2023-2024年上海外國語大學(xué)附屬外國語學(xué)校高一上學(xué)期期末考試物理試卷-(解析版)

2023學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)物理期末考試試卷一、單選題1.如圖是碼頭的旋臂式起重機(jī)，當(dāng)起重機(jī)旋臂水平向右保持靜止時(shí)，吊著貨物的天車沿旋臂向右勻速行駛，同時(shí)天車又使貨物沿豎直方向先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)．該過程中貨物的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是下圖中的（）A. B.C. D.【答案】C【解析】軌跡的切線方向?yàn)樗俣确较?，根?jù)題意水平方向速度不變，豎直方向速度先增大后減小，則合速度方向先向豎直方向偏轉(zhuǎn)再向水平方向偏轉(zhuǎn)。故選C。2.某同學(xué)投籃時(shí)籃球恰好垂直打在籃板上，已知籃球撞擊籃板處與拋出點(diǎn)的高度差為，水平距離為。設(shè)籃球拋出時(shí)速度大小為，與水平面的夾角為，則下列判斷正確的是（）A. B. C. D.【答案】D【解析】該運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)是平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，，到達(dá)拋出點(diǎn)時(shí)速度，，聯(lián)立解得，，故選D。二、填空題3.一位網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員以拍擊球，使網(wǎng)球沿水平方向飛出，第一只球飛出時(shí)的初速度為，落在自己一方場地點(diǎn)后，彈跳起來，剛好擦網(wǎng)而過，落在對(duì)方場地的點(diǎn)處，如圖所示，第二只球飛出時(shí)的初速度為，直接擦網(wǎng)而過，也落在點(diǎn)處．設(shè)球馬地面碰撞時(shí)沒有能量損失，且不計(jì)空氣阻力，則網(wǎng)球兩次飛出時(shí)的初速度之比_________；運(yùn)動(dòng)員擊球點(diǎn)的高度、網(wǎng)高之比__________?！敬鸢浮浚弧窘馕觥績汕虮粨舫龊蠖甲銎綊佭\(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，兩球被擊至各自第一次落地的時(shí)間是相等的。由題意結(jié)合圖可知，兩球從擊出至第一次落地的水平射程之比為，水平方向一直是勻速運(yùn)動(dòng)，則網(wǎng)球兩次飛出時(shí)的初速度之比；第一個(gè)球落地后反彈做斜拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，段的逆過程和段是相同的平拋運(yùn)動(dòng)，考慮第一只球從到的逆過程，和第二只球從到的過程，則兩只球下落相同高度后水平運(yùn)動(dòng)距離，根據(jù)，，，可得。由于，則，豎直方向，，聯(lián)立解得。三、實(shí)驗(yàn)題4.（1）在做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求。將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上：___________。A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B．每次釋放小球位置必須不同C．每次必須由靜止釋放小球D．用鉛筆記錄小球位置時(shí)，每次必須嚴(yán)格地等距離下降E．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸F．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線（2）某同學(xué)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到了如圖所示物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，、、三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出，則：（?。虎傩∏蚱綊伒某跛俣萠__________，___________。②小球開始做平拋運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)__________，_________?！敬鸢浮浚?）A、C、E；（2）；；；【解析】（1）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平，以保證做平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；為保證每次拋出的初速度相同，應(yīng)每次必須由靜止釋放小球且位置相同，故B錯(cuò)誤，C正確；用鉛筆記錄小球位置時(shí)，并不是必須嚴(yán)格地等距離下降，最后連成曲線即可，故D錯(cuò)誤；為減小阻力的影響，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸，故E正確；將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成平滑曲線，故F錯(cuò)誤。