初中物理力學(xué)機(jī)械運(yùn)動(dòng)基本知識(shí)過關(guān)訓(xùn)練

單選題1、如圖所示，是小紅和同學(xué)們一起，坐在過山車上沿軌道飛馳而下的驚險(xiǎn)瞬間。小紅感覺自己是運(yùn)動(dòng)的，而有的同學(xué)感覺自己是靜止的，他們選擇的參照物分別是（）A．過山車和地面B．過山車和軌道C．地面和過山車D．軌道和地面答案：C解析：AB．小紅相對(duì)于過山車的位置沒有發(fā)生變化，故小紅相對(duì)于過山車而言是靜止的，故AB不符合題意；C．小紅相對(duì)于地面位置發(fā)生了變化，故以地面作為參照物，小紅是運(yùn)動(dòng)的，而有的同學(xué)相對(duì)于過山車而言位置沒有發(fā)生變化，故以過山車為參照物，有的同學(xué)是靜止的，故C符合題意；D．小紅相對(duì)于軌道位置發(fā)生了變化，故以軌道作為參照物，小紅是運(yùn)動(dòng)的，有的同學(xué)相對(duì)于地面位置發(fā)生了變化，故以地面作為參照物，有的同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選C。2、“教室是我們學(xué)習(xí)知識(shí)的天空，是陪伴我們的第二個(gè)家”，下列說法最符合實(shí)際的是（）A．教室里最舒適的溫度約為40℃B．教室里一支新粉筆的質(zhì)量約為10kgC．教室內(nèi)每盞日光燈的功率約為40WD．同學(xué)們進(jìn)出教室行走時(shí)的速度約為5m/s答案：C解析：A．人的體溫在37℃左右，感覺舒適的溫度在23℃左右。故A不符合題意；B．一枚一元硬幣的質(zhì)量約6g，一支粉筆的質(zhì)量略大于此數(shù)值，在10g左右。故B不符合題意；C．教室中普通日光燈的額定功率在40W左右。故C符合題意；D．同學(xué)們進(jìn)出教室行走時(shí)的速度在1m/s左右。故D不符合題意。故選C。3、下列現(xiàn)象中速度最大的是（）A．高速奔馳的磁懸浮列車B．高空翱翔的超音速戰(zhàn)機(jī)C．從太陽射向地面的陽光D．把“神七”送上天的火箭答案：C解析：A．高速奔馳的磁懸浮列車速度約為400km/h～500km/h；B．高空翱翔的超音速戰(zhàn)機(jī)速度約為3500km/h～4000km/h；C．從太陽射向地面的陽光的速度約為3×105km/s；D．把“神七”送上天的火箭速度約為8km/s；由此可見，光的速度最大，故C符合題意。故選C。4、如圖所示是甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，下列判斷正確的是（）A．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．以甲為參照物，乙是靜止的C．t＝1s時(shí)，甲、乙兩物體相遇D．0～3s內(nèi)，甲物體運(yùn)動(dòng)了6m答案：D解析：A．由圖象知道，隨著時(shí)間的變化，甲物體的速度保持不變，而乙的速度隨著時(shí)間發(fā)生變化，即甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．以甲為參照物，乙的位置相對(duì)甲發(fā)生了變化，所以，乙是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．在v-t圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體通過的路程，由圖知道，t=1s時(shí)，甲、乙兩物體的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積不相同，即甲、乙兩物體通過的路程不相同，說明兩物體沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D．由圖知道，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度為v甲=2m/s，由知道，在0～3s內(nèi)，甲物體運(yùn)動(dòng)的路程為s甲=v甲t=2m/s×3s=6m故D正確。故選D。5、中國運(yùn)動(dòng)員蘇炳添在國際百米大賽中成為首位跑進(jìn)10秒內(nèi)的中國人。賽跑過程中關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的說法不正確的是（）A．以運(yùn)動(dòng)員為參照物，坐著的觀眾是運(yùn)動(dòng)的B．運(yùn)動(dòng)員沖刺到終點(diǎn)不能立即停下，是由于人具有慣性C．運(yùn)動(dòng)員蹬地起跑，說明力可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．運(yùn)動(dòng)員的鞋底花紋很深，是為了減小摩擦答案：D解析：A．比賽中的運(yùn)動(dòng)員與坐著的觀眾之間的位置不對(duì)發(fā)生變化，以運(yùn)動(dòng)員為參照物，坐著的觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故A正確；B．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)前，以較快的速度向前運(yùn)動(dòng)，達(dá)到終點(diǎn)后運(yùn)動(dòng)員由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，不能立即停下來，故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員用力蹬地起跑，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D．運(yùn)動(dòng)員的鞋底花紋很深，是采用了增大接觸面粗糙程度的方法，可以增大與地面間摩擦，故D錯(cuò)誤。故選D。6、如圖所示，是小紅和同學(xué)們一起，坐在過山車上沿軌道飛馳而下的驚險(xiǎn)瞬間。小紅感覺自己是運(yùn)動(dòng)的，而有的同學(xué)感覺自己是靜止的，他們選擇的參照物分別是（）A．過山車和地面B．過山車和軌道C．地面和過山車D．軌道和地面答案：C解析：AB．小紅相對(duì)于過山車的位置沒有發(fā)生變化，故小紅相對(duì)于過山車而言是靜止的，故AB不符合題意；C．小紅相對(duì)于地面位置發(fā)生了變化，故以地面作為參照物，小紅是運(yùn)動(dòng)的，而有的同學(xué)相對(duì)于過山車而言位置沒有發(fā)生變化，故以過山車為參照物，有的同學(xué)是靜止的，故C符合題意；D．小紅相對(duì)于軌道位置發(fā)生了變化，故以軌道作為參照物，小紅是運(yùn)動(dòng)的，有的同學(xué)相對(duì)于地面位置發(fā)生了變化，故以地面作為參照物，有的同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選C。7、2020年6月23日，我國完成了北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)收官衛(wèi)星的發(fā)射，全面建成了北斗系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過“星間鏈路”——也就是衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”，為全球用戶提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信和國際搜救等服務(wù)。關(guān)于圖所示的情景，說法正確的是（）A．北斗衛(wèi)星繞軌道從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，動(dòng)能增大，勢(shì)能減小B．星箭分離前，衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火箭是靜止的C．北斗衛(wèi)星繞軌道運(yùn)行時(shí)受到平衡力的作用D．衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”利用了光纖通信答案：B解析：A．當(dāng)北斗衛(wèi)星繞軌道從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，衛(wèi)星的質(zhì)量不變，速度減小，所以，動(dòng)能減小，相對(duì)于地球的高度增加，所以，重力勢(shì)能增大，故A錯(cuò)誤；B．由于星箭分離前，二者的位置是固定的，衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火箭并沒有位置的變化，所以衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火箭是靜止的，故B正確；C．北斗衛(wèi)星繞軌道運(yùn)行時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變，所以，受的力不是平衡力，故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”利用了衛(wèi)星通信，而不是光纖通信，故D錯(cuò)誤。故選B。8、北京時(shí)間2021年10月16日，中國神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接后，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。下列說法正確的是（）A．“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的B．“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”相對(duì)于地球是靜止的C．“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是靜止的D．