市政工程施工方案及質(zhì)量保證措施

市政工程施工方案及質(zhì)量保證措施一、施工方案（一）路基土石方施工路基工程采用全幅施工，制定合理的土方調(diào)配方案，對(duì)每個(gè)劃分段先進(jìn)行填方路段的清理和對(duì)特殊路段采取特殊措施的處理，然后進(jìn)行路基的挖填，按土方調(diào)運(yùn)方案進(jìn)行處理。1、路基施工測(cè)量、放樣。（1）開(kāi)工之前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線、中線高程的復(fù)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)，并做好原路橫斷面的測(cè)量與繪制等。將測(cè)量成果資料送交監(jiān)理工程師審核，并保護(hù)好所有標(biāo)志。（2）按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣設(shè)置地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等具體位置，并標(biāo)明輪廓報(bào)送監(jiān)理工程師。2、調(diào)查與試驗(yàn)（1）施工前對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。（2）施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路基材料取樣，進(jìn)行液塑限、塑性指數(shù)、含水量、密度、相對(duì)密度、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。（3）路基施工前，先安排進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)，確定現(xiàn)場(chǎng)合理的機(jī)械組合工序及合適的壓實(shí)厚度。3、挖方路基土方開(kāi)挖運(yùn)距LW80m時(shí)，采用推土機(jī)施工；L280m時(shí)，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)；人工修整邊坡，邊開(kāi)挖邊防護(hù)。土方開(kāi)挖分區(qū)段平行作業(yè)，自上而下進(jìn)行。嚴(yán)禁亂挖、超挖。土方開(kāi)挖遵循土方開(kāi)挖的斷面圖和土方調(diào)配圖。對(duì)于土方路段的路床頂面標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)以確定因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，并采取振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，確保達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。挖方路段經(jīng)過(guò)居民區(qū)附近時(shí)，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取設(shè)置施工便道，保證居民交通、生活、生產(chǎn)等的有效措施，確保居民房屋及居民和施工人員的安全。路基挖方至設(shè)計(jì)要求標(biāo)高后，對(duì)濕軟土基，除已處理路段外小面積可采用晾曬，換土或生石灰等措施處理，石灰粉應(yīng)攤鋪均勻，以保證石灰拌和均勻；拌和采用拌和機(jī)拌和兩遍，拌合完畢后及時(shí)找平，生石灰土拌和須經(jīng)2小時(shí)后再上碾壓實(shí)，碾壓時(shí)先穩(wěn)壓后追密，先輕碾后重碾，作到當(dāng)天鋪灰，當(dāng)天成活，碾壓防止過(guò)度碾壓，以免出現(xiàn)翻漿。4、 填方路基填方路基施工前按有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理和壓實(shí)，整個(gè)路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、?shù)根及原地面以下至少100?300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土必須清除，并堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，場(chǎng)地清理完畢，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度（重型）不小于85%。路基基底壓實(shí)后再進(jìn)行填方工程斷面測(cè)繪，報(bào)送監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后進(jìn)行填筑。（2）為了確定路堤填筑的各項(xiàng)施工參數(shù)，選取一定長(zhǎng)度的填土路堤作試驗(yàn)段。試驗(yàn)段施工前，首先按重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量，并按要求確定各項(xiàng)施工參數(shù)。根據(jù)試驗(yàn)做技術(shù)交底，試驗(yàn)段開(kāi)始后要詳細(xì)記錄各次試驗(yàn)的有關(guān)數(shù)據(jù)，并將最后選出的土分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、土壤的最佳含水量以及施工工藝、機(jī)械配置報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為以后土方填筑施工的依據(jù)。（3）路基填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，分層半幅分段平行攤鋪。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30CM,以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。不同的土質(zhì)，嚴(yán)禁混填。（4）應(yīng)在平整工作前或伴隨平整工作進(jìn)行灑水或晾曬。無(wú)論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量允許波動(dòng)范圍內(nèi)，一般情況控制在+2%?-3%限值以內(nèi)。（5） 填筑路基分段施工。若兩段同時(shí)交會(huì)，則兩段交接處分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2M；若兩段在不同時(shí)間交接，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階。（6） 攤鋪整平用推土機(jī)或平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。