故選A、C、E。（2）①平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知與的水平距離相等，則由到所用時(shí)間等于由到所用時(shí)間，設(shè)為，豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有，解得；水平方向，解得。根據(jù)豎直方向運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在點(diǎn)時(shí)豎直速度，則。②小球開始做平拋運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)到的過程，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，，，解得，，故小球開始做平拋運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)，。四、單選題5.如圖所示，有一皮帶傳動(dòng)裝置，、、三點(diǎn)到各自轉(zhuǎn)軸的距離分別為、、，己知，若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑．則（）A.點(diǎn)與點(diǎn)的線速度大小之比為 B.點(diǎn)與點(diǎn)的角速度大小之比為C.點(diǎn)與點(diǎn)的向心加速度大小之比為 D.點(diǎn)與點(diǎn)的周期之比為【答案】B【解析】、兩點(diǎn)的線速度大小相等，、兩點(diǎn)的角速度相等，則有，，根據(jù)，可得，可知點(diǎn)與點(diǎn)的角速度大小之比為，由于，則點(diǎn)與點(diǎn)的線速度大小之比為，根據(jù)，可知點(diǎn)與點(diǎn)的周期之比為，根據(jù)，可知點(diǎn)與點(diǎn)的向心加速度大小之比為。故選B。6.如圖是德國物理學(xué)家史特恩設(shè)計(jì)的最早測定氣體分子速率的示意圖。、是兩個(gè)共軸圓筒的橫截面，外筒的半徑為，內(nèi)筒的半徑比小得多，可忽略不計(jì)。筒的兩端封閉，兩筒之間抽成真空，兩筒以相同角速度繞其中心軸線勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。筒開有與轉(zhuǎn)軸平行的狹縫，且不斷沿半徑方向向外射出速率分別為和的分子，分子到達(dá)筒后被吸附，如果、、保持不變，取某合適值，則以下結(jié)論中正確的是（）A．當(dāng)時(shí)（為正整數(shù)），分子落在不同的狹條上B．當(dāng)時(shí)（為正整數(shù)），分子落在同一個(gè)狹條上C．只要時(shí)間足夠長，筒上到處都落有分子D．分子不可能落在筒上某兩處且與平行的狹條上【答案】A【解析】以射出時(shí)，筒轉(zhuǎn)過的角度為，以射出時(shí)，筒轉(zhuǎn)過的角度為，只要、不是相差的整數(shù)倍，即當(dāng)，整理可得，分子落在不同的兩處與平行狹條上，筒上不可能到處都落有分子，故A正確，C、D錯(cuò)誤；當(dāng)、相差的整數(shù)倍，即，分子落在同一個(gè)狹條上，故B錯(cuò)誤。故選A。7.圖甲是汽車通過凸形橋時(shí)的情景，圖乙是汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)的情景。若己知圖甲中凸形橋圓弧半徑為；圖乙中轉(zhuǎn)彎圓弧半徑也為，路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低，傾角為；重力加速度為，則以下說法正確的是（）A.圖甲中汽車通過橋頂時(shí)，速度越大，汽車對(duì)橋面的壓力越大B.圖甲中如果車速，才會(huì)出現(xiàn)“飛車現(xiàn)象”C.圖乙中即使車速，車輛也可能不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)D.圖乙中只要車速，車輛便會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)【答案】C【解析】圖甲中汽車通過橋頂時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得，可得，汽車通過橋頂時(shí)，速度越大，汽車對(duì)橋面的壓力越??