地鐵信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)要求

地鐵信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)要求1.1信號(hào)系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)接口1.1.1與通信系統(tǒng)接口1）與通信傳輸系統(tǒng)接口通信傳輸系統(tǒng)為信號(hào)系統(tǒng)在控制中心、車輛基地、試車線、正線車站之間提供2路冗余網(wǎng)絡(luò)通道，供信號(hào)系統(tǒng)維修、培訓(xùn)、智能電源報(bào)警等信息傳輸使用；接口采用以太網(wǎng)RJ45數(shù)據(jù)接口。接口分界點(diǎn)在專用通信設(shè)備室；通信傳輸系統(tǒng)提供RJ45配線模塊，信號(hào)系統(tǒng)提供具有端頭的線纜并連接到RJ45配線模塊。此接口為信號(hào)系統(tǒng)的備選接口，具體方案應(yīng)在系統(tǒng)招標(biāo)階段確定。2）電話設(shè)備通信系統(tǒng)為控制中心、車輛基地、試車線、正線車站的信號(hào)設(shè)備室、控制室、電源室、值班室、工區(qū)提供公務(wù)電話，設(shè)置在與信號(hào)設(shè)施或使用人員最接近的位置，包括維修電話、車站值班員電話、調(diào)度電話等。3）時(shí)鐘系統(tǒng)通信時(shí)鐘系統(tǒng)為信號(hào)ATS系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信息；信號(hào)系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)，統(tǒng)一信號(hào)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間；接口采用RS422串行數(shù)據(jù)通信接口。接口分界點(diǎn)在中央通信設(shè)備室配線架外線端子處。信號(hào)系統(tǒng)提供線纜，并連接到配線架外線端子上。4）與無線通信系統(tǒng)接口信號(hào)ATS系統(tǒng)向無線通信系統(tǒng)傳送實(shí)時(shí)變化的列車位置、列車識(shí)別號(hào)和車組號(hào)、列車方向、車頭車尾、清客等信息，便于中心調(diào)度員準(zhǔn)確地與在線運(yùn)行列車的司機(jī)及乘客聯(lián)系。接口采用以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口或串行數(shù)據(jù)接口。接口分界點(diǎn)在控制中心的信號(hào)設(shè)備室配線架外線端子處；無線通信系統(tǒng)提供具有端頭的線纜，并連接到信號(hào)配線架外線端子上。5）與乘客信息系統(tǒng)接口乘客向?qū)э@示牌由乘客信息系統(tǒng)專業(yè)設(shè)置，信號(hào)系統(tǒng)向乘客信息系統(tǒng)提供必要的列車運(yùn)行信息，如列車終到站、列車到站時(shí)間、列車離站時(shí)間、列車通過等信息，乘客信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)在接收到該信息后進(jìn)行相應(yīng)顯示；組織播出并以分為單位倒計(jì)時(shí)方式顯示下列車到站時(shí)間。信號(hào)系統(tǒng)向乘客信息系統(tǒng)提供信息的主要內(nèi)容：列車終到站；列車到、離站時(shí)間及下次列車到、離站時(shí)間；列車通過等信息等。接口采用以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口或串行數(shù)據(jù)接口。接口分界點(diǎn)在控制中心的通信設(shè)備室配線架外線端子處；信號(hào)系統(tǒng)提供具有端頭的線纜，并連接到通信配線架外線端子上。6）與綜合承載網(wǎng)接口。綜合承載網(wǎng)需能提供A、B雙網(wǎng)，連續(xù)、雙向、可靠地傳輸信號(hào)系統(tǒng)車地?cái)?shù)據(jù)信息，其中一張網(wǎng)單獨(dú)承載信號(hào)車地?cái)?shù)據(jù)信息；而任何設(shè)備的單點(diǎn)故障不會(huì)引起車地通信的中斷。數(shù)據(jù)傳輸通道必須能滿足在GOA4條件下傳輸列車控制業(yè)務(wù)。綜合承載網(wǎng)需優(yōu)先保證列車控制業(yè)務(wù)的傳輸，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中任何節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)擁塞時(shí)，信號(hào)業(yè)務(wù)能得到足夠的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)先處理。接口位置在：（1）綜合承載網(wǎng)與信號(hào)系統(tǒng)的物理接口位于核心網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和/或信號(hào)傳輸網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上。信號(hào)專業(yè)需要綜合承載網(wǎng)系統(tǒng)雙網(wǎng)覆蓋范圍包括正線區(qū)間（含出入段線、存車線等）、車輛段/停車場(chǎng)自動(dòng)化區(qū)域、試車線以及培訓(xùn)中心。（2）車載接口位于LTE-M車載終端設(shè)備，為信號(hào)車載設(shè)備提供通訊接口。1.1.2與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口1）工作臺(tái)設(shè)備安裝布置接口綜合監(jiān)控專業(yè)負(fù)責(zé)提供安裝控制中心行調(diào)工作臺(tái)以及正線車站的工作臺(tái)，信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)提供安裝其它地方信號(hào)系統(tǒng)專用的作臺(tái)。信號(hào)專業(yè)配合綜合監(jiān)控專業(yè)對(duì)工作臺(tái)的設(shè)計(jì)、布置和安裝，并向綜合監(jiān)控專業(yè)提供與此有關(guān)的資料：在工作臺(tái)上及臺(tái)下放置的設(shè)備的布置方式、設(shè)備的數(shù)量、尺寸要求等；引線方式；其它綜合監(jiān)控專業(yè)需要的資料。信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)完成工作臺(tái)上信號(hào)設(shè)備的安裝、連接電纜的敷設(shè)及其預(yù)留條件的設(shè)計(jì)等工作。2）與綜合后備盤（IBP）接口綜合監(jiān)控專業(yè)在每個(gè)車站車控室內(nèi)設(shè)置一個(gè)綜合后備盤（IBP），并負(fù)責(zé)IBP盤上信號(hào)系統(tǒng)的“扣車/放行”、“緊急停車/取消緊急停車”、“計(jì)軸復(fù)位按鈕”、“人員防護(hù)按鈕”等按鈕及相應(yīng)表示燈、報(bào)警器及IBP內(nèi)部配線。信號(hào)專業(yè)應(yīng)配合綜合監(jiān)控專業(yè)對(duì)IBP上的設(shè)計(jì)、布置和安裝，并在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段向綜合監(jiān)控專業(yè)提供與此有關(guān)的資料，這些資料包括但不局限于：各種按鈕、表示燈、標(biāo)識(shí)、銘牌、蜂鳴器的數(shù)量、安裝位置等要求；；標(biāo)識(shí)、名牌的內(nèi)容、形式及顏色要求；其它綜合監(jiān)控專業(yè)需要的資料。接口分界點(diǎn)在綜合后備盤（IBP）的接線排的外線端子上；信號(hào)專業(yè)提供電纜，并從信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備連接到IBP接線排外線端子上；3）與控制中心綜合監(jiān)控接口ATS系統(tǒng)為綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供以下信息，綜合監(jiān)控系統(tǒng)可顯示信號(hào)設(shè)備及列車的狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)刻表。通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)與車站廣播系統(tǒng)、旅客信息顯示系統(tǒng)提供聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行自動(dòng)廣播和顯示列車的進(jìn)出站信息；信號(hào)ATS系統(tǒng)從綜合監(jiān)控系統(tǒng)接收SCADA信息及實(shí)際客流量和客流統(tǒng)計(jì)報(bào)告以及防淹門實(shí)時(shí)信息等。接口采用以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，接口分界點(diǎn)在中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備室配線架外線端子處；信號(hào)系統(tǒng)提供線纜，并連接到配線架外線端子上。