“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天舟二號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的答案：C解析：中國神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功對(duì)接后，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙船組合體，攜手遨游太空。A．“神舟十三號(hào)飛船”與“天和核心艙”沒有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天和核心艙”是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”與地球有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”和“天和核心艙”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．“神舟十三號(hào)飛船”與“天舟三號(hào)”沒有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是靜止的，故C正確；D．“神舟十三號(hào)飛船”與地球有位置變化，則“神舟十三號(hào)飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天舟二號(hào)”與地球有位置變化，則“天舟二號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。多選題9、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象判斷下列說法錯(cuò)誤的是（）A．5s時(shí)，物體通過的路程為2.5mB．整個(gè)20s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為0.2m/sC．物體在20s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．物體在0～5s時(shí)間內(nèi)的速度比10～20s內(nèi)的速度小答案：ACD解析：A．由圖象可知，0～5s的時(shí)間內(nèi)物體通過的路程為2.5m，5s時(shí)表示的是時(shí)刻，通過的路程不是2.5m，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．由圖象可知，物體在20s的時(shí)間內(nèi)通過的路程為4m，則整個(gè)20s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為故B正確，不符合題意；C．物體在0～5s內(nèi)的路程隨時(shí)間變化的關(guān)系為一過原點(diǎn)的直線，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，5～10s內(nèi)靜止，10～20s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．物體在0～5s內(nèi)的速度10～20s內(nèi)的速度可見v1>v2故D錯(cuò)誤，符合題意。故ACD。10、如圖是表示某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象判斷下列說法不正確的是（）A．在4～7h時(shí)間內(nèi)，物體通過的路程為20kmB．整個(gè)10h時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為12.5m/sC．這個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中靜止的時(shí)間是3hD．物體在0~4h時(shí)間內(nèi)的速度比7～10h內(nèi)的速度小答案：AB解析：AC．由圖象可知，在4~7h內(nèi)，物體的路程不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)，所用時(shí)間為3h，故A不正確，符合題意，C正確，不符合題意；B．整個(gè)10h內(nèi)，物體通過的路程為45km，所以此段的平均速度故B不正確，符合題意；D．0~4h內(nèi)，通過的路程是20km，對(duì)應(yīng)的平均速度7~10h內(nèi)，通過的路程是25km，對(duì)應(yīng)的平均速度即v1<v2故D正確，不符合題意。故選AB。11、觀察圖中煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是（）A．甲車向右運(yùn)動(dòng)、乙車向左運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C．可能甲車靜止，乙車向右運(yùn)動(dòng)D．可能甲車靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng)答案：AD解析：由由圖可知，房子的煙向左飄，所以風(fēng)是向左吹，所以甲車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能：①向右運(yùn)動(dòng)；②靜止；③向左運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)速度小于風(fēng)速。因?yàn)橐臆嚻煜蛴绎h，所以乙車只能向左運(yùn)動(dòng)，且速度要大于風(fēng)的速度。綜上分析可知，BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD。12、《龜兔賽跑》新篇：兔子和烏龜自從上次賽跑后，成為了好朋友，于是在以后的旅行中，陸地上兔子背著烏龜跑，在水中烏龜馱著兔子游，兔子和烏龜因此都走得更快更遠(yuǎn)了，實(shí)現(xiàn)了共贏。當(dāng)兔子背著烏龜在陸地上奔跑時(shí)，下列說法正確的是（）A．以兔子為參照物，烏龜是運(yùn)動(dòng)的B．以烏龜為參照物，兔子是靜止的C．以地面為參照物，烏龜是靜止的，兔子是運(yùn)動(dòng)的D．以地面為參照物，烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的答案：BD解析：AB．陸地上兔子背著烏龜跑，在水中烏龜馱著兔子游，以兔子為參照物，烏龜與兔子的位置沒有發(fā)生改變，烏龜是靜止的，以兔子為參照物，烏龜是靜止的，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．陸地上兔子背著烏龜跑，在水中烏龜馱著兔子游，烏龜和兔子相對(duì)于地面的位置在不斷發(fā)生改變，因此以地面為參照物，烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。13、秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，“4×100”是一個(gè)展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作水平的重要項(xiàng)目，參賽組成員的速度整齊與否是一個(gè)影響勝利的重要因素。我們將模型簡化成“2×100”，若第一小組兩位同學(xué)跑前、后半程的平均速度均為v；而第二小組兩位同學(xué)跑前、后半程的平均速度分別為v+a和v-a（a>0）。則跑完全程（）A．第二小組的平均速度為B．第二小組的平均速度為C．兩個(gè)小組完成比賽的時(shí)間之差與a成正比D．水平整齊的參賽組更容易贏得比賽答案：AD解析：第一小組所用時(shí)間第二小組所用時(shí)間第二小組的平均速度兩個(gè)小組所用時(shí)間之差這不是正比例函數(shù)，全組跑完全程的時(shí)間第一組的時(shí)間不變，第二組的時(shí)間隨a的增大會(huì)增大，故水平整齊的參賽組更容易贏得比賽，故AD符合題意，BC不符合題意。故選AD。14、下圖是小明用頻閃照相機(jī)（每隔0.2s閃拍一次）拍攝到的同一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片。小明對(duì)照片進(jìn)行了分析：他從A點(diǎn)起始，用刻度尺依次測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)到各點(diǎn)時(shí)到A點(diǎn)的距離s，并記錄在圖下方的表格中。位置A點(diǎn)B點(diǎn)C點(diǎn)D點(diǎn)E點(diǎn)F點(diǎn)s/cm04.47.810.211.612.0小明得出的以下四個(gè)結(jié)論中，正確的是（）A．小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)，通過的路程是7.2cmC．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度是10cm/sD．小球在E、F兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最小答案：BD解析：A．頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，若小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則AB、BC、CD、DE、EF之間的距離應(yīng)該相等，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可知，距離不相等，所以A到F不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)表格可知，小球從B點(diǎn)到E點(diǎn)通過的路程為10.2cm和4.4cm之差，通過的路程是7.2cm，故B正確；C．根據(jù)速度公式可知，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度公式可知，當(dāng)時(shí)間相同時(shí)，速度和路程成正比，因?yàn)镋、F兩點(diǎn)間的路程最小，所以兩點(diǎn)間的平均速度最小，故D正確。故選BD。15、甲、乙兩輛汽車行駛在平直的公路上，甲車上的乘客看乙車在向北運(yùn)動(dòng)．乙車上的乘客看到甲車和樹木都向南運(yùn)動(dòng)則以下說法中正確的是（

