智慧交管新業(yè)態(tài)解決方案

交警新業(yè)態(tài)

解決方案匯報XXXX年XX月XXXXXX交通警察支隊跨域聯(lián)動、多行業(yè)融合高效指揮精準監(jiān)管打造交警信息化應用新業(yè)態(tài)城市綜合交通跨域賦能交通秩序管理3交通管理壓力激增全市共有公交車XXXX輛、出租車XXXX輛、客運車XXX輛、網(wǎng)約車XXXX輛、物流寄遞車XXXX萬輛、共享車XXXX萬輛（其中共享單車X萬輛、電動車XX萬輛、共享汽車XXXX輛）、重點物流園區(qū)XX個、場站XX個、車輛代駕從業(yè)人員XXXX人。交管工作在反恐、維穩(wěn)、公共安全、交通管理等方面存在著“基礎設施薄弱、管控手段單一、隱患風險較大”的問題，給行業(yè)管理、涉案偵破工作帶來巨大的挑戰(zhàn)。汽車保有量快速增長城市規(guī)模不斷增大路網(wǎng)里程持續(xù)增加兩客一危運營車輛共享單車城市交通現(xiàn)狀4城市交通新業(yè)態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀交通領域的數(shù)據(jù)多種多樣，來源也很多元化，主要包含四大類數(shù)據(jù)：交通管理（交警/交管）、交通運輸管理（交通局、路政、綜合執(zhí)法、公路運營等）、運輸生產(chǎn)（運輸企業(yè)及渣土、工程機械、互聯(lián)網(wǎng)出行等）、信息服務（出行信息服務、車隊管理、停車信息服務、物流貨運等）。交管、交通運輸所掌握的數(shù)據(jù)最為龐大和宏觀，也都涉及到流量、安全、執(zhí)法，擁有執(zhí)法權(quán)的，主要是兩個管理部門，交警以及交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，交警執(zhí)法面向所有車輛和道路交通安全違法行為，交通運輸綜合行政執(zhí)法交通運輸綜合行政執(zhí)法，則主要面向營運車輛和運輸企業(yè)。各類交通數(shù)據(jù)體量龐大、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，交付成果不通用，所以就需要打破行政和技術(shù)的壁壘，建立數(shù)據(jù)的標準、進行數(shù)據(jù)的綜合治理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一共享城市交通管理不是交警一家之事城市交通新業(yè)態(tài)落地挑戰(zhàn)執(zhí)法的目的為道路安全，如何能通過數(shù)據(jù)融合+政策機制，推動交通綜合管理中聯(lián)合執(zhí)法業(yè)務場景，實現(xiàn)對人、車、路全面監(jiān)控、無死角布控，從而保障交通安全、提升交通效率、賦能管理能力。5針對復雜的城市通行現(xiàn)狀，跨域交警新業(yè)態(tài)管控勢在必行兩客一危數(shù)據(jù)對城市交通管控的影響，與日俱增車長、車重，載貨量大，視野盲區(qū)大，容易出惡性事故，嚴重的導致死亡事故，城市交通管控的重大隱患。事故頻發(fā)，危害大車尾號牌容易污損，很多時候可以識別到違法，但是號牌不清晰，無法執(zhí)法。對于掛車，車頭車尾號牌不同，拍車尾作為違法證據(jù)易引起糾紛。導致交警在城市交通管理中，無法精準的布控和追蹤，違規(guī)的兩客一危車輛，從交管部門來說對兩客一危車輛執(zhí)法約束力不強。對高峰時期城市熱點區(qū)域兩客一危違章闖進，緊靠路口違章抓拍監(jiān)測會出現(xiàn)誤報延時。兩客一危車輛違章監(jiān)管難6針對復雜的城市通行現(xiàn)狀，跨域交警新業(yè)態(tài)管控勢在必行逾期重點車輛監(jiān)管，市局對交警施壓政策，卡口成唯一手段交警車輛溯源科，對重點車輛進行監(jiān)管、其中包括：逾期未檢驗、逾期未報廢的禁止上路車輛。逾期未檢驗、逾期未報廢不允許上路逾期車輛上路司機對城市交通卡口點熟悉，基本避讓交通卡口行駛、交警無法捕捉。導致交警對重點車輛監(jiān)管業(yè)務無法完成市局指標。逾期重點車輛上路違法行為導致企業(yè)無法監(jiān)管、如非法營運、超載等。對交通道路安全造成嚴重的風險隱患。無法及時發(fā)現(xiàn)逾期車輛違章上路7針對復雜的城市通行現(xiàn)狀，跨域交警新業(yè)態(tài)管控勢在必行?；愤\輸?shù)缆钒踩?lián)合執(zhí)法挑戰(zhàn)?；愤\輸物流管理機制負責，涉及多個政府部門（如交通局、交警、治安、安監(jiān)、路政、應急等），針對城市交通秩序管理的交警部門，聯(lián)合執(zhí)法勢在必行。危險品運輸物流全流程監(jiān)管交通安全風險地圖，對道路的事故多發(fā)點、多發(fā)路段的整治中，目前大多還停留在道路環(huán)境改善、警力配置改善。對事故高發(fā)路段動態(tài)信息中，運營重點車輛引發(fā)的事故因素整改難。在事故高發(fā)路段動態(tài)信息中，運營車輛通過違規(guī)駕駛行為導致的交通違法和事故的監(jiān)管機制。危險品+危險路段，交通兩危融合執(zhí)法8針對復雜的城市通行現(xiàn)狀，跨域交警新業(yè)態(tài)管控勢在必行外賣、快遞物流等非機動運營車輛的監(jiān)管外賣、快遞非機車監(jiān)管，交警對非機動車闖紅燈、逆行等道路違法行為，沒有明確的整治手段。