嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的策略研究

本科論文摘要隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活得到改善，人們不僅要解決溫飽，還要重視食品的健康，海產(chǎn)品可以為人體提供更多的營養(yǎng)。然而，由于海產(chǎn)品的獨(dú)特性質(zhì)，很容易腐爛，海產(chǎn)品不僅失去了營養(yǎng)價值，而且還可能導(dǎo)致質(zhì)量和安全出現(xiàn)問題。在整個海產(chǎn)品的捕撈，生產(chǎn)和銷售過程中，冷鏈物流的運(yùn)作都會影響海產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展和企業(yè)盈利能力。所以改進(jìn)海產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)可以確保海產(chǎn)品質(zhì)量并保護(hù)消費(fèi)者的健康。本文是以大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的冷鏈物流為研究對象，從該企業(yè)海產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀著手，通過對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品冷鏈物流的研究，找出企業(yè)海產(chǎn)品冷鏈物流目前遇到以下幾個問題：冷鏈物流信息、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備欠缺、冷鏈物流體系不夠具體、缺乏航與冷鏈物流行業(yè)相關(guān)的專業(yè)人才等問題，針對這些問題進(jìn)而總結(jié)出該企業(yè)海產(chǎn)品冷鏈物流問題的解決對策。使大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的冷鏈物流方面得到更好的發(fā)展。關(guān)鍵詞：海產(chǎn)品；冷鏈物流；物流體系

AbstractWithChina'seconomicdevelopment,people'sliveshaveimproved.Notonlydopeoplehavetodealwithfoodandclothes,butalsotakecareofnutritiousfoods,aquaticproductscanprovidemorenutritionforthehumanbody.However,duetotheuniquenatureoftheaqueoussubstances,itiseasytodecomposeanddecompose,becausethefoodnotonlylosesitsnutritionalvalue,itcanalsocausequalityandsafetyaccidents.Inlandwatershaveimportantproperties.Seasonalandregionaldifferencesinwaterqualityareevidentandcanleadtowaterscarcityorscarcity.Transportingthecoldchaininwaterisassociatedwithfoodsafety.Throughfishingandtheproductionandsaleofaquaticproducts,theoperationofcoldchainlogisticsserviceswillaffectthedevelopmentoftheindustryandtheprofitabilityofthecompany.Improvingthecoldchaintransmissiontechnologycanensureproductqualityandprotectthehealthoftheconsumer.ThisarticleconsidersthatthecoldtransportchaintransportcompanyimportsandexportsDalianJiarundaseafoodTheobjectiveresearchofthesituationisnowthemarveloustransportchainshippingcompany,throughresearchDalianJiarundaSeafoodColdChainLogistics,coldchaintransportproductshavefoundachainwiththefollowingcolddatatransmissionchain,I.e.acolddevicefortheprimarytransportchain,thecoldtransportchainisnotspecificenough,andtheshortageofthecoldindustrialandairtransportchainthatincludesrelevantexpertsandotherissues,summarizestheseissuesfurther.Acoldchainshippingsolutionisprovidedforthecompany'sseafoodproducts.ThiswillhelpDalianJiarundaimportandexportthebesttradeincoldchainshipping.Keywords:seafood;coldchainlogistics;transportation引言隨著人們生活的不斷改善，生活質(zhì)量的要求也在提高。人們對食品質(zhì)量的需求也在不斷提高。目前，由于海洋資源的開發(fā)，海產(chǎn)品不斷被送上人們的餐桌，海產(chǎn)品的種類也不斷豐富。冷鏈物流也越來越重要。冷鏈物流的發(fā)展使這些海產(chǎn)品能夠及時、新鮮的送到每一位顧客手中。大連坐落于遼寧省南端，東瀕黃海，西瀕渤海，南與山東半島隔海相望。