2024年專業(yè)實習報告集錦六篇

第頁2024年專業(yè)實習報告集錦六篇專業(yè)實習報告篇1

20xx年X月X日至X日是我們11級漢語言文學專業(yè)學生的第二次見習。見習是師范生職前教育的必要組成部分。通過見習，可以使師范生提前了解現(xiàn)代中小學教育教學模式，在實際的教學情境中感受作為一名教師的責任與義務，也能夠指導我們怎樣才能把內(nèi)容講清楚，怎樣才能充分的調(diào)動學生的積極性，教會運用巧妙的方法來提出問題，并且這些問題和下一個問題能夠銜接上。在實習期間，我們坐在班級后面聽老師講課，其實這種聽課和我們以往的聽課是不一樣的，這種聽課并不是為了學習老師所講的知識，而是學習老師怎么樣講課，如何傳授知識，如何駕駛課堂，如何控制授課時間等。要學習的知識真的很多很多。

一、見習目的

教育見習是師范專業(yè)人才培養(yǎng)過程中重要的一個實踐性教學環(huán)節(jié)，是專業(yè)教學法課程的有機組成部分。因此，本次見習活動的目的是讓我們這些師范專業(yè)的學生了解社會、初步接觸教學實際，增強對本專業(yè)學科知識的感性認識，獲得本專業(yè)教師教學初步的實際知識，為后續(xù)課程的教學作好準備也彌補課堂教學的不足，訓練學生從事本專業(yè)課堂教學工作的相關教育教學技能，鞏固和運用所學的理論知識，豐富、發(fā)展教育教學理論和學校德育理論，培養(yǎng)學生分析、研究、解決實際問題的初步能力，使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

二、見習學校：

XX小學

三、帶隊教師：

XX

四、見習主要內(nèi)容：

1實踐學校所學習的相關知識。

2熟悉相關教職工的工作。

3積累基層工作經(jīng)驗。

4接觸學生，深入了解學生。

五、見習發(fā)現(xiàn)

1小學兒童有天性好動的特點，注意力很難集中，尤其是長時間集中。他們一節(jié)課只安排40分鐘左右，所以在規(guī)劃教案的過程中，要求教材中的難點、重點和要點做到簡明扼要，在課堂上要循循善誘，誨人不倦，引導學生當堂的內(nèi)容當堂掌握。

2小學兒童的大腦發(fā)育還不夠健全，隨之而來的特點是活潑而好動，注意力容易分散。這就要求小學教師課堂調(diào)控力強，教學過程需要考慮添加一定的趣味性，吸引小學兒童的注意力。教師采取一定的措施來很好的把握課堂氣氛，既不能太鬧，也不能過于沉靜死板。我在那聽了好幾位教師的課，盡管方式不盡相同，但各有千秋，效果都很好

3小學的課堂強調(diào)的是生動有趣，所以教師的ppt都與小學生的心理特點相符合。小學教師可以運用音樂，動畫等教學媒體來輔助教學，以達到吸引學生注意力的目的。

六、見習總結(jié)

1新的中小學課程標準已經(jīng)實施幾年的時間，我們應該全面了解并深入探究信息技術這門學科的新課程標準，了解他們所學習的內(nèi)容及要求，我們有所目的的提升自己。為以后從事教育事業(yè)打下堅實的基礎。

2鋼筆、粉筆及講課是教師所應具備的最基本的教學技能，但現(xiàn)在普遍存在的問題是新畢業(yè)的大學生基本技能水平的下降，所以在職前一定要加大力度培養(yǎng)師范生的基本功訓練。

3我們應該跟上時代，了解中小學學生的心理特點及每個階段學生的個性特征，只有了解到他們需要什么，對什么感興趣，我們才能與學生友好相處，讓他們感到學習不是一種壓力而是一件有趣的事情。

