大橋、特大橋監(jiān)測方案

公路橋梁監(jiān)測實施方案 目錄1橋梁監(jiān)測的目的 12橋梁監(jiān)測的依據(jù) 23技術(shù)方案 23.1監(jiān)測內(nèi)容 23.2監(jiān)測等級 33.3監(jiān)測頻率 33.4監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的建立 33.4.1水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)及觀測 33.4.2垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)及觀測 53.5永久性觀測點布設(shè) 63.6變形觀測點的觀測： 73.6.1垂直位移觀測 73.6.2水平位移觀測 83.6.2橋墩傾斜度的觀測 104組織機構(gòu) 105監(jiān)測儀器及設(shè)備 116監(jiān)測質(zhì)量保證措施 116.1質(zhì)量方針 116.2質(zhì)量目標(biāo)和承諾 126.3一般規(guī)定 126.4現(xiàn)場作業(yè)要求 126.5內(nèi)業(yè)工作技術(shù)要求 137安全保證措施 147.1交通安全 147.2作業(yè)安全 148提交資料成果 169監(jiān)測橋梁統(tǒng)計 1710以往工作照片： 1711附件 18第4頁共30頁公路橋梁監(jiān)測方案1橋梁監(jiān)測的目的根據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）第三章第3.3.3條第2點規(guī)定“新建橋梁交付使用前，公路管理機構(gòu)應(yīng)事先要求橋梁建設(shè)單位在竣工時設(shè)置便于檢測的永久性觀測點。大橋、特大橋必須設(shè)置永久性觀測點?！币约暗?點“設(shè)立永久性觀測點，定期進(jìn)行控制檢測?！睂τ跇蛄航Y(jié)構(gòu)而言，隨著橋齡的增長、氣候和環(huán)境等自然因素的作用以及日益增加的交通量及重車過橋數(shù)量的不斷增加，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件發(fā)生不同程度的自然累積損傷和意外損傷，從而使得橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性發(fā)生退化，影響行車的安全、縮短橋梁的使用壽命。橋梁永久性觀測點測設(shè)的目的和作用在于：（1）通過對橋梁結(jié)構(gòu)長時間的定期觀測，掌握橋梁在混凝土收縮和徐變、營運荷載、溫度變化、風(fēng)雨、水流、地震及其它偶然荷載長期作用下，結(jié)構(gòu)性能和工作狀態(tài)的變化，以便及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害；（2）了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)實際工作狀況，監(jiān)視其變化規(guī)律和發(fā)展趨勢，確保橋梁安全運營，為正確分析、評價、預(yù)測及治理工程等提供可靠資料和科學(xué)依據(jù)；（3）建立、健全公路橋涵的檢查評定制度。對公路橋涵構(gòu)造物進(jìn)行周期性檢查，系統(tǒng)掌握其技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。按橋梁檢測結(jié)果，對橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行分類評定，為橋梁建立健康檔案，指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護(hù)及維修，保證結(jié)構(gòu)安全。綜述橋梁監(jiān)測的目的就是及時發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)變形損傷情況，保障結(jié)構(gòu)的安全性、完整性、適用性和耐久性。為橋梁的維護(hù)保養(yǎng)、安全性評估提供完整的技術(shù)資料。因此，對橋梁進(jìn)行運營監(jiān)測是十分必要的。