海產(chǎn)品開發(fā)具有獨(dú)特的地理優(yōu)勢。即使是這樣，由于我國冷鏈物流剛剛起步，缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，大連的海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸存在著一定問題，大連要想大力開發(fā)深海資源追求客觀的經(jīng)濟(jì)效益，必須在冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃方面進(jìn)行研究，提高和完善冷鏈物流的發(fā)展。這篇文章是為了解決大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司在冷鏈物流上的問題，旨在找出合理的解決方案，促進(jìn)大連嘉潤達(dá)公司的冷鏈物流更好的發(fā)展。大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司創(chuàng)建于2004年12月，位于遼寧省大連市中山區(qū)中興街16號，該公司是一家創(chuàng)匯業(yè)務(wù)，擁有200-500名員工，固定資產(chǎn)超過4000萬元人民幣。這三個冷藏倉庫的生產(chǎn)能力約為3,100噸，目前是大連冷凍海鮮行業(yè)最大的企業(yè)之一。該公司整合了冷凍倉庫，海鮮加工，冷藏運(yùn)輸，遠(yuǎn)洋捕魚和海鮮銷售，其中包括章魚，蝦，螃蟹、海參、蛤類、加工帶魚系列。本文采用了文獻(xiàn)研究法、定量分析法，從國際貿(mào)易視角出發(fā)，對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流問題進(jìn)行研究，文獻(xiàn)研究法主要是通過查閱大量文獻(xiàn)，收集大量資料并進(jìn)行分析，定量分析法主要是通過數(shù)據(jù)的趨勢分析、結(jié)構(gòu)分析對數(shù)據(jù)進(jìn)行定量分析，從數(shù)據(jù)中找到大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，從而為整篇論文做數(shù)據(jù)理論支撐?？傮w內(nèi)容如下：第一章介紹了大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司海產(chǎn)品冷鏈物流的國際運(yùn)輸量現(xiàn)狀、運(yùn)輸成本現(xiàn)狀、運(yùn)輸方式。其次對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司的海產(chǎn)品冷鏈物流所存在的問題進(jìn)行研究與分析，最后針對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司在海產(chǎn)品冷鏈物流中遇到的問題給予合理的對策，如提高員工專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)與國外第三方物流企業(yè)合作，完善公司冷鏈物流體系，提高公司冷鏈物流信息化,制定出符合大連嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流能更好發(fā)展的方案。通過這一系列的研究，找尋提升大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流發(fā)展的更好的方法，更好的促進(jìn)大連嘉潤達(dá)公司冷鏈物流的發(fā)展，對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流的發(fā)展具有參考意義，從而促進(jìn)大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流進(jìn)一步發(fā)展。1嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀海產(chǎn)品冷鏈物流的定義及特征1.1.1海產(chǎn)品冷鏈物流的定義低溫條件下海鮮的生產(chǎn)、加工、流通、儲存、消費(fèi)以及科學(xué)的管理理論貫穿于從捕魚到水產(chǎn)品零售的整個供應(yīng)鏈過程中，是一種具有綜合效益的物流形式經(jīng)濟(jì)和社會被稱為海鮮冷鏈物流。海產(chǎn)品質(zhì)量重要保證是，從捕撈到銷售的任何環(huán)節(jié)都需要制冷設(shè)備的支持。海產(chǎn)品冷鏈物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和冷卻技術(shù)的發(fā)展而成立的。為了中國冷海鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡快制定并實(shí)施宏觀科學(xué)有效的政策。海產(chǎn)品冷鏈物流要求相對較高，適當(dāng)?shù)墓芾砗唾Y本投資也要比普通物流更大。1.1.2冷鏈物流的特征冷鏈鏈條多樣性從捕撈到銷售的海鮮過程中將有許多參與者，隨著冷鏈運(yùn)輸市場的不斷發(fā)展和增長，最終將針對特定消費(fèi)者生產(chǎn)各種類型的海鮮運(yùn)輸鏈，海鮮鏈的多樣性和冷鏈的多樣性的結(jié)合。由于海產(chǎn)品對海鮮鏈運(yùn)輸?shù)臅r間需求是敏感的，而冷鏈物流需要能夠及時執(zhí)行最少的整合和物流的能力。(2)對冷鏈物流環(huán)境的嚴(yán)格性魚，蝦和貝類海產(chǎn)品中的水分含量達(dá)到70％。細(xì)菌易于繁殖，組織結(jié)構(gòu)脆弱，不存在自然免疫系統(tǒng)，細(xì)菌易于溶解，使海產(chǎn)品變質(zhì)。蛋白質(zhì)在正常溫度下會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而破壞海產(chǎn)品。海鮮中化學(xué)反應(yīng)的速度降低了，酶的活性機(jī)就會降低，從而保證了海鮮的質(zhì)。