七、見習的體會

1、我們一定要學習老師們先進的教學理念和教學方法，與時俱進，不斷創(chuàng)新教學模式。聽課的過程中，我們注意到一些小學老師摒棄了過去傳統(tǒng)的教學方法，不再采取滿堂灌的教學思路，老師們利用豐富的經(jīng)驗和駕馭課堂的能力，引導學生參與到教學活動中，充分調(diào)動他們的積極性，使整個課堂充滿活力。同時，我們也發(fā)現(xiàn)這些小學教師在教學過程中體現(xiàn)了新課改的理念，在教學課堂中完全把課堂還給了學生。

2、小學生在課堂上表現(xiàn)得異常活躍。小學生由于自身的年齡特點，在課堂上表現(xiàn)的異常的活躍，當老師提出一些要求時都能積極的投入，對于回到問題也是爭先恐后，整個小學教學課堂朝氣蓬勃。

3、老師注重與學生的情感交流。我們注意到，在教學過程中，授課老師的眼神、動作、語言和神態(tài)都與學生的學習活動配合完美，老師通過用眼神和動作對學生的回答和思考進行鼓勵和引導，也向?qū)W生傳遞自己的教學思想，讓學生充分感受到老師的教學心情和課堂氣氛，從而帶動學生積極地投入到思考和回答問題的過程中。因此，教師學會與學生在眼神、動作、語言和神態(tài)等方面的交流，有利于調(diào)動學生學習的積極性和提高教學質(zhì)量。

4、優(yōu)質(zhì)課的授課過程和我們的試講存在巨大的差別。無論是在課前的準備，還是在授課過程中教師該具有的豐富理論知識和高超，乃至在講課過程中出現(xiàn)突發(fā)情況的處理能力，都是我們所不能及的。因此，我們需要提高我們的相關教育教學技能，鞏固和運用所學的理論知識，豐富、發(fā)展教育教學理論和學校德育理論，培養(yǎng)自身分析、研究、解決實際問題的能力。

