平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程施工招標技術規(guī)范

1前附表 3第100章總則 4第101節(jié)通則 4第102節(jié)工程管理 5第103節(jié)臨時工程與設施 第104節(jié)承包人駐地建設 第105節(jié)冬季施工工地建設要求 第106節(jié)工程質量信息化管理系統(tǒng) 第204節(jié)填方路基 第205節(jié)特殊地區(qū)路基處理 第208節(jié)護坡、護面墻 第212節(jié)噴射混凝土和噴漿邊坡防護 第213節(jié)預應力錨索邊坡加固 第216節(jié)柔性主動防護網 第217節(jié)錨桿框架梁防護 第218節(jié)取、棄土場的處理 第304節(jié)水泥穩(wěn)定土底基層、基層 第400章橋梁、涵洞 第402節(jié)模板、拱架和支架 第404節(jié)基礎挖方及回填 第405節(jié)鉆孔灌注樁 第408節(jié)樁的垂直靜荷載試驗 第410節(jié)結構混凝土工程 第411節(jié)預應力混凝土工程 第412節(jié)預制構件的安裝 2第417節(jié)橋梁接縫和伸縮裝置 第420節(jié)蓋板涵、箱涵 第424節(jié)鋼板梁 第500章隧道 第501節(jié)通則 第502節(jié)洞口與明洞工程 第503節(jié)洞身開挖 第506節(jié)洞內無機涂料和裝飾工程 第509節(jié)特殊地質地段的施工與地質預報 第510節(jié)洞內機電設施預埋件和消防設施 3前附表說明：本表是技術規(guī)范中適用于項目信息和數(shù)據(jù)的歸納與提示，是技術規(guī)范的組成部分。序號條目號信息或數(shù)據(jù)1(a)接到中標通知書后30天內完成承包人駐地及臨時設施建(b)路基工程施工節(jié)點工期：14個月；(c)橋梁半幅貫通施工節(jié)點工期：15個月；(d)隧道半幅貫通施工節(jié)點工期：中短隧道12個月、長隧道16個月、2試用期：承包人進場人員試用期為3個月3施工便道：施工便道參照四級路標準執(zhí)行，設計為路基寬度為4.5m;最小平曲線半徑50m,最大縱坡5%,并每隔200m設置錯車帶一處(寬度不小于5.5m、長度不小于20m)。施工便道、便橋應設置必要的4用房標準：(2)辦公用房人均面積不小于6m2;(3)會議室面積不小于100m2,職工培訓場地面積不小于100m2;(4)職工(含勞務人員)生活用房每舍居住不超過4人，人均面積不小于4m2;(8)檔案室面積不小于30m2。5工地試驗室面積：試驗室總面積應≥240m2,各功能室面積要求：樣品室≥20m2,土工室≥35m2,集料室≥30m2,化學分析室≥15m2,水泥室≥30m2,水泥混凝土室≥30m2,力學室≥30m2,檢測室≥20m2,標養(yǎng)室≥30m2(具體面積根據(jù)工程量確定，各配備一臺溫度、濕度自動控制器)。辦公室總面積≥40m2,資料檔案室面積≥15m2。7評審后確定的規(guī)模實施。LJ-1～LJ-4合同段在LJ-3合同段集處小型構件預制場，LJ-9～LJ-12合同段在LJ-10合同段集中小型構件預制場，LJ-13～LJ-18合同段在LJ-16合同段集中設一處小4序號條目號信息或數(shù)據(jù)小型構件自預制場運至工地現(xiàn)場的運輸費用，且承擔構件安裝施工任務的合同段，其所使用的各類構件的總量不得超出按設計文件計算確定的各類預制構件數(shù)量加計0.5%損耗率后計算確定的總數(shù)量，超出上述數(shù)量的部分由承擔構件安裝施工任務的承包人按相應單位的構件5陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范第101節(jié)通則刪除本小節(jié)第1條內容，以下文代之：1.本規(guī)范中使用的工程名詞術語均采用國家及有關部委最新頒發(fā)的標準、規(guī)范文件中所列明的詞語及其定義。增加本小節(jié)第4、5、6條，內容如下：“品質工程”為在合理使用周期內，符合“安全耐久、質優(yōu)舒適、綠色美觀”等公共性服務要求的公路水運軟硬件基礎設施。本項目建設將在總結以往公路建設經驗的基礎上，通過理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，全面打造“品質工程”,建設目標是：(1)建設理念和從業(yè)人員素質進一步提升。(2)工程科技創(chuàng)新能力進一步加強。(3)標準化和精細化設計理念進一步增強。(4)工程質量管理水平進一步提升。(5)安全生產管理水平進一步提高。(6)信息化管理手段進一步推廣普及。(7)綠色生態(tài)工程建設進一步強化。(8)工程費用得到進一步控制。(9)工程建設文化內涵和品牌意識進一步提升。5.“綠色公路”本項目為交通運輸部綠色公路典型示范工程，實施綠色公路建設是公路行業(yè)落實創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，推進“四個交通”發(fā)展的生動實踐和有力抓手，應落實“兩個統(tǒng)籌”和把握“四大要素”的要求，擬組織開(1)統(tǒng)籌資源利用，實現(xiàn)集約節(jié)約。(2)加強生態(tài)保護，注重自然和諧。(3)著眼周期成本，強化建養(yǎng)并重。(4)實施創(chuàng)新驅動，實現(xiàn)科學高效。(5)完善標準規(guī)范，推動示范引領。6陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范按照現(xiàn)代工程管理理念，為貫徹落實交通運輸部“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”(以下簡稱“五化”)管理要求，本項目建設“五化”管理目標是：管理制度更加完善，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，參建人員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測更加可靠。從業(yè)單位和從業(yè)人員標準化意識明顯增強，質量通病基本消除，工程質量明顯提高，安全生產態(tài)勢更加平穩(wěn)，工程品位和文化內涵明顯提升，高速公路的綜合服務水平和廣大司乘人員滿意率明顯提高。具體包括以下幾個方面：(1)工程施工標準化的理念得到廣泛落實。(2)管理標準、技術標準和檢驗標準更加統(tǒng)一，管理制度更加完善，科學系統(tǒng)的施工標準化管理體系得到建立。(3)試驗檢測項目和頻率符合規(guī)范要求，操作規(guī)范，數(shù)據(jù)真實可靠。(4)路基局部沉陷、橋頭跳車及路面早期破壞、隧道二襯開裂滲水等質量通病得到有效治理。101.04標準與規(guī)范增加本小節(jié)第5條，內容如下：5.本工程采用和執(zhí)行中華人民共和國國家標準和國家部委行業(yè)標準最新版本以及國家要求執(zhí)行的新規(guī)范、新標準。101.05承包人的施工機械1.一般要求增加本小節(jié)第1條第(4)～(6)款，內容如下：(4)對投入的機械設備的使用應符合相關的法律、法規(guī)及標準、規(guī)范和規(guī)程的要求，禁止高耗能機械設備用于本項目建設的原則，嚴把進場驗收關、用前檢查關和用后保養(yǎng)關。特種設備應經有關部門檢驗合格后方可投入使用，設備的安裝、拆卸應制定專項方案，確保其安全。(5)大型機械施工現(xiàn)場嚴格遵守“五個一”制度，即：一機、一人(專職防護)、一本(機械施工日志)、一牌(設備標識牌)、一證(機械操作證)。機械操作人員應熟悉本機的構造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機械設備的操作規(guī)(6)施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機械時，應由具有相應資質的單位承擔，主管人員到場把關，夜間不得安排轉場、移機。轉場時，應有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。龍門吊、架橋機、塔吊、施工電梯、掛籃等設備應經有關技術監(jiān)督部門檢驗合格后，方可投入使用。對龍門吊、架橋機、塔吊等設備還應加裝受力預警監(jiān)控系統(tǒng)，對設備運行安全進行監(jiān)控。龍門吊7陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范增加本小節(jié)第2條第(6)款，內容如下：(6)起重機械的使用應符合現(xiàn)行《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定，起重作業(yè)應做到“十不準”,即：無特種作業(yè)操作證不準操作；身體不適不準操作；操作時不準閑聊和打瞌睡；無關人員不準隨便進入駕駛室；吊鉤不準過人頭；作業(yè)時不準上車下車；吊物時不準長時間懸空；安全裝置不準當開關使用；三個動作不準同時開動；工作時間不準調整機器。