一般情況下，在基面下0.8米以內(nèi)每層攤鋪厚度為30?40cm,基面下0.8米以外攤鋪厚度為40?50cm,施工作業(yè)時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及土壤試驗(yàn)依據(jù)而定。（7）路基填筑采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）應(yīng)重疊0.3?0.5m,碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)重疊1.0m以上。按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以填層的平密度、相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格，不合格者，應(yīng)進(jìn)一步碾壓，直到合格為止，此時(shí)檢驗(yàn)量加倍，合格后經(jīng)簽證方可進(jìn)行下道工序施工。工地試驗(yàn)員、質(zhì)檢員跟班檢測(cè)填料壓實(shí)度，保證填土路堤壓實(shí)質(zhì)量。（8） 路基面層整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行按設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高度控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平，需及時(shí)找平，使碾壓好的路面形狀和高程符合要求。（9） 填方路基施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)修建便道、便橋，保證沿途居民的正常生產(chǎn)、生活及過(guò)往車輛暢通。（10） 高土方路段或自然橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度1?2M,臺(tái)階應(yīng)內(nèi)傾2?4%的坡度，臺(tái)階應(yīng)置于密實(shí)的土層上。（11） 沿線路基填土盡可能使用砂礫或碎石土，不得已使用粘性土?xí)r，要嚴(yán)格控制其含水量，避免彈簧土。（12） 施工期間安排人員沿途巡查臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證排水暢通，避免因排水不利而影響路基質(zhì)量。5、路基整修（1）已完成的路基，先恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)志樁。按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。并編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。（2）路基表面用平地機(jī)刮平，并碾壓密實(shí)。（3）填方路基兩側(cè)超填寬度部分應(yīng)切除。（4）路基工程完工后路面工程施工前應(yīng)保證路基排水設(shè)施完好，及時(shí)清除基面雜物；若遇雨雪天氣，應(yīng)禁止施工機(jī)械和車輛上行。（二）排水管道工程溝槽開(kāi)挖f平基f管道安裝、接口處理f管座砼澆筑f檢查井砌筑f溝槽回填。土方開(kāi)挖土方采用機(jī)械開(kāi)挖，人工清理邊角余土，溝槽邊壁放坡不小于1:0.33，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)如土質(zhì)較為松散，則應(yīng)考慮加大放坡系數(shù)，土方隨挖隨裝外運(yùn)。安管溝槽檢驗(yàn)完畢，即進(jìn)行3:7灰土墊層鋪設(shè)，灰土墊層成型后，架模平基，平基砼采用CIO,檢驗(yàn)合格并且平基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，即可進(jìn)行安管，采用起重機(jī)吊裝穩(wěn)管，穩(wěn)管后，即架模澆筑管座砼。管道接口采用橡膠圈接口，抹光壓實(shí)，管道安裝后其管內(nèi)底高程應(yīng)做校核?；靥罟艿腊惭b完成并拆模后，即可回填，回填至管頂以上30cm,分層夯實(shí)，土方回填時(shí)應(yīng)于兩側(cè)同時(shí)填土，分層夯實(shí)，每層回填厚度不超過(guò)30cm。采用蛙式夯或柴油墩錘夯實(shí)，夯擊次數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，每層取樣結(jié)果應(yīng)保證設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度。檢查井砌筑本工程檢查井采用①1000mm、①1250mm磚砌圓形雨、污水檢查井、矩形砌筑檢查井1300*1100mm、矩形90。三通砌筑檢查井2200*2200mm等規(guī)格。檢查井砌筑應(yīng)嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)圖集規(guī)定的技術(shù)參數(shù)，檢查井混凝土基礎(chǔ)采用C30混凝土，基礎(chǔ)下架設(shè)300mm厚3:7灰土墊層（密實(shí)度295%），寬度為管基兩側(cè)各外放300mm。墊層應(yīng)與管道平基砼同時(shí)澆筑，保證其整體性。檢查井內(nèi)外壁均用1:2防水水泥砂漿抹面至檢查井頂部抹面厚度20mm。檢查井周圍0.5m范圍內(nèi)，自井底起用3:7灰土回填，夯實(shí)至道路結(jié)構(gòu)層，要求密實(shí)度297%。（三）路基（路床）工程施工放樣測(cè)量f土方開(kāi)挖f回填區(qū)土方回填f土方外運(yùn)f路基整理成型。（1）、路基施工測(cè)量、放樣開(kāi)工之前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線、中線高程的復(fù)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)，并做好原地面橫斷圖的測(cè)量與繪制等。將測(cè)量成果資料送交監(jiān)理工程師審核，保護(hù)好所有標(biāo)志。按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣設(shè)置地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等具體位置并標(biāo)明輪廓報(bào)送監(jiān)理工程師。（2）、挖方路基土方開(kāi)挖分區(qū)段平行作業(yè)，自上而下進(jìn)行。嚴(yán)禁亂挖、超挖。土方開(kāi)挖遵循土方開(kāi)挖的斷面圖和土方調(diào)配圖。