4）與控制中心大屏幕顯示系統(tǒng)的接口（1）信號(hào)系統(tǒng)需在大屏幕上實(shí)現(xiàn)行車及系統(tǒng)相關(guān)信息顯示。（2）接口分界點(diǎn)在中央控制室大屏幕控制器的接線端子外側(cè)，信號(hào)專業(yè)提供電纜及插頭從信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備連接到大屏控制器的接線端子上。1.1.3與站臺(tái)門系統(tǒng)的接口1）正常情況下，站臺(tái)門的“開啟”和“關(guān)閉”均受信號(hào)系統(tǒng)ATP/ATO設(shè)備控制。2）在站臺(tái)門狀態(tài)信息不能有效的傳輸?shù)叫盘?hào)的ATP系統(tǒng)時(shí)，站臺(tái)有關(guān)工作人員將在站臺(tái)端部的局控盤上給信號(hào)ATP系統(tǒng)送出“互鎖解除”信息；另外，信號(hào)系統(tǒng)與站臺(tái)門系統(tǒng)互傳個(gè)別故障車門/站臺(tái)門信息，用于實(shí)現(xiàn)車門與站臺(tái)門故障對(duì)位隔離功能（新增接口要求）。接口分界點(diǎn)在站臺(tái)門設(shè)備室控制機(jī)柜接線端子排外側(cè)處；信號(hào)專業(yè)提供電纜，并從信號(hào)設(shè)備室內(nèi)的信號(hào)設(shè)備連接到接線端子排上。具體的接口形式、協(xié)議及信息內(nèi)容由站臺(tái)門系統(tǒng)承包商和信號(hào)系統(tǒng)承包商在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段協(xié)商確定。1.1.4與牽引供電系統(tǒng)接口信號(hào)系統(tǒng)在正線及車輛基地區(qū)段不設(shè)置信號(hào)絕緣節(jié)。信號(hào)系統(tǒng)對(duì)牽引負(fù)回流線、均流線在鋼軌上的連接位置提出具體的要求，與牽引回流有關(guān)的連接電纜和絕緣節(jié)均由供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。牽引負(fù)回流線、均流線與鋼軌焊接點(diǎn)及過軌位置應(yīng)距離信號(hào)計(jì)軸磁頭安裝中心點(diǎn)橫向和縱向各1000mm范圍之外。1.1.5與洗車機(jī)的接口洗車作為特殊的工況，應(yīng)由車場(chǎng)調(diào)度在ATS工作站上啟動(dòng)，洗車線上的列車受洗車模式控制，地面ATC設(shè)備與洗車機(jī)協(xié)調(diào)列車的移動(dòng)、停止。信號(hào)系統(tǒng)與洗車機(jī)接口界面在洗車機(jī)控制柜的輸出端子；信號(hào)專業(yè)提供電纜，并從信號(hào)設(shè)備室內(nèi)的信號(hào)設(shè)備連接到接線端子排上。自動(dòng)洗車功能應(yīng)由車輛段工藝專業(yè)實(shí)現(xiàn)，信號(hào)專業(yè)與其接口，信號(hào)系統(tǒng)增加自動(dòng)洗車模式以便支持自動(dòng)洗車功能，信號(hào)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備與洗車機(jī)以硬線接口，信號(hào)系統(tǒng)接收洗車機(jī)發(fā)來的洗車線狀態(tài)和清洗模式，能夠控制車輛以設(shè)定模式和速度通過洗車機(jī)，完成洗車作業(yè)。具體的接口形式、協(xié)議及信息內(nèi)容由站臺(tái)門系統(tǒng)承包商和信號(hào)系統(tǒng)承包商在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段協(xié)商確定。1.1.6與NCC接口16號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)與NCC系統(tǒng)接口，接口內(nèi)容包括列車運(yùn)行狀態(tài)（包括行走中列車位置、編號(hào)、行駛方向、目的地）、終點(diǎn)站和和換乘站、當(dāng)天運(yùn)行的時(shí)刻表、車站站臺(tái)緊急停車按鈕狀態(tài)、車站站臺(tái)扣車狀態(tài)，區(qū)間列車阻塞信息，主要設(shè)備狀態(tài)及故障報(bào)警信息等。信號(hào)與應(yīng)急指揮中心的接口分界點(diǎn)在應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)配線架外側(cè)。1.1.7與防淹門接口16號(hào)線正線設(shè)置防淹門，信號(hào)系統(tǒng)采集防淹門狀態(tài)，當(dāng)防淹門關(guān)閉時(shí)，信號(hào)系控制列車確保列車不駛進(jìn)防淹門防護(hù)區(qū)段。同時(shí)綜合監(jiān)控向提供信號(hào)系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，臨近危險(xiǎn)點(diǎn)信號(hào)系統(tǒng)事先采取相關(guān)措施。信號(hào)與防淹門的接口分界點(diǎn)在防淹門系統(tǒng)配線架外側(cè)。1.1.8與庫門接口16號(hào)線車輛基地應(yīng)用庫設(shè)置庫門，信號(hào)系統(tǒng)采集防庫門狀態(tài)，當(dāng)防庫門關(guān)閉時(shí)，信號(hào)系控制列車在庫門前停車，同時(shí)信號(hào)系統(tǒng)向綜合監(jiān)控提供運(yùn)營信息控制庫門實(shí)現(xiàn)與列車運(yùn)行的聯(lián)動(dòng)。信號(hào)與防淹門的接口分界點(diǎn)在防淹門系統(tǒng)配線架外側(cè)。1.1.9與低壓配電系統(tǒng)接口信號(hào)專業(yè)提出各信號(hào)設(shè)備房的用電要求，低壓供電專業(yè)在車站設(shè)備室、控制中心電源室、車輛段、停車場(chǎng)、培訓(xùn)室、試車線電源室須提供兩路獨(dú)立一級(jí)負(fù)荷電源，同時(shí)低壓供電還應(yīng)配置相應(yīng)的照明設(shè)備及電源插座。接口分界點(diǎn)在信號(hào)設(shè)備室電源防雷箱接線端子外側(cè)；信號(hào)專業(yè)提供信號(hào)設(shè)備電源防雷箱，并提供電纜從電源防雷箱連接信號(hào)設(shè)備。低壓供電專業(yè)提供低壓供電電纜引入到信電源防雷箱接線端子外側(cè)。1.1.10與軌道、土建、裝修專業(yè)接口軌道、土建專業(yè)、裝修專業(yè)根據(jù)信號(hào)專業(yè)的要求，預(yù)留相應(yīng)設(shè)備的安裝條件及維修空間，保證信號(hào)設(shè)備不侵入限界、不被水浸。包括但不局限于：過墻、過軌的預(yù)埋預(yù)留管線；轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝基礎(chǔ)及條件、維修空間轉(zhuǎn)，轍機(jī)機(jī)坑必須確保避免水浸；信號(hào)機(jī)、計(jì)軸等軌旁信號(hào)設(shè)備以及箱盒的安裝空間、維修空間。車地通信設(shè)備（環(huán)線、應(yīng)答器、信標(biāo)、傳感器等）可能采用之設(shè)備的安裝條件。信號(hào)設(shè)備房的各項(xiàng)要求。土建專業(yè)設(shè)計(jì)需保證提供相應(yīng)的電纜路徑，以使信號(hào)設(shè)備的電纜與強(qiáng)電電纜分開路徑，盡量避免交叉，防止干擾。信號(hào)專業(yè)所用的軌段接續(xù)線盡量采用脹釘方式進(jìn)行連接,若采用焊接方式應(yīng)確保滿足鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)鋼軌焊接的技術(shù)條件。信號(hào)專業(yè)在每側(cè)車站站臺(tái)設(shè)置有兩個(gè)緊急停車按鈕、正線行車方向的站臺(tái)端頭附近設(shè)置發(fā)車指示器及人員防護(hù)按鈕、折返站臺(tái)端頭設(shè)置自動(dòng)折返按鈕，土建裝修專業(yè)根據(jù)信號(hào)專業(yè)要求提供安裝位置、裝修面開孔。1.1.11與接地系統(tǒng)的接口1）在車站、控制中心、車輛基地、試車線設(shè)備室，綜合接地系統(tǒng)提供接地箱和接地母排，接地電阻不大于1Ω；信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)室內(nèi)的信號(hào)設(shè)備至接地箱中接地母排地線連接；2）接地專業(yè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)區(qū)間、試車線內(nèi)的綜合接地扁鋼；信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)將信號(hào)設(shè)備連接到綜合接地扁鋼。