機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(楊可楨第六版)考試提綱及題庫_第1頁
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(楊可楨第六版)考試提綱及題庫_第2頁
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文檔簡介

2013年上半年機(jī)械設(shè)計(jì)根底考試提綱一、選擇題〔10分〕二、填空題〔10分〕三、簡答題〔16分〕〔1〕帶傳動(dòng);〔2〕齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng);〔3〕鍵連接;〔4〕回轉(zhuǎn)件的平衡;〔5〕滑動(dòng)軸承。四、分析與設(shè)計(jì)題〔28分〕〔1〕偏置直動(dòng)推桿盤形凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì);〔2〕按給定行程速比系數(shù)設(shè)計(jì)曲柄搖桿結(jié)構(gòu)或曲柄滑塊結(jié)構(gòu);〔3〕斜齒齒輪傳動(dòng),錐齒輪傳動(dòng),蝸桿傳動(dòng)受力分析;〔4〕軸系改錯(cuò)題。五、計(jì)算〔36分〕〔1〕自由度計(jì)算;〔2〕周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比;〔3〕軸承擔(dān)量載荷計(jì)算;〔4〕反受預(yù)緊力的螺栓強(qiáng)度計(jì)算;〔5〕外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)根本參數(shù)計(jì)算。作業(yè)一〔機(jī)械設(shè)計(jì)總論〕一、選擇與填空題1.以下機(jī)械零件中:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門彈簧;起重機(jī)的抓斗;汽輪機(jī)的輪葉;車床變速箱中的齒輪;紡織機(jī)的織梭;f:飛機(jī)的螺旋槳;g:柴油機(jī)的曲軸;h:自行車的鏈條。有是專用零件而不是通用零件。A.三種B.四種C.五種D.六種2.進(jìn)行鋼制零件靜強(qiáng)度計(jì)算時(shí),應(yīng)選取作為其極限應(yīng)力。A.B.C.D.3.當(dāng)零件可能出現(xiàn)斷裂時(shí),應(yīng)按準(zhǔn)那么計(jì)算。A.強(qiáng)度B.剛度C.壽命D.振動(dòng)穩(wěn)定性4.零件的工作平安系數(shù)為。A.零件的極限應(yīng)力比許用應(yīng)力B.零件的極限應(yīng)力比工作應(yīng)力C.零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力D.零件的工作應(yīng)力比極限應(yīng)力5.對大量生產(chǎn)、強(qiáng)度要求高、尺寸不大、形狀不復(fù)雜的零件,應(yīng)選毛坯。A.鑄造B.沖壓C.自由鍛造D.模鍛6.工程上采用幾何級數(shù)作為優(yōu)先數(shù)字根底,級數(shù)項(xiàng)的公比一般取為。A.B.C.D.7.表征可修復(fù)零件可靠度的一個(gè)較為適宜的技術(shù)指標(biāo)是零件的。A.MTBFB.MTTFC.失效率D.可靠度8.經(jīng)過、和,并給以的零件和部件稱為標(biāo)準(zhǔn)件。9.設(shè)計(jì)機(jī)器的方法大體上有、和等三種。10.機(jī)械零件的“三化”是指零件的、和。11.剛度是零件抵抗變形的能力。12.機(jī)器主要由、、和等四大功能組成局部組成。二、判斷題13.當(dāng)零件的出現(xiàn)塑性變形時(shí),應(yīng)按剛度準(zhǔn)那么計(jì)算?!尽?4.零件的外表破壞主要是腐蝕、磨損和接觸疲勞?!尽?5.調(diào)質(zhì)鋼的回火溫度越高,其硬度和強(qiáng)度將越低,塑性越好?!尽?6.機(jī)器的設(shè)計(jì)階段是決定機(jī)器質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。【】17.疲勞破壞是引起大局部機(jī)械零件失效的主要原因?!尽?8.隨著工作時(shí)間的延長,零件的可靠度總是不變。【】19.在給定生產(chǎn)條件下,便于制造的零件就是工藝性好的零件?!尽?0.機(jī)械設(shè)計(jì)是應(yīng)用新的原理、新的概念創(chuàng)造新的機(jī)器或已有的機(jī)器重新設(shè)計(jì)或改造。【】21.零件的強(qiáng)度是指零件抵抗破壞的能力。【】22.零件的工作能力是指零件抵抗失效的能力?!尽咳?、分析與思考題23.機(jī)器的根本組成要素是什么?24.什么是通用零件?什么是專用零件?試各舉例出其中三個(gè)列子。25.什么是機(jī)械零件的失效?26.影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素是什么?27.機(jī)械零件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的根本要求有哪些?28.以一個(gè)設(shè)計(jì)者的觀點(diǎn)來看,進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)主要考慮哪些因素?29.試簡述開發(fā)型設(shè)計(jì)的一般過程。30.什么是創(chuàng)新設(shè)計(jì)?作業(yè)二〔零件強(qiáng)度、摩擦、磨損、潤滑〕一、選擇與填空題1.零件的截面形狀一定,當(dāng)增大截面尺寸時(shí),其疲勞極限將隨之。A.增高B.不變C.降低D.隨材料性質(zhì)的不同或降低或提高2.在載荷和幾何形狀相同的情況下,鋼制零件間的接觸應(yīng)力。鑄鐵零件間的接觸應(yīng)力。A.大于B.等于C.小于D.無法確定3.變應(yīng)力特性可用五個(gè)參數(shù)中的任意個(gè)來描述。A.一個(gè)B.兩個(gè)C.三個(gè)D.四個(gè)4.以下四種表達(dá)中,是正確的。A.變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生B.靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力C.變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生D.變應(yīng)力由變載荷產(chǎn)生,也可能由靜載荷產(chǎn)生5.在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí),其極限應(yīng)力為材料的。A.屈服極限B.疲勞極限C.強(qiáng)度極限D(zhuǎn).彈性極限。6.兩相對滑動(dòng)的接觸外表,依靠吸附的油膜進(jìn)行潤滑的摩擦狀態(tài)稱為。A.流體摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.邊界摩擦;7.當(dāng)溫度升高時(shí),潤滑油的粘度。A.升高B.降低C.保持不變D.升高或降低與潤滑油的牌號有關(guān)8.兩外表處于邊界潤滑時(shí),其膜厚比大致范圍是。A.B.C.D.9.可用來表征潤滑油滾動(dòng)阻力的指標(biāo)是。10.潤滑油的粘溫性是指潤滑油的與之間的關(guān)系。二、判斷題11.零件的跑合磨損對零件的工作性能是極為不利的。【】12.表征潤滑脂粘稠度的性能指標(biāo)是其運(yùn)動(dòng)粘度?!尽?3.造成零件疲勞磨損的主要原因是零件中產(chǎn)生的接觸應(yīng)力?!尽?4.零件的耐磨性是指零件抵抗磨損的能力?!尽?5.兩個(gè)外表間形成了流體潤滑時(shí)它們不直接接觸?!尽?6.機(jī)械化學(xué)磨損是指由機(jī)械作用及材料與環(huán)境的化學(xué)作用或電化學(xué)作用共同引起的磨損。【】17.兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)說明形成了流體動(dòng)壓潤滑狀態(tài)后,兩外表間的產(chǎn)生了壓力流和剪力流?!尽?8.降低外表粗糙度對于提高零件的疲勞強(qiáng)度具有重要意義?!尽?9.提高零件疲勞強(qiáng)度的首要方法的降低應(yīng)力集中?!尽?0.根據(jù)Miner假說,如果材料上的應(yīng)力超過了其持久疲勞極限,那么每一次應(yīng)力循環(huán)都將等量的對材料造成一定的損傷。【】三、計(jì)算題21.某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限,取循環(huán)基數(shù),,試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000,25000,620000次時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。22.某軸所使用材料的機(jī)械性能為:,=170Mpa,,,,試解答以下問題:①繪制該軸所使用材料的簡化極限應(yīng)力圖。②繪制該軸的簡化極限應(yīng)力圖。③假設(shè)危險(xiǎn)截面上平均應(yīng)力、應(yīng)力幅,試分別按、、等三種應(yīng)力變化狀況計(jì)算該截面的平安系數(shù)。四、分析與思考題23.何謂疲勞強(qiáng)度?影響疲勞強(qiáng)度的因素有哪些?24.何謂應(yīng)力集中?機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)在哪種狀況下要考慮應(yīng)力集中?影響應(yīng)力集中系數(shù)的因素有哪些?24.在極限應(yīng)力圖上,對于各種加載情況〔如r=常數(shù),=常數(shù),=常數(shù)〕,如何判斷零件是首先產(chǎn)生疲勞破壞還是首先產(chǎn)生塑性變破壞?25.零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線有何區(qū)別?