101.06工程量的計量1.一般要求增加本小節(jié)第1條第(11)款，內容如下：(11)計量條件a.施工組織設計已經評審批復；b.工程完成并經驗收合格；c.當期計量工程相應的工程質量責任卡已提交，且質量責任可追溯至具體責d.計量工程相應的檔案資料及影像資料已提交。5.土方增加本小節(jié)第5條第(5)款，內容如下：(5)路基土石方數(shù)量應扣除跨徑≥3m的結構物的空間體積，并分別對挖方路段和填方路段路面所占數(shù)量予以增減，填方路段擋土墻所占體積予以扣除。101.11計量與支付刪除本小節(jié)第2、3條，以下文代之：2.支付合同條款中規(guī)定的“建筑工程一切險”和“第三者責任險”的保險，由承包人進場后按投標文件填報的保險公司自行購買，并且嚴格按照規(guī)定費率在施工合同簽訂后1個月內足額投保。保險費根據(jù)保險公司出具的保單并經監(jiān)理人簽認后3.支付子目子目號子目名稱單位保險費章至700章報價之和不含建筑工程一切險、第三總額按合同條款規(guī)定，提供第三者責任險，費率為0.45%(100章至700章報價之和不含建筑工程一切險、第三總額8陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范第102節(jié)工程管理3.制訂施工進度計劃和施工方案說明刪除本小節(jié)第3條第(2)款，以下文代之：(2)承包人在接到中標通知書后1天內，應組織相關人員進場，開展施工前的各項準備工作，承包人的施工進度和施工方案應按照路基橋隧半幅優(yōu)先貫通的原則并符合以下的節(jié)點工期要求進行編制。計劃工期：30個月，施工期的節(jié)合同進度計劃應按照主要工作橫道圖編繪，并應包括每月預計完成的工作量和形象進度。所提交的主要工作橫道圖中的一切主要活動應能全面反映主要施工工序，準確反映各工序需完成的工作量。應標注清楚年度、月度的任務、資源需求及累計進度。提交計劃時，應將制訂依據(jù)、邏輯說明、資金流量、資源提供柱狀圖表以及使用的輸入數(shù)據(jù)的副本等一并提交。增加本小節(jié)第3條第(9)款，內容如下：(9)承包人在制定施工方案、施工組織計劃過程中應遵守《陜西省公路建設工程質量工作指導意見》(陜交發(fā)【2012】41號)及《關于實施綠色公路建設的指導意見》(交辦公路[2016]93號)的相關要求。4.工程管理軟件增加本小節(jié)第4條第(4)、(5)款，內容如下：(4)工程質量信息化管理發(fā)包人將在項目實施期間全面推行工程質量信息化管理，建立工程質量信息化管理系統(tǒng)，采用遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)却胧?，實現(xiàn)機械設備的工作狀態(tài)、工程現(xiàn)場施工質量情況的有效控制及試驗數(shù)據(jù)的同步傳輸收集。工程質量信息化管理系統(tǒng)中，承包人現(xiàn)場主要機械設備工作狀況監(jiān)控設施、混凝土拌和站遠程監(jiān)控系統(tǒng)、工地試驗室視頻監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、隧道施工信息化管理系統(tǒng)和合同段信息化監(jiān)控室由承包人負責建設，其費用包含在102-4子目中，不單獨計價。(5)工程管理軟件項目將在建設期間采用《公路工程質量評定系統(tǒng)》、《試驗檢測數(shù)據(jù)輔助處理系統(tǒng)》和《高速公路建設項目計量支付及竣工決算管理系統(tǒng)》等計算機軟件系統(tǒng)，承包人應按要求配備，其費用包含在102-4子目中，不單獨計價。增加本小節(jié)第5～10條，內容如下：9陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范結果有考核”的施工標準化管理體系為目標，編制本合同段“品質工程”實施方案和“五化”管理實施細則，并經監(jiān)理人評審通過后實施。在工程實施期間發(fā)包人將以創(chuàng)建“品質工程”為目標，印發(fā)項目“五化”管理實施方案考核管理辦法，定期或不定期對承包人進行考核并獎罰。6.質量管理目標(1)路基局部沉陷、橋頭跳車及路面早期破壞、隧道二襯開裂滲水等質量通病得到有效治理，實現(xiàn)實體工程“三年無病害、設計使用年限內不大修”。(2)質量抽檢單點合格率達到94%以上，關鍵指標合格率達到98%以上，弱項指標合格率達到91%以上。7.質量責任追究本項目實行工程質量責任制度和質量責任追究制度。嚴格落實工程質量終身負責制，建立質量追究責任制；承包人對施工質量負主要責任，是工程質量第一責任人和直接責任人，監(jiān)理人對工程施工質量負監(jiān)理責任，試驗檢測中心對試驗檢測結果的真實性和準確性負責。承包人、監(jiān)理人、試驗檢測中心按照單位、分部及分項工程的劃分，建立相應的工程質量責任卡，落實工程建設各崗位、各環(huán)節(jié)質量責任，明確質量領導責任人和直接負責人。承包人項目經理和總工對工程現(xiàn)場的質量管理負主要責任，現(xiàn)場管理人員為直接負責人。8.課題研究發(fā)包人在工程實施期間，將組織有關單位對工程難點、重點開展課題研究，承包人應積極配合、協(xié)助。9.施工保暢管理承包人在組織施工國省道公路交叉改建段和高速公路拼接段時，應遵循“確保道路暢通、保持正常通行”的原則，應嚴格執(zhí)行經路政、交警部門批準的改擴建施工交通保暢方案，遵守施工安全作業(yè)規(guī)定，并應符合下列要求：(1)除不可抗拒的自然災害外，在任何情況下應保持高速公路及被交道路(2)對可能影響到現(xiàn)有公路行車安全、暢通的工程施工，承包人應事先取得監(jiān)理人、發(fā)包人、路政及交通警察等部門批準，并嚴格按照《公路養(yǎng)護作業(yè)安配合交警做好交通管理工作。(3)承包人拆除被交道路的既有結構物(包括天橋、上跨橋、通道)時應編制詳細的施工組織方案，報監(jiān)理人和產權人審查批準后實施。陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范(4)與既有道路拼接或改移既有道路施工期前，應事先與有關部門協(xié)商，取得當?shù)卣呐浜?。對需要臨時封閉道路的，應提前2天向監(jiān)理人提出書面報辦理必要的手續(xù)后，方可進行施工。(5)涵洞在拼寬之前，應埋設臨時管涵，確保排、灌系統(tǒng)的暢通。(6)現(xiàn)有的標志、標牌、可變情報板、緊急電話、檢查井、預埋管線、隔離柵、苗木等場外設施不得損壞，如需拆除應得到監(jiān)理人或發(fā)包人的批準。(7)工程實施期間，承包人應做到文明施工，樹立良好的企業(yè)形象，相關標牌、標語的設立應在方案報監(jiān)理人批準后實施。(8)承包人應嚴格按批準的交通組織方案設置相關安全防護設施，不得對現(xiàn)場附近道路運行區(qū)的車輛運行產生干擾，不得在行車區(qū)內放置障礙物或廢棄物，確保交通安全。(9)承包人在施工時若需要封閉部分道路，除做好道路保暢工作外，還應制定交通保暢緊急處理預案。由于施工原因造成交通堵塞，則應立即啟動交通保暢緊急處理預案，必要時放棄施工，確保交通暢通。刪除本小節(jié)2條，以下文代之：2.人員培訓(1)承包人應建立職工培訓中心，對工程管理人員、現(xiàn)場施工人員(包括勞務人員)進行崗位、工序、技能和安全教育培訓，定期進行消防、防汛及隧道(2)承包人應制定員工培訓計劃，并報監(jiān)理人批準，對員工培訓情況建立記錄臺賬。監(jiān)理人應對承包人員工培訓情況進行抽查。102.03施工測量、設計及放樣增加本小節(jié)第9條，內容如下：9.設計核查(1)承包人進場施工放線后，路基、橋梁、隧道、路面等工程施工前，應配合設計單位主要人員及相關單位對施工圖設計進行全面現(xiàn)場核查，重點核查施工圖設計與現(xiàn)場實際地質、水文、地形及地物等的符合程度；核查沿線群眾穿越公路及灌溉、防洪等方案是否合理。根據(jù)放線以后橋涵、防護等構造物的具體位置及路線橫斷面情況，核查橋梁長度，通道、小橋涵及防護工程的位置、數(shù)量、結構形式，核查局部路段的線位、標高、填挖方的高度、坡度等，核查路面結構設計是否合理，路面排水設計是否完善、合理，路面結構設計的各項技術指標是否符合廳指導意見相關要求，路基、橋梁已完工程是否與路面工程有效銜接；承包人應結合現(xiàn)場實際情況提交相關設計優(yōu)化建議，配合設計單位優(yōu)化完善施工圖陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范(2)在路基橋梁工程基本完成時，承包人應配合設計單位對全線排水系統(tǒng)、邊坡防護工程及橋梁岸坡防護進行全面核查，并提交相關設計優(yōu)化意見，配合設計單位優(yōu)化完善施工圖設計。刪除本小節(jié)第2條，以下文代之：分項工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。