為了保持海產(chǎn)品的質(zhì)量，需要高質(zhì)量的溫度保證，這需要專業(yè)的運(yùn)輸和存儲設(shè)備。通常，冷藏溫度對食品質(zhì)量有重要影響，因?yàn)榈蜏乜梢蕴岣呤称焚|(zhì)量，延長存儲時間。通常將其設(shè)置為低于一般寒冷溫度-30°C-18°C，在我國的溫度要求中，冷藏溫度低于18°C，而快速冷凍溫度通常低于-30°C。表1-1列出了不同產(chǎn)品的溫度要求表1-1不同產(chǎn)品對溫度的要求種類類別產(chǎn)品狀態(tài)產(chǎn)品裝車溫度冷藏車中冷藏集裝箱內(nèi)保持的溫度速凍食品水果蔬菜、海產(chǎn)品和肉制品凍結(jié)小于-18小于-15禽蛋奶類冰蛋鮮蛋鮮奶凍結(jié)冷卻冷卻小于-180-32-6小于-150-30-3鮮蔬類葉菜類：如芹菜白菜根莖類：如姜、大頭菜瓜菜類：如黃瓜、苦瓜未冷卻未冷卻未冷卻0-313-18（7-12）10-130-313-18（7-12）10-13水果仁果類：如蘋果、桃子、梨核果類：如核等堅(jiān)果冷卻冷卻-1-40-30-40-3數(shù)據(jù)來源：中國冷藏標(biāo)準(zhǔn)(3)需要高度的信息支持在海產(chǎn)品敏捷性和海鮮傾向性的共同作用下，要求冷鏈運(yùn)輸在市場上具有快速而準(zhǔn)確的響應(yīng)能力。冷鏈運(yùn)輸參與者的不集中性以及復(fù)雜運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)增加了信息不均的風(fēng)險。鑒于以上情況，存在以下風(fēng)險：缺少良好的信息技術(shù)以及冷鏈運(yùn)輸流程中的實(shí)時跟蹤和實(shí)時監(jiān)控，改善這種情況并提高海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男省?.2海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸量現(xiàn)狀圖1-1所示國外城鎮(zhèn)居民家庭主要海產(chǎn)品年消費(fèi)量呈逐年增長態(tài)勢。可以看出居民在海產(chǎn)品支出額方面的增加，說明了大家對海產(chǎn)品需求也增高了。進(jìn)而近幾年來大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的出口運(yùn)輸量也在快速的增長。圖1-1國際城鎮(zhèn)海產(chǎn)品2015-2019年支出額趨勢圖數(shù)據(jù)來源：國際城鎮(zhèn)GDP統(tǒng)計圖1-2中可以看出海產(chǎn)品占據(jù)了國外城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)支出的14%。近幾年來，多年的消費(fèi)者購物經(jīng)驗(yàn)和普遍的消費(fèi)意識導(dǎo)致他們開始愿意購買新鮮海鮮，并且海鮮制冷行業(yè)的興起，可以確保運(yùn)輸和分配的及時性，為消費(fèi)者提供新鮮優(yōu)質(zhì)的海產(chǎn)品，并滿足所有消費(fèi)者的需求。因此隨著這種變化海產(chǎn)品冷鏈物流也被大范圍的普及和大量的需要，而海產(chǎn)品在國外城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)支出比例中也占據(jù)了不小的一部分。據(jù)最新統(tǒng)計，海產(chǎn)品和貝類出口量分別為5.3萬噸和50.1萬噸，均增長21.1％。大連海產(chǎn)品交易數(shù)據(jù)顯示，海產(chǎn)品國外交易量去年一整年約43萬噸，可以看出國外人民對海鮮的需求很高，所以大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的國際運(yùn)輸量也逐年增加。圖1-2國際城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)支出比例構(gòu)成圖數(shù)據(jù)來源：國際統(tǒng)計局隨著人們對海產(chǎn)品不斷的接受，海產(chǎn)品在居民消費(fèi)中占據(jù)的很大比重，所以也促進(jìn)了海產(chǎn)品運(yùn)輸量的大批量增加。圖1-3述的是近五年來大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司海產(chǎn)品冷鏈物流國外運(yùn)輸量的現(xiàn)狀。從如圖1-3所示，2015到2019年來大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流國外運(yùn)輸量在呈上升式遞增，尤其是2018年到2019年上升的幅度最大，從300萬千克上升到542萬千克。這是因?yàn)閲H上人們對海產(chǎn)品的需求量增多，因此，海產(chǎn)品的總消費(fèi)需求不斷的增加，健康的消費(fèi)觀念不斷的深入人心，并且海產(chǎn)品依據(jù)自身富含高營養(yǎng)，高蛋白，低熱量的特點(diǎn)獲得消費(fèi)者青睞，消費(fèi)量越來越大。圖1-3大連嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品2015-2019年鏈物流運(yùn)輸量數(shù)據(jù)來源：公司官網(wǎng)1.3海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸成本現(xiàn)狀運(yùn)輸成本是指運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各種費(fèi)用之和。冷鏈物流涉及生產(chǎn)，物流，倉儲，銷售等各個環(huán)節(jié)。冷鏈物流是一項(xiàng)及其復(fù)雜的系統(tǒng)技術(shù)，與高科技，高投資和先進(jìn)的管理緊密相關(guān)。