在相同應(yīng)力變化規(guī)律下,零件和材料試件的失效形式是否總是相同的?為什么?26.根據(jù)機(jī)械零件工作外表之間的摩擦和潤滑狀態(tài),可把摩擦可分為哪幾種類型?其特點(diǎn)如何?27.根據(jù)磨損機(jī)理,磨損分為哪幾種類型?各種類型的磨損的實(shí)質(zhì)如何?28.如何防止和減輕磨損?29.零件的正常磨損主要分為哪幾個(gè)階段,每個(gè)階段有何特點(diǎn)作業(yè)三〔機(jī)械聯(lián)接〕一、選擇題1.假設(shè)螺紋的直徑和螺旋副的摩擦系數(shù)一定,那么擰緊螺母時(shí)的效率取決于螺紋的。A.螺距和牙型角B.升角和頭數(shù)C.導(dǎo)程的牙型斜角D.螺距和升角2.用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形,這是因?yàn)槿切温菁y。A.牙根強(qiáng)度高,自鎖性能好B.傳動(dòng)效率高C.防震性能好D.螺紋牙耐磨性好3.螺紋的牙型角為α,牙型半角為β,升角為λ,螺紋副當(dāng)量摩擦角為,那么螺紋副自鎖條件是。A.λ≤βB.β≤C.α≤D.λ≤4.以下四種螺紋中,自鎖性能最好的是。5.對于普通螺栓聯(lián)接,在擰緊螺母時(shí),螺栓所受的載荷是。A.拉力B.扭矩C.壓力D.拉力和扭矩6.采用普通螺栓聯(lián)接凸緣聯(lián)軸器,在傳遞扭距時(shí),。A.螺栓的橫截面受剪B.螺栓與螺栓孔配合面受擠壓C.螺栓同時(shí)受擠壓和剪切D.螺栓受拉伸和扭轉(zhuǎn)作用7.當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚,不易制成通孔,且聯(lián)接不需經(jīng)常拆卸時(shí),往往采用。A.螺栓聯(lián)接B.螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接8.用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形,這是因?yàn)槠?。A.強(qiáng)度高B.效率高C.防震性好D.螺紋副摩擦屬楔面摩擦,摩擦力大,自鎖性好9.用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,應(yīng)采用。A.三角形細(xì)牙螺紋B.梯形螺紋C.鋸齒型螺紋D.多線三角形粗牙螺紋10.普通螺栓聯(lián)接中的松聯(lián)接和緊聯(lián)接之間的主要區(qū)別是:松聯(lián)接的螺紋局部不受作用。A.拉伸作用B.扭轉(zhuǎn)作用C.剪切作用D.彎曲作用11.受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接的預(yù)緊力為Fo,載荷為F,那么螺栓受總拉力F2。A.=Fo+FB.=Fo+1.3FC.<Fo+FD.>Fo+F12.普通緊螺栓聯(lián)接在承受橫向外載荷F∑作用時(shí),其螺桿的作用。A.僅受到預(yù)緊力F′B.僅受到一個(gè)橫向外載荷F∑C.僅受到摩擦力Ff D.既受到預(yù)緊力F′又受到橫向外載荷F∑的作用13.以下螺紋聯(lián)接的防松措施中,屬于摩擦防松原理的是。14.在以下具有相同公稱直徑和螺距并采用相同配對材料的螺旋付中,傳動(dòng)效率最高的是螺旋副。A.單線矩形B.單線梯形C.雙線矩形D.雙線梯形15.鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間。A.沿軸向固定并傳遞軸向力B.沿軸向可作相對滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用C.沿周向固定并傳遞扭矩D.安裝與拆卸方便16.設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí),鍵的截面尺寸,通常根據(jù)按標(biāo)準(zhǔn)選擇。A.所傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B.所傳遞功率的大小C.輪轂的長度D.軸的直徑17.楔鍵聯(lián)接的主要缺點(diǎn)是。A.鍵的斜面加工困難B.鍵安裝時(shí)易損壞C.鍵楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力D.軸和軸上零件對中性差18.平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T,現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T,那么應(yīng)。A.把鍵長L增大到1.5倍C.把鍵高增大到1.5倍D.安裝一對平鍵19.為了不嚴(yán)重削弱軸和輪轂的強(qiáng)度,兩個(gè)切向鍵最好布置成。A.在軸的同一母線上B.180度C.120~130度D.90度20.半圓鍵的主要優(yōu)點(diǎn)是。A.對軸強(qiáng)度削弱較輕B.鍵槽應(yīng)力集中較小C.工藝性好、便于裝拆D.傳遞動(dòng)力大21.普通平鍵聯(lián)接在選定尺寸后,主要是驗(yàn)算其。A.擠壓強(qiáng)度B.剪切強(qiáng)度C.彎曲強(qiáng)度D.耐磨性22.切向鍵的斜度是做在上的。A.輪轂鍵槽底面B.軸的鍵槽底面C.一對鍵的接觸面D.鍵的側(cè)面23.標(biāo)準(zhǔn)普通平鍵聯(lián)接的承載能力,通常取決于中較弱者的擠壓強(qiáng)度。A.鍵、輪轂與軸B.軸與輪轂C.鍵與軸D.鍵與輪轂24.普通平鍵的長度應(yīng)輪轂長度。A.稍長于B.略短于C.3倍于D.2倍于25.普通平鍵的工作面是。A.頂面

B.底面C.側(cè)面

D.端面26.在銷孔是盲孔或拆卸困難的場合,最好采用。A.圓柱銷B.圓錐銷C.開尾圓錐銷D.內(nèi)螺紋圓錐銷27.設(shè)計(jì)普通平鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是:a.按輪轂的長度選擇鍵的長度;b.按使用要求選擇鍵的適當(dāng)類型;c.按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸;d.對聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)一般順序是。A.b→a→c→dB.b→c→a→dC.a→c→b→dD.c→d→b→a28.軸上裝有一對平鍵時(shí),假設(shè)傳遞扭矩T=150N·m,那么驗(yàn)算強(qiáng)度時(shí),仍可按一個(gè)平鍵來計(jì)算,只要把傳遞扭矩改為Nm。A.120B.100C.75D.50二、判斷題29.在螺栓聯(lián)接中,加上彈性墊圈或彈性元件可提高螺栓的疲勞強(qiáng)度?!尽?0.承受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接中,螺栓必受到工作剪力?!尽?1.當(dāng)承受沖擊或振動(dòng)載荷時(shí),用彈性墊圈作螺紋聯(lián)接的防松,效果較差?!尽?2.增加螺栓的剛度,減少被聯(lián)接件剛度,有利于提高螺栓聯(lián)接疲勞強(qiáng)度?!尽?3.螺栓在工作時(shí)受到的總拉力等于剩余預(yù)緊力與軸向工作載荷之和,而減小預(yù)緊力是提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施之一?!尽?4.螺紋的公稱直徑為:與外螺紋牙頂〔或內(nèi)螺紋牙底〕相重合的假想圓柱體的直徑?!尽?5.工作時(shí)受拉伸載荷作用的螺栓中只會產(chǎn)生拉應(yīng)力?!尽?6.鉸制孔用螺栓聯(lián)接的主要失效形式是螺栓斷裂?!尽?7.半圓鍵是靠鍵側(cè)面與鍵槽間擠壓和鍵的剪切傳遞載荷的。【】38.楔鍵是靠側(cè)面來工作的?!尽?9.與楔鍵聯(lián)接相比,平鍵聯(lián)接主要優(yōu)點(diǎn)是:裝拆方便、對中性好,所以應(yīng)用較為廣泛。【】40.選用普通平鍵時(shí),鍵的截面尺寸與長度是由強(qiáng)度條件確定的?!尽?1.標(biāo)準(zhǔn)平鍵聯(lián)接的承載能力,通常取決于輪轂的擠壓強(qiáng)度?!尽?2.采用雙平鍵聯(lián)接時(shí),通常在軸的圓周相隔90°—120°位置布置?!尽?3.螺紋的公稱直徑為:與外螺紋牙頂〔或內(nèi)螺紋牙底〕相重合的假想圓柱體的直徑。【】44.螺紋的螺旋升角愈小,螺紋的自鎖性能愈好。【】三、填空題45.普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的______,計(jì)算螺紋的摩擦力矩時(shí)使用的是螺紋的______,計(jì)算螺紋的危險(xiǎn)截面時(shí)使用的是螺紋的_____。46.螺紋升角增大,那么聯(lián)接的自鎖性______,傳動(dòng)效率__________;牙型角增大,那么聯(lián)接的自鎖性____________,傳動(dòng)效率________________。47.在承受橫向載荷或轉(zhuǎn)矩的普通緊螺栓組聯(lián)接中,螺栓桿受__________應(yīng)力作用;而在鉸制孔用螺栓組聯(lián)接中,螺栓桿受_______________應(yīng)力作用。48.被聯(lián)接件受橫向載荷作用時(shí),假設(shè)采用普通螺栓聯(lián)接,那么靠__________________來傳遞載荷;螺栓可能發(fā)生的失效形式為___________。假設(shè)采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接,那么靠_________來傳遞載荷;螺栓可能發(fā)生的失效形式為___________________________。49.普通螺栓聯(lián)接所受的預(yù)緊力為F′,在受工作拉力F時(shí),剩余預(yù)緊力為F″,那么螺栓受的總拉力F0為________。50.松螺栓聯(lián)接在工作時(shí),螺桿受到_____________應(yīng)力的作用。