汽車專業(yè)：汽車發(fā)動機電控技術試題預測五

汽車專業(yè)：汽車發(fā)動機電控技術試題預測五1、填空題

凸輪軸位置傳感器作為（）和（）的基準信號。正確答案：噴油控制；點火控制2、填空題

ECU必須有合適的（）才能控制發(fā)動機管理系統(tǒng)。正確答案：供電電壓3、問答題

試（江南博哥）分析怠速控制系統(tǒng)的功用？正確答案：怠速控制系統(tǒng)是發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)，其功能是在發(fā)動機怠速工況下，根據(jù)發(fā)動機冷卻液溫度、空調壓縮機是否工作、變速器是否掛入擋位等，通過怠速控制閥對發(fā)動機的進氣量進行控制，使發(fā)動機隨時以最佳怠速轉速運轉。4、填空題

在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中，一般都帶有冷卻器，作用是（）。正確答案：降低進氣溫度，對消除發(fā)動機爆震、提高進氣效率都十分有利5、填空題

噴油器的噴油可分為（）和（）兩種類型。正確答案：同步噴油、異步噴油6、單選

如果發(fā)動機控制模塊的點火閉和角調整功能失效，則以下哪項不正確（）A、汽車不能起動B、在控制模塊完全失效前段時間汽車仍然可以起動C、發(fā)動機的性能下降D、控制系統(tǒng)進入失效保護模式正確答案：A7、問答題

爆震控制的原理是什么？正確答案：在電控點火系統(tǒng)中，通過增加爆燃傳感器檢測是否發(fā)生爆燃及爆燃程度，并根據(jù)判定結果對點火提前角進行反饋控制。8、問答題

波長可變的諧波進氣增壓控制系統(tǒng)在低速時如何實現(xiàn)波長控制？正確答案：ECU根據(jù)轉速信號控制電磁真空通道閥的開閉。低速時，電磁真空孔道閥電路不通，真空通道關閉，真空罐的真空度不能進入真空氣室，受真空氣室控制的進氣增壓控制閥處于關閉狀態(tài)。此時進氣管長度長，壓力波長大，以適應低速區(qū)域形成氣體動力增壓效果。9、單選

電控發(fā)動機有輕微的怠速不穩(wěn)，加速時經(jīng)常熄火。當將EGR真空電磁閥與EGR之間的真空軟管斷開時，汽車就正常運行。最可能的原因是（）A、EGR真空電磁閥可能卡在關閉狀態(tài)B、EGR閥的膜片復位彈簧彈力不足或損壞C、EGR真空電磁閥可能關閉不嚴D、EGR正確答案：C10、問答題

試分析傳感器故障自診斷原理？正確答案：若傳感器輸入信號超出正常范圍，或在一定時間內(nèi)ECU收不到該傳感器信號，或該信號在一定時間內(nèi)不發(fā)生變化，則自診斷系統(tǒng)即判定為有故障。并將此故障以故障碼的形式輸入ECU存儲器中，同時接通故障指示燈電路警告駕駛員，并根據(jù)故障性質啟動失效保護系統(tǒng)或應急備用系統(tǒng)。11、問答題

汽油機點火系統(tǒng)的類型？正確答案：（1）傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分為：1）磁電機點火系統(tǒng)；2）蓄電池點火系統(tǒng)。缺點：高速易斷火，不適合高速發(fā)動機；斷電器觸點易燒蝕，工作可靠性差；點火能量低，點火可靠性差。（2）微機控制的點火系統(tǒng)采用計算機根據(jù)各傳感器信號對點火提前角進行控制。12、問答題

試述電控燃油噴射系統(tǒng)噴油量的基本控制原理？正確答案：在電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內(nèi)容，其控制原理是：ECU根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機轉速信號確定基本的噴油時間，再根據(jù)其他傳感器（如冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等）對噴油時間進行修正，并按最后確定的總噴油時間向噴油器發(fā)出指令，使噴油器噴油或斷油。13、單選

