中粒式瀝青混凝土下面層綜合項目施工專項方案

中粒式瀝青砼面層施工方案一、工程概況本協(xié)議段K351+000-K353+K351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚5cm。攤鋪機進行攤鋪。二、施工組織機構(gòu)1．投入該工程人員組織項目二分部經(jīng)理:張小飛項目總工:張仰文技術(shù)責(zé)任人：桑小強施工責(zé)任人：段建維質(zhì)檢責(zé)任人：李三平質(zhì)檢員：閆智慧放線員：梁飛潘耀春試驗員：康利梓2．投入該工程機械機械名稱型號單位數(shù)量用途廠拌機套2拌和混合料攤鋪機ABG525臺4攤鋪混合料噴油車臺1噴灑瀝青壓路機DD130臺4碾壓壓路機DD140臺2碾壓皮輪壓路機25T臺4碾壓自卸車輛15運輸混合料裝載機50輛4裝料灑水車6000L輛2運輸水三、材料準(zhǔn)備情況工地試驗室材料員（收料）對原材料進場嚴(yán)格把關(guān)，材料進場時攜帶廠家出據(jù)質(zhì)量合格證及技術(shù)指標(biāo)文件方可進場，經(jīng)試驗室按試驗規(guī)程要求抽檢合格報監(jiān)理工程師認(rèn)可，方準(zhǔn)進場。四、工程安排 本工程計劃于年月日—年月日完工。五、具體施工方法1．準(zhǔn)備下承層 下承層表面應(yīng)平整、堅實，含有要求路拱，下承層平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。應(yīng)進行基層壓實度檢驗，凡不符合設(shè)計要求路段，依據(jù)具體情況，采取對應(yīng)方法，使之達成規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。松散處，應(yīng)清除后重新鋪筑，達成平整密實。應(yīng)逐一斷面檢驗下承層標(biāo)高。2．施工放樣 在基層上恢復(fù)中線、邊線，每10m設(shè)一樁，并在邊樁上用顯著涂料標(biāo)識出面層邊緣設(shè)計標(biāo)高。3.透層瀝青材料采取慢裂灑布型乳化瀝青。（1）施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備澆瀝青工作面應(yīng)整齊而無塵埃，灑布瀝青材料氣溫表應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適度。液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布。（2）噴灑采取瀝青灑布車均勻地灑布，瀝青灑布設(shè)備配置有適適用于不一樣稠度瀝青噴灑用噴嘴。（3）養(yǎng)護養(yǎng)生期間，不在已灑好透層瀝青路面上開放交通。除運輸瀝青外，任何車輛均不得在完成粘層上通行。4、瀝青混凝土路面施工方案、施工方法1）瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備瀝青混凝土路面面層施工時，設(shè)置一個大型拌和場，調(diào)運我企業(yè)瀝青混合料拌和設(shè)備一套，按用量（以質(zhì)量計）分批配料，裝有溫度計及保溫成品貯料倉和二次除塵設(shè)備，使拌和產(chǎn)量和生產(chǎn)進行相匹配，并含有添加木質(zhì)素纖維功效，同時，瀝青混合料攤鋪機（均安裝有夯板和可調(diào)振幅震動整平板組合裝置，夯板和震動整平板頻率，可隨意變量，并能各自單獨調(diào)整，同時配置平板自控裝置，方便鋪出理想縱橫坡度），輪胎式、光輪和振動壓路機，自卸汽車等其它設(shè)備和足夠試驗檢測儀器。在瀝青混凝土面層施工前，設(shè)備（包含拌和場內(nèi)試驗設(shè)備）安裝調(diào)試完成，并進行試拌，確保按期順利開始瀝青面層施工。具體施工時，先在成型基層上灑水、清掃，然后開始拌下面層料，將料運到工地攤鋪后，進行碾壓，確?；旌狭显诤侠頊囟确秶鷥?nèi)碾壓完成。2）材料瀝青混凝土面層所用粗集料、細集料、填料、瀝青纖維穩(wěn)定劑，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計科研部門要求，經(jīng)過業(yè)主和工程師所發(fā)出指令提前備好，并認(rèn)真完成全部試驗項目，提供正確數(shù)據(jù)，確保材料質(zhì)量，然后，按馬歇爾試驗等方法確定礦料級配及瀝青用量，經(jīng)過試驗向工程師提交混合料級配、結(jié)合料含量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、容重和空隙率等書面資料。3）配料和拌和拌和時將粗料、細集料充足烘干，為確保運到施工現(xiàn)場時，瀝青加熱溫度、石料加熱溫度和混合料出廠溫度均符合規(guī)范要求。首先觀察出料品質(zhì)，通常經(jīng)過3盤拌和，混合料品質(zhì)才能穩(wěn)定下來。所以應(yīng)對前3盤料進行外觀判定，即用油量是否過大或有沒有花白料，礦粉含量多和少，顏色是否正常等，然后測出第一車（依據(jù)車載重大小，通常3-5盤一車）混合料出廠溫度，以后逐車觀察，看溫度是否適宜，待混合料生產(chǎn)正常時，取樣進行馬歇爾各項指標(biāo)試驗，包含穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率，和取樣作抽提試驗，實測油石比、礦料級配。