重要的單項工程、重要工序、關鍵施工環(huán)節(jié)均采用“首件工程認可制”,根據(jù)項目特點，確定的“首件工程”的具體范圍(不局限于此)見表102-1。首件工程的工藝、質量等得到認可后，承包人應編制首件工程總結報告，其內容包括：施工技術方案、施工工藝、質量保證措施、缺陷分析及采取的整改措施、檢測數(shù)據(jù)、主要施工管理人員和質量責任人等。首件工程總結報告經批準后，方可批量“首件工程”一覽表表102-1項次工程類別“首件工程”名稱“首件工程”數(shù)量1路基工程路基基底處理(強夯)2路基基底處理(墊層)3路基填筑4結構物臺背回填1層/1處臺背5構件預制不同尺寸構件各10塊6地表截排水工程50m或每道7防護與支擋1個設計伸縮縫或沉降縫單元8盲溝與滲溝1處盲溝或滲溝8橋涵工程樁基鋼筋加工1根樁9承臺1個系梁1根墩臺身1個薄壁空心墩1節(jié)段墩臺帽、蓋梁1個箱梁鋼筋骨架制作1片梁張拉壓漿工藝1片梁梁板預制1片上部結構現(xiàn)澆半幅橋梁1聯(lián)橋面鋪裝及鑿毛半幅橋梁1聯(lián)陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范錐坡1處防撞護欄橡膠支座安裝1跨涵洞1模砼通道1模砼隧道工程洞門一座掘進一個循環(huán)防水板鋪設一板襯砌長度中心排水溝仰拱初期支護一循環(huán)掘進進尺電纜溝槽二襯鋼筋綁扎一板二襯二襯一板二襯土工布鋪設洞內邊水溝隧道裝修洞口、洞內各50米增加本小節(jié)第6～9條，內容如下：6.重要的單項工程、重要工序、關鍵施工環(huán)節(jié)均采用“工序交驗制”,承包人施工完畢后，由監(jiān)理人組織進行工序交驗，交驗合格后方可進入下一道工序。項次工程類別“工序交驗制”名稱1路基工程基底處理交驗1橋梁工程橋梁砼強度交驗2橋梁樁頂鑿毛清潔3橋梁體系轉換交驗4橋梁伸縮縫槽口和橋面系交驗1隧道工程隧道通水試驗2隧道鋼拱架落地交驗3隧道初支、二襯交驗7.按照交通運輸部《高速公路施工標準化技術指南》(2012年11月)要求，項目混凝土外觀質量將實行“分級評定”制度，明確混凝土外觀質量評定的量化標準，對混凝土結構物外觀進行指標化檢驗。其標準應達到單點合格率94%以上；關鍵指標合格率應達到98%及以上，弱項指標合格率達到91%以上，且檢測值不得超過《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)中規(guī)定的極值。否則，承包人應自行返工處理，并承擔一切平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范9.填方路基成型后自然沉降期應滿足最低要求，確保成型路基有足夠的工后沉降。承包人在編制施工組織設計時應充分考慮工后沉降，合理安排路基施工102.06材料1.質量要求增加本條第(7)~(8)款，內容如下：(7)承包人和監(jiān)理人應建立材料出入庫制度，加強建設材料管理，采用進場材料抽檢合格后入庫、材料進貨臺賬復核等措施，保證工程建設材料質優(yōu)足額(8)檢測工程建設期間，發(fā)包人將對承包人擬用于實體工程的全部材料隨機抽檢，對不合格材料，承包人應無條件清除出施工現(xiàn)場，杜絕不合格材料用于實體工程。102.07進度照片與錄像刪除本小節(jié)第1條，以下文代之：1.承包人進場后首先應對永久征地、臨時征地的原始地貌用數(shù)碼攝像機拍制錄像。承包人應(間隔不多于1個月)向監(jiān)理人提供表明時間和工程進度記錄的彩色照片副本兩份或數(shù)碼圖片電子文件，并附有詳細的文字說明和足夠的數(shù)據(jù)記錄，以標明工程的確切位置和進度。承包人應用數(shù)碼攝像機拍攝錄像關鍵工序施工情況，并留存電子數(shù)據(jù)文檔。增加本小節(jié)第4～6條，內容如下：4.“五化”管理影像資料承包人應在工程建設開始，單獨建立“五化”管理影像檔案資料，資料應包括承包人按監(jiān)理人批復的“五化”實施方案所做的一切臨時工程、隱蔽工程、實體工程及其他措施。影像資料在拍攝時應設定拍攝日期。5.索賠影像資料依據(jù)項目專用條款，承包人有索賠意向的項目應對工地現(xiàn)場實際情況拍攝影像資料。影像資料在拍攝時應設定拍攝日期。6.變更工程影像資料依據(jù)項目專用條款、設計資料以及項目變更管理實施細則，承包人有變更意向的工程或監(jiān)理人下發(fā)變更指令的工程，承包人應建立變更工程影像資料。拍攝內容包括施工過程、方法，以及監(jiān)理人現(xiàn)場核查、量測影像。影像資料在拍攝時應設定拍攝日期。102.08工程記錄與竣工文件陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范增加本小節(jié)第4、5、6條，內容如下：4.承包人應按發(fā)包人下發(fā)的《檔案管理實施細則》規(guī)定及時整理、歸檔相關資料，至少設兩名專職檔案員，負責所轄標段的檔案管理工作，保證項目建設檔案資料與工程建設同步完成。5.承包人應在監(jiān)理人要求的時限內及時完成竣工文件及工程決算文件的編制工作。如承包人未能按期提交上述文件，監(jiān)理人可以委托第三方單位進行編制，相關費用從承包人的任何應得款項中扣除。6.若發(fā)包人在項目實施期間實行電子檔案管理，承包人應按電子檔案歸檔相關規(guī)范及要求實施。102.10線外工程刪除本小節(jié)內容，以下文代之：由于工程施工，破壞了沿線的原有道路、公共設施、排灌系統(tǒng)及其他設施。對未納入設計范圍的受干擾或被破壞工程和設施的重建、改建或位移，以及未包含在本合同或責任范圍內的工程，均被列為線外工程。在合同執(zhí)行期間，發(fā)包人如委托當?shù)卣块T或其他人員進行線外工程施工，承包人應通過監(jiān)理人的聯(lián)絡與線外工程施工的其他承包人在工程計劃、施工程序、施工現(xiàn)場的占用等方面進行協(xié)調，以確保盡量減少各方面的相互干擾。承包人上述合作所發(fā)生的費用已包括在合同價之內，不另行計量與支付。102.11環(huán)境保護1.一般要求刪除本小節(jié)第1條第(6)款，以下文代之：(6)承包人應樹立綠色公路工程建設理念，按照綠色公路建設實施方案和實施細則，在施工中做到兼顧水土保持和環(huán)境保護，做到工程施工、水土保持、環(huán)境保護同步協(xié)調，避免出現(xiàn)施工后再治理、再補救、破壞生態(tài)環(huán)境現(xiàn)象，確保建設項目順利通過環(huán)保驗收和水土保持驗收。由于承包人原因導致建設項目不能通過環(huán)保驗收和水土保持驗收的，承包人應自費予以補救直至驗收通過。增加本小節(jié)第8條，內容如下：8.實施和完成本合同工程及缺陷修復工程中的一切施工作業(yè)，不得影響鄰近建筑、構造物的安全與正常使用，不得干擾群眾的生產、生活和通行方便。若發(fā)生上述情況，并由此導致索賠、賠償、訴訟費用及其他開支時，由承包人承擔一102.13安全保護與事故報告1.一般要求增加本小節(jié)第1條第(8)～(20)款，內容如下：陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范(8)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，承包人應認真貫徹執(zhí)加強安全教育，提高安全意識，落實安全費用，完善安全措施，杜絕重大安全事(9)承包人應建立安全生產責任制度，層層簽訂安全生產責任書，構筑“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產保障體系。(10)建立消防安全責任制度，配備消防設施和滅火器材，明確消防安全責任人，制訂用火、用電、易燃易爆材料使用等各項消防安全管理制度和操作規(guī)程。(11)承包人駐地應避免選擇在距離山體較近的地方，以免山體潛在的滑坡、崩塌形成安全隱患；應避免選擇在地勢低洼或洪水位附近的河邊，以免洪水形成安全隱患；應妥善管理駐地用電，清除駐地周圍易燃易爆物品。(12)隧道作業(yè)時應按要求進行空氣成分分析，特別是路線經過區(qū)域存在煤炭、油氣資源，隧道開挖時容易引發(fā)安全問題。未進行空氣質量檢測或檢測結果達不到隧道作業(yè)環(huán)境標準的應立即停工整改。應執(zhí)行進出隧道登記制度，隧道內照明應符合要求。(13)現(xiàn)澆箱梁支架應依據(jù)規(guī)范進行設計，經批準后實施。(14)承包人要完善高空作業(yè)安全防護措施，完善安全網布設，作業(yè)人員應佩帶安全帶，杜絕違章冒險作業(yè)。(15)樁基施工、基坑開挖、泥漿池、蒸發(fā)池、蓄水池應設置安全防護網，橋梁未施工護欄前應采用粗鋼筋或鋼管焊制臨時護欄，并掛安全網。(16)邊施工邊通車路段應提前制定安全保暢方案，安排專職安全管理人員現(xiàn)場指揮交通，完善安全防護措施及警示標志，確保施工及通行安全。(17)承包人應安排專職安全員進行巡查，杜絕非施工車輛、人員進入施工現(xiàn)場，杜絕在施工路段從事商業(yè)活動。