【中通汽車企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成原因及分析（8300字論文）】

聊城中通客車企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成原因及分析TOC\o"1-3"\h\u5578一、緒論 35654（一）研究背景 33708（二）研究意義 3861二、企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)基本理論 427825（一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的概述 4292451.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的含義 442712.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特征 43339（二）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理論述 587201.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的含義 5207742.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的方法 55152（三）相關(guān)理論 6190581.內(nèi)部控制理論 666402.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 6172883.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制 628734三、聊城中通客車公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成原因及分析 722673（一）籌資風(fēng)險(xiǎn)分析 7213491.企業(yè)本身的還債能力 725452.產(chǎn)生收益時(shí)的變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 727112（二）投資風(fēng)險(xiǎn)分析 954041.經(jīng)營杠桿系數(shù) 9287732.獲利能力評(píng)估 10197943.經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析 116625四、聊城中通客車公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制對(duì)策 1115134（一）建設(shè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理文化 1228633（二）完善固定資產(chǎn)投資管理 1216574（三）加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制 1260141.評(píng)估企業(yè)的償債能力 12130272.確定合理的應(yīng)收賬款比例 1319957（四）提高財(cái)務(wù)決策水平，建立財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng) 134207五、結(jié)論 1415266參考文獻(xiàn) 15一、緒論（一）研究背景如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多的企業(yè)在面臨著巨大的市場機(jī)遇的同時(shí)，也同樣面臨著眾多風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。無論是從企業(yè)外部復(fù)雜的市場環(huán)境來看，還是從企業(yè)從企業(yè)內(nèi)部不合理的內(nèi)部管理模式來看，都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的形成(李梅娜,張偉杰,王雨,2022)。因此，各個(gè)企業(yè)都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重視，并積極地采取措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范和控制，以促進(jìn)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。本文的研究對(duì)象是客車零部件企業(yè)聊城中通客車。近年來，盡管聊城中通客車公司從表面上看正處于穩(wěn)步發(fā)展階段，但是隨著整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其盈利能力和增長能力逐漸減弱，發(fā)展空間不容樂觀(趙陽盛,劉婷華,2021)。即使中通汽車公司尚未遭受損失，其潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和與其他同行的競爭仍需由公司管理層評(píng)估，以避免不必要的損失。因此，聊城中通客車公司迫切需要對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以使企業(yè)的利益相關(guān)者能夠盡快發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，從而及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，降低風(fēng)險(xiǎn)。盡可能避免聊城中通客車公司的損失，確保企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展(陳浩宇,楊子涵,2021)。（二）研究意義根據(jù)聊城中通客車公司財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算，分析公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況，建立科學(xué)有效的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。提前采取措施，使其能夠及時(shí)做出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的措施，以盡可能減少企業(yè)的損失，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展(黃思琪,周翔宇,吳晨,2023)。構(gòu)建了一套簡單，有效，科學(xué)，高度可行的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，能夠顯著提高企業(yè)在針對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方面的應(yīng)急水平與抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，從而增強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控水平。