīng)盡可能除去，見(jiàn)照片Bsa2,Csa2,Dsa2。Sa2.5非常徹底的噴射處理鋼材外表應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層附著物，任何殘留痕跡應(yīng)僅具點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑，見(jiàn)照片Asa2.5,Bsa2.5,Csa2.5,Dsa2.5。Sa3噴射清理至表觀潔凈鋼材外表應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，該外表應(yīng)顯示均勻的金屬色澤，見(jiàn)sa3,Bsa3,Csa3,Dsa3。39手工和動(dòng)力除銹等級(jí)40ISO8501–1:1988ISO國(guó)際SSPC-SP美國(guó)NACE美國(guó)SIS瑞典GB中國(guó)描述Sa1SP7NO1Sa1Sa1噴射清理全部，只有牢固附著的氧化皮，銹蝕和涂料的殘留物。Sa2SP6NO2Sa2Sa2噴射清理到至少65%以上的表面沒(méi)有可見(jiàn)殘留物。Sa2.5SP10NO3Sa2.5Sa2.5噴射清理至少表面95%以上的沒(méi)有可見(jiàn)銹蝕和氧化皮。Sa3SP5NO4Sa3Sa3噴射清理除去所有可見(jiàn)的銹蝕、氧化皮、涂料和雜質(zhì)。手工和動(dòng)力工具St2SP2St2St2St3SP3St3St3SP11此標(biāo)準(zhǔn)打磨后必須要有粗糙度41噴砂清理42噴砂清理43磨料?選擇適宜的磨料?施工條件?外表處理要求?費(fèi)用等保持清潔度?水、油、污物?酸堿性鹽份等磨料?硬度?大小?尺寸44噴砂清理空氣管45油漆施工工藝和要求46二次外表處理要求所有噴砂物件必須要保持工件焊接的完整性。噴砂前必須去除鋼構(gòu)外表水、油污、油漬，所用的濕潤(rùn)劑等污染物的清理到達(dá)SSPC-SP1標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)所有構(gòu)件的焊渣、飛濺、毛刺必須去除，焊孔必須要補(bǔ)焊并磨平，銳利的邊角，R孔及鋼板本身的缺陷都必須打磨光滑，才能進(jìn)行后道的施工mm之間，比例為60%:40%，70%:30%采用鋼砂渣也應(yīng)控制在中粗范圍內(nèi)，嚴(yán)禁海砂和河砂等其它磨料。噴砂采用的磨料，必須進(jìn)行鹽份和油份的檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)試磨料中的含鹽度超過(guò)300US或者含有可見(jiàn)的懸浮油份，該批磨料不能施用?！阐}份標(biāo)準(zhǔn)采用本公司要求〕噴砂時(shí)應(yīng)保持氣壓在6公斤以上，并且壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)油水別離過(guò)濾器，保證壓縮空氣清潔、枯燥，保證噴砂的質(zhì)量外表處理的鋼構(gòu)應(yīng)到達(dá)sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)〔ISO8501-1988〕外表粗糙度應(yīng)到達(dá)40-75μm。構(gòu)件噴砂驗(yàn)收合格后，務(wù)必用壓縮空氣吹凈鋼外表砂粒，灰塵等污物。工件驗(yàn)收合格后，必須在4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行涂裝。如噴砂構(gòu)件外表發(fā)生氧化，那么整個(gè)氧化部位應(yīng)重新作噴砂處理，并到達(dá)噴砂標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)需要焊接部位，用5-8cm寬的膠帶紙封住。47涂裝前的準(zhǔn)備48涂裝的方法?刷涂—適用于預(yù)涂和小面積修補(bǔ)；刷涂時(shí)，涂層的干膜厚度一般控制在30-60微米，否那么容易產(chǎn)生針孔；氧化橡膠刷涂時(shí)容易產(chǎn)生“咬底〞。?輥涂—適用于中小面積的底漆修補(bǔ)或大面積的面漆統(tǒng)涂；輥涂時(shí)涂層的干膜厚度一般控制在30-50微米，否那么涂層容易產(chǎn)生針孔。?浸涂—適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而數(shù)量較多的工件。?