(18)承包人應制定安全警示標志總體布設方案并報監(jiān)理人審批，施工現(xiàn)場出入口、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、電梯口、橋梁口、隧道口、基坑邊緣、爆破器材及有害氣體和液體存放處等危險部位，應設置明顯(19)根據(jù)交通運輸部《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》(交質監(jiān)發(fā)〔2011〕217號),在工程實施過程中，承包人應委托公路行業(yè)具備安全評估資質的第三方機構對長大橋梁和特殊結構橋梁、長大隧道及特殊地質和大跨徑隧道、高邊坡和特殊地質邊坡開展施工安全風險評估工作，以增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范預案、預警、預控管理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生。陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范(20)根據(jù)交通運輸部《關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知》,在工程建設期間，承包人應以創(chuàng)建“平安工地”為安全管理目標，建立健全安全生產保證體系，保證安全生產條件，落實安全生產責任，編制專項施工方案，開展風險預控，落實“平安工地”創(chuàng)建各項要求。施工期內“平安工地”考核結果為“示范”的項目，承包人要按照《交通運輸部安全監(jiān)管總局關于組織公路水運建設項目平安工程冠名工作的通知》要求進行冠名，并嚴格按照兩部委(交通運輸部安全監(jiān)管總局)相關要求開展各項刪除本小節(jié)第6條，以下文代之：6.承包人應嚴格貫徹執(zhí)行交通運輸部《安全“兩項達標、四項嚴禁、五項制(1)兩項達標：施工人員管理達標，施工現(xiàn)場防護達標。(2)四項嚴禁：嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地；嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質區(qū)，設計單位要進行專項安全設計并按規(guī)定變更設計，經批準后實施；嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工；嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。(3)五項制度：施工現(xiàn)場危險告知制度，施工安全監(jiān)理制度，專項施工方案審查制度，設備進場驗收登記制度，安全生產費用保障制度。刪除第102.14小節(jié)，以下文代之：102.14樁志的保護1.承包人在施工期間應對測量樁志(包括導線點、水準點等主要控制點)進行保護，工程完工后應設永久性測點標志，將導線點、水準點移至公路用地范圍以內，經重新復測，成果數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求后，將測量數(shù)據(jù)與測點樁志一并移交2.承包人應對征地界樁進行復測并加以保護，丟失、損壞的應補齊全，工程3.該項工作費用包含在相應工程報價中，不單獨計量支付。增加第102.15、102.16小節(jié)，內容如下：102.15獎勵基金1.為了推進項目建設，提高項目建設質量，發(fā)包人設立獎勵基金，用于獎勵本項目各施工單位。獎勵基金為計提資金，總額為承包人每期支付報表第200章至第700章清單之和(不含暫估價)的0.5%。2.獎勵基金在全線統(tǒng)一統(tǒng)籌使用，獎罰辦法由平鎮(zhèn)建設管理處根據(jù)工程實施情況具體制定，以文件形式明確，并納入計量支付。陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范3.各參建單位的違約罰金納入獎勵基金，在全線統(tǒng)一支配使用。102.16計量與支付1.計量(1)第102.08小節(jié)的工作內容及與此有關的一切作業(yè)經監(jiān)理人審查批準后，以總額計量。若發(fā)包人實施電子檔案管理，由此增加的管理軟件、驗收等費用已包含在102-1子目中，不單獨計量。(2)第102.11小節(jié)的工作內容包括施工場地砂石化、控制揚塵、降低噪聲、合理排污等一切與此有關的作業(yè)經監(jiān)理人檢查驗收后以總額計量。(3)第102.13小節(jié)安全生產費為投標控制價上限的1.5%,以固定金額形式計入工程量清單支付子目102-3中。第102.13小節(jié)所發(fā)生的費用，用于：a.完善、改造和維護安全防護設施(包括安全防護、安全網、防護網、洞口b.配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出；c.開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；d.專項安全評估支出；e.安全生產檢查、評價、咨詢和標準化建設支出；f.配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；g.安全生產宣傳、教育、培訓支出；h.安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；i.安全設施及特種檢測檢驗支出；j.其他與安全生產直接相關的支出及施工噪音、振動、揚塵等因素引起的建k.承包人由于施工振動對沿線居民造成的房屋振動損壞及可能產生的其他1.承包人認為在此基礎上需增加安全生產費用以滿足施工需要，則承包人應在項目工程量清單其他相關子目的單價或總額價中予以考慮，發(fā)包人不再另行(4)第102.15小節(jié)獎勵基金計量時以每期支付報表中第200章至第700章清單之和(不含暫估價)的0.5%計提。發(fā)包人將從承包人每期支付報表中扣回當期計量中第200章至第700章清單之和(不含暫估價)的0.5%的金額，作為獎勵基金在全線統(tǒng)一支配使用。(5)“五化措施費”按發(fā)包人公布的投標控制價上限的1%以固定形式計入工程量清單支付子目102-4中?！拔寤胧┵M”指承包人按照通過評審的“五化”實施方案(不限于此)在工程施工期間推行施工標準化、精細化等“五化”陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范管理所發(fā)生的費用，該費用中應包含職工教育培訓費、信息化設施設備費用、軟件費、施工作業(yè)標準化管理、精細化施工、施工組織設計評審等費用。但不包括集中、四統(tǒng)一”標準進行駐地建設增加的臨時設施費用及施工便道標準化建設費(6)安全生產方案、“五化”實施方案采用評審制度，即承包人將安全生按評審通過的方案實施，并按照發(fā)包人下發(fā)《安全生產管理辦法》、《五化管理實施細則》的有關規(guī)定，由監(jiān)理人組織對承包人進行考核合格后，分期分別在102-3“安全生產費”與102-4“五化措施費”子目中支付。(7)工程管理軟件按第102.01小節(jié)第4條(除第(4)款內容)要求安裝運行，其費用包括系統(tǒng)操作人員的培訓、勞務和計算機配置、維護、備份管理及網絡構筑等一切與此相關的費用，該費用包含在102-4子目中，不單獨計量。2.支付(1)102-1子目費用在工程開工并簽署合同后，預付30%,工程交工驗收后支付50%,檔案驗收合格后支付剩余20%。(2)102-2子目費用在承包人按規(guī)范要求及監(jiān)理人指令落實環(huán)境保護及水土保持措施，經驗收合格后，按合同的總工期每過五分之一工期支付該費用的10%,在交工驗收后支付該費用的30%,待環(huán)保、水保單項驗收完成后支付該費用的20%。(3)102-3安全生產費的支付，在項目實施期間，發(fā)包人將制定相關管理辦法，對安全生產費的支付方式予以明確，并分階段組織對承包人安全生產措施進行考核合格后予以支付，監(jiān)理人和承包人應遵照執(zhí)行。(4)102-4“五化”措施費的支付，在項目實施期間，發(fā)包人將制定相關管理辦法，對“五化”措施費的支付方式予以明確，并分階段組織考核驗收，合格后予以支付，監(jiān)理人和承包人應遵照執(zhí)行。3.支付子目子目號單位竣工文件費總額施工環(huán)保費總額安全生產費(投標控制價上限的1.5%)總額“五化”措施費(投標控制價上限的1%)總額平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范第103節(jié)臨時工程與設施增加本小節(jié)第8~12條，內容如下：8.承包人在合同執(zhí)行期間，應采取措施確保施工現(xiàn)場原有道路、管線、農田水利灌溉設施的暢通，且不得造成既有河道和天然溝渠淤塞、影響泄洪；否則，由此造成的一切損失由承包人承擔。9.