最后，我要感謝湖南第一師范學院對我們的培養(yǎng)，感謝學校給我們這次見習的機會，感謝所有教過我們的老師，謝謝你們。

專業(yè)實習報告篇2

首先我想說說對導游的認識和我認為導游應該有的素質(zhì)和帶團的技巧。

在日常生活中，在旅游行業(yè)中，導游一直是個敏感而又熱門的話題。

導游是什么？導游是種工作，是門職業(yè)。所以有人說導游是“一張嘴，兩條腿；走遍山山和水水”。

一張嘴要說。說什么？要說山要道水。怎么說？要洋洋灑灑，盡情發(fā)揮；要指點江山，激揚文字；要熱情洋溢，慷慨激昂；要俠骨柔情，蕩氣回腸。

兩條腿要走。怎么走？即不走回頭路，不走重復路，不走冤枉路，不走失敗路。引領游客觀賞大中華的名勝古跡和走遍祖國的山山水水。

導游是“五大員”。

是宣傳員一要宣傳科學，傳播知識，弘揚文化，促進精神文明的建設。

是安全員一要注意行車安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。

是衛(wèi)生員一要懂一些醫(yī)藥常識，急救知識；要會處理旅途中突發(fā)的事件。

是服務員-要解決吃住行游娛購等事宜。

因此要全心全意，真心實意地對待游客，要滿腔熱誠。以誠待人，以情感人。

旅游六要素

食一民以食為天，要知道一些各地的特色萊肴，如川菜粵菜本幫菜；以及各地的特色風味小吃等，要安排好游客的正餐。

宿一要知道你所去的地方住宿標準，房間設施和服務內(nèi)容和服務范圍等。

行一要了解交通工具，會掌握時間，要注意行車安全。還要會制造旅途氣氛，如說笑話、猜謎語、講故事、做游戲等，以解除游客旅途的寂默。

游一要知道各地的名勝古跡，山水風光；各地建設成就和風土人情等。

娛一要有參與性，娛樂性，趣味性和藝術性。

購一要不誤導，不賣假，不上當受騙。

有人說，導游是旅行社的門面和旗幟，的確如此。一個好的旅行社必定有好的導游，優(yōu)秀的導游和出賣拔萃的導游。這些人是旅行社的頂梁柱。

正因為導游如此重要，所以有人把導游徹底稱為是旅行社的靈魂，這是一點也不過份的。

導游有專業(yè)和業(yè)余之分。

如果有人問我下輩子干什么？我會非常自豪地告訴他，下一輩子我還干旅游，還當導游。為付么呢？因為我是真的喜歡，真的熱愛。

常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現(xiàn)在看來是遠遠不止了。“狀元”指什么呢？是指某一專業(yè)領域內(nèi)的佼佼者。何為佼佼者？就是在導游工作的各方面都出類拔萃者。具體表現(xiàn)在那里呢？主要表現(xiàn)在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。就是我們平時所說的要有“大將風度”。大將風度：要膽大心細，遇事不慌，要胸有成竹，指揮若定；要臨危授命，力挽狂瀾。“將在外君命有所不受”，遇到突發(fā)事件要果斷處理，能獨擋一面；因為“滄海橫流，方顯英雄本色”。導游是一種形象

形態(tài)的：手拿小旗子，肩背小喇叭；別著BP機，拿著大哥大；身扎大腰包，嘰哩又哇啦。

精神的：干干凈凈，大大方方；雷厲風行，意氣風發(fā)。

作風的：走路風風大大，說話響響亮亮，回答干干脆脆，辦事利利落落。說走咱就走，風風火火闖九州。路見不平一聲吼，該出手時就出手。

艱苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水；從雞叫忙到鬼叫，忙得象個赤佬。有人說，愛情兩個字好辛苦，我說，旅游兩個字好辛苦。因此，要以苦為樂，苦中作樂。

導游是門技術

任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。

首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！練到什么程度呢？要練到“滾瓜爛熟”。知識這個東西是“待到用時方恨少”。所以平時要“拳不離手曲不離口’，到用時才能從容不迫，如數(shù)家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧做到這一步還只是個“熟練工”，離我們所說的好導游、優(yōu)秀導游還有很大的距離。不要灰心，既然入了門，就得下恒心。入門既不難，深造也是辦得到的。“世上無難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會不負有心人。還要一專多能，多才多藝。導游隊伍是個藏龍臥虎之地，因此不管你是什么原因進旅游業(yè)的，入行就要遵循行規(guī)。隨著導游工作時間的增長，經(jīng)驗的增長，還要向?qū)в喂ぷ鞯纳疃群蛷V度進軍，如有機會還要進一步的深造。

導游更是門藝術

要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數(shù)人的利益，不能耽誤大家的游程。

對待生人：不管你是什么級別，上了車我就是最大，哪怕你是市長部長。

對待熟人：要熟規(guī)無睹，視而不見，目中無人，目空一切。千萬不能緊張，那樣你才能發(fā)揮的好。

要掌握節(jié)奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。

要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。

要跟著感覺走：感覺好時，盡情發(fā)揮；感覺不好時，及時調(diào)整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。

要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對你的導游工作將大有幫助。

要揚長避短：要即興發(fā)揮，發(fā)揮自己的強項，往往能超常發(fā)揮。

如果說“熟”是技術，那么“巧’’就是藝術。

為什么這么說呢？因為這不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術的造詣。巧的藝術就是時間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭（正）何（合）氏（適）。完美的藝術就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時發(fā)表，即不早不晚。

導游是種素質(zhì)。

從事每樣工作都需要具備一定的素質(zhì)，導游工作也不例外。首先人要正派。心理素質(zhì)要好，承受能力強。文化素質(zhì)要好，知識面要廣博豐富。身體素質(zhì)要好，要經(jīng)得起風吹雨打。