2橋梁監(jiān)測的依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）《衛(wèi)星定位城市測量規(guī)范》（CJJT73-2010）《國家一、三等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB/T12897-2006）《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ8-2016)《大橋設(shè)計文件》3技術(shù)方案3.1監(jiān)測內(nèi)容橋梁變形監(jiān)測的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)類型及運營期按表3.1選擇。表3.1橋梁變形監(jiān)測項目類型運營期主要監(jiān)測內(nèi)容梁式橋橋墩垂直位移及垂直度、橋面水平及垂直位移拱橋橋墩垂直位移、橋面水平及垂直位移懸索橋索塔傾斜、垂直位移斜拉橋橋面水平、垂直位移根據(jù)《工程測量規(guī)范》橋梁變形監(jiān)測要求及結(jié)合工程特點，本項目需監(jiān)測的內(nèi)容規(guī)定如下：1）橋梁平面控制網(wǎng)的建立及初始值的測量；2）橋梁高程控制點的建立及初始值的測量；3）橋梁的橋面垂直位移及水平位移；4）橋梁墩、橋臺垂直位移；5）橋梁橋墩斜度觀測；6）各類永久性觀測點的布設(shè)。3.2監(jiān)測等級按《工程測量規(guī)范》GB50026-2007第10.1.3條和10.8.2條之規(guī)定，以三等變形監(jiān)測等級進(jìn)行監(jiān)測。表3.2建筑變形測量的等級、精度指標(biāo)及其適用范圍等級垂直位移監(jiān)測水平位移監(jiān)測適用范圍變形觀測點的高程中誤差（mm）相鄰變形觀測點的高差中誤差（mm）變形觀測點的點位中誤差（mm）三等1.00.56.0一般性的高層建筑、多層建筑、工業(yè)建筑、高聳建筑物、直立巖體、高邊坡、深基坑、一般地下工程、危害性一般的滑坡監(jiān)測、大型橋梁等。注：1.變形觀測點的高程中誤差和點位中誤差，是指相對于鄰近基準(zhǔn)點的中誤差。2.特定方向的位移中誤差，可取表中相應(yīng)等級點位中誤差的1/2作為限值。3.垂直位移監(jiān)測，可根據(jù)需要按變形觀測點的高程中誤差或相鄰變形觀測點的高差中誤差，確定監(jiān)測精度等級。3.3監(jiān)測頻率橋梁運營期間的變形監(jiān)測，每年應(yīng)觀測1次。當(dāng)洪水、地震、強臺風(fēng)等自然災(zāi)害發(fā)生時，應(yīng)適當(dāng)增加觀測次數(shù)。3.4監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的建立3.4.1水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)及觀測1、基本要求（1）水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)，每座橋不少于3個基準(zhǔn)點，分別位于橋梁兩岸且相互通視，采用GNSS網(wǎng)形式按三等精度要求觀測。（2）水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)可采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)，并進(jìn)行一次布網(wǎng)。當(dāng)橋梁施工期間所采用的國家坐標(biāo)系統(tǒng)導(dǎo)線點保存完好且便于聯(lián)測時，應(yīng)采用國家坐標(biāo)系統(tǒng)。（3）水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)，基準(zhǔn)點應(yīng)選在變形影響區(qū)域之外穩(wěn)固可靠的位置。對于特大橋在基準(zhǔn)點的基礎(chǔ)上增加工作基準(zhǔn)點，工作基準(zhǔn)點的個數(shù)視其地形而定，工作基準(zhǔn)點應(yīng)選在比較穩(wěn)定且方便使用的位置。觀測精度也應(yīng)不低于三等。2、水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點標(biāo)石、標(biāo)志（1）基準(zhǔn)點標(biāo)石采用普通混凝土標(biāo)石。（2）基準(zhǔn)點標(biāo)志應(yīng)與水準(zhǔn)點標(biāo)志共用，應(yīng)符合《工程測量規(guī)范》附錄D.2進(jìn)行選擇。