）A．甲乙兩車可能都向北運(yùn)動(dòng)B．甲乙兩車可能都向南運(yùn)動(dòng)C．甲車可能向南運(yùn)動(dòng)D．乙車可能向南運(yùn)動(dòng)答案：AC解析：由于乙車上的乘客看到路邊的樹木向南運(yùn)動(dòng)，說明乙車向北運(yùn)動(dòng)；甲車上的乘客看到乙車向北運(yùn)動(dòng)，有三種可能：一是甲車靜止不動(dòng)；二是向南運(yùn)動(dòng)；三是也向北運(yùn)動(dòng)，但速度比乙車慢，故AC符合題意。故選AC。16、某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。他們記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示，根據(jù)圖像可以判斷（）A．0~5s內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/sB．0~2s內(nèi)的平均速度小于5~7s內(nèi)的平均速度C．5s~7s內(nèi)，小車的平均速度是2m/sD．2s~5s內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)答案：ABC解析：A．由圖可知，0~5s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)的路程s1=2m，所用時(shí)間t1=5s；則小車在0~2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度v1===0.4m/s故A符合題意；BC．由圖可知，0~2s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)的路程s2=2m，所用時(shí)間t2=2s；則小車運(yùn)動(dòng)的平均速度v2===1m/s5s~7s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)的路程s3=6m-4m=2m所用時(shí)間t3=7s-5s=2s則5~7s內(nèi)小車運(yùn)動(dòng)的平均速度v3===2m/sv2<v3，故BC符合題意；D．由圖可知，2s~5s內(nèi)，小車的路程不變，所以此時(shí)段小車靜止，故D不符合題意。故選ABC。填空題17、“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走?！泵枥L了山水相依的美麗風(fēng)景，青山“走”的參照物是______；唐詩《楓橋夜泊》中的詩句“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”，能聽出聲音是鐘聲而不是鼓聲，這是根據(jù)______（選填“響度”、“音調(diào)”或“音色）來判別的。答案：

