道路改造工程施組

（建筑工程管理）道路改造

工程施組

第一部分施工組織文字說明

1、編制依據(jù)及說明

1.1編制依據(jù)

1.1.1松羅路改造工程第三標段招標文件。

1.1.2松羅路改造工程第三標段招標文件招標答疑。

1.1.3松羅路改造工程第三標段施工圖紙。

1.1.4松羅路改造工程第三標段項目管理手冊。

1.1.5國家現(xiàn)行施工規(guī)范及技術標準。

1.1.6松羅路改造工程第三標段現(xiàn)場的實際情況。

1.1.7我公司在深圳地區(qū)同類工程的施工經(jīng)驗。

1.2編制說明

1.2.1本文件依據(jù)的編制范圍為寶安區(qū)松羅路改造工程第三標段

(K2+345~K3+789.638)范圍內的道路工程、橋涵洞工程、給排水工程、電

力工程、通信工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。

1.2.2施工工期安排主要依據(jù)招標文件、國家現(xiàn)行施工規(guī)范、技術標準和

工藝標準及現(xiàn)場情況進行編排；

1.2.3本工程施工組織主要采用平行流水和主體交叉作業(yè)的施工方法，通

過科學管理，合理組織，確保工期。

2、工程概況

2.1工程整體簡介

本改造工程的松羅路，屬于城市次干道，位于深圳市寶安區(qū)松崗街道，

南接創(chuàng)業(yè)路與松白公路相交，北至現(xiàn)狀廣田路的交叉口，道路實際總長度

3659.591M,原路均為雙向四車道。本次改造是將原路拓寬為雙向六車道并

加鋪瀝青罩面，各重要路口相應進行拓寬車道，及將橋長約100米燕川大橋進

行拓寬改造。本標段范圍為第三標段(K2+345~K3+789.6381

第三標段施工合同包括改造道路范圍內的道路工程、橋涵工程、給排水

工程、電力工程、通信工程、照明工程、交通監(jiān)控工程、交通工程、綠化工

程、交通疏解工程、通信改遷工程的全部施工內容。其中10KV電力線路遷

改工程不包括在內。

2.2現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境情況：

本工程位于寶安區(qū)松崗街道轄區(qū)內，南接創(chuàng)業(yè)路與松白公路相交，北至現(xiàn)狀

廣田路的交叉口，沿線重要的交叉口主要有：松白公路交叉口、洋涌路交叉口、

廣田路交叉口，均已建成。

2.3工程地質情況

場地地貌屬沖洪積地帶，局部屬殘丘坡地，道路沿線大部分地形平緩，中部

貫穿茅洲河；根據(jù)勘探結果，在揭露深度內地層自上而下有：人工填土層、植被

層、第四系沖洪積層、殘積層及侏羅紀巖層。場地的復雜程度為復雜場地，地基

的復雜程度等級為一般復雜地基。場地巖土工程勘察等級為甲級。

2.4道路工程

本工程是在原有雙向四車道的基礎上拓寬為雙向六車道，路面加鋪瀝青罩面,

各重要路口相應進行拓寬車道，及將橋長約100米燕川大橋進行拓寬改造。主要

工程量為：路基挖方7673m3,填方8588m3,4cm厚SBS改性瀝青混凝土

44656m46cm厚中粒式改性瀝青混凝土44656m2,6cm厚瀝青混凝土調平層

34308m，水泥混凝土路面10347.58m2,18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石

10864.97m2,15cm厚碎石墊層11408.21m2,2cm厚銃刨混凝土路面并外運

34308.42m2,人行道塊料鋪設16429.49m2。

2.5橋涵工程

本工程橋梁部分是把燕川大橋由原來的橋梁左側拓寬7.95米，其中管線橋

寬3.0米，主線橋拓寬4.95米，右側拓寬4.95米，供水管線從左側拓寬的管線

橋上架設通過。既有橋梁為雙幅簡支裝配式預應力碎空心板橋，全長100.4米,

橋跨組合為8+5*16+8米，樁柱式墩臺，橋面總寬22米。本次拓寬橋梁采用了直

立擋土式橋臺，樁柱式墩，上部結構及跨徑組合同既有橋梁，拓寬后橋梁總寬度

34.9米。

2.6給排水工程

本工程給排水包括消防水管道和雨水管（涵）的改建，消防水管采用

DN200mm水球墨鑄鐵管，橡膠圈接口，待試壓合格后按廠家要求填縫；

過燕川大橋及位于機動車道下、路口范圍內及預留支管均采用鋼管，鋼

管連接采用焊接。

雨、污水管道采用橡膠圈接口；

特殊地段的管材、接口形式、管基處理視具體情況另行處理。

排水管基礎采用混凝土基礎。

2.7電氣工程

1、電力工程動力電纜采用隱蔽式設計電纜溝斷面為1.2mXl.2m和

1.0mX1.0mo

2、電纜溝坡度要求與人行道路坡度一致，每隔80m左右設置一集水坑，

坑底埋設一根①150UPVC管接至鄰近雨水井，其坡度不小于1%O

3、項目組織機構形式及主要人員表

3.1項目管理班子配備情況表

上崗資格證明

職務姓名職稱專業(yè)

證書名稱級別證號

蘇

項目經(jīng)理王杜彬工程師注冊建造師證壹級公路

132050804753

項目副經(jīng)

魏雄財工程師職稱證中級公路

理

技術負責

黨以昌工程師職稱證中級

人

助理工程蘇建教施字第

施工員顧春娣施工員證上崗證公路

師3378616

質量員郭朝軍工程師質檢員證上崗證GZJY051001公路

安全員劉寶工程師安全員證上崗證公路

測量員卓嬋德測量員證上崗證

資料員徐曉宏資料員證上崗證

材料員卓喜順材料員材料員上崗證上崗證路橋

擬投入的主要施工機械設備表

序機械或規(guī)格型國別制造額定功率生產(chǎn)

