安全工程實訓心得體會（24篇）

安全工程實訓心得體會（模板24篇）心得體會是對工作和學習閱歷的提煉和總結，能夠幫助我們更好地提升自己的實力和素養(yǎng)。接下來，我們就一起來閱讀一些有關切得體會的范文，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退悸贰?/p>

平安工程實訓心得體會

經過半個學期的學習，使我對平安工程這門專業(yè)的特色，成立的歷史和現(xiàn)在的狀況，以及將來的發(fā)展有了肯定的了解。也讓我相識到將來在平安專業(yè)這方面的領域的所應具備的素養(yǎng)和實力以及應當擔當?shù)呢熑斡辛丝隙ǖ南嘧R。

平安工程是以人類生產，生活活動中發(fā)生的各種事故為主要探討對象，通過對事物的探討分析，運用平安理論，平安技術和平安管理等方面的學問，識別和預料生產，生活動中潛在的擔心全因素，并實行有效地措施防止事故的科學技術和學問體系。其中平安管理是運用平安心理學，經濟學，管理學，和法律等方面的學問，對生產和建設過程監(jiān)督管理的一個學問體系。

始終以來，人類始終面對各種各樣的自然災難諸如地震，海嘯，火山噴發(fā)，泥石流。從工業(yè)革命后，人類的工業(yè)生產活動不斷地頻繁起來，伴隨而來的是各種各樣的平安隱患和平安事故。在我國每年的都有因為礦難而死去的礦工，在各其他行業(yè)中也存在著很多擔心全施工而帶來人員傷亡。而在石油行業(yè)中，一旦事故發(fā)生，帶來的不僅僅僅是經濟損失和人員傷亡，還會嚴峻的波及到環(huán)境污染和生態(tài)和環(huán)境的破壞，帶來的這種長久性的災難是遠遠不行估量的。因此平安問題不旦是個人人身平安問題，還關乎企業(yè)發(fā)展，社會和諧，國家安定等關鍵因素。

作為一個平安工程本科畢業(yè)生。我們又該怎樣學還這門專業(yè)呢？

將來又如何為社會和企業(yè)做出奉獻呢？在我看來，我們首先要學好本專業(yè)的基礎課程和專業(yè)學問，并努力將所學的學問運用到實踐中去。另外，除了豐富我們的專業(yè)學問外，還要駕馭和了解各方面，各領域的學問，這不僅開闊了我們的大腦，也能使我們在處理平安問題，分析平安隱患時能夠做到更加的周到，從而做到防范于未然。

平安工程在我國做為一門新興的行業(yè)。這些年來始終迅猛的發(fā)展著。然而在實際的生活，生產活動中并沒有受到足夠的重視。在些時候甚至是處于可有可無的狀態(tài)，這不僅僅是因為平安工程本身并沒又帶來干脆的經濟利益而不被領導者看重，還涉及到國家的法律法規(guī)不夠完善，人們沒有形成良好的思想觀念，和平安技術沒能夠剛好更新，平安管理不合理的綜合因素。在這種狀況下，可見我們面臨的挑戰(zhàn)是多么的巨大與艱辛。

作為一名平安專業(yè)的本科生的我對將來的平安發(fā)展以及中國的平安行業(yè)如入做到全球第一有以下關于幾方面的看法和建議：

首先在教化上，在這里我有一個構想，這個構想就是構建一個超級學習網絡。讓平安教化網絡化，精英化。這個網絡科將全世界的平安人才都聚集在一起共享他們的學習閱歷，并將生活中出現(xiàn)的平安問題都可以放到這個網站中供大家一起共享解決?？考w的才智來解決生活，生產活動中的平安隱患。

在這學習中心的不同成員又分擔怎樣的角色呢？我認為在這網站中最重要的人員是高校教授，探討生和平安工程教化者。因為他們對平安領域的發(fā)展起著帶頭的作用。最根本的，最有效的平安原理大都來自他們的探討和獨創(chuàng)。在這個中心里，他們是元老級別的人物，主要傳授有關平安專業(yè)方面的學問。這將會對廣闊的平安專業(yè)的學生而言帶來莫大的好處。另一方面，這將能讓一部分優(yōu)秀的有潛質的平安工程的學生從中能夠脫穎而出。對于探討生導師在人才的選擇上更加的合理化。

另一部分是廣闊的平安工作者，倘如能夠共享到他們從事的平安工程行業(yè)的閱歷，這無疑對本科生學習更加的深化，能夠將理論和實踐更加有效地結合起來。本科生是這個網站的生力軍。在這個網站里，他們不僅能夠能夠學到大量的專業(yè)學問，同時也能夠進行各種各樣的創(chuàng)新。在網站中，我們可以舉辦更種各樣的以平安為主題創(chuàng)新競賽，活動。其次，提高平安宣揚力度，在平安這個行業(yè)中，作為平安員而言，不僅要從事本業(yè)內的事務外，同時得擔當一個平安思想教化的普及，讓人人都留意到平安的重要性。這就要求我們本科生，平安工作者以及社會應當擁有這么一個意識：讓平安意識普及到每一個人的腦海里。

工程實訓心得體會

時間飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的緣由，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，嫻熟的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的便利和快速。我期盼著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期盼地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，快速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣起先了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信念比較足夠。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些懊喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應當沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細微環(huán)節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我削減了許多細微環(huán)節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向四周的同學還有老師討教，從而快速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。

實習的其次天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較困難的建筑圖，另一半是比較簡單的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在其次天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又漸漸有了信念。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間接著練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又接著作圖。沒方法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲憊，特殊是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲憊，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也削減了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了全部圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。

回想這三周的實習，感覺過得很快，一每天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，假如說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，假如畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充溢了信念，我信任這一周實習的收獲肯定能應付得了考試，并期盼在考試中取得好的成果。

我喜愛實習，雖然有些辛苦和勞碌，但這樣的日子過得充溢，并取得不少收獲。

工程實訓心得體會

畢業(yè)頂崗實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最終的沖刺階段，更是積累工作閱歷的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。削減自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

部分時間視察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深化了解。如切割，坡口加工，斷樁狀況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時限制混凝土面的標高，提升要精確牢靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的協(xié)作比，混凝土應有良好的和易性和流淌性，坍落度損失應滿意灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡潔負責結構材料領發(fā)，依據(jù)工長簽發(fā)的領料單，在額度范圍內發(fā)料，并做剛好記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,信任這次實習對我日后參與工作有幫助.通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充溢所學的理論學問，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的須要。培育了獨立進行資料收集和解決問題的實力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱歷，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。

