火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機運行檢修導則編輯說明

一、標準任務來源、主要工作過程、主要參加單位等

1.任務來源

2020年10月15日，中電聯(lián)轉(zhuǎn)發(fā)《國家能源局2020年能源領(lǐng)域

行業(yè)標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知》，由電力工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)

量標準研究所有限公司牽頭編制的《火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機運行

檢修導則》（計劃號：能源20200126）申請獲國家能源局綜合司批準

立項，依據(jù)《中電聯(lián)關(guān)于規(guī)范標準編制工作有關(guān)事項的通知》（中電

聯(lián)標準〔2019〕71號）文件要求，該標準應在在2021年底前完成編

制、審查流程，直至報批。

2.工作過程

2020年11月，組建標準編制工作組，確定了標準主編單位、參

編單位及主編人和參編人。

2020年12月，標準編制工作組在杭州召開了標準編制工作啟動

會，明確了任務分工。

2021年6月，標準編制工作組完成標準內(nèi)部討論稿，組織內(nèi)部

討論會，形成標準初稿。

2021年9月，標準編制工作組在杭州組織標準初稿審查會，對

標準內(nèi)容進行了深入討論，對抓斗卸船機運行、檢修、安全管理等內(nèi)

容進行了重點討論。

2021年10月9日，工作組完成初稿審查意見修改，向電力行業(yè)

電力燃煤機械標準化委員會（DL/TC26）提交了標準征求意見稿，申

請掛網(wǎng)公開征求意見。

3.參編單位及工作分工

本標準由電力工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標準研究所有限公司牽頭，參編單位

主要有：華電電力科學研究院有限公司、浙江浙能嘉華發(fā)電有限公司、

杭州華新機電工程有限公司、福建華電可門發(fā)電有限公司。

電力工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標準研究所有限公司為標準初稿起草的主要

完成單位；華電電力科學研究院有限公司及杭州華新機電工程有限公

司利用自身標準工作和行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，從橋式抓斗卸船機檢修及修后

試驗等方面完成了對本標準的進行了梳理和細化，并按照GB/T1.1

—2020《標準化工作導則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》要求對本

標準格式的進行了完善；其他二家參編單位作為火力發(fā)電企業(yè)，結(jié)合

自身的實際工作特點對標準內(nèi)容提出了數(shù)據(jù)和例證。

二、標準編制的原則和主要內(nèi)容

1.標準編制的原則

橋式抓斗卸船機作為港口碼頭散貨卸船用大型設(shè)備，占火力發(fā)電

行業(yè)碼頭卸煤設(shè)備份額的90%，是有水路來煤火力發(fā)電廠的主要卸煤

設(shè)備，目前卸船機設(shè)計、制造執(zhí)行起重機相關(guān)國家標準和國際標準，

但尚無運行、檢修方面的相關(guān)標準。為保證本標準的科學性、有效性、

適用性，工作組廣泛征求業(yè)內(nèi)專家意見，結(jié)合多家企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實際

情況進行編制。本標準涵蓋了火力發(fā)電廠常用的橋式抓斗卸船機類型，

其他形式卸船機可參照執(zhí)行。

本標準依據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標

準的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則進行編寫。

本標準與國家法規(guī)、法律和有關(guān)標準相適應。

2.標準的主要內(nèi)容

本文件主要包含以下7部分：

——前言

——范圍

——規(guī)范性引用文件

——術(shù)語和定義

——安全管理

——運行

——檢修

第2章“范圍”：本文件規(guī)定了火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機系統(tǒng)

及其附屬設(shè)備的運行、維護、檢修和安全管理的一般要求、常見故障

及處理方法。本文件適用于火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機系統(tǒng)及其附屬

設(shè)備的運行檢修。

第3章“規(guī)范性引用文件”：GB/T3811《起重機設(shè)計規(guī)范》、GB/T

6067.1《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》、《GB/T6067.5起

重機械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機》、GB26164.1《電

業(yè)安全工作規(guī)程第1部分：熱力和機械》、GB/T26475《橋式抓斗

卸船機》、GB/T36410.3《港口設(shè)備能源消耗評價方法第3部分：橋

式抓斗卸船機》、DL/T838《燃煤火力發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導則》、

DL5009.1《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第1部分：火力發(fā)電》等相關(guān)標