挖方路段經(jīng)過(guò)居民區(qū)附近時(shí)，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置施工便道保證居民交通、生產(chǎn)、生活的需要，確保居民房屋及人身的安全。對(duì)于土方路段的路床頂面標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)以確定壓實(shí)系數(shù)，用壓路機(jī)壓實(shí)后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。路基挖方至設(shè)計(jì)要求標(biāo)高后，如有不適用材料，我們將按照監(jiān)理工程師要求的寬度和深度進(jìn)行挖除。嚴(yán)格按照《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44-91的要求進(jìn)行控制和檢測(cè)。（3）、填方路基填方施工前首先清理紅線內(nèi)所有障礙物及地表耕植土，然后進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)彈軟段征得監(jiān)理工程師同意后，按要求處理。路基填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，分層半幅分段平等攤鋪。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30CM,以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。不同的土質(zhì)，嚴(yán)禁混填。每層填料攤鋪厚度不超過(guò)40CM。填筑路基分段施工。若兩段同時(shí)交會(huì)，則兩段交接處分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2M；若兩段在不同時(shí)間交接，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階。工地試驗(yàn)員、質(zhì)檢員跟班檢測(cè)填料壓實(shí)度，保證填土路堤壓實(shí)質(zhì)量。施工期間安排人員沿途巡查臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證排水暢通，避免因排水不利而影響路基質(zhì)量。（4）、路基整修在挖方和填筑完成后，人工配合機(jī)械按路床的設(shè)計(jì)標(biāo)高及道路橫坡進(jìn)行仔細(xì)修飾，同時(shí)配備測(cè)量?jī)x器復(fù)測(cè)路床中線及道路邊線高程，整修過(guò)的路床應(yīng)平整、密實(shí)，無(wú)坑洼、積水、起皮、波浪、翻漿反彈等現(xiàn)象，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。（四）灰土穩(wěn)定土底基層施工前，對(duì)路床的壓實(shí)度、高程、平整度、寬度、橫坡進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行施工。在大面積鋪筑前，先做大約1000m2的試驗(yàn)段，從中測(cè)得松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)，施工最佳含水量等數(shù)據(jù)?；彝恋谆鶎硬牧鲜遥寒?dāng)前按照GB1594—79標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，生石灰CaO+MgO含量不得小于70%（按干重計(jì)），熟石灰應(yīng)小于55%，石灰應(yīng)在使用前消解，消解后用10mm篩孔的篩過(guò)篩。土:灰土基層混合料用土應(yīng)為砂性或粘性土，按照《JTJ051—94》中土的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，其塑性指數(shù)應(yīng)在10—20范圍內(nèi)。土中不得喊有污染物、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)，并要易于粉碎和拌和。水：水應(yīng)潔凈，不得含有害物質(zhì)?；彝潦┕?灰土拌和采用集中場(chǎng)拌。將拌和好的灰土用自卸汽車運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)，人工按標(biāo)高掛線攤鋪、整型，壓路機(jī)靜壓一遍，對(duì)其中線高程、橫坡、平整度進(jìn)行復(fù)測(cè)，（高程一般預(yù)留1.5cm左右），對(duì)于不符合要求的地方再處理，高的地方，挖掉、整平；低的地方，挖松10cm左右深度，補(bǔ)足灰土、整平，達(dá)到要求后，進(jìn)行振動(dòng)碾壓，直至達(dá)到98%，對(duì)于檢查井周圍及邊角處應(yīng)及時(shí)用電夯夯實(shí)，之后灑水養(yǎng)生7天。b.接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。后一段施工時(shí)，應(yīng)將前一段收尾處的灰土斷面挖直，將所挖灰土廢掉。施工機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，應(yīng)采取措施（如覆蓋10cm厚的砂，保護(hù)調(diào)頭部分，使灰土表層不受破壞）。（五）、水泥穩(wěn)定砂礫基層材料要求用于路面基層施工的各種原材料使用前要滿足規(guī)范要求的級(jí)配，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，沒(méi)有達(dá)到要求或未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的原材料不能使用。試驗(yàn)路段結(jié)構(gòu)層大面積施工前，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，按混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)所認(rèn)可的配合比批準(zhǔn)的試驗(yàn)方法鋪筑長(zhǎng)度不少于50米的試驗(yàn)路段，以尋求拌和、攤鋪、壓實(shí)及機(jī)具配備的最佳效果，取得多項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而確定合理的施工方法。施工方案水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用WDB—300A型拌和站集中拌和，攤鋪生產(chǎn)能力為300t/h,機(jī)械攤鋪。水泥穩(wěn)定砂礫基層⑴準(zhǔn)備工作整修底基層：在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層之前，將底基層表面的浮土、雜物全部清除；底基層上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部分翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，重新整型、碾壓等，并符合規(guī)范碾壓密實(shí)度要求。