為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做打算。

工程造價實習報告范文（2）畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業(yè)實習的好壞干脆影響畢業(yè)設計的質量，所以我們必需認對待。2007年3月至6月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起先與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要仔細準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上起先扛著責任，凡事得謹慎當心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙致歉書所能解決。

我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)學問的學生來說，假如在學習專業(yè)課之前干脆就接觸深邃的專業(yè)學問是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性相識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說的確很重要。

實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時限制混凝土面的標高，提升要精確牢靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的協(xié)作比，混凝土應有良好的和易性和流淌性，坍落度損失應滿意灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，打算灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴峻下降，必需予以處理。對泥樁的處理比較簡潔，基本上都是挖掉上面的一部分，也許有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡潔的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡潔便利的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁依據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有牢靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要依據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來推斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，特別便利。

綁鋼筋我也特地看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在勞碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很仔細。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。許多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的確定。做不出成果時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的靜默關切和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了許多學問，關于做人，做事，做學問。

工程造價實習報告范文（3）。

我叫xxx，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業(yè)是工程造價，由于學校生涯即將結束，蒙貴公司給于我這次實習機會，學生特別感謝！

接著的，工作還得接著，并歡樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參加實踐,提高自我的決心.放線是我們實習的重點也是基礎，我們頭戴平安帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架起先了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線，這樣效率又高又節(jié)約時間。在放完軸線后，再依據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛(wèi)生間的尺寸，便利以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經緯儀限制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來視察此點是否正確，能運用所學學問結合實際完成一道工序，心中非常欣喜，而且有一種成就感，忘掉了燥熱的蒸烤。在工地有時候也會拿著結構圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內的錨固長度不是很清晰究竟哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有許多許多，我想只有這樣理論與實際的結合，才能更好的體現(xiàn)出實習的效果，也才能發(fā)揮所學學問的作用。雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現(xiàn)在努力了以后適應實際工作須要和激烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結識了不少的老師和摯友。

實習更重要意義還在于它使我結識了許多有豐富實踐學問的新?lián)从眩∽屛蚁嘧R到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友情。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教育，毫無保留的向我們傳授實踐學問和閱歷，又似摯友對摯友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的摯友。能結識這么多領導和摯友，我感到特別榮幸。領導身上有好多優(yōu)點，這些優(yōu)點都值得我們學習。他們對每項工作都仔細細致，嚴謹?shù)墓ぷ骺捶ㄒ沧屛覀儗λ麄兂湟缌藲J佩，從他們身上學到了很多珍貴的東西。

實習使我的學問水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論學問運用于實踐中的好機會。造價的有些學問相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已駕馭學問的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的學問。以前常感嘆造價的內容太抽象，現(xiàn)在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業(yè)學問水平，還讓我學到了許多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加精確的放線。在學校我從未真正親自動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有肯定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是。

教學。

必需的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應當把握和珍惜實習的機會。

實習總結。

第一次走上工作崗位，這段時間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我擔心，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內心心情很困難，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校內的我將從頭起先，重新起先奮斗。

互之間是否有沖突和錯誤，圖與表反映的工程量是否一樣，都應進行核對，對影響較大的關鍵部位或量大價高的工程量，必要時應重新進行復核計算，熟識各種設計圖集，都是必不行少的。我在許多地方都沒有成熟的技巧。常出現(xiàn)漏算，多算和漏項!對結構的不熟識，導致許多地方判定錯誤。原來當你專業(yè)學問不扎實，你對你自己都會有多數(shù)的不愿定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現(xiàn)在一天就必需算出來。剛起先只是工程部的人讓我試著做做，后來做的多了，熟識了，也就起先讓我單獨一個人來完成。

在工作中最重要的是須要有激情與耐性，激情與耐性就想冰與火一樣，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最漂亮的火花。在招投標這一方面，須要有耐性去實事求是，須要你的耐性去不斷的學習新的東西，提高自己的實力，整理一些平常犯錯的閱歷，這些平常僅僅是在書本上獲得的一些感性的相識。而在這里是真正的實踐了才算是真正地駕馭了，也讓我相識到了自己的不足之處，告誡自己，不管做什么事情，切忌眼高手低，要擅長鉆研。同事對我說做任何事情都須要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。同時也要學會“主動出擊”，當你可以選擇的時候，把主動權我在自己的手中，在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地做一些我力所能及的事情，并且會主動的找尋合適的時間，向他們請教一些工作上面的問題，談談一些日?，嵤?，這樣就會更與大家走的更近，這樣大家才會認可你才會更多更情愿的指導我。

實習是難忘的，我經過實習的磨練變得穩(wěn)練成熟了，處理事情更加仔細細致了。這些經驗都是我步入社會前的預演。實習也是辛苦的。每天或許都重復著做著相同的事情許多次，常常熬夜。也正是因為這樣，我們才能體會到掙錢的辛苦，才能體會到父母有多么的辛苦，才會珍惜在學校學習的機會，才會知道節(jié)約用錢。在實習的日子里我們必需經過現(xiàn)實的洗禮，否則我們就無法成長;我們必需生活的艱辛，否則我們就無法變得堅毅。

從學校到社會的大狀況的轉變，身邊打仗的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全分歧。在這浩大的轉變中，我們或者躊躇，渺茫，無法馬上相宜新的狀況。我們可能看不慣企業(yè)之間殘忍的競爭,無法忍受同事之間漠不愛護的眼神和言語。很多時刻感到自己沒有受到帶領重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的創(chuàng)議或職業(yè)不及得到老板的確定。偶然刻會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的愛護和支持，逐日只是上上課，很靈巧。但我置信只要自己全力、努力、仔細??就會成功。是以在這幾個月里不斷把“吃得苦中苦方為人上人?！弊鳛樽约旱淖毅懖粩喙膭幼约骸３Ｑ缘溃郝殬I(yè)一兩年超出十多年的念書。幾個月的實踐時間當然不長，但是我從中學到了很多學問，關于做人，做事，做學問。

通過這次的實習，我驗證和鞏固充溢所學的理論學問，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的須要。培育了獨立進行資料收集和解決問題的實力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱歷，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做打算。

時間匆忙，一周時間不知不覺就過去了，這過去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因為在這一周里我完成了公司對我們馬路工程造價業(yè)務培訓。馬路工程概預算是在馬路建設過程中，依據(jù)不同設計階段的設計文件的詳細內容和有關定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術經濟文件。這是一門重要的學科，更是一門馬路建設人員必不行少的技術，在過去到將來對整個世界的工程都有重要影響作用。