準。

第4章“術(shù)語和定義”：對卸船機、橋式抓斗卸船機、清艙機、

橋架、起重小車等名稱術(shù)語定義進行了規(guī)范。

第5章“安全管理”：對于火電廠橋式抓斗卸船機運行和檢修過

程中人員安全、作業(yè)安全、設(shè)備安全、環(huán)境安全等安全管理及措施提

出了具體要求。

第6章“運行”：對作業(yè)前檢查、作業(yè)前試操作、運行操作、清

艙作業(yè)、作業(yè)后操作等提出了要求。

第7章“檢修”：對卸船機系統(tǒng)檢修標準、項目、內(nèi)容、卸船機

常見故障及處理方法、卸船機部套的檢修質(zhì)量要求等提出了要求。

三、解決的主要技術(shù)問題

橋式抓斗卸船機作為碼頭重要的散料裝卸特種設(shè)備，近年來發(fā)展

迅猛，目前最大單機生產(chǎn)率已經(jīng)能夠達到3000t/h以上，發(fā)電企業(yè)裝

備量較大，積累了較多的運行檢修經(jīng)驗。

本標準為首次編制，相關(guān)國家標準GB/T18224-2008《橋式抓

斗卸船機安全規(guī)程》也予以廢止，可參考的歷史資料有限。工作組

根據(jù)參編單位和外請專家的意見，首先提出了火力發(fā)電廠橋式抓斗

卸船機運行和檢修時的通用安全要求，再分類具體描述橋式抓斗卸

船機在運行和檢修時的特殊要求，使標準既有具體針對性，又不至

于重復冗余。

本標準編制單位包括電力科研院所、設(shè)備制造企業(yè)和設(shè)備用戶。

結(jié)合科研院所的理論優(yōu)勢、設(shè)計制造企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和電廠的應用實

踐經(jīng)驗綜合提煉，形成標準。本標準精細地總結(jié)了這些基層工作者的

勞動智慧，用“標準的語言”形成了有邏輯性的技術(shù)規(guī)范，讓作業(yè)指

導上升到了行業(yè)標準。

四、主要試驗（或驗證）情況

本標準的檢修工藝及質(zhì)量要求主要針對火力發(fā)電廠常用橋式抓

斗卸船機，是參編單位分別結(jié)合本企業(yè)、本行業(yè)生產(chǎn)實際編制而成，

是成熟經(jīng)驗的總結(jié)。

五、標準中涉及專利的情況

本標準不涉及專利問題

六、預期達到的社會效益

本標準為推薦性方法類標準。

橋式抓斗卸船機作為港口碼頭散貨卸船用大型設(shè)備，占火力發(fā)電

行業(yè)碼頭卸煤設(shè)備份額的90%，是有水路來煤火力發(fā)電廠的主要卸煤

設(shè)備，目前卸船機設(shè)計、制造執(zhí)行起重機相關(guān)國家標準和國際標準，

但尚無運行、檢修方面的相關(guān)標準。

制定卸船機運行維護電力行業(yè)標準即填補了電力行業(yè)標準空白，

又對卸船機的運行、檢修工藝和質(zhì)量提出統(tǒng)一要求，從而可以保證電

廠卸船機系統(tǒng)安全運行和檢修質(zhì)量。

七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，

特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性

本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無

九、標準性質(zhì)的建議說明

本標準性質(zhì)屬于推薦性標準

十、貫徹標準的要求和措施建議

建議本標準以推薦性標準發(fā)布，標準發(fā)布后六個月可以實施。

為加大對標準的宣傳、貫徹力度，標準發(fā)布后，建議由電力行業(yè)

電力燃煤機械標準化委員會組織宣貫實施，電力企業(yè)火力發(fā)電廠可按

照標準要求組織技術(shù)人員、檢修人員接受培訓，借力推進電力行業(yè)火

力發(fā)電廠對橋式抓斗卸船機運行和檢修工作標準化，提高設(shè)備運行可

靠性。

十一、其他應予說明的事項

無。

DL/T×××××—××××

《火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機運行檢修導則》

（征求意見稿）

編制說明

標準編制工作組

2021年10月

一、標準任務來源、主要工作過程、主要參加單位等

1.任務來源

2020年10月15日，中電聯(lián)轉(zhuǎn)發(fā)《國家能源局2020年能源領(lǐng)域

行業(yè)標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知》，由電力工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)

量標準研究所有限公司牽頭編制的《火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機運行

檢修導則》（計劃號：能源20200126）申請獲國家能源局綜合司批準

立項，依據(jù)《中電聯(lián)關(guān)于規(guī)范標準編制工作有關(guān)事項的通知》（中電

聯(lián)標準〔2019〕71號）文件要求，該標準應在在2021年底前完成編

制、審查流程，直至報批。

2.工作過程

2020年11月，組建標準編制工作組，確定了標準主編單位、參

編單位及主編人和參編人。

2020年12月，標準編制工作組在杭州召開了標準編制工作啟動

會，明確了任務分工。

2021年6月，標準編制工作組完成標準內(nèi)部討論稿，組織內(nèi)部

討論會，形成標準初稿。

2021年9月，標準編制工作組在杭州組織標準初稿審查會，對

標準內(nèi)容進行了深入討論，對抓斗卸船機運行、檢修、安全管理等內(nèi)

