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專題二地質(zhì)作用與地表形態(tài)考點讀設(shè)問、研考情、找規(guī)律、明考向備考導(dǎo)航內(nèi)力作用與地貌(2018·全國卷Ⅲ,6~7)6.貝加爾湖形成于7.貝加爾湖湖底沉積物巨厚,且湖水深度還在加大,說明1.命題規(guī)律(1)考查內(nèi)容:近5年全國卷中,考查了內(nèi)力作用與地貌、外力作用與地貌兩個考點,通過分析涉及的考題,明顯偏重考查外力作用與地貌。(2)題型特征:選擇題、綜合題均有,以選擇題為主;題目難度在題組內(nèi)基本依次加大,以中檔題目為主,也有區(qū)分度較大的難題出現(xiàn)。設(shè)問上題組內(nèi)部具有明顯的層層遞進(jìn)特點,重視考查圖文轉(zhuǎn)換、推理判斷能力。外力作用與地貌(2019·全國卷Ⅰ,9~11)9.黃河小北干流為堆積性游蕩河道,是因為該河段河流10.黃河小北干流河道中段擺動范圍較小的主要影響因素有11.渭河是黃河最大的支流,流量和含沙量均較大。在主汛期,渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流(2019·全國卷Ⅱ,9~11)9.修建水庫前,營造該地區(qū)山前平原地表形態(tài)的力主要來自10.斷流期間,山前平原上的洼地增多增大是由于11.伴隨著洼地增多增大,周邊地區(qū)可能出現(xiàn)考點讀設(shè)問、研考情、找規(guī)律、明考向備考導(dǎo)航外力作用與地貌(2019·全國卷Ⅲ,37)(1)對該河段河面寬度變化不明顯的現(xiàn)象作出合理解釋。(2)指出4~6月該斷面河水深度的變化特征,并說明原因。(3)分析8月該河段河底淤積的原因。2.命題趨勢今后命題可能還會以具體地質(zhì)地貌圖為背景考查地貌成因,引導(dǎo)踐行“學(xué)以致用”的學(xué)習(xí)理念,強(qiáng)化地理實踐力的運用。(2018·全國卷Ⅰ,6~8)6.面積仍在擴(kuò)大的平坦面是7.該斷面河流流速最大的時期為8.推測該河段所在區(qū)域的地殼經(jīng)歷了(2017·全國卷Ⅱ,9)賀蘭山東麓洪積扇集中連片分布的主要原因是賀蘭山東坡(2016·全國卷Ⅰ,7)在任一條貝殼堤的形成過程中,海岸線考點讀設(shè)問、研考情、找規(guī)律、明考向備考導(dǎo)航外力作用與地貌(2016·全國卷Ⅰ,8)沿岸流動的海水搬運河流入海口處的泥沙,并在貝殼堤外堆積。由此3.備考建議復(fù)習(xí)中,首先要準(zhǔn)確掌握基本概念與知識,如地質(zhì)作用、地質(zhì)構(gòu)造、內(nèi)力作用、外力作用、板塊構(gòu)造學(xué)說、地殼物質(zhì)循環(huán)等;其次,要結(jié)合典型題目,來訓(xùn)練學(xué)生運用地理知識、原理來分析和解釋實際問題的能力。(2016·全國卷Ⅰ,9)河流沖積物是該地海岸線變動的物質(zhì)來源。多條貝殼堤的形成說明河流入??赱2016·全國卷Ⅲ,36(1)](1)分析內(nèi)格羅河河水富含腐殖質(zhì)但泥沙含量少的原因。地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響(2018·全國卷Ⅱ,4~5)4.由于填海造地,海岸線向海推移距離最長的地方位于澳門半島的5.澳門老城區(qū)少見自行車,原因可能是老城區(qū)街道濕潤地區(qū)巖漿巖變質(zhì)巖河流谷地谷地或盆地河流三角洲陡崖高原盆地聚落交通線路[典題領(lǐng)悟]【典例1】