1.1.8系統(tǒng)主要接口表系統(tǒng)接口位置接口類型接口分工SIG..ISCSOCC綜合監(jiān)控設(shè)備室配線架RJ45SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到OCC綜合監(jiān)控設(shè)備室配線架OCC大屏幕控制器RJ45SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到OCC大屏幕控制器車站車控室IBP接線排硬線SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到車站控制室IBP接線排SIG..RADOCC信號(hào)設(shè)備室配線架RJ45RAD專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到信號(hào)設(shè)備室配線架SIG..PSD車站站臺(tái)門門設(shè)備室控制柜RJ45SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到屏蔽門控制柜SIG..TXMOCC、車站通信配線架RJ45SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到通信配線架SIG..CLKOCC通信配線架RS422SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到通信配線架SIG..PISOCC通信配線架硬線或RS422SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到洗車機(jī)配線架SIG..XCJ洗車機(jī)配線架RJ45或RS422SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到洗車機(jī)配線架SIG..NCCNCC配線架RJ45或RS422SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到NCC配線架SIG..FYM防淹門配線架硬線SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到防淹門配線架SIG..KM車輛基地庫門配線架硬線SIG專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到車輛基地庫門配線架SIG..低壓OCC、試車線、車站等信號(hào)設(shè)備室電源防雷箱接線端子硬線低壓專業(yè)負(fù)責(zé)敷設(shè)帶標(biāo)識(shí)的電纜到電源防雷箱接線端子1.2信號(hào)系統(tǒng)主要供貨與施工接口 1.2.1接口示意圖1.2.2物理接口及功能要求信號(hào)系統(tǒng)承包商和安裝承包商的接口職責(zé)劃分按照以下接口要求一覽表提供有關(guān)的接口設(shè)備。接口編號(hào)安裝承包商職責(zé)信號(hào)系統(tǒng)承包商職責(zé)接口功能說明接口類型接口位置信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P11、為所有甲供設(shè)備及材料存儲(chǔ)提供指定地點(diǎn)，負(fù)責(zé)所有甲供設(shè)備及材料的成品保護(hù)；如有二次運(yùn)輸，負(fù)責(zé)二次運(yùn)輸及裝卸；2、負(fù)責(zé)開箱驗(yàn)收、保管、就位安裝、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備的安裝；3、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備的測(cè)試，并配合信號(hào)系統(tǒng)承包商的設(shè)備調(diào)試；4、負(fù)責(zé)甲供設(shè)備的固定安裝材料，各種室內(nèi)和軌旁設(shè)備的安裝支架，各種設(shè)備的銘牌、標(biāo)識(shí)牌的制作和安裝。1、負(fù)責(zé)將信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備及材料運(yùn)到安裝承包商指定的地點(diǎn)，負(fù)責(zé)將所有甲供設(shè)備及材料在安裝承包商指定地點(diǎn)卸貨；2、提供信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備及材料的安裝要求，進(jìn)行安裝督導(dǎo)；3、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有設(shè)備的調(diào)試、聯(lián)調(diào)；由安裝承包商配合；劃清信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備及材料的運(yùn)輸及安裝施工責(zé)任范圍安裝、運(yùn)輸、測(cè)試、調(diào)試信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備到貨及安裝信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P21、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有的甲供設(shè)備之間連接線纜的敷設(shè)，并成端在所有接線端子上，主要包括：光纜、鐵路信號(hào)專用電纜、電源電纜等。2、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有線纜的連通測(cè)試，并配合信號(hào)系統(tǒng)承包商的設(shè)備調(diào)試；3、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有線纜的固定安裝材料，線纜防護(hù)管、支架和線槽，各種線纜的銘牌、標(biāo)識(shí)牌的制作和安裝。4、負(fù)責(zé)封堵電纜入口及所需材料。1、提供信號(hào)系統(tǒng)所有甲供線纜的安裝要求，進(jìn)行安裝督導(dǎo)；2、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有設(shè)備的調(diào)試、聯(lián)調(diào)；由安裝承包商配合；劃清信號(hào)系統(tǒng)所有線纜的敷設(shè)、測(cè)試和調(diào)試的責(zé)任范圍敷設(shè)、測(cè)試、調(diào)試信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備到貨及安裝信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P31、負(fù)責(zé)敷設(shè)信號(hào)系統(tǒng)與各接口系統(tǒng)之間的線纜，主要包括：通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門、牽引供電、低壓配電等；2、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)所有接口線纜的連通測(cè)試，并配合信號(hào)系統(tǒng)承包商的接口調(diào)試；1、負(fù)責(zé)提供信號(hào)系統(tǒng)與各接口系統(tǒng)之間的線纜，主要包括：通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門、牽引供電、低壓配電等；2、負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的接口調(diào)試。實(shí)現(xiàn)信號(hào)與其它系統(tǒng)的接口信號(hào)系統(tǒng)接口設(shè)備信號(hào)系統(tǒng)接口設(shè)備的接線端子上信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P4負(fù)責(zé)提供并敷設(shè)信號(hào)所有設(shè)備和機(jī)柜與接地裝置（接地端子或接地扁鋼）之間的連接；實(shí)現(xiàn)設(shè)備接地接地裝置所有設(shè)備和機(jī)柜的接地端子上1.2.3接口要求信號(hào)系統(tǒng)承包商和安裝承包商需按照以下責(zé)任劃分提供有關(guān)的接口設(shè)計(jì)及測(cè)試文件。文件要求安裝承包商職責(zé)信號(hào)系統(tǒng)承包商職責(zé)完成時(shí)間詳細(xì)接口規(guī)格書(DIS)牽頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)及共同確認(rèn)文件內(nèi)容第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)詳細(xì)接口測(cè)試計(jì)劃(DITP)牽頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)及共同確認(rèn)文件內(nèi)容接口測(cè)試規(guī)格書(ITSP)牽頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)及共同確認(rèn)文件內(nèi)容1.2.4其它1）數(shù)據(jù)通信協(xié)議：不適用。2）測(cè)試要求以下測(cè)試將由信號(hào)系統(tǒng)承包商和安裝承包商共同驗(yàn)證。測(cè)試須由安裝承包商牽頭，信號(hào)系統(tǒng)承包商配合進(jìn)行。測(cè)試程序及測(cè)試報(bào)告由安裝承包商提交。類別目的有關(guān)物理接口軟件協(xié)議測(cè)試不適用目視檢查檢查所有設(shè)備是否安裝在要求的位置上；檢查所有線纜是否恰當(dāng)?shù)?、正確地接連到雙方指定的端點(diǎn)上；檢查各接口是否恰當(dāng)?shù)?、正確地接連到雙方指定的端點(diǎn)上。