數(shù)量備注

號設備名稱號產(chǎn)地年份(KW)能力

1汽車吊機QY162臺上海1995.0916T16T

2汽車吊機NK2502臺日本1998.0625T25T

3卷揚機JKD104臺金沙1997.047.5KW

10

4電動葫蘆CD1-5臺洛陽1998.035T5T

14

5沖擊鉆GPS-15臺上海1997.0930KW

10

6泥漿泵BW150臺長沙1996.0815KW

7潛水泵(p504臺蘇州1999.100.8KW

121.2m

8反鏟挖掘機PC-200日本1999.08280

臺3

9推土機D82臺日本1998.1212070T

10裝載機ZL-402臺廈門1998.12130

11灑水車8000L1臺東風1998.028T

12石粉拌和機4臺韶關1996.08

三菱15

13自卸汽車日本1999.1196012T

12T臺

10

14載重汽車10T襄樊1998.02

臺

15振動壓路機YZ18型2臺洛陽1997.0513218T

16振動壓路機YZ10B1臺徐州1998.117010T

10

17翻斗車DFH-1臺中國1998.10

20~100.75-0.75

18蛙式打夯機中國1999.03

62Nm臺1.2KW

1.2K

W

19砂漿攪拌機350L2臺洛陽1998.033KWx8

60m3

20險輸送泵HB603臺長沙1998.06

/h

20l.lKWx

21插入式振動器HZ-50洛陽1999.02

臺30

22平板振動器JZ-158臺洛陽1999.022KWx6

10m3/mi

23內燃空壓機4L10/82臺徐州1998.03

n

GBJ6-4

24彎曲機2臺合肥1997.043KWx3

0

25調直機GTJ4/41臺合肥1997.044KWx2

5.5KWx

26切斷機GJ5402臺韶關1997.11

2

BX3-50

27交流電焊機5臺上海1998.0814KWx5500A

0

J3G-40

28砂輪切割機4臺江西1998.081.75

0

ZB4-50

29電動油泵6臺柳州1998.08

0

YCW15

30張拉千斤頂6臺柳州1998.08150T

0

31張拉千斤頂YC-208臺柳州1998.0820T

32圓盤鋸(p5006臺蘇州1997.0610KW

MB106

33壓刨機2臺江西1997.067.5KW

K

34手提電鋸2臺蘇州1997.061.5KW

PENTA定位、

35全站儀3臺瑞士1998.02

X檢驗

36經(jīng)緯儀J21臺蘇州1999.10放線

標高控

37水準儀DS35臺北京2000.01

制

38對講機500m10臺

3.2項目管理班子配備情況輔助說明資料

1、管理班子機構設置

(1)管理班子組織機構簡介

根據(jù)本工程工期短、工作面多的特點，擬選派經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理和技

術、管理人員組成項目經(jīng)理部。在公司的配合和協(xié)調下行使獨立職權。

(2)組織機構框圖

組織機構框圖

2、項目管理機構職責劃分

(1)項目經(jīng)理

項目經(jīng)理是公司法定代表人在該工程項目的委托代理人，是安全生產(chǎn)的

第一責任人，并對工程質量終身負責。因此，項目經(jīng)理全權代表公司在工程

項目中對本工程的進度、質量、安全負責，具有人事、技術、計劃、成本的

決策權，是項目的最高權力中心。

(2)技術負責人

技術負責人對本工程的施工質量負直接責任，在施工中，對施工質量監(jiān)

督、施工方案交底、測量、試驗等有關技術工作負責。

(3)項目領導層

項目領導層由項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、技術負責人組成。項目經(jīng)理負責

項目生產(chǎn)，調度、經(jīng)營、協(xié)調等日常工作，主管合同計劃組、分包協(xié)調組和

辦公室，生產(chǎn)副經(jīng)理負責組織生產(chǎn)管理，主管道路施工組、橋梁施工組、安

全管理組、材料設備組。項目技術負責人負責技術工作，主管工程技術組、

材料試驗組、質量管理組。

(4)各職能組工作職責

根據(jù)我司《項目管理手冊》，各職能管理組的崗位責任制及工作具體劃分,

將由項目經(jīng)理根據(jù)我司《項目管理實施細則》制定，并報公司備案，一般來

說，其分工如下：

道路施工組和橋梁施工組，負責施工的日常管理；

工程技術組負責有關圖紙會審、技術交底、施工方案、技術問題處理等

工作；

材料試驗組負責各類檢驗、檢測工作的實施；

質量管理組負責工程質量策劃和工程質量管理；

安全管理組負責安全生產(chǎn)和文明施工管理；

合同計劃組負責工程預（結）算編制、合同管理，制定管理目標、生產(chǎn)