51.三角形螺紋常用于,而矩形、梯形螺紋常用于。52.螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是。53.從防松工作原理來看,彈簧墊圈屬于防松;止動(dòng)墊圈與園螺母配用屬于防松。54.采用凸臺或沉頭孔作為螺栓頭或螺母支撐面是為了。55.螺旋副的自鎖條件是。56.三角螺紋的壓型角,適用于;梯形螺紋的壓型角,適用于。57.平鍵聯(lián)接中,是工作面,楔鍵聯(lián)接中,是工作面。平鍵聯(lián)接中和用于動(dòng)聯(lián)接。58.平鍵聯(lián)接的主要失效形式有:工作外表〔靜聯(lián)接〕,工作外表〔動(dòng)聯(lián)接〕,個(gè)別情況下出現(xiàn)鍵的剪斷。59.在平鍵聯(lián)接中,靜聯(lián)接應(yīng)驗(yàn)算強(qiáng)度,動(dòng)聯(lián)接應(yīng)驗(yàn)算強(qiáng)度。60.當(dāng)要求輪轂在軸上沿鍵槽作移動(dòng)時(shí)應(yīng)選用平鍵。四、計(jì)算題61.題61圖所示單個(gè)鉸孔用螺栓聯(lián)接中,作用在聯(lián)接上的橫向載荷,螺栓及板A均為35號鋼,其=340MPa,板B為灰鑄鐵,其=180MPa。取螺栓的,,鑄鐵的。其余尺寸如圖示〔單位均為mm〕。試校核該聯(lián)接的強(qiáng)度。題61圖62.某托架的邊板用6個(gè)螺栓與相鄰的機(jī)架相聯(lián)接。托架受一與邊板螺栓組的垂直對稱軸線相平行、距離為250mm大小為60kN的載荷所示的兩種螺栓布置型式,設(shè)采用餃制孔用螺栓聯(lián)接,試問哪一種布置型式所用的螺栓直徑較?。繛槭裁??題62圖63.圖示為承受橫向載荷FΣ作用的普通緊螺栓聯(lián)接。試分析該聯(lián)接中單個(gè)螺栓受到什么力的作用?請寫出該螺栓的強(qiáng)度計(jì)算式,并說明式中各符號的意義。題63圖64.某氣缸用普通螺栓聯(lián)接,單個(gè)螺栓所受預(yù)緊力為,工作載荷為F,剩余預(yù)緊力為。試畫出單個(gè)螺栓聯(lián)接的受力變形圖,同時(shí)示意標(biāo)出各力的相關(guān)尺寸,并寫出螺栓所受總軸向載荷F0的表達(dá)式。題64圖65.某預(yù)緊螺栓聯(lián)接,要求剩余預(yù)緊力F1=3000N,該聯(lián)接件的剛度Cm與螺栓的剛度Cb之比為1:4,問:〔1〕當(dāng)螺栓受到工作壓力F=7000N時(shí),需要多大的預(yù)緊力F0?〔2〕假設(shè)已計(jì)算的預(yù)緊力F0的條件下,聯(lián)接結(jié)合面間不出現(xiàn)間隙時(shí),該螺栓能承受的最大工作拉力為多少?66.在題圖66所示的凸緣聯(lián)軸器的螺栓組聯(lián)接中,螺栓數(shù)目為N,聯(lián)軸器接合面摩擦系數(shù)為f,螺栓中心圓直徑為D,聯(lián)軸器所傳遞扭矩為T?!?〕假設(shè)要求防滑平安系數(shù)為KS,試推導(dǎo)單個(gè)螺栓所需預(yù)緊力F0的計(jì)算式?!?〕試寫出螺栓強(qiáng)度條件的計(jì)算式。題66圖題67圖67.題67圖所示的一牽曳鉤用2個(gè)M10〔d1=8.3763mm〕的普通螺栓固定于機(jī)體上。接合面間磨擦系數(shù)f5,可靠性系數(shù)Ks,螺栓材料機(jī)械性能等級為級,屈服極限,許用平安系數(shù)[S]=3。試計(jì)算該螺栓組聯(lián)接允許的最大牽引力FR68.題68圖所示的凸緣半聯(lián)軸器及圓柱齒輪,分別用鍵與減速器的低速軸相聯(lián)接。試選擇兩處鍵的類型及尺寸,并校核其聯(lián)接強(qiáng)度。:軸的材料為45鋼,傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1000N·m,齒輪用鍛鋼制成,半聯(lián)軸器用灰鑄鐵制成,工作時(shí)有輕微沖擊。題68圖五、分析與思考題69.在螺栓聯(lián)接中,不同的載荷類型要求不同的螺紋余留長度,為什么?70.緊螺栓聯(lián)接所受軸向變載荷在0~F之間變化,當(dāng)預(yù)緊力一定時(shí),改變螺栓或被聯(lián)接件的剛度,對螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度和聯(lián)接的緊密性有和影響?71.為什么對于重要的螺紋聯(lián)接要控制螺栓的預(yù)緊力?控制預(yù)緊力的方法有那幾種?72.花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接比擬有那些優(yōu)缺點(diǎn)?73.銷的功用有那些?其結(jié)構(gòu)如何?作業(yè)四〔帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)〕一、選擇題1.帶傳動(dòng)在工作時(shí)會產(chǎn)生彈性滑動(dòng),這是由于。A.帶不是絕對繞性體B.帶的緊邊與松邊拉力不等C.帶繞過帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力D.帶與輪之間摩擦系數(shù)偏低2.簾布芯結(jié)構(gòu)的V帶傳動(dòng)和繩芯結(jié)構(gòu)相比,其優(yōu)點(diǎn)是。A.抗彎強(qiáng)度高,可用于較小的帶輪上B.耐磨損、壽命長C.抗拉強(qiáng)度高、傳遞載荷大D.價(jià)格廉價(jià)3.平帶.V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是依靠。A.帶的緊邊拉力

B.帶的預(yù)緊力C.帶和帶輪接觸面間的摩擦力

D.帶的松邊拉力4.帶傳動(dòng)假設(shè)開始產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,是。A.沿小帶輪上先發(fā)生B.沿大帶輪上先發(fā)生C.兩輪同時(shí)發(fā)生D.可能先出現(xiàn)在大帶輪,也可能先出現(xiàn)在小帶輪上5.在一般傳遞動(dòng)力的機(jī)械中,主要采用。A.V帶B.同步帶C.平帶D.多楔帶6.型號一定的V帶,其帶截面楔角隨小帶輪直徑的增加而。A.減小B.增加C.無影響7.帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證正確的傳動(dòng)比是因?yàn)?。A.帶的材料不符合胡克定律B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑D.帶的彈性滑動(dòng)8.減速帶傳動(dòng)中,v1、v2分別為主、從動(dòng)輪的圓周速度、v為帶速,三者間的關(guān)系是。A.B.C.D.9.用提高帶傳動(dòng)傳遞的功率是不適宜的。A.增加帶輪外表粗糙度B.適當(dāng)增加預(yù)緊力C.增大中心距D.增大小帶輪基準(zhǔn)直徑10.帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一定時(shí),假設(shè)增大傳動(dòng)比,那么小帶輪上的包角。A.減小B.增加C.不變D.可能增加、也可能減小11.同一V帶傳動(dòng),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變,用于減速(小帶輪主動(dòng))比用于增速(大帶輪主動(dòng))所能傳遞的功率。A.大B.相等C.小D.不能確定12.設(shè)計(jì)中限制小帶輪的直徑不宜過小的目的是。A.限制帶的彎曲應(yīng)力B.限制相對滑移量C.保證帶與輪面間的摩擦力D.限制帶速13.在帶傳開工作時(shí),產(chǎn)生打滑的條件是摩擦力總和的極限值。A.有效拉力Fe大于B.有效拉力Fe小于C.緊邊拉力F1大于D.緊邊拉力F1小于14.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是。A.保證帶具有一定壽命B.保證帶不被拉斷C.保證不滑動(dòng)情況下帶不被拉斷D.保證傳動(dòng)不打滑條件下帶具有一定的疲勞強(qiáng)度15.在多級減速傳動(dòng)中,帶傳動(dòng)在傳動(dòng)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)位置是。A.宜在低速級 B.宜在中間級 C.宜在高速級 D.不受限制16.帶傳動(dòng)中緊邊拉力為,松邊拉力為,那么即將打滑時(shí)和的關(guān)系為。A.B.B. D.17.帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的。A.疲勞斷裂和打滑 B.磨損和打滑C.膠合和打滑 D.磨損和疲勞斷裂18.套筒滾子鏈傳動(dòng)中心距過小的缺點(diǎn)是。A.鏈條工作時(shí)顫抖,運(yùn)行不平穩(wěn)B.鏈條運(yùn)動(dòng)不均勻性與沖擊性作用增強(qiáng)C.鏈條磨損快,小鏈輪上的包角小D.容易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象19.應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)套筒滾子鏈傳動(dòng)的額定功率曲線,必須根據(jù)來選擇鏈條的型號和潤滑方法。A.鏈條的圓周力和傳遞功率B.小鏈輪的轉(zhuǎn)速和計(jì)算功率C.鏈條的圓周力和計(jì)算功率D.鏈條的速度和計(jì)算功率20.在一定轉(zhuǎn)速下,要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷,應(yīng)。A.增大鏈條節(jié)距t和鏈輪齒數(shù)ZB.增大鏈條節(jié)距t,和減小鏈輪齒數(shù)ZC.減小鏈條節(jié)距t和鏈輪齒數(shù)ZD.減小鏈條節(jié)距t,和增大鏈輪齒數(shù)Z21.與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象,故其能保持準(zhǔn)確的。A.瞬時(shí)傳動(dòng)比B.平均傳動(dòng)比C.