(2018·全國卷Ⅲ,6~8)貝加爾湖(下圖)是世界上最深的湖泊,監(jiān)測表明湖水深度還在加大。貝加爾湖湖底沉積物巨厚,可達(dá)8千米。據(jù)此完成(1)~(3)題。高頻考點一內(nèi)力作用與地貌(1)貝加爾湖形成于(
)A.地殼斷陷集水
B.火山口集水C.河流改道
D.滑坡阻斷河流(2)貝加爾湖湖底沉積物巨厚,且湖水深度還在加大,說明(
)A.湖區(qū)降水量加大
B.入湖徑流增多C.湖盆在加深
D.入湖泥沙增多(3)貝加爾湖湖水更新緩慢的主要原因是(
)A.湖面蒸發(fā)弱
B.湖泊面積大C.湖水鹽度低
D.湖水深度大對接核心素養(yǎng)人地協(xié)調(diào)觀本題未直接考查人地協(xié)調(diào)觀,但湖泊濕地環(huán)境本身是地球上重要的生態(tài)系統(tǒng),對其開發(fā)應(yīng)建立在保護(hù)基礎(chǔ)上綜合思維本組試題以貝加爾湖為主題,先后考查了湖泊成因、地殼運動以及水循環(huán),綜合性強(qiáng),思維跳躍大,體現(xiàn)了綜合思維區(qū)域認(rèn)知對貝加爾湖形成特征及其水文特征的判斷體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知地理實踐力根據(jù)地殼運動原理分析貝加爾湖沉積物巨厚,且湖水深度還在增加的原因;根據(jù)水循環(huán)原理分析貝加爾湖湖水更新緩慢的原因,體現(xiàn)了地理實踐力解析第(1)題,貝加爾湖是世界上最深的湖泊,且深度還在加大,符合地殼斷裂下陷形成的構(gòu)造湖的特征?;鹕娇诩纬傻幕鹕娇诤话惚A粲型暾腻F形火山山體和封閉的中部洼地,滑坡阻斷河流形成堰塞湖后,一般在堰塞體的下方保留原來的河道,圖中信息均不符合。河流改道不會形成較深的湖泊。第(2)題,貝加爾湖湖底沉積物主要是由入湖河流搬運的泥沙在湖中沉積形成的,若入湖徑流增多,則輸沙量增大,入湖泥沙增多,沉積物增加使湖床抬高,湖泊變淺,與湖水深度還在加大的特征不相符。貝加爾湖區(qū)屬于溫帶大陸性氣候,降水量少,降水量的加大不會對湖水深度產(chǎn)生明顯影響。由于斷層中部繼續(xù)下陷,湖盆在加深,盡管外力作用使沉積物不斷加厚,但湖水深度還在加大。第(3)題,貝加爾湖屬于大陸內(nèi)部的內(nèi)流湖。周圍的徑流注入湖泊,湖水及附近土壤水分蒸發(fā)和植物蒸騰形成的水汽再以降水的形式落回地面,構(gòu)成湖水的循環(huán)。但由于湖水深度較大,底層湖水與表層水的交換量少、交換速度慢,故湖水整體更新緩慢。答案(1)A
(2)C
(3)D【典例2】
(2019·江西八校4月聯(lián)考)地層接觸關(guān)系是指新老地層或巖石在空間上的相互疊置狀態(tài),常見的接觸關(guān)系有:整合接觸、不整合接觸。整合接觸是指上、下地層之間沒有發(fā)生過長時間沉積中斷或地層缺失;不整合接觸是指上、下地層間的層序發(fā)生間斷。下圖為某地地層分布俯視圖。據(jù)此回答(1)~(3)題。(1)圖示河流東岸地層接觸關(guān)系及運動情況是(
)A.整合接觸,先上升后下降B.整合接觸,先下降后上升C.不整合接觸,先上升后下降D.不整合接觸,先下降后上升(2)地層T3、T4、T5年齡大小排序最可能為(
)A.T3>T4>T5 B.T4>T3>T5C.T3>T5>T4 D.T5>T4>T3(3)若地層年齡T3>T2>T1,則該地有可能是(
)A.向斜谷
B.背斜山
C.背斜谷