目視測(cè)試在安裝完成后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P1信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P2信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P3信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P4通信測(cè)試驗(yàn)證所有線纜的通信功能及指標(biāo)信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P1信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P2信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P3端對(duì)端測(cè)試檢查各接口端對(duì)端是否恰當(dāng)?shù)?、正確地連接。信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P1信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P2信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P3功能測(cè)試驗(yàn)證信號(hào)系統(tǒng)各設(shè)備功能符合要求。功能測(cè)試在目視檢查完成后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P1信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P2信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P3性能測(cè)試驗(yàn)證信號(hào)系統(tǒng)與各系統(tǒng)接口性能合乎要求。性能測(cè)試在功能測(cè)試完成后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P1信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P2信號(hào)系統(tǒng)甲供設(shè)備.P31.3信號(hào)系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)備安裝工程專用技術(shù)要求1.3.1系統(tǒng)基本情況xx市城市軌道交通16號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)主要包括正線信號(hào)系統(tǒng)及車輛基地信號(hào)系統(tǒng)。按所在地域可劃分為控制中心設(shè)備、車站及軌旁設(shè)備、車載設(shè)備、車輛基地信號(hào)設(shè)備、維修中心信號(hào)設(shè)備、試車線設(shè)備。16號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)包括全線車輛基地及正線區(qū)段（含折返線、存車線、車輛段內(nèi)試車線）的ATP/ATO子系統(tǒng)；ATP/ATO車載設(shè)備；列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)；與其他系統(tǒng)（如綜合監(jiān)控系統(tǒng)等）的接口及預(yù)留聯(lián)絡(luò)線的接口電路。信號(hào)系統(tǒng)（包括各子系統(tǒng)）監(jiān)控和管理的列車數(shù)量應(yīng)按16號(hào)線全線最小追蹤能力所需列車數(shù)量設(shè)計(jì)，并應(yīng)留有不小于30%的余量；系統(tǒng)監(jiān)控容量除應(yīng)滿足16號(hào)線全線范圍內(nèi)的正線線路、車站的建設(shè)規(guī)模外，還須在滿足16號(hào)線全線最小行車間隔能力要求的基礎(chǔ)上，設(shè)備的硬件容量配置（如采集控制容量、插槽等）須留有不小于30%余量、軟件容量配置（如系統(tǒng)處理能力等）須留有不小于30%余量。1.3.2規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）；《城市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)104-2008）；《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50174-2008）；《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GB/T12758-2004）；《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）；《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004）；《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10007-2006)；《鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10071－2000/J77-2001)；《繼電式電氣集中聯(lián)鎖技術(shù)條件》（TB/T1774－86)；《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》（TB/T3027-2002)；《信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)條件》（TB/T2496－2000)；《鐵路信號(hào)故障－安全原則》（TB/T2651)；《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》（TB10206-99）；《鐵路信號(hào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10419-2003）；《鐵路通信施工規(guī)范》（TB10205-99）；《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10418-2003）；《鐵路光纜數(shù)字通信工程施工規(guī)定》（TBJ215-92）；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003，J260-2003）；《鐵道信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)[2006]127號(hào)）；《轉(zhuǎn)轍機(jī)通用技術(shù)條件》TBT2614-2005；信號(hào)系統(tǒng)引進(jìn)國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)。1.3.3施工技術(shù)要求本項(xiàng)目的工程范圍包括（但不限于）：xx市城市軌道交通16號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)安裝工程所需全部甲供設(shè)備指定現(xiàn)場(chǎng)卸貨后的倉儲(chǔ)、二次運(yùn)輸、安裝、測(cè)試、系統(tǒng)調(diào)試配合、人員培訓(xùn)和售后服務(wù)，以及部分輔助安裝材料的供貨、安裝。主要包括：所有甲供系統(tǒng)設(shè)備材料運(yùn)抵指定現(xiàn)場(chǎng)卸貨后的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、開箱檢驗(yàn)，以及二次運(yùn)輸?shù)?；包括所有車輛基地、正線、輔助線、聯(lián)絡(luò)線、試車線、正線車站、控制中心范圍內(nèi)室內(nèi)、室外所有信號(hào)設(shè)備的安裝工程；完成整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)功能的所有信號(hào)室外線纜包括信號(hào)用各類電力電纜、信號(hào)控制電纜、光纜及計(jì)軸、電纜等的敷設(shè)（含接續(xù)）工程；除甲供設(shè)備自帶的輔助材料外，其它所有輔助安裝材料（如電纜托架、安裝支架、預(yù)埋件、防護(hù)鍍鋅鋼管、鍍鋅線槽、銘牌、接地線及接地裝置、室內(nèi)設(shè)備的底座、室外設(shè)備、箱盒的支架、各類水泥基礎(chǔ)、埋設(shè)標(biāo)、油漆、固定及連接螺栓、絕緣膠、防火堵料等）的供貨及安裝。配合其他有關(guān)接口單位完成設(shè)備安裝及接口協(xié)調(diào)等工作；配合信號(hào)設(shè)備單機(jī)、系統(tǒng)調(diào)試；系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試配合等。1.3.3.1基本安裝要求信號(hào)施工方須在本工程的土建條件和工程環(huán)境下提供本系統(tǒng)所有設(shè)備的施工及安裝工作。在設(shè)備安裝和電纜敷設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格按照土建預(yù)留接口進(jìn)行施工。并與相關(guān)裝修工程密切協(xié)調(diào)，不得對(duì)土建和裝飾工程造成損傷。