對(duì)其他同類型客車零部件企業(yè)發(fā)展也有著極其重要的參考價(jià)值(徐俊豪,孫宇航,杜心,2021)。二、企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)基本理論（一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的概述1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的含義企業(yè)對(duì)其財(cái)務(wù)實(shí)施管理時(shí)若不進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，財(cái)務(wù)管理工作隨時(shí)可能出現(xiàn)意外情況(許鵬程,胡欣然,2023)。企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的集資環(huán)節(jié)若是沒有達(dá)到預(yù)期效果，其償還能力將大打折扣[[]容曉哲.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因及其防范分析[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2020(36):37-38.]。那么企業(yè)的投資方將會(huì)虧損(高逸軒,郭晨曦,梁若,2022)[]容曉哲.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因及其防范分析[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2020(36):37-38.一般情況下都是在財(cái)務(wù)進(jìn)行管理工作時(shí)容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，通常有多個(gè)外在因素影響財(cái)務(wù)工作無法正常進(jìn)行，偏離工作標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致財(cái)務(wù)工作對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失(蔡宜欣,鐘新雨,方岳)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)為企業(yè)的整體效益帶來巨大影響，所有企業(yè)都不希望出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，良好的經(jīng)營狀態(tài)和發(fā)展空間，以及自身財(cái)務(wù)工作的健康運(yùn)轉(zhuǎn)是每一家企業(yè)共同的愿景(錢憶然,崔雨晴,2022)。2.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特征客觀存在性。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)以及控制都并非人為，就算企業(yè)管理者也無法對(duì)其進(jìn)行掌控，更不能對(duì)其進(jìn)行回避。對(duì)于企業(yè)的管理者而言，財(cái)務(wù)工作必須進(jìn)行(姚晨宇,葉婷玉,康睿)。所以，對(duì)于發(fā)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，唯有采用各種措施對(duì)其控制，使財(cái)務(wù)損失降到最低。企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)只有已完成和未完成兩種，前者情況正常不存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，而未完成的目標(biāo)必然是伴隨著風(fēng)險(xiǎn)的[[]邵小紅.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因及內(nèi)控思路研究[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究,2019(12):97-98.][]邵小紅.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因及內(nèi)控思路研究[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究,2019(12):97-98.綜合性。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)可能出現(xiàn)在每一家正常經(jīng)營的企業(yè)中，這包括財(cái)務(wù)工作中的籌集資金和資金進(jìn)行合理的應(yīng)用等各類活動(dòng)。不確定性。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)通常都會(huì)隱藏在財(cái)務(wù)的管理過程中，無法及時(shí)確定其發(fā)生的可能，這也體現(xiàn)出了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性(溫澤宇,阮思雨,賈海,2023)。收益性或損失性。所謂富貴險(xiǎn)中求，對(duì)企業(yè)投資而言，風(fēng)險(xiǎn)與收益往往都是并存的，不面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)就無法獲取高收入。想要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，只能由企業(yè)的管理人員高度重視財(cái)務(wù)的管理工作，以達(dá)到對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)事件的提前預(yù)見，及時(shí)應(yīng)對(duì)，以此來提高企業(yè)的資金運(yùn)作能力(丁若楠,薛浩宇,鄧欣,2022)。（二）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理論述1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的含義財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理就是企業(yè)在針對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)施行管理的時(shí)候，使用合理有效的方式方法減少風(fēng)險(xiǎn)的存在，在管理過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并給出合理可行的更改方案，盡量控制風(fēng)險(xiǎn)的最小化(魏俊豪,程偉杰,2021)。