高一上學(xué)期物理人教版（2019）必修第一冊(cè)2.2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 同步練習(xí)同步講義

2021-2022人教版（2019）高中物理必修一第二章第二節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題1．中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程的三分之二以上，位居全球第一、高鐵相對(duì)于傳統(tǒng)火車來(lái)說(shuō)最突出的特點(diǎn)是速度非?？欤瑴y(cè)試速度最高能達(dá)到700km/h，運(yùn)營(yíng)速度普遍也在350km/h以上。高鐵在平直鐵軌上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，從某時(shí)刻開(kāi)始，第1s末的速度比第3s初的速度大1.3m/s，以高鐵運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則高鐵的加速度為（）A． B．C． D．2．現(xiàn)代都市中，地鐵是“綠色”出行的一種重要公共交通工具，它為人們的出行提供了方便，一列車從甲站出發(fā)沿直鐵軌開(kāi)往乙站，其圖像如圖所示，已知列車的加速與減速時(shí)間相等，關(guān)于列車在加速與減速階段的加速度比較，下列說(shuō)法正確的是（）

A．大小相等，方向相反 B．大小不等，方向相同C．大小相等，方向相同 D．大小不等，方向相反3．一物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，則該物體（）A．先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)B．先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)C．先做減速運(yùn)動(dòng)，后做加速運(yùn)動(dòng)D．先做減速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)4．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為1m/s，3s末速度為7m/s，則質(zhì)點(diǎn)加速度的大小為（）A． B． C． D．5．某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則該物體一定做（）

A．勻速直線運(yùn)動(dòng) B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．勻減速直線運(yùn)動(dòng) D．變加速直線運(yùn)動(dòng)6．一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，加速度大小為1m/s2，則經(jīng)1s后，其末速度大小為（）A．3m/s B．1m/s C．4m/s D．2m/s7．A、B兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象分別為a、b，a線平行于時(shí)間軸，b線為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，根據(jù)圖象可知（）

A．A質(zhì)點(diǎn)靜止，B質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．A質(zhì)點(diǎn)車靜止，B質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)8．物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，則物體的加速度是（）A．0.53m/s2 B．0.37m/s2 C．2.6m/s2 D．0.43m/s29．如圖甲所示，建筑工地常用吊車通過(guò)繩索將建筑材料從地面吊到高處。圖乙為建筑材料被吊車豎直向上提升過(guò)程的簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)圖像，在豎直方向的運(yùn)動(dòng)分三段，第為第Ⅰ段，第為第Ⅱ段，第為第Ⅲ段，以向上為正方向，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．第內(nèi)建筑材料的加速度大小為B．前鋼索最容易發(fā)生斷裂C．整個(gè)過(guò)程材料上升高度是D．第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度方向相反，速度方向也相反二、多選題10．2019年9月23日5時(shí)10分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭配套遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，以“一箭雙星”方式，成功發(fā)射由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院主抓研制的第47、48顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，如圖所示，若發(fā)射過(guò)程中某段時(shí)同內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為，由此可知這段時(shí)間內(nèi)（）