；當(dāng)時(shí)，可得，此時(shí)出現(xiàn)“飛車現(xiàn)象”，故A、B錯(cuò)誤；圖乙中，設(shè)汽車受到的重力和支持力的合力剛好提供轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力，則有，解得，當(dāng)車速時(shí)，車輛有會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的趨勢，但車輛可能不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，因?yàn)槁访婵梢詫?duì)車輛產(chǎn)生向外側(cè)的靜摩擦力；當(dāng)車速時(shí)，車輛有會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)的趨勢，但車輛可能不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，因?yàn)槁访婵梢詫?duì)車輛產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)的靜摩擦力；故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。五、實(shí)驗(yàn)題8.如圖所示是“向心力實(shí)驗(yàn)器”，當(dāng)質(zhì)量為的砝碼隨旋轉(zhuǎn)臂一起在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所需的向心力可通過牽引桿由力傳感器測得；旋轉(zhuǎn)臂另一端的擋光桿每經(jīng)過光電門一次，通過力傳感器和光電門就同時(shí)獲得一組向心力和擋光時(shí)間的數(shù)據(jù)。（1）用尺測得擋光桿的寬度為，某次旋轉(zhuǎn)過程中擋光桿的旋轉(zhuǎn)半徑為，經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間為，則角速度_________。（2）保持擋光桿的旋轉(zhuǎn)半徑不變，以為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，可在坐標(biāo)紙中描出數(shù)據(jù)點(diǎn)作一條直線。作出的直線如圖所示，由此可得砝碼做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為___________（結(jié)果保留位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】（1）擋光桿的寬度，在擋光過程的極短時(shí)間內(nèi)，擋光桿的平均線速度大小為，因?yàn)闀r(shí)間極短，可以認(rèn)為此平均速度大小等于擋光桿的瞬時(shí)線速度的大??；擋光桿的旋轉(zhuǎn)半徑，則其角速度為。（2）擋光桿的擋光時(shí)間與擋光桿旋轉(zhuǎn)角速度之間的關(guān)系為，砝碼與擋光桿具有相同的角速度，設(shè)砝碼旋轉(zhuǎn)半徑為，根據(jù)向心力公式有，可知圖像的斜率為，解得。六、解答題9.動(dòng)畫片《熊出沒》中有這樣一個(gè)情節(jié)：某天熊大和熊二中了光頭強(qiáng)設(shè)計(jì)的陷阱，被掛在了樹上（如圖甲），聰明的熊大想出了一個(gè)辦法，讓自己和熊二蕩起來使繩斷裂從而得救，其過程可簡化如圖乙所示，設(shè)懸點(diǎn)為，離地高度為，兩熊可視為質(zhì)點(diǎn)且總質(zhì)量為，繩長為且保持不變，繩子能承受的最大張力為，不計(jì)一切阻力，重力加速度為，求：（1）設(shè)熊大和熊二剛好在向右擺到最低點(diǎn)時(shí)繩子剛好斷裂，則他們的落地點(diǎn)離點(diǎn)的水平距離為多少；（2）改變繩長，且兩熊仍然在向右到最低點(diǎn)繩子剛好斷裂，則繩長為多長時(shí)，他們的落地點(diǎn)離點(diǎn)的水平距離最大，最大為多少：（3）若繩長改為，兩熊在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，如圖丙，且兩熊做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)繩子剛好斷裂，則他們落地點(diǎn)離點(diǎn)的水平距離為多少?！敬鸢浮浚?）；（2）繩長為時(shí)，最大水平距離為；（3）【解析】（1）在最低點(diǎn)，繩子斷后，兩熊做平拋運(yùn)動(dòng)，則，兩熊落地點(diǎn)離點(diǎn)的水平距離，聯(lián)立可得。（2）設(shè)繩長為，則在最低點(diǎn)，繩子斷后，兩熊做平拋運(yùn)動(dòng)，則，兩熊落地點(diǎn)離點(diǎn)的水平距離，即，則當(dāng)時(shí)，兩熊落地點(diǎn)離點(diǎn)水平距離最遠(yuǎn)，此時(shí)最大值。（3）兩熊做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)繩子與豎直方向的夾角為時(shí)，繩子被拉斷。豎直方向，水平方向，此時(shí)兩熊離地面的高度為。此后兩熊做平拋運(yùn)動(dòng)，水平位移，由幾何關(guān)系：落地點(diǎn)到點(diǎn)的水平距離，，聯(lián)立可求得。七、單選題10.年月日時(shí)分，嫦娥四號(hào)探測器搭乘長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，開始了奔月之旅，首次實(shí)現(xiàn)人類探測器月球背面軟著陸。月口時(shí)分，嫦娥四號(hào)探測器成功實(shí)施近月制動(dòng)，順利完成“太空剎車”，被月球捕獲，進(jìn)入了近月點(diǎn)約的環(huán)月軌道，如圖所示，則下列說法正確的是（）A.嫦娥四號(hào)的發(fā)射速度大于第二宇宙速度B.