如果造成損傷，信號(hào)施工方應(yīng)無條件進(jìn)行修復(fù)并需經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)可。信號(hào)系統(tǒng)所有室外設(shè)備的安裝必須滿足設(shè)備限界的要求，設(shè)置于站臺(tái)區(qū)域的設(shè)備，其安裝在滿足運(yùn)營要求的前提下應(yīng)盡量與車站的裝修布置相協(xié)調(diào)。信號(hào)施工方在安裝由信號(hào)系統(tǒng)供貨商提供的設(shè)備（屬于甲供設(shè)備）時(shí)，必須在信號(hào)系統(tǒng)供貨商的安裝督導(dǎo)下，根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)供貨商提供的安裝手冊(cè)完成信號(hào)設(shè)備的安裝，安裝完成后應(yīng)經(jīng)信號(hào)系統(tǒng)供貨商的檢驗(yàn)確認(rèn)，使用的安裝支架及附件等須得到信號(hào)系統(tǒng)供貨商的確認(rèn)。安裝在信號(hào)設(shè)備室和電源室等信號(hào)生產(chǎn)房屋內(nèi)的信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備，應(yīng)牢固地固定在非架空防靜電地板上，并嚴(yán)格按室內(nèi)設(shè)備布置施工設(shè)計(jì)圖施工，未經(jīng)有關(guān)單位部門批準(zhǔn)，不得私自改變?cè)O(shè)計(jì)意圖。在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造和帶有防水表面涂層的墻面不允許有安裝件，在這些墻面需進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)得到相關(guān)專業(yè)施工方的允許，并應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。信號(hào)施工方應(yīng)在已預(yù)留的電纜通道和電纜支架的條件下敷設(shè)電纜及光纜。信號(hào)施工方應(yīng)了解本工程現(xiàn)場(chǎng)的各工種及專業(yè)的工程施工進(jìn)度情況，適時(shí)積極與相關(guān)專業(yè)配合及協(xié)調(diào)，逐一落實(shí)信號(hào)系統(tǒng)軌旁設(shè)備的安裝預(yù)留條件。信號(hào)施工方應(yīng)與土建裝修施工方協(xié)調(diào)信號(hào)設(shè)備與土建的接口，檢查預(yù)留的管、洞、溝槽、設(shè)備基礎(chǔ)等是否符合要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)提出，并與土建裝修施工方協(xié)商處理，力求在信號(hào)電纜敷設(shè)和設(shè)備安裝時(shí)不至于或盡可能少地影響土建工程和裝飾工程。為信號(hào)系統(tǒng)預(yù)留的和由信號(hào)系統(tǒng)施工安裝引起的任何孔洞（無論大小）的封堵由信號(hào)施工方完成，且封堵應(yīng)該滿足本工程的消防、建筑美觀、防鼠蟲害等等具體規(guī)定和要求。信號(hào)施工方應(yīng)負(fù)責(zé)在本工程實(shí)施過程中與相關(guān)的各方施工方進(jìn)行協(xié)調(diào)，并在工程實(shí)施過程中服從業(yè)主及其授權(quán)代表的協(xié)調(diào)與管理，嚴(yán)格遵守業(yè)主的工程管理規(guī)定。信號(hào)施工方在整個(gè)施工及安裝過程中應(yīng)接受業(yè)主及其委托監(jiān)理人的監(jiān)督與檢查，當(dāng)施工質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，信號(hào)施工方應(yīng)進(jìn)行改正，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用和質(zhì)量檢查引起的一切費(fèi)用。信號(hào)施工方在施工中采用和推廣經(jīng)批準(zhǔn)的新技術(shù)、新材料、新工藝時(shí)，應(yīng)制定不低于現(xiàn)行國家或部級(jí)行業(yè)規(guī)范水準(zhǔn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。信號(hào)施工方在本工程中所使用的所有設(shè)備、材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。1.3.3.2室內(nèi)設(shè)備的安裝要求正線室內(nèi)安裝主要設(shè)備包括：正線各站、試車線、控制中心等處的正線信號(hào)系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)柜、電子設(shè)備柜、組合柜、分線柜、接口柜、工作站、服務(wù)器、電源設(shè)備的安裝、連接、導(dǎo)通、調(diào)試配合等。室內(nèi)設(shè)備安裝前，應(yīng)作數(shù)量清點(diǎn)和外觀檢查，設(shè)備應(yīng)完好，無損壞，零、部件齊全配套。室內(nèi)所有電源柜、電池柜、聯(lián)鎖機(jī)柜、電子設(shè)備柜、組合柜、分線柜、接口柜等的安裝均應(yīng)安裝固定在非架空防靜電地板上，并通過上走線線槽及橫向支架確保機(jī)柜穩(wěn)定。室內(nèi)設(shè)備的布置和安裝應(yīng)滿足設(shè)備用房的荷載要求。各種設(shè)備機(jī)柜、機(jī)架安裝位置、排列順序、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，須確保信號(hào)機(jī)柜不得放置于空調(diào)下方計(jì)算機(jī)柜和電源屏的接口及配線線纜的規(guī)格、安裝位置、排列順序、安裝方式應(yīng)符合供貨商和設(shè)計(jì)要求；計(jì)算機(jī)柜應(yīng)安裝密封底板和灰塵過濾網(wǎng)。設(shè)備室內(nèi)設(shè)備機(jī)柜接地接入綜合接地母排（由其他專業(yè)提供），信號(hào)施工方考慮接地端子不夠使用時(shí)增加接地盤的情況。機(jī)柜、架、屏間配線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，纜線中間不得有接頭或絕緣破損，配線電纜排列整齊，剝切時(shí)不得損傷線芯及絕緣，線把捆扎整齊、美觀，到位準(zhǔn)確，并在線槽內(nèi)敷設(shè)防護(hù)墊。設(shè)備間的配線應(yīng)采用不同的顏色，不同的顏色表示不同的含義和接線規(guī)則，且表示意義一致。每根配線的端頭應(yīng)標(biāo)明該線另一端的配線位置。配線所采用的插接式連接器端子應(yīng)為彩色設(shè)計(jì)，相鄰的端子應(yīng)以不同的顏色來區(qū)分，端子的ID號(hào)標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。設(shè)備機(jī)柜間配線及布置應(yīng)結(jié)實(shí)、合理、整齊、美觀、排列有序，配線和布線應(yīng)采用多種顏色和標(biāo)識(shí)及標(biāo)簽。配線焊接應(yīng)符合下列要求：嚴(yán)禁使用有腐蝕性焊劑；焊接必須牢固，不得有脫落、斷股現(xiàn)象，焊點(diǎn)光滑，無毛刺；焊接端子片應(yīng)套塑料軟管，軟管長(zhǎng)度應(yīng)一致。壓接配線應(yīng)滿足相應(yīng)的工藝要求。電纜引入應(yīng)符合下列要求：電纜引入口應(yīng)進(jìn)行封堵，封堵應(yīng)安全，且符合防火、防水、防鼠等防其他蟲害要求；儲(chǔ)備電纜應(yīng)排列整齊，盤在電纜支架上并放在指定的位置；電纜引入電纜柜時(shí)，不得有硬彎和背扣；電纜柜的電纜應(yīng)排列整齊，分段固定，嚴(yán)禁將電纜外護(hù)套及鋼帶剝除后固定。電纜應(yīng)有去向標(biāo)識(shí)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行電氣特性檢查測(cè)試的配合，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合國家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和由信號(hào)系統(tǒng)供貨商提供的有關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。信號(hào)施工方應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況配備除濕設(shè)備，以保證室內(nèi)設(shè)備安裝環(huán)境符合其環(huán)境要求。1.3.3.3軌旁設(shè)備/室外設(shè)備的安裝要求信號(hào)施工方須按照施工圖紙和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，安裝正線信號(hào)系統(tǒng)軌旁設(shè)備、試車線室外設(shè)備。所有軌旁設(shè)備、室外設(shè)備的安裝應(yīng)滿足方便維修的要求，并視情況安裝方便人員維修的相應(yīng)設(shè)施；凡軌旁設(shè)備安裝的高度超過1.5m，均需設(shè)置維修平臺(tái)，且維修平臺(tái)應(yīng)滿足限界要求。