線路專業(yè)基礎(chǔ)知識及識圖課件

線路專業(yè)基礎(chǔ)知識橋梁、隧道、涵洞基本概念車站分類、區(qū)間、線別的分類線路標志及信號標志線路平圖讀圖方法線路縱斷面圖讀圖方法1可編輯課件PPT橋梁、隧道、涵洞基本概念

橋梁：橋梁主要由橋面、橋跨結(jié)構(gòu)、墩臺及基礎(chǔ)等組成。按橋跨結(jié)構(gòu)所用建筑材料分為：鋼橋、石橋及混凝土橋按結(jié)構(gòu)形式分為：梁式橋、拱橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋及懸索橋。按橋梁的長度分：特大橋（500m以上）、大橋（100m以上至500m）、中橋（20m以上至100m）、小橋（20m以下）2可編輯課件PPT長江大橋3可編輯課件PPT高架橋4可編輯課件PPT橋梁、隧道、涵洞基本概念隧道：是埋置于地層內(nèi)的一種地下建筑物。隧道可分為：山嶺隧道、水底隧道和地下鐵道等。涵洞：是指為鐵路線路通過小溪、渠道、干溝、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物。涵洞按結(jié)構(gòu)形式分為：圓涵、箱涵和拱涵。5可編輯課件PPT高速公路隧道6可編輯課件PPT鐵路隧道7可編輯課件PPT涵洞8可編輯課件PPT車站分類、區(qū)間、線別的分類

車站的類型

按線路鋪設(shè)方式可分為：地下站、地面站和高架站。

高架站9可編輯課件PPT地面站10可編輯課件PPT地下站11可編輯課件PPT按運營性質(zhì)分為：終點站、中間站、折返站和換乘站等12可編輯課件PPT按車站站臺形式分為:A島式站、B側(cè)式站C混合式站。13可編輯課件PPT島式站臺和側(cè)式站臺14可編輯課件PPT島式站臺車站15可編輯課件PPT廣州地鐵隧道的區(qū)間車站兩端端墻內(nèi)方為站內(nèi)；相鄰兩車站端墻之間為區(qū)間。

端墻內(nèi)16可編輯課件PPT廣州地鐵隧道的線別廣州地鐵各條線路概況：①．一號線全長18.48km、二號線正線全31.41km、八號線正線全長14.20km，線路分為正線、輔助線、車廠線。一、二、八號線正線為雙線，列車運行方向按右側(cè)行車。

A．西朗往廣州東站為上行，反之為下行。

B．廣州南站往嘉禾望崗站為上行，反之為下行。

C．萬勝圍往鳳凰新村站為上行，反之為下行。17可編輯課件PPT一號線18可編輯課件PPT廣州地鐵隧道的線別廣州地鐵各條線路概況：②．三號線全長66.13km，其中機場南～體育西Ⅰ道長33.2km，天河客運站～番禺廣場站32.93km,線路分為正線、輔助線、車廠線。三號線正線為雙線，列車運行方向按右側(cè)行車。機場南往體育西Ⅰ道方向為上行，反之為下行。天河客運站往番禺廣場方向為上行，反之為下行。③．四號線金洲～黃村全長46.6km，線路分為正線、輔助線、車廠線。四號線正線為雙線，列車運行方向按右側(cè)行車，金洲往黃村方向為上行線，反之為下行線。19可編輯課件PPT三號線20可編輯課件PPT廣州地鐵隧道的線別④．五號線滘口～文沖全長32.03km，線路分為正線、輔助線、車廠線。五號線正線為上下行雙線設(shè)計，列車運行方向按右側(cè)行車，滘口往文沖方向為上行線，反之為下行線。⑤．APM線全長3.94km，線路分為正線、輔助線、車場線。⑥．廣佛線首通段全長20.732km，線路分為正線、輔助線、車廠線。廣佛線首通段正線為雙線，列車運行方向按右側(cè)行車，魁奇路往西朗為上行，反之為下行。21可編輯課件PPT五號線22可編輯課件PPTAPM23可編輯課件PPT線路標志及信號標志曲線標志：標明曲線中心里程、半徑、曲線和緩和曲線長度、曲線超高及加寬值。24可編輯課件PPT線路標志及信號標志曲線標志：直緩點標25可編輯課件PPT線路標志及信號標志曲線標志：圓緩點標26可編輯課件PPT線路標志及信號標志緩圓點標27可編輯課件PPT線路標志及信號標志圓緩點標28可編輯課件PPT線路標志及信號標志進站100米、200米、300米標29可編輯課件PPT線路標志及信號標志限速標志30可編輯課件PPT線路標志及信號標志百米標：設(shè)在一條線路自起點計算每整百米處31可編輯課件PPT線路標志及信號標志此處表示線路里程：K8+50032可編輯課件PPT橋梁標：設(shè)在橋梁兩端橋頭處，標明橋梁編號、中心里程和長度。坡度標：設(shè)置在線路坡度的變坡點處，兩側(cè)各標明其所指方向的上、下坡度值及其長度值。線路標志及信號標志33可編輯課件PPT坡度標中：上下箭頭分別表示上坡和下坡其他數(shù)據(jù)表示：3‰上坡/該段坡度水平長度310m；2‰下坡/該段坡度水平長度244m。線路標志及信號標志坡度標34可編輯課件PPT

