余熱發(fā)電安全操作作業(yè)規(guī)程汽輪機(jī)

余熱發(fā)電安全操作規(guī)程汽輪機(jī)一、目標(biāo)規(guī)范職員行為，實(shí)現(xiàn)設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)化，確保人身和設(shè)備安全。二、適用范圍本規(guī)程適適用于純余熱汽輪機(jī)系統(tǒng)操作、檢修和維護(hù)。三、關(guān)鍵作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)機(jī)械傷害、爆炸、觸電、砸傷、摔倒、高處墜落、燙傷、高壓汽吹傷。四、安全操作規(guī)程1．崗位人員必需正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具。2．啟機(jī)前檢驗(yàn)項(xiàng)目（1）確定現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及消防設(shè)施完好、到位。（2）確定凝汽器及油箱各人孔門(mén)、檢驗(yàn)門(mén)已封閉。（3）汽輪機(jī)油系統(tǒng)開(kāi)啟后，確定系統(tǒng)油壓已經(jīng)建立，當(dāng)班人員到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)各觀察孔確定各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量正常后，再通知中控操作員投入汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)保護(hù)，開(kāi)啟盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行，帶動(dòng)汽輪機(jī)進(jìn)入盤(pán)車(chē)狀態(tài)。

（4）起動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，檢驗(yàn)機(jī)組各軸承回油是否正常。檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)保安系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)各油壓正常。投入主油箱排油煙風(fēng)機(jī)。（5）全方面檢驗(yàn)沖轉(zhuǎn)條件：①主蒸汽汽壓不低于0.7MPa，②汽溫不低于280℃，③油溫不低于25℃，④凝汽器真空在～0.087MPa，⑤熱井水位在3/4處⑥檢驗(yàn)無(wú)TSI保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，⑦危急遮斷器已掛閘，⑧一次脈沖壓力已建立。⑨505重置后正常無(wú)報(bào)警提醒。⑩頂軸油壓不低于11MPa。（6）并列及帶負(fù)荷：①并網(wǎng)帶初負(fù)荷進(jìn)入同期操作方法，當(dāng)機(jī)組同期調(diào)整均滿(mǎn)足時(shí)，手動(dòng)同期開(kāi)關(guān)發(fā)出合閘指令使發(fā)電機(jī)合閘開(kāi)關(guān)閉合，立即增加有功給定值，使發(fā)電機(jī)帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。②調(diào)整負(fù)荷在機(jī)組并網(wǎng)后，進(jìn)入負(fù)荷反饋界面。在負(fù)荷反饋界面投入時(shí)，目標(biāo)值以轉(zhuǎn)速形式表示（3000～3150r/min）,每1r/min增減功率為60KW，反饋值以“MW”表示。手動(dòng)按“ADJ”鍵“+、-”轉(zhuǎn)速，給定轉(zhuǎn)速值，負(fù)荷向目標(biāo)值迫近，發(fā)電機(jī)負(fù)荷隨之逐步增減。應(yīng)注意是505系統(tǒng)負(fù)荷增減反應(yīng)較為遲緩，負(fù)荷增減應(yīng)緩慢操作。升負(fù)荷過(guò)程，是汽輪機(jī)暖機(jī)過(guò)程，需結(jié)合機(jī)組熱膨脹情況確定負(fù)荷大小，以降低熱應(yīng)力。③負(fù)荷調(diào)整注意事項(xiàng)1）除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行。發(fā)電機(jī)并列后，即帶上10%額定電負(fù)荷?？肇?fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超出100℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超出80℃。