鏈速D.從動(dòng)輪角速度22.鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)通常取偶數(shù),鏈輪齒數(shù)取奇數(shù),最好互為質(zhì)數(shù),其原因是。A.鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻B.工作平穩(wěn)C.防止采用過渡鏈節(jié)D.具有抗沖擊力二、判斷題23.帶傳動(dòng)打滑總是在大帶輪上先開始。【】24.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是在保證帶傳動(dòng)不產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的前提下具有足夠的疲勞強(qiáng)度?!尽?5.在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),V帶的型號是根據(jù)帶的計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速來選取的?!尽?6.設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng),選取小帶輪直徑d1時(shí),應(yīng)使之小于最小直徑dmin。【】27.彈性滑動(dòng)是V帶傳開工作時(shí)固有的物理現(xiàn)象,是不可防止的?!尽?8.V帶剖面中兩個(gè)工作面的夾角為40o,所以帶輪槽相應(yīng)的夾角也是40o?!尽?9.帶傳動(dòng)張緊的目的是增大初拉力?!尽?0.帶傳動(dòng)存在彈性滑動(dòng)的根本原因是帶是彈性體?!尽?.鏈的節(jié)距愈大,承載能力愈高,所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量選用大節(jié)距的單排鏈?!尽?1.動(dòng)力傳動(dòng)中多采用V帶的原因是V帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)更大。【】32.在多根三角帶傳動(dòng)中,當(dāng)一根帶失效時(shí),應(yīng)將所有帶更換。【】33.在多種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,帶傳動(dòng)一般應(yīng)布置在低速級?!尽咳?、填空題34.打滑是指,多發(fā)生在帶輪上。剛開始打滑時(shí),緊邊拉力與松邊拉力的關(guān)系為。35.控制適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力是保證帶傳動(dòng)正常工作的重要條件,預(yù)緊力缺乏,那么;預(yù)緊力過大那么。36.帶傳動(dòng)正常工作時(shí),F(xiàn)1和松邊拉力F2滿足關(guān)系。37.假設(shè)將傳動(dòng)比不為1的平帶傳動(dòng)的中心距減小1/3,帶長作相應(yīng)調(diào)整,而其他條件不變,那么帶傳動(dòng)的最大有效拉力。38.影響帶傳動(dòng)最大有效拉力的三個(gè)主要因素是、和。39.V帶傳動(dòng)在工作過程中,帶的應(yīng)力有拉應(yīng)力、________、______最大應(yīng)力=_____________,發(fā)生__________________。40.V帶傳動(dòng)的主要失效形式為,其設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是。41.V帶傳動(dòng)中,假設(shè)小帶輪包角a1過小,那么易出現(xiàn)。42.對于近似水平布置的帶傳動(dòng),應(yīng)將______放在上側(cè),目的在于增大_____。43.鏈傳動(dòng)中,鏈的節(jié)距越大,承載能力越,鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)就,于是振動(dòng)、噪聲、沖擊也越。故設(shè)計(jì)時(shí),為使鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,壽命長,應(yīng)盡量選取節(jié)距的鏈條。44.滾子鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)距越,傳遞的功率越大。四、計(jì)算題45.題圖所示的兩個(gè)帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)〔中心距、預(yù)預(yù)緊力、帶的材料、帶輪材料〕完全相同,帶輪1與帶輪4的直徑相同、帶輪2與帶輪3的直徑相同,。試問兩個(gè)傳動(dòng)中:〔1〕哪個(gè)可以傳遞更大的圓周力?為什么?〔2〕哪個(gè)可以傳遞更大的功率?為什么?題38圖46.某V帶傳動(dòng)傳遞的功率P,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)直徑D1=180mm、轉(zhuǎn)速n1=1450r/min、包角α1=1500,從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑D2=400mm,帶與帶輪當(dāng)量摩擦系數(shù)為,求帶速v.、有效拉力F及松邊拉力F2。47.V帶傳動(dòng)傳遞的功率,平均帶速,緊邊帶拉力是松邊拉力的兩倍,試求緊邊帶拉力、有效圓周力及初拉力48.設(shè)計(jì)一輸送裝置用的鏈傳動(dòng)。傳遞的功率P=16.8KW,n1=960r/min,傳動(dòng)比,原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),工作載荷的沖擊較大,中心距,水平布置。49.圖示V帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑,從動(dòng)輪直徑,包角α1=210o,α2=160o,帶與輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù),帶的預(yù)緊力。試問:〔1〕當(dāng)從動(dòng)輪需克服阻力矩T2=20N.m時(shí),主動(dòng)輪在足夠大的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?〔2〕此時(shí)緊邊、松邊的拉力各為多少?某帶式輸送裝置,其異步電動(dòng)機(jī)與齒輪減速器之間用普通V帶傳動(dòng),電動(dòng)機(jī)的功率,轉(zhuǎn)速,減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速,允許誤差為,運(yùn)輸裝置工作中存在輕度沖擊,兩班制工作。試設(shè)計(jì)此帶傳動(dòng)。五、分析與思考題51.為了防止打滑,將帶輪與帶接觸的外表加工得粗糙些以增大摩擦力,這種做法是否合理?為什么?52.在V帶設(shè)計(jì)中,為什么要限制帶的根數(shù)〔通常根,最多不超過10根〕?53.由雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng),假設(shè)電機(jī)輸出功率不變,那么V帶傳動(dòng)應(yīng)按那種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)?為什么?54.為什么小鏈輪齒數(shù)不宜過多或者過少?55.鏈傳動(dòng)的額定功率曲線是在什么條件下得到的?當(dāng)所設(shè)計(jì)的鏈傳動(dòng)與上述條件不符時(shí),要進(jìn)行那些工程的修正?作業(yè)五〔齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)〕一、選擇題1.一對齒輪傳動(dòng),小齒輪齒面硬度大于350HBS,大齒輪齒面硬度小于350HBS,傳遞動(dòng)力時(shí)。A.小齒輪齒面最大接觸應(yīng)力較大B.大齒輪齒面最大接觸應(yīng)力較大C.兩齒輪齒面最大接觸應(yīng)力相等D.與齒數(shù)、材料有關(guān),不一定哪個(gè)大2.兩對齒輪的工作條件、材料、許用應(yīng)力均相同,這兩對齒輪的。A.接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均相同B.接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均不同C.接觸強(qiáng)度不同和彎曲強(qiáng)度相同D.接觸強(qiáng)度相同和彎曲強(qiáng)度不同3.在確定齒輪傳動(dòng)中大小齒輪的寬度時(shí),常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪稍寬一些,目的是。A.使小齒輪的彎曲強(qiáng)度比大齒輪的高一些B.便于安裝,保證接觸線長度C.使傳動(dòng)平穩(wěn),提高效率D.使小齒輪每個(gè)齒嚙合次數(shù)4.高速重載閉式齒輪傳動(dòng)中的主要失效形式為。A.輪齒疲勞折斷B.齒面磨損C.齒面疲勞點(diǎn)蝕D.齒面膠合5.中、小功率閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是。A.輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點(diǎn)蝕C.齒面磨損

D.齒面膠合6.以下措施中,不利于減輕和防止齒面點(diǎn)蝕發(fā)生的是。A.提高齒面硬度B.采用粘度低的潤滑油C.降低齒面粗糙度C.采用較大變位系數(shù)7.齒輪傳動(dòng)中,輪齒疲勞點(diǎn)蝕,通常首先發(fā)生在。A.齒頂局部B.靠近節(jié)線的齒頂局部C.齒根局部D.靠近節(jié)線的齒根局部8.齒輪傳動(dòng)中,齒面接觸應(yīng)力的變化特征可簡化為變應(yīng)力。A.對稱循環(huán)變應(yīng)力