D.向斜山解析第(1)題,圖示河流東岸,由河流向東依次分布著T1、T2、T3、T5地層,缺失了T4地層,為不整合接觸。東岸先下降沉積了T1、T2、T3三個地層,而在T4地層形成時期東岸上升,處于較高位置而沒有堆積,即運動情況可能是先下降后上升。第(2)題,圖示河流向兩則地勢逐漸升高,地層依次為T1、T2、T3、T4、T5,一般下部地層先形成而年齡較老,故地層年齡最可能是T3>T4>T5。第(3)題,若地層年齡T3>T2>T1,則由中心向兩翼巖層年齡越來越老,說明該地為向斜;圖示海拔中間低、兩側(cè)高,說明是谷地;故可能是向斜谷。答案(1)D
(2)A
(3)A[知能通關(guān)]1.內(nèi)力作用與地貌的關(guān)系2.地質(zhì)構(gòu)造與地表形態(tài)
地質(zhì)構(gòu)造分為褶皺和斷層兩種基本類型,其判斷方法及相應(yīng)關(guān)系如下:地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層背斜向斜判斷方法形態(tài)巖層一般向上拱起巖層一般向下彎曲巖層受力破裂并沿斷裂面有明顯的相對位移巖層的新老關(guān)系中心巖層較老,兩翼巖層較新中心巖層較新,兩翼巖層較老圖示地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層背斜向斜構(gòu)造地貌未侵蝕地貌常形成山嶺(內(nèi)力作用)常形成谷地或盆地(內(nèi)力作用)大斷層,常形成裂谷或陡崖,如東非大裂谷。斷層一側(cè)上升的巖塊,常發(fā)育成為山嶺或高地,如華山、廬山、泰山;另一側(cè)相對下降的巖塊,常形成谷地或低地,如渭河平原、汾河谷地,沿斷層線常發(fā)育成溝谷,有時有泉、湖泊形成侵蝕后地貌背斜頂部受張力作用,巖石破碎常被侵蝕成谷地(外力作用)向斜槽部因受擠壓力作用,巖性堅硬不易被侵蝕,常形成山嶺(外力作用)圖示【易錯警示】
地質(zhì)構(gòu)造是單純內(nèi)力作用形成的,而地表形態(tài)是內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果。因此,僅依據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造是不準(zhǔn)確的?!痉椒记伞康刭|(zhì)剖面圖判斷的4個技巧(1)確定巖層及其新老關(guān)系通過圖例可以了解圖示地區(qū)存在的巖層類型及其新老關(guān)系,也可以通過巖層之間的關(guān)系判斷巖層的新老關(guān)系。一般沉積巖呈層狀分布,老巖層在下,新巖層在上;若為背斜(如圖3乙處)則兩翼新中間老;若為向斜(如圖3丁處)則兩翼老中間新;若有侵入巖體(如圖2),侵入巖體要比被侵入的巖層新。(2)判斷地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)巖層的新老關(guān)系分析圖中的地質(zhì)構(gòu)造特征,分析圖示是向斜(如圖1中M處)還是背斜;結(jié)合巖層的斷裂和移動特點判斷出斷層構(gòu)造(如圖3中丙處)。(3)判斷地表起伏狀況及地貌類型圖1河流發(fā)育在背斜,M處的地形為向斜山,該處地形特征是山河相間,縱列分布;圖3甲處有石灰?guī)r分布,結(jié)合地表形態(tài)可知該地喀斯特地貌發(fā)育,圖中乙處為背斜山,丁處為向斜山。(4)判斷巖層的特定情況①若地層出現(xiàn)缺失,形成原因可能有:一是在缺失地層所代表的年代發(fā)生了地殼隆起,使當(dāng)?shù)氐貏萏Ц?,終止了沉積過程;二是當(dāng)時有沉積作用,地殼隆起后,原沉積物被剝蝕完畢;三是當(dāng)時、當(dāng)?shù)貧夂蜃兓瑳]有了沉積物來源。