圖1-4所示大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司冷鏈物流2017年運(yùn)輸成本占比圖。從圖1-4中可以看出2017年，大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的冷鏈物流運(yùn)輸成本中外包成本占比最重，達(dá)到了84.15萬。包括物資及材料費(fèi)用、倉庫、設(shè)備折舊管理費(fèi)用分別達(dá)到了9.35萬、18.7萬。所以冷鏈物流的運(yùn)輸成本在大連嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流方面占了很大比重。圖1-4大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司2017年冷鏈物流運(yùn)輸成本占比數(shù)據(jù)來源：物流網(wǎng)從圖1-5可以看出，大連嘉潤達(dá)公司冷鏈物流運(yùn)輸成本現(xiàn)狀從2014-2019年的變動來看是一種先增后緩和的趨勢，從2014年起大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司的冷鏈物流運(yùn)輸成本開始逐年上升，在2016年開始達(dá)到最高點(diǎn)187萬，隨后由于大連嘉潤達(dá)公司漸漸掌握了基礎(chǔ)的冷鏈物流模式，所以公司的冷鏈物流運(yùn)輸成本也得到了控制，從2016到2019年開始趨于平和的趨勢，雖然沒有太大的波動，但是公司的海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸成本還是很高。如圖1-5所示。圖1-5大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司2014-2019年冷鏈物流運(yùn)輸成本（萬元）數(shù)據(jù)來源：物流網(wǎng)1.4海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸方式現(xiàn)狀大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流的運(yùn)輸方式現(xiàn)在是多元化的運(yùn)輸方式，其中包括公路運(yùn)輸，水上運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸以及許多運(yùn)輸方式。然而像這樣單一的運(yùn)輸方式都有一定缺陷，無法兼顧各方面優(yōu)勢，所以多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式成為了大連嘉潤達(dá)公司的主要的冷鏈物流運(yùn)輸方式占據(jù)了40%，能夠各取所長，協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理配置，用最低成本實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的無縫銜接，確保運(yùn)輸?shù)暮．a(chǎn)品能夠按時保質(zhì)到達(dá)需求方或者消費(fèi)者手中。航空運(yùn)輸一般是適合時間限制較強(qiáng)的海產(chǎn)品，可以快速的將貨物送到。由于航空冷鏈物流的運(yùn)輸方式成本比其他方式都要高，所以公司極少采用航空運(yùn)輸，僅僅占據(jù)了5%。具體占比圖1-6所示。圖1-6大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流運(yùn)輸方式占比數(shù)據(jù)來源：公司內(nèi)部數(shù)據(jù)2嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略存在的問題2.1冷鏈物流信息技術(shù)策略落后目前，大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司的冷鏈運(yùn)輸需求呈增長趨勢，而需求的增加相應(yīng)地給冷鏈供應(yīng)管理帶來挑戰(zhàn)。在冷鏈管理中，嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司更關(guān)注上游和下游連接的平順性和連貫性，整個冷鏈運(yùn)輸過程中貨物的位置，冷藏船和冷藏卡車中的溫度和濕度以及冷藏箱卸載的狀態(tài)。當(dāng)然，需要特殊的管理信息系統(tǒng)和專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行收集這些信息。但是鑒于成本和其他因素的影響，嘉潤達(dá)目前缺少這類信息技術(shù)。大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司相對較慢的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)導(dǎo)致在較低鏈中進(jìn)行信息處理，這對不同冷鏈物流各個部分之間的連接產(chǎn)生了重大影響。缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，中斷了冷凍柜，冷鏈物流中心，加工中心和冷鏈運(yùn)輸車的數(shù)據(jù)，冷鏈數(shù)據(jù)無法互聯(lián)，就會經(jīng)常出現(xiàn)冷鏈斷鏈的情況。在加工海鮮時，其中的過程透明度不高，無法確定在特定區(qū)域中發(fā)生了哪些問題，并且無法確定各項(xiàng)負(fù)責(zé)的工作人員。儲存和運(yùn)輸海鮮時，不能保證所有產(chǎn)品都會放在首位，第一個進(jìn)行操作，從原則上講，這可能導(dǎo)致某些海產(chǎn)品在冷庫中的存儲時間很長，而隨后的銷售時間非常短，尤其是冷藏產(chǎn)品的保質(zhì)期短，這種問題更容易出現(xiàn)。冷鏈物流主要根據(jù)生產(chǎn)方和市場的組成進(jìn)行制造和分配。