計劃，進行成本核算等工作。

材料設備組負責對現(xiàn)場機械設備內部租賃、現(xiàn)場機具操作、維修、保養(yǎng)，

現(xiàn)場電氣線路的設計、管理、維護；負責組織材料進場、周轉材料管理、材

料保管、材料領用管理等。

辦公室設財務組負責資金管理、報銷等財務工作，設綜合服務組負責各

種內務、職工住宿、接待、宣傳等工作；設保衛(wèi)組負責現(xiàn)場保安管理、消防

管理等。

（5）勞務及分包

①項目作業(yè)層

公司內部施工隊伍具有一定操作技術和經(jīng)驗的職工組成了各類專業(yè)班

組，由具有思想素質好、工作認真負責、技術過硬的專業(yè)工長帶領，可由項

目經(jīng)理部進行挑選，并以內部經(jīng)濟責任合同的形式明確雙方的責任、權利和

利益。

②專業(yè)分包

本工程無分包。

3.3、施工準備工作

3.3.1施工準備

1、技術準備

技術準備是整個工程的前期工作，技術準備工作的好壞直接影響到材料、人

員、機械、資金等進場計劃的安排，只有對圖紙有了深刻、全面、透徹的了解，

才能夠合理組織，精心計劃，按期，按質保證施工合同的完成，保證工程完全符

合設計者的設計意圖，所以技術準備工作的好壞直接影響工程能否按合同順利完

成。因此我公司對技術準備提出了較高的要求，主要工作有以下幾個方面：

Q.）現(xiàn)場人員設置：由于本工程規(guī)模大，工期緊。為此，我項目部所有人員

均為公司抽調的精兵強將。

(2.)組織現(xiàn)場大組長以上所有管理人員熟悉和審查施工圖紙及有關技術措

施，編制施工方案。技術人員要將工程概況、施工方案、特殊部位施工的重點難

點向全體施工人員進行交底，做到現(xiàn)場每個施工人員對自己要做什么，如何做，

做到什么程度心中有數(shù)。

(3).在開工前必須同設計院、建設單位及監(jiān)理單位進行圖紙會審，并做好記

錄，作為施工依據(jù)的重要部分。

(4).對從事新工藝、新技術、重要工種和特殊工種的施工人員必須進行崗前

培訓和交底，未經(jīng)培訓合格的人員不得上崗。

(5).對工程所需的材料，提前按進場的先后順序及時提供合格證、試驗報告

和混凝土配合比設計給監(jiān)理公司。堅持材料無合格證，無監(jiān)理審批不得使用。

(6).道路、橋梁、電氣、給排水等相關專業(yè)應相互提供進度計劃和施工要求,

以便互相之間緊密配合，按計劃完成各項施工任務。做到互不影響，確保施工總

進度。

(7).進行現(xiàn)場施工放樣，對原始的技術資料進行交接，復核，確認。

(8).編制施工預算，提供材料、機械、勞動力、資金使用等計劃。

2、現(xiàn)場準備

Q).施工機械：現(xiàn)場主要施工機械設混凝土輸送泵2臺(一臺備用)，攪拌機

(750L)2臺，其它機械見主要施工機械設備計劃表。

(2).按施工平面布置圖搭設臨時設施，布置施工機具，維護好場內施工道路,

保證水電暢通，做好各種施工機械的維護保養(yǎng)工作，并對進場的全體員工進行全

面質量管理及安全教育。

(3).現(xiàn)場文明施工按具體的實施辦法，劃片分區(qū)，責任到人。

(4).臨時用水、用電等設備管線施工。

(5).現(xiàn)場各種安全文明標語、警示牌的建立。

(6).施工現(xiàn)場的綠化工作。

(7).對所有進場人員進行安全技術交底。

3、組織準備

(1).建立以項目經(jīng)理為主的施工管理體系和以項目總工程師為主的技術管理

體系，形成完整的項目施工組織管理機構。

(2).按照規(guī)定程序主動向駐地派出所、城管辦、環(huán)衛(wèi)等部門申報辦理施工中

的各項報批手續(xù)，提前為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。

4、防雨、防汛和消防準備

Q).深圳屬雷擊區(qū)，且每年都受臺風影響，在施工期間應收集天氣預報情況,

取得市氣象臺的服務，以便安排工作或采取相應的措施。機械設備要備齊自身的

避雷裝置，可直接引入建筑物本身的接地。

(2).準備好防雨棚，防止?jié)补嗷炷習r突遇大雨沖刷混凝土,雷雨來到之前

要及時使作業(yè)人員撤離到安全區(qū)。注意保護好電源設備，并做好設備、機具的防

雨工作。

(3).工地現(xiàn)場準備足夠的雨布，小雨時已澆灌完而未初凝的板面進行遮蓋，

為現(xiàn)場操作工人備足雨衣。準備足夠的潛水泵，及時排除低洼處的積水。

(4).臺風季節(jié)要特別提高警惕，隨時做好防臺風襲擊的準備，臺風到來之前

應對辦公室、宿舍、腳手架及未裝好的鋼筋模板等進行臨時加固，堆放在地面的

小型機具，零星材料要堆放加固好。低洼處的設備應移至地面，以防水浸。臺風

前應重點檢查臨時電線、腳手架，堅決杜絕事故隱患的發(fā)生。

(5).防火措施按臨時消防設計的布置，設置泡沫滅火器、沙箱、鐵鏟、消防

水源接口及消防水桶等消防設施和工具，不得以任何借口挪作他用。

3.3.2施工總平面布置

本工程施工場地可使用區(qū)域有限，對施工現(xiàn)場平面規(guī)劃及創(chuàng)"示范文明工地”

要求高。在進行總平面規(guī)劃時，本著"服務生產(chǎn)，經(jīng)濟節(jié)約"的原則，根據(jù)深圳

市《文明施工手冊》和《建筑施工安全檢查標準》有關規(guī)定的要求，結合現(xiàn)場實

際情況和不同階段各專業(yè)工程施工對場地的要求，進行場地的平面布置，見：

附表：施工現(xiàn)場總平面布置圖；

3.4施工生產(chǎn)區(qū)場地布置

施工生產(chǎn)區(qū)主要設置有排水系統(tǒng)、施工道路、周轉料具堆場、施工生產(chǎn)設備、

砂漿攪拌站及水池等；考慮停電的因素，設2臺250KW發(fā)電機。

3.5加工制作區(qū)場地布置

加工制作區(qū)設在項目部內。(布置位置詳見施工總體平面布置圖X

3.6辦公生活區(qū)場地布置

1.項目部辦公室設在松羅路K3+100樁號路左側空地處，辦公室及宿舍為組

合板房。

2.廁所、食堂和浴室砌筑使用語房，廁所、食堂和浴室同宿舍設在一起，四

周用磚墻圍筑。

3.7場地硬地化和施工道路布置

3711.項目部需場地硬化，改善工作環(huán)境。

3.7.2交通疏導

1.施工場地采取半封閉隔離措施，主要出入口設置交通指令標志和示警燈，

保證車輛和行人的安全。

2.施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門

的管理。

3.接受交通管理部門和建設單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進

行整改。

3.8施工現(xiàn)場排水

1.本工程作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)排水主要為地表水的排放，為使地表水及時排放，