B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力C.靜應(yīng)力

D.不穩(wěn)定變應(yīng)力9.一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪作減速傳動(dòng)時(shí),假設(shè)兩輪材料、熱處理及齒面硬度均相同,那么有。A.B.C.D.10.兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,輪1的模數(shù)m1=5mm,齒數(shù)z1=30;輪2的摸數(shù)m2=3mm,齒數(shù)z1=50,那么齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)的乘積YF1YSa1YF2YA.B.>C.=D.<11.齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算中,引入的動(dòng)載系數(shù)是考慮。A.載荷沿齒寬方向分布不均的影響系數(shù)B.齒輪傳動(dòng)本身的嚙合誤差引起的內(nèi)部動(dòng)力過載的影響系數(shù)C.由于齒輪嚙合中原動(dòng)機(jī)引起的動(dòng)力過載的影響系統(tǒng)D.由于齒輪嚙合中工作機(jī)引起的動(dòng)力過載的影響系統(tǒng)12.計(jì)算齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度時(shí),齒輪的許用應(yīng)力與沒有關(guān)系。A.材料硬度B.應(yīng)力循環(huán)次數(shù)C.平安系數(shù)D.齒形系數(shù)13.齒輪傳動(dòng)中,當(dāng)齒輪分度圓直徑不變時(shí),將模數(shù)加大,其接觸疲勞強(qiáng)度將,彎曲強(qiáng)度將。A.提高B.降低C.不變D.無法判明變動(dòng)情況14.斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)和相同齒數(shù)直齒園柱齒輪相比是。A.相等B.較大C.較小D.視實(shí)際工作條件可能性大也可能小15.齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),大、小齒輪上齒面的接觸應(yīng)力。A.B.C.D.不能判明大小關(guān)系16.齒輪傳動(dòng)中,保證齒根彎曲應(yīng)力,主要是為了防止齒輪的失效。A.輪齒折斷B.齒面磨損C.齒面膠合D.齒面點(diǎn)蝕。17.提高齒輪傳動(dòng)抗點(diǎn)蝕能力的一個(gè)重要措施是。A.提高齒面硬度B.降低潤滑油粘度C.減小分度圓直徑D.減少齒數(shù)18.在齒輪傳動(dòng)中,為減少動(dòng)載,一個(gè)可以采取的措施是。A.改用好材料B.提高齒輪制造精度C.降低潤滑油粘度D.加大模數(shù)19.設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí),常將計(jì)算出的模數(shù)加大5~10%,這主要考慮輪齒的影響。A.疲勞點(diǎn)蝕 B.膠合C.磨粒磨損 D.受沖擊載荷20.在蝸桿傳動(dòng)中,引進(jìn)蝸桿直徑系數(shù)q的目的是。A.便于蝸桿尺寸的計(jì)算B.容易實(shí)現(xiàn)蝸桿傳動(dòng)中心距的標(biāo)準(zhǔn)化C.提高蝸桿傳動(dòng)的效率D.減少蝸輪滾刀的數(shù)量,利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化21.計(jì)算蝸桿傳動(dòng)比時(shí),公式是錯(cuò)誤的。A.B.C.D.22.在潤滑良好的條件下,為了提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率,可采用。A.單頭蝸桿B.多頭蝸桿C.較高的轉(zhuǎn)速D.大直徑系數(shù)蝸桿23.阿基米德蝸桿的模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。A.法向B.端面C.軸向D.徑向24.在蝸桿傳動(dòng)中,當(dāng)需要自鎖時(shí),應(yīng)保證蝸桿導(dǎo)程角當(dāng)量摩擦角。A.小于B.大于C.小于等于D.大于等于25.在蝸桿傳動(dòng)中,其強(qiáng)度計(jì)算主要是針對來進(jìn)行的。A.蝸桿螺旋齒B.蝸輪輪齒C.蝸桿螺旋齒和蝸輪輪齒D.蝸輪齒圈26.閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是。A.齒面膠合或齒面疲勞點(diǎn)蝕 B.齒面疲勞點(diǎn)蝕或輪齒折斷C.齒面磨損或齒面膠合 D.齒面磨損或輪齒折斷27.在蝸桿傳動(dòng)中,輪齒承載能力的計(jì)算主要是針對來進(jìn)行的。A.蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根抗彎強(qiáng)度B.蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和蝸桿齒根抗彎強(qiáng)度C.蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸桿齒根抗彎強(qiáng)度D.蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根抗彎強(qiáng)度28.對于一般傳遞動(dòng)力的閉式蝸桿傳動(dòng),其選擇蝸輪材料的主要依據(jù)是。A.齒面滑動(dòng)速度B.蝸桿傳動(dòng)效率C.配對蝸桿的齒面硬度D.蝸桿傳動(dòng)的載荷大小29.蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪的輪緣通常采用青銅,蝸桿常采用鋼制造,這是因?yàn)槠?。A.強(qiáng)度高B.減摩耐磨性好C.加工性能好D.價(jià)格廉價(jià)30.蝸桿傳動(dòng)效率較低,為了提高其效率,在一定的限度內(nèi)可以采用較大的。A.模數(shù)B.蝸桿螺旋線升角C.蝸桿直徑系數(shù)D.蝸桿頭數(shù)31.滑動(dòng)速度Vs>12m/s的重要蝸桿傳動(dòng),通常應(yīng)該采用做蝸輪齒圈材料。A.ZQSnl0-1B.45鋼淬火C.HT200D.20Cr滲碳淬火二、判斷題32.齒輪分為軟齒面齒輪和硬齒面齒輪,其界限值是硬度為350HBS?!尽?3.齒輪的輪圈、輪輻、輪轂等部位的尺寸通常是由強(qiáng)度計(jì)算得到?!尽?4.一對直齒圓柱齒輪傳動(dòng),在齒頂?shù)烬X根各點(diǎn)接觸時(shí),齒面的法向力Fn是相同的?!尽?5.一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損?!尽?6.潤滑良好的閉式軟齒面齒輪,齒面點(diǎn)蝕失效不是設(shè)計(jì)中考慮的主要失效方式。【】37.齒輪傳動(dòng)中,假設(shè)材料不同,那么小齒輪和大齒輪的接觸應(yīng)力亦不同?!尽?8.其他條件相同時(shí),齒寬系數(shù)φd越大,那么齒面上的載荷分布越不均勻?!尽?9.在一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)中,由于模數(shù)相同,所以兩輪輪齒的彎曲強(qiáng)度也相同?!尽?0.在中心距a不變的情況下,提高一對齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的有效方法是加大模數(shù)。【】41.在閉式齒輪傳動(dòng)中,一對軟齒面齒輪的齒數(shù)一般應(yīng)互為質(zhì)數(shù)?!尽?2.計(jì)算直齒錐齒輪強(qiáng)度,通常把錐齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為齒寬中點(diǎn)處的一對當(dāng)量直齒圓柱齒輪來處理?!尽?3.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度計(jì)算式是以節(jié)點(diǎn)嚙合為依據(jù)推導(dǎo)出來的?!尽?4.蝸桿傳動(dòng)的失效形式主要是蝸輪輪齒折斷?!尽?5.計(jì)算蝸桿傳動(dòng)嚙合效率時(shí),蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對滑動(dòng)速度選取?!尽?6.如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定,增加蝸桿分度圓直徑,將使蝸桿傳動(dòng)效率降低,蝸桿剛度提高?!尽?7.一對圓柱齒輪接觸強(qiáng)度不夠時(shí),應(yīng)增大模數(shù);彎曲強(qiáng)度不夠時(shí),應(yīng)加大分度圓直徑?!尽?8.對閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算主要是為了防止?jié)櫥蜏囟冗^高而使?jié)櫥瑮l件惡化?!尽咳?、填空題49.齒輪的主要失效形式有________、__________、_________、________、_________。50.閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是__________;閉式硬齒面齒輪的主要失形式是__________。51.齒輪傳動(dòng)計(jì)算時(shí),計(jì)算載荷系數(shù)K中的Kv是______系數(shù),影響Kv大小的兩個(gè)主要因素是。52.齒輪傳動(dòng)點(diǎn)蝕主要發(fā)生在__________處,其原因是___________________________。53.對嚙合的齒輪,假設(shè)兩輪材料、熱處理及許用應(yīng)力相同,而齒數(shù)不同,那么兩齒輪的強(qiáng)度大小是:大齒輪的彎曲強(qiáng)度____于小齒輪的彎曲強(qiáng)度;大齒輪的接觸強(qiáng)度______于小齒輪的接觸強(qiáng)度。