程概預算的分類，工程概預算可以分為（1）設計概算：設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位依據(jù)初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規(guī)則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發(fā)的有關費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付運用全過程建設費用經濟文件。簡言之，即計算建設項目總費用。（2）修正概算：在技術設計階段，由于設計內容與初步設計的差異，設計單位應對投資進行詳細核算，對初步設計概算進行修正而形成的經濟文件。其作用與設計概算相同。（3）施工圖預算：施工圖預算是指擬建工程在開工之前，依據(jù)已批準并經會審后的施工圖紙、施工組織設計、現(xiàn)行工程預算定額、工程量計算規(guī)則、材料和設備的預算單價、各項取費標準，預先計算工程建設費用的經濟文件。（4）施工預算：施工預算是施工單位內部為限制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的限制下，由施工單位依據(jù)施工圖紙、施工定額并結合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術經濟文件。施工預算實質上是施工單位的成本安排文件。

實踐是檢驗真理的試金石，“千里之行，始于足下”。這次培訓學習我思索良多，感受良多，收獲良多，受益匪淺?；仡櫰鸫舜胃蓬A算的培訓。從理論到實踐，在這短暫的一星期的日子里，我學到許多許多的的東西，這近一周短暫而又充溢的學習讓我了解到工程造價是我們必不行少的技能。

通過這次實習使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理。

總

結

學習。

工

程

造

價

之

體

會

b09080431梁先鋒。

工程管理系。

學習工程造價已經一學期了，在這一學期的學習中，我不但對工程造價有了一個更加深刻的相識，更重要的是我學到了對我們特別重要的學習方法——合作性學習和自主性學習。首先我了解到工程造價也是分國家和區(qū)域性的，就拿工程造價本身來說，我國的工程造價主要部分是建設投資，其中包括工程費用、工程建設其他費用和預備費三部分；而世界銀行工程造價則由項目干脆建設成本、項目間接建設成本、應急費和假設成本上升費用組成。即便是在我們國家，不同的省份其工程造價的預算方法也是不一樣的，各個地方有各自的預算定額。我還知道一項工程的完成詳細由哪些部分組成，以及計算各項費用基本方法，怎樣運用定額等諸多學問。

合作性學習就是在大家一起的分工協(xié)調下，共同完成一項工作。首先是將我們分成多個學習小組，當老師給我們分派下來任務之后，各個小組的組長副組長都行動起來，先將老師分派的任務列出來，再給大家召開工作會議，為各個同學指派任務，如檢索、排版、打印等。大家在會后都主動地去完成組長布置的工作，在規(guī)定的時間內將檢索完成后，交給排版的同學，再由組長審核并將其打印出來。最終組長將把打印的東西給大家一起共享，以達到共同學習的目的。

動去網上或圖書館查閱相關的資料，彌補這方面的不足。而在查閱的過程中其實就是一個學習的過程，查閱過程所學到的學問往往比我們所要查找的學問要多得多，豐富得多。只要我們不要遺忘學習的初衷，我們就會得到比我們原先想要的多得多。

兩個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了許多！讓我們通過南通市婦幼保健院后勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的學問，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到茅塞頓開，這也正是我們本次課程的目的。

迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的相識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。

本次課程的設計，是學校培育方案和教學安排的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論學問與工程實踐的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不行缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的學問，培育理論聯(lián)系實際，綜合運用所學學問解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。

飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛(wèi)生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。其次周是利用清單大師進行上機操作。前兩天石老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是清單大師軟件熟識的過程，后面三天主要是自我實踐，做安排到的工程作業(yè)。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：

1、熟悉圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。

2、在計算相應分部工程量時必需熟讀定額，駕馭相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。

3、駕馭建筑面積的構成內容，精確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。（駕馭什么狀況下不計建筑面積，什么狀況下計建筑面積，什么狀況下計一半，特殊留意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特別部分建筑面積計算）。

4、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特殊留意這三種樓地面計算范圍的不同）。

5、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材。

或防水涂漠等計算）。

6、裝飾工程量計算（包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）。

7、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）。

8、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特別雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、平安擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）。

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要留意以下幾點:。

1有吃苦的決心,平和的心態(tài)和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態(tài)很重要,做事。

育改成學問,我們在高校里學習的學問或許會被淘汰,但那些最基本的學習方法恒久是我們駕馭最新學問的法寶。

最終，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，仔細的學習制圖，努力提高自己的專業(yè)水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。

我對所學的理論學問加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的須要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的學問。

平安工程心得體會

近年來，平安問題的發(fā)生屢屢引發(fā)社會的關注，為了保障人民生命財產平安，平安工程的建設越來越受到重視。作為一名從事平安工程工作的從業(yè)者，我深感責任重大，不斷總結閱歷，提升自己的專業(yè)實力。以下是我對平安工程的心得體會，希望能夠對相關從業(yè)者供應一些借鑒和參考。

首先，平安工程須要強調預防為主。事故的發(fā)生往往是由于一些微小的平安隱患未能剛好發(fā)覺和解決。因此，在平安工程的設計、施工以及后期維護過程中，我們必需把預防工作放在首位。對于平安設施的選材、施工質量的把控以及運用過程中的維護保養(yǎng)，都要嚴格根據(jù)相關標準執(zhí)行，防患于未然。

其次，平安工程須要做好宣揚教化。平安問題離不開人的因素，因此，提高人們的平安意識，增加平安責任感的培育特別重要。在工地現(xiàn)場，我們要剛好發(fā)布平安事故案例，了解工程環(huán)境的特點以及平安事故的類型，增加大家的平安意識，使他們能夠時刻保持警覺。同時，還要加強平安學問的普及，幫助人們提高對平安工程的相識和了解，激發(fā)大家參加平安工程建設的熱忱。

再次，平安工程須要加強監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查是平安工程保障的關鍵環(huán)節(jié)。在施工中，必需嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，對施工過程進行全面監(jiān)控，剛好發(fā)覺并整改存在的平安問題。同時，要加大對工地的巡查力度，確保施工過程中平安措施的落實。只有加強監(jiān)督檢查，才能真正保障施工過程的平安，為人民的生命財產供應牢靠的愛護。

此外，平安工程須要加強技能培訓。隨著科技的發(fā)展，平安工程的技術難度也越來越高。為了保證平安工程施工的順當進行，我們必需加強自身技能的培訓和提升。這不僅包括基礎技術的學習，還包括對新技術和新裝備的了解和應用。通過培訓，我們可以親密關注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，提前駕馭先進技術和方法，不斷提高自身的綜合素養(yǎng)和專業(yè)實力。