嫦娥四號(hào)在環(huán)月軌道運(yùn)行通過點(diǎn)時(shí)的加速度和在橢圓環(huán)月軌道運(yùn)行通過點(diǎn)時(shí)加速度相同C.嫦娥四號(hào)在環(huán)月軌道運(yùn)動(dòng)的周期等于在橢圓環(huán)月軌道運(yùn)動(dòng)周期D.嫦娥四號(hào)在地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過點(diǎn)時(shí)和在環(huán)月軌道經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度相同【答案】B【解析】第二宇宙速度是飛行器能夠脫離地球的引力的最小速度，而嫦娥四號(hào)還沒有脫離地球的引力，故發(fā)射速度小于第二宇宙速度，故A錯(cuò)誤；根據(jù)，嫦娥四號(hào)衛(wèi)星在不同軌道經(jīng)過點(diǎn)，所受的萬有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律可知，嫦娥四號(hào)在環(huán)月軌道運(yùn)行通過點(diǎn)時(shí)的加速度和在橢圓環(huán)月軌道運(yùn)行通過點(diǎn)時(shí)加速度相同，故B正確；根據(jù)開普勒第三定律，公里的圓軌道半徑大于橢圓軌道的半長軸，則嫦娥四號(hào)在環(huán)月軌道運(yùn)動(dòng)的周期大于在橢圓環(huán)月軌道運(yùn)動(dòng)周期，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)變軌原理嫦娥四號(hào)在地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過點(diǎn)時(shí)需減速，做向心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入環(huán)月軌道，故嫦娥四號(hào)在地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度大于在環(huán)月軌道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度，故D錯(cuò)誤。故選B。11.嫦娥工程劃為三期，簡稱“繞、落、回”三步走，我國發(fā)射的“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星是嫦娥工程第二階段的登月探測器，經(jīng)變軌成功落月，若該衛(wèi)星在某次變軌前，在距月球表面高度為的軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的周期為。若以表示月球的半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響，則（）A.“嫦娥三號(hào)”繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度大小為B.物體在月球表面自由下落的加速度大小為C.在月球上發(fā)射月球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為D.月球的平均密度為【答案】B【解析】“嫦娥三號(hào)”繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度大小為，故A錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力，根據(jù)萬有引力與重力的關(guān)系，物體在月球表面自由下落的加速度大小為，故B正確；在月球上發(fā)射月球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為最大環(huán)繞速度，有，在月球上發(fā)射月球衛(wèi)星最小發(fā)射速度為，故C錯(cuò)誤；月球的平均密度為，故D錯(cuò)誤。故選B。12.“嫦娥四號(hào)”是嫦娥探月工程計(jì)劃中嫦娥系列的第四顆人造探月衛(wèi)星，主要任務(wù)是更深層次、更加全面地科學(xué)探測月球地貌、資源等方面的信息，完善月球檔案資料。已知引力常量為，地球半徑為，月球的半徑為地球半徑的倍，地球表面重力加速度為，月球表面的重力加速度為地球表面重力加速度的倍，“嫦娥四號(hào)”離月球中心的距離為，繞月周期為。根據(jù)以上信息判斷下列說法正確的是（）A.月球的第一宇宙速度是地球的第一宇宙速度的倍B.“嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行的速度為C.月球的平均密度為D.“嫦娥四號(hào)”只要減速運(yùn)動(dòng)就能返回地球【答案】C【解析】根據(jù)第一宇宙速度的定義有，，可得月球的第一宇宙速度是地球的第一宇宙速度的關(guān)系為，故A錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力，根據(jù)萬有引力與重力的關(guān)系，“嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行的速度為，故B錯(cuò)誤；據(jù)萬有引力提供向心力，月球的平均密度為，故C正確；“嫦娥四號(hào)”需先做加速運(yùn)動(dòng)脫離月球的束縛，再做減速運(yùn)動(dòng)就能返回地球，故D錯(cuò)誤。