浙江省名校協(xié)作體2023-2024學(xué)年高二年級(jí)上冊開學(xué)考試物理 含解析

2023學(xué)年高二年級(jí)第一學(xué)期浙江省名校協(xié)作體試題

物理試卷

考生須知：

1.本卷共8頁滿分100分，考試時(shí)間90分鐘；

2.答題前，在答題卡指定區(qū)域填寫學(xué)校、班級(jí)、姓名、考場號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)；

3.所有答案必須寫在答題卡上，寫在試卷上無效；

4.考試結(jié)束后，只需上交答題卡；

5.無特殊說明取g=10m∕s20

第I卷（選擇題共51分）

一、單項(xiàng)選擇題（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一

個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分。）

1.用國際單位制的基本單位表示功的單位，下列表示正確的是（）

A.kg?m2∕s2B.N?m∕sC.JD.N?m

【答案】A

【解析】

【詳解】根據(jù)公式

W=Fx=max

其中，"的單位為kg,〃的單位是m∕s2,X的單位是ιn,則功的單位為kg?π√∕s2,而N、J都是導(dǎo)出單

位。

故選Ao

2.2023年5月30日9時(shí)31分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射

中心發(fā)射升空。神舟十六號(hào)載人飛船入軌后，于5月30日16時(shí)29分，成功對接于空間站天和核心艙徑

向端口，如圖所示，下列說法正確的是（）

A.“16時(shí)29分”指的是時(shí)間間隔

B.天和核心艙繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，必定受到地球引力的作用

C.對接后，“神舟十六號(hào)”與“天和核心艙”之間是相對運(yùn)動(dòng)的

D.“神舟十六號(hào)”與“天和核心艙”對接時(shí)，神舟十六號(hào)可視為質(zhì)點(diǎn)

【答案】B

【解析】

【詳解】A.“16時(shí)29分”指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B.天和核心艙繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，必定受到地球引力作用，故B正確；

C.對接后，“神舟十六號(hào)”與“天和核心艙”之間是相對靜止的，故C錯(cuò)誤；

D.“神舟十六號(hào)”與“天和核心艙”對接時(shí)，神舟十六號(hào)大小形狀不可忽略，不可視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)

誤。

故選Bo

3.在物理學(xué)研究過程中科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限法、等效

替代法、理想模型法、微元法等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是（）

A.在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用了控制變量法

B.卡文迪什扭秤實(shí)驗(yàn)和庫侖扭秤實(shí)驗(yàn)主要采用了理想實(shí)驗(yàn)法

AY

C.當(dāng)4非常小時(shí)，一就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，采用了極限法

△t

D.伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究用到了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法

【答案】B

【解析】

【詳解】A.在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用了控制變量法，A正確；

B.卡文迪什扭秤實(shí)驗(yàn)和庫侖扭秤實(shí)驗(yàn)主要采用了放大法，B錯(cuò)誤；

Ar

C.當(dāng)Af非常小時(shí)，一就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，采用了極限法，C正確；

D.伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究用到了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，D正確。

本題選擇錯(cuò)誤，故選B。

4.滑竿下樓是消防員必須掌握的一項(xiàng)技能。一名消防員抓住豎直滑竿由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)

間變化規(guī)律如圖所示，其中0-4段圖線為直線，時(shí)刻消防員著地。則下列說法正確的是（）

A.在L-t2時(shí)間內(nèi)，消防員平均速度"=乜愛

B.在L-t2時(shí)間內(nèi)，消防員所受滑竿的阻力越來越大

C.消防員在0-4時(shí)間內(nèi)加速度不變，在L-t2時(shí)間內(nèi)加速度減小

D.消防員在0-4時(shí)間內(nèi)受到滑動(dòng)摩擦力作用，在t∣-12時(shí)間內(nèi)受靜摩擦力作用

【答案】B

【解析】

【詳解】A.在t2時(shí)間內(nèi)，若消防員做勻減速運(yùn)動(dòng)，消防員平均速度為

V1+V2

V=----------

2

由圖象可知消防員在L-t2時(shí)間內(nèi)的位移大于消防員做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，故

-V1+v2

V>V=———-

2

故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)牛頓第二定律有

f—mg—ma

v—r圖象的斜率表示加速度，可知在t1-12時(shí)間，消防員的加速度大小變大，故消防員所受滑竿的阻力越

來越大，故B正確；

C.U-/圖象的斜率表示加速度，消防員在0-乙時(shí)間內(nèi)加速度不變，在-t2時(shí)間內(nèi)加速度增大，故C錯(cuò)