警沖標：設(shè)在兩會合線路線間距離為4m的中間，用來指示機車車輛的停留位置，防止會合線路上的機車車輛發(fā)生側(cè)面沖突。

線路標志及信號標志35可編輯課件PPT減速地點標：在需要減速地點的兩端各20m處。減速信號牌設(shè)置在限速區(qū)段。司機鳴笛標：設(shè)在道口、大橋、長隧道或視線不良地點的前方500～1000m處。作業(yè)標：設(shè)于施工線路及其鄰線，距施工地點兩端500～1000m處。司機見此標志后須提高警惕、長聲鳴笛，以保證安全。

線路標志及信號標志減速標36可編輯課件PPT線路平面圖讀圖方法鐵路線路在空間的位置是用它的線路中心線表示。線路中心線在水平面上的投影，叫做鐵路線路平面圖（trackplan）。線路平面圖（trackplan）繪出線路中心線平面位置，并注明有關(guān)資料的地形圖，是鐵路設(shè)計的基本文件。37可編輯課件PPT線路平面圖

用一定的比例尺，把線路中心線以及它兩側(cè)的地面情況投影到水平上，就得到線路平面圖。38可編輯課件PPT線路平面圖車輛段的線路平面圖39可編輯課件PPT平面圖的識圖、讀圖從圖中等高線的形態(tài)和標注的高度數(shù)字可以獲得線路附近的地形信息

線路相關(guān)信息

(1)線路中心：圖中的粗實線為路線中心，線路中的轉(zhuǎn)向點（如例圖中JD9、JD10）、曲線段、直線段。注：虛線地段為隧道。

(2)線路里程：線路每一千米處設(shè)公里標，注明千米數(shù)；在公里標之間的每百米處設(shè)百米標，注明百米標數(shù)，如K12+100。表示12公里100米的位置（K代表千米，“+”號前為千米數(shù)，后為米數(shù)）。40可編輯課件PPT平面圖的識圖，讀圖

(3)曲線要素及起、終點里程。在各曲線的內(nèi)側(cè)注有：曲線半徑(R)、轉(zhuǎn)向角(a)、切線長度(T)、曲線外矢距(E)、曲線長度(L)和緩和曲線長度(lo)等曲線要素，以及直緩點(ZH)、緩圓點(HY)、曲中點(QZ)、圓緩點(YH)、緩直點(HZ)和交點（JD）。

(4)地物和主要建筑物。圖中用規(guī)定的圖例注明線路沿線的河流、道路、村鎮(zhèn)、車站及橋隧建筑物等。41可編輯課件PPT線路縱斷面圖讀圖方法用一定的比例尺，把線路中心線展直后投影到鉛垂面上，并標明線路平面和縱斷面的各項有關(guān)資料的圖紙，叫做線路縱斷面圖。它將線路中線經(jīng)過之處的地形起伏、地質(zhì)等自然條件及設(shè)計資料以圖示表示出來。42可編輯課件PPT線路縱斷面43可編輯課件PPT線路縱斷面圖中橫向表示線路長度，豎向表示高度。該圖由兩部分組成。上半部為線路縱剖面，其中細實線表示地面線，粗實線表示設(shè)計線。還用符號和數(shù)字注明主要建筑物的位置、類型和大小。設(shè)計線上面的為挖方下面的為填方，單位為米。縱斷面圖的下半部為資料表，注明有關(guān)資料和數(shù)據(jù)。44可編輯課件PPT線路縱斷面的識圖、讀圖(1)線路公里標：在整公里處注明里程。(2)線路平面：將線路平面用示意的方法表示出來。上凸、下凹的部分表示曲線，上凸表示該線為右轉(zhuǎn)向角，下凹表示該曲線為左轉(zhuǎn)向角，上凸、下凹的轉(zhuǎn)折處依次為直緩點、緩圓點、圓緩點和緩直點，兩相鄰曲線間的水平線表示直線段。

45可編輯課件PPT線路縱斷面的識圖、讀圖在縱斷面圖上用示意圖注明線路的直線和曲線位置，可以表明坡道與曲線的重疊情況。如右圖，曲線和縱坡重疊段，列車將受到兩種阻力，即坡道阻力和曲線附加阻力。

46可編輯課件PPT線路縱斷面的識圖、讀圖(3)百米標：在整百米標處注上百米數(shù)。在百米標之間地形變化點，應(yīng)設(shè)置加標(如圖K12+350)，以使繪出的地面線更符合實際情況，加標處的數(shù)字為距離百米標的距離。(4)地面標高：在各百米標和加標處注明地面標高。47可編輯課件PPT線路縱斷面的識圖、讀圖(5)設(shè)計坡度：坡度欄中豎線為變坡點的位置，兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下坡，平線表示平坡。線上所注數(shù)字為坡度值，單位為‰；線下數(shù)字為坡段長度，單位為米。(6)路肩設(shè)計標高：在各變坡點，百米標和加標處注明路肩設(shè)計標高，單位為米。

48可編輯課件PPT線路縱斷面的識圖、讀圖(7)路基的填挖高度：在設(shè)計線路的上方或