外賣小哥、快遞小哥種種違反交規(guī)的行為卻屢禁不止，成為交通管理的一大難題外賣、快遞非機動車監(jiān)管外賣、快遞非機動車隱患路口逆行、闖紅燈、闖白線。非機動車道當成停車場快遞摩托車跑進環(huán)路主路銷售違規(guī)、超標電動車的整治電動車未遵守交通規(guī)則、侵占路權(quán)現(xiàn)象9針對復雜的城市通行現(xiàn)狀，跨域交警新業(yè)態(tài)管控勢在必行共享單車、電動車從積極影響和消極影響兩方面入手分析共享單車的出現(xiàn)給市民日常出行帶來了極大便利，但隨著而來的違章停放、違規(guī)騎行、涉自行車事故不斷攀升等問題日益凸顯，給城市道路交通管理帶來了新的挑戰(zhàn)。管理和使用不善,影響著交通運行主要涉及如下方面的監(jiān)管需提升：違反規(guī)定進入高速公路、城市快速干道監(jiān)管非機動車停放秩序管理深化共享單車誠信機制運行建立用戶交通違法情況通報和約談機制建立重大活動共享單車統(tǒng)一運維機制……交警對共享單車監(jiān)管難數(shù)據(jù)資源池數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)優(yōu)化管理服務分級分類管理、數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)匯聚管理服務多源數(shù)據(jù)抽取融合關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)督服務數(shù)據(jù)完整/有效/穩(wěn)定/準確數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢與共享服務數(shù)據(jù)的交換共享強監(jiān)測、重研判、精治理MineMap地圖平臺2D/3D地圖引擎LBSAPI/SDK地圖工具城市綜合交通業(yè)務監(jiān)測研判治理多維度權(quán)威路況發(fā)布實時交通運行態(tài)勢出行避堵路線規(guī)劃惡劣天氣出行預警誘導微信、互聯(lián)網(wǎng)信息服務……綜合交通公眾服務交通秩序管控（違章、事件、交通管制）智能交通信號控制重大活動特勤安保交通路況態(tài)勢服務交通緝查防控體系………傳統(tǒng)交警業(yè)務場景兩客一危運營單位業(yè)務協(xié)同共享單車、電動車企業(yè)業(yè)務協(xié)同交通運輸管理局業(yè)務協(xié)同安全監(jiān)督管理局業(yè)務協(xié)同……..綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)包頭智慧交管新業(yè)態(tài)全景圖安全有序暢通交管跨部門業(yè)務協(xié)同基礎服務MineLab大數(shù)據(jù)分析平臺交通擁堵模型交通安全模型交通運行評價模型交通出行分析模型智能派警模型圖計算、人工智能、大數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)全開發(fā)算法模型；多引擎、分布式、大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)高性能算力引擎全業(yè)務數(shù)據(jù)標準化地理信息數(shù)據(jù)基礎數(shù)據(jù)交管業(yè)務數(shù)據(jù)全國矢量地圖數(shù)據(jù)全國衛(wèi)星地圖數(shù)據(jù)三維地圖數(shù)據(jù)精細化道路數(shù)據(jù)全國路況數(shù)據(jù)手機信令數(shù)據(jù)全國車輛軌跡數(shù)據(jù)交管綜合應用平臺數(shù)據(jù)警情事件數(shù)據(jù)警員警車定位數(shù)據(jù)交管設備流量數(shù)據(jù)視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)管控平臺數(shù)據(jù)集成指揮平臺數(shù)據(jù)122平臺數(shù)據(jù)全國天氣數(shù)據(jù)交通設施數(shù)據(jù)交通信息數(shù)據(jù)1310多維度城市綜合交通態(tài)勢監(jiān)控交通秩序結(jié)合企業(yè)監(jiān)管形成精準管控跨域提供智能輔助決策分析豐富指揮調(diào)度資源，優(yōu)化調(diào)度機制促進交警在城市商業(yè)化布局定位……交管跨部門業(yè)務協(xié)同兩客一危運營業(yè)務協(xié)同車輛運輸動態(tài)管理駕駛?cè)诵袨楣芸乜瓦\客流監(jiān)測危險品運輸監(jiān)測……共享單車、電動車運營業(yè)務協(xié)同車輛運營信息管理停放區(qū)域管控車輛運維安全評估車輛精確位置信息………交通運輸管理局協(xié)同協(xié)同城市公路運行監(jiān)測公路治超管理公交運營監(jiān)測城市停車運行監(jiān)測……….