1)轉(zhuǎn)轍機(jī)信號(hào)施工方應(yīng)與道岔及軌道專業(yè)配合預(yù)留好轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝基礎(chǔ)（機(jī)坑、道床預(yù)留槽），確保轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)坑無積水。完成轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝后，配合軌道專業(yè)進(jìn)行道岔調(diào)整。在軌道專業(yè)拆除道岔連桿（如果有）并確保尖軌與基本軌密貼時(shí)，才能安裝轉(zhuǎn)轍設(shè)備。安裝轉(zhuǎn)轍裝置的聯(lián)鎖道岔，道岔尖軌應(yīng)方正，前后偏移不得大于20毫米。轉(zhuǎn)轍設(shè)備與單開道岔直股基本軌或?qū)ΨQ道岔中心線的平行偏差不得大于10毫米。轉(zhuǎn)轍裝置應(yīng)確保道岔正常轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)道岔尖軌與基本軌密貼，另一尖軌與基本軌間(在第一連接桿處)應(yīng)有滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的開口，保證安裝道岔聯(lián)鎖設(shè)備。動(dòng)作桿和密貼調(diào)整桿應(yīng)安裝在一直線上，并與第一連接桿平行。各種螺栓應(yīng)緊固，絲扣應(yīng)露出螺母外，各部螺母、鐵墊片、彈簧墊圈、開口銷等應(yīng)齊全。各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于10毫米；安裝裝置的安裝應(yīng)符合《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》第4.1.4條及《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》3.7條的規(guī)定；實(shí)際安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)安裝圖。轉(zhuǎn)轍機(jī)的電纜接線盒的安裝位置應(yīng)在其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)轍機(jī)同側(cè)附近的區(qū)域。2）信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)原則上安裝于列車運(yùn)行方向的右側(cè)，特殊情況下也可安裝在列車運(yùn)行方向的左側(cè)。信號(hào)機(jī)安裝應(yīng)滿足設(shè)備限界、司機(jī)瞭望、方便維修的要求。信號(hào)機(jī)設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并按設(shè)計(jì)文件在施工中進(jìn)行定測(cè)后確定。正線區(qū)段的信號(hào)機(jī)一般通過角鋼支架安裝于隧道側(cè)壁上或鋼質(zhì)支柱安裝于道床上，地面區(qū)段的信號(hào)機(jī)采用鋼質(zhì)支柱或角鋼支架安裝。信號(hào)機(jī)構(gòu)的型號(hào)、規(guī)格和燈光配列應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。部件齊全，不得有破損、裂紋現(xiàn)象，緊固件應(yīng)平衡上緊，開口銷雙臂開角度應(yīng)為60～90度，門關(guān)閉嚴(yán)密。信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)不得有影響強(qiáng)度的裂縫，信號(hào)機(jī)的安裝應(yīng)牢固。螺栓垂直，螺母擰緊，螺扣應(yīng)露出螺母外，螺母與墊圈與信號(hào)機(jī)構(gòu)底座接觸緊密。信號(hào)機(jī)的電纜接線箱盒的安裝位置應(yīng)在其對(duì)應(yīng)的信號(hào)機(jī)同側(cè)附近的區(qū)域。電纜接線箱盒至信號(hào)機(jī)的配線，應(yīng)采取防護(hù)措施，其防護(hù)措施應(yīng)得到業(yè)主的認(rèn)可。隧道內(nèi)信號(hào)機(jī)的標(biāo)識(shí)牌應(yīng)采用反光材料制作。信號(hào)機(jī)的安裝應(yīng)符合《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》和《鐵路信號(hào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)條款的要求。3）室外機(jī)柜當(dāng)正線信號(hào)系統(tǒng)根據(jù)需要需安裝室外機(jī)柜時(shí)，室外機(jī)柜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：室外機(jī)柜安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和信號(hào)系統(tǒng)供貨商的要求，設(shè)備應(yīng)完整無損，內(nèi)部接線端子配置齊全，密封良好。電纜應(yīng)從底部進(jìn)入機(jī)柜，并采用引入管防護(hù)；在地面線路上安裝時(shí)，安裝處必須灌注混凝土平臺(tái)后進(jìn)行安裝，灌注混凝土平臺(tái)采用425#及以上標(biāo)號(hào)的水泥，混凝土強(qiáng)度達(dá)到C20以上；在隧道內(nèi)安裝時(shí)，采用角鋼支架進(jìn)行安裝；信號(hào)施工方應(yīng)根據(jù)機(jī)柜的特點(diǎn)采用合理的安裝裝置及安裝形式。機(jī)柜的安裝須滿足限界要求。4）軌旁其它設(shè)備軌旁其它設(shè)備，包括計(jì)軸設(shè)備、信標(biāo)、無線傳輸設(shè)備等的安裝，信號(hào)施工方應(yīng)根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)供貨商提供的設(shè)備安裝圖及安裝說明的要求，提前與土建、軌道專業(yè)配合，做好土建預(yù)留工作。如果采用支架安裝，支架及安裝附件由信號(hào)施工方提供。5)軌旁車地通信設(shè)備由于目前信號(hào)系統(tǒng)軌旁車地通信系統(tǒng)有通信專業(yè)設(shè)置，若后期改為信號(hào)專業(yè)設(shè)置，由于信號(hào)供貨商尚未確定，以致車地通信制式也不確定，信號(hào)施工方須滿足不同的車地通信制式下的設(shè)備安裝要求。信號(hào)施工方應(yīng)按信號(hào)系統(tǒng)供貨商要求安裝軌旁車地通信設(shè)備，以及設(shè)備之間的線纜。安裝所需的帶扭矩工具由信號(hào)施工方自備。信號(hào)施工方應(yīng)敷設(shè)軌旁車地通信設(shè)備所需要的光纜、供電電纜及電源接線盒等。信號(hào)施工方應(yīng)按信號(hào)系統(tǒng)供貨商要求安裝軌旁車地通信設(shè)備支架固定所需膨脹螺絲，要求采用不銹鋼材質(zhì)。信號(hào)施工方應(yīng)提供防風(fēng)防雨套裝，并對(duì)饋線連接的接頭處按信號(hào)系統(tǒng)供貨商的施工工藝要求進(jìn)行防風(fēng)防雨處理。1.3.3.4站臺(tái)設(shè)備站臺(tái)設(shè)備包括站臺(tái)緊急停車按鈕箱、自動(dòng)折返按鈕箱、人員防護(hù)按鈕、站臺(tái)發(fā)車指示器等。1）發(fā)車指示器的安裝：發(fā)車指示器安裝在列車發(fā)車方向站臺(tái)端頭的站臺(tái)吊頂?shù)陌惭b支架或站臺(tái)面上的鍍鋅鋼管立柱或墻上。發(fā)車指示器的安裝位置應(yīng)滿足司機(jī)了望方便的要求。如果采用墻上或站臺(tái)面上安裝，應(yīng)事先作好管線預(yù)留。安裝前應(yīng)定測(cè)安裝位置，調(diào)查站臺(tái)吊頂層內(nèi)的綜合管線的布置。發(fā)車指示器在安裝前逐個(gè)進(jìn)行檢測(cè)，工作正常方可安裝。吊裝方式、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。吊裝部件應(yīng)作防腐處理，采用不銹鋼管連接發(fā)車指示器。接配線的種類、防護(hù)、應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。電源電纜與通信電纜同槽敷設(shè)時(shí)，電源電纜應(yīng)采用鋼管防護(hù)并可靠接地。電纜接頭應(yīng)有余量，電纜和電源線均應(yīng)固定，并不得用插頭承受電纜自重。2）車站站臺(tái)緊急停車按鈕箱、自動(dòng)折返按鈕箱的安裝、人員防護(hù)按鈕：安裝前應(yīng)定測(cè)安裝位置，配合站臺(tái)裝修在車站站臺(tái)的構(gòu)筑物內(nèi)預(yù)留按鈕箱及其布線的管線預(yù)留條件，并負(fù)責(zé)按鈕箱的施工及安裝。在安裝前逐個(gè)進(jìn)行站臺(tái)緊急停車按鈕、自動(dòng)折返按鈕箱檢測(cè)，工作正常方可安裝。接配線的種類、防護(hù)、應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。電纜接頭應(yīng)有余量，纜線及防護(hù)鋼管應(yīng)固定。供電與接地的安裝，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。