在基坑頂部設置排水溝，并在適當位置處設置集水井。地表水通過排水溝匯集至

集水并，集中沉淀過濾然后通過排水管排放至潭頭村的市政雨水管網(wǎng)。

2.現(xiàn)場污水處理排放：廁所污水經(jīng)埋地水泥管排入市區(qū)市政污水井，中間設

檢查井。廁所位置下用磚砌筑一臨時化糞池（約2.0米寬x3.5米長xl.75米深,

并在化糞池內砌分格墻，留設濾水洞），化糞池埋深及其出入口高度結合臨近處

市政污水檢查井實際情況而定。

3.9夜間施工照明

場地的夜間施工照明采用3.5KW的投光燈，設置若干個，固定在專門的獨

立燈架上。局部夜間施工照明采用臨時的碘鋁燈，隨用隨設，確保夜間施工照明

和施工安全。

3.10施工現(xiàn)場平面布置管理措施

總平面管理的主要目的是合理利用空間和場地資源，確保平面及立體交叉作

業(yè)按計劃有序地進行?，F(xiàn)場布置的原則就是盡可能的減少材料的運距，避免無效

勞動。同時應保證各種材料的碼放整齊，分類清楚，并有明確的標識。施工平面

管理應有專人負責，劃片包干管理，未經(jīng)工地負責人同意，任何人不得任意改變。

本著精心布置、科學管理的原則，同時結合我公司現(xiàn)場的施工管理經(jīng)驗，總平面

的管理應做好以下幾個方面：

1.成立以項目經(jīng)理為首的領導小組，項目經(jīng)理為第一責任人。將現(xiàn)場劃分為

數(shù)個文明責任區(qū)，指定專人負責，原則上每個片區(qū)的使用責任人即是文明施工責

任人。

2.現(xiàn)場辦公室內張掛有工程進度控制網(wǎng)絡圖、設備、勞動力調配圖、氣象統(tǒng)

計表及質量控制圖、施工現(xiàn)場平面布置圖等。做到現(xiàn)場施工有條不紊，高質量、

高速度、高效率地運轉。

3.施工場地、道路硬地化、排水溝等必須完備合理。同時在施工時設有專人

進行場地的清淤、清潔工作。任何人不得任意挖溝，阻塞交通和排水通道。如確

有需要時應突擊施工，將影響減少到最小程度。

4.施工現(xiàn)場的水準點和軸線控制應有明顯的標志，并加以妥善保護，任何人

不得損壞。

5.砂、石、鋼筋、模板及其它材料，應根據(jù)施工進度計劃的總體安排，分批

進場，盡可能隨用隨進，減少材料在現(xiàn)場的堆積。嚴格控制材料堆放地的范圍，

貫徹落實科學管理，嚴禁人員隨心所欲，造成浪費或堵塞交通運輸?shù)仁鹿拾l(fā)生。

6.在施工中對噪聲、灰塵、煙霧、泥漿等必須進行控制，布置必要的污水處

理設施。在土方施工階段，在工地出入口處，設立洗車池。正常施工時，對作息

時間嚴格限制在早7:00-晚上10:00之間。

7.為保證工地現(xiàn)場文明施工得到良好的保持,以項目經(jīng)理為首的領導小組應

經(jīng)常檢查。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，保證現(xiàn)場總平面布置始終井然有序。

8.現(xiàn)場設立垃圾站。要明確各區(qū)域衛(wèi)生責任人，有專職保潔員，定期搞好生

產(chǎn)、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。要按人流情況，在不同的工作、生產(chǎn)區(qū)設置垃圾箱，并有