②若侵蝕面上覆有新的巖層,說明是由該地地殼下沉或相鄰地區(qū)地殼上升形成的。③若地層中有侵入巖存在,說明圍巖(在地質(zhì)學(xué)里圍巖的意思是礦物或礦石周圍的巖石)形成之后又發(fā)生了巖漿活動,巖漿活動形成的侵入巖晚于圍巖形成時代。[預(yù)測演練]考法一結(jié)合地質(zhì)構(gòu)造圖,考查內(nèi)力作用及其影響1.(2019·濟(jì)南模擬)下圖為“我國某區(qū)域地質(zhì)剖面圖”。讀圖,回答(1)~(2)題。(1)據(jù)圖可推斷乙形成時的古地理環(huán)境是(
)A.浩瀚沙漠
B.冷濕沼澤 C.溫暖淺海
D.長寒苔原(2)圖中山地在地質(zhì)構(gòu)造上屬于(
)A.背斜成山
B.向斜成山 C.塊狀山地
D.地塹解析第(1)題,石灰?guī)r屬于海相沉積,是在溫暖的淺海環(huán)境下形成的。根據(jù)圖例,圖中乙是石灰?guī)r,形成時的古地理環(huán)境是溫暖淺海,C對;浩瀚沙漠、冷濕沼澤、長寒苔原環(huán)境下,不能沉積形成石灰?guī)r,A、B、D錯。故選C。第(2)題,圖中山地的巖石與兩側(cè)巖層不同,有斷層分布,相對兩側(cè)巖體上升,在地質(zhì)構(gòu)造上屬于塊狀山地,C對;不能體現(xiàn)出背斜、向斜構(gòu)造,A、B錯;地塹是巖層相對兩側(cè)下沉,D錯。故選C。答案(1)C
(2)C考法二結(jié)合文字材料考查地質(zhì)地貌2.(2019·重慶市二模)某地質(zhì)勘探組對某一沉積巖層進(jìn)行探測后,得到如下數(shù)據(jù)。甲、乙、丙三地為自西向東水平距離各相差500米的三個探測點,斜線左側(cè)數(shù)據(jù)為探測點所在地區(qū)的海拔(單位:米),右側(cè)數(shù)據(jù)為該巖層層頂?shù)穆癫厣疃?即距離地面的垂直距離,單位:米),據(jù)此回答(1)~(2)題。地點甲乙丙數(shù)據(jù)(m)500/300300/50500/300(1)乙地地形可能屬于(
)A.向斜谷
B.背斜谷 C.向斜山
D.背斜山(2)下列有關(guān)乙地的說法不正確的是(
)A.乙地地形主要是內(nèi)力作用的結(jié)果B.適合在乙地尋找儲油C.修建一條南北走向的隧道最適宜的選擇是乙地D.在甲、丙處鉆井會發(fā)現(xiàn)同一含煤層解析第(1)題,從地表的海拔分布分析,該地為一谷地,從沉積巖層的埋藏深度分析,該段巖層是向上拱起的,表明該地質(zhì)構(gòu)造為一背斜,B項正確。第(2)題,乙地為背斜谷,是內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果,因此A符合題干要求。答案(1)B
(2)A[典題領(lǐng)悟]【典例1】
(2019·全國卷Ⅰ,9~11)黃河小北干流是指黃河禹門口至潼關(guān)河段,全長132.5千米。該河段左岸有汾河、涑水河,右岸有渭河等支流匯入;河道擺動頻繁,沖淤變化劇烈,為典型的堆積性游蕩河道。下圖為黃河小北干流河段示意圖。據(jù)此完成(1)~(3)題。高頻考點二外力作用與地貌(1)黃河小北干流為堆積性游蕩河道,是因為該河段河流(
)A.流量大、含沙量季節(jié)變化小B.流量大、含沙量季節(jié)變化大C.含沙量大、流量季節(jié)變化小D.含沙量大、流量季節(jié)變化大(2)黃河小北干流河道中段擺動范圍較小的主要影響因素有(
)①河水流量②支流匯入③沿岸地貌④兩岸巖性A.①②
