JT-T-331.2-1996港口碼頭勞動定員標準件雜貨碼頭-PDF解密

中華人民共和國交通行業(yè)標準港口碼頭勞動定員標準1997-12-05發(fā)布中華人民共和國交通部發(fā)布中華人民共和國交通行業(yè)標準港口碼頭勞動定員標準件雜貨碼頭portterminallabourmanningstandard-Generalcargo中華人民共和國交通部發(fā)布前言 2港口裝卸工 3裝卸機械司機 4裝卸調(diào)度員 5裝卸調(diào)度計劃員 6裝卸調(diào)度統(tǒng)計員 7船舶貨物裝卸指導員 8貨運業(yè)務員 9港口理貨員 10衡器操作工 11裝卸機械修理人員 12裝卸工索具修制工 13裝卸工屬具收發(fā)工 14港口系纜工 15裝卸機械運行技術人員 16隊(車間)生產(chǎn)管理人員 17現(xiàn)場安全監(jiān)督員 18現(xiàn)場貨運質(zhì)量監(jiān)督員 19全部定員計算方法 港口碼頭勞動定員標準術語港口碼頭勞動定員標準件雜貨碼頭港口碼頭勞動定員標準煤炭碼頭港口碼頭勞動定員標準集裝箱碼頭港口碼頭勞動定員標準港口碼頭勞動定員標準港口碼頭勞動定員標準客運碼頭中華人民共和國交通行業(yè)標準Portterminallabourmanningstandard-generalcargo2.1主要貨種作業(yè)線每班定員(見表1)。人人每條作業(yè)線每班定員船一→庫場(車)船←→庫場(車)船→庫場(車)4船—→庫場(車)4注：定員包括船舶起貨機操作手。全部定員=平均每條作業(yè)線配工人數(shù)×平均每工班作業(yè)線數(shù)×工作班次×(1+輪休后備系數(shù))/出勤率式中：平均每條作業(yè)線配工人數(shù)——按表1加權平均計算得到；四班三運轉(zhuǎn)崗位輪休后備系數(shù)取0.05;3.1裝卸機械司機單機每班定員(見表2)。人/臺(輛)員111門座(橋式)起重機3.2裝卸機械司機全部定員全部定員=c單機每班定員×機械使用臺數(shù)×工作班次×(1+輪休后備系數(shù))]/出勤率式中：單機每班定員——按表2配備；工作班次—-一班制取1、兩班制取2、三班制取3、四班三運轉(zhuǎn)取4;崗位輪休后備系數(shù)取0.05;出勤率——取0.95。4.1值班調(diào)度主任定員每公司每班1人。4.2.1裝卸操作人員總數(shù)500人以下的公司每公司每班1人。4.2.2裝卸操作人員總數(shù)500～1000人的公司每公司每班1～2人。4.2.3裝卸操作人員總數(shù)1000人以上的公司每公司每班2～3人。5裝卸調(diào)度計劃員5.1裝卸操作人員500人以下的公司每公司1～2人。5.2裝卸操作人員500～1000人的公司每公司2～3人。5.3裝卸操作人員1000人以上的公司每公司3～4人。每公司1～2人。7.15千噸以上的船舶每船每班1人。7.25千噸及以下的船舶和庫場作業(yè)，按每3～4條作業(yè)線配1人。8.1年吞吐量100萬噸以下的公司每公司5～7人。8.2年吞吐量100～200萬噸的公司每公司7～10人。8.3年吞吐量200萬噸以上的公司每公司10～13人。9港口理貨員9.1內(nèi)貿(mào)理貨定員分類有效面積(m2)倉庫1每增加5000m29.1.4檢算長每公司1人。9.1.5檢算員定員每庫區(qū)每班1人。9.2.1作業(yè)線理貨每作業(yè)線每班1人。9.2.2船舶理貨交接每船每班1人。每臺磅秤每班2人。11.1裝卸機械修理人員定員(見表4)。1.0-3.0r負荷>10.0-20r負荷16.0t以上電動 檢門座(橋式)起重機10t以下負荷10.0t以上負荷2.0m2載積以上11.1.1每周工作大于40h,應減少定員。11.1.2機械利用率達不到20%,應減少定員。按裝卸工總數(shù)的3%～5%配備。按裝卸工總數(shù)的2%～3%配備。14.1萬噸級及以上泊位，每泊位每班014.3千噸級及以下泊位，每泊位每班0.3～0.4人。15.1職工人數(shù)50～100人的機械隊或修理車間1人。15.2職工人數(shù)100～150人的機械隊或修理車間1～2人。15.3職工人數(shù)150人以上的機