對于豐田車系，在檢查氧傳感器輸出信號時可跨接（）端子。A.TE1與+BB.OX與E1C.OX1與+BD.TE1與E1正確答案：B14、問答題

什么叫開環(huán)控制系統(tǒng)？什么叫閉環(huán)控制系統(tǒng)？正確答案：開環(huán)控制系統(tǒng)——ECU根據(jù)傳感器的信號對執(zhí)行器進行控制，但不去檢測控制結果。閉環(huán)控制系統(tǒng)——也叫反饋控制，在開環(huán)的基礎上，它對控制結果進行檢測，并反饋給ECU。15、填空題

汽油機電控點火系統(tǒng)的功能主要包括（）、（）、（）及三個方面。正確答案：點火提前角、通電時間、爆燃控制16、填空題

在診斷EGR系統(tǒng)之前，發(fā)動機的溫度必須處于（）。正確答案：正常工作溫度17、填空題

分電器的作用就是按發(fā)動機的（），將點火線圈產(chǎn)生的（）依次輸送給各缸火花塞。正確答案：點火順序、高壓電18、填空題

ECU根據(jù)爆燃信號超過基準次數(shù)來判斷爆燃強度，其次數(shù)越多，爆燃強度越（）。正確答案：大19、問答題

簡述電控燃油噴射系統(tǒng)控制系統(tǒng)的控制原理？正確答案：在電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內(nèi)容，其控制原理是：ECU根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機轉速信號確定基本的噴油時間，再根據(jù)其他傳感器（如冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等）對噴油時間進行修正，并按最后確定的總噴油時間向噴油器發(fā)出指令，使噴油器噴油或斷油。20、填空題

噴油器的結構和噴油壓力一定時，噴油量的多少取決于（）。正確答案：針閥的開啟時間21、填空題

凸輪軸/曲軸位置傳感器可分為（）、（）和（）三種類型。正確答案：電磁式、霍爾式、光電式22、單選

進氣歧管絕對壓力傳感器是一種（）測量空氣流量的傳感器。A、直接B、間接C、快速D、慢速正確答案：B23、單選

目前廣泛采用的是（）噴射方式A、進氣管噴射B、多點噴射C、缸外噴射D、間歇噴射正確答案：D24、單選

點火系統(tǒng)的初級電路必須正常工作，以保證點火線圈產(chǎn)生點火高壓。初級點火電路不包括下列哪個元件。（）A、分高壓線B、點火模塊C、點火器D、點火開關正確答案：A25、填空題

ECU發(fā)生故障一般無法修理，必須（）。正確答案：更換26、問答題

試述如何進行對EVAP控制系統(tǒng)電磁閥的檢查？正確答案：拆開電磁閥進氣管一側的軟管，用手動用真空泵由軟管接頭給控制電磁閥施加一定的真空度，電磁閥不通電時應保持真空度，若接蓄電池電壓，真空度應釋放。測量電磁閥兩端子間電阻應符合標準值。27、問答題

光電式曲軸位置傳感器是如何工作的？正確答案：利用發(fā)光二極管作為信號源。隨轉子轉動，當透光孔與發(fā)光二極管對正時，光線照射到光敏二極管上產(chǎn)生電壓信號，經(jīng)放大電路放大后輸送給ECU。28、單選

在討論燃油系統(tǒng)維修時，技師甲說在拆下燃油系統(tǒng)附件之前，必須先釋放燃油系統(tǒng)的壓力；技師乙說釋放燃油系統(tǒng)的壓力，可以在燃油壓力測試口上接一個壓力表，打開壓力表上的釋壓閥，通過軟管連接釋壓閥到一個完好的容器進行油壓的釋壓。試問誰正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A29、單選

在討論排放控制和催化轉化器時，技師甲說不管空燃比是多少，三元催化轉化器都能控制HC和H0x的排放量；技師乙說，空燃比必須控制在14.7：1附近，才能使三元催化轉化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。試問誰正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：B30、問答?試結合下圖分析電動燃油泵如何實現(xiàn)高、低速控制過程？正確答案：當曲軸位置傳感器檢測發(fā)動機工作時，Ne信號使三極管Tr1導通，從而使電路經(jīng)