礦粉進入筒倉，是采取小龍門架提升裝磨細石粉，專門高設(shè)人監(jiān)測礦粉內(nèi)是否含有碎包裝袋片、工程線等雜物，預(yù)防進入粉料螺旋器內(nèi)，同時還設(shè)人注意料場粗細集料堆內(nèi)時否扔有雜物（如飲料罐、編織袋、爛手大套等），預(yù)防進入重力除塵器螺旋輸送機內(nèi)，破壞除塵器正常工作，即使在四個冷料斗專門設(shè)有由鋼盤焊接網(wǎng)格，但關(guān)鍵是控制超顆粒集料和剛性雜物。在整個拌和過程中，要常常注意導(dǎo)熱油介質(zhì)加熱瀝青溫度和主燃燒器風(fēng)油百分比，使其符合要求溫度范圍。每臺拌和設(shè)備天天上、下午各做一次抽提試驗進行分析，總而言之要確保拌和后混合料均勻一致，無花白、無粗細離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不然不得使用。瀝青拌和時間通常是自動控制，當(dāng)設(shè)定以后不再改變，每盤料在投入骨料和礦粉干拌5秒鐘以后，再加入瀝青繼續(xù)拌和至30秒以上，這么做既節(jié)省時間又確保拌和均勻性，不然瀝青會開啟門縫成線狀流出，影響配比正確和延長拌和時間。5）混合料運輸為方便卸料，不對攤鋪機產(chǎn)生任何附加力，采取箱底部較高、距攤鋪機前料斗有一定空間、潔凈有金屬底板大噸位自卸汽車運料；并對每輛運輸車配置蓬布，以達成保留溫度和預(yù)防灰塵污染目標(biāo)，并注意運至鋪筑現(xiàn)場混合料，在當(dāng)日或當(dāng)班完成壓實，不然現(xiàn)場多出混合料不得再用于本工程，對已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上混合料和低于要求鋪筑溫度和被雨淋濕混合料全部應(yīng)廢棄，不得使用。6）混合料攤鋪攤鋪混合料之前，應(yīng)對下層進行檢驗，以確保符合規(guī)范要求。攤鋪過程中，采取半幅攤鋪。為確保平整度符合要求，盡可能降低攤鋪機停頓次數(shù)，同時，攤鋪機以均勻速度行駛，它輸出量和瀝青混合料運輸量相匹配，以確?；旌狭暇鶆?，不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制制在2.0m/min左右，攤鋪過程中不得隨意變換速度。瀝青混合料攤鋪溫度隨瀝青標(biāo)號及氣溫不一樣進行調(diào)整。正常施工時，確保攤鋪溫度不低于120-135攝氏度，且不得超出165攝氏度?；旌狭蠑備亼?yīng)避免在雨季進行，路面滯水時，暫停施工，施工氣溫確保高于10攝氏度，在15攝氏度以下時，控制混合料最大運距，以確保碾壓溫度在要求范圍內(nèi)。攤鋪上層時，先擦潔凈下層，有土?xí)r采取水沖洗。7）混合料壓實混合料完成攤鋪和刮平后，立即進行檢驗寬度、厚度、平整度、路拱，對不合格之處進行調(diào)整，隨即按設(shè)計指定或試驗路段確定壓實機具組合及程序進行充足、均勻地壓實。碾壓過程中，嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓、和終壓程序沿縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進行，相鄰碾壓帶重合寬度為30cm。初壓時采取鋼輪壓路機或振動壓路機靜壓，且碾壓溫度125-145攝氏度，不低于115攝氏度，初壓后檢驗平整度和路拱，必需時進行整平，待符合要求后，采取雙輪振動壓路機或輪胎壓路機進行復(fù)壓、復(fù)壓溫度115-135攝氏度，不低于115攝氏度。復(fù)壓完成后，采取光面鋼輪壓路機或振動壓路機進行終壓（靜壓）并確保碾壓終了溫度，105-125攝氏度，不低于105攝氏度，壓路機碾壓速度控制在《技術(shù)規(guī)范》范圍內(nèi)，并確保碾壓過程中，壓路機不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動，也不得停留在溫度高于70攝氏度已經(jīng)壓過混合料上，并采取方法預(yù)防油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停入期間落在路面上，對沿著緣石或壓路機壓不到其它地方，采取小型振動夯板將混合料充足壓實，已經(jīng)完成碾壓路面，不再修補表皮。8）接縫處理整個鋪筑過程全部采取有效方法，努力爭取使縱、橫兩種接縫全部保持在最小數(shù)量，其方法以下：（1）、用攤鋪機攤鋪混合料，天天工作縫應(yīng)做成橫向接縫。接縫和路線方向呈60°角。碾壓完成后，將末端切成直線。（2）、在不能避免縱向接縫情況下，縱縫必需垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并將接縫處理成直線。六、確保工程質(zhì)量和工期方法1、質(zhì)量確保方法： 1.1質(zhì)量目標(biāo)：本工程施工質(zhì)量控制目標(biāo)是：分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，單位工程質(zhì)量達成優(yōu)良等級標(biāo)準(zhǔn)，確保優(yōu)良工程。