專人負責清理。

9.各施工工種需要設置臨時用房時，必須事先寫出申請，經(jīng)項目經(jīng)理部審定

許可后才能動工，在建筑過程中，要服從現(xiàn)場負責人的指揮，使用結束后要負責

拆除、清理恢復現(xiàn)狀，達到人離場凈。

10.出入口設門衛(wèi)，并按建設局規(guī)定設立各種標牌圖表，張掛出入制度、場容

管理條例、工程簡介和門衛(wèi)安全制度等，教育職工嚴守紀律，維護良好的工作秩

序。

11.各運輸車輛將按指定的道路進出和停放。項目經(jīng)理部要根據(jù)工程進度的需

要，不斷調整、補充、修訂總平面布置，以滿足不同施工階段的需要。項目部要

制定出切實可行的管理條例和場容管理責任制來保證場容場貌管理有章可循。

12.保護好場區(qū)內的主要運輸通道，未經(jīng)允許，任何人均不得開挖道路路面,

杜絕阻礙正常交通的現(xiàn)象發(fā)生。

3.1臨時用水

施工現(xiàn)場水源計劃引自松崗潭頭村，施工用水眼需要使用區(qū)域周邊布置，管

上加裝分戶水表。根據(jù)現(xiàn)場用水情況進行管道布置，引支管至各用水點。

根據(jù)施工總平面布置圖，用水點有以下幾個：①食堂、宿舍處各設一DN50

支管。②消火栓為DN65支管，滿足每120m內有一個消防栓的消防要求；③

辦公區(qū)每個接一個DN50支管;④廁所接一個DN50支管;⑤施工現(xiàn)場每50米

引一DN50支管，用來作養(yǎng)護用水。這樣現(xiàn)場臨時用水可以得到滿足。

現(xiàn)場臨時用水布置見附表：施工總平面布置圖。

3.12臨時用電

1、工程概況

本工程現(xiàn)場用電也從附近松崗潭頭村引進，為防止停電，設置發(fā)電機一臺,

電纜延現(xiàn)場使用區(qū)域布置。

2、用電負荷計算

地面以下及地面以上工程施工用電情況變化不大，為避免線路重復設計及二

次安裝，在線路設計時統(tǒng)一使用同一回路；在負荷計算時按兩種情況計算，各配

電箱、開關箱等可按設計及時更改。

3、現(xiàn)場配電布置

在施工現(xiàn)場設分配電箱，以供路橋施工及小機具等使用。

4、接地與防雷

(1).防雷：施工現(xiàn)場的總配電箱，應與變壓器的接地裝置進行電氣聯(lián)接，防

止雷電波侵入。做防雷接地的設備，必須做重復接地，同一設備的重復接地與防

雷接地可使用同一接地體，接地電阻應符合重復接地電阻值要求小于1歐姆。

(2).接地：PE線重復接地處：機械設備基座處，各干線中間以及末端至少三

處。漏電開關后的工作零線不準做重復接地，不同回路不準共用工作零線，工作

零線不準作保護零線，須另敷設專用的保護零線。

5、安裝要求

各配電箱、開關箱應采用1.5mm以上的鐵板制作，安裝各類開關電器底底

版應使用絕緣膠木板，箱門與箱體應有跨接線，箱底或直接落地或距地面1m高,

各箱的進出線應在箱體下部，并做防水彎，電纜進箱處要有保護措施，箱門正面

應注明箱的名稱、編號、維護責任人，箱門的背面應附簡明的電氣系統(tǒng)圖以便維

護，箱的周圍應留有同時供二人工作的場地。線路架設時其下墜高度應符合規(guī)范

要求，PE線及工作零線的顏色須按以下標準嚴格配置：PE線為黃綠相間色，工

作零線為淡藍色。埋地電纜深度應超過0.6m,電纜下方應墊有細砂，不應有硬

物，過路時應加鋼管保護，管口應長出路的兩端各2m,電纜的鎧裝帶不可用作

保護零線。

6、安全用電技術及組織措施

技術措施：本工程施工用電的設計及使用須嚴格執(zhí)行JGJ59-99《建筑施工

安全檢查標準》，施行三級配電二級漏電保護，現(xiàn)場機具專用開關箱施行"一機

一閘一漏一箱“。(見配電箱配電示意圖)各類機具、機械設備開關箱漏電開關額

定漏電動作電流整定為30mA、額定漏電動作時間整定為0.1s?，F(xiàn)場配電系統(tǒng)嚴

格按TN-S接零保護系統(tǒng)執(zhí)行，從技術上確保三相五線制及重復接地良好的電氣

聯(lián)接。

組織措施：電氣技術人員應向臨時配電設施安裝電工進行詳細的技術交底，

制定現(xiàn)場安全用電的有關規(guī)章制度、定期安全檢查和評比制度、建立維護保養(yǎng)檢

查記錄等，確保能及時發(fā)現(xiàn)隱患及時解決隱患，確?，F(xiàn)場施工用電安全。

7、電氣防火措施

Q)酒己電室的建筑物和構筑物的耐火等級不低于3級，室內須配置砂箱和絕

緣滅火器。

(2).柴油發(fā)電機房內嚴禁堆放易燃易爆物品，并配置絕緣滅火器材。

(3).合理配置、整定、更換各種保護器。

(4).加強電氣設備相間和相對地間絕緣，防止閃爍。

(5).禁止使用老化及劣質電氣產(chǎn)品。

8、消除安全隱患通病

由于現(xiàn)場施工人員多，以及施工后期施工隊伍多易產(chǎn)生以下幾種施工用電安

全隱患，在施工現(xiàn)場管理過程當中，我公司將加強對工人的三級教育，以及加強

安全員的巡視力度來消除以下安全隱患。

(1),PE線設置不符合規(guī)范要求，未使用黃綠雙色線作保護零線或使用黃綠

雙色線作負荷線；未在配電箱內設置PE接線端子。

(2).使用四芯電纜外加一根雙色線作五芯電纜使用，違反規(guī)范要求。

(3).在施工階段，電纜與電線隨意拖地浸水或導線與電纜未按規(guī)定綁在絕緣

子上。

(4).照明與動力用電未按規(guī)定分設，燈具金屬外殼未做接零保護，在施工后

期利用其它金屬絲代替保險絲。

(5).使用老化及劣質電氣產(chǎn)品。

臨時用電具體詳見附表：施工總平面布置圖。

4、主要工程項目的施工方案、施工方法

4.1障礙拆遷及場地清理

工作內容主要包括施工范圍松羅路第三標段(K2+345~K3+789.638),原

有水泥路面、地下通道、原有建筑物、地下管線和其它地上地下構筑物，以

及必要的平整場地相關作業(yè)。

4.1.1拆遷方法

使用反鏟挖掘機挖除原來破碎的混凝土路面、地面；使用空壓機配風鎬鑿

除大型機械作用不到位置的瀝青混凝土障礙物。所有建筑垃圾均用自卸汽車

運至有關部門規(guī)定的棄土場棄土。

4.1.2場地清理方法

由反鏟挖掘機與推土機配合進行場地清理，清理出的垃圾及時運走，為正

式施工和暫設場地創(chuàng)造出良好的工作面。

4.1.3拆遷及場地清理注意事項：

(1)對各類現(xiàn)有建筑物，障礙物、地下管線及設施的位置情況，進行現(xiàn)場