標(biāo)志類型選用不銹鋼材質(zhì)制成，詳見附件5。3、水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點、工作基點的編號按照“橋梁名稱”+“自然數(shù)”編寫，例如：R00101。點號以號牌形式置于混凝土標(biāo)石面。4、水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表3.4.1-1、3.4.1-2的規(guī)定。表3.4.1-1水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點的點位中誤差（mm）平均邊長L(m)測邊相對中誤差三等6.0≤450≤1/100000≤350≤1/80000表3.4.1-2GNSS控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級平均距離（Km）(mm)(1×10-6)最弱邊相對中誤差三等5≤5≤21/800005、水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測，采用GNSS法。其技術(shù)要求應(yīng)符合3.4.1-3、3.4.1-4的規(guī)定。表3.4.1-3GNSS接收機的選用等級接收機類型標(biāo)稱精度觀測量同步觀測接收機數(shù)三等雙頻≤（5mm＋2×10－6d）載波相位≥4表3.4.1-4GNSS測量各級的作業(yè)的基本技術(shù)要求等級觀測方法衛(wèi)星高度角（o）有效觀測同類衛(wèi)星數(shù)平均重復(fù)設(shè)站數(shù)時段長度（min）數(shù)據(jù)采樣間隔（s）三等靜態(tài)≥15≥4≥2≥6010～603.4.2垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)及觀測1、基本要求（1）垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)，應(yīng)布設(shè)成環(huán)形網(wǎng)并采用水準(zhǔn)測量方法觀測。（2）垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)，每座橋不少于2個基準(zhǔn)點，分別位于橋梁兩岸?；鶞?zhǔn)網(wǎng)可采用假定高程系統(tǒng)，但當(dāng)橋梁施工期間所采用的國家高程系統(tǒng)水準(zhǔn)點保存完好且便于聯(lián)測時，應(yīng)采用國家高程系統(tǒng)。（3）基準(zhǔn)點標(biāo)石應(yīng)埋設(shè)在變形區(qū)以外穩(wěn)定的原狀土層內(nèi)，或?qū)?biāo)志鑲嵌在裸露基巖上。標(biāo)石規(guī)格，可根據(jù)現(xiàn)場條件和工程需要，按《工程測量規(guī)范》附錄D進(jìn)行選擇。詳見附件5。2、垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表3.4.2-1規(guī)定。表3.4.2-1垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）三等1.00.300.0.注：表中n為測站數(shù)。3、水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表3.4.2-2規(guī)定。表3.4.2-2數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測的要求等級視線長度（m）前后視距差（m）前后視距差累積（m）視線高度（m）重復(fù)測量次數(shù)（次）三等≥3且≤75≤2.0≤6.0≥0.45≥24、觀測限差應(yīng)符合表3.4.2-3的規(guī)定。表3.4.2-3數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測限差（mm）沉降觀測等級兩次讀數(shù)所測高差之差限差往返較差及附合或環(huán)線閉合差限差單程雙測站所測高差較差限差檢測已測測段高差之差限差三等3.03.0n2.0n4.5n5、觀測使用的水準(zhǔn)儀精度應(yīng)不低于DS1級，水準(zhǔn)標(biāo)尺應(yīng)采用因瓦尺。