有氣噴涂—適用于無(wú)機(jī)鋅涂料和黏度小的面積施工；噴涂時(shí)，涂料需要稀釋，屢次噴涂才能到達(dá)規(guī)定的干膜厚度；涂層的成形較好。?高壓無(wú)氣噴涂—涂裝效率高；可噴涂高固體份、厚漿型涂料；涂層質(zhì)量好；不必添加額外稀釋劑；便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)〔車間底漆〕49涂裝施工柱塞泵(小車式)支架吸料管噴槍輸料管50噴槍與被涂工件保持30CM左右距離太近適中太遠(yuǎn)15CM30CM61CM51槍與被涂工件外表保持垂直正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤52移動(dòng)過(guò)程扣動(dòng)板機(jī)移動(dòng)翻開(kāi)扳機(jī)松開(kāi)扳機(jī)結(jié)束53保持恰當(dāng)?shù)拇罱?4對(duì)凹凸部位的處理凹部位凸部位錯(cuò)誤錯(cuò)誤55涂裝的要求?為了確保涂裝質(zhì)量，必須嚴(yán)格涂料廠商產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行施工。?構(gòu)件大面積噴涂前，必須對(duì)手動(dòng)焊縫、自由邊、角落、R孔及難以噴涂的位置先進(jìn)行預(yù)涂工作，保證噴涂的質(zhì)量。?每覆涂一道油漆必須外表用手工砂皮紙進(jìn)行打磨清理顆粒、垃圾等物。?如果溫度低于5℃時(shí)，油漆混合后放置15分鐘左右，然后開(kāi)始噴涂。?噴涂過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用濕膜測(cè)厚儀測(cè)試濕膜厚度，然后根據(jù)濕膜厚度進(jìn)行調(diào)整，以確保到達(dá)規(guī)定的干膜厚度。?根據(jù)不同的油漆，選用適宜的噴漆泵和噴槍嘴，嚴(yán)格控制涂裝的復(fù)涂間隔期。?噴涂時(shí)，噴槍始終與被平面保持垂直，左右上下移動(dòng)時(shí)，要注意與被涂面等距離移動(dòng)，防止手腕轉(zhuǎn)動(dòng)而成為弧形移動(dòng)，以保持膜厚的均勻。?噴涂距離通常為300-400毫米，噴幅為50%左右。?運(yùn)行速度要根據(jù)膜厚的條件而定，過(guò)快達(dá)不到設(shè)計(jì)干膜厚度，過(guò)慢會(huì)引起漆膜過(guò)厚和流掛。?鋼板溫度在5℃—38℃時(shí)，必須要調(diào)整噴涂作業(yè)時(shí)間，防止油漆的缺陷。?晚上施工時(shí)必須有足夠的照明，在箱體內(nèi)噴涂油漆時(shí)必須有防爆風(fēng)機(jī)和防爆燈，防止平安的意外發(fā)生及油漆漏涂。56涂裝的要求?油漆混合超過(guò)使用的時(shí)間，油漆不能使用，否那么易產(chǎn)生流掛和噴涂后固化不良等情況。?表干、硬干指標(biāo)以及復(fù)涂間隔

無(wú)機(jī)鋅底漆溫度表干硬干最小最大復(fù)涂間隔復(fù)涂間隔最短時(shí)間5℃30分鐘3小時(shí)30小時(shí)48小時(shí)無(wú)限制16小時(shí)15℃20分鐘90分鐘24小時(shí)36小時(shí)無(wú)限制8小時(shí)25℃10分鐘60分鐘16小時(shí)24小時(shí)無(wú)限制4小時(shí)40℃5分鐘30分鐘8小時(shí)12小時(shí)無(wú)限制2小時(shí)57檢查要點(diǎn)58施工后的檢查每道干膜厚度漆膜外觀枯燥和固化附著力顏色光澤針眼、氣泡、發(fā)白、流掛、露點(diǎn)、縮孔及縮邊、色差、橘皮、滲色、浮色等59油漆施工氣候條件決不允許在雨、雪、霧、大風(fēng)天施工，潮濕外表也不能進(jìn)行涂裝。相對(duì)濕度在85℃以下。鋼板溫度必須大于露點(diǎn)溫度3℃以上。嚴(yán)重控制涂裝天氣變化。一、相對(duì)濕度高時(shí)空氣中含水量與飽和之比?許多涂料相對(duì)濕度太高時(shí)，溶劑不易揮發(fā)，涂料固化反響緩慢，嚴(yán)重的會(huì)造成油漆的漆病故不能涂裝。?濕度高時(shí)，涂料外表會(huì)發(fā)白并且外表會(huì)倒光澤。?無(wú)機(jī)硅酸鋅涂料需要周圍環(huán)境濕度大，促使漆膜固化。?引起涂料的過(guò)度漂移和過(guò)噴涂?加速施工后的溶劑揮發(fā)?