1.3.3.5箱盒軌旁的普通箱盒主要有信號(hào)機(jī)的變壓器箱、道岔終端盒等。軌旁普通箱盒均采用經(jīng)鐵道部鑒定的SMC新型復(fù)合材箱盒。箱盒安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)備應(yīng)完整無損，內(nèi)部接線端子配置齊全，密封良好。室外箱盒的配線應(yīng)采用WAGO端子。水泥硬面區(qū)段的箱盒安裝與固定應(yīng)采用支架安裝，信號(hào)施工方應(yīng)提供箱盒的安裝圖。在地面線路上安裝，安裝處必須灌注混凝土平臺(tái)后才可進(jìn)行安裝。1.3.3.6電纜敷設(shè)設(shè)計(jì)房在本工程土建施工設(shè)計(jì)配合過程中與土建結(jié)構(gòu)專業(yè)配合初步就信號(hào)系統(tǒng)安裝的有關(guān)孔洞及預(yù)埋件作了初步預(yù)留，包括電纜自站臺(tái)層的區(qū)間隧道至站廳或設(shè)備層的信號(hào)設(shè)備及電源室內(nèi)的孔洞、設(shè)備層至站臺(tái)層的孔洞、設(shè)備層各相關(guān)設(shè)備室間的預(yù)埋鋼管等，信號(hào)施工方應(yīng)跟蹤土建施工的工程進(jìn)度，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)此部分孔洞和管線的預(yù)留及預(yù)埋是否滿足要求并得到了實(shí)施，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與土建專業(yè)落實(shí)解決，信號(hào)施工方負(fù)責(zé)落實(shí)或?qū)嵤┢浒惭b預(yù)留條件。當(dāng)已預(yù)留的安裝條件不能滿足電纜敷設(shè)和設(shè)備安裝的要求時(shí)，信號(hào)施工方應(yīng)及時(shí)與土建專業(yè)配合對(duì)孔洞及管道進(jìn)行補(bǔ)充或更改，在不影響土建結(jié)構(gòu)和裝修工程進(jìn)度的前提下，得到土建部門的允許后可自行完成部分溝、槽、管、洞的改造施工，破壞建筑表面裝修時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)原樣恢復(fù)，費(fèi)用及責(zé)任由信號(hào)施工方承擔(dān)。敷設(shè)在站廳或設(shè)備層的電纜需要防護(hù)，站廳或設(shè)備層的電纜敷設(shè)所采用的電纜支架、電纜爬架、防護(hù)槽、防護(hù)管等，均由信號(hào)施工方提供。與土建裝修工程有關(guān)的安裝孔洞和槽道由信號(hào)施工方負(fù)責(zé)與土建裝修專業(yè)配合，如：信號(hào)設(shè)備及電源室內(nèi)的電纜井和電纜槽、信號(hào)設(shè)備及電源室內(nèi)墻上的電源防雷箱、站臺(tái)緊急停車按鈕和站臺(tái)發(fā)車指示器安裝的槽道、孔洞等。當(dāng)需要在墻面、立柱及其它建筑物的立面上走線時(shí)，應(yīng)采用暗埋鍍鋅鋼管的方式敷設(shè)。正線信號(hào)系統(tǒng)站臺(tái)吊頂內(nèi)的主干電纜橋架由總承包信號(hào)專業(yè)施工方提供，站臺(tái)吊頂內(nèi)的電纜應(yīng)采用鍍鋅鋼管或鋼槽進(jìn)行防護(hù)，電纜分向時(shí)可采用分接電纜盒。室外電纜過軌應(yīng)采用預(yù)埋鍍鋅鋼管防護(hù)，如不能預(yù)埋過軌鋼管，原則上應(yīng)開槽并埋設(shè)于道床內(nèi)，并使用不低于道床標(biāo)號(hào)的水泥恢復(fù)道床；電纜出入箱盒根據(jù)需要應(yīng)采用鋼管防護(hù)或橡膠軟管防護(hù)，橡膠軟管應(yīng)阻燃。直埋干線電纜應(yīng)采用水泥電纜槽防護(hù)，直埋支線電纜采用沙磚防護(hù)。車輛段試車線的地面干線電纜采用電纜槽防護(hù)方式敷設(shè)，支線電纜采用直埋沙磚防護(hù)，過道采用鍍鋅鋼管防護(hù)。電纜應(yīng)采用免維護(hù)接續(xù)，電纜引入室內(nèi)應(yīng)采取防火封堵措施。敷設(shè)電纜時(shí)，電纜彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的15倍，多條電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)排列整齊，互不交叉。普通護(hù)套電纜敷設(shè)時(shí)，環(huán)境溫度不應(yīng)低于-5℃。電纜防護(hù)管的內(nèi)徑應(yīng)為電纜外徑的1.5倍以上，電纜穿過防護(hù)管后，應(yīng)用麻袋條纏繞堵嚴(yán)，以防損壞電纜。電纜穿管道宜涂抹黃油或滑石粉，以免損傷電纜。電纜長(zhǎng)度應(yīng)逐盤核對(duì)，適當(dāng)選配電纜，避免電纜接頭。各種電纜接線和插頭安裝應(yīng)符合信號(hào)系統(tǒng)供貨商要求。電纜長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定留有余量，在室外與設(shè)備或箱盒連接時(shí)應(yīng)留有2m(20米以下為1米)長(zhǎng)的儲(chǔ)備量盤卷安裝，在信號(hào)電纜室內(nèi)應(yīng)盤放至少5m長(zhǎng)余量的電纜，在設(shè)有信號(hào)電纜間的地方，富裕的電纜應(yīng)整齊盤卷在信號(hào)電纜間內(nèi)的備用電纜固定支架上并利于維修更換，電纜芯線的做頭應(yīng)留有余量，至少滿足3次做頭的要求。電纜芯線數(shù)除滿足設(shè)備連接使用的需要外，應(yīng)適當(dāng)預(yù)留備用量，備用量應(yīng)符合中國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。還應(yīng)增加現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)用電及通信聯(lián)絡(luò)的需要的電纜芯線數(shù)。電纜的型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。在所有鋼管中、站臺(tái)區(qū)的管墻內(nèi)、暗埋管線、隱蔽性工程中等不方便檢查和維護(hù)的地方，敷設(shè)的線纜中不允許出現(xiàn)線纜的接續(xù)和接頭。室外電纜引入室內(nèi)的孔洞應(yīng)進(jìn)行防火封堵，防火封堵應(yīng)符合有關(guān)消防的規(guī)定。電纜出入設(shè)備及箱盒時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行封堵，封堵要求能防水、防火、防蟲及防鼠。電纜敷設(shè)路徑的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于島式站臺(tái)，線纜原則上從站臺(tái)層的通信信號(hào)電纜管或托架引出，沿兩隧道側(cè)壁向上穿至站廳層兩側(cè)的通信信號(hào)設(shè)備室或電纜引入室，然后進(jìn)入站廳層的設(shè)備室防靜電地板下，或在設(shè)備層的吊頂內(nèi)進(jìn)入信號(hào)設(shè)備及電源室。對(duì)于側(cè)式站臺(tái)，線纜原則上從區(qū)間兩隧道側(cè)壁通信信號(hào)電纜托架引出，進(jìn)入兩側(cè)站臺(tái)板下，經(jīng)站臺(tái)層通信信號(hào)電纜井向上進(jìn)入站廳層通信信號(hào)設(shè)備室或電纜引入室，然后進(jìn)入站廳層的設(shè)備室防靜電地板下，或在設(shè)備層的吊頂內(nèi)進(jìn)入信號(hào)設(shè)備及電源室。當(dāng)室內(nèi)設(shè)備至軌旁設(shè)備的電纜路徑小于1000m時(shí)，該電纜不應(yīng)采用電纜接續(xù)接頭，應(yīng)采用整根電纜。電纜需要在地面敷設(shè)時(shí)，必需使用防紫外線的管材。所有電纜的敷設(shè)和防護(hù)應(yīng)符合《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》、《鐵路信號(hào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路通信施工規(guī)范》、《鐵路光纜數(shù)字通信工程施工規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。本工程電纜敷設(shè)包括電纜及其附件的運(yùn)輸和檢驗(yàn)、架設(shè)、接續(xù)、引入終端、測(cè)試等工程內(nèi)容。為滿足防潮及利于相關(guān)專業(yè)穿越電纜的要求，金屬電纜走線槽應(yīng)架空（距水泥地面50mm）。在施工前應(yīng)充分調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)管線規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)情況，核對(duì)設(shè)計(jì)文件，規(guī)劃施工部署和編制施工組織計(jì)劃。為有效避免二次施工，應(yīng)提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和確定室外管線和電纜徑路，在土建和建筑等專業(yè)施工時(shí)配合完成信號(hào)電纜防護(hù)管的預(yù)穿、預(yù)埋以及設(shè)備安裝溝槽的預(yù)留等工作；1.3.3.7光纜敷設(shè)光纜敷設(shè)包括光纜及其附件的運(yùn)輸和檢驗(yàn)、光纜架設(shè)、光纜接續(xù)、光纜引入終端、測(cè)試等工程內(nèi)容。