54.閉式軟齒面齒輪傳動(dòng),一般應(yīng)按強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),然后再校核強(qiáng)度。55.在齒輪傳動(dòng)中,將齒輪進(jìn)行齒頂修緣的目的是,將齒輪加工成鼓形齒的目的是。56.推導(dǎo)一般精度的直齒圓柱齒輪傳動(dòng)作彎曲強(qiáng)度計(jì)算式時(shí),將輪齒看作,并假定全部載荷集中作用于。57.在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng),往往使小齒輪齒寬大齒輪齒寬,在計(jì)算齒輪強(qiáng)度時(shí),工作齒寬b應(yīng)取。58.對于兩級斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),應(yīng)使中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的旋向。59.斜齒輪的螺旋角β過大會使斜齒輪的過大,過小又顯示不出斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)。60.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算方法是以的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算根底的。61.對于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng),在傳動(dòng)尺寸不變并滿足彎曲疲勞強(qiáng)度要求的前提下,齒數(shù)適當(dāng)取多,其目的是。62.在蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿頭數(shù)越少,那么傳動(dòng)效率越,自鎖性越。一般蝸桿頭數(shù)常取。63.在蝸桿傳動(dòng)中,作用在蝸桿上的軸向力Fa1=1800N,圓周力Ft1=880N,因此作用在蝸桿上的軸向力N,圓周力N。64.蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是防止而產(chǎn)生齒面失效。65.蝸桿傳動(dòng)的當(dāng)量摩擦系數(shù)隨齒面相對滑動(dòng)速度的增大而。66.蝸桿傳動(dòng)的滑動(dòng)速度越大,所選潤滑油的粘度值應(yīng)越。67.增加蝸桿頭數(shù),可以傳動(dòng)效率,但蝸桿頭數(shù)太多,將會給帶來困難。68.蝸桿傳動(dòng)的蝸輪輪緣通常采用青銅,蝸桿常采用鋼制造,這是因?yàn)槠洹?9.普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指平面上的模數(shù)。70.蝸輪材料通常根據(jù)選擇。四、分析題71.試畫出題71圖所示齒輪傳動(dòng)中各齒輪所受的力〔用受力圖表示出各力的作用位置與方向〕。題71圖題72圖72.某二級斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,齒輪1為主動(dòng)輪,齒輪3的螺旋線方向和轉(zhuǎn)動(dòng)方向如題圖所示。為了使Ⅱ軸的軸承上所承受的軸向力抵消一局部,試在圖上解答以下問題:〔1〕確定各齒輪的螺旋線方向。〔2〕標(biāo)出齒輪2和齒輪3所受的軸向力和圓周力方向。73.題圖73圖所示為圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)裝置。齒輪1、2為斜齒圓柱齒輪,齒輪1為主動(dòng)輪。為使軸A上各齒輪的軸向力能相互抵消一局部。試在圖中:〔1〕標(biāo)出每一根軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?!?〕標(biāo)出斜齒輪1、2的螺旋線方向。〔3〕另外作圖畫出作用在斜齒輪2和錐齒輪3上的各分力方向。題73圖題74圖74.在題圖74所示的二級直齒錐齒輪一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,齒輪1為運(yùn)動(dòng)輸入構(gòu)件,齒輪3的螺旋線方向如下圖。為了使軸II軸承上所受的軸向力抵消一局部,試解答以下問題:〔1〕畫出齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。〔2〕畫出齒輪2所受軸向力和圓周力的方向;〔2〕畫出齒輪3所受軸向力和圓周力的方向;〔3〕畫出斜齒輪4的螺旋線方向。75.題75圖為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)—蝸桿傳動(dòng)組成的傳動(dòng)裝置。其動(dòng)力由I軸輸入,蝸輪4為右旋。試解答以下問題:〔1〕為使蝸輪4按圖示n4方向轉(zhuǎn)動(dòng),確定斜齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向;〔2〕為使中間軸Ⅱ所受的軸向力能抵消一局部,確定斜齒輪1和斜齒輪2的輪齒旋向;〔3〕畫出齒輪1和蝸輪4所受圓周力、和軸向力、的方向。76.題76圖所示為蝸桿傳動(dòng)和圓錐齒輪傳動(dòng)的組合。輸出軸上的錐齒輪4的轉(zhuǎn)向。為使中間軸上的軸向力抵消一局部,試在圖中畫出蝸輪2的螺旋線方向和蝸桿1的轉(zhuǎn)向。題75圖題76圖77.在題77圖所示兩級蝸桿減速傳動(dòng)裝置中,解答以下問題:〔1〕確定圖中各軸的回轉(zhuǎn)方向;〔2〕蝸輪的螺旋線方向;〔3〕標(biāo)出各蝸桿、蝸輪所受各分力的作用位置及方向。題77圖題78圖78.題78圖所示為斜齒圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器組成的二級減速裝置?!?〕假設(shè)小圓柱齒輪主動(dòng),請畫出蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向及其各分力方向?!?〕從軸承和軸受力情況分析,這樣設(shè)計(jì)斜齒輪和蝸桿的螺旋方向是否合理?為什么?〔3〕按圖示方案設(shè)計(jì)完成后,如果誤將蝸桿減速器放在高速級,而負(fù)載功率及轉(zhuǎn)速均不變,分析可能會出現(xiàn)什么問題?79.題79圖所示的二級斜齒圓柱的齒輪減速器。:電動(dòng)機(jī)功率P=3KW,轉(zhuǎn)速n=970r/min;高速級mnl=2mm,Z1=25,Z2-=53,;低速級mn3=3mm,Z3=22,Z4-=50。試求:〔1〕為使軸II上的軸承所承受的軸向力較小,確定低速級齒輪3.4的螺旋線方向;〔2〕繪出紙速級齒輪3、4在嚙合點(diǎn)處所受各力的方向;〔3〕齒輪3的螺旋角取多大值時(shí)才能使軸II上所受軸向力相互抵消?〔計(jì)算時(shí)不考慮磨擦損失〕提示:斜齒輪端面分度圓直徑題79圖五、計(jì)算與設(shè)計(jì)題80.某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的模數(shù)m=5mm,小、大齒輪的齒數(shù)分別為Z1=21、Z2=73,小、大齒輪的應(yīng)力校正系數(shù)分別為Ysa1=1.56、Ysa2=1.76,小、大齒輪的齒形系數(shù)分別為YFa1=2.76、YFa2=2.23,小、大齒輪的許用彎曲應(yīng)力分別為[σF]1=314N/mm2、[σF]2=286N/mm2,并算得小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力σF1=306N/mm2,試問:哪一個(gè)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度大?為什么?81.設(shè)計(jì)小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。該傳動(dòng)傳遞的功率,傳動(dòng)比為小齒輪齒數(shù),小齒輪轉(zhuǎn)速為。該傳動(dòng)的預(yù)期工作壽命,小齒輪作懸臂布置,工作情況系數(shù)KA=1.25。82.試設(shè)計(jì)一單級蝸桿減速器,其傳遞功率P1=8.5kW,主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1=1460r/min,傳動(dòng)比i=20,載荷平穩(wěn),單向工作,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑情況良好,工作壽命Lh=15000h。六、分析與思考題83.閉式齒輪傳動(dòng)和開式齒輪傳動(dòng)的失效形式有那些不同?84.齒輪傳動(dòng)中為何兩輪齒面要有一定的硬度差?85.對于作雙向傳動(dòng)的齒輪來說,它的齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力各屬于什么循環(huán)特性?在做強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)怎樣考慮?86.要提高輪齒的抗彎疲勞強(qiáng)度和齒面抗點(diǎn)蝕能力有那些可能的措施?87.蝸桿傳動(dòng)中為何常以蝸桿為主動(dòng)件?蝸輪能否作為主動(dòng)件?為什么?88.為何普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的承載能力主要取決于蝸輪輪齒的強(qiáng)度?用碳鋼和合金鋼制造蝸輪有何不利?作業(yè)六〔滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承〕一、選擇題1.滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制值是考慮限制軸承的。A.磨損B.溫度C.膠合D.塑性變形2.潤滑油在溫升時(shí),內(nèi)摩擦力是的。A.增加B.不變C.減少D.隨壓力增加而減小3.適合于做軸承襯的材料是。A.合金鋼B.鑄鐵C.巴氏合金