B.②③ C.③④
D.①④(3)渭河是黃河最大的支流,流量和含沙量均較大。在主汛期,渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流(
)A.含沙量劇增,擺幅增大 B.水量增大,流速加快C.水位上升,淤積增強(qiáng) D.侵蝕加強(qiáng),河床加深解析第(1)題,由材料可知,黃河小北干流為堆積性游蕩河道,主要是河道不同部位沖淤狀況存在差異,導(dǎo)致河槽中的水流散亂,從而形成堆積性游蕩河道。與黃河下游河段相比,黃河小北干流河段的水量并不大,排除A、B選項;黃河小北干流流經(jīng)黃土高原地區(qū),該地區(qū)水土流失嚴(yán)重,導(dǎo)致該河段河流含沙量大,加上該地區(qū)地勢落差較小,河流以堆積作用為主;黃河的補(bǔ)給來源主要是大氣降水,受大氣降水季節(jié)變化的影響,該河段河流流量季節(jié)變化大。綜上可排除C選項,D選項正確。第(2)題,由上題分析和所學(xué)知識可知,在順直、寬淺、落差較小的河道中,易形成堆積性游蕩河道;河流水量的大小與堆積性游蕩河道的形成關(guān)系較小,但河流水量的季節(jié)變化與堆積性游蕩河道的形成有關(guān),①錯誤;有支流匯入的河段,受干流頂托作用的影響,支流挾帶的泥沙容易在干支流交匯處淤積,易使河道擺動,但黃河小北干流中段與南北兩段相比,無主要支流匯入,②錯誤;受沿岸地形地貌及巖石抗侵蝕能力的影響,黃河小北干流中段河道較窄,從而導(dǎo)致該河段河道擺動范圍較小,③④正確,故選C。第(3)題,渭河位于黃河小北干流南端,主汛期渭河洪水挾帶的大量泥沙會順黃河水向下游流去,對黃河小北干流河水含沙量沒有太大影響,A項錯誤;渭河洪水匯入黃河會阻塞黃河小北干流南流的河水,使黃河小北干流水位抬升,流速降低,泥沙淤積增強(qiáng),B、D項錯誤,C項正確。答案
(1)D
(2)C
(3)C【典例2】
(2019·全國卷Ⅲ,37,22分)閱讀圖文材料,完成下列要求。某河發(fā)源于美國內(nèi)陸高山,河流上游河段受季節(jié)性融雪和大氣降水補(bǔ)給。7月后主要受降水補(bǔ)給,降水多為暴雨。該河段流量和含沙量年內(nèi)變化大,但河面寬度變化不明顯。上圖示意該河段典型河流斷面不同時間的水體形態(tài)。(1)對該河段河面寬度變化不明顯的現(xiàn)象作出合理解釋。(6分)(2)指出4~6月該斷面河水深度的變化特征,并說明原因。(8分)(3)分析8月該河段河底淤積的原因。(8分)解析第(1)題,該地河流流量有明顯的季節(jié)變化,但是河面寬度變化不明顯,需要從河流地理條件的特殊性方面進(jìn)行分析。結(jié)合文字材料“發(fā)源于美國內(nèi)陸高山”說明該河流所處地區(qū)地殼不斷抬升導(dǎo)致下切侵蝕嚴(yán)重,河道加深。再結(jié)合上圖推測河道兩側(cè)沒有明顯侵蝕,說明兩岸巖石性質(zhì)基本一致或者巖石堅硬,不易被侵蝕。第(2)題,結(jié)合題圖看出4~6月河水變深,說明河流水量變大,結(jié)合材料可知4~6月以融雪補(bǔ)給為主,水量變大,水位上升;而融雪補(bǔ)給時期河流含沙量低,流速加快,下切侵蝕嚴(yán)重,河水變深。第(3)題,結(jié)合材料7月后主要受降水補(bǔ)給且降水多為暴雨,坡面侵蝕強(qiáng),故河流含沙量大,結(jié)合上圖可以看出徑流量減少后泥沙容易淤積。答案