導游是種能力。

導游工作是綜合能力的體現(xiàn)，或者說是各種能力的綜合。說法不同，意思一樣。就是說導游要有能力。

要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。

要有說話能力：說話要沉穩(wěn)老練，要充分留有余地，即看人說話。說話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。

要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。

導游是種風格。

風格即人，即人的個性。要親切自然，同游客談話，如敘家常。還要幽默風趣，讓人參加你一次旅游，多少年后還記得你。脾氣性格要熱烈豪爽，那樣才會給人留下深刻的印象。

當我們遇到問題時遇到難題時要問誰呢？首先要問自己！

為什么要問自己？因為只有自己把自己問明白了才不會誤人子弟?！耙云浠杌枋谷苏颜选笔遣恍械摹Ｒ淙?，還要知其所以然。要一而再，再而三，要不厭其煩。

出發(fā)前要備課：做到心中有數(shù)。要一種方案多種準備，寧可備而不用；也不要臨時抱佛腳倉促應戰(zhàn)，以至手足無措。要強聞博記，要以變對變，還要自信。試想一個人連自己都不相信自己，那別人還會相信你嗎？問同行！過去總是說文人相輕，同行是冤家。不對了！因為時代不同了。該將那些陳腐的觀念和陋習扔到東洋大海里去。不要閉關自守，孤陋寡聞。要互相學習，互相交流；揚長避短，取長撲短。掌握最新動態(tài)，采取拿來主義，為我所用。問社會！社會是個大課堂，在這個臨時家庭中三教九流，各色人等無所不有。各種思潮，各種生活方式和生活習慣，都會頑強的表現(xiàn)出來。外面的世界很精彩，高樓大廈，山珍海味；奇花異草，靚女麗人；黑白黃。偷盜搶；什么都有。但外面的世界也很無奈：也有突發(fā)事件，也有天災人禍。有時真是上天無路，入地無門。叫天天不應，叫地地不靈。

怎么辦？靠自己！開動腦筋，走出困境，因為天無絕人之路。路就在你自己腳下。

怎樣才能做到這一點呢？就是平時要多做有心人。

怎么才算有心人？就是平時要多思多想，多聽多說，多走多跑，多看多問。功到自然成，皇天不負有心人。這個皇天就是你自己。從來就沒有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，關鍵是要靠自己。

看什么？問什么？就是要看要問賓館、飯店、游船、車隊，旅行社、管委會等資料和信息?？戳藛柫艘涀?，以后會有好處的。關鍵時、危急時就可派上用場。

導游更是門科學

正因為導游是種職業(yè)，是種形象，是門技術，是門藝術；是種素質(zhì)，是種能力，是種風格；所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態(tài)度去對待它，研究它。

現(xiàn)在我們大學都基本上有導游專業(yè)，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。

這一切都為我們敞開了大門，提供了機遇，因此，我們要善于抓住它，把握它。要乘勢而上，時不我待，要急起直追。

一句話，要干中學，要學中干！“書山無路勤為徑，學海無涯苦作舟”。

學海無涯，人生苦短。時代在前進，社會在發(fā)展。因此導游也要不斷地確立新高度，不斷地挑戰(zhàn)自己，不斷地超越自己。

實踐出真知，讓我們在自己的工作崗位上中鍛煉成長，在風雨中百煉成鋼。

現(xiàn)在是競爭社會，竟爭激列，因此優(yōu)勝劣汰一成為一種歷史的必然。長江后浪推前浪，奔騰不息向海洋。我相信，青出于藍而勝于藍，一代更比一代強。

我相信，經(jīng)過目前這個短暫的混亂的過渡時期，在不久的將來，經(jīng)過大浪淘沙，一定會出現(xiàn)一大批優(yōu)秀的、出類拔萃的導游群體。那時，人們會對導游隊伍刮目相看，重新評定。

