快遞基本知識(shí)及發(fā)展態(tài)勢(shì)v1

快遞基本知識(shí)及發(fā)展態(tài)勢(shì)目錄國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介一國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展趨勢(shì)二2015年國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展情況2015年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件,同比增長(zhǎng)48%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2769.6億元,同比增長(zhǎng)35.4%。其中,同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成400.8億元,同比增長(zhǎng)50.7%;異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1512.9億元,同比增長(zhǎng)33.8%;國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成369.6億元,同比增長(zhǎng)17%。2010年以來，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)規(guī)模每年仍保持30%以上的增長(zhǎng)率，截至2015年底，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)規(guī)模逼近三千億大關(guān)。一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介（一）快遞發(fā)展史快遞(Express)，又名速遞，兼有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)，即指快遞企業(yè)通過鐵路、公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞的過程。（二）不同時(shí)期的經(jīng)營(yíng)管制年代1980S1990S2000S管制程度國(guó)際快遞外資須與本土合資；

EMS占據(jù)相當(dāng)份額外資須與本土合資；EMS市場(chǎng)份額下降外商可以獨(dú)資，部分民營(yíng)快遞介入，EMS份額進(jìn)一步下降國(guó)內(nèi)快遞EMS是唯一經(jīng)營(yíng)者除EMS以外，民營(yíng)快遞興起EMS、民營(yíng)快遞、外資快遞三足鼎立管理體制國(guó)際快遞外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）

管理外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）管理外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）批準(zhǔn)后，需到郵政部門辦理委托手續(xù)國(guó)內(nèi)快遞EMS經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)成立郵政部門管理郵政部門管理--自2009年新郵政法頒布實(shí)施以來，民營(yíng)快遞企業(yè)取得合法地位，但仍不得經(jīng)營(yíng)50克以下的信件業(yè)務(wù)，外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件和國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介（三）業(yè)務(wù)種類、增值服務(wù)，及服務(wù)環(huán)節(jié)1、按寄達(dá)范圍劃分：分為國(guó)內(nèi)快遞和國(guó)際快遞2、快遞增值服務(wù)包括：保價(jià)、代收貨款、代簽回單、預(yù)約派送、

短信回音等服務(wù)3、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的服務(wù)環(huán)節(jié)主要包括：收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、

