路面灌縫施工工藝流程

襄汾路產(chǎn)維護(hù)站瀝青混凝土路面灌縫施工工藝交流材料第第頁瀝青混凝土路面灌縫施工工藝瀝青路面裂縫是高速公路路面各類破損中最常見、最易發(fā)生和最早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著高速公路的整個(gè)使用期，并隨著路齡的增長而加重。形成的主要原因是由瀝青路面結(jié)構(gòu)、路基不均勻沉降、地質(zhì)條件、瀝青混合料的質(zhì)量、基層材料、施工、配比、氣候條件、車輛超載等諸多因素造成的，特別是溫差較大的地區(qū)，這種現(xiàn)象更為明顯。路面出現(xiàn)裂縫不但影響路容美觀和行車的舒適性，而且容易擴(kuò)展造成路面的結(jié)構(gòu)性損壞，縮短路面的使用壽命。瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密封修補(bǔ)，否則雨水及其他雜物就會(huì)沿裂縫進(jìn)入面層結(jié)構(gòu)及路基，導(dǎo)致路面承載能力下降，加速路面局部或成片損壞。臨侯路段全長50.482公里，于2002年12月正式建成通車，最早發(fā)現(xiàn)首條路面裂縫是在2003年2月，我戰(zhàn)曾采用封縫帶修補(bǔ)法修補(bǔ)裂縫，經(jīng)過應(yīng)用在各類車輛的反復(fù)碾壓、溫度寒冷交替凍融等作用下，裂縫再次出現(xiàn)。為了解決此問題，我站2004年引進(jìn)百和國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司生產(chǎn)的路斗士145HD灌縫機(jī)，及時(shí)對瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫處理，避免了因裂縫帶來的進(jìn)一步危害，結(jié)合歷年來路面灌縫施工的實(shí)際情況，現(xiàn)將路面灌縫施工工藝及要求介紹如下：施工作業(yè)外部環(huán)境要求1、施工時(shí)間：宜選擇日平均氣溫在7-18℃施工最為合適，因?yàn)檫@一時(shí)段瀝青混凝土路面裂縫寬度達(dá)到較大值。我公司一般在春融期3、4月份和入冬10、11月份對路面裂縫進(jìn)行處治。2、施工溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。溫度低于3℃就會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降較快，密封膠收縮明顯，降低密封膠與路面的粘結(jié)力。3、裂縫濕度：灌縫時(shí)路面應(yīng)干燥，如潮濕會(huì)降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成部分密封膠脫落。4、保持清潔：灌縫前，用吹風(fēng)機(jī)將裂縫中和周邊灰塵雜物以及松動(dòng)的物體清除干凈，保持施工面的清潔。5、灌縫范圍：選擇寬度≤3mm路面裂縫，裂縫較寬不適合此施工工藝；車轍嚴(yán)重，尤其是形成網(wǎng)裂的路面,不宜用此方法處理裂縫。二、灌縫材料我站曾采用魁道封縫帶、高分子H164密封膠、低溫型密封膠、SBS-LLN91密封膠對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)以上密封材料粘結(jié)不牢固，彈性不足，低溫脆裂且使用壽命短。目前我公司采用8190密封膠，本產(chǎn)品主要特點(diǎn)是粘結(jié)牢固，不易被車帶走；彈性效果優(yōu)異，在低溫下仍能與裂縫粘結(jié)面保持一定的伸縮性和延展性；流動(dòng)性強(qiáng)，深處的細(xì)微裂縫亦能得到有效封閉；徹底封水，有效阻止水對路面的危害；封縫時(shí)間短，5分鐘凝固，提升施工效率；壽命更長久，可提升路面使用壽命5-8年。注意：勿將不同品牌的密封膠混合一起使用，不同品牌的密封膠加熱溫度及成分不一致，容易導(dǎo)致焦化或其他化學(xué)反應(yīng)現(xiàn)象。若機(jī)器內(nèi)有殘留其他品牌密封膠，盡量清除后再使用本品牌產(chǎn)品。