2）以150kw/min負(fù)荷提升速度增加負(fù)荷，負(fù)荷增加應(yīng)均勻，負(fù)荷增加到10~15%額定)負(fù)荷時(shí)，停留20－30分鐘，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，然后繼續(xù)增加負(fù)荷。3）加負(fù)荷控制曲線按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。4）加負(fù)荷時(shí)，注意相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備調(diào)整和切換。依據(jù)負(fù)荷增加程度，關(guān)閉再循環(huán)門(mén)，保持凝汽器熱井正常水位。5）若有溫差測(cè)點(diǎn)，在加負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)注意控制汽缸金屬溫升速度、相對(duì)膨脹、溫差等?？刂浦笜?biāo)同升速要求。6）注意檢驗(yàn)機(jī)組振動(dòng)情況。當(dāng)振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低10～15%負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)仍不能消除，應(yīng)查明原（7）熱態(tài)起動(dòng)要求及注意事項(xiàng)：凡停機(jī)時(shí)間在12小時(shí)以?xún)?nèi)或上汽缸溫度不低于300℃,下缸壁溫不低于250℃,再起動(dòng)則為熱態(tài)起動(dòng)，其它情況下全部為冷態(tài)起動(dòng)。①熱態(tài)起動(dòng)應(yīng)遵守以下各點(diǎn)：1）進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸壁溫度50℃以上。2）沖轉(zhuǎn)前4小時(shí)轉(zhuǎn)子應(yīng)處于連續(xù)盤(pán)車(chē)狀態(tài)。3）在連續(xù)盤(pán)車(chē)情況下，拉真空前，應(yīng)先向軸封送汽。4）冷油器出油溫度在38℃以上。5）熱態(tài)開(kāi)啟總時(shí)間要求為30分鐘，但如停機(jī)時(shí)時(shí)間少于6小時(shí)，則可縮短起動(dòng)時(shí)間。②熱態(tài)開(kāi)啟注意事項(xiàng)：1）在投入盤(pán)車(chē)及低速暖機(jī)時(shí)，應(yīng)尤其注意測(cè)聽(tīng)汽缸內(nèi)部有沒(méi)有異聲，同時(shí)嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、膨脹、軸向位移情況。2）在暖機(jī)和升速過(guò)程中如振動(dòng)比以往增加，則降速或延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間30分鐘左右。3）接帶負(fù)荷速度要依據(jù)具體情況，立即地將負(fù)荷帶到和目前汽缸壁溫對(duì)應(yīng)負(fù)荷，避免冷缸。4）其它操作次序及方法同冷態(tài)。（8）補(bǔ)汽投入和退出補(bǔ)汽投入必備條件：汽輪機(jī)負(fù)荷達(dá)6000KW，補(bǔ)汽溫度達(dá)150℃，補(bǔ)汽壓力超出0.1MPa，低壓鍋爐水位-150mm。在余熱鍋爐啟運(yùn)時(shí)候，打開(kāi)補(bǔ)汽管道疏水。當(dāng)補(bǔ)汽鍋爐各參數(shù)含有投入條件時(shí)，開(kāi)啟電動(dòng)補(bǔ)汽總門(mén)及自動(dòng)補(bǔ)汽門(mén)前疏水。待補(bǔ)汽電動(dòng)門(mén)前溫度有所上升，開(kāi)補(bǔ)汽總門(mén)，緩慢開(kāi)啟自動(dòng)補(bǔ)汽門(mén)，注意觀察真空改變，如改變太大，要合適關(guān)小自動(dòng)補(bǔ)汽門(mén)。關(guān)閉疏水。依據(jù)工況改變，開(kāi)大或關(guān)小補(bǔ)汽總門(mén)，以調(diào)整補(bǔ)汽壓力。發(fā)電機(jī)負(fù)荷低于6000KW，蒸汽溫度低于140℃，應(yīng)退出補(bǔ)汽。關(guān)閉自動(dòng)補(bǔ)氣門(mén)，開(kāi)啟補(bǔ)氣旁路閥。假如汽輪機(jī)需停機(jī)，則關(guān)閉電動(dòng)補(bǔ)氣總門(mén)，關(guān)閉補(bǔ)氣旁路閥。