A．火箭的初速度為 B．火箭的加速度為C．在末，火箭的瞬時(shí)速度為 D．火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)11．一輛小汽車以18m/s的速度直線行駛，通過(guò)某路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)正前方濃霧中一輛卡車，卡車正以6m/s的速度同向勻速行駛，小汽車立即減速，兩車恰好沒(méi)有追尾，該過(guò)程用時(shí)3s且視小汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在這3s內(nèi)（）A．小汽車的平均速度為9m/s B．小汽車的平均速度為12m/sC．小汽車的加速度大小為4m/s2 D．小汽車的加速度大小為8m/s212．如圖所示是某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)所得出的v﹣t圖象，對(duì)其物理意義敘述正確的是（）A．在0～6s內(nèi)，物體以2cm/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在0～0.12s內(nèi)物體的平均速度為2cm/sC．在0.12～0.16s內(nèi)，物體的速度由2cm/s增加到4cm/sD．從8s初開(kāi)始，物體以8cm/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)三、填空題13．如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，請(qǐng)回答：(1)質(zhì)點(diǎn)在AB段做___________運(yùn)動(dòng)、BC段做___________運(yùn)動(dòng)、CD段做___________運(yùn)動(dòng)。(2)AB段的加速度為_(kāi)__________m/s2，CD段的加速度為_(kāi)__________m/s2(3)質(zhì)點(diǎn)在5s末的速度為_(kāi)__________m/s。14．如圖所示的x-t圖像，AB段表示的物體處于___________狀態(tài)，BC段表示物體做___________運(yùn)動(dòng)，BC段的平均速度為_(kāi)__________m/s，CD段的平均速度為_(kāi)__________m/s。15．如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖，先由靜止從山坡上勻加速滑下，測(cè)得20s時(shí)速度為20，50s到達(dá)坡底，又在水平面上勻減速滑行20s停止。設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度大小一直為，在水平面滑行的加速度大小為，和大小的比值為_(kāi)________。四、實(shí)驗(yàn)題16．某同學(xué)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s．(本題計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)(1)在實(shí)驗(yàn)中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先____________再____________(選填“釋放紙帶”或“接通電源”)．(2)每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有________個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出．(3)試根據(jù)表格中所計(jì)算出的B、C、D、E、F三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在圖直角坐標(biāo)系中，并畫出各時(shí)刻的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。并計(jì)算加速度a約為_(kāi)_______m/s2vBvCvDvEvF數(shù)值(m·s－1)0.4000.4790.6400.6400.721五、解答題17．火車過(guò)隧道要提前減速。一列以的速度行駛的火車（視為質(zhì)點(diǎn)）在駛近隧道時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小，減速行駛了后剛好到達(dá)隧道入口，火車勻速通過(guò)隧道后又開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小。求：(1)火車在隧道內(nèi)的速度大小v；(2)火車從開(kāi)始加速至速度恢復(fù)到所需的時(shí)間。18．如圖甲所示的“冰爬犁”是北方兒童在冬天的一種游戲用具。“上坐一人，雙手握鐵篙，向后下方用力點(diǎn)冰，則冰床前進(jìn)如飛”。在空曠的水平冰面上，小孩從靜止開(kāi)始，連續(xù)三次“點(diǎn)冰”后達(dá)到最大速度vm（未知），之后沿直線勻減速滑行了18m后停下。某同學(xué)用v-t圖像描述了上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程，如圖乙所示。若每次“點(diǎn)冰”獲得的加速度恒定且相等。求：（1）“冰爬犁”最大速度vm以及勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度大小；（2）小孩“點(diǎn)冰”時(shí)“冰爬犁”加速度的大小。參考答案1．B【詳解】設(shè)高鐵的加速度為a，第一秒末的速度為v1，則第三秒初的速度為聯(lián)立解得故選B。2．A【詳解】由加速度的定義可得，加速階段、減速階段的加速度分別為故列車在加速與減速階段的加速度大小相等，方向相反，A正確。故選A。3．A【詳解】速度—時(shí)間圖像中，傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，直線斜率的絕對(duì)值表示加速度大小，由此可知物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故選A。4．C【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有帶入數(shù)據(jù)，可得

故選C。5．B【詳解】由圖像可知，速度隨時(shí)間均勻增大，圖線斜率恒定，即加速度恒定，故該物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故選B。6．A【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系可知故選A。7．C【詳解】根據(jù)v-t圖像的特征可知，A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。8．D【詳解】因?yàn)槲矬w由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，由加速度與時(shí)間的關(guān)系可得，物體的加速度故選D。9．B【詳解】A．根據(jù)圖像的斜率等于加速度，斜率的正負(fù)表示加速度方向，由圖像可知，第內(nèi)建筑材料的加速度大小為，A錯(cuò)誤；B．前建筑材料向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)鋼索對(duì)建筑材料的拉力大于建筑材料的重力，所以前鋼索最容易發(fā)生斷裂，B正確；C．由于速度時(shí)間圖像圍成的幾何圖形的面積即是物體的位移，由面積可得整個(gè)過(guò)程材料上升高度是，C正確；D．根據(jù)圖像的斜率等于加速度，斜率的正負(fù)表示加速度方向，知第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度方向相反，但速度均為正值，速度方向相同，D錯(cuò)誤。故選B。10．CD【詳解】AB．根據(jù)公式可知，火箭的初速度為4m/s，火箭的加速度為，故AB錯(cuò)誤；C．在末，火箭的瞬時(shí)速度為故C正確；D．根據(jù)題目中的公式可知火箭做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選CD。11．BC【詳解】設(shè)，，，兩車恰好沒(méi)有追尾，即兩車速度相等時(shí)相遇，據(jù)勻減速的平均速度為由加速度公式有加速度大小為；故選BC。12．BC【詳解】A．在0～6×0.02s，即0.12s內(nèi)，物體以2cm/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由上分析，可知，在0～0.12s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，那么其的平均速度也為2cm/s，故B正確；C．由圖象可知，在0.12～0.16s內(nèi)，物體的速度由2cm/s增加到4cm/s，故C正確；D．從8×0.02s，即從0.16s初開(kāi)始，物體以8cm/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。13．加速勻速減小1-22【詳解】(1)[1][2][3]結(jié)合圖像可知質(zhì)點(diǎn)在AB段做加速運(yùn)動(dòng)、BC段做勻速運(yùn)動(dòng)、CD段做減速運(yùn)動(dòng)。(2)[4][5]結(jié)合圖像斜率代表加速可知AB段的加速度為CD段的加速度為(3)[6]質(zhì)點(diǎn)在5s末的速度為14．靜止勻加速直線【詳解】[1]x-t圖像水平表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。[2]BC段的平均速度為[3]CD段的平均速度為15．【詳解】在坡上滑行的加速度50s到坡底速度大小水平面上滑行加速度大小故16．接通電源釋放紙帶40.79m/s2【詳解】(1)[1][2]在實(shí)驗(yàn)中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶．(2)[3]每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有n＝－1＝－1＝4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出．(3)[4]圖線如圖所示：由圖像可得：1