最終，平安工程須要加強與其他相關部門的合作。平安工程涉及到多個領域的專業(yè)學問，工程環(huán)節(jié)也與其他部門的工作親密相關。因此，我們要加強與其他相關部門的溝通，做好信息共享和協(xié)同合作。只有加強合作，建立起完善的信息溝通和協(xié)作機制，才能更好地推動平安工程的建設，并剛好應對突發(fā)事務和公共危機。

總之，平安工程是一項艱難而又重要的任務。只有不斷總結閱歷，提高自身專業(yè)實力，我們才能更好地保障人民生命財產的平安。通過強調預防、加強宣揚教化、加強監(jiān)督檢查、加強技能培訓以及加強與其他相關部門的合作，我們可以不斷提升平安工程的質量和效益，為人民創(chuàng)建一個更加平安的生活環(huán)境。讓我們共同努力，為平安工程的發(fā)展貢獻自己的力氣。

工程實訓心得體會

經過將近兩周的實訓，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的學問。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的相識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用?，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業(yè)的一點相識。

第一天實訓上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽，同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進入施工現(xiàn)場。當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：平安責任，重于泰山。由此可見在建筑施工當中首先要留意的問題就是平安問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工平安造成了許多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順當進行和施工的平安，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實訓也要經過他們的同意。

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥。砂。石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經都采納了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，削減施工奢侈和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，起先覺得很危急，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清晰地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有許多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避開因墻身過長導致簡單坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁須要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型。墻外的保溫層。以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

以后的實訓地點，分別是xx，xx工程，xx，xx綜合樓，及xx車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采納的樁的詳細運用而講，比較全面。（樁的類型包括有碎石樁。粉噴樁。懸噴樁等）不光如此，通過這幾天的實訓，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的詳細運用。學習了很多材料感性的相識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。不過給我印象最深的還是xx車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業(yè)的生產特殊感愛好，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業(yè)名副其實的緣由。這個從xx年注冊到現(xiàn)在已有xx年歷史的企業(yè)長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節(jié)約了生產成本，提高了效益。他們的宣揚也很到位，通過對xx的年復一年的贊助，使xx被101%的世界人民所記住。

對于工程造價，主要培育具備管理學。經濟學和土木工程技術的基本學問，駕馭現(xiàn)代工程造價管理科學的理論。方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理實力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培育既具經濟管理專業(yè)學問，又具工程技術專業(yè)學問，學生理論基礎和動手操作實力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理。建設項目投融資和投資限制。工程造價確定與限制。投標報價決策。工程預決算。工程詢問。工程監(jiān)理等工作。訓過程中經驗了如何執(zhí)行合同任務并協(xié)調好我方與施工方的關系的過程，在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可參考性，同時又要不讓監(jiān)測結果對施工有太多的約束而影響進度。

建筑行業(yè)的浩大性是由其生產成品的形體浩大性和困難性確定的，這就確定了其生產過程中工序的困難性和時間的長久性，在這個困難的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位相互了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。

同時由于人員的困難多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與溝通往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實訓時間內，雖然對于一些理論。施工工藝。技術操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人。部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的，這里面的學問需自己多用眼去視察。多用腦去思索，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。

常言到做事先做人，一個人的實力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特殊是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個困難的工作環(huán)境下，特殊要學會與人溝通和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己實力范圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己須要幫助之時得到別人的救濟之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。

步入社會之后要學習的東西許多許多，社會是一個困難的環(huán)境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現(xiàn)代社會中是特別重要的高校畢業(yè)僅僅是一個起先，許多理論的東西還須要現(xiàn)場閱歷的積累和總結才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思索，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。這次實訓讓我從實踐中對這門自己即將從事的`專業(yè)獲得一個感性熟識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎它不僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的基在實訓過程中，我得到了公司領導的表揚。公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關系處理的也很融洽。通過這次的相識實習我了解到了很多教科書上所沒有的學問。實習的過程是開心的充溢的！真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了詳細的相識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避開了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論學問與實踐相結合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論學問。通過實習我的分析解決問題的實力得到了很好的熬煉，培育了縝密思索的習慣。在詳細施工過程中發(fā)覺的問題及學習到的學問又有效地彌補了原本理論學問體系的漏洞。實習的過程就是學問的更新完善過程。

在書本上學過的理論學問，好像通俗易懂，但從未付諸實踐過，或許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；或許親臨其境或親自上陣才能意識到自己實力的欠缺和學問的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充溢所學的理論學問，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的須要。培育了獨立進行資料收集和解決問題的實力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做打算。

實習結束了，但學習還在接著。相識實習猶如荀老師所說的是一個擴大我們學問面的過程。它旨在培育我們從專業(yè)角度思索的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，在日后的學習過程中我們必需保持實習時發(fā)覺問題的敏銳度，隨時補充自己的學問，給自己“充電”！這次的相識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺！

工程實訓心得體會

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避開了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工敏捷、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特殊適合加工形態(tài)困難的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還實行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松開心的工作供應了幫助。

暑假的生活感覺很充溢，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學學問與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我相識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

平安工程心得體會

平安是現(xiàn)代社會發(fā)展的基石，平安工程作為一門專業(yè)，對于維護社會秩序和個人財產平安具有重要意義。作為一名平安工程師，我在多年的從業(yè)閱歷中積累了一些心得體會，希望與大家共享。

首先，平安工程須要科學合理的規(guī)劃與設計。在進行平安工程施工之前，必需制定詳盡的施工方案和施工安排，對可能出現(xiàn)的平安隱患進行全面評估，并有針對性地實行相應的防范和限制措施。例如，在高空作業(yè)項目中，合理配置平安網和防護設備等，以保證工人的人身平安。此外，合理規(guī)劃施工的流程和效率，避開施工過程中的交叉作業(yè)和危急因素，有利于提高施工質量和保證工程平安。

其次，平安工程須要嚴格遵守相關的法律法規(guī)和標準要求。平安法規(guī)是保障工程平安的基礎，平安工程師必需熟識并遵守這些法規(guī)。例如，在施工現(xiàn)場要根據(jù)消防法規(guī)搭建滅火器材設備，并劃定消防通道，以保證在火災等突發(fā)事務發(fā)生時能夠快速處置。此外，平安工程師還應熟識國家和行業(yè)的相關標準要求，并將標準要求融入到工程設計和實施過程中，從而提高工程的平安性。