開(kāi)啟電動(dòng)補(bǔ)氣總門(mén)前疏水，以防補(bǔ)氣鍋爐超壓。3．開(kāi)機(jī)后注意事項(xiàng)（1）在余熱鍋爐進(jìn)行蒸汽管道暖管時(shí)，要將各蒸汽管道上疏水閥打開(kāi)，并和中控操作員保持親密聯(lián)絡(luò)，汽輪機(jī)輔機(jī)均起動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，汽輪機(jī)即可開(kāi)始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)后要確保足夠暖機(jī)時(shí)間，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)汽輪機(jī)升速要求進(jìn)行升速，升速時(shí)需親密注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)振動(dòng)，嚴(yán)禁在振動(dòng)超標(biāo)情況下強(qiáng)行升速。

（2）汽輪機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)定時(shí)對(duì)輔機(jī)進(jìn)行巡檢，立即掌握各部位溫度、壓力、振幅、熱膨脹量差和各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量和是否有異常聲響，異常振動(dòng)和異常氣味等，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度壓力表指示值和中控操作員進(jìn)行查對(duì)，避免儀表顯示失常而損害設(shè)備。（3）汽輪機(jī)升速完成并保持穩(wěn)定后，即可準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及各輔機(jī)運(yùn)行情況，并網(wǎng)后升負(fù)荷操作需緩慢進(jìn)行，避免急劇負(fù)荷升降造成整個(gè)系統(tǒng)工況失調(diào)。

（4）汽輪機(jī)在投入前及進(jìn)汽參數(shù)較低時(shí)，蒸汽管道所隸屬疏水器要立即投入使用，排放管道內(nèi)積水，預(yù)防管道內(nèi)積水進(jìn)入汽輪機(jī)對(duì)汽輪機(jī)造成沖擊，避免機(jī)組事故發(fā)生。

（5）應(yīng)嚴(yán)格控制汽輪機(jī)主汽門(mén)進(jìn)汽參數(shù)：主蒸汽壓力：0.85～1.25MPa，補(bǔ)汽壓力：0.15~0.25MPa；主蒸汽溫度：280～435℃。（6）汽輪機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)改為手動(dòng)操作停機(jī)，確定輔助油泵或緊急油泵正常開(kāi)啟，嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況并立即投入盤(pán)車(chē)裝置，嚴(yán)禁退出汽輪機(jī)保護(hù)。（7）機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)控制參數(shù):主蒸汽壓力：正常(額定):1.05MPa最大:1.25MPa最小:0.85MPa主蒸汽溫度(額定):335℃最大:435℃最小:280℃冷卻水溫：25-33℃排汽壓力(絕對(duì)):0.0057MPa補(bǔ)汽壓力(絕對(duì)):0.2MPa補(bǔ)汽溫度:170℃額定轉(zhuǎn)速下振動(dòng)值：≤0.025mm臨界轉(zhuǎn)速下振動(dòng)值：≤0.15mm油路系統(tǒng)：主油泵進(jìn)口油壓：0.1MPa主油泵出口油壓：2.0MPa調(diào)整油壓：0.63Mpa潤(rùn)滑油壓：0.08～0.12Mpa脈沖油壓：1.0～1.2MPa周波：50±0.5Hz排汽溫度帶負(fù)荷不高于：38℃凝汽器熱水井水位：1/2～3/4凝結(jié)水過(guò)冷度：1～2℃冷油器出口油溫：35-45℃軸承回油溫度：＜65℃推力瓦及軸瓦合金溫度：＜85℃軸向位移：-1mm～1mm發(fā)電機(jī)進(jìn)口風(fēng)溫：20～40℃4．檢修和維護(hù)（1）對(duì)汽輪機(jī)及所屬設(shè)備進(jìn)行檢修或維護(hù)時(shí)，必需嚴(yán)格辦理停電簽字掛牌手續(xù)。（2）進(jìn)入凝汽器、除氧器、油箱內(nèi)檢驗(yàn)要進(jìn)行通風(fēng)換氣，預(yù)防中毒、窒息。并應(yīng)按要求辦理受限空間進(jìn)入許可手續(xù)，外部搭腳手架并設(shè)專(zhuān)員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。（3）凝汽器、除氧器、油箱內(nèi)檢修照明行燈必需使用36V安全電壓供電，