誤；

D.消防員在0-4時(shí)間內(nèi)受到滑動(dòng)摩擦力作用，在L-t2時(shí)間內(nèi)受滑動(dòng)摩擦力作用，故D錯(cuò)誤。

故選B。

5.下列有關(guān)電容器的表述正確的是（)

400V68μF

甲乙丙丁

A.圖甲S接1電容器充電，充電過程中通過電流表的電流大小不變

B.圖乙S由接1改為接2,電容器放電，放電時(shí)通過電流表的電流方向?yàn)閺淖蟮接?/p>

C.圖丙為可變電容器，它是通過改變兩極板之間的正對面積來改變電容大小的

D.圖丁中的“400V,68μF”,說明該電容器只有兩端加上400V的電壓時(shí)電容才為68μF

【答案】C

【解析】

【詳解】A.圖甲中，開關(guān)接1,則電容器充電，在充電過程中，通過電流表的電流逐漸減小，故A項(xiàng)錯(cuò)

誤；

B.圖乙中，開光從1到2,電容器開始放電，由充電過程可知，上極板帶正電，所以放電時(shí)通過電流表

電流方向?yàn)閺挠业阶?，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C.圖丙為可變電容器，它是通過改變兩極板之間的正對面積來改變電容大小的，故C項(xiàng)正確：

D.圖丁中的電容器標(biāo)有“400V,68μF”字樣，說明該電容器兩端電壓的最大值為400V,而其電容總是

為68μF,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選C。

6.山東濰坊是“世界風(fēng)箏都“，每年春天都會(huì)舉辦國際風(fēng)箏節(jié)。如圖所示，人拉風(fēng)箏保持靜止，AB代表風(fēng)

箏截面，與水平面的夾角為30。。OC代表風(fēng)箏線，與風(fēng)箏平面成60。。風(fēng)箏質(zhì)量為500g,風(fēng)箏所受風(fēng)力

方向與風(fēng)箏面垂直且認(rèn)為大小恒定，下列說法正確的是（）

A.風(fēng)對風(fēng)箏的作用力的大小為5N

B.風(fēng)箏線對風(fēng)箏的拉力大小為5N

C.若剪斷風(fēng)箏線，風(fēng)箏將做自由落體運(yùn)動(dòng)

D.風(fēng)箏線對人的拉力和人對風(fēng)箏線的拉力是一對平衡力

【答案】B

【解析】

【詳解】AB.設(shè)風(fēng)對風(fēng)箏的作用力大小為F,線對風(fēng)箏的作用力大小為T，以風(fēng)箏為對象，根據(jù)受力平

衡可得

/cos30°=Mg+Tsin30°

Fsin30o=Tcos30°

解得

F=‰?=5√3N

T=mg-5N

故A錯(cuò)誤，B正確；

C.若剪斷風(fēng)箏線，風(fēng)箏不只受到重力作用，還受到風(fēng)力作用，風(fēng)箏不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.風(fēng)箏線對人的拉力和人對風(fēng)箏線的拉力是一對相互作用力，故D錯(cuò)誤。

故選B0

7.如圖所示，有兩個(gè)高度差為Im的小鋼球A、B先后由靜止開始下落，剛好同時(shí)落地，小鋼球B下落

的最后3.8m,用時(shí)0.2s,不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是()

AO

OB

A.小鋼球B下落最后一秒的位移大小為15m

B.小鋼球A下落時(shí)間為2s

C.小鋼球A掉落前到地面的高度為20m

D.兩小鋼球在運(yùn)動(dòng)過程中，間距和速度之差均保持不變

【答案】A

【解析】

【詳解】AB.設(shè)小球B下落時(shí)間為/B,則有

∕%=gg島%-3.8=gg(q-O?)?

解得

%=20m,tB=2s

則小鋼球B下落最后一秒的位移大小為

11

=]gj9_]g&TV7=15m

故A正確；

【解析】

【詳解】A.飛船在停泊軌道(I)上的速度為

2πR

V=-------

Tt

飛船從停泊軌道(I)上的P點(diǎn)到轉(zhuǎn)移軌道(II)上尸點(diǎn)要加速，則在轉(zhuǎn)移軌道(II)上尸點(diǎn)的速度大

2πR

于V=T,選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)

GM

可知，飛船在轉(zhuǎn)移軌道(II)上P點(diǎn)的加速度大于Q點(diǎn)的加速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.設(shè)飛船在轉(zhuǎn)移軌道(II)上的周期為不，則根據(jù)開普勒第三定律