第三，平安工程須要加強職業(yè)培訓和技能提升。平安工程是一個須要綜合技術學問和專業(yè)技能的行業(yè)，平安工程師須要具備豐富的專業(yè)學問和實踐閱歷。因此，為了適應日新月異的科技和市場需求，平安工程師須要不斷學習新學問和技術，不斷提升自己的專業(yè)水平。例如，學習先進的平安管理理論和方法，了解新型平安設備的運用和維護，加強與相關領域的技術溝通，從而不斷豐富自己的專業(yè)背景和實力。

第四，平安工程須要強化團隊合作和溝通協(xié)作。在平安工程項目中，平安工程師須要與工程設計師、項目經理、施工人員等多個角色進行溝通與合作。只有通過有效的溝通和協(xié)作，才能確保平安工程的順當進行。例如，在工程設計階段，平安工程師須要與設計師親密協(xié)作，提出合理的平安改進建議，確保設計方案符合平安要求。在施工現(xiàn)場，平安工程師要與施工人員緊密協(xié)作，剛好溝通和解決施工過程中的問題和難題，保證施工工序的平安性。

最終，平安工程須要不斷總結和改進。平安工程是一個須要反復總結和改進的過程，通過總結過去的閱歷教訓，才能不斷完善平安管理和工程流程。例如，對于歷史項目的平安事故進行分析，找出事故緣由并總結教訓，避開類似事故再次發(fā)生。同時，定期進行平安工程實施效果的評估和檢查，剛好發(fā)覺和解決潛在的隱患和問題。只有不斷加強平安管理和改進平安工程，才能提高工程平安性和保證社會的平安穩(wěn)定。

總之，平安工程是一項綜合性的工程體系，須要平安工程師具備科學規(guī)劃、法規(guī)遵守、技能提升、團隊合作和改進總結的實力。通過不斷的努力和提升，我們將能夠為社會創(chuàng)建更平安、更穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境！

工程實訓心得體會

這次實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術學問，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態(tài)和動手實力。面對完全生疏的新學問、新技術、新項目以及整個it行業(yè)，我們不能畏懼，要以一種主動的心態(tài)去面對，分析并抓住關鍵所在。因為我們所即將應對的每一個項目都是既須要實際操作，又須要具體規(guī)劃的。作為組長，協(xié)調組員、激勵其他學員和主動參加項目研發(fā)是我每天必做的工作。我認為每個人都應當在團隊中做好自己應盡的職責，再優(yōu)秀的個人也可能完成一個即浩大又困難的項目工作，我們必需緊密的聯(lián)合在一起，以一個團隊的角色來面對。

一公司有一項對項目經理的調查顯示，項目經理平均每周參與6個會議，其中25%的時間奢侈在無用的探討上。會議效率低最普遍的3個緣由是：會議沒有很好的安排、會議沒有被適當?shù)念I導、無紀律的與會者。我們軟件項目也會遇到相同的問題，項目啟動會、評估會、大大小小的評審會、技術會、周例會等等一系列會議會隨著項目進展而召開，如何保證高效的會議效果，我的一些會議技巧與大家共享：的確須要開會時才開會；訂立會議紀律；特別清晰的明確會議目標；提前打算一個會議議程；提倡各會議參加人的會前打算；激勵參加，但在會議過程中遵守會議議程；把團隊建設融入會議、作會議記錄、會后跟蹤全部支配任務的執(zhí)行狀況。

軟件項目管理，須要我們不但關注項目管理技術等在軟件行業(yè)中的應用，還應當關注如何與軟件新思想和技術的整合，例如xp等思想，使我們得到更高效益的產出。欲想琢其玉，必先利其器，項目管理和我們軟件開發(fā)、質量管理等得一系列工具和模版，是我們事半功倍的利器。他山之石可以攻玉，關注一些管理界的發(fā)展，例如目前的中國式管理等，將其閱歷用于軟件項目管理實踐并總結，將為我們帶來更大實效。

軟件工程專業(yè)實訓心得體會初踏社會，心情激烈、驚慌、難受，激烈的是我最終可以長大了，可以起先我真正的人生；驚慌的是不知自己是否能適應這個社會，戰(zhàn)勝這新環(huán)境；難受的是從今我就要在這純真的學生生活上畫上句號了。心里沖突，腦子里天翻地覆。

對于剛出校門我的，什么都不懂，又想從事it行業(yè)這個靠技術吃飯的行業(yè)，一開試我試著投了幾家公司，人家面試問我有沒有項目閱歷，我說沒有，人家又問你java學的怎么樣？說實話在那個時候我連簡潔的程序都不會編。結果就可想而知了，幾次碰壁之后，覺得現(xiàn)在的自己根本找不到跟自己專業(yè)相關的工作，于是我想到利用暑假和實習的機會幫自己充電，于是和幾個同學一起找了一家培訓機構培訓了下，培訓的時候很苦痛但很很歡樂，在那里我找了自己奮斗的目標，每天過的都很充溢，不像在學校那樣渾渾噩噩。那里有一群像我一樣一起先迷茫的人，我們一起奮斗，那些時間我很懷念。

過了幾個月，我們培訓結束了，起先找工作了。我被南通的一家軟件公司錄用了，因為他們對我們這些還沒畢業(yè)的'待遇還不錯。因為這是我的第一份工作，很興奮也很驚慌，興奮的是我自己自己掙錢了，驚慌的是怕自己不能勝任這份工作，終歸自己一點工作閱歷都沒有。在公司我們進行為期7天的崗前培訓，就是在公司的框架下實現(xiàn)他們要我們完成的功能。好在這些我們在培訓的時候都學過，所以不太難。培訓完我們被分到公司的開發(fā)一組，正好公司正在做一個項目，所以我們一上來就起先做項目的。對于我們這些菜鳥來說這是很苦痛的，有時我做個功能做幾天都沒做出來，挨了主管不少的罵。在這個時候我才發(fā)覺百度和狗狗真是個好東西的啊，不會的就在上面搜。實在不會的問公司的高手，就這樣我慢慢的熟識的這個工作模式，主管給的任務每天也能做出來了。雖然做的有點慢，但我信任我堅持下去，我會達到我的目標的。然而實現(xiàn)的殘酷很快我就體會到了。那是我們這個項目剛做完。公司的人事來找我們談話。跟我說了許多。也跟我說了許多道理。希望把我調到技術服務組。所謂技術服務就是代表公司跟客戶溝通，說實話這個工作也蠻不錯的。工作的壓力沒有在開發(fā)的大，假如做這份工作的話，那我在培訓的學問很少用到。我怕我代碼不常常寫會慢慢的遺忘，原來技術就不好假如不在項目中學習的話，我很快就被淘汰。