2.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的方法分散風(fēng)險(xiǎn)法。很多企業(yè)都會(huì)使用分散風(fēng)險(xiǎn)的方式來控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)大量增加獲取利益的主體，共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，如此就可大大降低企業(yè)本身被風(fēng)險(xiǎn)帶來的利益損失，達(dá)到控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的目的[[]曹霞.淺談財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理與企業(yè)內(nèi)控關(guān)系問題[J].財(cái)經(jīng)界,2020(36):184-185.[]曹霞.淺談財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理與企業(yè)內(nèi)控關(guān)系問題[J].財(cái)經(jīng)界,2020(36):184-185.緩沖風(fēng)險(xiǎn)法。這種方法無法消除掉風(fēng)險(xiǎn)，它只是在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)使用相對(duì)的方式方法不讓風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)本身造成更大的損傷，并不是切斷風(fēng)險(xiǎn)的源頭。就好比，企業(yè)提前創(chuàng)建風(fēng)險(xiǎn)基金，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)以此來化解預(yù)期的費(fèi)用，減少風(fēng)險(xiǎn)為企業(yè)本身帶來太大的損失(盧翔宇,沈子涵,余陽,2021)。這種方式雖不是正面消除風(fēng)險(xiǎn)，但也能避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的不斷擴(kuò)大，有效抑制經(jīng)營過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。降低風(fēng)險(xiǎn)法。企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降低通常有兩種解決方式：產(chǎn)品促銷，以促銷活動(dòng)帶動(dòng)銷量，快速回籠資金；降低成本，減少企業(yè)各類開支，同時(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量過硬(范若晴,彭有為,2022)。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)來臨，只要是能夠有效解決風(fēng)險(xiǎn)問題，并能夠做到提前預(yù)防的方式方法，都算是比較好的風(fēng)險(xiǎn)控制方法。（三）相關(guān)理論1.內(nèi)部控制理論內(nèi)部控制理論是一種限制與評(píng)估企業(yè)行為的管理控制方法。實(shí)際上，對(duì)于企業(yè)而言，內(nèi)部控制使企業(yè)能夠掌握科學(xué)的管理指南，以指導(dǎo)其實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中的決策，并科學(xué)有效地管理和控制企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)[[]邵如建.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理弊端問題與優(yōu)化方式探析[J].商訊,2019(36):43-44.](徐俊豪,孫宇航,杜心)[]邵如建.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理弊端問題與優(yōu)化方式探析[J].商訊,2019(36):43-44.2.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別財(cái)務(wù)指標(biāo)分析方法是最基本的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析方法，通過公司披露的財(cái)務(wù)報(bào)表中的相關(guān)指標(biāo)，公司可以全面比較和評(píng)估公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)中反映的公司財(cái)務(wù)狀況，盈利能力和運(yùn)營狀況。結(jié)果和資金流向可以深刻預(yù)測潛在風(fēng)險(xiǎn)，并為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者預(yù)防和控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提供基礎(chǔ)(許鵬程,胡欣然,2022)。企業(yè)可以使用財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)來識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)公司的資產(chǎn)負(fù)債表，現(xiàn)金流量表，利潤表等，他們需要提取側(cè)重于橫向和縱向分析的數(shù)據(jù)，例如：固定資產(chǎn)、現(xiàn)金流量、應(yīng)收賬款等，以識(shí)別和確定評(píng)估企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)水平和經(jīng)營成果[[][]邵如建.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理弊端問題與優(yōu)化方式探析[J].商訊,2019(36):43-44.3.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制就是指以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估之后的結(jié)果為研究方向，根據(jù)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r繼而選擇出最為合適的預(yù)防與控制措施，從而幫助企業(yè)減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。