由于不及時收集數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確性低和成本高，無法優(yōu)化生產(chǎn)和分配。生產(chǎn)和消費(fèi)者之間存在大量庫存，影響公司的資本流動。因?yàn)殇N售點(diǎn)稀少，銷售量少，多次銷售以及復(fù)雜且可變的銷售過程，同一產(chǎn)品可能同時經(jīng)歷不同的溫度。另外，無法統(tǒng)一的冷庫和冷車數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)也帶來不好的影響，數(shù)據(jù)的有效性和真實(shí)性也無法保證。2.2冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施策略欠缺大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司通常會選擇最近的目的地進(jìn)行冷鏈配送，大多數(shù)是暴露在空氣中的外部環(huán)境。主要是由于相對存簡單的儲存方法，并且不能在整個環(huán)境中形成溫度控制。海產(chǎn)品新鮮度的損失對其的保存非常不利。目前，大連嘉潤達(dá)公司沒有提供更先進(jìn)的設(shè)備，儲存新鮮的海產(chǎn)品僅使用簡單的設(shè)備，盡管這可以在較短的時間內(nèi)提供保障，但它不能在較長的時間內(nèi)應(yīng)對需求。從而更大的影響了海產(chǎn)品的質(zhì)量。其次，海產(chǎn)品通常保存在冷藏庫中，由于長期使用冷藏庫，使得冷藏的制冷設(shè)備越來越老，冷藏庫中的“冷降溫”現(xiàn)象非常危險。對于翻新而言，冷庫的補(bǔ)給資金相對狹窄，這導(dǎo)致該公司的許多冷庫無法在低溫下達(dá)到良好的儲藏條件，從而導(dǎo)致海鮮質(zhì)量下降。在加工海產(chǎn)品時，大連嘉潤達(dá)公司有很大一部分是依舊使用人工加工，不僅難以執(zhí)行有時限的加工規(guī)則，而且也難以對其進(jìn)行有效監(jiān)控。為了提高自動化水平，有必要引入用于機(jī)械加工的先進(jìn)設(shè)備，冷鏈物流中汽車運(yùn)輸自動化水平較低，缺乏先進(jìn)的保溫設(shè)備和溫度控制設(shè)備，在一定程度上影響了海鮮的質(zhì)量。冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施就是冷藏車和冷藏庫，表2-1反映出了大連海產(chǎn)品有限公司冷藏庫和冷藏車的數(shù)量情況，大連珊瑚島海產(chǎn)品發(fā)展有限公司的基礎(chǔ)設(shè)施冷藏庫和冷藏車的數(shù)量最高，其次是大連金泰亨有限公司和大連紅魚水產(chǎn)品有限公司，作為大連靠前的幾個公司，基礎(chǔ)設(shè)施都較為完善，對比這些公司大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的基礎(chǔ)設(shè)施不齊全。表2-1大連海產(chǎn)品冷鏈物流公司2019年基礎(chǔ)設(shè)施情況大連海產(chǎn)品公司冷藏車數(shù)量（輛）冷藏庫數(shù)量（個）大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司153大連金泰亨水產(chǎn)有限公司315大連珊瑚島海產(chǎn)品發(fā)展有限公司408大連紅魚水產(chǎn)品有限公司293數(shù)據(jù)來源：產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理2.3海產(chǎn)品冷鏈物流體系策略不完善因?yàn)橹袊滏溛锪鏖_始的比較慢，而冷鏈物流又是件新事物，因此大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的冷鏈物流缺乏有效的管理和監(jiān)控方法。如果整個冷鏈物流都是供應(yīng)鏈，那么松散地缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制，就無法調(diào)節(jié)運(yùn)營，從而導(dǎo)致整個冷鏈物流系統(tǒng)效率低下。海產(chǎn)品的冷鏈物流過程包括許多方面，從捕撈，加工，儲存，運(yùn)輸?shù)阶詈蟮匿N售。任何鏈接中的小疏忽都可能導(dǎo)致“鏈接斷開”并影響質(zhì)量。大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司在運(yùn)輸過程中公路冷藏運(yùn)輸量占據(jù)了很大比重。全市大部分海鮮仍在室溫下流通，品質(zhì)無法保證，在存儲，運(yùn)輸和銷售間有一條“斷鏈”。所以冷藏運(yùn)輸?shù)谋嚷屎艿?，而冷鏈物流運(yùn)輸中易腐貨物的一小部分。會致使整個供應(yīng)鏈效率低和資源浪費(fèi)。而大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司現(xiàn)在尚未形成獨(dú)立的海產(chǎn)品冷鏈物流體系，缺乏整體發(fā)展框架，急需構(gòu)建合理科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)體系。2.4冷鏈物流人才策略欠缺海產(chǎn)品冷鏈中物流的操作和控制包括各種專業(yè)知識，包含一系列具有科學(xué)，技術(shù)和安全專業(yè)特征的復(fù)雜活動。技術(shù)人員，海產(chǎn)品專家，物流和運(yùn)輸主管，或具有制冷技術(shù)，機(jī)械技術(shù)等方面的有關(guān)背景的人才。但是，大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈中低溫物流和物流專業(yè)管理人才嚴(yán)重不足。正是由于缺少這種專業(yè)性知識強(qiáng)的員工，目前開始大大降低了公司冷鏈運(yùn)輸以及大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口公司的快速發(fā)展。