三、路面灌縫工藝流程準(zhǔn)備工作檢查灌縫機(jī)，確保其技術(shù)狀況良好，確定裂縫修補(bǔ)施工方案；啟動(dòng)灌縫機(jī)并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠，將密封膠加熱至預(yù)定溫度（一般180℃-200℃），加熱期間將灌縫機(jī)拖掛在車后，拖到預(yù)定施工地點(diǎn)。交通控制施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行交通布控。我站按照臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)對施工現(xiàn)場進(jìn)行布控（定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于30分鐘且小于或等于4小時(shí)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)）。清縫清縫需要先用鋼絲刷將附著在縫隙邊緣至少10cm范圍內(nèi)的雜物清除，然后用吹風(fēng)機(jī)從一端吹至另一端，徹底將雜物清除干凈，確保裂縫表面清潔無松動(dòng)，無粉塵，提高密封膠與路面的粘結(jié)度。4、烤縫清縫后用噴火槍進(jìn)行烤縫預(yù)熱作業(yè)，均勻烘烤裂縫表面。為了達(dá)到均勻烘烤裂縫表面，可沿裂縫表面快速反復(fù)移動(dòng)噴火槍，務(wù)必保證均勻烘烤而不至局部高溫破壞路面。地表溫度需達(dá)到20℃以上，使裂縫中的水汽蒸發(fā)，有利于路面與密封膠的充分粘合。5、灌縫裂縫表面烘烤完畢后，應(yīng)立即用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入縫內(nèi)，灌注要充足，并在裂縫兩側(cè)形成寬度3-4cm、厚度≤2mm的封層。灌注保證密封質(zhì)量的同時(shí)也要保證路面外觀。6、質(zhì)量檢查灌縫充分飽滿，表面平整，無顆粒狀膠粒。密封膠經(jīng)行車碾壓后不得發(fā)生脫落變形，保持有足夠的彈性。7、保養(yǎng)（撒布中粗砂）灌注完畢后在灌注密封膠的表面上均勻撒布一層中粗砂，用量約為50cm3/m，用以保證作業(yè)面的性能及整體外觀，保養(yǎng)時(shí)間通常為30分鐘。撒布中粗砂最重要的是可以使密封膠加速吸附，防止流淌。若無此道工序，將會(huì)延遲開放交通，否則密封膠將會(huì)被輪胎粘帶而脫離路面。8、開放交通施工作業(yè)完成后，在密封膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時(shí)間為30分鐘左右，具體實(shí)施時(shí)可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。四、安全預(yù)防措施1、使用耐熱膠皮帶加熱的軟管灌縫，使用前檢查軟管外表及斷面及時(shí)更換損壞或軟化的軟管；2、放置灌縫機(jī)時(shí)應(yīng)注意，關(guān)閉攪拌機(jī)使用正確方式加料，以免材料液體濺到操作人員身上；3、避免密封膠上有明火；4、施工時(shí)使用適當(dāng)?shù)陌踩\(yùn)輸工具運(yùn)輸設(shè)備。五、結(jié)語高速公路大量橫向、縱向裂縫出現(xiàn)的高峰期集中在開通后2-3年，以后隨著路齡的增加開始出現(xiàn)大量支裂縫，若不及時(shí)修補(bǔ)，將帶來唧泥、坑槽、松散等一系列病害，對路面的危害性相當(dāng)大。因此，裂縫修補(bǔ)作為一項(xiàng)主要的日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)引起我們高速養(yǎng)護(hù)人員的足夠重視。在施工中，我們不主張進(jìn)行瀝青路面裂縫切縫處理，在具體的實(shí)踐中，切縫容易造成對路面結(jié)構(gòu)的二次破壞，易形成凹槽。附件：1.路面灌縫流程圖 2.路面灌縫施工作業(yè)對比照片附件1：路面灌縫流程準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作按