三、聊城中通客車公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成原因及分析聊城中通客車公司是我國客車零部件行業(yè)的代表性企業(yè)，深耕客車零部件領(lǐng)域多年，聊城中通客車在曾經(jīng)在2019-2021年三年連續(xù)獲得我國“國家客車零部件企業(yè)榮譽(yù)金獎(jiǎng)”、“國家優(yōu)質(zhì)納稅企業(yè)”以及入圍了華潤排行榜排出的“全球優(yōu)質(zhì)客車零部件企業(yè)500強(qiáng)”。聊城中通客車的發(fā)展是我國客車零部件企業(yè)改革創(chuàng)新的縮影，因此能夠在很大程度上代表著我國客車零部件企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。（一）籌資風(fēng)險(xiǎn)分析籌資風(fēng)險(xiǎn)就是企業(yè)在完成籌資活動(dòng)過程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)問題。主要有兩個(gè)方面會(huì)導(dǎo)致在此環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)：1.聊城中通客車企業(yè)本身的還債能力籌資過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)明白自身是否擁有償還債務(wù)的能力，根據(jù)償還能力的大小進(jìn)行籌資活動(dòng)，保障后續(xù)還款時(shí)不會(huì)出現(xiàn)無力償還的狀態(tài)。企業(yè)應(yīng)該保證所借款項(xiàng)能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)償還，并且努力增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理以及控制措施，預(yù)防并抑制風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生以及范文擴(kuò)大，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生時(shí)，若企業(yè)無法抑制風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大，那么企業(yè)將面臨巨大災(zāi)難甚至破產(chǎn)[[]武藝偉.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的普遍問題與對(duì)策分析[J].當(dāng)代會(huì)計(jì),2020(24):108-109.[]武藝偉.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的普遍問題與對(duì)策分析[J].當(dāng)代會(huì)計(jì),2020(24):108-109.2.產(chǎn)生收益時(shí)的變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)與企業(yè)的收益有著密不可分的關(guān)聯(lián)，無法確定企業(yè)的收益資金或是未能達(dá)到預(yù)期，將會(huì)持續(xù)增加企業(yè)債務(wù)，從而增加企業(yè)財(cái)務(wù)的負(fù)重。（1）短期償還債務(wù)能力分析從表1中不難看出，2018-2022年間，聊城中通客車公司的流動(dòng)資金比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于參考值，甚至一直都不曾超過標(biāo)準(zhǔn)值1之上。由此可判斷，聊城中通客車公司并沒有較高的流動(dòng)資金使用效率。關(guān)于企業(yè)的速度比例，表中顯示聊城中通客車公司一直保持良好狀態(tài)，幾乎每一年都為超過參考值1，但是其中也有過上下浮動(dòng)較大的狀況出現(xiàn)(曾有為,任思楠,2022)。隨著中通汽車公司的不斷發(fā)展壯大，若是企業(yè)能夠很好的把控住現(xiàn)金比率，當(dāng)足以證明電企業(yè)聊城中通客車公司的管理模式以及對(duì)資金的管理都具備相當(dāng)完善的管理措施，但從表格數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，聊城中通客車公司的現(xiàn)金比率一直處于比較低的狀態(tài)，這足以說明聊城中通客車公司并沒有很好的使用流動(dòng)資金的能力。由于對(duì)流動(dòng)資金的管理能力不足，無法提升流動(dòng)資金的使用效率，聊城中通客車公司并不具備很強(qiáng)的債務(wù)償還能力(蔡宜欣,鐘新雨,方岳)。以上所提幾點(diǎn)分析得出，聊城中通客車公司雖然經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，卻有大量的流動(dòng)資金壓在應(yīng)收款項(xiàng)中，無法正常使用，并且不具備很好的償還能力，若是進(jìn)行短期籌資活動(dòng)，必然將會(huì)有很大的籌資風(fēng)險(xiǎn)[[][]趙靜靜.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題及管控策略研究[J].財(cái)經(jīng)界,2022(35):99-100.財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算公式參考值2018年2019年2020年2021年2022年流動(dòng)比率流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債20.880.990.690.540.73速動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)-存貨）/流動(dòng)負(fù)債10.780.970.560.420.67現(xiàn)金比率（現(xiàn)金+有價(jià)證券）/流動(dòng)負(fù)債0.50.250.280.240.130.23表1聊城中通客車公司短期償還債務(wù)能力財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算結(jié)果（2）長期償還債務(wù)能力分析如表2所示，聊城中通客車公司近幾年來負(fù)債資產(chǎn)過高，并沒有良好的長期償還債務(wù)能力。從公司資產(chǎn)負(fù)債方面來看聊城中通客車公司的償還安全性，針對(duì)其償還能力分析發(fā)現(xiàn)，聊城中通客車公司2018年-2022年間，通過不斷改善經(jīng)營績效，償還能力似乎也在不斷增強(qiáng)，由此可見聊城中通客車公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)分化較好，并具備一定的償還能力(錢憶然,崔雨晴,2022)。分析聊城中通客車公司的利息保障倍數(shù)，明顯顯現(xiàn)出聊城中通客車公司并沒有較強(qiáng)的經(jīng)營能力。通過對(duì)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，得出了聊城中通客車公司在2019年的利息保障數(shù)為負(fù)0.07，由此可見，想要長期進(jìn)行負(fù)債償還，對(duì)聊城中通客車公司而言比較吃力，這也說明了聊城中通客車公司并沒有很好的經(jīng)營能力。