目前，海產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)營商素質(zhì)普遍不高，雖然人數(shù)很多，但他們只能參與最簡單的物流和分銷。他們并不了解更深層次的冷鏈物流知識。因此，這就是導(dǎo)致一些高級物流服務(wù)中的某些高密度特殊鏈接無法成功工作的原因。冷鏈物流人才的缺乏這是影響大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流發(fā)展的一大因素。不僅僅是冷鏈物流人才的缺乏，大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司的物流人員對冷鏈物流認(rèn)識的不到位也嚴(yán)重阻礙了該公司的發(fā)展。技術(shù)因素是冷鏈物流發(fā)展中的核心因素，而在大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司的冷鏈物流發(fā)展中，物流人員缺乏對海產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)知識的了解，對冷鏈物流的原理和技術(shù)的認(rèn)識不徹底。2.5與第三方冷鏈物流合作策略欠缺大連嘉潤達(dá)公司在國外自身擁有一些相應(yīng)的冷藏運(yùn)輸車，這可以在一定程度上保證了海產(chǎn)品在出口時對整個環(huán)節(jié)都能進(jìn)行溫度調(diào)控。但實(shí)際上，因?yàn)樵趪?，所以公司所能提供的服?wù)比較有局限性，對于海產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)，很難能保證冷鏈物流的外包銷售。目前公司僅僅和順豐物流在國外有著合作的關(guān)系，但是僅一家第三方冷鏈物流企業(yè)的合作目前滿足不了公司日益增長的出口量。如果公司能夠和國外當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞯暮献骷由?，以本公司的海產(chǎn)品冷鏈物流為主，以國外當(dāng)?shù)氐牡谌嚼滏溛锪鳛檩o，這種模式能夠彌補(bǔ)大連嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流出口模式的不足，保證了海產(chǎn)品出口的銷售業(yè)務(wù)，大大的降低了公司海產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)輸成本使得出口的供應(yīng)鏈反應(yīng)效率提高。3嘉潤達(dá)公司海產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略建議3.1推動海產(chǎn)品冷鏈物流信息化發(fā)展策略3.1.1建立冷鏈物流信息網(wǎng)絡(luò)資源共享大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口公司應(yīng)使用管理信息系統(tǒng)進(jìn)行冷鏈海產(chǎn)品物流的采購，存儲，運(yùn)輸和銷售。通過管理冷鏈物流服務(wù)信息來消除信息障礙，并通過監(jiān)控智能地實(shí)施整個過程，以便可以傳輸上下游信息，準(zhǔn)確及時地進(jìn)行冷鏈物流。以達(dá)到中央冷藏庫，冷藏運(yùn)輸車輛與銷售終端之間的信息連接，冷藏車與冷藏庫的無縫連接以及對整個制冷鏈過程的及時監(jiān)控。瀏覽各個環(huán)節(jié)共享的冷鏈物流信息網(wǎng)絡(luò)資源，從而形成了大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化。3.1.2加強(qiáng)冷鏈物流信息化管理大連嘉潤達(dá)可以提供先進(jìn)的冷鏈物流程序，包括的物流程序，倉庫管理程程序和冷鏈物流成本核算程序。通過使用先進(jìn)的冷鏈物流軟程序可以實(shí)現(xiàn)海產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的準(zhǔn)確性，高效運(yùn)行，能夠更好地保證海產(chǎn)品質(zhì)量。表3-1嘉潤達(dá)海產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺平臺名稱平臺信息綜合服務(wù)平臺實(shí)名注冊，訂單填寫，訂單查詢，服務(wù)咨詢，個人信息行業(yè)信息平臺冷鏈?zhǔn)袌鰟討B(tài)，行業(yè)政策和新聞，冷鏈行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，交通路況信息，冷庫信息數(shù)量，位置，使用情況設(shè)施設(shè)備平臺冷藏車輛信息，使用年限，載重量，數(shù)量，使用情況，規(guī)模，位置，服務(wù)客戶信息，交易記錄，歸屬地，概況貨源信息共享平臺目的地，特殊要求，重量，貨物種類，服務(wù)區(qū)域，交易信息，實(shí)時溫度信息，貨物位置追蹤，歷史數(shù)據(jù)查詢，車輛配載信息，溫度調(diào)控，歷史數(shù)據(jù)查詢物流信息管理平臺溫度控制，歷史數(shù)據(jù)查詢，倉庫使用情況，貨物狀態(tài)及位置信息，貨物物流信息，數(shù)據(jù)來源：冷鏈物流信息平臺從表3-1中可以看出建立完善的冷鏈物流信息平臺，實(shí)現(xiàn)層級之間的貫通，從而加快嘉潤達(dá)海產(chǎn)品冷鏈物流信息的快速傳遞和保證信息的準(zhǔn)確無誤。大連嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司應(yīng)該加強(qiáng)衛(wèi)星定位、自動分揀技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)(WSN)、RFID技術(shù)、人工智能技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用，引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備，將WSN、RFID技術(shù)運(yùn)用在冷藏車、冷庫、冷藏集裝箱上，從而對設(shè)備里的溫度進(jìn)行實(shí)個時遠(yuǎn)程監(jiān)測記錄，以此來保證海產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的全程溫控。