(1)(地殼抬升,)河流下切(未擺動);單一巖性(巖性相近)河岸,河岸直立。(2)變化特征:深度增加。原因:融雪補(bǔ)給為主,流量持續(xù)增長,水位上升;融雪補(bǔ)給為主,含沙量低,流速持續(xù)加快,侵蝕河床。(3)降水補(bǔ)給,(坡面侵蝕強(qiáng),)河水含沙量高;徑流量與流速變率大,流速降低時泥沙快速淤積。[知能通關(guān)]1.外力作用與地貌之間的關(guān)系圖示2.掌握外力因素分布的兩大規(guī)律
流水作用影響大的地區(qū)主要分布在降水豐富的濕潤地區(qū),除此以外,在河流流經(jīng)地區(qū)、地表缺少植被保護(hù)且多暴雨的地區(qū),流水作用也很典型;風(fēng)力作用影響大的地區(qū)主要分布在氣候干旱的內(nèi)陸地區(qū)。不同區(qū)域的主導(dǎo)性外力作用不同。 (1)大尺度區(qū)域的主導(dǎo)外力作用區(qū)域主要外力作用及地貌干旱、半干旱地區(qū)以風(fēng)力作用為主,多風(fēng)力侵蝕地貌和風(fēng)力沉積地貌濕潤、半濕潤地區(qū)流水作用顯著,多流水侵蝕地貌和流水沉積地貌高山地區(qū)多冰川作用,多角峰、冰斗、“U”型谷、冰磧丘陵等地貌沿海地區(qū)多海浪作用,常見海蝕柱、海蝕崖和沙灘等地貌(2)小尺度區(qū)域地貌形態(tài)的外力作用地貌形態(tài)外力作用高山上的破碎巖石風(fēng)化作用河谷中的碎石流水的搬運、沉積作用坡面的溝壑縱橫流水的侵蝕作用峰林和溶洞流水的溶蝕作用沙丘風(fēng)力的搬運、沉積作用海邊的嶙峋海岸主要為海浪的侵蝕作用3.河漫灘(1)河流中下游平原地區(qū)——一般位于凸岸,堆積。(2)洪水期流水?dāng)y帶泥沙堆積,被淹沒;枯水期裸露。4.河口處地貌特殊變化的推理過程5.與海水作用相關(guān)的分析(1)海水作用對地貌的影響①海水侵蝕:海蝕崖、海蝕穴等。②海水搬運:沙灘上沙粒、貝殼的移動。③海水沉積:陸地泥沙、海洋生物遺體:如貝殼等。④海水頂托:海水阻擋河流入海泥沙作用。(2)近岸海水作用與流水沉積作用的關(guān)系①河流處在汛期時,流水沉積顯著,入海泥沙多,堆積作用強(qiáng),海水侵蝕作用弱。②河流處在枯水期時,流水沉積作用弱,入海泥沙少,海水侵蝕作用強(qiáng),堆積作用弱。(3)海岸線變遷與流水作用、海水作用的關(guān)系①海進(jìn):是指海岸線向陸地推進(jìn):此時海平面升高,海洋面積擴(kuò)大,海水侵蝕作用強(qiáng)(海水頂托作用),流水堆積作用弱,海岸線后退,海岸線變短。證據(jù):海岸上會有海洋堆積物,如貝殼等。②海退:是指海岸線向海洋推進(jìn):此時海平面下降,流水堆積作用強(qiáng),海水侵蝕作用弱,海底堆積作用強(qiáng),海岸線長度變長。證據(jù):如貝殼堤與海岸線距離擴(kuò)大。③海岸線的變遷:取決于海水侵蝕作用與陸地流水堆積作用的強(qiáng)弱。陸地流水堆積作用與海水侵蝕作用呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。【方法技巧】典型地貌的判讀(1)堆積地貌類型的判斷方法①地貌類型判斷法根據(jù)材料顯示的地貌類型進(jìn)行分類,常見的類型如下:a.風(fēng)力堆積地貌:沙漠、沙丘等。b.流水堆積地貌:洪積—沖積扇、沖積平原、河漫灘平原、三角洲、河中或河口沙島、河流入海口處的沙壩等。②根據(jù)地區(qū)不同進(jìn)行判斷a.在干旱地區(qū):一般以風(fēng)力堆積地貌為主。b.在濕潤地區(qū):一般以流水堆積地貌為主。③根據(jù)沉積巖層的特征判斷巖層中含有水生生物化石的為水濕環(huán)境的堆積。(2)風(fēng)積地貌與風(fēng)向的關(guān)系①根據(jù)沙丘判斷風(fēng)向。