(2R+h3

g=?±

2

TlT；

解得

T2=小姬

飛船從P到Q的運(yùn)動(dòng)時(shí)間至少為

D.空間站內(nèi)的物品或宇航員隨空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則雖然處于“漂浮”狀態(tài)，但它們受力不平

衡，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。

9.某燃脂呼啦圈如圖甲所示，在圈外有一個(gè)用桿相連的重力錘，小明不小心將桿弄斷了，換了一根細(xì)繩

綁住重力錘。當(dāng)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53。，計(jì)數(shù)器顯示Imin內(nèi)轉(zhuǎn)了40圈，運(yùn)動(dòng)過程中腰帶可看作不

動(dòng)，重力錘繞人體在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其簡化圖如圖乙所示。已知重力錘的質(zhì)量，"=0?4kg,繩長

L=0.45m,取萬2=ιo,則以下說法正確的是()

AB

A.只要兩極板的距離足夠小，電子一定能從右極板射出

B.只要兩極板的距離足夠大，電子一定不能從右極板射出

C.當(dāng)兩極板的距離變化時(shí)，電子在電場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變

D.當(dāng)兩極板的距離變化時(shí)，電子離開電場的速度相同

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.電子能否從電場中射出取決于兩極板的電壓，由動(dòng)能定理

qU=gm√

U=皿

2。

22

當(dāng)電壓大于j時(shí)，電子不能射出；當(dāng)電壓小于竺此時(shí)，電子能射出，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

2q2q

C.當(dāng)兩極板的距離變化時(shí)，電子在電場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變化，距離變大，場強(qiáng)變小，加速度變小，時(shí)間變

長，反之，距離變小，時(shí)間變短，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.當(dāng)兩極板的距離變化時(shí)，電子在電場中電場力做功不變，故離開電場的速度相同。故選項(xiàng)D正確。

故選D。

11.某同學(xué)利用手機(jī)加速度傳感器研究電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)的超失重現(xiàn)象。某次測量時(shí)，手機(jī)平放在電梯地板上，

電梯由靜止開始運(yùn)動(dòng)，獲得豎直方向的加速度。隨時(shí)間f變化的圖線（取豎直向上為正方向）如圖所示，

A.電梯一直向上運(yùn)動(dòng)且先加速再減速

B.電梯運(yùn)動(dòng)過程的最大加速度約為0.5g

C.手機(jī)對地板的壓力最大值約為其重力的1.5倍

D.電梯先下降后上升，IOs時(shí)手機(jī)處于失重狀態(tài)

【答案】D

【解析】

【詳解】AD.從α-f圖像可以看出，電梯從靜止開始，開始先加速下降，再減速下降，然后再加速上

升，最后減速上升，在IOs時(shí)，由于加速度向下，手機(jī)處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤，D正確；

B.從a—r圖像可以看出，最大加速度約為0.5m∕s2,B錯(cuò)誤；

C.在減速下降和加速上升的過程中，手機(jī)處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律

FN-mg=ma

可得

ξv=根(g+0.5)

根據(jù)牛頓第三定律可知對地板壓力

C錯(cuò)誤。

故選D。

12.從地面豎直向上拋出一物體，物體在運(yùn)動(dòng)過程中除受到重力外，還受到空氣阻力作用。已知物體上

升、下降過程中機(jī)械能E隨距地面高度〃的變化關(guān)系如圖所示，以地面作為重力零勢能面，重力加速度

g取Iom/s,以下說法正確的是()

A.物體的質(zhì)量為3kgB.物體落回到拋出點(diǎn)速度為2而m/s

C.物體受到的空氣阻力大小為IND.物體在上升過程中動(dòng)能減少了6J

【答案】C

【解析】

【詳解】A.由圖像可知物體在最高點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能為0,則有

E=mgh=120J

可得物體的質(zhì)量為

120,?

m=------kg=2kg

10x6

故A錯(cuò)誤；

B.由圖像可知，物體落回到拋出點(diǎn)時(shí)，重力勢能為0,則有

1,

E=-2=114J

2wv

可得物體落回到拋出點(diǎn)速度為

2114

v=∕×=√∏4m∕s

2''