竹排

音色解析：[1]青山相對(duì)于竹排有位置變化，因此青山“走”的參照物是竹排。[2]不同的發(fā)聲體由于材料、結(jié)構(gòu)不同，發(fā)出聲音的音色不同，我們由此可以區(qū)分發(fā)聲體是什么。因此，能聽出聲音是鐘聲而不是鼓聲，這是根據(jù)音色來判別的。18、北京冬奧會(huì)開幕式中，五星紅旗經(jīng)各民族、各行業(yè)的176名代表的傳遞被鄭重地交給國旗班……。傳遞國旗過程中，以國旗為參照物，站在地面不動(dòng)的傳旗手是_______的。（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）答案：運(yùn)動(dòng)解析：傳遞國旗過程中，以國旗為參照物，傳旗手有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的。19、五一假期，小明同學(xué)在游樂場(chǎng)體驗(yàn)了一次極限運(yùn)動(dòng)，當(dāng)他乘坐過山車在環(huán)形軌道上高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，感覺“天旋地轉(zhuǎn)”，好像地面上的人和建筑物都在旋轉(zhuǎn)，這時(shí)他選取的參照物是______。當(dāng)他乘坐的過山車位于如圖位置時(shí)，他自身受到的重力方向是______的，該過程中他______（選填“受平衡力”、“受非平衡力”或“不受力”）作用。答案：