沙丘的緩坡為迎風(fēng)坡,如下圖:②根據(jù)堆積物的大小判斷風(fēng)向。堆積顆粒由大到小的方向即風(fēng)向,如下圖:[預(yù)測演練]考法一結(jié)合等高線分布考查風(fēng)力作用1.(2019·河南安陽一模)下圖示意我國某區(qū)域風(fēng)力作用形成的地貌形態(tài)等高線分布。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)甲、乙兩區(qū)域的主要風(fēng)力作用分別為(
)A.侵蝕、侵蝕
B.侵蝕、堆積 C.堆積、侵蝕
D.堆積、堆積(2)該區(qū)域的盛行風(fēng)向為(
)A.偏東風(fēng)
B.偏南風(fēng) C.偏西風(fēng)
D.偏北風(fēng)解析第(1)題,結(jié)合圖中等高線可知甲區(qū)域地勢相對較低,應(yīng)是風(fēng)力侵蝕作用形成的風(fēng)蝕坑;乙區(qū)域地勢較高,應(yīng)是風(fēng)力堆積作用形成的沙丘。第(2)題,根據(jù)圖中等高線的分布可知,風(fēng)蝕坑分布于沙丘西側(cè),迎風(fēng)坡一側(cè)風(fēng)力侵蝕能力強(qiáng);背風(fēng)坡一側(cè)侵蝕弱,應(yīng)以沉積為主,故該地盛行偏西風(fēng)。答案(1)B
(2)C考法二結(jié)合河流變遷考查流水作用2.(2019·東北三省三校二模)相鄰的兩條河流,在發(fā)育的過程中,低位河若具有較強(qiáng)的侵蝕力,河谷上源不斷加長,致與高位河相遇,進(jìn)而襲奪其河水的現(xiàn)象稱為河流襲奪。下圖為河流襲奪前后的示意圖,據(jù)此完成(1)~(3)題。(1)關(guān)于甲、乙兩河的敘述,正確的是(
)A.乙河流量大襲奪甲河B.甲河地勢高襲奪乙河C.乙河侵蝕力大襲奪甲河D.甲河的河道平直襲奪乙河(2)M處泥沙堆積較強(qiáng)的原因是(
)A.上游水量減少,泥沙堆積嚴(yán)重 B.河道兩側(cè)巖體崩塌泥沙堆積嚴(yán)重C.河道變窄泥沙堆積嚴(yán)重 D.地轉(zhuǎn)偏向力作用致其堆積嚴(yán)重(3)有觀點認(rèn)為,黃河支流渭河,原本是黃河干流,因上游被襲奪,導(dǎo)致渭河河谷相對渭河河道極其寬大。圖中哪個河段可能與目前渭河的成因一致(
)A.①
B.② C.③
D.④解析第(1)題,根據(jù)圖示水流箭頭,甲河的水從圖示中部河段流入乙河,說明乙河侵蝕力大,襲奪甲河,C項正確。第(2)題,河流襲奪后,M上游水量減少,因此水流減慢,泥沙堆積嚴(yán)重,A項正確。第(3)題,由題干可知黃河支流渭河,原本是黃河干流,因上游被襲奪,導(dǎo)致渭河河谷相對渭河河道極其寬大。即原來河道寬大,襲奪后,水量減小,河道變窄。圖中可能與目前渭河的成因一致的是河段②,B項正確。答案(1)C
(2)A
(3)B[典題領(lǐng)悟]【典例】
(2018·海南地理,10分)閱讀圖文資料,完成下列要求。
下圖示意我國某地區(qū)主要交通線和城鎮(zhèn)的分布。高頻考點三地形對地理環(huán)境的影響從地表形態(tài)影響的角度,概括甲乙兩地間主要交通線的分布特點并簡析原因。