和人事的談完話，我想了許多。那時我動搖過，我不知道自己是否真的適合做開發(fā)。好在我還有一些摯友，跟他們聊了許多，他們給了許多建議。人生有許多選擇，無論你選擇了什么方向，你都應當為之奮斗。

我一摯友給我說一句肖復興的名言：一個人，在年輕的時候，有玩伴，年輕時有漂泊的經驗，老年時有回憶的東西就是華蜜啊。人生有挫折其實也是一種華蜜。從那里跌倒了就從那里爬起來。

后來我也想開的。既然自己有目標就應當堅持去追尋下去，路上的磕磕碰碰或許就是老時的美妙回憶。

正好在個時候我們實習結束了，老師讓我們回學校。我請了幾天假。正好好好規(guī)劃我的下面的路怎么走。無論怎么準備在這個實習的日子里我學到了許多，也明白了許多事。這個珍貴的閱歷會給我許多幫助。

工程實訓心得體會

我們這一代人，對于橋梁最初的感性相識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有很多人能像我一樣還能把那生疏的文字從記憶中打撈起?！斑@座橋不但堅實，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精致的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。全部的龍好像都在游動，真像活我很珍惜學校為我們支配實訓這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的`體會了實物與圖紙之間那種親密的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件。總之，要感謝學校在為促進學生實踐實力所支配的這段實習，我將恒久珍惜這段經驗。同時這段實訓生活也是我一生中最值得難忘的。

平安工程心得體會

平安工程是一門應用科學，它涵蓋了人類生活的方方面面。我在學習和實踐平安工程的過程中，深刻體會到了平安的重要性以及在各個領域中的應用。以下是我對平安工程的心得體會。

第一段：平安工程是愛護生命財產平安的重要手段。

平安工程的主要任務是預防和削減事故的發(fā)生，愛護生命和財產的平安。在工業(yè)、交通、建筑等領域，平安工程的意義尤為重大。通過實行科學的預料、評估、規(guī)劃和限制手段，能夠有效地降低事故的發(fā)生概率，削減事故造成的人員傷亡和財產損失。平安工程使我意識到在任何領域中，愛護人們的生命和財產是至關重要的。

其次段：實踐中的平安意識和責任感。

在實踐平安工程的過程中，我不僅學到了許多專業(yè)學問和技能，還培育了劇烈的平安意識和責任感。平安工程是一個涉及多個環(huán)節(jié)和人員的困難系統(tǒng)，任何疏漏都可能導致嚴峻的后果。因此，我時刻牢記自己的責任，嚴格執(zhí)行平安標準和操作規(guī)程，并主動參加平安風險評估和事故應急演練。通過這些實踐，我不僅增加了自己的平安意識，還懂得了如何與他人協(xié)作來保障平安。

第三段：管理學在平安工程中的重要性。

在平安工程實踐中，我發(fā)覺管理學對于保障平安起著特別重要的作用。良好的平安管理體系可以協(xié)調各種資源，優(yōu)化工作流程，削減人為疏忽和失誤的發(fā)生，從而提高平安生產效率。在我的實踐中，我深化探討了諸如平安風險評估、事故調查與分析、應急管理等管理學方法和工具。通過科學的管理手段，我能夠更好地預見和應對潛在的平安風險，有效地降低事故發(fā)生的概率。

第四段：跨領域合作促進平安工程的發(fā)展。

平安工程是一個涉及多個領域的交叉學科，須要各個領域之間的緊密合作。在我的學習和實踐中，我主動促進跨領域的合作，與相關專業(yè)人員進行溝通和合作。例如，在建筑領域中，我與結構工程師、電氣工程師和消防工程師緊密合作，共同制定防火、疏散和滅火等方案。這種跨領域合作不僅能夠充分發(fā)揮各個專業(yè)的優(yōu)勢，也能夠促進平安工程的發(fā)展和創(chuàng)新。

第五段：平安工程的將來發(fā)展趨勢與展望。

隨著科學技術的不斷進步和社會對平安的不斷要求，平安工程在將來將會迎來更大的發(fā)展空間。我對將來的平安工程抱有很大的希望和展望。首先，我希望平安工程能夠更廣泛地應用于各個領域，包括生活、環(huán)境和消費品等方面，為人們的生活帶來更大的平安保障。其次，我希望平安工程能夠與信息技術、人工智能等前沿科技結合，推動平安管理的智能化和自動化發(fā)展。最終，我希望在將來的平安工程中，能夠形成更加完善的法律法規(guī)和標準體系，促進平安工程的規(guī)范化和標準化發(fā)展。

綜上所述，平安工程是保障生命和財產平安的重要手段，實踐中須要具備平安意識和責任感，管理學在平安工程中扮演重要角色，跨領域合作促進平安工程的發(fā)展，將來的平安工程有著廣袤的發(fā)展前景。我會接著學習和實踐，為構建更平安的社會做出貢獻。

工程實訓心得體會

在上中學物理課的時候，講到電學部分，老師就給我們看了萬用表，當時只不過用它測電阻和電壓，沒有想到今日可以自己動手組裝并且調試一臺萬用表。

剛起先上理論課，老師起先一步一步講萬用表的內部工作原理，畫電路圖，直流電流檔，交直流電壓檔，和歐姆檔，原來以為里面電路原理很困難，現(xiàn)在看看，其實就是若干個電阻并聯(lián)活著串聯(lián)，再加上電容，二極管穩(wěn)壓。

第三天起先自己動手安裝萬用表了，拿到了一些零件，有30個電阻，還有4個二極管，2個壓敏電阻，看著手中的零件，手中再拿著電烙鐵和焊錫，可以想象，那些電工和工程師們是多么仔細，嚴謹，我起先明白了什么是全神貫注，什么是用心致志。

以前常常看父親還有一些電工們焊零件，當時不以為然，但是當自己親自動手的時候，才知道什么叫做技術活兒。

焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，視察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊?？纯蠢蠋熀诎褰o焊的樣板，可以說是很標準了，自己焊的不是有毛刺兒，就是堆焊。焊的時候肯定要把握好時間，駕馭好火候，“該出手時候就出手”，當然也不能太焦急，好幾次電烙鐵還有熱，我就把錫絲放到烙鐵頭前。后來老師說“熟能生巧”。的確是這個道理。

當自己把26個小電阻都焊接到正確的位置之后，真是很欣慰，之后，我又把壓敏電阻，電位器，電容，二極管等其他元器件逐一焊上，最終完成了。起先進行調試了，講按鈕調整到歐姆檔，兩只紅黑表筆短接，指針滿偏了，在找來一節(jié)1。5伏的干電池測了電壓，恩，勝利了。