D.復(fù)合材料4.高速、重載下工作的重要滑動(dòng)軸承,其軸瓦材料宜選用。A.錫基軸承合金 B.鑄錫青銅 C.鑄鋁鐵青銅 D.耐磨鑄鐵5.不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的。A.增大支承剛度B.提高旋轉(zhuǎn)精度C.減小振動(dòng)與噪聲D.降低摩擦力矩6.滾動(dòng)軸承工作時(shí),滾動(dòng)體上某點(diǎn)的應(yīng)力變化規(guī)律是。A..對稱循環(huán)應(yīng)力B.脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力C.不穩(wěn)定的交變應(yīng)力D.靜應(yīng)力7.滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是。A.過量的塑性變形 B.過度磨損C.疲勞點(diǎn)蝕 D.膠合8.滾動(dòng)軸承的代號由前置代號,根本代號及后置代號組成,其中根本代號表示軸承的。A.類型、結(jié)構(gòu)和尺寸B.組件C.內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和軸承公差等級D.游隙配置9.以下軸承中,只能承受徑向載荷、不能承受軸向載荷的軸承是。A.6208B.7208ACC.30208D.N20810.一滾動(dòng)軸承的根本額定壽命為537000轉(zhuǎn),其所受當(dāng)量動(dòng)載荷根本額定動(dòng)載荷。A.大于B.等于C.小于11.向心推力軸承承受軸向載荷的能力與無關(guān)。A.軸承寬度B.滾動(dòng)體數(shù)目C.軸承的載荷角D.軸承的接觸角12.角接觸軸承確定根本額定動(dòng)載荷C值時(shí),所加的載荷為載荷。A.純徑向B.純軸向C.較大的徑向載荷和較小的軸向13.當(dāng)兩向心軸承代號中僅直徑系列不同時(shí),這兩軸承的區(qū)別在于。A.滾動(dòng)體數(shù)目不同B.外徑和寬度不同C.滾動(dòng)體大小不同D.內(nèi)徑和寬度不同14.滾動(dòng)軸承工作時(shí),其固定的內(nèi)圈〔或者外圈〕所承受的載荷為載荷。A.穩(wěn)定的脈動(dòng)循環(huán)B.周期性不穩(wěn)定變化的脈動(dòng)C.隨機(jī)變化的脈動(dòng)循環(huán)D.靜載荷15.滾動(dòng)軸承的根本額定動(dòng)載荷是指。A.根本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí),軸承所能承受的最小載荷B.在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷作用下,軸承所能承受的載荷C.運(yùn)行106轉(zhuǎn)時(shí),不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕的概率為90%時(shí)的載荷D.同一批軸承進(jìn)行壽命試驗(yàn)中,破壞率到達(dá)10%時(shí)所對應(yīng)的載荷16.角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力,隨接觸角α的增大而。A.增大

B.減小C.不變

D.增大或減小隨軸承型號而定17.對滾動(dòng)軸承進(jìn)行密封,并不能起到作用。A.防止外界灰塵進(jìn)入B.降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲C.阻止?jié)櫥瑒┩饬鱀.阻止箱體內(nèi)的潤滑油進(jìn)入軸承18.采用滾動(dòng)軸承軸向預(yù)緊措施的主要目的是。A.提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度B.提高軸承的承載能力C.降低軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲D.提高的軸承壽命19.各類滾動(dòng)軸承的潤滑方式,通??筛鶕?jù)軸承的的來選擇。A.轉(zhuǎn)速B.當(dāng)量動(dòng)載荷C.軸徑圓周速度D.內(nèi)徑與轉(zhuǎn)速的乘積20.以下各滾動(dòng)軸承中,承受徑向載荷能力最大的是,能允許的極限轉(zhuǎn)速最高的是。A.N309/P2B.6209C.30209D.630921.當(dāng)滾動(dòng)軸承主要承受徑向力、軸向力較小而轉(zhuǎn)速較高時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮選用。A.向心球軸承B.調(diào)心球軸承C.角接觸球軸承D.推力球軸承22.某支承受有徑向力和較大軸向力,并且沖擊振動(dòng)較大最好選用。A.向心球軸承B.圓柱滾子軸承C.向心推力球軸承D.圓錐滾子軸承23.從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,在滿足使用要求時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用。A.圓柱滾子軸承B.圓錐滾子軸承C.深溝球軸承D.調(diào)心滾子軸承24.一根轉(zhuǎn)軸采用一對滾動(dòng)軸承支承,其承受載荷為徑向力和較大的軸向力,并且有沖擊、振動(dòng)較大。因此宜選擇。A.深溝球軸承B.角接觸球軸承C.圓錐滾子軸承D.圓柱滾子軸承25.只能承受徑向負(fù)荷的軸承。A.深溝球軸承B.調(diào)心球軸承C.調(diào)心滾子軸承D.圓柱滾子軸承二、填空題26.滑動(dòng)軸承的潤滑劑通常有、、、等多種。27.計(jì)算液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的兩個(gè)主要性能指標(biāo)是:和。28.軸瓦常用的材料有、、、、等多種。29.粘度常用的表示方法和單位是、、。30.有一滾動(dòng)軸承的代號為,其類型為,內(nèi)孔直徑為mm,尺寸系列為,精度等級為。31.在根本額定動(dòng)載荷作用下,滾動(dòng)軸承可以工作轉(zhuǎn)而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效,其可靠度為。32.滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體與內(nèi)、外圈材料應(yīng)具有高的______和高的_____疲勞強(qiáng)度、良好的性和沖擊韌性。33._______________是滾動(dòng)軸承的主要失效形式,但對于轉(zhuǎn)速很低或間歇擺動(dòng)軸承,一般不會發(fā)生這種失效形式,當(dāng)其在很大靜載荷或沖擊載荷作用下,會使軸承滾道和滾動(dòng)體接觸處產(chǎn)生_______________。34.代號為7428AC的滾動(dòng)軸承的類型為___________,直徑系列為_________,接觸角為_____度,軸承內(nèi)徑為__________mm,精度等級為____________。35.代號為6306、5316、N316/P6、30306、6306/P5、30206的滾動(dòng)軸承中,徑向承載能力最高和最低的軸承分別是__________和___________;軸向承載能力最高和最低的軸承分別是_________和_______;極限轉(zhuǎn)速最高和最低的軸承分別是____________和__________;公差等級最高的軸承是__________;承受軸向徑向聯(lián)合載荷的能力最高的軸承是。36.軸承的一個(gè)套圈或滾動(dòng)體的材料第一次出現(xiàn)__________前,一個(gè)套圈相對另一套圈的總轉(zhuǎn)數(shù),或在某一轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)稱為軸承的__________,而一組同一型號軸承在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其可靠度為90%時(shí)能到達(dá)或超過的壽命稱為軸承的。37.對50個(gè)同型號的滾動(dòng)軸承軸承進(jìn)行壽命試驗(yàn),按其根本額定動(dòng)載荷值加載,試驗(yàn)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速n=2000r/min,假設(shè)預(yù)計(jì)該批軸承為正品,那么試驗(yàn)進(jìn)行8小時(shí)20分,應(yīng)有約______軸承已失效。38.滾動(dòng)軸承的根本額定動(dòng)載荷是指在該載荷作用下,軸承的_________壽命恰好為________轉(zhuǎn)。39.其它條件不變,假設(shè)將作用在滾子軸承上的當(dāng)量動(dòng)載荷增加一倍,那么該軸承的根本額定壽命將降至原來的_______;假設(shè)改為球軸承,那么軸承的根本額定壽命將降至原來的________。40.一般情況下滾動(dòng)軸承采用潤滑脂進(jìn)行潤滑,但是當(dāng)軸承附近已經(jīng)有潤滑油源時(shí),也可以采用潤滑油潤滑,具體選擇時(shí),可按__________值決定,該值反映了軸頸的。41.滾動(dòng)軸承的軸向固定主要有雙支點(diǎn)各單向(兩端)固定和一支點(diǎn)雙向固定一支點(diǎn)游動(dòng)的方式等兩種,前者主要用于_________________的軸,而后主要用于____________________軸。42.軸承采用脂潤滑方式時(shí),潤滑脂的裝填量應(yīng)是軸承內(nèi)部空間的。43.滾動(dòng)軸承部件兩端固定式,適用于溫升較,軸較處。三、判斷題44.深溝球軸承屬于向心軸承,故它只能承受徑向載荷,不能承受軸向載荷?!尽?5.與滑動(dòng)軸承相比,滾動(dòng)軸承的摩擦阻力小,啟動(dòng)靈敏、效率高、潤滑簡便、易于互換,但是它的抗沖擊能力較差,高速時(shí)出現(xiàn)噪聲,工作壽命也不及滑動(dòng)軸承?!尽?6.