(10分)對接核心素養(yǎng)人地協(xié)調(diào)觀本題考查地表形態(tài)對交通選線的影響,體現(xiàn)人地協(xié)調(diào)觀綜合思維以某區(qū)域主要交通線和城鎮(zhèn)的分布圖為背景,判斷區(qū)域交通線的分布特點,進(jìn)而分析交通線分布的原因,體現(xiàn)了綜合思維區(qū)域認(rèn)知以區(qū)域為背景考查自然環(huán)境對人類活動的影響,體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知地理實踐力運用影響交通線建設(shè)的因素,分析圖示區(qū)域交通線分布特點及原因,體現(xiàn)了地理實踐力解析分布特點主要從交通線的分布位置方面總結(jié)分析。影響交通建設(shè)的因素主要是地形。答案分布特點:(主要交通線)基本上沿山麓等高線(河谷平原與山地的過渡地帶)分布。原因:南部為山地,北部為河流。沿山麓等高線修建交通線,工程量較??;(沿河谷平原與山地的過渡地帶,)既避洪水,又少地質(zhì)災(zāi)害威脅。[知能通關(guān)]地形對主要地理環(huán)境要素的7大影響環(huán)境因素主要影響氣候①迎風(fēng)坡降水多,多地形雨,背風(fēng)坡降水少;②隨著海拔升高,氣溫降低,降水也發(fā)生變化,形成高山、高原氣候;③對冬季風(fēng)的阻擋,使部分區(qū)域比同緯度氣溫高,如四川盆地、云貴高原;④對熱力環(huán)流的影響,如山谷風(fēng)的形成;⑤影響氣候類型的分布河流①河流流向,從高處流向低處;②河流的落差及流速;③河網(wǎng)密度及河流長度,一般平坦地形河網(wǎng)密度大,山地地區(qū)河流短小環(huán)境因素主要影響土壤一般沖積平原、沖積扇、河口三角洲、部分沖積盆地、山間谷地等地區(qū)土壤肥沃、水分條件好農(nóng)業(yè)平原、盆地及山間谷地等平坦地形區(qū),適宜發(fā)展種植業(yè),便于機(jī)械化操作,而山區(qū)適宜發(fā)展牧業(yè)或林業(yè),便于保持水土,涵養(yǎng)水源工業(yè)大氣污染嚴(yán)重的工業(yè)布局在開闊的地形中,封閉的地形不利于污染物擴(kuò)散,會加重污染環(huán)境因素主要影響交通①海港的建設(shè),一定程度上受海岸線形態(tài)、沿岸水深等條件的影響;②影響交通運輸線的走向,對鐵路影響最為明顯;③影響線網(wǎng)密度和分布格局,平坦地形一般交通網(wǎng)密度大城市地形平坦、地勢稍高、面積大的區(qū)域是建城的理想地區(qū),有利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),可減少投資【方法技巧】1.地形對交通建設(shè)的影響的分析步驟交通建設(shè)大多是在陸地表面進(jìn)行的,在建設(shè)中要求體現(xiàn)“成本低、時效高”的原則。因此,建設(shè)成本(工程難度、人力、物力)在一定程度上決定了交通方式、交通線路的選擇,以及交通密度的大小。如何結(jié)合地形狀況分析評價地形對交通建設(shè)的影響呢?第一步,以型定方式,即根據(jù)地形類型確定交通運輸方式。平原地區(qū)各種方式都可選擇,限制性小;山區(qū),首選公路,其次是鐵路。如果地形內(nèi)外阻隔無法克服,且面積廣大,路途遙遠(yuǎn),可以考慮優(yōu)先發(fā)展航空加強(qiáng)對外聯(lián)系,如青藏高原等。第二步,以資(金)定級量。山區(qū),資金少、技術(shù)水平低時,先建設(shè)一般性公路或鐵路,交通線路短,密度小;資金多、技術(shù)水平高時,除建設(shè)一般性公路或鐵路外,還可根據(jù)需要適當(dāng)建設(shè)高等級公路甚至高速公路或高鐵,交通線路增長
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