DS1級水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角不得大于20″。6、起始點高程，宜采用測區(qū)原有高程系統(tǒng)。較小規(guī)模的監(jiān)測工程，可采用假定高程系統(tǒng)；較大規(guī)模的監(jiān)測工程的，宜與國家水準(zhǔn)點聯(lián)測。3.5永久性觀測點布設(shè)1、橋梁永久性觀測點應(yīng)按照觀測項目和橋型結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行布設(shè)，具體要求見表3.5：表3.5橋梁永久性觀測點和檢測項目檢測項目觀測點1墩、臺身、索塔、錨碇的高程墩、臺身底部（距離地面或常水位0.5～2m）,橋臺側(cè)墻尾部頂面和錨碇的上下游各1～2點2墩、臺身、索塔傾斜度墩、臺身底部（距離地面或常水位0.5～2m）的上下游各1～2點3橋面高程沿行車道兩邊（靠路緣石處），按每孔跨中、L/4、支點等五個位置（10個點）。測點應(yīng)固定于橋面板上。4拱橋橋臺、懸索橋錨碇水平位移拱橋、錨碇的上下游兩側(cè)各1點5懸索橋索卡滑移索卡處設(shè)1點2、觀測點應(yīng)選設(shè)在變形體上能反映變形特征的位置，可從工作基點或鄰近的基準(zhǔn)點和其他工作點對其進(jìn)行觀測。3、觀測點應(yīng)做好相應(yīng)的固定及保護(hù)措施，以保證每次觀測時變形監(jiān)測點的位置不發(fā)生改變。4、橋面高程、平面觀測點采用不銹鋼球冠型端頭鋼釘做成，橋面瀝青路面用開孔器開孔，植入高10cm，直徑114mm的保護(hù)罩，中心鉆孔直徑12mm，深度120mm的鉆孔，安裝水平位移與沉降監(jiān)測測量標(biāo)志，整體密封防止雨水滲漏橋梁，腐蝕箱頂防水層，破壞橋面。若是瀝青混凝土橋面鋪裝，鋼釘必須打穿瀝青層并錨固于其下的水泥混凝土結(jié)構(gòu)層。觀測點設(shè)于防撞墻（或護(hù)欄）內(nèi)側(cè)20cm處。5、墩、臺身高程觀測點，要求在墩、臺身底部（距地面或常水位0.5～2m范圍內(nèi)）以植入L型不銹鋼標(biāo)志的方式設(shè)置，并用亞克力板制成點號牌。鋼釘外伸頭應(yīng)做成球冠型，以便于樹立水準(zhǔn)尺或棱鏡頭。6、墩身傾斜度觀測點，要求在墩身底部（距地面或常水位0.5～2m范圍內(nèi)）用紅油漆標(biāo)記水平位置，橋墩頂部以T字梁與橋墩結(jié)合處為標(biāo)記，以便進(jìn)行傾斜度測量。7、當(dāng)橋下地形起伏大、長滿樹木，或墩臺位于水中，不便于觀測點的安裝及后續(xù)測量時，可將墩臺高程觀測點、傾斜度觀測點布設(shè)于墩臺頂部附近，觀測點亦可采用粘貼反射片的方法設(shè)置。8、安裝鋼釘式永久性觀測點時，采用沖擊鉆在結(jié)構(gòu)物預(yù)定位置鉆取一個直徑比鋼釘球冠稍大的鉆孔，將鋼釘鑲嵌在孔洞內(nèi)，并用環(huán)氧樹脂膠和水泥填充鋼釘與孔洞間的空隙，使鋼釘與結(jié)構(gòu)物牢固的結(jié)合在一起。9、安裝反射片式永久性觀測點時，須用環(huán)氧膠水粘貼反射片于結(jié)構(gòu)物預(yù)定位置，并做好反射片位置的標(biāo)記，以便后期更換反射片時精確定位。3.6變形觀測點的觀測：3.6.1垂直位移觀測利用精密水準(zhǔn)儀，采用水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行觀測，技術(shù)要求應(yīng)符合水準(zhǔn)測量的規(guī)定。為了保證觀測精度，在進(jìn)行觀測作業(yè)時應(yīng)符合下列要求：1、在觀測前需對水準(zhǔn)儀i角進(jìn)行檢查，滿足要求后方能使用。作業(yè)中當(dāng)發(fā)現(xiàn)觀測成果出現(xiàn)異常情況并認(rèn)為與儀器有關(guān)時，應(yīng)及時進(jìn)行檢驗與校正。2、應(yīng)在標(biāo)尺分劃線呈像清晰和穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測。晴天觀測時，應(yīng)用測傘為儀器遮蔽陽光。3、每次沉降觀測，由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置。在同一測站上觀測時，不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動儀器測微鼓時，其最后旋轉(zhuǎn)方向，均應(yīng)為旋進(jìn)。