要對公司物流整合資源的行為進(jìn)行鼓勵，以此來提高公司海產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)輸效率，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化，不斷推動冷鏈信息的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。3.2加快海產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展策略大連嘉潤海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司應(yīng)重點(diǎn)引進(jìn)新技術(shù)和新設(shè)備，以提高冷鏈運(yùn)輸水平。隨著技術(shù)的引進(jìn)，海產(chǎn)品冷鏈物流配送設(shè)備應(yīng)進(jìn)行更新，只有依靠技術(shù)，大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展才能更好。第一，鼓勵公司整合其基本設(shè)備，并為更好地運(yùn)輸海產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加大冷藏車和冷庫的數(shù)量。方便海產(chǎn)品的及時運(yùn)輸。第二，有必要將冷鏈物流行業(yè)的動態(tài)限制與公司中最佳運(yùn)輸工具的選擇結(jié)合起來。先進(jìn)的配送車輛可以控制穩(wěn)定性并確保海鮮的質(zhì)量。第三，應(yīng)規(guī)范海產(chǎn)品存儲規(guī)格，以確保存儲區(qū)域具有合格的溫度和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以符合提高分配質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。第四，大連嘉潤達(dá)的冷鏈物流必須從多角度學(xué)習(xí)更多高級管理經(jīng)驗(yàn)，提高企業(yè)綜合實(shí)力。3.3完善公司海產(chǎn)品冷鏈物流體系發(fā)展策略一個完整的物流體系包括流通加工、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、配送、一系列環(huán)節(jié)。所以要改善大連佳潤達(dá)海產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)，我們可以從三個方面著手。第一，需要建立一個冷鏈物流系統(tǒng)，確保從海產(chǎn)品輸出到存儲再到運(yùn)輸和銷售的不中斷。第二，改善相關(guān)的海產(chǎn)品系統(tǒng)。如存儲，加工，包裝，分配等。第三，部署和推廣先進(jìn)技術(shù)，吸引公司發(fā)展綜合的冷鏈物流，建立跨城市長途運(yùn)輸?shù)睦滏溛锪飨到y(tǒng)。其次，有必要為公司制定全面的冷鏈物流方案，將公司的冷鏈物流系統(tǒng)擴(kuò)展到雙方，建立和完善供應(yīng)商，制造公司，客戶物流服務(wù)提供商的冷鏈物流系統(tǒng)，并開發(fā)冷藏車，冷鏈物流信息系統(tǒng)的管理，庫存管理和倉儲管理，溫度監(jiān)控和物流跟蹤等功能。通過共享整個冷鏈物流連接信息，實(shí)現(xiàn)對冷鏈物流資源的合理分配，整合和管理，提高公司冷鏈物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性和及時性，該系統(tǒng)可以獲取客戶對海產(chǎn)品的要求，并及時滿足其需求。要計劃公司冷鏈物流的總體效果，則必須仔細(xì)監(jiān)控從起點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的冷鏈流程中每個環(huán)節(jié)的活動和收益。如果上游保持穩(wěn)定狀態(tài)，下游操作者可以減少循環(huán)經(jīng)營和管理中不必要的問題，就必須考慮海鮮加工本身和業(yè)務(wù)流程。我們必須認(rèn)真負(fù)責(zé)海產(chǎn)品的上游采購和物流配送。通過監(jiān)控整個冷鏈物流的溫度，我們?yōu)橄M(fèi)者提供“安全，健康，放心，優(yōu)質(zhì)的食品”。3.4大力培養(yǎng)冷鏈物流人才發(fā)展策略冷鏈物流的發(fā)展不僅要完善相應(yīng)的硬件，例如相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備。公司還需要改進(jìn)針對冷鏈物流人才的相應(yīng)軟件。冷鏈物流人才是指從冷凍產(chǎn)品生產(chǎn)一直到消費(fèi)者手中過程中，參與每個環(huán)節(jié)的管理，組織和運(yùn)營的人員。將海產(chǎn)品保持在一定的溫度范圍內(nèi)，并確保海產(chǎn)品質(zhì)量。具有質(zhì)量和安全性的冷鏈運(yùn)輸專業(yè)技能可以一定程度上減少損失。這類人才可以分為兩類工作范圍。一種是技術(shù)行動的類型，另一種是管理計劃的類型。兩者之間的關(guān)系是，第一個是實(shí)施冷鏈管理系統(tǒng)和實(shí)施直接運(yùn)營的重要基礎(chǔ)，而冷鏈中的熟練工人是實(shí)施直接運(yùn)營的重要基礎(chǔ)和實(shí)施冷鏈管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。