1.2質(zhì)量確保方法：建立有效質(zhì)量確保體系，制訂完善工程項目質(zhì)量管理制度，推進ISO9000體系為目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求，切實有效地抓好質(zhì)量控制和監(jiān)督，使各項工程質(zhì)量工作落到實處，主動推行新技術(shù)、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量。2、確保工期關(guān)鍵方法在實施過程中，我們將主動組織，動態(tài)管理，確保計劃進度目標(biāo)實現(xiàn)。為確保工期目標(biāo)實現(xiàn)，特制訂以下方法：2.1優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備，提升設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2.2精心編制實施性施工組織設(shè)計，實施動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。2.3加強組織領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)“精干機構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強將”標(biāo)準(zhǔn)組建項目經(jīng)理部，依據(jù)工程特點投入足量專業(yè)化施工隊伍進行施工。2.4做好施工準(zhǔn)備工作。我們將充足發(fā)揮投入本工程施工隊伍及關(guān)鍵施工機械設(shè)備主動能動性有利條件，盡可能縮短進場準(zhǔn)備時間，確保“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。2.5重抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，加強估計手段，科學(xué)施工，確保工程順利開展。3、工期獎罰方法為確保工程能按期完成，特制訂獎罰方法，以促進參與施工職員主動性：3.1工程能按期并按企業(yè)目標(biāo)完成，該工地管理人員可得工程總造價0.5%獎金。獎金分配措施：由項目經(jīng)理按工作表現(xiàn)，貢獻大小自行決定分配。3.2工程每逾期一天完成，該工地管理人員扣罰1.5‰工程造價獎金。罰金分配措施：按項目部職員職務(wù)工資百分比分?jǐn)?。七、雨季施工安排雨季要做好施工現(xiàn)場及多種臨時設(shè)施防排水工作，備齊必需防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠通暢。備足工程常見材料，預(yù)防因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。和氣象部門取得聯(lián)絡(luò)，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，方便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，并組建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作，確?，F(xiàn)有線列車運行安全及施工安全。八、質(zhì)量、安全確保體系(一)質(zhì)量確保體系1、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1.1質(zhì)量方針滿足用戶要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。1.2質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)計劃以提升社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消亡通病，爭創(chuàng)中國公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達成省優(yōu)良樣板工程。關(guān)鍵指標(biāo)為：整個協(xié)議段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。2、質(zhì)量確保體系及質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)質(zhì)量確保體系框圖（見附圖1）。2.1.狠抓關(guān)鍵，確保整體，針對不一樣工程項目，制訂對應(yīng)質(zhì)量確保細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考評關(guān)鍵內(nèi)容，實施質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃責(zé)任人進行重罰。2.2明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。2.3質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》實施。