（4）進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部檢驗(yàn)時(shí)要系好安全帶，臨時(shí)照明電源線要掛起，嚴(yán)禁放在檢修平臺(tái)上使用；所用工具固定要牢靠，預(yù)防脫落損壞設(shè)備。（5）停機(jī)檢修時(shí)需對(duì)各潤(rùn)滑油過(guò)濾器進(jìn)行清洗，運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)油管路進(jìn)行檢驗(yàn)，潤(rùn)滑油過(guò)濾器、調(diào)速器潤(rùn)滑油使用過(guò)濾器、油冷卻器在運(yùn)行過(guò)程中切換時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)兩單元之間平衡閥進(jìn)行油壓平衡后，方可進(jìn)行切換操作。（6）檢修結(jié)束后應(yīng)確定內(nèi)部無(wú)人及工器具后，立即關(guān)閉人孔門(mén)、檢驗(yàn)門(mén)，封閉時(shí)必需并用特制呆口扳手，不得使用活口扳手，以防脫落傷人。5．正常停機(jī)（1）班長(zhǎng)應(yīng)在停機(jī)1小時(shí)前通知主值做好停機(jī)準(zhǔn)備。（2）試驗(yàn)高壓電動(dòng)油泵、汽輪油泵，低壓電動(dòng)油泵、盤(pán)車(chē)電機(jī)空載正常。（3）以100kw/min速度逐步減電負(fù)荷，降負(fù)荷時(shí)，隨時(shí)注意機(jī)組膨脹及振動(dòng)情況。注意檢驗(yàn)調(diào)整汽閥有否卡澀。如調(diào)整汽閥卡住而且不能在運(yùn)行中消除時(shí)，應(yīng)逐步關(guān)閉主汽門(mén)或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。（4）親密觀察凝汽器熱水井水位，注意調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上閥門(mén)開(kāi)度，用新蒸汽調(diào)整均壓箱壓力。開(kāi)啟主蒸汽管道，汽機(jī)本體疏水，開(kāi)啟疏水膨脹箱上全部疏水。（5）減負(fù)荷和解列補(bǔ)汽系統(tǒng)。①當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減至5000KW左右時(shí)，要解列補(bǔ)汽系統(tǒng)，或可更早解列補(bǔ)汽系統(tǒng)。②補(bǔ)汽解列應(yīng)按下列程序操作:1）緩慢關(guān)閉自動(dòng)補(bǔ)汽門(mén)手輪,切斷進(jìn)汽機(jī)補(bǔ)汽.2）緩慢打開(kāi)凝汽器補(bǔ)汽進(jìn)口隔離門(mén),依據(jù)補(bǔ)汽缸壓力調(diào)整,并親密觀察凝汽器真空改變,如真空下降過(guò)快,要關(guān)掉此隔離門(mén),打開(kāi)疏水.（6）負(fù)荷減到零，檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)有功表指示到“0”MW，并注意調(diào)速系統(tǒng)能否維持額定轉(zhuǎn)速(如不能維持，轉(zhuǎn)速上升快時(shí)，立即按停機(jī)按鈕停機(jī))，手拍危急遮斷器，將主汽門(mén)操縱座（開(kāi)啟閥）手輪關(guān)到底，檢驗(yàn)主汽門(mén)調(diào)速氣門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密。調(diào)整均壓箱壓力。統(tǒng)計(jì)惰走時(shí)間（每次停機(jī)必需統(tǒng)計(jì)）。（7）停機(jī)降速過(guò)程中，應(yīng)注意高壓電動(dòng)油泵（或汽輪油泵）是否自動(dòng)投入運(yùn)行，不然應(yīng)手動(dòng)起動(dòng)油泵，維持潤(rùn)滑油壓不低于0.055MPa。（8）解除射水泵聯(lián)鎖，停用射水泵。（9）當(dāng)轉(zhuǎn)速降到r/min時(shí)，立即經(jīng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。能夠合適開(kāi)大真空破壞門(mén)。轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速后，能夠合適關(guān)小真空破壞門(mén)，維持一定真空度。