2024年境內(nèi)民航運(yùn)營分析報(bào)告-培訓(xùn)課件

摘要本期飛常準(zhǔn)-大數(shù)據(jù)研究院將從國內(nèi)機(jī)場航班保障、國內(nèi)航司運(yùn)營、航線運(yùn)力等幾個(gè)方面簡述2024年2月國內(nèi)民航發(fā)展情況?！?024年2月，中國境內(nèi)航線日均執(zhí)行航班量約13941班次，環(huán)比增長8.62%。日均航班量同比23年2月增長20.75%，相比19年同期增長18.06%?！?024年2月，千萬級機(jī)場中，廣州白云機(jī)場起降架次位列第一，起降國際/地區(qū)架次最多的是上海浦東機(jī)場。珠海金灣放行正常率排名第一。?？诿捞m航班取消比例最低。38個(gè)千萬級機(jī)場的航班近機(jī)位平均靠橋率為81.90%。★2024年2月，主要航司中，東方航空投放運(yùn)力最多，執(zhí)飛航班量也最多。東航投放國際地區(qū)運(yùn)力最多。吉祥航空整體飛機(jī)利用率排名第一，春秋航航班正常率在主要航司中排名第一?！?024年2月，國內(nèi)航司投放運(yùn)力最多的國內(nèi)航線為廣州白云-上海虹橋，投放運(yùn)力最多的國際/地區(qū)航線為上海浦東-大阪關(guān)西。1中國境內(nèi)民航市場趨勢?2024飛友科技.航班執(zhí)行l(wèi)

2024年2月，中國境內(nèi)航線日均執(zhí)行航班量約13941班次，環(huán)比增長8.62%。日均航班量同比23年2月增長20.75%，相比19年同期增長18.06%。l

中國境內(nèi)通航國際/地區(qū)航線日均執(zhí)行航班量約為1857班次，環(huán)比增長8.61%，同比增長約4倍，繼續(xù)保持持續(xù)增長的勢頭。日均航班量目前處于2019年同期約70%的水平。2境內(nèi)機(jī)場?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-總體情況l

我國境內(nèi)機(jī)場保障客運(yùn)航班起降862315架次，環(huán)比1月份增長1.61%，同比23年增長26.60%；相比19年2月增長13.87%；l

其中，國內(nèi)航班起降808464架次，環(huán)比1月增長1.61%，同比2023年增長20.74%，相比2019年增長18.77%；國際/地區(qū)航班起降53851架次，環(huán)比1月份增長1.60%，同比2023年增長約3.7倍，相比2019年下降29.72%。?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-每日起降架次中國境內(nèi)機(jī)場起降架次l

2月的日均起降29738架次，是23年2月的1.22倍，是19年的1.09倍。起降高峰日是2月16日（31272架次）。?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-千萬級機(jī)場l

千萬級機(jī)場中，廣州白云機(jī)場起降架次位列第一（42383架次），起降國際/地區(qū)架次最多的是上海浦東機(jī)場（13503架次）。l

珠海金灣放行正常率95.32%，排名第一。?？诿捞m航班取消4.65%，取消比例最低。?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-千萬級機(jī)場l

2月份，37家千萬級機(jī)場實(shí)現(xiàn)國內(nèi)起降同比增長。相比19年，有31家實(shí)現(xiàn)增長，其中長春龍嘉增長51.6%，增長最多。l

國際地區(qū)起降，除成都雙流受轉(zhuǎn)場天府影響外，其他機(jī)場均實(shí)現(xiàn)同比增長。相比19年，僅上海虹橋增長5.19%、?？诿捞m增長3.29%，其余機(jī)場仍舊處于恢復(fù)中。?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-千萬級機(jī)場l

統(tǒng)計(jì)各個(gè)千萬級機(jī)場出港航班量最多的出港航線。上海虹橋飛深圳寶安航線排名第一，出港航班量1073班次。深圳寶安飛上海虹橋排名第二（1072班次）。l

38條出港航線中35個(gè)目的地機(jī)場為千萬級機(jī)場，有12條航線目的地機(jī)場為廣州白云，各有4條航線目的地機(jī)場為上海浦東、上海虹橋。?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-千萬級機(jī)場l

統(tǒng)計(jì)38個(gè)千萬級機(jī)場的靠橋率情況，航班近機(jī)位平均靠橋率為81.90%，其中國內(nèi)航班靠橋率81.86%。航班靠橋率超過90%的機(jī)場有7個(gè)（占比18.42%），90%-80%之間的有20個(gè)（52.63%），80%-70%之間的有4個(gè)（占比10.53%），低于70%的有7個(gè)（占比18.42%）。l

全國十個(gè)國際樞紐的13個(gè)樞紐機(jī)場，航班近機(jī)位平均靠橋率81.27%，其中國內(nèi)航班靠橋率80.83%。航班靠橋率超過90%的機(jī)場有1個(gè)，靠橋率在90%-80%之間的機(jī)場有7個(gè)，80%-70%之間的有3個(gè)，低于70%的有2個(gè)。l

備注：靠橋率基于自有數(shù)據(jù)估算，如需了解其他靠橋率相關(guān)指標(biāo)，請聯(lián)系bigdata@?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-200~1000萬級機(jī)場l