過山車

豎直向下

非平衡力解析：[1]感覺“天旋地轉(zhuǎn)”，好像地面上的人和建筑物都在旋轉(zhuǎn)，是以自身乘坐的過山車為參照物的。[2]重力的方向總是豎直向下的。[3]該過程中過他乘坐的山車的速度和方向一直在變化，故他受非平衡力作用。20、2021年2月25日晚，遵義老城區(qū)上空上演了一場(chǎng)無人機(jī)燈光秀，3000架無人機(jī)在空中拼出遵義會(huì)議會(huì)址、紅軍烈士陵園紀(jì)念碑等圖案，以慶祝中國共產(chǎn)黨建黨100周年。如圖所示，無人機(jī)在空中懸停，組成了會(huì)址的圖案，此時(shí)無人機(jī)相對(duì)地面是___________的；若一架無人機(jī)豎直升高200m用時(shí)20s，則該無人機(jī)上升的平均速度為___________m/s。答案：

靜止

10解析：[1]無人機(jī)懸停在空中，此時(shí)無人機(jī)相對(duì)地面位置沒有變化，是靜止的。[2]無人機(jī)豎直升高200m用時(shí)20s，則該無人機(jī)上升的平均速度21、、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，其s-t圖像如圖所示。由圖像可知:0～5s內(nèi)，甲、乙兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車速度為________m/s；比甲車的速度______（選填“大”或“小”）:甲車在追上乙車時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)_______m。答案：

4m/s

大

20m解析：[1]由圖像知，0～5s內(nèi)，乙車速度為v===4m/s[2]在相同時(shí)間內(nèi)乙車通過的路程大于甲車通過的路程，所以v乙>v甲。[3]由圖像知，在15s時(shí)，甲車在追上乙車，此時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)20m。綜合題22、閱讀《火星，你好！》回答題。火星，你好！2021年5月15日，中國首輛火星車“祝融號(hào)”在環(huán)火軌道遨游數(shù)月后，終于從“天問一號(hào)”飛船中分離并下降，成功著陸于火星（見圖甲）。這標(biāo)志著我國首次火星探測(cè)任務(wù)取得了階段性的重大成功！在太陽系中，火星離地球是比較近的，是和地球酷似的星球。圖乙為示意圖，以半徑、質(zhì)量、表面重力來說，火星約介于地球和月球中間，火星直徑約是地球的一半，質(zhì)量約為地球的，物體在火星表面所受重力約為地球的?；鹦腔旧鲜巧衬行牵乇砩城?、礫石遍布，沒有穩(wěn)定的液態(tài)水體，以二氧化碳為主的大氣既稀薄又寒冷，沙塵懸浮其中，每年常有塵暴發(fā)生。與地球相比，地質(zhì)活動(dòng)不活躍。這一次火星來客——祝融號(hào)（圖丙），是以中國上古神話人物火神的名字命名，寓意著點(diǎn)燃我國星際探測(cè)的火種，指引人類對(duì)浩瀚星空、宇宙未知的持續(xù)探索和自我超越，彰顯著中國人的探索精神和文化自信。祝融號(hào)火星車的高度為1.85m，長3.3m，寬3.2m，質(zhì)量達(dá)到240kg左右，設(shè)計(jì)壽命為3個(gè)火星月，相當(dāng)于約92個(gè)地球日。祝融號(hào)火星車搭載了火星表面成分探測(cè)儀、多光譜相機(jī)、導(dǎo)航地形相機(jī)、火星車次表層探測(cè)雷達(dá)、火星表面磁場(chǎng)探測(cè)儀、火星氣象測(cè)量儀，共6臺(tái)科學(xué)載荷。祝融號(hào)相較于國外的火星車其移動(dòng)能力更強(qiáng)大，它的6個(gè)車輪均可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立轉(zhuǎn)向，除前進(jìn)、后退、四輪轉(zhuǎn)向行駛等功能外，還具備蟹行運(yùn)動(dòng)能力，用于靈活避障以及大角度爬坡。但它在火星表面實(shí)際移動(dòng)速度僅為cm/s級(jí)別。千言萬語不如一張圖，祝融號(hào)可以拍下火星的地形，還可以通過雷達(dá)尋找地下的物質(zhì)，這不僅是中國航天工程任務(wù)難度的新突破，更是我國在行星科學(xué)領(lǐng)域的史無前例突破。根據(jù)上述材料，回答下列問題。（1）祝融號(hào)與國外的火星車比，它的優(yōu)勢(shì)是________。（2）截至到2021年8月23日，祝融號(hào)已經(jīng)累計(jì)行駛1000m，由此可大致估算出它移動(dòng)的時(shí)間是_________s。（3）如果用來估算祝融號(hào)的密度，你認(rèn)為這樣估算是否合理？說明理由。()答案：