投遞、查詢、投訴和賠償。一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介序號(hào)項(xiàng)目具體內(nèi)容1快遞分類同城快遞、省內(nèi)異地快遞、省際快遞2服務(wù)時(shí)效同城快遞24小時(shí)，國(guó)內(nèi)異地72小時(shí)3服務(wù)環(huán)節(jié)收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞，以及查詢、投訴和賠償?shù)?重量與規(guī)格單件重量不超過50kg；包裝任何一邊的長(zhǎng)度不超過150cm，長(zhǎng)寬高三邊長(zhǎng)之和不超過300cm5投遞次數(shù)至少2次免費(fèi)投遞6徹底時(shí)限延誤同城快件為3個(gè)日歷天；省內(nèi)異地和省際快件為7個(gè)日歷天7查詢期限信息查詢有效期1年8投訴申訴投訴處理時(shí)限和申訴有限期均為1年（四）國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)規(guī)則一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介（五）國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)類別屬性1、按網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)分為：直營(yíng)型快遞和加盟型快遞2、按網(wǎng)絡(luò)覆蓋劃分：全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)形式典型代表特征全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)郵政速遞（EMS）、順豐管理自上而下，全權(quán)把控所有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)；成本偏高，擴(kuò)張慢；管理嚴(yán)格，盈利水平高。加盟三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))、百世、優(yōu)速、速爾、天天等以總部控制干線運(yùn)輸、集散中心為制約手段，其余環(huán)節(jié)皆交由各級(jí)加盟商負(fù)責(zé)。成本低，網(wǎng)絡(luò)廣、管理混亂、服務(wù)品質(zhì)亟待提高。區(qū)域網(wǎng)絡(luò)落地配中國(guó)COD聯(lián)盟會(huì)員規(guī)模小，門檻低，配送靈活。多為家族企業(yè)，管理混亂，盈利水平低。一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介排名名稱成立年份規(guī)模網(wǎng)絡(luò)形式1順豐速運(yùn)1993約1.8萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超30萬直營(yíng)+內(nèi)部加盟2郵政（EMS）1984約4.5萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超10萬直營(yíng)3申通速遞1994約1萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超10萬加盟4韻達(dá)1999約2.8萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超10萬加盟5圓通速遞2000約7800個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超8萬加盟6中通2002約8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超10萬加盟7百世快遞2003（2015）約1.4萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)超10萬加盟（六）國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介按營(yíng)收規(guī)模排名（七）直營(yíng)與加盟優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比對(duì)比項(xiàng)目直營(yíng)加盟代表企業(yè)郵政速遞（EMS）、順豐速運(yùn)四通一達(dá)優(yōu)點(diǎn)管理統(tǒng)一、質(zhì)量可控；易于打造品牌形象，服務(wù)高端客戶成本低廉，易于擴(kuò)張；價(jià)格優(yōu)勢(shì)，受電商青睞缺點(diǎn)人力成本、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本高；運(yùn)價(jià)高，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低管理混亂，加盟商各自為政；服務(wù)質(zhì)量差，投訴率高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率順豐：全國(guó)地級(jí)市達(dá)到90%以上EMS：全覆蓋（依托郵政網(wǎng)絡(luò)）覆蓋至全國(guó)縣級(jí)單位95%以上（可一夜之間搭建完成，也可能一日內(nèi)關(guān)停或消失）市場(chǎng)定位服務(wù)中高端商務(wù)客戶低端（中低端電商客戶為主）電商業(yè)務(wù)比重順豐：不超過10%（電商特惠）EMS：國(guó)際業(yè)務(wù)80以上（國(guó)際E郵寶）占比80%以上（每逢網(wǎng)購?fù)颈乇瑐}）一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介直營(yíng)與加盟孰優(yōu)孰劣？433＞169+17523.801：服務(wù)態(tài)度差03：野蠻操作02：爆倉，時(shí)效延誤04：收寄安全（八）快遞服務(wù)亂象屢禁不止一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介（九）當(dāng)階段國(guó)內(nèi)快遞競(jìng)爭(zhēng)格局--三足鼎立，網(wǎng)絡(luò)不健全，區(qū)域性發(fā)展特點(diǎn)明顯，深陷價(jià)格戰(zhàn)窘境，洗牌突圍，優(yōu)勝劣汰指日可待！國(guó)際巨頭國(guó)營(yíng)快遞民營(yíng)快遞一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介新競(jìng)爭(zhēng)格局下的四大派系（十）近年來快遞行業(yè)重要并購案--國(guó)內(nèi)快遞需求的持續(xù)增長(zhǎng)成為眾多資本青睞的領(lǐng)域，持續(xù)下降的利潤(rùn)水平也迫使傳統(tǒng)快遞企業(yè)走向資本之路，活下去成為的當(dāng)務(wù)之急。一、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介小結(jié)-快遞業(yè)不愿提及的“痛”！不漲價(jià)等死，漲價(jià)（客戶）死得更快！國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介一國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展趨勢(shì)二目錄二、國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展趨勢(shì)背景一：電商包裹、百姓包裹增長(zhǎng)潛力巨大--電子商務(wù)高速增長(zhǎng)所伴生的物流配送需求已成為物流發(fā)展的新生動(dòng)力。2013年人均6.8個(gè)包裹，2015年人均15個(gè)包裹！背景二：電商們的物流選擇之“苦”名稱使用的第三方配送資源京東郵政、圓通、信豐、申通、能達(dá)、城市之星、一邦、龍邦、黔捷、晨興、創(chuàng)一、騰達(dá)融聯(lián)等亞馬遜（中國(guó)）梅州通路、韻達(dá)、港中能達(dá)、一統(tǒng)飛鴻、沈陽眾人行、哈爾濱捷迅、鄭州建華、天津博納盛世、濟(jì)南雙建、大連小紅馬、山東元智、青島海紅、吉林申通、武漢特能、上海特能、北京小紅帽、太原縱橫、江蘇門對(duì)門、凱信達(dá)、網(wǎng)電通、北京中洲、沅江道、北京樂運(yùn)通、陜西飛遠(yuǎn)、河北萬博、佳惠爾、ABC-COD愛彼西商務(wù)配送等淘寶四通一達(dá)、優(yōu)速、速爾、百世、郵政等當(dāng)當(dāng)郵政、郵政EMS、順豐、圓通、上海的東方匯、《山西青年報(bào)》的紅馬甲、山東的元智、江蘇的蘇派、特能、梅州通路、港中能達(dá)等新蛋圓通、郵政、宅急送等1號(hào)店特能、東方匯、乾振樂、運(yùn)通、北京雅婷、一統(tǒng)飛鴻、安得物流、成都星程、成都全峰、上海微特派、上海圓通、蘇馳、北京網(wǎng)電通、廣東天天、愛彼西、成都商報(bào)、松原、福州特能、北京圓通、蘇州門對(duì)門、廣州通路、北京海紅、武漢飛遠(yuǎn)、上海中通、上海申通、廣東郵政、北京宅急送、廣州龍邦等電商選擇物流的因素：價(jià)格—效率—網(wǎng)絡(luò)覆蓋—服務(wù)穩(wěn)定性—回款周期——其他二、國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展趨勢(shì)背景三：電商們的物流需求之“痛”現(xiàn)存問題具體現(xiàn)象