我以后的就業(yè)是為了在旅行社里能夠更好的利用自己學到的知識在旅游行業(yè)里混出自己的一片天空來，所以我覺得以后在旅行社工作應該具備很多能力。

能力是完成某一具體活動所必備的知識、技術、本領及處世方式等因素的總和，包括完成一定活動的具體方式以及順利完成一定活動所必須的心理特征。能力并不局限于知識、學歷和資格。一個剛畢業(yè)的大學生可能具有良好的知識基礎，但并不能等同于他已具備實際能力。能力總是與某一具體的活動聯(lián)系在一起，它隨著活動的改變而變化。能力包括的范圍非常廣泛，如對基礎知識的掌握能力，技術操作能力，與別人溝通交往的能力，自我管理和管理他人的能力，分析問題和解決問題的能力，團隊合作能力等等。

旅行社在一個動態(tài)的市場環(huán)境中生存和發(fā)展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創(chuàng)造性和適應性提出了更高的要求。我們認為，旅行社專業(yè)服務人員應該一專多能，他們應具備以下幾方面的能力：

（一）交際能力

善于與他人交往是旅行社專業(yè)服務人員應具備的首要能力，專業(yè)服務人員必須懂得怎樣與顧客接觸，建立和維持關系，學會傾聽別人的意見，表達自己的想法，注重交往藝術，能夠區(qū)別不同性格、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人應采取的交往方式，有正確的服務意識和服務態(tài)度，才能為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務。

（二）合作能力

旅行征服務工作不像某些物質(zhì)生產(chǎn)那樣工序分明，無論是前臺還是后臺的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作。專業(yè)服務人員應有全局的觀念，較強的協(xié)調(diào)、溝通意識，學會與供應商協(xié)商，與同事合作，充分發(fā)揮不同角色的作用，利用現(xiàn)有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發(fā)揮旅行社的紐帶、中介作用。

（三）學習能力

旅行社專業(yè)服務人員為顧客提供服務的過程，也是一個學習的'過程。服務人員必須根據(jù)顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務。市場需求的不斷變化，要求旅游服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力，有較強的適應性。

（四）教育、說服能力

在旅游服務過程中，顧客往往必須參與服務過程，配合服務人員的工作，因此，顧客在消費過程中，學習必要的知識和技能。然而，不少顧客，特別是第一次接受旅游服務的顧客，卻缺乏消費經(jīng)驗和足夠知識，這就要求專業(yè)服務人員做好這類顧客的指導和培訓工作。旅行社專業(yè)服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力，懂得清晰、簡潔、明了地表達自己的思想，為顧客提供準確、易懂的信息，服務的過程也是一個信息溝通的過程，個人溝通能力直接影響到溝通的結(jié)果。

（五）企業(yè)環(huán)境、顧客知識

在服務過程中，對企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、對市場情況、對顧客的特點掌握得越全面，就越能為顧客提供滿意的服務。例如，服務人員善于觀察顧客的消費行為，設身處地為顧客著想，根據(jù)企業(yè)本身的特點，調(diào)整自己的服務方式，可以使服務工作更順利地完成。

（六）文化修養(yǎng)

旅游不僅是一項物質(zhì)享受，更是一項高尚的精神文化享受，旅行社專業(yè)服務人員無疑應具備一定的文化修養(yǎng)，才能夠與顧客更融洽、更有效地溝通。旅行社專業(yè)人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感情交流。

（七）技術性能力

技術性能力是完成某一具體服務活動所需要的本領。旅行社往往可以通過培訓，使服務人員掌握一定的操作程序，適應崗位的需要。對于某些新招聘的人員來說，具備某方面的技術性能力往往是進入某一行業(yè)的最起碼的要求。隨著高新科技飛速發(fā)展，旅行社不斷地推出新的服務項目，服務技術越來越復雜，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務，技術性能力是旅游服務人員為顧客提供服務的基礎。