2.4質(zhì)量管理制度對本項目標(biāo)管理嚴(yán)格實施企業(yè)ISO9000相關(guān)制度文件，在施工不一樣階段根據(jù)企業(yè)制度及規(guī)程對施工實施過程控制。2.5明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我企業(yè)將對本工程項目推行ISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確職責(zé)范圍，充足調(diào)動各級技術(shù)人員主動性和發(fā)明性。認(rèn)真落實國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展和確保工程質(zhì)量全部有著極為關(guān)鍵作用。3、質(zhì)量確?？傮w方法3.1做好技術(shù)交底每道工序開工和職員上崗前，應(yīng)進行一次簡短質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰要求，使每個職員上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。3.2落實交接班制度各分項工程每一道施工工序，尤其是隱蔽工程，必需經(jīng)駐地監(jiān)理人員驗收合格，方準(zhǔn)進行下一道工序施工。充足發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢驗人員作用，消除隱患，確保隱蔽工程受檢一次合格。4、原材料質(zhì)量確保方法4.1物資進貨檢驗由材料員及試驗員負(fù)責(zé)進行；材料員負(fù)責(zé)材料外觀物理性能檢驗，試驗員負(fù)責(zé)材料化學(xué)性能檢驗。4.2如協(xié)議要求某項物資須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢驗和試驗，材料員應(yīng)立即安排該項工作。4.3送貨單正確、有材質(zhì)證實及物資經(jīng)檢驗合格，材料員在驗收單上簽字。當(dāng)物資質(zhì)量不符合協(xié)議要求，則作退貨處理。4.4進場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資準(zhǔn)用令。不然，進場材料不許可在工程中使用。（二）安全確保體系1、安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺乏關(guān)鍵步驟，是關(guān)系到職員人身和國家財產(chǎn)不受損失大事。在施工過程中認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”方針，堅持做到管生產(chǎn)必需管安全。建立健全安全組織確保體系（見附圖2）加強職員安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者全部能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實實施，杜絕一切不安全原因，確保勞動者安全和健康，確保本工程施工安全。1.1安全施工目標(biāo)無重傷及以上傷亡事故；無重大行車事故。無等級火警事故。年負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。1.2安全檢驗落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，企業(yè)及項目經(jīng)理部定時及不定時對本項目標(biāo)安全施工方法進行檢驗，并按相關(guān)安全、文明施工要求實施。2、安全確保體系安全檢驗：項目經(jīng)理部質(zhì)安部每七天一次安全檢驗；作業(yè)組每日一次安全檢驗。3、安全生產(chǎn)教育3.1工程開工前，對全部參與本工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制訂具體安全生產(chǎn)方法。3.2堅持每七天不少于兩小時安全教育，由主管工程師針對目前施工項目，結(jié)合相關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。3.3安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。3.4施工班組安全技術(shù)交底制度化，關(guān)鍵項目由質(zhì)安部部長親自交底，并做好統(tǒng)計。4、安全方法4.1施工人員安全防護4.1.1參與施工人員是經(jīng)過安全培訓(xùn)，并考評合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員安全交底。4.1.2施工人員必需遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)、要求要求，必需服從項目經(jīng)理部綜合管理。4.1.3施工人員立足本職員作，嚴(yán)禁動用不屬本職員作范圍內(nèi)設(shè)備。4.2施工用電安全方法4.2.1電氣設(shè)備設(shè)置、安裝、防護、使用、維修、操作人員全部必