安全監(jiān)督管理局業(yè)務協(xié)同危險品運輸規(guī)范危險品運輸區(qū)域和行駛路徑監(jiān)管危險品流通登記備案……運營企業(yè)單位政府職能部門打造交警跨域新業(yè)態(tài)基礎架構(gòu)綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-多維度城市綜合交通態(tài)勢監(jiān)控常規(guī)路況交通運行監(jiān)測監(jiān)測路口、路段各個方向?qū)崟r過車情況，擁堵情況，交通指數(shù)、平均速度、實時診斷路口失衡情況，展示失衡規(guī)律，刻畫路口各時段通行特點。城市公路運行監(jiān)測公路交通流量監(jiān)測、公路養(yǎng)護事件監(jiān)測、重要出入口運行監(jiān)測、公路服務水平監(jiān)測、阻斷事件監(jiān)測等。對城市交通通行中的兩客一危車輛進行治超監(jiān)測，其中不僅包括交警傳統(tǒng)的超速監(jiān)測，還豐富了超限許可、超域行駛、超重裝載等多維度治超監(jiān)測。城市公眾出行監(jiān)測對短途近距離的共享出行方式監(jiān)測全方位的監(jiān)測，從外賣、快、共享單車啟用、行駛、停放通過精準位置信息全環(huán)節(jié)監(jiān)控，規(guī)范公眾出行、建立共享出行安全機制，提升城市人文建設。可視化GIS展示不同維度分析監(jiān)控13綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-多維度城市綜合交通樞紐監(jiān)控客運樞紐貨運站點機場/火車站客流監(jiān)測貨運站點機場/火車站客流監(jiān)測交通樞紐監(jiān)測客運樞紐14綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-多維度城市綜合交通態(tài)勢預警溫度、風力、降水量、可見度的監(jiān)測及告警兩客一危監(jiān)測共享單車天氣預警監(jiān)測地質(zhì)災害、惡劣天氣、事故災難等對車流量、平均車速等運營監(jiān)控及超速、疲勞駕駛、偏航等異常狀態(tài)告警城市共享單車管控情況，是否合理停放、干擾交通因素預警常規(guī)車流量監(jiān)測阻斷事件監(jiān)測綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-交通秩序結(jié)合企業(yè)監(jiān)管形成精準管控綜合交通賦能運營車輛精準管控：交警對通過實時車輛軌跡和車輛信息進行綁定提升對重點車輛的管控能力，對視頻技術(shù)手段無法準確捕捉的兩客一危違法行為（如超速、不按規(guī)定區(qū)域行駛、逆行、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、車輛布控預警等）進行精準管控和處罰。運營車輛運營車輛傳統(tǒng)交警管控新業(yè)態(tài)交警管控監(jiān)管手段單一，多以視頻為主重點車輛布控率低預警依據(jù)不完善視頻+位置+駕駛員提升監(jiān)管能力軌跡+身份+行為提升布控精準度企業(yè)制度+法律法規(guī)提升預警依據(jù)16綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-交通秩序結(jié)合企業(yè)監(jiān)管形成精準管控客流熱力分析繞行車輛識別車輛運營分析出租車運力分析車輛位置實時監(jiān)控異常聚集監(jiān)測及預警17綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-跨域提供智能輔助決策分析局部溯源通道溯源1.交管—>企業(yè)—>個人（三級數(shù)據(jù)聯(lián)動）結(jié)合自然車輛及運營車輛數(shù)據(jù)，深入挖掘目標道路的交通流來源和去向，是目前調(diào)研擁堵致因的最先進手段。挖掘數(shù)據(jù)潛力，透過表明數(shù)據(jù)深挖外場采集數(shù)據(jù)潛力指導策略制定，溯源研判對交通誘導和信號控制優(yōu)化策略有重要指導作用。2.多種溯源模式，切實策略輔助局部溯源：到支撐一條或多條局部道路車流溯源，同時服務誘導與信控策略。通道溯源：兩區(qū)域間交互流量分布，主要服務研判與誘導策略。3.靈活篩選條件，響應交警需求歸屬地、車型、出行時間、出行頻率等多種篩選條件靈活交叉組合，滿足交警業(yè)務需求。18綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-豐富指揮調(diào)度資源，優(yōu)化調(diào)度機制警情早發(fā)現(xiàn)、早處置、早解決指揮中心接警路面實時監(jiān)控GIS可視化指揮主動預警，多源數(shù)據(jù)，更高效，更精準。視頻檢測預警；電子圍欄預警；駕駛行為預警；危化品運輸違規(guī)預警；大范圍聚集預警等警情全流程可視化，實時掌握進度融合接處警全流程大數(shù)據(jù)，更直觀、更高效重點運營車輛軌跡實時追蹤。歷史警情復盤，警情數(shù)據(jù)不再丟失每一起警情可追溯、可復盤打造“跨域資源調(diào)度”一體化警務指揮綜合交通賦能交警新業(yè)態(tài)-商業(yè)/增值服務服務于出行、運輸過程中的全過程或某一環(huán)節(jié)，包括出行服務