系統(tǒng)不健全

誠(chéng)信水平不高

物流費(fèi)用居高不下

包裝、運(yùn)輸安全堪憂

時(shí)效不穩(wěn)定

逆向物流效率低規(guī)范化程度低，法律欠缺索賠難，賠付少費(fèi)用占總購買成本比例高貨品損壞、丟失發(fā)貨不及時(shí)，送貨慢退貨過程長(zhǎng)，程序繁瑣服務(wù)態(tài)度，是否先驗(yàn)再簽

人員素質(zhì)參差不齊二、國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展趨勢(shì)背景四：市場(chǎng)細(xì)分之勢(shì)迅猛二、國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展趨勢(shì)--自建物流配送體系成為多家電子商務(wù)企業(yè)突破物流瓶頸，最后一公里成為物流與電商無聲的戰(zhàn)場(chǎng)！國(guó)內(nèi)主要電商的物流配送模式：第三方物流+自建（基于分倉的就近配送）--電商大佬一直不滿意第三方物流服務(wù)水平，自建物流配送體系已是蓄謀已久！二、趨勢(shì)1：跨界、逆襲解析：自建物流配送體系的優(yōu)劣分析優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)1、可實(shí)現(xiàn)商流、信息流、物流、現(xiàn)金流四流合一1、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期投入資金巨大，實(shí)體投入大幅增加2、有利于改變傳統(tǒng)快遞服務(wù)的頑疾，減少對(duì)其的依賴2、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)需要大量人員，人工成本持續(xù)走高，且需重復(fù)投入造成巨大浪費(fèi)3、可全程控制電子商務(wù)流程，并為向生產(chǎn)制造商延伸加碼3、物流網(wǎng)絡(luò)建立耗時(shí)長(zhǎng)，回收慢，且受經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡影響，地級(jí)市以下的網(wǎng)絡(luò)成為巨大負(fù)擔(dān)4、最后一公里變聲為無處不在的營(yíng)銷終端4、物流專業(yè)性不夠，有一定行業(yè)壁壘，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，專業(yè)性人才短缺5、縮短代收款回款周期，風(fēng)險(xiǎn)一手掌控

5、在強(qiáng)調(diào)瘦身的大背景下，是否有能力承擔(dān)持續(xù)的資金投入壓力？二、趨勢(shì)1：跨界、逆襲--傳統(tǒng)快遞發(fā)展電商之路企業(yè)時(shí)間方式平臺(tái)名稱平臺(tái)類型發(fā)展?fàn)顩rEMS2010自建郵樂網(wǎng)綜合電商知名度低，業(yè)務(wù)量少順豐2012-2014自建順豐優(yōu)選嘿客（O2O）恒通支付順豐海淘以生鮮、母嬰、名酒、高端禮品為主2014年雙11期間銷售額2.8億，訂單量67萬，發(fā)展迅速申通2012合作愛買網(wǎng)超綜合電商上線2個(gè)月即夭折2016自建巨賢百味特產(chǎn)電商2016年5月上旬在成都試營(yíng)圓通2013自建一城一品特產(chǎn)電商平臺(tái)發(fā)展一般，2015年初試水海淘中通2013合作中通優(yōu)選淘寶導(dǎo)購平臺(tái)無直接購買支付功能，知名度低韻達(dá)2015自建UDA優(yōu)遞愛跨境海淘平臺(tái)2015年2月上線，進(jìn)軍海淘業(yè)務(wù)二、趨勢(shì)1：跨界、逆襲--做電商怎能沒有支付？二、趨勢(shì)1：跨界、逆襲前景趨勢(shì)下鄉(xiāng)出國(guó)，開拓海外市場(chǎng)基于大數(shù)據(jù)的高效物流智能化逆向商業(yè)，延伸市場(chǎng)更開放，洗牌，適者生存--未來國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展前景、趨勢(shì)如何？二、趨勢(shì)2：合作創(chuàng)新--前端與末端之爭(zhēng)！--6月7日消息，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，初期投資5億人民幣。二、趨勢(shì)2：合作創(chuàng)新二、趨勢(shì)3：綜合化二、趨勢(shì)3：綜合化快遞+快運(yùn)+…+零擔(dān)？+…A.逆向跨界B.融合發(fā)展D.多線作戰(zhàn)C.社區(qū)、農(nóng)村國(guó)內(nèi)快遞和電商行業(yè)的發(fā)展已由野蠻增長(zhǎng)期進(jìn)入瓶頸期，跨界和逆向經(jīng)濟(jì)（品牌延伸）成為