一周的實訓就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充溢在這一周里，我學到了許多有用的學問，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的珍貴閱歷是恒久難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財寶。

這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟識和駕馭肯定的焊接基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的'實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。其次，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

這次的實訓使我們對自己所學的學問有了進一步的相識，更提高了我們的動手實力，使我們受益匪淺，終生受用。

線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現(xiàn)在想到都覺得好笑。

工程平安心得體會

平安生產是建設和諧社會，穩(wěn)定生產和提高經濟效益的首要條件。平安生產，才能愛護勞動者在生產中的平安和健康，促進經濟建設的發(fā)展。

平安生產是個人、家庭、企業(yè)和國家的基本須要。平安是人的基本須要之一。人人都希望自己健康、長壽。隨著生產力的不斷發(fā)展和生活水平的日益提高，人們對健康的投資也越來越大。既然如此重視健康，那么如何保障自己在勞動中的平安，就應當成為每個員工的自覺行動。

事故的發(fā)生總在我們不經意的一剎那。曾有這樣一個平安事故：車間的輸送皮帶停工檢修，一個工人要到輸送皮帶對面去，他就想反正輸送皮帶沒運行，從皮帶上跨過去吧?？烧谒_跨上輸送皮帶的一剎那，另一個工人按下了輸送皮帶的電源開關。結果，事故就發(fā)生了，想走近道，跨上皮帶的人就被卷進了輸送帶。你認為不會那么巧合的事，總會那么巧合的發(fā)生。還有一個平安事故：管架從高壓線底下走，施工時，發(fā)覺熱力管道與高壓線有垂度的最低點不能滿意規(guī)范要求。有關人員覺得就這一個點不滿意要求，無所謂。結果，在管道保溫時，就有一個工人在這個位置發(fā)生了處電事故。因此，我們對平安事故始終要高度警惕，不能存在半點僥幸心理。

作為企業(yè)生產的重要環(huán)節(jié)之一的工程設計，是實現(xiàn)平安生產的首要環(huán)節(jié)。因此，我們在從事工程設計工作時。必需從嚴從細，嚴格執(zhí)行國家相關的法律、法規(guī)。嚴格遵守設計規(guī)范。對生產過程中危急因素進行仔細分析，實行必要平安措施。工程設計過程中《勞動平安衛(wèi)生專篇》中所設計的平安措施不應僅停留在報告中。而要仔細的落實到工程設計中。使項目設計的《勞動平安衛(wèi)生專篇》真正成為工程設計中平安措施設計的指導性文件。從源頭上杜絕平安事故的發(fā)生。

文檔為doc格式。

實訓平安教化心得體會

我在20xx年兩個多月的實訓生活即將結束，在學校領導和各位體育老師們的指導和幫助下，我完成了由學生向老師的華麗轉身。這一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實訓期間，我既是學生，又是老師。作為學生，我虛心求教，不恥下問；作為人師，我兢兢業(yè)業(yè)，倍感傲慢。我付出了許多，收獲了更多。下面我將這兩個多月的實訓做簡要的匯報總結。

作為一名青年老師，我自覺加強政治學習，提高政治思想覺悟。我仔細學習了大精神，細致體會“xx”滲透在教化領域的意義，并系統(tǒng)的了解和學習了體育新課標。在課余時間，我閱讀教化書籍，學習教化戰(zhàn)線中先進人物的事跡，時刻鞭策激勵自己。

我酷愛教化事業(yè)，酷愛我的學生。在工作中能夠求真務實、開拓進取、大膽創(chuàng)新、樂于奉獻，努力教好每一堂課，帶好每一次訓練，圓滿地完成本職工作。我能夠師德規(guī)范嚴格要求自己，以身作則，時時到處做學生表率，凡是要求學生做到的，我自己首先做到。此外，我還能夠敬重領導，團結同事，主動參與學校的各種活動，遵守學校的一切規(guī)章制度。

體育課教、學、練三者之間的統(tǒng)一。俗話說：施教之功，貴在引導。老師的教學藝術在很大程度上就是他引導水平的體現(xiàn)。只有老師正確而奇妙的引導，才能在學生的學習中起到“引爆”作用，實現(xiàn)認知、情感、行為三者的統(tǒng)一，獲得教學效果。

傳統(tǒng)的教學組織和教學程序是以老師為中心的教學組織形式，以行政教學班為主的組織形式、分項教學的組織形式等，還有一成不變的`課堂教學程序。既嚴峻束縛了老師的手腳，也影響了學生參加體育活動的心情和主動性。

用比較坦誠和理性的思想來思索一下，當在教室里久坐的學生來到操場上的時候，他們需求的是什么？不就是想舒散一下禁錮著的筋骨，放松一下繃緊的大腦。有那位學生想一來到操場就“立正、稍息”，面對體育老師的講解示范等，學生能喜愛這樣的教學法組織形式嗎？答案是否定的。依據(jù)《新課程標準》的內容，結合學生的年齡特征，我在實訓期間有針對性的教學，充分調動學生的學習愛好，提高體育運動技能，培育學生堅韌拼搏的意志品質。

在實訓期間，我遇到了困難，也對體育教學進行了肯定的思索：

1、老師對學生的過高要求也是不利歡樂體育的實施。老師在要求學生完成動作或訓練時，有必要降低難度或要求，使身體素養(yǎng)較差的學生也能在運動中體驗到勝利，如我在單足跳的練習中，可允許學生換一次腳，這樣就使學生嘗到了勝利的味道，有了很大的成就感。對待學生方面，既要求嚴格注意素養(yǎng)的培育，提高他們的自信念方面，還多賜予激勵和表揚，堅決他們克服困難決心，也培育他們吃苦耐勞，堅韌拼搏的體育精神。

2、每一堂課教材合理支配，使學生得到全面的身體熬煉，發(fā)展學生各方面的素養(yǎng)。講解動作要領和愛護方法，突出重點、難點，示范動作正確，每堂課分組練習，既有秩序，又有隊形。

3、上課期間，在注意終結性評價的同時也應注意過程性評價，告知學生期末體育成果=運動參加+運動技能+上課行為+身心健康+社會適應。讓學生真正體驗到主體地位。同時，這種評價方法對發(fā)展學生的體能，增進健康，消遣身心，調整心情，削減壓力，樂于接愛不同觀點，共享自己和他人的歡樂，會評價他人和自己所獲得的勝利感，對進一步促進完善新課標的評價方法起著主動的意義。