財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算公式2018年2019年2020年2021年2022年資產(chǎn)負(fù)債率負(fù)債總額/資產(chǎn)總額0.430.440.620.620.63產(chǎn)權(quán)比率負(fù)債總額/所有者權(quán)益0.760.761.581.541.62利息保障倍數(shù)（凈利潤+所得稅+財(cái)務(wù)費(fèi)用）/財(cái)務(wù)費(fèi)用-5.88-41.97-10.04-2.67-0.07表2聊城中通客車公司長期償還債務(wù)能力財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算結(jié)果（3）收益變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析從表3中分析表示聊城中通客車公司的收益風(fēng)險(xiǎn)。若聊城中通客車公司的稅前利潤值為1，那么2018-2022年間，每一年的利潤收益都在1之上。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)受財(cái)務(wù)本身的杠桿系數(shù)的直接影響。以數(shù)值1為標(biāo)準(zhǔn)，超過1的客車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大大提高，反之則表明財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較小。從4-3圖表中不難看出，客車零部件企業(yè)聊城中通客車公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一直在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值1之上，只有2022年有所緩解卻仍有1.3，所以，聊城中通客車公司目前的狀況仍然存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，且產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的可能性比較高。財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算公式2018年2019年2020年2021年2022年財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)EBIT/（BIT-I）2.122.121.591.891.3表3聊城中通客車公司的財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)（二）投資風(fēng)險(xiǎn)分析企業(yè)在發(fā)展過程可以用很多方式獲取利益，投資就是最常用的手段之一，既然投資就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，如果投資項(xiàng)目并沒有為企業(yè)帶來預(yù)期收益值，這就是企業(yè)財(cái)務(wù)所需要面臨的一種投資風(fēng)險(xiǎn)[[]任艷麗.企業(yè)如何加強(qiáng)內(nèi)控管理與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2022[]任艷麗.企業(yè)如何加強(qiáng)內(nèi)控管理與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2022(35):180-1821.經(jīng)營杠桿系數(shù)所謂經(jīng)營杠桿的系數(shù)就是企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力，以此來促使企業(yè)的更快更好發(fā)展。在下表4中表示，聊城中通客車公司在2018-2022年間的財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)并不穩(wěn)定，且系數(shù)值一直比較高，由此可見，電企業(yè)聊城中通客車公司將可能要面臨比較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)(洪宇航,石欣,2022)。此類情況的發(fā)生主要因?yàn)閮蓚€(gè)方面的原因，首先聊城中通客車公司在對(duì)其固定資產(chǎn)進(jìn)行折舊處理時(shí)并沒有獲取可觀的經(jīng)濟(jì)收益。其次聊城中通客車公司本身稅前利潤并不高，與固定資產(chǎn)相加，兩者共同致使財(cái)務(wù)杠桿增加[[][]羅新明.新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策探析[J].商場現(xiàn)代化,2022(22):164-166.財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算公式2018年2019年2020年2021年2022年經(jīng)營杠桿系數(shù)（BIT-固定成本）/EBIT5.075.063.244.662.33表4聊城中通客車公司經(jīng)營杠桿系數(shù)2.獲利能力評(píng)估想要了解客車零部件企業(yè)的獲利能力首先要分析其盈利情況，盈利情況是企業(yè)獲利能大小的直觀數(shù)據(jù)。銷售額減去成本即為盈利。表5顯示，聊城中通客車公司從2018年起連續(xù)4年皆為虧損狀態(tài)，也就是說盈利值為負(fù)數(shù)，雖然中途公司內(nèi)部有進(jìn)行改善調(diào)整，卻沒有對(duì)盈利狀態(tài)帶來太大的影響。分析數(shù)據(jù)所得，聊城中通客車公司的成本費(fèi)用一直居高不下[[][]楊婧婷.防范企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的舉措分析[J].中國中小企業(yè),2022(12):142-143.財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算公式20182019202020212022利潤率凈利潤/營業(yè)收入-14.09-1472.08-11.75-5.58-1.66成本費(fèi)用率（%）凈利潤/營業(yè)成本-18.76-19143.54-13.24-6.41-1.85總資產(chǎn)收益率（%）凈利潤/平均總資產(chǎn)-19.81-22.81-9.64-5.54-1.42凈資產(chǎn)收益率（%）凈利潤/平均股東權(quán)益-23.88-37.67-20.37-14.12-3.64總資產(chǎn)增長率（%）（期末總資產(chǎn)-期初總資產(chǎn)）/期初總資產(chǎn)-20.18-25.0120.21-14.61-0.61三年利潤平均增長率（%）（期末凈利潤-期初凈利潤）/期初凈利潤-23.16-325.84-72.02-150.9898.61表5聊城中通客車公司獲利能力指標(biāo)計(jì)算結(jié)果3.