汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 試卷及答案 卷4

第2頁（共2頁）第6頁模擬試卷四考生注意：密封線內(nèi)不要填寫姓名，密封線外不要答題，違者試卷作零分處理。題號一二三四五總分得分得分閱卷人一、填空題（每空1分，共25分）1． 曲軸按支承形式的不同可分為和。2． V8發(fā)動機的氣缸數(shù)是。3． 曲軸驅(qū)動凸輪軸的傳動方式有、和。4．柴油機的可燃混合氣是在柴油機的內(nèi)形成的。5．連桿由、和三部分組成。6．油環(huán)分為和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由和組成。7.曲軸箱通風方式有和兩種。8.水冷式發(fā)動機冷卻強度調(diào)節(jié)裝置主要有、和百葉窗等。9.汽車發(fā)動機潤滑系所用的潤滑劑有和兩種。10.按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機冷卻方式有和兩種。11.發(fā)動機各個機構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是。12.發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)采用和相結(jié)合的潤滑方式。13.分流式機油細濾器有和兩種類型。得分閱卷人二、單項選擇題（每小題1分，共25分）1．某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—3—4—2，當?shù)?缸的進氣門完全開啟，則第4缸為（）行程。A.壓縮B.排氣C.作功D.進氣2．設某發(fā)動機的進氣提前角為12°，進氣遲關角為42°，排氣提前角為38°，排氣遲關角為8°，則該發(fā)動機的進、排氣門重疊角為()。A.8°B.12°C.20°D.30°3．曲軸正時齒輪一般是用()制造的。A.夾布膠木B.鑄鐵C.鋁合金D.鋼4．汽油機凸輪軸上的斜齒輪是用來驅(qū)動()的。A.機油泵和分電器B.分電器和水泵C.分電器和汽油泵D.汽油泵5·四沖程四缸發(fā)動機配氣機構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是()。A.180°B.60°C.90°D.120°6．凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定()。Ａ．氣門的升程B.氣門的運動規(guī)律C.氣門的密封狀況D.氣門的磨損規(guī)律7.下述各零件不屬于氣門組的是（）。A.氣門彈簧B.氣門C.氣門彈簧座D.凸輪軸8.下述各零件不屬于氣門傳動組的是（）。A.氣門彈簧B.挺柱C.搖臂D.凸輪軸9.進、排氣門在排氣上止點時（）。A.進氣門開，排氣門關B.排氣門開，進氣門關C.進、排氣門全關D.進、排氣門疊開10.若氣門與氣門座圈的接觸環(huán)帶太靠近氣門桿，應選擇（）的鉸刀修正。A.75°B.45°C.15°D.60°11．松開噴油泵聯(lián)軸器的連接螺栓，按噴油泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動凸輪軸，柴油機供油提前角將（）。A.減小B.加大C.不變12．柴油機噴油器開始噴油的壓力取決于（）。A.高壓油腔的燃油壓力B.噴油器的噴孔數(shù)目C.調(diào)壓彈簧的預緊力D.噴油器噴孔的大小13．柴油機的混合氣是在（）內(nèi)完成的。A.進氣總管內(nèi)B.進氣歧管內(nèi)C.燃燒室內(nèi)D.噴油器內(nèi)14.節(jié)溫器中使閥門開始的部件是（）。A.彈簧B.支架C.石蠟感應體D.閥座15．硅油風扇離合器的感溫元件是（）。A.盤狀雙金屬片B.硅油C.離合器殼體D.電子開關16．下列（）是軟水。A.自來水B.河水C.井水D.雨水17．機油細濾器上設置進油限制閥的作用是（）。A.機油泵出油壓力低于一定值時，關閉通往細濾器的油道B.機油泵壓力高于一定值時，關閉通往細濾器的油道C.保證進入細濾器的機油有較高的壓力D.保證進入細濾器的機油有較低的壓力18.連桿小頭的潤滑方式是()。A．壓力潤滑B．飛濺潤滑C．定期潤滑D．自潤滑19.六缸汽油機點火間隔角是()。A.60°B.120°C.180°D.240°20.汽油機活塞材料通常采用()。A．鑄鋁B．鑄鐵C．鍛鋁D．鑄鋼21．活塞上T形槽的橫向槽的作用是()。A．利于散熱B．減少向裙部傳熱C．使活塞裙部的熱膨脹量減小D．使活塞頭部熱膨脹量減小22．連桿桿身采用工字形斷面，主要是考慮()。A．提高連桿的強度B．提高連桿的剛度C．提高連桿的韌性D．減小連桿運動慣性23．潤滑系統(tǒng)旁通閥通常設置在()中。A．機油細濾器B．機油粗濾器C．機油泵D．曲軸24．冷卻系中，調(diào)節(jié)和控制大、小循環(huán)的部件是()。A．節(jié)溫器B．水泵C．水套D．水管25．高速強化汽油機配氣機構(gòu)中不再采用的零件是()。A．液壓挺柱B．推桿C．凸輪軸D．搖臂得分閱卷人三、多項選擇題（每小題1分，共10分）1.發(fā)動機潤滑系的作用有（）。