促使干噴的現(xiàn)象?將污物吹至工作外表上〔鹽、灰塵、砂料和沙子等物〕四、溫度?溫度過(guò)高，溶劑揮發(fā)快漆膜有毛病出現(xiàn)?溫度過(guò)低涂料不干和不固化，油漆會(huì)造成流掛二、露點(diǎn)露點(diǎn)是水蒸汽發(fā)生冷凝時(shí)的溫度。冷凝會(huì)將水留在外表上，鋼板溫度高于露點(diǎn)的溫度時(shí)不會(huì)發(fā)生冷凝，露點(diǎn)高外表相對(duì)濕度高，嚴(yán)重的鋼外表會(huì)有水珠。三、風(fēng)吹物會(huì)在以下幾方面影響涂裝工作?磨料吹到涂料施工場(chǎng)所60油漆檢查工具干膜測(cè)厚儀：有杠桿式和電子式兩種，所允許的誤差在3-5%內(nèi)電子式的誤差要小一些。濕膜測(cè)厚儀：在噴涂前測(cè)量一下濕膜厚度〔測(cè)量要在噴涂后數(shù)秒鐘內(nèi)進(jìn)行〕。相對(duì)濕度儀：有一個(gè)干式溫度計(jì)和濕式溫度計(jì)組合而成，使用前確保濕式溫度計(jì)被濕潤(rùn)〔最好蒸餾水〕搖動(dòng)溫度計(jì)數(shù)次，就是正確讀數(shù)。露點(diǎn)計(jì)算盤：有表式和盤式兩種。外表溫度計(jì)：有磁性和電子溫度計(jì)兩種。放大鏡：5-10倍的放大鏡。刀：鋒利高質(zhì)量的刀。記號(hào)筆：非油性。照相機(jī)：一臺(tái)。筆記本：隨時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況。檢查用小鏡子：拉桿式可帶角度轉(zhuǎn)動(dòng)的。粗糙度儀：指針式、復(fù)式，外表粗糙度比較附著力測(cè)試板：劃格法?高電壓、針孔漏涂?jī)x〔直流電〕0-15KV導(dǎo)電率測(cè)試儀〔200μm-1000μm以上范圍〕液壓式和機(jī)械式兩種拉力儀〔破壞性〕?低電壓濕海綿針孔探測(cè)器9V0-500μm范圍61附著力的評(píng)定剝落的百分比等級(jí)劃痕周圍完全平整，格子內(nèi)涂層無(wú)任何破壞0劃痕交叉處小面積剝落，面積小于5%1沿劃痕和交叉處部分剝落，面積5-15%2沿劃痕和格子內(nèi)部剝落，面積15-35%3沿劃痕積整塊剝落，面積35-65%4格子內(nèi)涂層剝落面積大于65%50-60μm1mm60-120μm2mm120-250μm3mm分五個(gè)等級(jí)附著力測(cè)試板：劃格法62干膜厚測(cè)厚干膜厚度測(cè)量通常的規(guī)定如圖一個(gè)完整的意思就是：至少有80%的測(cè)量點(diǎn)干膜厚度到達(dá)要求，其余的20%測(cè)量點(diǎn)至少要到達(dá)規(guī)定干膜厚度的80%。通常采用的規(guī)那么有：80-20規(guī)那么、85-15規(guī)那么、90-10規(guī)那么對(duì)于一般的涂裝，通常采用80-20規(guī)那么或者85-15規(guī)那么，對(duì)于要求比較高的涂裝那么采用90-10規(guī)那么。美國(guó)SSPC-SP2標(biāo)準(zhǔn)指定最低干膜厚度與最高干膜膜厚的范圍?！?0-20〞質(zhì)量數(shù)量〔DFT〕〔面積〕最多只能有20%測(cè)量點(diǎn)可以低于規(guī)定膜厚膜厚不能低于所固定的80%63常見(jiàn)的涂層缺陷及修正方法如下詳述涂層缺陷現(xiàn)象主要原因預(yù)防和修正方法流掛垂直涂裝面的涂料向下流，形成局部過(guò)厚的不平整表面噴涂不均勻，局部和全面過(guò)厚按規(guī)定進(jìn)行噴涂除去流掛涂層，小心磨平，補(bǔ)漆處理稀釋劑過(guò)量按技術(shù)要求進(jìn)行稀釋被涂面溫度過(guò)高和過(guò)底適當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行涂裝皺皮和橘皮涂層表面起皺或呈橘皮狀底漆未干即涂面漆，兩層收縮低漆要充分干燥打磨平整后再涂裝一次涂裝過(guò)厚注意推薦膜厚干燥劑過(guò)量調(diào)整干燥劑用量底材溫度過(guò)高調(diào)整施工時(shí)間細(xì)裂和龜裂涂物表面呈現(xiàn)裂紋，細(xì)小的叫細(xì)裂，不見(jiàn)底層，較大的的龜裂已見(jiàn)到底層和鋼板底層涂料未干即涂面漆或底漆過(guò)厚待底漆干后再涂面漆除去裂紋部份，重新涂裝底漆過(guò)軟，面漆較硬注意配套的正確溫度急降下降對(duì)于降溫調(diào)整施工時(shí)間