經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析在企業(yè)經(jīng)營過程中，因?yàn)楣芾碚叩腻e(cuò)誤決策，為企業(yè)的發(fā)展帶來影響，這就是所謂的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)將倉庫庫存產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成現(xiàn)金的速度我們稱之為存貨周轉(zhuǎn)率。企業(yè)經(jīng)營發(fā)展?fàn)顟B(tài)是否良好受存貨周轉(zhuǎn)率的直接影響。表6為聊城中通客車公司的存貨周轉(zhuǎn)率數(shù)據(jù)，表中顯示2018-2022年間，聊城中通客車公司存貨周轉(zhuǎn)率正常，由此可見，聊城中通客車公司的銷售情況良好(丁若楠,薛浩宇,鄧欣,2019)。但是，僅僅將客車零部件產(chǎn)品售出，卻沒有回籠資金，如此增加應(yīng)收款數(shù)值，大量占用企業(yè)流動(dòng)資金，仍然會(huì)對(duì)中通汽車企業(yè)正常經(jīng)營帶來致命影響。從表6中顯示，電企業(yè)聊城中通客車公司的應(yīng)收款數(shù)據(jù)并不客觀，特別是2022年的猛增，足以說明聊城中通客車公司在應(yīng)收款收回時(shí)并沒有很好的成果。企業(yè)獲取的經(jīng)營效益通常用資金周轉(zhuǎn)率來表示。提升資金的周轉(zhuǎn)率能有效加快企業(yè)的發(fā)展速度，這也是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)的周轉(zhuǎn)資金充足才能將規(guī)模不斷擴(kuò)大，遇到資金問題，有充足的流動(dòng)資金及時(shí)投入才可使企業(yè)快速回復(fù)正常經(jīng)營與發(fā)展[[][]王穎.企業(yè)內(nèi)部控制與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理分析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2020(12):54-55.財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算公式參考值20182019202020212022存貨周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品銷售成本/[（期初存貨+期末存貨）/2]512.5715.9812.0516.2820.25應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率主營業(yè)務(wù)收入凈額/平均應(yīng)收賬款余額31.071.210.750.882.41流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率銷售收入/[（期初流動(dòng)資產(chǎn)+期末流動(dòng)資產(chǎn)）/2]10.080.041.972.482.26表6聊城中通客車公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)計(jì)算結(jié)果四、聊城中通客車公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制對(duì)策（一）建設(shè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理文化聊城中通客車公司需立刻建立屬于自己的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，讓公司員工能夠更好的認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公司發(fā)展的重要性，規(guī)范財(cái)務(wù)人員的工作流程，培養(yǎng)員工的防范風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)公司整體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的把控能力，全員參與，步調(diào)一致，才可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。通常當(dāng)公司的流動(dòng)資產(chǎn)使用率開始下降、現(xiàn)金開始不夠正常使用、開始無力償還公司債務(wù)、客車零部件公司沒有很好的利益收入等等情況的出現(xiàn)，就表明公司可能將要面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。如果公司管理層沒有過硬的管理水平，沒有超強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知，以上情況都會(huì)隨時(shí)在公司發(fā)生[[][]趙婕.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制研究——以H公司為例[J].現(xiàn)代商業(yè),2022(33):155-157.0.（二）完善固定資產(chǎn)投資管理首先，聊城中通客車公司需要對(duì)自己擁有的固定資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，掌握自身擁有的條件，在做一些重大決策時(shí)才能擁有更好的效率。用合理有效，科學(xué)準(zhǔn)確的決策行為，使公司的投資能力、管理能力、風(fēng)險(xiǎn)控制能力發(fā)揮出最大效益，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展之路(徐俊豪,孫宇航,杜心,2021)。然后，對(duì)公司的固定資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估。根據(jù)公司目前的經(jīng)營狀況，應(yīng)當(dāng)減少所有的浪費(fèi)行為，包括多所持資產(chǎn)的低價(jià)評(píng)估。所以項(xiàng)目的實(shí)施，當(dāng)主要以公司利益為主，以聊城中通客車公司的角度分析探討，爭取做到小投入，大回報(bào)，當(dāng)進(jìn)行項(xiàng)目投資時(shí)，固定資產(chǎn)的價(jià)值也當(dāng)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的衡量指標(biāo)(許鵬程,胡欣然)。（三）加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制1.評(píng)估企業(yè)的償債能力在公司經(jīng)營發(fā)展過程中，基本都會(huì)遇到鋪貨或者賒銷的問題。