（八）管理能力

旅行社專業(yè)服務人員在服務過程中，需要與別人建立聯(lián)系，管理自己、激勵別人、處理沖突、控制情緒等等，這一切都與管理才能有關。對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業(yè)組織從“金字塔型”組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗菇鹱炙汀苯M織結(jié)構(gòu)，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉(zhuǎn)移到服務工作第一線，每位服務員都成為服務工作“管理”人員。

專業(yè)實習報告篇3

兩個月，短短的兩個月，說不上是每一份經(jīng)過都會成為內(nèi)存，但緊張沉默之后更多的確實是感慨，署假期間，我在廣東東莞的一家電腦公司做教師，主要是教那些比較簡單實用的辦公軟件，本來開初都沒想到自己一個學英語專業(yè)的竟會去做電腦教師，于是真的覺得老師那句話的實在，在學校，學到的任何一種知識都是一種有用的貯備，雖然在平時看來學的很

多東西總感覺與自己的想象很遙遠，但說不不定就在某一刻顯現(xiàn)出來。這也許就是有些師哥師姐說的在工作過程中總覺那些東西在學校見過，但卻己經(jīng)忘了，擦肩而過。，想起這，真的得感謝在校期間學的那些本專業(yè)的那些另外的知識，

以前也想過，學我們英語專業(yè)的，也許以后最起碼存在那種機會去走向講臺，所以，這短短的兩個月的經(jīng)歷，對我來說，無疑是一個很好的煅練，而且，專門機構(gòu)統(tǒng)計的現(xiàn)在的畢業(yè)生出來后只有極少的一部分會做與自己專業(yè)相符的工作，因而。、在工作的過程中，我都在不斷的提醒自己，不斷的對自己要求，把手上的活，當做是自己的本職工作，而老板常常強調(diào)的就是每個員工都必需要有認真負責的態(tài)度去做事，我也覺得這是以后無論做任何一份工作都會收到的要求，

因為公司的員工都是即訓上崗，所以，一直沒有又休，而且在工作期間最大的體會就是，作為一個教師，或者說是一名授課者，最大的考驗就是耐心，有的時侯，一個問題還得重復很多遍，這個時侯，就不能只站在自己的角度去想它，而應該站在對方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷靜的習慣，這也是在這很短的工作中得到的很大的體會，

在工作之余，我還經(jīng)常出到外面去看看，也算是一種見識，東莞是一個新起的城市，但它卻己走在了中國城市建設的最前端，在這種地方，看得到更多的機會，更多的挑戰(zhàn)，有時會把自己與那些出入寫字樓的同樣年輕的人比較，心里真的感受到那很明顯的差距，當然，這種差距并不是一時一日而起，所以，出到外面，一個正確的心理定位但顯得格外重要，不然，常常因為比較把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我們前頭的人們，可以當作是榜樣，但不可過多的去計較，自己能做到何種程度，應該有一個很明了很中性的認識，不能過于攀比，更不可自以為是。

因而。結(jié)束工作的時侯，心里就有一種很渴望的感覺，明白了自己與社會所需的要求，因為現(xiàn)在畢業(yè)求職，特別是對于像自己一般的人，更多的時侯是社會，職業(yè)選擇自己，面是不是更多的自己去選擇職業(yè)，這應該就是所謂的先就業(yè)再擇業(yè)吧，

以上就是我署假的實習報告，可能并不是一份很規(guī)范報告，但確確實實我這兩個月工作中的感受，

專業(yè)實習報告篇4

泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。

泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，20xx年上半年建成通車。20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發(fā)，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在200X年5月建成通車。實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。

實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。我們的實習雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

專業(yè)實習報告篇5

經(jīng)過學校的安排，我到一家公司銷售部門工作，成為一名銷售助理。實習的目的在于吸取教訓，提高自己，以至于為以后的正式工作打下基礎。

一、實習時間：

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

二、實習地點：

xx縣開發(fā)區(qū)錦城大道xx萬冠鑄造有限公司

三、實習崗位：

銷售助理

四、實習崗位的內(nèi)容：

（1）負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。

（2）負責各類銷售指標的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復領導對銷售動態(tài)情況的質(zhì)詢。