核對和補充調杳,首先采用人工開挖，對照管線平面圖如發(fā)現(xiàn)管線立即做好

標志，并及時通知監(jiān)理工程師核查，確定解決方案。

(2)在現(xiàn)在建筑物、障礙物和設施附近進行挖掘、拆除作業(yè)時，邀請產(chǎn)權

方派人員到場。

(3)除按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要保留的原路面、植被和保留物外，

在道路用地范圍內的所有建筑垃圾和樹木、雜土等應予以清除運走。

(4)在道路用地范圍內及其附近因施工影響必須拆除的建筑物，根據(jù)圖紙

所示或監(jiān)理工程師的指示拆除。

(5道路用地范圍以內所有的樹墩、樹根和其它有機物都必須徹底清除,

不留隱患。

4.2軟基處理

擬改造道路機動車道大多位于現(xiàn)狀道路機動車道路范圍，只是拓寬部分一

般位于現(xiàn)狀人行道或綠化帶上，由于現(xiàn)狀道路已建多年，原路基經(jīng)過壓實回

填并經(jīng)多年車輛荷載作用，根據(jù)工程地質報告及現(xiàn)場勘察，現(xiàn)狀道路機動車

道路基可以直接作為路基持力層使用?，F(xiàn)狀人行道外側的填土較結構松散，

沒經(jīng)處理不能作國路基持力層，本項目局部路段存在軟弱泥質土或疏松表土,

需進行處理方可使用。

為了充分利用天然地基強度，減小基底附加應力和減小地基沉降，設計將

現(xiàn)況地面上新建的路基和破除舊路后新建的路基分區(qū)處理，現(xiàn)況路面處理時

先挖除雜填土換填1.5m厚的石渣墊層，破除的舊路處理挖除后舊路路基下

填土換填0.5m厚石渣墊層；兩個分區(qū)處理邊界以臺階銜接過度按相關設計

施工。

(1)施工工藝流程

見圖4-1土方換填石粉渣施工工藝流程圖；

(2)施工技術要求

土方換填施工時宜采用振動碾或振動壓實機。

圖4-1土方換填石粉渣施工工藝流程圖

材料、施工機械設計要求通過現(xiàn)場試驗確定，以獲得最佳壓實效果。開

挖基坑時應避免坑底土層受到擾動，可保留200mm厚土層暫不挖去，待鋪

石渣前再用人工挖除，如有浮土,必須清除。當坑底為飽和軟土時應在回填

石渣與土面接觸處鋪一層細砂起反濾作用，其厚度不計入石渣墊層厚度內。

分層碾壓時，要防止向基坑灌水或下雨下滲，并應控制填料的施工含水量，

當石渣較干燥時應充分灑水潤濕后機械壓實。厚度不同的石渣墊層或分段搭

接處應做成踏步或斜坡，加強搗實，并酌情增加檢查點，換填土施工應按先

深后淺的施工順序進行。

（3）施工質量檢測

分層碾壓密實后應進行回填碾壓密實度檢測，對于石渣回填，用常規(guī)環(huán)刀

法取樣試驗不太現(xiàn)實，可視情況采用鋼筋貫入法或載荷板試驗法進行檢驗，

檢驗密度對于大基坑每50~100citf不少于一個檢查點對于基槽每10~20m

應不少于1個點。具體檢測方法按設計或施工時與設計、監(jiān)理等單位人員共

同商定。

4.3、路基工程

路基工程主要包括：路基填方、路基挖方等工程項目，多余的土運至棄土場。

據(jù)本合同沿線的地質、地形、地貌及工程特點，按工序實行平行順序、流水作業(yè)

法施工，采用以大型工程機械施工為主，加小型機械和人工配合為輔，按工期計

劃，均衡有序地組織施工。本項目為松羅路改造項目，交通量大,因此土方施工

前必須對輔道及拓寬車道圍擋（高度不小于1.8m、厚度2mm的綠色鋅鐵皮波

形板），先進行輔道路基的施工，并保證有雙向四車道的通行能力。

4.3.1、土方路基開挖

本項目為改造工程，填挖高度相對較小采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。在

挖方過程交通組織，防塵，（詳見專項方案）機械開挖前應人工探挖，會同監(jiān)

o

理工程師及相關人員確認無管線后方可用機械開挖。挖至路槽底面設計標高后，

對路床以下30厘米范圍內路基進行翻松碾壓處理，壓實度不得小于96%。

土方路基開挖施工工藝見《路基挖方施工工藝框圖》。

4.3.2、填方路基施工

⑴、填前處理

清除路基范圍內草皮、植物根系、深度30cm內的腐植土、軟土等不適用

材料，將局部坑穴夯填密實。然后整平基底，碾壓達到規(guī)范規(guī)定的壓實度，測量

橫斷面，報監(jiān)理工程師。對地基潮濕和地下水豐富路段，開挖排、截水溝，將地

下水引到路堤基底范圍外。必要時應將地基松土翻挖晾曬，土塊打碎，然后填平、

碾壓，最后采用重型壓路機壓實達標。對于原來路基排水溝，我們用透水性材料

填實，并按規(guī)范要求壓實，作為臨時人行系統(tǒng)。

⑵、試驗路段

選擇長度不小于100m（全幅路基）作為試驗路段，確定施工機械的合理組合

及不同填料壓實工藝、分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)，指導全路段的填筑

施工。

⑶、根據(jù)填土地段地形情況的不同，采用水平分層填筑或縱向分層填筑兩種

方法施工。機械配備組合為：推土機清理場地，挖掘機挖裝土，自卸汽車運輸，

推土機或平地機整平，振動壓路機碾壓。路基填筑壓實度及填料應達到設計和施

工規(guī)范要求。填方路基施工工藝：按三階段、四區(qū)段、八流程作業(yè)，即：準備階

段T施工階段T檢驗階段和進料區(qū)T攤鋪區(qū)T碾壓區(qū)T檢驗區(qū)以及施工準備T

基底處理一分層填筑T攤鋪整平T灑水或晾曬T機械碾壓一檢驗簽證T邊坡整

修。路基壓實度是路基施工質量的主要指標之一，是影響路基強度和穩(wěn)定性的直

接因素。路基施工中應貫徹"以路基壓實度為龍頭，以填筑平整度為重點”的質

量原則，做到認真組織、精心施工，以確保路基的施工質量。施工中以試驗路段

采集的試驗數(shù)據(jù)指導施工。

路基填方施工工藝見《路基填筑施工工藝框圖》。

4.4、擋土墻工程

1、基坑開挖

由人工或挖掘機開挖，達到設計標高，進行必要的地基處理，準確放樣

定位，經(jīng)檢驗合格，并報監(jiān)理工程師審批后，才能進行墻體砌筑施工。

2、砌筑

⑴、砌筑采用坐漿、擠漿法分段分層砌筑，每2~3層面石為一工作層，每

工作層的水平縫大致找平，豎縫應錯開，不得貫通；

⑵、外圈定位行列和轉角石選擇形狀較方正、尺寸相對較大的片石，并長短

相間、互相交錯與里面砌塊咬接成一體，各層石塊也應錯開排列，避免出現(xiàn)

豎向通縫,砌縫寬度一般不應大于4cm;