4、對各周期觀測過程中發(fā)現(xiàn)的點位變動跡像、地貌異常、附近建筑物基礎(chǔ)和墻體裂縫等情況，應(yīng)做好記錄，并畫出草圖。5、每次觀測時，應(yīng)在基本相同的環(huán)境和條件下工作，固定觀測人員，使用同一儀器和設(shè)備，采用相同的圖形（觀測線路）和觀測方法。3.6.2水平位移觀測水平位移觀測根據(jù)現(xiàn)場條件，可采用全站儀極坐標(biāo)法、前方交會法和自由設(shè)站法進(jìn)行水平位移觀測。1、當(dāng)采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行位移觀測時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）測站點與監(jiān)測點之間的距離宜符合表3.6.2-1的規(guī)定。表3.6.2-1全站儀觀測距離長度要求（m）全站儀測角標(biāo)稱精度位移觀測等級一等二等三等四等0.5″1mm＋1ppm≤300≤500≤800≤12001″1mm＋2ppm-≤300≤500≤8002″2mm＋2ppm--≤300≤500（2）邊長和角度觀測測回數(shù)應(yīng)符合表3.6.2-2的規(guī)定。表3.6.2-2全站儀觀測測回數(shù)全站儀測角標(biāo)稱精度位移觀測等級一等二等三等四等0.5″1mm＋1ppm21111″1mm＋2ppm-2112″2mm＋2ppm--212、當(dāng)采用全站儀前方交會法進(jìn)行位移觀測時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)選擇合適的測站位置，使個監(jiān)測點與其之間形成的交會角在60°～120°之間。測站點與監(jiān)測點之間的距離宜符合3.6.2-1的規(guī)定。（2）水平角、距離觀測測回數(shù)應(yīng)符合3.6.2-2的規(guī)定。（3）當(dāng)采用邊角交會時，應(yīng)在2個測站上測定各監(jiān)測點的水平角和水平距離。（4）當(dāng)僅采用測角或測邊交會時，應(yīng)至少在3個測站點上測定各監(jiān)測點的水平角和水平距離。3、當(dāng)采用全站儀自由設(shè)站法進(jìn)行位移觀測時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）設(shè)站點應(yīng)與3個基準(zhǔn)點或工作基點通視，且該部分基準(zhǔn)點或工作基點的平面分布范圍應(yīng)大于90°，設(shè)站點與監(jiān)測點之間的距離宜符合3.6.2-1的規(guī)定。（2）所觀測的監(jiān)測點中，至少有2個點應(yīng)在其他測站同期觀測。（3）宜邊角同測。水平角和水平距離觀測測回數(shù)宜符合表3.6.2-2的規(guī)定3.6.2橋墩傾斜度的觀測采用全站儀免棱鏡功能，測量橋墩頂部與T字梁交角處及相應(yīng)底部處坐標(biāo)，通過坐標(biāo)比對，計算橋墩傾斜度與傾斜方向。4組織機構(gòu)針對本次高速公路橋梁監(jiān)測項目，公司高度重視，成立以總工為項目技術(shù)總負(fù)責(zé)的機構(gòu)，擬投入兩個組同步進(jìn)行，其中第一組埋石、標(biāo)志布設(shè)組，第二組測量組（包括平面和高程），共計6人。項目技術(shù)總負(fù)責(zé)由具有多年外業(yè)測繪經(jīng)驗的測繪專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，先后參與過崇信發(fā)電廠一期工程建筑物沉降觀測項目、華能華家?guī)X一、二期風(fēng)電場基礎(chǔ)沉降觀測項目、靖邊縣龍洲風(fēng)電場三四期水平度及垂直度觀測項目技術(shù)負(fù)責(zé)，人員組織結(jié)構(gòu)見下圖：