故B錯(cuò)誤；

C.物體上升過程減少的＞機(jī)械能等于物體克服空氣阻力做的功，則有

∣ΔE∣=,∕7ι=126J-120J=6J

可得物體受到的空氣阻力大小為

∕=9N=IN

6

故C正確；

D.根據(jù)動(dòng)能定理可知，物體在上升過程中動(dòng)能減少了

∣ΔEk∣=(m^+∕)Λ=126J

故D錯(cuò)誤。

故選Co

13.如圖甲所示，將一輕彈簧放在傾角為45。的固定斜面上，彈簧的下端固定。把物體P靠近彈簧的上端

放在斜面上，P由靜止沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，物體的加速度〃與彈簧的壓縮量X間的關(guān)系如圖乙中實(shí)線所示。

把物體P換成物體Q,完成同樣的過程，其α-x關(guān)系如圖乙中虛線所示，己知物體P與斜面間的動(dòng)摩擦因

數(shù)是物體。與斜面間動(dòng)庫S擦因數(shù)的0.6倍。下列說法正確的是()

a

Zr

0?2x0r

甲乙

A.尸與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2B.Q與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2

36

C.P的質(zhì)量是。的6倍D.尸的質(zhì)量是。的g倍

【答案】B

【解析】

【詳解】剛開始下滑時(shí)，物體受到重力，斜面對物體的支持力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，對P

mpgsinθ-μpmpgcosθ=mp?3ao

對Q

"ZQgsinO?〃Q〃?QgCOS敘"2Q40

P運(yùn)動(dòng)Xo時(shí)，加速度為零，則

mpgcosθ-μpmpcosθ-kxo=0

Q下滑2皿時(shí)，加速度為零，則

mQgsinθ-μQmQgcosθ-k?2xo=0

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得

1

mPmQ

MP=0.5

5

μQ=%

故B正確，ACD錯(cuò)誤。

二、不定項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題4分，共12分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

有一個(gè)或一個(gè)以上答案符合題意，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選

的得0分）

14.下列說法正確的是（）

A.牛頓在伽利略和笛卡兒等科學(xué)家研究的基礎(chǔ)上提出了牛頓第一定律

B.開普勒經(jīng)過二十多年觀察，詳細(xì)記錄了行星的位置和時(shí)間，得出了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C.在對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過程中，伽利略直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比

D.美國科學(xué)家富蘭克林發(fā)現(xiàn)自然界中存在兩種電荷，他把一種命名為正電荷，另一種命名為負(fù)電荷

【答案】AD

【解析】

【詳解】A.牛頓在伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)和笛卡兒對物體運(yùn)動(dòng)研究的基礎(chǔ)上總結(jié)得出了牛頓第一定律，

故A正確；

B.第谷經(jīng)過二十年觀察，詳細(xì)記錄了行星的位置和時(shí)間，開普勒通過分析第谷的數(shù)據(jù)，得出了行星運(yùn)動(dòng)

的規(guī)律，故B錯(cuò)誤；

C.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但沒有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，故C

錯(cuò)誤；

D.美國科學(xué)家富蘭克林發(fā)現(xiàn)自然界中存在兩種電荷，他把一種命名為正電荷，另一種命名為負(fù)電荷，故

D正確。

故選

ADo

15.如圖所示，左邊是一個(gè)原先不帶電的導(dǎo)體，右邊C是后來靠近導(dǎo)體的帶正電金屬球，則下列結(jié)論正確

zz?

A.B端感應(yīng)出負(fù)電，A端感應(yīng)出正電

B.感應(yīng)電荷在AB內(nèi)部產(chǎn)生的電場強(qiáng)度處處為零

C.若用絕緣工具沿圖示某條虛線將導(dǎo)體切開，分為A、B兩部分，這兩部分所帶電荷量的絕對值分別為

QA、QB，沿任意一條虛線切開，都有QB=QA

D.當(dāng)C逐漸遠(yuǎn)離AB時(shí)，AB內(nèi)部的場強(qiáng)逐漸減小

【答案】AC

【解析】

【詳解】A.導(dǎo)體原來不帶電，只是在C的電荷的作用下，導(dǎo)體中的自由電子向8端移動(dòng)，使端多帶了

電子而帶負(fù)電，A端失去電子帶正電，故A正確；

BD.AB處于靜電平衡狀態(tài)，內(nèi)部場強(qiáng)處處為零，感應(yīng)電荷在AB內(nèi)部產(chǎn)生的電場強(qiáng)度不是處處為零，當(dāng)