（3）負責收集、整理、歸納市場行情、價格，以及新產(chǎn)品、替代品、客源等信息資料，提出分析報告，為部門業(yè)務人員、領導決策提供參考。

（4）協(xié)助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作；在銷售人員缺席時，及時轉(zhuǎn)告客戶信息，妥善處理。

（5）負責客戶、顧客的投訴記錄，協(xié)助有關部門妥善處理。

（6）協(xié)助部長做好部內(nèi)內(nèi)務、各種部內(nèi)會議的記錄等工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。

五、實習的主要過程

我實習的公司是縣開發(fā)區(qū)的一家以鑄造業(yè)為主的企業(yè)，以產(chǎn)品直接銷售的，主要的服務對象是機械組裝的工廠。我們廠是生產(chǎn)基本的原件，整個廠大概是五百人。

而作為一名大三學生，在這之前我一點辦公室工作的實際經(jīng)驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同于學校里，轉(zhuǎn)變成了正式的上班族：早上8：30上班一直到下午5：30下班，這一天的生活便度過于這小小的辦公室之中。

我的主要實習的內(nèi)容是負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作、接受日常郵件并上報林經(jīng)理、協(xié)助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作；在銷售人員缺席時，及時轉(zhuǎn)告客戶信息，妥善處理重要客戶接待等工作，中間還要完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。雖然累點、壓力大點，但很充實，很有成就感和滿足感。但是除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。

剛開始去的時候，還真有點不習慣。很多東西都不懂，幸好有其他工作人員的耐心幫助，讓我在實際操作中掌握了很多東西，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。

這次實踐還使我深深體會到在銷售工作中我們必須吃苦耐勞，膽大心細，不怕被拒絕，不斷學習不斷積累，對待公司要有高度的責任心和集體榮譽感，對待客戶要講誠信，服務到位，有始有終。雖然開始的時候由于對產(chǎn)品知識的不熟悉導致了客戶到公司來沒有好好的抓住，這是我的失誤，所以之后我空閑的時候就喜歡到廠里去好好的學習產(chǎn)品的知識，和廠里的工人關系也相處的很融洽，雖然我們的長不是很大的一個工廠，但是內(nèi)部的人都是非常好的。真的很像是一家人。

六、實習的收獲與體會

將近五個月的實習，喜憂參半，有歡喜也有憂愁，卻讓我的實習生活充實而精彩！剛接觸工作時，真的是萬事開頭難，毫無頭緒。由于自身專業(yè)知識和閱歷的不足，剛開始的工作確實有點難，實習的這段時間是我摸爬滾打的階段。在這個實習的過程中，專業(yè)知識的應用都是比較次要的，更重要的是讓我知道了生存之道。我們學習專業(yè)知識目的就是為了能更容易地在社會上生存，有個一技之長。但這個只是一種本領，還不是一種能力，生存的能力需要具備一定的素質(zhì)。經(jīng)過這些日子的實習，我感悟良多。

作為一個剛踏入社會的新人，我們要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內(nèi)容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。

除努力工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)，這些都是自己新的學習課程，這主要是記錄，計劃，和總結(jié)錯誤。通過我們自己的不斷學習，我們的知識都在更新，我們的錯誤都在改正，工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

實習也是對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會，在工作中讓自己學習的知識，不斷充實自己。我覺得這次實習收獲是豐富的。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗。

通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。

專業(yè)實習報告篇6

我在學校學的是機械專業(yè)，我將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我在福寶機械制造有限公司進行實習工作，這是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于廣州市工業(yè)區(qū)，占地面積796000平方米，建筑面積784000平方米，固定資產(chǎn)7000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員500余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

實習崗位：生產(chǎn)工人

實習過程

一、安全第一

對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關等。

二、毛坯選擇

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

三、加工車間

車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床;二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

四、裝配車間

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大約一百多人在進行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類，以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再