放樣：在已合格的底基層上，放出中心線，然后放出邊線，施工中基層兩側(cè)各多鋪20厘米。釘高程控制樁、掛線：在邊線適當(dāng)位置處放出高程控制樁并掛線，控制樁采用鋼釬，10米一根，鋼釬要牢固，位置要準(zhǔn)確。⑵混合料的拌合①拌和站的調(diào)試：在正式開(kāi)工前，根據(jù)試驗(yàn)室提供的各種材料的配合比分別對(duì)各種料倉(cāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及料倉(cāng)出口高度進(jìn)行調(diào)整，使其符合劑量準(zhǔn)確的要求，水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)略微增多。拌和站調(diào)試好，混合料拌和時(shí)，要按照配合比進(jìn)行配料，若材料發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整配合比；含水量要大于最佳含水量2?3%,以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪時(shí)水分的蒸發(fā)，拌和過(guò)程中要經(jīng)常抽檢其含水量；水泥的加入方式能始終均勻分布于天然砂礫之中，以保證拌和質(zhì)量，不合格的混合料不得使用。②拌和機(jī)的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方，要及時(shí)予以排除。⑶混合料的攤鋪在攤鋪前，路床表面先進(jìn)行灑水，但不能過(guò)濕。采用機(jī)械進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)兩側(cè)均掛細(xì)鋼絲，調(diào)整好橫坡、路拱，按照試驗(yàn)段所確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。攤鋪過(guò)程中設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛，并設(shè)專人清理落到地上的料，在攤鋪中設(shè)專人消除粗細(xì)集料的離析，局部粗集料窩進(jìn)行鏟除，并用新混合料進(jìn)行填補(bǔ)。⑷混合料的壓實(shí)混合料在攤鋪30?50米以上后，壓路機(jī)即可在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，先采用10噸壓路機(jī)靜壓2遍，然后用18噸壓路機(jī)再振壓2?4遍，碾壓時(shí)后輪重疊1／2輪寬，路面的兩側(cè)多壓2?3遍，按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，直線段，由兩側(cè)向路中心碾壓；碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1／2的輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。壓完鋪筑全寬時(shí)即為一遍。碾壓結(jié)束后達(dá)到表面平整，無(wú)輪跡，且達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓過(guò)程中，如表面干燥，灑少量水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定砂礫基層不受破壞。在碾壓過(guò)程中，派專人進(jìn)行小修，對(duì)“翻漿”、“起皮”、“松散”等現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行換料等方法處理，對(duì)碾壓段相接處的不平整進(jìn)行找平。凡壓路機(jī)機(jī)械不能作業(yè)的部位，要采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。⑸接縫的處理碾壓結(jié)束后，在末端成一斜坡，第二天開(kāi)始攤鋪新混合料前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直的斷面。⑹養(yǎng)護(hù)①碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用灑水方式，使路面始終保持潮濕狀態(tài)，時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。②養(yǎng)生期內(nèi)如果出現(xiàn)病害，要及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁采用薄層“粘貼”（六）瀝青混凝土面層施工一、施工準(zhǔn)備工作（一） 瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二） 瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。（四） 要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。（五） 施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。（六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過(guò)頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)1601的瀝青膠結(jié)料。（七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò)1701，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過(guò)0.5%。二、攤鋪及碾壓1）、攤鋪1、 混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在±0.1%范圍。2、 攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。3、混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。4、 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm以上。5、 在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。6、 在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于101時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。