⑶、較大的砌塊應使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均應有砂漿隔開，

不得直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以小石塊，但不得在砌塊下支墊小石子；

⑷、砌體中的石塊應大小搭配，相互錯疊，咬接密實并備有各種小石塊，作

擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；

⑸、面石砌筑采用兩順一丁、丁順結合。丁、順石規(guī)格尺寸應符合要求，墻

體外露面勾凹縫；

⑹、塊、片石垢工的角石、面石應經(jīng)修鑿，水平分層高度一般為30cm,支

砌時，先角石、后面石，再后填心片石。面石丁順結合，與填心片石咬接一體。

3、墻背填料

⑴、需待砌體砂漿強度達70%以上時，方可回填墻背填料，并應優(yōu)先選擇透

水性好的材料填筑。

⑵、墻背回填要均勻攤鋪平整，并設不小于3%的橫坡逐層填筑，逐層夯實,

嚴禁使用膨脹性土和高塑性土填筑，認真確定填料分層厚度及碾壓遍數(shù)，以便正

確地指導施工；

⑶、壓實時應注意勿使墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背1m范圍內，應采

用小型壓實機具碾壓。小型壓實機械有蛙式打夯機、內燃打夯機、振動平板夯機

等。

4、施工要求

⑴、擋土墻所用石料強度不低于30號，水泥、砂子、片、塊石等原材料必

須符合規(guī)范要求。砂漿拌和應嚴格按照設計標號和批準的配合比用砂漿機攪拌均

勻。墻體勾縫采用10號砂漿。勾縫為凹縫，縫寬2厘米、深1厘米。

⑵、擋土墻每隔十米設沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮填塞；

⑶、擋墻設置5x10厘米泄水孔，孑L眼間距2~3米，在墻背入口設過濾層,

做法為靠墻背設50厘米礫（碎）石層，泄水孔入口底部設置隔水層，高擋墻設

置多排泄水孔，上下左右錯開布置。

擋土墻砌筑施工工藝見表5-5《壇工砌體施工工藝框圖》。

4.5、防護工程

砌石護坡

漿砌片石護坡每長15m,應留一道伸縮縫，縫寬2cm,縫內采用包裝泡

沫填塞，縫，用M7.5坐漿。

外用瀝青麻絲抹口，深度不小于5cm;