對(duì)于此類問題聊城中通客車公司要嚴(yán)格按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。首先對(duì)面臨的所有客戶進(jìn)行一個(gè)信用評(píng)估，掌握其財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營模式以及未來客車零部件企業(yè)的發(fā)展空間等等。然后根據(jù)掌握情況將客戶做一個(gè)信用等級(jí)劃分，定下A/B/C不同信用等級(jí)的不同賒銷金額數(shù)量，對(duì)于信用等級(jí)高的可以放寬出貨政策，信用等級(jí)次之的客戶，可考慮少量賒銷或部分賒銷，并按時(shí)積極收回貨款[[][]朱潔暉.關(guān)于企業(yè)內(nèi)控管理與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的探討[J].財(cái)經(jīng)界,2022(34):150-151.2.確定合理的應(yīng)收賬款比例企業(yè)的應(yīng)收款項(xiàng)也會(huì)直接影響著其經(jīng)營活動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。只有減少應(yīng)收款項(xiàng)，企業(yè)才能夠擁有充足的流動(dòng)資金供其支配，反之應(yīng)收款項(xiàng)占據(jù)大量流動(dòng)資金，將會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。進(jìn)行應(yīng)收款回收時(shí)也有可能會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，聊城中通客車公司在做此項(xiàng)活動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)小心規(guī)避，做好防范，合理科學(xué)的方式是減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的必要條件(溫澤宇,阮思雨,賈海)。另外在處理應(yīng)收款項(xiàng)回款時(shí)，公司可以將部分款項(xiàng)托付于第三方平臺(tái)來完成，如此來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分散。若風(fēng)險(xiǎn)來臨，中通汽車客車零部件公司所受風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大大降低，不會(huì)對(duì)公司造成太大的損失[[][]廖君洪.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)因素與防范對(duì)策分析[J].當(dāng)代會(huì)計(jì),2019(24):119-120.（四）提高財(cái)務(wù)決策水平，建立財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)現(xiàn)金和流動(dòng)資金的管理是目前聊城中通客車企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)工作時(shí)必須重視的環(huán)節(jié)。任何企業(yè)沒有資金的支持都無法順利開展項(xiàng)目，沒有資金，企業(yè)將無法繼續(xù)發(fā)展。想要實(shí)現(xiàn)聊城中通客車企業(yè)健康發(fā)展必須擁有對(duì)資金的管理能力，并且積極建立財(cái)務(wù)工作的預(yù)警系統(tǒng)，使中通汽車企業(yè)的財(cái)務(wù)決策水準(zhǔn)有所提高。觀察發(fā)現(xiàn)發(fā)展良好的企業(yè)，無不是都擁有良好的資金管理水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率的處理能力。合理規(guī)劃編制企業(yè)的現(xiàn)金流動(dòng)情況，聊城中通客車財(cái)務(wù)部門良好的現(xiàn)金流動(dòng)管理模式將對(duì)企業(yè)設(shè)立財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)帶來很大的幫助，而且也能夠及時(shí)的解決財(cái)務(wù)突發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)狀況[[][]張洪德.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及其控制探析[J].商訊,2022(34):76-78.五、結(jié)論想要建立完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管系統(tǒng)，并不是一朝一夕即可完成，需完全掌握企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀，這個(gè)過程擁有一定的難度。因此，聊城中通客車內(nèi)部高層管理人員應(yīng)該重視對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部的控制和管理。以身作則，帶動(dòng)中通汽車員工的積極性，按規(guī)章制度辦事，規(guī)范聊城中通客車全體員工行為，迎接中通汽車公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)帶來的挑戰(zhàn)。對(duì)于財(cái)務(wù)人員，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)處理能力，各司其職，使風(fēng)險(xiǎn)控制的氛圍在公司內(nèi)部以良好的形式蔓延。這樣才能使中通汽車公司能夠更好更快發(fā)展，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能夠有效解決?？偠灾恳患铱蛙嚵悴考髽I(yè)在經(jīng)營過程中，都會(huì)隨時(shí)面臨著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，不可能將其徹底清除，唯有對(duì)其進(jìn)行預(yù)防和控制，努力減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，讓客車零部件企業(yè)健康發(fā)展，增強(qiáng)其競爭價(jià)值，把握機(jī)遇，只有這樣才能使企業(yè)擁有更好的生存空間。相反，若企業(yè)沒有做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制工作，面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，無力反抗，企業(yè)利益將會(huì)受到較大的損傷甚至破產(chǎn)。而對(duì)于聊城中通客車公司而言，其管理人員與財(cái)務(wù)人員需相互配合，團(tuán)結(jié)