A.潤滑減磨B.冷卻C.清洗D.密封2.屬于氣門組零件的是（）。A.氣門彈簧B.氣門C.挺柱D.氣門鎖片3．屬于活塞連桿組零部件的是()。A．活塞環(huán)B．連桿軸頸C．活塞銷D．活塞4．曲柄連桿機構(gòu)在運動過程中受()的作用。A．氣缸內(nèi)氣體作用力B．摩擦力與摩擦力矩C．運動質(zhì)量慣性力D．外界阻力矩5．發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的潤滑方式有()。A．壓力潤滑B．潤滑脂潤滑C．飛濺潤滑D．定期潤滑6.活塞位于下止點時，進、排氣門可能的開閉狀態(tài)有（）。A.進氣門開，排氣門關B.排氣門開，進氣門關C.進、排氣門全關D.進、排氣門全開7．對冷卻強度起調(diào)節(jié)作用的部件有()。A．節(jié)溫器B．水泵C．硅油扇離合器D．水溫開關8．會導致機油壓力過低的選項有()。A．機油集濾器堵塞B．機油泵磨損嚴重C．潤滑油牌號選用不當D．機油粗濾器旁通閥卡死于開啟位置9．會導致配氣正時失準的選項有()。A．氣門間隙過大B．氣門間隙過小C．凸輪軸的凸輪磨損嚴重D．正時齒輪正時記號錯亂10.對于機械燃油系的柴油機，屬于精密偶件的選項有（ACD）。A.柱塞副B.挺柱副C.針閥副D.出油閥副得分閱卷人四、判斷題（每小題1分，共10分。全部選“√”或“χ”本大題計零分）5氣門式的配氣機構(gòu)中，通常采用兩個進氣門和三個排氣門。（）蠟式節(jié)溫器失效后，發(fā)動機會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。（）離心式機油細濾器用噴嘴過濾雜質(zhì)來濾清機油。（）過濾式機油濾清器的濾芯可反復多久次使用。（）發(fā)動機冷卻風扇工作時，風是向發(fā)動機方向吹的，這樣有利于散熱。（）應用具有空氣—蒸氣閥的散熱器蓋，冷卻水的工作溫度可以提高至100℃以上而不“開鍋”。（）機油細濾器能濾除機油中的細小雜質(zhì)，所以經(jīng)細濾器過濾后的機油直接流向各摩擦表面。（）潤滑油路中的機油壓力不能過高，所以潤滑油路中用旁通閥來限制機油壓力。（）冷卻系的功用是維持發(fā)動機正常的工作溫度（）10．氣門間隙過大、過小會引起發(fā)動機配氣相位的變化。（）得分閱卷人五、問答題（每小題6分，共30分）1．為什么現(xiàn)代發(fā)動機多采用多氣門的結(jié)構(gòu)？2.如何檢查發(fā)動機機油量？3.如果不裝節(jié)溫器，會給發(fā)動機帶來哪些危害？4．曲柄連桿機構(gòu)由哪幾部分組成？各部分有哪些主要零件？5．配氣機構(gòu)由哪幾部分組成？各部分有哪些主要零件？汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修試題4答案填空題（每空1分，共25分）1．全支承曲軸；非全支承曲軸（無順序填寫要求）2．83.齒輪傳動；鏈條傳動；齒形帶傳動（無順序填寫要求）4.燃燒室5.小頭；桿身；大頭（無順序填寫要求）6.普通油環(huán)；刮片；襯簧（后面兩空無順序填寫要求）7.強制通風型；壓力平衡型（無順序填寫要求）8.節(jié)溫器；風扇離合器（無順序填寫要求）9.機油；潤滑脂（無順序填寫要求）10.風冷；水冷（無順序填寫要求）11.機體組12．壓力潤滑；飛濺潤滑13．過濾式；離心式（無順序填寫要求）二、單項選擇題（每小題1分，共25分）1．A；2．C；3．D；4．A；5．C；6．B；7．D;8．A；9．D；10．C；11．B；12．C；13．C；14．C；15．A；16．D；17．A；18．B；19．B；2０．A；21．B；22．B；23．B；24．A；25．B；三、多項選擇題（每小題1分，共10分）1．ABCD；2．ABD；3．ACD；4．ABCD；5．AC；6．AB；7．ACD;8．ABC；9．ABCD；10．ACD；四、判斷題（每小題1分，共10分。全部選“√”或“×”本大題計0零分）1．×；2．√；3．×；4．×；5．√；6．√；7．×;8．×；9．√；10．√；五、問答題（每小題6分，共30分）參考答案如下：1．為什么現(xiàn)代發(fā)動機多采用多氣門的結(jié)構(gòu)？（6分）傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,這種二氣門配氣機構(gòu)比較簡單,制造成本低,維修起來也相對容易。（2分）同等排量情況下,適當增加進排氣門數(shù)量,每缸的進、排氣通流面積增大，進、排氣效率提高，從而提高發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性能。現(xiàn)代轎車新款發(fā)動機大多采用四氣門結(jié)構(gòu).即每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。（4分）2.如何檢查發(fā)動機機油量？（6分）將汽車停放在水平的地面上，熄火30分鐘后進行檢查（2分）打開發(fā)動機蓋，將機油尺抽出，用干凈抺布將機油尺擦凈；（1分）將擦凈的機油尺插入油尺孔，插到位后再次抽出；（1分）觀測機油尺下部油位置，應處于最高與最