工地標準化臨時建設實行“四統(tǒng)一”,即統(tǒng)一施工單位駐地標準、統(tǒng)一監(jiān)理駐地標準、統(tǒng)一試驗室標準、統(tǒng)一施工便道標準，以改善生產生活環(huán)境，提高施工管理效率。推行集約化生產，施工生產做到“三集中”,即混合料(水泥混凝土、瀝青混合料、水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等)集中拌合，鋼筋、碎石集中加工，梁板等構件集中預制，以規(guī)范施工現(xiàn)場管理，保證工程質量。10.施工便道及其他臨時設施的修建不得影響路基、橋梁墩臺、隧道進出口邊仰坡的穩(wěn)定。11.盡量避免將拌和站、預制場設置于公路紅線范圍內。受條件所限應設置的，除了做好場地硬化外，還應做好路床頂面防滲和場地排水措施，以免水浸泡路床影響路基穩(wěn)定。12.臨時工程的建設應避開不良地質體，無法避開的應采取加固和監(jiān)控措施，13.拌合站、預制場、施工便道、試驗室等應盡量遠離居民區(qū)和學校，若無法避讓，應充分做好噪聲隔離措施。增加本小節(jié)第1條第(6)款，內容如下：(6)臨時用電三級配電二級保護方式(總控、分控、開關、分控、開關分設漏電保護),工作接地電阻不得大于4歐姆；供電線路始端、末端應重復接地；當線路較長時，線路中間應增設接地，其電阻不得大于10歐姆。b.施工現(xiàn)場臨時用電應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》,施工前要編制臨時用電方案，工程專用電源中性點直接接地的220V/380V低壓電力系統(tǒng)應采用TN-S接零保護系統(tǒng)。動力和照明線應分開架設。c.進入現(xiàn)場的電氣設備、固定吊裝設備、鋼梁梁體等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施均應設線接地。d.用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制，不得用一個開關直接控制兩臺以陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范上的用電設備；漏電保護器符合國家標準《漏電電流動作保護器》的規(guī)定，并與用電設備相匹配。e.配電房(室)、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網柵圍欄，高度不低于2.5m,應設置明顯的禁止、警告標志。f.配電箱內多路配電應有標記，配電箱應有門、鎖、防雨措施，鐵殼開關箱應接地。所有電器設備應完整、無破損，性能良好。應使用安裝帶有觸電保護器的插座，觸電保護器應定期試驗，確保性能可靠。嚴禁使用銅絲、鐵絲等金屬代替保險絲，嚴禁在一個開關上連接多臺電動設備。103.03臨時道路、橋涵1.一般要求增加本小節(jié)第1條第(3)～(6)款，內容如下：(3)承包人應按經監(jiān)理人評審并批復的施工組織設計方案，設計為沿主線兩側修建和養(yǎng)護縱向臨時便道、便橋(縱向便道頂面標高應高出原地表30cm),及從已有道路通往施工現(xiàn)場的臨時便道，以滿足施工需要。施工便道標準及要求(4)在整個施工期內，承包人應組織專門的養(yǎng)護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，由專人負責對施工便道、便橋及施工現(xiàn)場道路加強養(yǎng)護管理，保證施工車輛通過時不發(fā)生軟彈、松散等病害，做好灑水、排水工作，保雨天不泥濘，保持道路暢通，并為其他標段車輛設備的通行提供方便。工程結束時承包人應將施工便道恢復原貌或移交給當?shù)卣?縣級以上交通主管部門或政府書面函件),若使用既有道路作為施工便道的應交付原道路產權單位。(5)施工便道、便橋應設置必要的標志標牌，轉彎道口、視線不良處設警示牌或反視鏡；便道途經學校、村莊、工廠附近時應設置警示、慢行、限速等標志。便道、便橋旁應栽植草皮、灌木等，并組織專門的養(yǎng)護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，由專人負責養(yǎng)護，確保路面平整，做好灑水、排水工作，做到(6)承包人在施工期間，利用鄉(xiāng)、村公路作為施工便道的，施工完成后應自費將既有道路恢復原貌，否則發(fā)包人可委托相應的村鎮(zhèn)負責修復，所發(fā)生費用可從承包人任何應得款項中扣除。刪除第103.05小節(jié)，以下文代之：103.05標識、標牌標識、標牌按照設置齊全、規(guī)格統(tǒng)一、內容完善、位置醒目的原則布設。在整個施工期內，承包人應加強標識標牌的日常保養(yǎng)和清潔，保證標識標牌內容清陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范承包人應按陜西省交通運輸廳《陜西省高速公路施工標準化指南》第三冊工地標準化的相關規(guī)定的規(guī)格、形式、內容設置“八牌二圖一彩門”(即工程公告牌、合同段起訖標識牌、工程標識牌、工程質量舉報公告牌、質檢標識牌、材料標識牌、配合比標識牌、民工工資發(fā)放告示牌和施工平面示意圖、場區(qū)平面示意圖及桁架門式彩門)設置標識、標牌外，另需增設以下標識標牌：1.指路牌(1)尺寸：200cm×150cm(2)內容：a.高速公路×合同段(總監(jiān)辦、駐地辦、項目經理部及其下屬分支機構)或(×××橋、×××拌和場等)(3)制作材料及板面要求：a.板面材料為公路工程標志板采用的鋁合金板制造(粘帖反光膜),立柱采用雙柱，外徑為152mm的普通碳素結構鋼焊接鋼管。b.背景顏色為藍色，字體采用黑體白色，白邊線寬4cm,邊線外距離板邊沿c.本標識牌雙面制作。各監(jiān)理人、承包人駐地及大橋橋址、拌和場(站)等，均應在岔路口、路旁的醒目位置栽設。d.施工便道上的指路牌，還注明施工便道編號。編號應為PZ-(合同段號)-(便道排序號)。2.單位名稱豎牌(1)尺寸：220cm×35cm×5cm(2)內容：a.單位名稱+平鎮(zhèn)高速公路+(合同段號)合同段項目經理部b平鎮(zhèn)高速公路路基橋隧工程第…總監(jiān)理人辦公室c.平鎮(zhèn)高速公路試驗檢測中心(3)制作材料及板面要求：木質材料，白底黑字(楷體)。3.小型施工工地移動式標牌(1)尺寸：160cm×120cm(2)內容：(合同段號)合同段、工程名稱、樁號(地點);現(xiàn)場技術員、(3)制作材料及板面要求：a.板面材料為公路工程標志板采用的鋁合金板制造(粘帖反光膜),立柱采用雙柱，外徑為152mm的普通碳素結構鋼焊接鋼管。陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范b.背景顏色為藍色，字體采用黑體白色，白邊線寬3cm,邊線外距離板邊沿c.該標志牌在每處小橋、通道、涵洞、防護工程等施工現(xiàn)場醒目的位置栽設。4.上崗證管理處、監(jiān)理人、承包人，凡進入施工現(xiàn)場的管理人員均應佩戴上崗證。上崗證的具體制作要求是：(1)尺寸：管理處領導、設計代表、監(jiān)理人負責人、承包人項目經理、技術負責人統(tǒng)一佩戴15cm(豎)×10cm(橫)懸掛胸牌。各單位其他管理人員統(tǒng)一佩戴10cm(豎)×7cm(橫)胸卡。(2)顏色：管理處為藍底黑字監(jiān)理人(含試驗檢測中心)為紅底黑字承包人為黃底黑字(3)內容：單位名稱、崗位、職務(職稱)、姓名、照片、編號5.移動式宣傳展板(1)單塊尺寸：360×278cm,數(shù)量4-6塊(2)內容：b.合同段工程概況，總平面布置圖；d.重點及控制性工程介紹；(3)制作材料及板面要求：a.按立式組合展板制作，板面采用公路工程標志板所用的鋁合金制作，外部框架采用18cm×18cm格柵鋼架。b.展示內容彩色精噴制作，粘貼至鋁合金面板上。6.機械編號施工現(xiàn)場的大型施工機械、設備應標明承包人名稱及編號，以便于各級檢查、管理人員能直觀地了解承包人的設備實力和生產能力。7.門牌標記各單位內部應統(tǒng)一采用27cm×10cm、金黃底黑字、強塑材料的科室門牌標記，標牌上書寫職務或職能部門名稱，以明確崗位職責，便于業(yè)務往來，提高辦8.臨時交通標志、分流標志承包人應按102.01和102.12節(jié)等做好施工安全防護、隔離、交通警示等工陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范作外，并在拆除現(xiàn)有公路標志、標識牌之前，做好臨時交通標志、標識和分流、引導指示標志的制作、安裝、維護以及最終拆除等工作。103.06計量與支付1.計量(1)臨時施工便道修建、拆除按經監(jiān)理人驗收合格，以總額在103-1-a子(2)臨時施工便道(包括原有道路)養(yǎng)護以月為單位在103-1-b子目中計(3)電信設施及供水與排污設施的修建、拆除等臨時工程，根據(jù)施工過程中已完成的經監(jiān)理人現(xiàn)場驗收合格分別以總額計量。