2）、碾壓1、 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。2、 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于1201，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3、 復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于901，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、10?12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4?6遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于701,采用輪胎壓路機(jī)碾壓2?4遍，并無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。5、碾壓從外側(cè)開(kāi)始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開(kāi)始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于1201，碾壓終了溫度控制在不低于701,初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開(kāi)1m以上。6、為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。三、接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。（七）漿砌片石擋墻施工本段擋墻采用平行流水作業(yè)法施工?；硬捎猛跈C(jī)配合人工開(kāi)挖，基礎(chǔ)埋置深度及分段長(zhǎng)度應(yīng)按圖紙及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。漿砌片石護(hù)坡，砌體應(yīng)分層自下而上進(jìn)行砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層。另外嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范進(jìn)行反濾層，泄水孔的施工。1、基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖之前通知監(jiān)理工程師，并對(duì)基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測(cè)量。首先對(duì)擋土墻基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥，并將表層土體清除運(yùn)走；為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定?；A(chǔ)開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清理，開(kāi)挖過(guò)程中要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)，基坑寬度每側(cè)要較設(shè)計(jì)基底寬50cm左右。因設(shè)計(jì)對(duì)基底地基土的容許承載力均有要求，若實(shí)際開(kāi)挖情況不符，請(qǐng)及時(shí)通知有關(guān)各方做進(jìn)一步處理，最終的開(kāi)挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開(kāi)挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定。在基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈，提請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。施工時(shí)要注意：擋土墻基礎(chǔ)入土深度不小于1.5m,當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整加深；基底縱坡大于5％時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于1：2的臺(tái)階。基坑開(kāi)挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽,若現(xiàn)場(chǎng)和圖紙不符時(shí),應(yīng)通知有關(guān)單位,以便妥善處理。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理方案,并按監(jiān)理工程師的批示處理?；A(chǔ)直接置于天然地基上。基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)及時(shí)檢測(cè)地基承載力,其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如不夠,應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。檢驗(yàn)同意后,可開(kāi)始砌筑；當(dāng)砌體處于水塘或河道邊時(shí),應(yīng)先圍堰,將圍堰內(nèi)的淤泥及浸水清理干凈后,征得監(jiān)理工程師同意后,可進(jìn)行砌筑。基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水,在挖方的施工期間免受水的危害。施工期間,應(yīng)維護(hù)好天然水道,并使地面排水暢通?；娱_(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露,應(yīng)及時(shí)鋪筑,以防止坑內(nèi)積水,影響地基承載力。基坑開(kāi)挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后,要對(duì)基底進(jìn)行平整夯實(shí),并用砂礫找平,確?；讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范要求；基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。2、擋土墻砌筑擋土墻砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡；砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。