故選C。八、實(shí)驗(yàn)題13.為了驗(yàn)證地面上的重力與地球吸引月球、太陽吸引行星的力遵循同樣的平方反比規(guī)律，牛頓做了著名的“月—地”檢驗(yàn)，結(jié)果證明他的想法是正確的。由此牛頓把這一規(guī)律推廣到自然界中任意兩個(gè)物體之間，發(fā)現(xiàn)了具有劃時(shí)代意義的萬有引力定律。（1）如果你是牛頓，假設(shè)地面附近的重力加速度為，月球繞地球運(yùn)行的向心加速度為，那么與的關(guān)系為___________。（用地球半徑和月亮繞地球運(yùn)行的軌道半徑表示）（2）取地球半徑，月球繞地球運(yùn)行的軌道半徑，月球繞地球運(yùn)行的周期，由此估算月球繞地球運(yùn)行的向心加速度_________。這一計(jì)算結(jié)果與你的猜想是否一致？_________。【答案】（1）；（2）；一致【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)地面附近的物體；月球繞地球運(yùn)動(dòng)有，可得。（2）月球繞地球運(yùn)行的向心加速度為。]由（1）中猜想公式，求出月球繞地球運(yùn)行的向心加速度為，計(jì)算結(jié)果與猜想在誤差范圍內(nèi)可視為一致。九、解答題14.“玉兔號(hào)”月球車與月球表面的第一次接觸實(shí)現(xiàn)了中國人“奔月”的偉大夢(mèng)想?！坝裢锰?hào)”月球車在月球表面做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，將物體以速度豎直上拋，落回原拋出點(diǎn)的時(shí)間為，己知月球半徑為，自轉(zhuǎn)周期為，引力常量為。求：（1）月球表面重力加速度的大?。唬?）月球的第一宇宙速度的大?。唬?）月球同步衛(wèi)星離月球表面高度。功能關(guān)系是能量觀很重要的內(nèi)容，各種形式的能量轉(zhuǎn)化是通過做功的形式完成的，如電流做功會(huì)把電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，重力做功把重力勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，合外力做功等于動(dòng)能的變化（動(dòng)能定理）也體現(xiàn)了功能關(guān)系，請(qǐng)利用所學(xué)習(xí)的關(guān)于做功與能量的知識(shí)，回答以下問題：【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，解得月球表面重力加速度的大小為。（2）根據(jù)萬有引力與重力的關(guān)系，根據(jù)萬有引力提供向心力，月球的第一宇宙速度的大小為。（3）根據(jù)萬有引力提供向心力，月球同步衛(wèi)星離月球表面高度。十、單選題15.如圖是某同學(xué)制作的利用太陽能驅(qū)動(dòng)小車的裝置，當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)。若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間前進(jìn)距離，速度達(dá)到最大值，設(shè)這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為，小車所受阻力恒為，則（）A.這段時(shí)間內(nèi)小車先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng) B.這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為C.這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為 D.這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為【答案】D【解析】小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定，小車啟動(dòng)過程速度不斷變大，根據(jù)，可知牽引力不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律有，故這段時(shí)間內(nèi)小車做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為，故B錯(cuò)誤；對(duì)小車啟動(dòng)過程，根據(jù)動(dòng)能定理有，這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。16.如圖所示，木板長為，木板端放有質(zhì)量為的靜止小物體，物體與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，開始時(shí)木板水平，現(xiàn)緩慢地抬高端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為時(shí)小物體恰好開始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物體滑到木板端，則在整個(gè)過程中，下列說法不正確的是（）A.