C逐漸遠(yuǎn)離AB時(shí)，AB內(nèi)部的場強(qiáng)始終為零不變，故BD錯(cuò)誤。

C.由題意可知，靜電感應(yīng)現(xiàn)象使得A帶正電，B帶負(fù)電，導(dǎo)體原來不帶電，只是在C的電荷的作用下，

導(dǎo)體中的自由電子向8部分移動(dòng)，使B部分多帶了電子而帶負(fù)電；A部分少了電子而帶正電，根據(jù)電荷

守恒可知，4部分轉(zhuǎn)移的電子數(shù)目和B部分多余的電子數(shù)目是相同的，因此無論從哪一條虛線切開，由電

荷守恒定律知，兩部分的電荷量總是相等的，故C正確。

故選ACo

16.某地區(qū)常年有風(fēng)，風(fēng)速基本保持在8m∕s,該地區(qū)有一風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其葉片轉(zhuǎn)動(dòng)可形成半徑為IOm的

圓面，若保持風(fēng)垂直吹向葉片，空氣密度為1.25kg∕m3,風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為20%。下列結(jié)論正

確的是（）

A.每秒流經(jīng)該渦輪機(jī)空氣的動(dòng)能約為20OkJ

B.該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率約為20kW

C.若風(fēng)速變?yōu)?4m∕s,則該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率變?yōu)樵瓉淼?倍

D.某純電動(dòng)家用汽車每充36kW?h的電能，可以行駛500公里，一般家用汽車的年行駛里程約I（X）Oo公

里。則這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)一年的發(fā)電量能給大約240臺(tái)正常使用的此型號(hào)家用汽車提供一年的電能

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.每秒流經(jīng)該渦輪機(jī)空氣的動(dòng)能約為

Ek=；my2=g夕?乃/Ut?V2≈1OOkJ

故A錯(cuò)誤；

B.該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率約為

P=西=2OkW

t

故B正確；

C.該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率為

12122

口-mv~?η—O'πr"vt-V23

P_嗚-2/_22n_ElPr-

ttt2

可知若風(fēng)速變?yōu)?4m∕s,則該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率變?yōu)樵瓉淼?7倍，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)能量守恒有

20x365x24kW?h="36kW?h

500

解得

n≈243

故這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)一年的發(fā)電量能給大約240臺(tái)正常使用的此型號(hào)家用汽車提供一年的電能，故D正確。

故選BD0

第∏卷（非選擇題共49分）

17.（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，

①關(guān)于“補(bǔ)償阻力”的說法中正確的是（多選）

A.“補(bǔ)償阻力”的本質(zhì)就是讓小車受到的摩擦力為零；

B.“補(bǔ)償阻力”的本質(zhì)就是使小車所受重力沿斜面向下的分力與其受到的阻力平衡；

C.只要“補(bǔ)償阻力”，小車所受的合力就一定等于所掛槽碼的重力；

D.“補(bǔ)償阻力”是否成功，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)正確操作后，紙帶上的點(diǎn)跡間距是否均勻而確定。

②小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得的其中一條紙帶如圖甲所示，A、B、C、D、E、尸是紙帶上的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每

兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。實(shí)驗(yàn)所用交流電頻率為50Hz,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為

m∕s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

J~TB^^c~DEF7

?I.............I.............I'…1..............I..............IT

OCm12345

圖甲

另一同學(xué)還做了如下實(shí)驗(yàn)：如圖乙所示，不改變小車質(zhì)量和槽碼個(gè)數(shù)，撤去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及小車后面的紙

帶，將具有加速度測量功能的智能手機(jī)固定在小車上來測量加速度，測量的結(jié)果比用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測得的

要小，從以下選項(xiàng)中選出一個(gè)最合適解釋。

B.因?yàn)樵谛≤嚿戏胖昧酥悄苁謾C(jī)后，沒有重新“補(bǔ)償阻力”

C.因?yàn)樵谛≤嚿戏胖昧酥悄苁謾C(jī)后，繩的拉力變小

（2）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是

A.如圖丙所示的演示實(shí)驗(yàn)中，1球落地時(shí)與2球相碰，就可以說明平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線

B.用圖丁裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，斜槽軌道M必須光滑且其末端水平

C.用圖丁裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，小鋼球應(yīng)從斜槽M上同一位置靜止?jié)L下

【答案】①.BD##DB②.0.20-0.23③.AC

【解析】

【詳解】（1）口］“補(bǔ)償阻力”的本質(zhì)就是使小車所受重力沿斜面向下的分力與其受到的阻力平衡；在檢

驗(yàn)“補(bǔ)償阻力”是否成功時(shí)，讓小車不掛槽碼，懸掛上紙帶，打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，輕推小車，如果打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器在紙帶上打下均勻的點(diǎn)，說明小車勻速運(yùn)動(dòng)，“補(bǔ)償阻力”成功。