片石一般采用爆破或楔劈法開(kāi)采的石塊，厚度不應(yīng)小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。石料在使用前要澆水潤(rùn)濕，表面有泥土、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈，風(fēng)化片石嚴(yán)禁使用。砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。對(duì)于基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)如基底為巖層或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。片石分層砌筑，一般2-3cm組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石，長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。平縫與豎縫寬度不大于40mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。砌塊要錯(cuò)縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無(wú)空洞、寬逢、大堆砂漿填隙和假縫。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，堅(jiān)縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。所有石料均應(yīng)座漿在新拌的水泥砂漿上，砂漿采用重量比配料，砂漿拌和機(jī)拌制，控制拌和時(shí)間，保證拌和出的砂漿均勻飽滿。砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時(shí)宜為50-70mm氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大.零星工程用砂漿的稠度,也可用直觀法進(jìn)行檢查,以用于能將砂漿捏成小團(tuán),松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砂漿的拌和宜用機(jī)械拌和，拌和時(shí)間宜為3-5min。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內(nèi)使用完畢；氣溫超過(guò)301時(shí)，宜在2-3h內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過(guò)程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。每50m3砌體取試件1組，砂漿中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑不宜大于5mm。擋土墻外露部分和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較平整及尺寸較大的塊石，并加以粗鑿，在沉降縫處所有的塊石，修鑿出規(guī)則的棱角線。墻體的沉降縫應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。同時(shí)施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地基和墻高變化情況，每隔10m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板，填塞深度不小于20cm。擋土墻高出地面間隔2-3m交錯(cuò)設(shè)置泄水孔，泄水孔采用①10cmPVC-U管。泄水孔設(shè)在常水位30cm以上。擋土墻墻背填筑應(yīng)與砌體同步進(jìn)行，墻背填筑與砌體高差不得高于lm。墻背按設(shè)計(jì)設(shè)置好反濾層，且應(yīng)與墻體同步進(jìn)行。反濾層采用砂礫填筑，厚度為30cm。擋墻墻背采用12%灰土分層回填壓實(shí)。墻胸外露面應(yīng)用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行勾縫。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。墻頂用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行抹面。同時(shí)要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。砌體完工后及時(shí)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場(chǎng)。（八） 道沿安砌水穩(wěn)基層施工完后可進(jìn)行道沿施工，道沿基礎(chǔ)應(yīng)與路基同時(shí)填挖碾壓，確保密實(shí)。首先復(fù)核道路中線，訂立邊樁，測(cè)量道沿高程。訂樁掛線后將道沿依次排列。道沿安砌墊層M10水泥砂漿座底、勾縫。道沿安砌完畢，待勾縫砂漿終凝，給道沿背面填土，夯實(shí)寬度不小于50CM。道沿養(yǎng)護(hù)3天，嚴(yán)禁碰撞。（九） 人行道施工⑴人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人行道設(shè)計(jì)寬度為每側(cè)3.0m，底基層為15厘米8%灰土、5厘米C20細(xì)粒式水泥混凝土、面層為6厘米厚荷蘭磚。⑵施工工藝流程：底基層驗(yàn)收合格f測(cè)量放線釘樁~15厘米8%灰土f5cm厚C20細(xì)石砼f2cmM10水泥砂漿找平層f6cm厚荷蘭磚f粗砂掃縫f養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。⑶施工方法按道路設(shè)計(jì)邊線，測(cè)量放線釘樁，人工配合機(jī)械攤鋪15厘米厚8%灰土基層，澆筑5cm厚C20細(xì)石砼，養(yǎng)護(hù)一周，開(kāi)始鋪砌荷蘭磚；鋪砌時(shí)沿道路縱向和橫向5米各掛一道控制線，并用3米直尺控制鋪砌平整度，每天鋪砌完成后及時(shí)用粗砂掃縫。二、質(zhì)量保證措施1、 開(kāi)展全面質(zhì)量管理：抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過(guò)程，竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過(guò)程2、 健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查：在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中。3、 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項(xiàng)