（要求轉(zhuǎn)速到零，真空到零）。轉(zhuǎn)速降至250r/min時(shí)，投入頂軸油泵。（10）關(guān)閉電動(dòng)主氣門(mén)，開(kāi)啟門(mén)后疏水。（11）當(dāng)轉(zhuǎn)速到0、真空到0時(shí)，轉(zhuǎn)速降至5r/min停用軸封供氣。解除凝結(jié)水泵連鎖，依據(jù)排汽溫度停下凝結(jié)水泵。（12）轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤(pán)車(chē)裝置。盤(pán)車(chē)期間可切換為齒輪潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，潤(rùn)滑油泵出口油經(jīng)過(guò)冷油器則調(diào)整冷油器出口油溫為35－40℃。直至汽輪機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150℃）。停機(jī)后連續(xù)盤(pán)車(chē)，當(dāng)蒸汽室內(nèi)溫度≤100℃后，可改為每隔8小時(shí)盤(pán)車(chē)180度。當(dāng)溫度降至50℃時(shí)，改為天天盤(pán)轉(zhuǎn)180度。（13）連續(xù)盤(pán)車(chē)結(jié)束后，可停用排煙風(fēng)機(jī)。（14）轉(zhuǎn)子靜止1小時(shí)后，后汽缸溫度不超出50℃時(shí)，停用循環(huán)水泵，改用備用水源向冷油器供水。（15）冷油器出口溫度降至35℃以下時(shí)，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門(mén)。（16）關(guān)閉汽水管道上全部閥門(mén)，打開(kāi)直接疏水門(mén)。關(guān)閉通向汽缸本體疏水門(mén)，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)。6．緊急停機(jī)（1）1、在505操作盤(pán)上按“EMERGENCSTOP”緊急停機(jī)，或手打危急保安器，使自動(dòng)主汽閥、調(diào)速器（2）閥、自動(dòng)補(bǔ)汽閥全部快速關(guān)閉，切斷進(jìn)入汽輪機(jī)一切蒸汽通道。（3）向主控制室發(fā)出“機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)，收到“解列”信號(hào)后，檢驗(yàn)轉(zhuǎn)速是否下降。（4）需要破壞真空緊急停機(jī)，應(yīng)停止抽氣器并開(kāi)啟真空破壞門(mén)破壞真空，增加葉片鼓風(fēng)作用使轉(zhuǎn)（5）子盡早停止轉(zhuǎn)動(dòng)，必需時(shí)發(fā)電機(jī)加上勵(lì)碰.（6）當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)水緊急停機(jī)時(shí),應(yīng)將全部疏水門(mén)開(kāi)啟加強(qiáng)疏水.（7）其它程序按運(yùn)行規(guī)程正常停機(jī)時(shí)相同程序一樣。并上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo).7．事故預(yù)防及處理（1）故障停機(jī)當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。①轉(zhuǎn)速超出3360r／min，危急遮斷器不動(dòng)作。②軸承振動(dòng)超出0.07mm。③主油泵發(fā)生故障。④調(diào)整系統(tǒng)異常。⑤轉(zhuǎn)子軸向位移超出±1.5mm，軸向位移遮斷器或軸向位移監(jiān)視裝置不動(dòng)作。⑥軸承回油溫度超出70℃或軸瓦金屬溫度超出100℃。⑦油系統(tǒng)著火而且不能很快撲滅時(shí)。⑧油箱油位忽然降到最低油位以下。⑨發(fā)生水沖擊。⑩機(jī)組有不正常響聲。11主蒸汽管破裂。12凝汽器真空降至0.06MPa（450mmHg）以下。（2）主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時(shí)處理：①主蒸汽壓力超出許可改變上限時(shí)，應(yīng)節(jié)流降壓。節(jié)流無(wú)效時(shí)應(yīng)作為故障停機(jī)。②主蒸汽壓力低于許可改變下限0.2MPa（表）時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。③主蒸汽溫度超出許可改變上限5℃，運(yùn)行30min