5監(jiān)測儀器及設(shè)備根據(jù)監(jiān)測項目內(nèi)容及精度選配以下儀器及設(shè)備：表5儀器設(shè)備配置表序號儀器設(shè)備數(shù)量儀器編號精度檢測項目產(chǎn)地1全站儀(FX101)2臺CE0741CE07521〞1+2ppm角度、距離測量日本索佳2電子水準(zhǔn)儀（SDL30M）2臺0121580138710.4mm/Km水準(zhǔn)測量日本索佳3GPS衛(wèi)星定位儀（上海華測DX90/T4）1+3臺0626550645660642460645072+2ppm水平位移監(jiān)測網(wǎng)的建立上海華測4對講機4臺5相機（Nikon-P80）1臺拍攝相片6車輛2臺面包車1輛轎車1輛用于測量工作7筆記本電腦3臺聯(lián)想數(shù)據(jù)解算及處理6監(jiān)測質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量方針精心測繪、準(zhǔn)確高效、規(guī)范服務(wù)、誠信務(wù)實、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)6.2質(zhì)量目標(biāo)和承諾項目成果一次性交驗合格率100%。檢測設(shè)備周期檢定/鑒定合格率100%。顧客意見處理率100%，確保顧客滿意。6.3一般規(guī)定1、現(xiàn)場監(jiān)測所使用的儀器必須滿足本工程監(jiān)測的精度要求；監(jiān)測儀器必須經(jīng)過國家計量部門驗證，符合計量要求，并處在有效檢定期限內(nèi)。2、監(jiān)測人員在實施監(jiān)測前必須掌握本工程監(jiān)測的技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)范，熟練監(jiān)測各項工作（包括觀測、記錄、立尺及找點等），禁止未取得相應(yīng)資格的人員進(jìn)行觀測、記錄等。3、監(jiān)測應(yīng)堅持“二固定”和“一一致”原則，即：觀測人員固定、監(jiān)測儀器固定和觀測路線與前一次基本一致。4、監(jiān)測組組長應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行所依據(jù)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)條款，履行個人職責(zé)，加強管理，負(fù)責(zé)本工程的全面監(jiān)測工作。如發(fā)現(xiàn)有不符合操作規(guī)范的行為時，各級技術(shù)負(fù)責(zé)人則立即要求停止或返工。5、監(jiān)測組組長在監(jiān)測過程中負(fù)責(zé)與甲方及有關(guān)人員聯(lián)系，要堅持原則，注意文明禮貌。6、保持儀器的清潔，確保儀器安全，定期對儀器進(jìn)行檢定和校正，保證儀器的正常使用。6.4現(xiàn)場作業(yè)要求1、質(zhì)量策劃及實施為了保證線路所涉及建（構(gòu)）筑物的監(jiān)測均得到有效監(jiān)控，觀測前必須對每個工作目標(biāo)，嚴(yán)格按照工程要求及《規(guī)范》要求進(jìn)行質(zhì)量策劃。在各監(jiān)測組實施具體的測點設(shè)置及監(jiān)測時必須嚴(yán)格按質(zhì)量策劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。2、質(zhì)量記錄及質(zhì)量檢查在每次野外作業(yè)時必須如實記錄現(xiàn)場情況詳細(xì)記錄工作日志，如：測點的完好情況、是否存在影響測量質(zhì)量的不利因素等。野外作業(yè)及室內(nèi)數(shù)據(jù)解算工作階段必須按ISO質(zhì)量保證體系有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行各工序的檢查、校對及審核，嚴(yán)格執(zhí)行本單位的三級檢查制，確保不出現(xiàn)疏漏等不合格。3、不合格確認(rèn)及返工在每次野外作業(yè)及室內(nèi)分析工作階段如發(fā)現(xiàn)不合格，如：閉合差超限，前后視距差超限等，經(jīng)檢查、校對確認(rèn)后必須在24小時內(nèi)進(jìn)行返工，并作出記錄。4、基準(zhǔn)點、監(jiān)測點的安裝質(zhì)量保證及其維護(hù)本項工作是保證整個監(jiān)測工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須給予極大重視?；c、監(jiān)測點的形制設(shè)計要保證牢固、開啟方便并便于保護(hù)。埋設(shè)方法要精心設(shè)計與施工，并且確保便于尋找，而且不易被破壞。在整個監(jiān)測期間設(shè)專人進(jìn)行定期巡視，以確?；c和監(jiān)測點不被破壞或掩蓋，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不連續(xù)。