(4)臨時占地經地方國土部門和監(jiān)理人批準后，以總額為單位在103-2子(5)臨時供電設施的修建、維修及拆除經監(jiān)理人現(xiàn)場驗收合格后以總額為單位在103-3-a子目中計量；臨時供電設施的維修養(yǎng)護以月為單位在103-3-b(6)為完成上述各項設施所需的一切材料、機械設備、人員及與此有關的一切作業(yè)費用均含入相關子目單價或總額價之中，不另行計量。(7)本小節(jié)要求設置的其他標識、標牌相關費用均包含在五化措施費用中，(1)除103-1-b、103-3-b按子目支付外，其余臨時工程完工，由監(jiān)理人驗收合格后分期支付。所報總額的80%在第1次至第4次進度付款證書中，以4次等額予以支付；所報總價中余下的20%,待交工驗收證書頒發(fā)后支付。3.支付子目子目號子目名稱單位臨時施工便道臨時施工便道修建、拆除等總額臨時施工便道養(yǎng)護(包括原有道路的養(yǎng)護)月臨時施工便橋總額臨時占地總額臨時供電設施設施架設、拆除總額設施維修月電信設施的提供、維修與拆除總額供水與排污設施總額平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范第104節(jié)承包人駐地建設104.01一般要求6.承包人應按照“三集中四統(tǒng)一”要求進行駐地和施工場地建設，即：混合料集中拌和，鋼筋、碎石集中加工，梁板等構件集中預制；統(tǒng)一承包人駐地標準、統(tǒng)一監(jiān)理人駐地標準、統(tǒng)一試驗室標準、統(tǒng)一施工便道標準。7.各單位駐地建設應體現(xiàn)以人為本的理念，著力改善參建人員的生產、生活環(huán)境。駐地建設應因地制宜，盡量減少對環(huán)境的影響。8.各單位駐地的選址應符合以下要求：(1)選址位置應盡量靠近工程項目現(xiàn)場的中間位置，設在上風口，遠離地質自然災害區(qū)域，用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等自然災害隱患，無高頻、高壓電源及油、氣、化工等其他污染源。滿足安全、環(huán)保、水保的要求，交通、通信便利，水電設施齊全。(2)不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場。(3)為方便其他人員找尋駐地或拌合場等，在各單位駐地、拌合場、預制場附近主干道應設置指路牌；指路牌統(tǒng)一大小、顏色，應按照103.05小節(jié)相關9.根據(jù)合同段工程類別和大小，結合項目區(qū)實際地形情況，要求路基橋隧施工單位駐地占地一般不應小于5000m2。承包人駐地、工地試驗室、拌合站等場地選址和建設應嚴格按照經監(jiān)理人組織評審并批復的施工組織設計方案實施，并經10.各單位駐地、拌合站等場站建設，應按國家有關消防規(guī)定，配置齊全消防設施，經常檢查、維護、保養(yǎng)。駐地內應設置消防通道，并保證消防車道的暢通，禁止在車道上堆物、堆料或擠占消防通道。11.駐地內應設有必要的防雷設施，為加強駐地安全管理工作，維護企業(yè)財產安全和職工生命財產安全，在條件允許情況下駐地應設置報警裝置和監(jiān)控設12.各單位駐地、拌合站等場站應進行綠化，栽植草皮、灌木等。104.02辦公室、住房及生活區(qū)5.用房標準(1)承包人可自建或租用沿線合適的單位或民用房屋，但應堅固、安全、實用、美觀，并滿足工作、生活需求。辦公、生活用房應隔熱通風，房間凈高不低于2.6m,防雨、排水通暢，內墻抹灰刷白，地面硬化防潮濕。房屋周圍應設置排水溝，保證不積水。自建房應安裝、拆卸方便且滿足環(huán)保要求。自建房屋最陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范低標準為活動板房，建設應選用阻燃材料，且阻燃等級應達到A級標準。搭建不超過2層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m,棟與棟之間的距離不小于4m。(2)辦公用房面積見前附表，要求通風、照明良好，并設有防暑、降溫、取暖設備；滿足項目信息化管理要求，配備必要的信息化硬件設施，滿足施工信息收集、整理、傳送以及工程進度、質量、安全、計量、變更等信息化管理的要(3)承包人會議室面積見前附表。會議室應通風、照明良好，設有防寒保暖、防暑降溫設備，配備必要的會議桌、椅設置2個向外開啟門，保證發(fā)生危險時便于及時疏散。(4)所有班組(含勞務人員)應納入施工工區(qū)集中居住、統(tǒng)一管理，生活用房建設應實用、美觀、隔熱、通風、防潮，可采用單人床或架子床，禁止通鋪，每舍居住不超過4人，建筑面積要求見前附表。宿舍內應采用混凝土地面并鋪砌瓷磚，門窗(可開啟式)設置齊全，門凈寬不小于0.8m,屋內通風、照明良好，室外應設專門的晾衣處。內、外環(huán)境安全、衛(wèi)生、清潔，夏季有降溫防蚊蟲措施，冬季有保暖和防煤氣中毒措施。嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁在宿舍內生火做飯，嚴禁私接亂拉電源線路，嚴禁使用電燒水器、電熱鍋和電爐子等大功率電器。生活區(qū)應設置浴室，可同時滿足駐地總人數(shù)的10%洗澡。浴室地面應做防滑處理，使用防水燈具和開關，并定時保證充足的冷、熱水供給，排水、通風良好。淋浴間與更衣間應分離設置，更衣間內應設置長凳、儲衣柜或掛衣架。(5)食堂、廚房應具備必要的排風和冷藏設施，生、熟食品分開并設有標記，加工和作業(yè)間應符合衛(wèi)生和消防等有關要求，配有消毒設備，燃氣罐應單獨設置存放并配置鎖具(通風良好),地面應做硬化和防滑處理，配備紗門、紗窗、紗罩等。食堂排水系統(tǒng)良好，避免污水淤積。食堂、廚房與宿舍間距不小于15m,與廁所、垃圾堆放地間距不小于30m。餐廳食堂凈空不小于2.8m,門凈寬不小于1.2m,面積要求見前附表。炊事員及其他工作人員應持有當?shù)夭块T發(fā)放的健康證，(6)廁所應分設男、女廁所，為水沖式或移動式，面積應滿足需要，通風良好。廁所內地面應作防滑處理，并配備紗門、紗窗。蹲位數(shù)量可同時滿足駐地總人數(shù)的10%如廁。廁所應指定專人負責衛(wèi)生工作，應定時進行清掃、沖刷、消毒，防止蠅蛆孳生，化糞池應及時清掏，符合衛(wèi)生要求。(7)檔案室面積不小于30m2,地面采用15cm厚C25混凝土硬化處理。所有檔案資料應保存在專用檔案柜內，配備專用電腦，建立檔案借閱登記制度，并由專職檔案員負責管理。檔案室應有防潮、防火、防盜、防鼠等措施，照明通風陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范(8)駐地應設置籃球場、羽毛球等運動場地，配備健身器材。(9)駐地生活垃圾和廚房垃圾應專門存放在大型垃圾堆積池中，垃圾堆積池容積見前附表，與辦公、生活區(qū)有較遠距離，各種垃圾應分類存放，安排專人定期按環(huán)保要求處置；駐地應按人員數(shù)量安裝生活污水處理設備，生活污水凈化處理后通過地下管道排放，不得污染環(huán)境。增加本小節(jié)第7~11條，內容如下：7.承包人應結合項目的特點和工程內容及質監(jiān)部門的要求建立工地試驗室，并經陜西省交通廳基本建設工程質量監(jiān)督站驗收通過。工地試驗室的建設應滿足《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的有關規(guī)定，由取得《公路水運工程試驗檢測機構資質等級》(等級證書)的試驗檢測機構(母體試驗檢測機構)授權設立，且授權的試驗檢測項目和參數(shù)不得超出其等級證書核定的業(yè)務范圍。母體試驗檢測機構對工地試驗室的試驗檢測行為及結果承擔責任。在合同履行期間，承包人應對試驗室的試驗儀器定期進行標定、維修、保養(yǎng)，保證其正常使用；當監(jiān)理人需使用工地試驗室時或需承包人協(xié)助時，承包人應免費提供。試驗設備產權歸承包人所有。工地試驗室建設標準見表104-1。(1)試驗室應通風、照明良好，并設有防暑、降溫、取暖設備。(2)場地硬化：室內辦公室地面全部硬化，干凈整潔，以方便堆曬料，便于試驗。室外場地應按功能分區(qū)要求對場區(qū)道路及停車區(qū)均予以硬化處理。(3)消防設施：辦公區(qū)及功能室應有必要的防火、防盜等安全措施。每個功能室應備有滅火器、消防砂、消防桶和消防鍬等消防工具。(4)各試驗房及標養(yǎng)室應按工程量，并考慮冬季施工要求進行建設。(5)試驗室應備有功率≥15kw發(fā)電機一臺，并作防噪處理，保證試驗檢測工作正常、連續(xù)。試驗室電路應為獨立專用線，在總閘及力學室、標準養(yǎng)護室安裝漏電保護器。同時，應根據(jù)試驗項目工作量的大小配備充足的交通工具及辦公設施，至少配備1輛專用汽車。(6)按照建設項目或合同段混凝土工程量，建立報廢混凝土試塊堆放場地，場地應砌筑圍墻，高度不小于1.8m,并設門上鎖，防止混凝土試塊丟失。場地混凝土容量應滿足存儲6個月內所有混凝土試塊數(shù)量，未經監(jiān)理人同意，承包人8.試驗室應懸掛銘牌，銘牌內容與工地試驗室印章內容一致，即母體試驗室檢測機構名稱+建設項目合同段名稱+工地試驗室。