移動(dòng)能力更強(qiáng)大

105s

不合理。祝融號(hào)的體積估算誤差太大解析：（1）[1]從文中“祝融號(hào)相較于國外的火星車其移動(dòng)能力更強(qiáng)大，它的6個(gè)車輪均可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立轉(zhuǎn)向，除前進(jìn)、后退、四輪轉(zhuǎn)向行駛等功能外，還具備蟹行運(yùn)動(dòng)能力，用于靈活避障以及大角度爬坡?！笨芍Ｈ谔?hào)與國外的火星車比，它的優(yōu)勢(shì)是移動(dòng)能力更強(qiáng)大。（2）[2]由題知它在火星表面實(shí)際移動(dòng)速度僅為cm/s級(jí)別，假設(shè)根據(jù)可得（3）[3]如果用來估算祝融號(hào)的密度，這時(shí)的體積是祝融號(hào)的輪廓體積，它的實(shí)際體積要小的多，這樣估測(cè)的體積誤差太大，所以不合理。23、閱讀短文，回答問題。區(qū)間測(cè)速為保障道路交通安全，我國交通管理部門在高速公路中設(shè)置固定測(cè)速儀，進(jìn)行區(qū)間測(cè)速，打擊超速現(xiàn)象。區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，基于車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速。如圖甲所示，區(qū)間測(cè)速采取計(jì)算平均車速的方法來檢測(cè)車輛是否超速，堵住了司機(jī)投機(jī)取巧的心思，更加科學(xué)公正，需要注意的是，為了防止某些車主采取部分路段超速、部分路段低速行駛，使得在測(cè)速區(qū)間平均速度不超速，在區(qū)間測(cè)速路段還會(huì)設(shè)置瞬間測(cè)速，只要測(cè)速區(qū)間路段中某一時(shí)刻速度超過規(guī)定限制速度，仍然會(huì)判定為超速行駛，所以投機(jī)取巧不可取，遵守交通法規(guī)，安全規(guī)范駕駛才是正道。（1）如圖乙所示，在遵守交通規(guī)則的前提下，汽車在該區(qū)間測(cè)速路段允許的最大行駛速度為______，通過該區(qū)間測(cè)速路段的時(shí)間不得少于______min。（2）在通過圖乙所示的區(qū)間測(cè)速路段時(shí)，某司機(jī)這樣操作：前13.5km控制車速為90km/h，剩余測(cè)速路段控制車速為130km/h，則該汽車通過全部測(cè)速路段的平均速度為_______km/h。結(jié)合短文內(nèi)容，該汽車______（選填“超速”或“不超速”）。（3）瞬間測(cè)速通常利用超聲波來進(jìn)行，檢測(cè)到汽車進(jìn)入測(cè)速區(qū)域時(shí)測(cè)速儀立即發(fā)出超聲波信號(hào)，接著每隔1s發(fā)出一次信號(hào)。某汽車勻速進(jìn)入某直線測(cè)速區(qū)域時(shí)，測(cè)速儀第一次發(fā)出信號(hào)到接收到返回信號(hào)用時(shí)s,第二次發(fā)出信號(hào)到接收到返回信號(hào)用時(shí)s，超聲波在空氣中的傳播速度取340m/s，測(cè)速儀與汽車在同一水平面，則汽車的速度為______m/s,測(cè)速區(qū)域邊緣距測(cè)速儀______m。答案：

120km/h

10

100

不超速

16.19

48.57解析：（1）[1][2]從圖乙可知，表示汽車在該區(qū)間測(cè)速路段允許的最大行駛速度為120km/h；通過該區(qū)間測(cè)速路段的時(shí)間不得少于（2）[3][4]前13.5km控制車速為90km/h，前13.5km所需的時(shí)間為剩余測(cè)速路段控制車速為130km/h，剩余測(cè)速路段所需的時(shí)間為該汽車通過全部測(cè)速路段的平均速度為該速度小于該區(qū)間測(cè)速路段