漿砌片石護坡中、下部應設泄水孔，孔徑采用5cm圓形孔，間距2.5m。泄

水孔后

0.5m范圍內設置反濾層；

錐坡采用1:L5放坡，坡面鋪草皮綠化；由1:1坡度到1:1.5坡度的過

渡段長度15m,過渡段均做砌石護坡。

磴護坡

碎護坡每長15m,應留一道伸縮縫，縫寬2cm,縫內采用包裝泡沫填塞縫。

4.6、箱涵工程

本項目箱涵均采用已就地澆注，分基礎、側墻及頂板，兩次澆筑碎箱體，內

部搭設門式支架，用來承重頂部澆碎的重量，模板外用組合鋼模，內用木模。其

施工方法如下：

1、箱涵位置的放樣

以坐標放出箱涵的中心樁，以中線法進行校核，以箱涵軸線放出護樁。記錄

好護樁至箱通中心線的距離，以有利于開挖后位置的恢復；

護樁放在安全、不易松動和車輛人員不易觸動的位置，距離線路中線稍遠些,

不致影響基坑開挖及場地的使用；

放線時注意偏角方向的準確，以免弄錯方向；

準確測出地面標高，并計算開挖深度，根據(jù)地質確定坡率，放出邊樁。隨開

挖的進行跟蹤測量，以保證基底尺寸。

2、基坑開挖（機挖配合人工檢底）

基坑開挖尺寸：基底開挖寬度比設計寬度每邊加大2米，按設計坡率進行刷

坡；

基坑深度在5米以內，不用設置緩坡或平臺。

3、基坑開挖過程中設立的臨時排水

基坑頂面四周設排水反坡，以排走天然降雨，避免水量流入基坑內部，而加

重坑內集水，排水反坡度為5%,方向向外，作表面的壓實處理時，外圍設排水

溝，集水后定向排走；

雨天造成的坑內積水，由坑內設置的集水井聚集，由水泵抽走。集水井設置

在基礎范圍以外。基坑開挖的最后處理至基坑基底還有15cm時，進行砂礫的鋪

砌準備。待一切準備完畢后，達15cm基坑土方集中開挖，開挖后及時鋪砌砂礫

墊層，防止基底土質的風化。

4、澆注碎墊層：

在基底經(jīng)處理整平夯實并經(jīng)監(jiān)理工程師檢杳驗收簽字后，方可進行基礎墊層

碎灌注，要求搗固密實，頂面抹平。

5、箱體施工

箱體施工的程序是：測量放線T扎底板和側墻下部鋼筋T安裝底板模板一澆

注底板一安裝側墻內側及頂板模板T扎結頂板和側墻鋼筋—安裝側墻外側模板

T澆注側墻和頂板碎。

(1)、扎結底板和側板下部鋼筋，灌注底板碎：待墊層碎凝固后用經(jīng)緯儀交匯

通道縱橫中線，按設計放出箱體大樣和鋼筋大樣，按鋼筋大樣扎結底板鋼筋和側

墻下部鋼筋。安裝外模至底板硅高度。墊齊墊塊經(jīng)驗收合格后，灌注底板碎，要

求搗固密實，表面按設計抹平。

(2)、安裝內側及頂板模板；內側墻模板和頂板模板均采用18mm厚酚醛樹

脂膠合板。待底板碎凝固后，放出中線按設計門架密度在碎底板上搭設門架，安

裝側膜和頂板模型。要求結構牢固，高度、寬度準確。

(3)、扎結頂板和側墻鋼筋：頂板鋼筋放大樣后進行扎結，頂板鋼筋伸入側墻

內的鋼筋同側墻鋼筋進行扎結，并墊齊墊塊確保保護層厚度。

(4)、安裝外側模板：安裝外模前，對底板和側墻接頭處的碎進行鑿毛沖洗清

除浮硝,然后再進行外模安裝，外模用拉桿與內模聯(lián)結，保證碎不超厚，模板不

走樣。扎結鋼筋和模板固定后澆注碎。

4.7涵洞工程

基坑放樣。標明基礎開挖的位置、尺寸、基礎的軸線位置，并經(jīng)校核后再開

挖基坑。

基坑開挖?；娱_挖采用人工配合挖掘機進行施工，開挖過程中控制好開挖

高程，以免超挖，邊挖邊邊將廢土運走，防止壓在基坑壁上引起塌方，挖至設計

圖紙要求的標高時，按圖紙要求進行基礎底處理，使各項指標達到規(guī)范要求，及

時通知按圖紙進行，確保鋼筋位置準確，綁扎完畢后，及時報監(jiān)理工程師檢查。

墻身模板采用鋼模板，模板安裝要牢固接縫緊密，碎采用拌合機拌合，1T

翻斗車運輸，吊車吊料入模，插入式振搗器振搗，澆筑墻身過程中隨時校驗模板,

防止跑模，確保墻身碎的強度、表面光滑、順直、美觀。涵身沉降縫位置與基礎

一致硅澆筑完畢，待強度達到規(guī)范要求時方可拆除模板。

墻身基礎碎澆筑。在基坑密實達到要求后，并驗收合格，掛線立模，校正后

按事先設計好的沉降縫分段澆筑施工，養(yǎng)生使碎強度達到規(guī)范要求時拆除模板。

蓋板預制和吊裝在施工前，將所用各種原材料的試驗、蓋板的預制方法、預

制場地的布置等報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后，作為梁的施工依據(jù)，不得隨意變動，

并在各項工序施工前通知監(jiān)理工程師，以便到場檢查。

施工程序為：

預制場設在涵洞一側路基上就地預制，平整壓實場地，鋪設砂漿根據(jù)預制梁

數(shù)量設置預制底座，底座要光滑、平整，并在底座上隔離劑。

制作相應模板。外模采用鋼木組合模板，模板要有足夠的強度和剛度，防止

由于碎側壓和施工操作帶來的其它荷載引起的變形。保證接縫嚴密平整、表面光

滑潔凈，并保證拆模容易。任何翹曲的或隆起的模板在重復使用前必須校正好。

綁扎鋼筋。鋼筋的調直，截斷、彎曲、綁扎、焊接等點與彎曲處的間距應大

于10d,搭接長度不小于30d,且不小于500mm焊縫的長度、寬厚度必須接圖

紙要求進行，并保證鋼筋位置準確。

立側模模板且有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證硅澆注、和凝固時不漏

漿，不變形，并保持正確的規(guī)定線形，直至碎澆筑完成。

4.8橋梁工程

本合同段為燕川大橋拓寬。

橋梁工程施工的基本程序為：測量放樣-基礎施工一下部結構施工一上部結

構施工一橋面鋪裝及附屬設施施工。

4.8.1基礎工程

由于本項目屬深圳市松羅路改造工程，大橋橫跨茅洲河，拓寬橋梁的基礎樁

柱在河流的河床中間，施工時要考慮河流的通流能力，保證汛期洪水能通暢；原

有橋梁兩端路基下存在市政、電力、通訊管線，因此基礎工程施工時必須人工開

挖不小于3m,并對照管線圖確定樁位附近無管線方可開挖。采用局部圍擋，并

在主車道兩側修建臨時道路，確保雙向四車道的通行能力。

1、鉆孔灌注樁施工

(1)熟悉施工圖紙，根據(jù)各樁位的水文、地質條件，本著安全施工、加快進

度的原則，因地制宜確立施工方案、作好施工準備工作。

(2)根據(jù)設計準確放線定出樁基位置，對河床部的樁柱施工采取分段施工的

方式，在保證河流洪水通暢情況下先對河床一側施工部位進行圍堰擋水，待基坑

抽排水后對原河床淤泥進行清理、樁基基礎回填處理、樁基；待一側施工完畢后

再進行另一側的施工。沖孔前平整場地，填筑或碾壓鉆機平臺加以夯實，確保鉆

機就位后不會因地基沉降發(fā)生傾斜。場地的大小以能滿足放置鉆機、布置泥漿循

環(huán)系統(tǒng)的要求。作好孔口防護，孔口周圍不得堆放重物。

(3)埋設鋼護筒，埋設要求位置準確并垂直。保證孔口不坍塌及不使地表水

進入鉆孔，并保證孔內泥漿表面高程，鋼護筒外側用粘土回填夯實。

(4)鉆機就位，鉆孔前完成水下混凝土配合比設計、鋼筋籠分段成型、澆筑

水下混凝土用的導管到位和完成相應的檢測等一切準備工作。

(5)鉆孔采用沖擊鉆，鉆孔應持續(xù)進行，不得中斷?？變葢ＷC泥漿稠度適

當，水位穩(wěn)定，防止坍孔。要及時檢查孔位、孔徑及傾斜度并對鉆渣作取樣分析,

核對設計地質資料，做好鉆孔記錄，若地質情況發(fā)生變化，應報請監(jiān)理工程師和

設計代表采取相應的措施。

(6)泥漿制備和處理系統(tǒng)由制漿池、沉淀池、貯漿池和泥漿泵、泥漿管組成,

在鉆孔樁施工中，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到鉆孔樁施工時孔壁的穩(wěn)定性，鉆孔

泥漿由水、粘土(或膨潤土)以及添加劑組成。調制泥漿前，先把膨潤土塊打碎,

使其在攪拌中易于成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質量，采用機械拌制泥漿，攪

拌時先將定量的清水加入攪拌機，然后慢慢的加入與水量相應的膨潤土，并開動

機器攪拌，成漿后，打開出漿門出漿。

(7)在初期時鉆進速度不要太快，在開始鉆進的4.0m以內，鉆進速度不超

過2m/h，繼續(xù)鉆進后速度不要超過3m/ho在覆蓋層始終要減壓鉆進,鉆進速

度與泥漿排放量相適應。在鉆進過程中，要作好泥漿的維護管理，每半小時測一

次泥漿的稠度和相對密度，根據(jù)泥漿成分的變化分析孔內、護筒腳等情況的變化

而作出相應的處理措施。泥漿比重控制根據(jù)施工現(xiàn)場的地質情況在1.20?1.40

以內，如果地層特別容易坍塌，那么就應該調整泥漿稠度,保證泥漿護壁的質量，

或者采用丙稀酰胺不分散低固相泥漿，該泥漿固相含量低、粘度高、泥漿滲漏少,