技術(shù)熟練的工人可以為企業(yè)省錢，并確保工作有序進(jìn)行。因此，培養(yǎng)高素質(zhì)的員工仍然需要公司付出巨大的努力。后者不僅需要了解相關(guān)知識，而且還具備管理技能，但他依靠前者來實(shí)現(xiàn)一個角色加一個大于兩個的角色。因此，公司應(yīng)高度重視冷鏈運(yùn)輸發(fā)展的專業(yè)化，培訓(xùn)員工，準(zhǔn)備相關(guān)技術(shù)課程，培訓(xùn)現(xiàn)有員工參與新項(xiàng)目，新設(shè)備和新產(chǎn)品的研究和測試。為公司開發(fā)冷鏈物流的解決方案和意見。以幫助發(fā)展冷鏈物流服務(wù)。公司應(yīng)始終了解國內(nèi)外最新的冷鏈物流相關(guān)信息，獲得見識，了解并利用領(lǐng)先公司的管理經(jīng)驗(yàn)來發(fā)展大連嘉潤達(dá)公司的冷鏈物流。有必要檢查和完善自身公司中的不足，以更好地適應(yīng)公司海產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)總體方向的發(fā)展。公司也可以提供一些相關(guān)的就業(yè)崗位，招聘一批與冷鏈物流專業(yè)相匹配的員工。其次，要加大產(chǎn)教融合的力度，不僅要學(xué)習(xí)掌握相關(guān)知識，而且要鍛煉提高員工的實(shí)際動手技能，還要將人才送到國內(nèi)外更發(fā)達(dá)的地區(qū)，對先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷引進(jìn)最新的技術(shù)。最后，建立冷鏈物流人才引進(jìn)機(jī)制，從而可以吸引國內(nèi)外優(yōu)秀的冷鏈物流人才為大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司服務(wù)。3.5積極發(fā)展第三方冷鏈物流策略市場的需求是冷鏈物流運(yùn)輸公司發(fā)展的前提，發(fā)展第三方冷鏈物流既可減少海產(chǎn)品企業(yè)的物流支出，也可優(yōu)化海產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大連嘉潤達(dá)公司出口國外時主要將運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)外包給第三方物流與其進(jìn)行合作。更專業(yè)的當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞴镜陌l(fā)展專門負(fù)責(zé)將運(yùn)輸?shù)絿夤怖鋷熘械暮．a(chǎn)品運(yùn)輸?shù)礁鱾€銷售點(diǎn)。保證海產(chǎn)品的新鮮度。具體方法是與國外當(dāng)?shù)赜兄冗M(jìn)設(shè)備的代理商和第三方物流公司建立長期合作關(guān)系。集中運(yùn)輸?shù)氖褂每梢越档痛筮B嘉潤達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易公司的出口運(yùn)輸成本，從而降低整個冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。同時，在運(yùn)輸車輛上使用GPS的技術(shù)方便了大連嘉潤達(dá)公司在實(shí)時運(yùn)輸過程中監(jiān)控國外海產(chǎn)品的狀態(tài)。所以說，大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司應(yīng)該進(jìn)行資源整合，用先進(jìn)的設(shè)備來武裝冷鏈物流，以此來提升冷鏈物流的服務(wù)水平。同時，也支持和引導(dǎo)好現(xiàn)有的大型第三方冷鏈物流企業(yè)的良好發(fā)展，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，而且應(yīng)著重加快與第三方冷鏈物流的合作，從而才能為公司的海產(chǎn)品出口冷鏈物流運(yùn)輸提供保障。結(jié)論本文通過對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流運(yùn)輸量現(xiàn)狀、運(yùn)輸成本現(xiàn)狀以及運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀分析，并根據(jù)海產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流信息技術(shù)落后，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，公司缺乏完整的鏈冷鏈物流體系等問題。最后為大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流中遇到的問題提出一些解決策略?？傮w來說該企業(yè)有一些固步自封，應(yīng)該以發(fā)展的眼光看待問題，要跟上發(fā)展的腳步去了解冷鏈物流。本人在分析該公司海產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀與存在問題中，因?yàn)閷滏溛锪髁私獠粔蚨?，不能掌握更多的信息。也由于自身外語水平有限，閱讀的國外文獻(xiàn)較少。此外，文章部分對策可能存在理論性較強(qiáng)與該公司實(shí)際發(fā)展情況相脫節(jié)的情況。針對以上問題與不足，本人一定在今后學(xué)習(xí)和研究中加以完善。最后，希望本文的對策建議可以對大連嘉潤達(dá)海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易公司冷鏈物流發(fā)展提供一定的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

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