6.5內(nèi)業(yè)工作技術(shù)要求1、原始記錄數(shù)據(jù)不得涂改、擦抹、重描，當(dāng)計算數(shù)據(jù)修正錯誤時，應(yīng)把錯誤處劃“/”，在旁邊寫上正確數(shù)據(jù)，原始計算數(shù)據(jù)采用右對齊格式。2、記錄單初查和校對工作必須由不同人員分別進(jìn)行。3、記錄單表頭必須填寫正確、完整，觀測手簿中初查人、計算人、校對人欄必須有手簽字方可有效。4、觀測工作結(jié)束后，及時進(jìn)行相關(guān)的內(nèi)業(yè)計算分析。5、嚴(yán)格技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁弄虛作假。7安全保證措施由于工程項目涉高速公路、涉水、高空作業(yè)等危險事項，特就人員和設(shè)備安全方面制定以下規(guī)定：7.1交通安全人員及設(shè)備上高速公路測量前，由項目專職人員負(fù)責(zé)編寫本項目交通組織方案后報路政、交警相關(guān)部門批準(zhǔn)后辦理許可證，在路政、交警等相關(guān)管理單位許可后方可進(jìn)行外業(yè)作業(yè)。在保障大橋監(jiān)測作業(yè)安全的前提下，為保持道路行駛暢通，應(yīng)進(jìn)行交通控制。測量期間，采取短時占用半幅橋面的方法，按有關(guān)規(guī)定擺設(shè)“前方施工減速慢行”、“限速通行”“指左箭頭”等交通疏導(dǎo)指示牌，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行交通反光錐的擺設(shè)工作，根據(jù)主線橋按下圖示意組織車輛交通。7.2作業(yè)安全1、做好安全作業(yè)的宣傳、教育，增強作業(yè)人員的安全意識。2、作業(yè)人員工作前穿好反光衣，注意來往車輛，保障自身安全，做好防暑工作。3、儀器操作人要時刻關(guān)注儀器位置，應(yīng)注意保護(hù)儀器不受到碰撞、損壞，但前提要保證人的安全。4、作業(yè)中要注意結(jié)構(gòu)安全，采用無損監(jiān)測手段，不得對原結(jié)構(gòu)造成任何損傷。5、建立安全工作崗位責(zé)任制度，各作業(yè)組組長對其小組的作業(yè)安全負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)制定有效的安全措施。認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”和“安全第一”的原則。6、監(jiān)測人員在現(xiàn)場工作期間，禁止橫穿高速公路，服從交警路政指揮。7、深刻理解業(yè)主的意圖，認(rèn)真研究業(yè)主單位提供的各種資料，根據(jù)工程的設(shè)計要求，合理設(shè)計監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測方案，保證監(jiān)測工作的合理性和針對性。在監(jiān)測階段，我單位均保證提供及時、完善的技術(shù)支持服務(wù)。高速公路測量交通疏導(dǎo)示意圖8提交資料成果首次測量完成后，應(yīng)對外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、計算，編制成果報告，并在外業(yè)觀測后二個月內(nèi)提交正本2套、副本2套、電子文檔一套成果報告。成果報告應(yīng)包含以下內(nèi)容（見附件10）：（1）技術(shù)方案；（2）水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)、垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)、永久性觀測點布置及編號示意圖、示意照片；（3）水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)成果數(shù)據(jù)表；（4）垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)成果數(shù)據(jù)表；（5）永久性觀測點首次觀測成果數(shù)據(jù)表；（6）技術(shù)總結(jié)。9監(jiān)測橋梁統(tǒng)計表9監(jiān)測橋梁統(tǒng)計表線路名橋名里程西合線馬蓮河大橋K29+100G211