摩擦力對(duì)小物體做功為 B.支持力對(duì)小物體做功為C.重力對(duì)小物體做功為 D.木板對(duì)小物體做功為【答案】C【解析】在木板從水平位置開始轉(zhuǎn)動(dòng)到與水平面夾角為的過程中，摩擦力不做功，物塊沿木板下滑過程中，摩擦力對(duì)物塊做功，摩擦力為，則摩擦力對(duì)物塊做功，故A正確；在木板從水平位置開始轉(zhuǎn)動(dòng)到與水平面夾角為的過程中，支持力對(duì)物塊做功，物塊下滑的過程中，支持力不做功，木板轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得，支持力對(duì)小物體做功為，故B正確；根據(jù)重力做功的特點(diǎn)可知，整個(gè)過程中，重力做功為，故C錯(cuò)誤；在整個(gè)過程中，木板對(duì)小物體做功為，故D正確。本題選錯(cuò)誤的，故選C。17.部隊(duì)為了訓(xùn)練士兵的體能，會(huì)進(jìn)行一種拖輪胎跑的訓(xùn)練。如圖，某次訓(xùn)練中，士兵在腰間系繩拖動(dòng)輪胎在水平地面前進(jìn)，已知連接輪胎的拖繩與地面夾角為，繩子拉力大小為，若士兵拖著輪胎以的速度勻速直線前進(jìn)，（，，?。﹦t（）A.內(nèi)，輪胎克服地面摩擦力做功為 B.內(nèi)，繩子拉力對(duì)輪胎做功為C.內(nèi)，輪胎所受合力做功為 D.末，繩子拉力功率為【答案】B【解析】內(nèi)，輪胎做勻速運(yùn)動(dòng)，輪胎受到的摩擦力為，內(nèi)，輪胎克服地面摩擦力做功為，故A錯(cuò)誤；內(nèi)，繩子拉力對(duì)輪胎做功為，故B正確；內(nèi)，輪胎做勻速運(yùn)動(dòng)，所受合力為零，所受合力做功為，故C錯(cuò)誤；末，繩子拉力功率為，故D錯(cuò)誤。故選B。18.如圖所示，傳送帶以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，、間距為，質(zhì)量為的物塊無初速度放于左端處，同時(shí)用水平恒力向右拉物塊，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊從運(yùn)動(dòng)到的過程中，動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系圖像不可能的是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】物塊無初速度放于傳送帶左端，受向右的拉力和向右的摩擦力做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理，物塊的動(dòng)能為，若物塊在到達(dá)最右端之前還未與傳送帶達(dá)到共速，則此時(shí)圖像為C；當(dāng)物塊的速度達(dá)到時(shí)，且在傳送帶上的位移小于，若，則當(dāng)物塊與傳送帶共速后，物塊繼續(xù)向右做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)動(dòng)能增加量為，此時(shí)圖像為D；當(dāng)物塊的速度達(dá)到時(shí)，且在傳送帶上的位移小于，若，物塊與傳送帶共速后，物塊做勻速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，此時(shí)圖像為B；物塊與傳送帶共速后只能做勻速或加速運(yùn)動(dòng)，不可能做減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系圖像不可能的是A。故選A。十一、實(shí)驗(yàn)題19.某實(shí)驗(yàn)小組用如下圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理，較長的小車的前端固定有力傳感器，能測出小車所受的拉力，小車上固定兩個(gè)完全相同的遮光條、，小車放在安裝有定滑輪和光電門的軌道上，光電門可記錄遮光條、通過它時(shí)的擋光時(shí)間。用不可伸長的細(xì)線將小車與質(zhì)量為的重物相連，軌道放在水平桌面上，細(xì)線與軌道平行（滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì)）。實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：①測量小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量，遮光條的寬度；②按圖正確連接器材；③由靜止釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄傳感器的示數(shù)及遮光條、經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間、。（1）為驗(yàn)證動(dòng)能定理還需要測量的物理量是：___________A．兩遮光條、間距離