容進行了重點討論。

2021年10月9日，工作組完成初稿審查意見修改，向電力行業(yè)

電力燃煤機械標準化委員會（DL/TC26）提交了標準征求意見稿，申

請掛網(wǎng)公開征求意見。

3.參編單位及工作分工

本標準由電力工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標準研究所有限公司牽頭，參編單位

主要有：華電電力科學研究院有限公司、浙江浙能嘉華發(fā)電有限公司、

杭州華新機電工程有限公司、福建華電可門發(fā)電有限公司。

電力工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標準研究所有限公司為標準初稿起草的主要

完成單位；華電電力科學研究院有限公司及杭州華新機電工程有限公

司利用自身標準工作和行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，從橋式抓斗卸船機檢修及修后

試驗等方面完成了對本標準的進行了梳理和細化，并按照GB/T1.1

—2020《標準化工作導則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》要求對本

標準格式的進行了完善；其他二家參編單位作為火力發(fā)電企業(yè)，結(jié)合

自身的實際工作特點對標準內(nèi)容提出了數(shù)據(jù)和例證。

二、標準編制的原則和主要內(nèi)容

1.標準編制的原則

橋式抓斗卸船機作為港口碼頭散貨卸船用大型設(shè)備，占火力發(fā)電

行業(yè)碼頭卸煤設(shè)備份額的90%，是有水路來煤火力發(fā)電廠的主要卸煤

設(shè)備，目前卸船機設(shè)計、制造執(zhí)行起重機相關(guān)國家標準和國際標準，

但尚無運行、檢修方面的相關(guān)標準。為保證本標準的科學性、有效性、

適用性，工作組廣泛征求業(yè)內(nèi)專家意見，結(jié)合多家企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實際

情況進行編制。本標準涵蓋了火力發(fā)電廠常用的橋式抓斗卸船機類型，

其他形式卸船機可參照執(zhí)行。

本標準依據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標

準的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則進行編寫。

本標準與國家法規(guī)、法律和有關(guān)標準相適應。

2.標準的主要內(nèi)容

本文件主要包含以下7部分：

——前言

——范圍

——規(guī)范性引用文件

——術(shù)語和定義

——安全管理

——運行

——檢修

第2章“范圍”：本文件規(guī)定了火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機系統(tǒng)

及其附屬設(shè)備的運行、維護、檢修和安全管理的一般要求、常見故障

及處理方法。本文件適用于火力發(fā)電廠橋式抓斗卸船機系統(tǒng)及其附屬

設(shè)備的運行檢修。

第3章“規(guī)范性引用文件”：GB/T3811《起重機設(shè)計規(guī)范》、GB/T

6067.1《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》、《GB/T6067.5起

重機械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機》、GB26164.1《電

業(yè)安全工作規(guī)程第1部分：熱力和機械》、GB/T26475《橋式抓斗

卸船機》、GB/T36410.3《港口設(shè)備能源消耗評價方法第3部分：橋

式抓斗卸船機》、DL/T838《燃煤火力發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導則》、

DL5009.1《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第1部分：火力發(fā)電》等相關(guān)標

準。

第4章“術(shù)語和定義”：對卸船機、橋式抓斗卸船機、清艙機、

橋架、起重小車等名稱術(shù)語定義進行了規(guī)范。

第5章“安全管理”：對于火電廠橋式抓斗卸船機運行和檢修過

程中人員安全、作業(yè)安全、設(shè)備安全、環(huán)境安全等安全管理及措施提

出了具體要求。

第6章“運行”：對作業(yè)前檢查、作業(yè)前試操作、運行操作、清

艙作業(yè)、作業(yè)后操作等提出了要求。

第7章“檢修”：對卸船機系統(tǒng)檢修標準、項目、內(nèi)容、卸船機

常見故障及處理方法、卸船機部套的檢修質(zhì)量要求等提出了要求。

三、解決的主要技術(shù)問題

橋式抓斗卸船機作為碼頭重要的散料裝卸特種設(shè)備，近年來發(fā)展

迅猛，目前最大單機生產(chǎn)率已經(jīng)能夠達到3000t