故選BDo

⑵相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔

T=0.1s

根據(jù)

Δx=αT2

可知

[3]“補(bǔ)償阻力”成功之后，即使改變小車的質(zhì)量，也不需要重新補(bǔ)償阻力，之所以加速度變小，是由于

小車上放置了智能手機(jī)后，整體的質(zhì)量變大造成的；而由于加速度減小，槽碼所受的合力減小，繩子拉

力將變大。

故選Ao

（2）[4]A.球1落地時(shí)與球2相碰，說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

BC.用圖丁裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，斜槽軌道M不必須光滑，但末端必須水平，只要每次釋放小球的位置固定，

且從靜止釋放，就能保證小球每次的平拋初速度相同，B錯(cuò)誤，C正確。

故選C。

18.某同學(xué)要測量一定值電阻號(hào)的阻值：

（1）該同學(xué)先用多用電表歐姆擋粗測該電阻的阻值，先用“x100”擋測量，發(fā)現(xiàn)指針指在圖甲中虛線位

置，這時(shí)他應(yīng)該選用“”擋進(jìn)行測量，調(diào)整好擋位并進(jìn)行歐姆調(diào)零后再次測量，指針指在圖甲中實(shí)

線位置，則a的阻值為

乙

（2）為了進(jìn)一步準(zhǔn)確測量RV的阻值，該同學(xué)選用下表中器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路進(jìn)行測量

電池組E（電動(dòng)勢3V,內(nèi)電阻很?。┗瑒?dòng)變阻器飛（0?20kC,額定電流IA）

電壓表V（量程0~3V,內(nèi)電阻約3kC）滑動(dòng)變阻器&（0~20Ω,額定電流2A）

電流表A∣（量程0~10mA,內(nèi)電阻約6C）開關(guān)S

電流表A2（量程0~0.6A,內(nèi)電阻約0.2C）導(dǎo)線若干

①電流表應(yīng)選用,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用（均填寫字母代號(hào)）；

②若該同學(xué)已正確選用器材，并連接好部分實(shí)驗(yàn)電路，如圖乙所示，請用筆畫線代替導(dǎo)線補(bǔ)充完成實(shí)物

圖。

③閉合開關(guān)，移動(dòng)滑片測得多組數(shù)據(jù)，可求出&的阻值。

【答案】

①.XlO②,300③.A1

【解析】

【詳解】（1）該同學(xué)先用多用電表歐姆擋粗測該電阻的阻值，選用“xl00”擋測量，發(fā)現(xiàn)指針指在題

圖中虛線位置，指針偏角過大，說明倍率擋選擇的過大，這時(shí)他應(yīng)該選用“X10”擋進(jìn)行測量；RX的阻值為

30x100=30OC

（2）①[3]電路中可能出現(xiàn)的最大電流為

—=A=IOmA

maxR300

可知電流表選擇Ai；

⑷為了得出多組數(shù)據(jù)，滑動(dòng)變阻器采用分壓式連接，滑動(dòng)變阻器選擇最大阻值較小的&；

②⑸因待測電阻的阻值300Ω遠(yuǎn)大于電流表的內(nèi)阻6C,可知應(yīng)該采用電流表內(nèi)接，實(shí)物連接圖如圖所示

19.如圖所示，質(zhì)量m=lkg的滑塊以％=16m∕s的初速度沿傾角為。（未知）的足夠長斜面上滑，滑

塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃（未知）?；瑝K向上滑行位移x=16m后到達(dá)最高點(diǎn)，隨即下滑，返回到出發(fā)

點(diǎn)時(shí)的速度為y=8m∕s,不計(jì)空氣阻力。求：

（1）滑塊上滑過程的加速度田；

（2）滑塊下滑過程所用時(shí)間r；

（3）斜面的傾角，以及滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃。

【解析】

【詳解】（1）滑塊向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以沿斜面方向?yàn)檎较?/p>

O-vθ-2a↑x

解得

4=-8m/s2

即加速度大小為8m∕s2,方向沿斜面向下；

（2）下滑過程，滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程

V=—=4m∕s

2

又

x=v?t

得

片4s

(3)下滑過程，滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程

2

V=2a1x

解得

2

a2=2m∕s

上、下滑過程，根據(jù)牛頓第二定律

-(mgsinθ+f)=ma]