200-1000萬級機(jī)場中，石家莊正定以7215起降架次排名第一。起降國際/地區(qū)航班最多的是無錫碩放機(jī)場，起降436架次。l

庫爾勒梨城放行正常率94.54%，排名第一。海拉爾東山航班取消2.90%，取消比例最低。?2024飛友科技.境內(nèi)機(jī)場-200~1000萬級機(jī)場l

2月份，35家200-1000萬級機(jī)場實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班同比增長。相比19年，也有31家機(jī)場實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班增長。義烏機(jī)場相比19年增長105.62%，增長最多。l

有19家200-1000萬級機(jī)場2月有國際地區(qū)起降航班，其中8家機(jī)場實(shí)現(xiàn)國際地區(qū)起降同比增長。相比19年，有4家機(jī)場實(shí)現(xiàn)增長，分別是德宏芒市、宜昌三峽、麗江三義、南通興東。?2024飛友科技.3境內(nèi)航司?2024飛友科技.境內(nèi)航司-總體情況l

國內(nèi)航司執(zhí)飛客運(yùn)航班量438845班次，環(huán)比1月份增長1.50%，同比23年增長28.63%；相比19年2月增長13.79%；l

國內(nèi)航司2月份的投放運(yùn)力達(dá)7246萬座，環(huán)比增長1.65%，同比2023年增長27.22%，相比2019年增長13.44%。其中，國內(nèi)運(yùn)力6570萬座，環(huán)比增長1.82%，同比23年增長18.22%，相比2019年疫情前增長18.36%；國際/地區(qū)運(yùn)力為676萬座，與上月大致持平，同比23年增長3.90倍，相比2019年同期下降19.19%。?2024飛友科技.境內(nèi)航司-主要航司l

主要航司中，東方航空投放運(yùn)力最多（1140萬座），執(zhí)飛航班量（70265班次）也最多。東航投放國際地區(qū)運(yùn)力也最多（166萬座）。l

吉祥航空整體飛機(jī)利用率（9.72小時(shí)/天）、窄體機(jī)利用率（9.56小時(shí)/天）均排名第一，廈門航空寬體機(jī)利用率（12.15小時(shí)/天）最高。l

春秋航以86.82%的航班正常率在主要航司中排名第一。?2024飛友科技.境內(nèi)航司-主要航司l

2月份，12家主要航司國內(nèi)運(yùn)力同比增長。相比19年，有11家航司實(shí)現(xiàn)增長，春秋航同比增長58.05%，增長最多。l

主要航司的國際地區(qū)運(yùn)力均實(shí)現(xiàn)同比增長。相比19年，3家航司實(shí)現(xiàn)增長，其中華夏航空增長最多（40.04%）。?2024飛友科技.境內(nèi)航司-其他航司l

其他航司中，首都航空投放運(yùn)力最多（146萬座），成都航空執(zhí)飛航班量（9336班次）最多。l

西部航空整體飛機(jī)利用率11.18小時(shí)/天，排名第一。l

大新華航空的航班正常率達(dá)到了93.57%，排名第一。?2024飛友科技.境內(nèi)航司-其他航司l

2月，26家其他航司國內(nèi)運(yùn)力實(shí)現(xiàn)同比增長。相比19年，有24家其他航司的國內(nèi)運(yùn)力實(shí)現(xiàn)增長。l

有15家其他航空公司有國際地區(qū)運(yùn)力投入，其中10家航司國際運(yùn)力實(shí)現(xiàn)同比增長。相比19年4家航司實(shí)現(xiàn)增長，長龍航空國際運(yùn)力同比19年增長最多。?2024飛友科技.境內(nèi)航司-航司航線運(yùn)力分布l

2024年2月，中國境內(nèi)航司投放運(yùn)力最多的國內(nèi)航線為廣州白云-上海虹橋，共47.02萬座，往返航班1921班次。l

中國境內(nèi)航司投放運(yùn)力最多的國際/地區(qū)航線為大阪關(guān)西-上海浦東，共17.15萬座，往返航班786班次。?2024飛友科技.數(shù)據(jù)說明數(shù)據(jù)：飛常準(zhǔn)、CAPSE數(shù)據(jù)周期：2024.02.01-2024.02.29（同期2023.02.01-2023.02.28）國內(nèi)機(jī)場：本報(bào)告指中國大陸地區(qū)的民用機(jī)場，不包括中國香港、澳門和臺灣地區(qū)千萬級機(jī)場：根據(jù)飛常準(zhǔn)平臺2023年旅客吞吐量，將國內(nèi)旅客吞吐量在1000萬級以上的機(jī)場劃分千萬級機(jī)場，200萬-1000萬的機(jī)場劃分為200-1000萬級機(jī)場。國內(nèi)航空公司：本報(bào)告指中國大陸地區(qū)的客運(yùn)航空公司，不包括中國香港、澳門和臺灣地區(qū)主要航司：依據(jù)2020年納入航班正常統(tǒng)計(jì)的航段班次劃分，計(jì)劃班次占全國總數(shù)2%以上的13家航空公司為國內(nèi)主要客運(yùn)航空公司，