試驗室辦公區(qū)與功能室應分設，辦公區(qū)和功能室外懸掛或張貼有統(tǒng)一規(guī)格的門牌標識。陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范9.功能室要求(1)試驗室面積要求見前附表；輔助試驗室應設土工室、集料室、化學分析室、檢測室、標養(yǎng)室(分兩間設置，各配備一臺溫度、濕度自動控制器),且面積符合主試驗室相關功能室的要求。(2)功能室主要設備旁邊墻體上應懸掛統(tǒng)一規(guī)格的儀器設備操作規(guī)程。操作規(guī)程框圖采用高60cm、寬40cm的藍底白字標牌，標牌掛于操作臺頂面60cm(3)各功能室電源插頭應高出地面1.3m以上，防止沖洗時進水漏電。(4)各功能室操作臺高度應控制在10cm~90cm之間，臺面寬度為60cm~80cm,臺面為混凝土或鋪設地板磚，表面應平整，操作臺下設置帶有柜門的儲物隔柜。若設備需要安設基座與其固定，應在試驗室建設時根據(jù)布局設計基座，基座頂面應保持水平，待設備就位調平后采用地腳螺栓進行固定。(5)功能室溫濕度記錄、儀器使用(運行)及維修記錄懸掛在對應儀器背面墻體上，離地1.5m左右。記錄采用豎放硬面夾。(6)標養(yǎng)室門口懸掛試件出入庫記錄臺賬，標養(yǎng)室地面設置環(huán)形水槽，便于室內水排向室外，水槽尺寸為寬8cm、深5cm。標養(yǎng)室內應設置試件養(yǎng)護架，養(yǎng)護架采用不小于4mm×4mm的角鋼，并涂刷防腐油漆，高度不宜高于150cm,(7)試驗室應配備試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件，以保證試驗室辦公自動化；對易受電磁干擾、灰塵、振動、電源電壓等影響的設備嚴格管理，對有較大噪聲的(8)壓力機、萬能材料試驗機等力學設備應設置金屬防護罩或安全防護網，使用的防護網(罩)應安全、美觀、方便操作。(9)對壓力機、萬能試驗儀等主要設備將安裝終端數(shù)據(jù)采集模塊，確保試驗數(shù)據(jù)能適時上傳至發(fā)包人的監(jiān)控中心。10.辦公區(qū)要求(1)辦公室內墻體上應懸掛工地試驗室組織機構框圖、人員配置圖、工地晴雨表、人員考勤表、工程形象進度圖、人員去向表等圖表，主要管理制度及人(2)辦公室應安裝空調，為檢測人員提供良好的工作環(huán)境，保證夏季高溫、冬季低溫氣候情況下試驗檢測工作正常進行。(3)檔案室應配備專用檔案柜，具備防潮、通風條件。試驗資料應根據(jù)內業(yè)資料管理要求，分類收集整理，目錄編寫清楚，具有可追溯性。出具的各類試驗報告、施工配料單等資料，應及時完成簽認，規(guī)范歸檔。各種試驗資料應記錄陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范完整、真實有效，嚴禁造假。簽字不齊全，記錄或報告不完整的資料不得歸檔。(4)試驗檢測原始數(shù)據(jù)應記錄在統(tǒng)一印制的原始記錄表上，并及時裝訂成冊。原始記錄統(tǒng)一用黑色筆填寫，應做到填寫規(guī)范、字跡清晰，原始數(shù)據(jù)不得轉抄或涂改，當記錄或書寫錯誤需更正時，應采用正確的“畫改”方式，并在旁邊填上正確數(shù)據(jù)，同時加蓋刻有試驗人員姓名的印章或簽字。(5)承包人應建立完整的原材料進場檢驗、標準試驗、現(xiàn)場抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗、外委試驗、檢測不合格報告和試驗檢測報告匯總等臺帳，并按月上報駐地辦和試驗檢測中心核備。11.工地試驗室配備的主要儀器設備不得低于資審階段所填報內容，如若中標，應保證滿足施工試驗檢測要求，并通過陜西省交通廳基本建設工程質量監(jiān)督站工地試驗室的驗收。工地試驗室用房標準見前附表，環(huán)境建設要求見表104-1試驗室環(huán)境建設要求一覽表表項次單位職能要求環(huán)境要求備注1樣品室存放樣品通風、防潮配備樣品架2土工室土工與路面基層材料檢驗通風、防潮3集料室集料試驗溫度：20℃±5℃4化學分析室化學試驗通風、防潮5水泥室水泥試驗溫度：20℃±2℃6水泥混凝土室砂漿及混凝土物力性能試驗溫度：20℃±5℃7力學室各相關力學試驗溫度：10℃-35℃8檢測室實體檢測通風、防潮9標養(yǎng)室試件養(yǎng)護溫度：20℃±2℃兩間設置，各配備一臺溫度、濕度控制器，配備試驗架辦公室人員辦公滿足辦公環(huán)境要求配備計算機1臺檔案室檔案資料管理滿足資料存放要求1.車間與工作場地3.混凝土拌和站建設(1)場地選址a.拌和站設置按照“工廠化、集約化、專業(yè)化、配送化”的原則進行標準化b.拌和站選址應在公路用地范圍以外，但應盡量靠近施工現(xiàn)場，交通方便，接近水源、電源的區(qū)域，但應遠離居民區(qū)和滑坡、崩塌等地質災害區(qū)，且在居民陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范c.選址規(guī)劃應確定拌和站規(guī)模及位置，編寫建設規(guī)劃方案，內容包括位置、占地面積、功能區(qū)劃分、場內道路布置、排水設施布置、水電設施設置及施工設備型號、數(shù)量等。規(guī)劃方案經監(jiān)理人審批同意后實施。拌和站建設完成后，報監(jiān)理人進行驗收，合格后才能開始生產。(2)拌和站布局a.水泥混凝土拌和站應滿足本合同段主體工程施工需要，設置1座及以上滿足施工高峰期水泥混凝土供應的大型拌和站，主體工程混凝土應實現(xiàn)集中拌制。b.拌和站建設應綜合考慮施工生產情況，合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫、運輸車輛停放區(qū)、試驗區(qū)、石料堆放區(qū)、集料水洗區(qū)及生活區(qū)，拌合站入場處應設置洗車池(洗車臺)、污水沉淀池和排水系統(tǒng)。生活區(qū)應與其他區(qū)隔離，生活用房按照第104.02小節(jié)相關標準建設。c.拌和站應采用封閉式管理，四周設置圍墻，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設置避雷設施和消防通道，入口設彩門及值班室?；炷涟韬驮O備應安設終端數(shù)據(jù)采集模塊，對各種骨料用量、水泥用量、用水量，及拌和時間進行監(jiān)控，并確保監(jiān)控數(shù)據(jù)能實時上傳至監(jiān)理人、發(fā)包人的監(jiān)控中心。d.混凝土拌合站按全封閉設計，輸送帶加蓋，水泥罐設置除塵裝置，防止(3)場地建設a.拌和站內均應全部采用不低于20cm厚砂礫或石渣墊層+20cm厚不低于C20水泥混凝土面層進行硬化處理。b.拌和站排水系統(tǒng)應統(tǒng)一布設并設置污水凈化處理設備，排水應采用暗管。防雨雪棚的排水、運輸罐車沖洗廢水等污水應排入拌合場沉淀池沉淀后，并經污水處理設備凈化后回用或排放。嚴禁隨意排放，污染環(huán)境。c.砂石料倉底應高于外部地面，修筑成向外順坡，料倉上部設置防雨雪棚。防雨雪棚拱腳應設置排水溝，料倉口與場內道路之間設置排水溝，防止料倉積水。料倉隔墻應設置清底控制線和頂部串倉控制線，存料不得超容量，料倉口應設置d.拌和站設置拌和站簡介牌、操作規(guī)程、消防保衛(wèi)牌、安全警告警示牌等，標識、標牌設置的標準應按照交通運輸部《高速公路施工標準化技術指南第一分冊工地建設》附錄B的相關規(guī)定設置；混凝土配合比牌、材料標識牌應按照103.05小節(jié)相關要求設置。拌和站出入口、拌和樓控制室應設置禁止、警告、e.拌和站標明負責人姓名及主要人員組成情況，懸掛操作規(guī)程和主要技術指標。配合比標識牌懸掛于操作間醒目位置。陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范f.拌和站內各功能區(qū)配備足夠的消防器材。g.拌和站各罐體應連接成整體，安裝纜風繩和避雷設施，每一個罐體應噴涂成統(tǒng)一顏色，并繪制“平鎮(zhèn)高速公路”字樣和承包人簡稱，兩者豎向平行繪制，顏色為白底藍字，字體應醒目。h.拌和樓自動配料裝置頂部應用彩鋼板設防雨棚?；炷涟韬脱b置應采用彩鋼板予以封閉，避免混凝土拌和過程中逸出粉塵。(4)原材料存放a.根據(jù)工程規(guī)模選擇散裝水泥儲存罐的數(shù)量，將散裝水泥按不同廠家、品種、標號、批次分罐保存。b.粉煤灰采用筒倉儲存，石灰存放應采用覆蓋措施。c.砂石料應按級配要求，不同粒徑、不同品種分場存放，每區(qū)醒目位置設置材料標識牌，標識牌應標識材料的質量狀態(tài)，標識包括材料名稱、產地、規(guī)格、數(shù)量、進料時間、檢驗狀態(tài)、試驗報告號、檢驗批次等。d.料倉的容量應滿足最大單批次混合料連續(xù)施工的需要，并留有一定的容量，且應滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求。