在同樣尺寸和材料的條件下,滾子軸承的承載能力要高于球軸承,所以在載荷較大時(shí)或有沖擊載荷時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用滾子軸承,對中輕載荷應(yīng)優(yōu)先選用球軸承?!尽?7.滾動(dòng)軸承工作時(shí),固定套圈處于承載區(qū)內(nèi)的某點(diǎn)的應(yīng)力變化為對稱循環(huán)?!尽?8.對單個(gè)軸承而言,能夠到達(dá)或超過其根本額定壽命的概率為90%。【】49.直徑系列代號只反映出軸承徑向尺寸的變化,不反映寬度方向的變化?!尽?0.為便于軸承拆卸,實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)圈軸向定位的軸肩高度應(yīng)高于內(nèi)圈的外徑?!尽?1.根據(jù)軸承壽命計(jì)算式算得的軸承壽命,是軸承的根本額定壽命。【】52.對于一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承,其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕?!尽?3.滾動(dòng)軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合,通常采用基軸制?!尽?4.通常含油軸承是采用巴氏合金制成的?!尽?5.維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)依據(jù)?!尽?6.潤滑油的粘度越小流動(dòng)越困難。【】四.計(jì)算題57.某深溝球軸承所受徑向載荷Fr=7150N,轉(zhuǎn)速n=1500r/min,預(yù)期壽命,常溫下工作,受平穩(wěn)載荷,動(dòng)載系數(shù)fp=1。試問此軸承的根本額定動(dòng)載荷C值至少需多大?58.某軸上裝有兩個(gè)30307軸承,受載情況如題圖58所示。:軸上外加徑向載荷為,外加軸向載載荷。軸承的車轉(zhuǎn)速,動(dòng)載系數(shù),溫度系數(shù),判定系數(shù),額定動(dòng)載,內(nèi)部〔派生〕軸向力按進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)時(shí),,,當(dāng)時(shí),,。試計(jì)算該對軸承根本額定壽命。題58圖59.某轉(zhuǎn)軸的布置如題59圖所示,擬采用一對7209AC軸承進(jìn)行支承。軸的懸臂端受徑向力Fre=3000N,軸向力Fae=1500N,軸的轉(zhuǎn)速n=970r/min。軸承的內(nèi)部軸向力按式Fd=0.68Fr計(jì)算,假設(shè)軸承的預(yù)期壽命L’h=8000h,試問所選軸承是否合用?〔注:7209AC軸承的根本額定動(dòng)載荷C=28200N,e=0.68;當(dāng)A/R≤e時(shí),X=1,Y=0;當(dāng)A/R>e時(shí),X=0.41,Y=0.87〕題圖6-260.題60圖所示軸系用外圈寬邊相對安裝的30207圓錐滾子軸承支承。軸上的軸向載荷Fae=250N,兩軸承的徑向載荷為Fr1=512N,F(xiàn)r2=1696N,內(nèi)部軸向力為Fd1=160N,F(xiàn)d2=530N,各力方向如下圖;根本額定動(dòng)載荷C=54200N,載荷系數(shù)fP=1.2;轉(zhuǎn)速n=1500r/min;判別系數(shù)e=0.37,當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí),X=1,Y=0,當(dāng)Fa/Fr>e時(shí),X=0.4,Y=1.6,要求軸承使用壽命不低于10000小時(shí)。試校核該對軸承是否合用。題60圖題61圖61.某軸系部件用一對角接觸球軸承支承。斜齒圓柱齒輪上的軸向力FA=1200N,方向如圖61所示,軸承內(nèi)部軸向力Fd1=2800N.Fd2=2400N。試:〔1〕畫出Fd1、Fd2的方向,并確定軸承1的軸向載荷Fa1;〔2〕假設(shè)軸向力FA方向向左,試確定軸承1的軸向載荷Fa1。62.題62圖所示齒輪軸支承在一對7209AC軸承上,工作時(shí)有中等沖擊和振動(dòng),常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪的受力Fte=11000N,F(xiàn)re=4796N,轉(zhuǎn)速n=1500r/min,軸承的預(yù)期壽命Lh/=3000h。試校核該對軸承是否合用。題62圖63.題63圖所示一對型號為7208AC軸承,外圈寬邊相對安裝。兩軸承的徑向載荷Fr1=6000N,F(xiàn)r2=4000N,外加軸向載荷FA=1800N。判別系數(shù)e=0.68,當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí),X=1,Y=0;當(dāng)Fa/Fr>e時(shí),X=0.41,Y=0.87,內(nèi)部軸向力FdFr,試畫出內(nèi)部軸向力Fd的方向,并計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2。題63圖64.某滑動(dòng)軸承,,,,,半徑間隙,,,瓦面粗糙度為,軸面為,試驗(yàn)算其能否形成全膜流體動(dòng)壓潤滑?五、分析與思考題65.計(jì)算滑動(dòng)軸承時(shí),假設(shè)出現(xiàn)溫升過高情況,可采取什么措施使溫度降低?66.滾動(dòng)軸承采用油潤滑時(shí),常用的潤滑方法有那些?67.軸承裝置設(shè)計(jì)中,常用的軸承配置方法有那幾種?68.在N307/P4.6207/P2.30207.51307/P6軸承中,各個(gè)軸承的內(nèi)徑有多大?哪個(gè)軸承的公差等級最高?哪個(gè)允許的極限轉(zhuǎn)速最高?哪個(gè)承受徑向載荷能力最大?哪個(gè)不能承受徑向載荷?69.為什么30000型和70000型軸承常成對使用?70.角接觸軸承成對使用時(shí),什么叫正裝和反裝?正裝與反裝的特點(diǎn)和應(yīng)用場合如何?作業(yè)七〔軸、聯(lián)軸器、離合器〕一、選擇題1.轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力作用下,可能產(chǎn)生的失效形式是。A.疲勞彎斷或過量的扭轉(zhuǎn)變形B.疲勞彎斷或過量的彎曲變形C.疲勞扭斷或過量的彎曲變形D.疲勞扭斷或過量的扭轉(zhuǎn)變形2.右圖示為一恒定力F作用在固定心軸上,那么a點(diǎn)所受的彎曲應(yīng)力是。A.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力B.對稱循環(huán)變應(yīng)力C.靜應(yīng)力D.不穩(wěn)定循環(huán)應(yīng)力3.軸的當(dāng)量彎矩計(jì)算式中引入是為了消除與產(chǎn)生應(yīng)力。A.方向不同的差異B.位置不同的差異C.循環(huán)特性不同的差異D.類型不同的差異6.在軸的設(shè)計(jì)中,公式適用于。A.固定心軸最小直徑的計(jì)算 B.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸最大直徑的計(jì)算C.轉(zhuǎn)軸危險(xiǎn)截面直徑的校核計(jì)算 D.轉(zhuǎn)軸最小直徑的估算7.為了提高碳鋼軸的剛度,一個(gè)可以采用的措施是。A.用合金鋼替代碳鋼B.加大軸的直徑C.增大軸的硬度D.采用降低應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)措施8.轉(zhuǎn)軸彎曲應(yīng)力的應(yīng)力循環(huán)特征為。A.B.C.D.9.聯(lián)軸器的主要作用是。A.傳遞轉(zhuǎn)矩B.緩沖吸振C.補(bǔ)償被聯(lián)接兩軸的熱膨脹D.防止機(jī)器發(fā)生過載10.以下聯(lián)軸器中,具有良好的補(bǔ)償綜合位移的能力。A.凸緣聯(lián)軸器B.夾殼聯(lián)軸器C.齒輪聯(lián)軸器D.十字滑塊聯(lián)軸器11.凸緣聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器。A.剛性B.無彈性元件擾性C.金屬彈性元件擾性D.非金屬彈性元件擾性12.在載荷不平穩(wěn)且具有較大沖擊和振動(dòng)的情況下,一般宜選用聯(lián)軸器。A.剛性B.無彈性元件擾性C.有彈性元件擾性D.平安13.聯(lián)軸器必須成對使用才能保證主動(dòng)軸與從動(dòng)軸角速度隨時(shí)相等。A.凸緣聯(lián)軸器B.齒輪聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.十字滑塊聯(lián)軸器14.假設(shè)兩軸對中性不好,會使軸。A.性能下降B.產(chǎn)生附加載荷C.受載均勻D.產(chǎn)生彎曲變形15.在以下四種描述中,不屬于輪胎式聯(lián)軸器的特點(diǎn)的是。A.富有彈性B.結(jié)構(gòu)緊湊C.扭轉(zhuǎn)剛度小D.緩沖性能好16.選擇聯(lián)軸器型號的依據(jù)是。A.計(jì)算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和兩軸直徑 B.計(jì)算轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速C.計(jì)算轉(zhuǎn)矩和兩軸直徑 D.轉(zhuǎn)速和兩軸直徑二、填空題1.軸的主要功用是__________及傳遞_____________。2.工作中既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為_____軸,只承受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為______軸,只承受轉(zhuǎn)矩不承受

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