4、主動虛心請教有閱歷的領導和老師，使自己在理論和實踐相結合，鉆研教學大綱，努力地培育體育尖子，輔導差生，提高學生整體素養(yǎng)。

實訓中我發(fā)覺了自己的不足，須要改進：

1、對學生，對教材應當更加的細致：須要更鉆研新的教材，處理教材應先分析各班學生特點，作到由易到難，由簡到繁。按部就班。新舊難易程度和不同性質的教材搭配好，備課之間的教材連接好，每次課的教材留意多樣化，使學生的身體得到較全面的熬煉。

2、培育自己應用所學的教化理論視察分析教化問題的實力和愛好?？赡艿脑?，進行教化調查，有利于自己的教學。

3、自我要求應更高，每次課盡可能提早到達上課地點，布置好場地、器材，特殊留意檢查平安方面的措施，確保上課時學生的平安；同時，要提前做好自身的打算工作。

4、每次課后應仔細進行自我分析，虛心聽取其他老師的看法，剛好在教案中寫好課后小結。

總之，從這兩個多月的體育教學中，使我深深體會到，要當一名體育老師并不難，但較精彩上好每一堂課，完成每一項體育訓練，培育更多的體育優(yōu)生就很艱難了?？偠灾?，教化實訓讓我更加堅決了獻身教化事業(yè)的決心，我將接著以仔細和高度負責的看法虛心學習，不斷完善自己，不斷提高自身素養(yǎng)和實力水平，為成為一名光榮的人民老師而努力奮斗！

工程實訓實訓心得體會

工程實訓是一種培育學生實踐實力和創(chuàng)新意識的重要教學方式。在這次工程實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性和實訓帶來的收獲。通過對實踐活動的參加和實際操作的熬煉，我不僅加深了對理論學問的理解，還培育了自己的團隊合作實力和解決問題的實力。這次工程實訓對我來說是一次珍貴的經驗，以下是我對這次實訓的心得體會。

首先，工程實訓讓我深刻相識到實踐的重要性。在課堂上，我們學習了大量的理論學問，但只有通過實踐才能真正理解和駕馭這些學問。在實訓過程中，我們須要利用所學學問解決實際問題，處理實際狀況。通過這樣的實踐，我感受到了理論與實際的差距，也相識到了實踐對于學問的深化和提升的重要性。只有將學問應用于實踐中，才能真正理解和駕馭它們。

其次，工程實訓熬煉了我的團隊合作實力。在實訓中，我們須要與團隊成員緊密合作，共同完成一個項目。在團隊合作中，每個成員扮演著不同的角色，各自負責不同的任務。通過和團隊成員的溝通和合作，我學會了傾聽和敬重他人的看法，也學會了如何與他人合作并共同達成目標。團隊合作的結果往往比個人努力更加精彩，工程實訓中的團隊合作讓我體會到了團隊力氣的重要性。

再次，工程實訓讓我培育了解決問題的實力。在實踐過程中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，這須要我們運用所學學問和閱歷進行分析和解決。實訓中的每一個問題都是一個機會，通過解決問題，我們能夠提高自己的分析和解決問題的實力。工程實訓讓我明白，解決問題不僅僅須要理論學問，還須要創(chuàng)新思維和敏捷的應對實力。通過實踐中的問題解決，我不斷提升了自己的解決問題的實力。

此外，工程實訓讓我相識到學習的方法和看法的重要性。在實訓中，我發(fā)覺只有駕馭了正確的學習方法和主動的學習看法，才能更好地應對實際問題。在實踐中，我們遇到的問題往往與課本中的例題相像，只有深化理解和駕馭了理論學問，才能更好地應用于實踐中。因此，在這次實訓中，我加強了對理論學問的學習和理解，同時樹立了主動的學習看法。通過實踐和學習的結合，我更好地應對了實際問題。

總之，工程實訓對我來說是一次難忘和珍貴的經驗，它不僅讓我感受到了實踐的重要性，還提高了我的團隊合作實力和問題解決實力。同時，它也讓我相識到了學習的方法和看法的重要性。這次實訓熬煉了我，在實踐過程中培育了我的技能和素養(yǎng)，提高了我的實踐實力和創(chuàng)新意識。我信任通過這次實訓的學習和體驗，我會成為一個更好的工程師，更好地為社會做出貢獻。

實訓平安教化心得體會

諸如此類的事情常常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起留意呢？莫非在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？莫非非得等到失去以后才知道生命的珍貴。

最近我們都在學習平安學問，通過學習，讓我學到了更多的平安學問，比如：在家用電時，應留意平安，家里沒人時應關閉全部電源；炒菜時，應留意用氣平安，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢擴散；在過公路的時候，應留意交通平安，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清晰，說詳細，等等。

其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安靜。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌頌的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美妙的人間”。

上帝是公允的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必需珍惜。生活中交通平安與我們的關系是特別親密的，它就像我們的摯友。日日夜夜都守在我們的身邊，教化我們，勸戒我們。

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種凄慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交—警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過公路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車；不能在公路上三五成群地玩耍和游戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)覺有人違反了，應剛好地指責、勸阻。

讓我們把“交通平安”這四個字在心里恒久扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故恒久在我們生活中消逝，讓我們的明天充溢鮮花，充溢陽光，那么，交通平安便是你最好最好的摯友，它將恒久愛護著你，帶給你華蜜。讓我們爭做文明遵守法律的好少年吧！

工程實訓的心得體會

優(yōu)秀作文舉薦:我們是20xx年3月7號進入宏天實訓公司參與軟件開發(fā)實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中須要實力，素養(yǎng)，學問之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想方法一點一點的解除障礙，到最終獲得勝利，一種自信念就由然而生，這應當就是工作的樂趣。有時候不懂的就須要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近勝利。還有學會了在工作中與人的合作與溝通，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必需學習的`東西。

經過之前的在校學習，對程序設計有了肯定的相識與理解。在校期間，始終都是學習理論學問，沒有機會去參加項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必需由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發(fā)它所要經驗的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結構和風險評估、業(yè)務功能說明書、具體設計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所須要的財力、人力都是許多的，假如沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進度會有很大的影響，甚至會出現(xiàn)在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業(yè)務功能和具體設計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的相識，還能削減在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)勝利與否的關鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的打算。

我深刻的相識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件簡單的事情，不僅要有足夠的干勁和熱忱，還要有扎實的編寫代碼基礎，必需要有事先對文檔進行牢靠性報告，功能說明書，具體設計說明書等的編寫和