碎石儲料倉的走向應與拌和樓料倉的排列平行一致，并預留一定的空間，且應滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求。e.包括儲料斗在內的所有地材存放場地應加設型鋼結構頂棚，鋼結構頂棚起拱線高度不小于7m,并滿足受力、防風、防雨、防雪等要求。集料倉隔墻采用厚30cm、高3m鋼筋混凝土隔墻，隔墻上應標明堆料線和清倉線，堆料線離隔墻頂部應不小于30cm,清倉線離地面不小于10cm。儲料不得超過堆料線，以防混料，夏季施工時，應有灑水降溫設備。f.拌和機操作房前醒目位置應懸掛混凝土配合比標示牌，標示牌采用規(guī)定的形式制作，內容采用油漆噴涂確保不褪色，數(shù)字采用彩筆填寫，字跡工整清晰。g.砂石料倉底部、上料臺、上料輸送帶下部廢料應經常性清理并保持清潔。嚴禁裝載機鏟料時鏟底。(5)外加劑庫房a.外加劑庫房采用磚砌房屋，面積按照1.5t/m2的標準建設。庫房選址應盡量靠近拌和機，內部采用水泥砂漿粉刷，地面采用C20混凝土進行硬化，并使用方木或磚砌上搭5cm厚的木板，使外加劑儲存離地30cm。外加劑存放應離四周墻體30cm以上。b.庫房內外加劑的存放高度不應超過1.5m;不同批次、不同品種、不同生產日期的外加劑應分開存放，并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結果采用統(tǒng)一的材料標識c.庫房內應建立詳細的外加劑調撥臺帳，使物資的使用具有一定的可追溯平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范(6)文明施工a.場站地面應定期灑水，防止粉塵污染。b.每次混凝土拌和作業(yè)完成后，及時清洗機具，清理現(xiàn)場，做到場地整潔。c.臨近居民區(qū)施工產生的噪音應符合現(xiàn)行的《建筑施工場界環(huán)境噪音排放標d.承包人應在預制場、拌合站、試驗室、施工現(xiàn)場等處安裝污水處理設備，施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，不得排入飲用水附近的土地中。施工污水應經過沉淀池等污水處理設施處理達標后方可排放。e.水泥等材料進料時，要注意材料罐頂?shù)拿芊庑阅?。當粉塵較大時，應暫時停止上料，待處理完后方可繼續(xù)。f.專人定期進行拌和站的清理和打掃，保持拌和站內衛(wèi)生。g.工程完工后應將拌和站的設備、剩余材料、廢棄物、建筑并按有關要求做好復墾工作。4.預制梁場建設(1)預制梁場選址、布局及建設a.承包人預制梁場應與混凝土拌和站合建，按照工廠化集中生產、經濟合理的原則選址，便于混凝土運輸及預制梁板架設。預制梁場地建設前，承包人應將梁場布置方案報監(jiān)理人審批，方案內容應包含各類型梁板的臺座數(shù)量、模板數(shù)量、生產能力、存梁區(qū)布置(不少于預制場設計生產三個月的存梁能力)等。預制場建設要與橋梁下部結構施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”。b.預制梁場一般不得布置在路基范圍內，條件受限時應滿足工期和施工組織要求，并報監(jiān)理人及項目執(zhí)行機構批準后方可實施。c.預制梁場處于不密實地基時，為防止產生不均勻沉降變形，應對預制場地采取換填天然砂礫土等方式分層碾壓密實。換填厚度應經過計算確定。d.預制梁場應采用圍墻或圍欄封閉，場內設置沉砂池-沉淀處理池-集水池成套工藝進行沉淀處理后回用。排水溝應采用50cm×50cm磚砌，以排放施工廢水、養(yǎng)護水、收集雨水，并匯人沉淀處理池，沉淀處理池四周增設1.2-1.4米的安全防護網。區(qū)域功能分明，合理劃分辦公區(qū)、生活區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)。存梁區(qū)應預留能夠滿足運梁車輛正常通行的道路。e.預制梁場場內硬化時制梁區(qū)、存梁區(qū)均應控制縱橫坡并設置排水系統(tǒng)。制梁區(qū)每個臺座四周在進行硬化時應預埋蒸汽養(yǎng)護、噴淋養(yǎng)護管道和排水槽。f.預制梁場主要道路、制梁區(qū)采用不低于20cm厚砂礫或石渣墊層+20cm厚陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范C20水泥混凝土面層進行硬化處理，存梁區(qū)便道硬化采用10cm厚砂礫或石渣墊層+不少于10cm厚C20水泥混凝土，存梁臺座范圍之外采用10cm砂礫或黑麥草g.鋼筋加工區(qū)、集料存放區(qū)及混凝土拌和區(qū)均應設防雨棚、排水溝，并對加工場地使用10cm厚砂礫或石渣墊層+15cm厚C20混凝土硬化。h.波紋管、錨具、支座等其他材料應按相關要求建庫保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。i.預制場出入口應設置洗車臺(池),防止運送材料車輛、混凝士罐車等將泥土帶進場內。場內應設置沉淀池，施工污水應先匯入沉淀處理池處理達標后方j.預制場內應設置張拉專用鋼板防護措施，確保張拉操作時人員安全。k.預制梁場標識標牌預制梁場內醒目位置應設置施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明顯標示。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應設置禁止標志；預制場的制梁、存梁區(qū)、構件加工區(qū)等各生產區(qū)域應設置明顯標示，鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應設置標示牌。(2)預制梁場辦公生活區(qū)預制梁場辦公生活區(qū)的建設可參考項目經理部駐地辦公生活區(qū)建設。(3)預制梁臺座a.預制梁的臺座應有足夠強度，對軟土地基的臺座基礎要進行加固處理，臺座兩端應用C20以上的片石混凝土擴大基礎進行加固，以滿足梁板張拉起拱后基b.底模應通鋪鋼板，不得采用混凝土底模，鋼板厚度應為6～8mm,并確保c.預制臺座間距應大于2倍模板寬度，以便模板安裝。臺座要滿足不同長度梁板的制作，預埋支座鋼墊板處推薦使用鋼沙箱控制準確定位。d.梁、板鋼筋骨架應在專用綁扎臺座上進行體外加工，龍門吊整體起吊入模。e.在使用過程中，監(jiān)理人和承包人應定期對臺座進行復測檢查，非不良地基區(qū)域的臺座每3個月復測1次，不良地基區(qū)域的臺座每月應復測1次，并建立觀測數(shù)據(jù)檔案，分析臺座沉降情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。(4)存梁區(qū)設置a.梁板預制完成后，移梁前應對梁板噴涂統(tǒng)一標識和編號，編號標識的尺寸應為480mm×480mm(平均每行120mm),中文字為印刷黑體，規(guī)格為50mm×80mm,陜西省交通建設集團公司平利至鎮(zhèn)坪高速公路路基橋隧工程(B、C、D、E組)施工招標項目專用技術規(guī)范采用紅色油漆標注于梁側，并設置二維碼，通過二維碼關聯(lián)圖片和文字信息，實現(xiàn)預制梁板相關信息的快速查詢。標注內容和格式見表104-2。梁板標注表表104-2K_+××××大(中、小)橋第××跨左(右)-××澆筑日期××××年××月××日張拉日期x×××年××月×x日壓漿日期××××年××月××日b.梁板預制完成后，除了加強養(yǎng)護外，還要保證穩(wěn)固、安全存放。嚴禁拆模后將梁板無支撐存放，防止梁板側傾。存梁區(qū)也應設置相應的防止傾覆的托架及c.用于存梁的枕梁應設于離梁兩端面各50～80cm處，且不影響梁片吊裝的位置，枕梁應適當配筋。d.空心板、箱梁最多存放層數(shù)應符合設計文件和相關技術規(guī)范要求。設計文件無規(guī)定時，空心板疊層不得多于3層，箱梁疊層堆放不超過2層，T梁不得疊層堆放。支墊材質應采用橡膠板或方木，且不污染梁底。T梁應使用特制的鋼支撐架支撐到位，防止傾覆，斜撐應設于翼板根部，不得撐于翼板外緣。(5)預制梁場機具設備a.進場機械設備應滿足工程質量和施工進度要求，安裝調試簡便、容易操作、維修方便、可靠性高、安全性能好。確保對環(huán)境不會造成污染和破壞，如油、聲一本(機械施工日志)、一牌(設備標識牌)、一證(機械操作證)。機械操作人員應熟悉本機的構造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機械設備的操作規(guī)程。c.各類機具設備、模板擺放整齊有序，正在使用的機械設備，應在易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌(即安全操作規(guī)程)。d.所有的電器設備按安全生產管理的要求進行標準化安裝，施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機械時，應由具有相應資質的單位承擔，主管人員到場把關。轉場時，應有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。大型施工機械夜間不得安排轉場、移機