信號(hào)施工方在施工的過程中應(yīng)保證光纖外護(hù)套不得有損壞，容許最小彎曲半徑不小于護(hù)套外徑的15倍，接頭處密封良好。光纜的施工前應(yīng)做仔細(xì)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的內(nèi)容包括以下內(nèi)容：包裝標(biāo)記、端別、盤號(hào)、盤長(zhǎng)、外觀根據(jù)光纜的出廠測(cè)試記錄，審核光纖的特性是否符合設(shè)計(jì)要求測(cè)試單盤光纜的衰減及長(zhǎng)度，與出廠測(cè)試數(shù)據(jù)比較。單盤衰減常數(shù)不大于0.4dB/處檢查測(cè)試完畢后，端頭應(yīng)密封固定，恢復(fù)包裝。光纜接頭盒及其附件符合衰減要求。光纜引入、接續(xù)余長(zhǎng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。光纜接續(xù)應(yīng)符合接續(xù)損耗不大于0.1dB/處。光纜引入終端方式及安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。全程指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。測(cè)試手段及所使用的儀器儀表應(yīng)符合施工規(guī)范要求。檢驗(yàn)不合格的光纜及其附件，不得應(yīng)用于本工程。所有光纜的敷設(shè)和防護(hù)應(yīng)符合《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》、《鐵路信號(hào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路通信施工規(guī)范》、《鐵路光纜數(shù)字通信工程施工規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。1.3.3.8設(shè)備接地1）正線各車站、車輛基地、試車線、控制中心的工作地線、保護(hù)地線、屏蔽地線、防雷地線接至室內(nèi)綜合接地端子排或信號(hào)施工方自制擴(kuò)展接地裝置。2）正線區(qū)間設(shè)備接地、防雷、安全地線接至接地貫通扁鋼上。3）在車輛段室外，信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置，不得與電力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的接地裝置合用，其間距不得小于20m；防雷接地裝置與安全接地裝置的接地體及引接線不得合用，相互間的距離不得小于20m。當(dāng)埋在地中引接線達(dá)不到規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行絕緣；防雷、接地的地線接地電阻值，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備防護(hù)要求。4）各設(shè)備的接地連接應(yīng)符合施工規(guī)范、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備接地和業(yè)主的要求。5）每根軌旁設(shè)備的接地線纜過軌時(shí)，都須用鋼管單獨(dú)防護(hù)，不得與其他線纜（含接地線纜）合用防護(hù)鋼管。1.3.3.9標(biāo)簽和銘牌所有機(jī)柜及機(jī)箱、面板、組件和配件上都需有設(shè)備的銘牌（標(biāo)明設(shè)備的名稱及編號(hào)）。室內(nèi)外設(shè)備的接配線端子等應(yīng)有標(biāo)識(shí)或標(biāo)簽。終結(jié)于配線端子處的室內(nèi)外線纜應(yīng)掛設(shè)標(biāo)簽或標(biāo)識(shí)牌。車站站臺(tái)區(qū)的光電纜應(yīng)按每20米及區(qū)間的光電纜應(yīng)按每100米設(shè)置一處標(biāo)識(shí)牌，對(duì)電纜的編號(hào)、走向及用途進(jìn)行說明，標(biāo)識(shí)方式應(yīng)得到業(yè)主的認(rèn)可。標(biāo)簽應(yīng)采用批準(zhǔn)的材料，適合現(xiàn)場(chǎng)的條件，并牢固固定。字體和字母的尺寸需經(jīng)買方認(rèn)可。電力警告標(biāo)識(shí)需符合國內(nèi)有關(guān)規(guī)定。在無明確規(guī)定的情況下，需采用白色背景上書紅字，并有圖解符號(hào)。所有標(biāo)簽和標(biāo)記需為永久性的，使用中文和英文標(biāo)注。1.3.3.10硬面化安裝在碎石道床處的室外信號(hào)設(shè)備箱盒需進(jìn)行水泥硬面化處理，硬面化尺寸應(yīng)能方便運(yùn)營人員維修。1.3.3.11電纜支架和接地扁鋼在全線區(qū)間由其他專業(yè)提供共用的電纜支架和貫通接地扁鋼，在不提供電纜支架和接地扁鋼的區(qū)段，如存車線或折返線等位置，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)配置電纜支架和接地扁鋼，將接地扁鋼安裝在電纜支架上，并實(shí)現(xiàn)接地扁鋼可靠接地。1.3.4系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及安裝條件1）墻面粉刷完成、門窗完好（上鎖）、吊頂完成、有照明電（或臨時(shí)照明）、有臨時(shí)380/220V施工用電接口，機(jī)房?jī)艨崭叨葷M足要求，防靜電地板完成，或者至少完成結(jié)構(gòu)地板基礎(chǔ)面，結(jié)構(gòu)面應(yīng)平整且按要求涂刷防靜電漆。2）門窗完好（上鎖），設(shè)備房移交后鑰匙應(yīng)交由信號(hào)施工方保管。3）在設(shè)備通電調(diào)試之前，信號(hào)設(shè)備房?jī)?nèi)的接地端子排和接地網(wǎng)完成，區(qū)間貫通接地扁鋼完成。4）有經(jīng)地面至信號(hào)設(shè)備房的臨時(shí)設(shè)備運(yùn)輸通道。5）信號(hào)設(shè)備室與車站控制室、電纜間、屏蔽門設(shè)備室、通信設(shè)備室、隧道壁的電纜通道貫通、預(yù)埋鋼管/槽道按規(guī)定預(yù)留。7）長(zhǎng)軌通并鎖定，具備信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)條件；線纜通道完成，隧道內(nèi)弱電電纜支架安裝完成、過軌通道按規(guī)定預(yù)留，具備信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備室外光電電纜敷設(shè)條件。8）區(qū)間基標(biāo)標(biāo)志準(zhǔn)確清楚，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)坑及桿件、角鋼預(yù)留尺寸正確，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)坑無積水,浮置板道床按圖預(yù)留好信標(biāo)、計(jì)軸安裝位置。1.3.5主要材料技術(shù)要求1.3.5.1總則信號(hào)施工方應(yīng)完成本工程信號(hào)系統(tǒng)所有甲供設(shè)備和材料的二次運(yùn)輸、安裝、敷設(shè)及成品保護(hù)，完成乙供設(shè)備及材料的供貨、安裝、敷設(shè)；信號(hào)施工方應(yīng)完成信號(hào)系統(tǒng)所有設(shè)備材料的安裝測(cè)試，并配合信號(hào)系統(tǒng)供貨商的系統(tǒng)調(diào)試。信號(hào)施工方為本工程信號(hào)系統(tǒng)提供的乙供設(shè)備及材料包括但不限于：信號(hào)設(shè)備及材料的接地及接地裝置、室內(nèi)設(shè)備的底座和支架、室外設(shè)備箱盒的支架、固定及連接螺栓、鍍鋅鋼管、鍍鋅金屬軟管、鍍鋅線槽、電纜埋設(shè)標(biāo)、銘牌及標(biāo)識(shí)牌、各類信號(hào)設(shè)備混凝土基礎(chǔ)、設(shè)備箱盒涂漆及名稱書寫、線纜引入孔封堵、電纜支架及接地扁鋼等，具體要求詳見本節(jié)各小節(jié)的要求。由于本工程信號(hào)系統(tǒng)供貨商尚未確定，信號(hào)系統(tǒng)制式、甲供設(shè)備種類以及所需的乙供設(shè)備及材料的種類可能發(fā)生變化；因此，本節(jié)所要求的乙供設(shè)備及材料的技術(shù)要求均為暫定要求，最終的規(guī)格要求以施工圖設(shè)計(jì)階段的圖紙、設(shè)計(jì)說明或信號(hào)系統(tǒng)供貨商的要求為準(zhǔn)。如信號(hào)系統(tǒng)施工過程中，根據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)說明或信號(hào)系統(tǒng)供貨商的要求，需要改變乙供設(shè)備及材料的規(guī)格，或新增部分乙供設(shè)備及材料，信號(hào)施工方應(yīng)按照施工圖紙、設(shè)計(jì)說明或信號(hào)系統(tǒng)供貨商的要求，采購或制作相應(yīng)規(guī)格的乙供設(shè)備及材料，滿足信號(hào)系統(tǒng)施工和調(diào)試要求，由此導(dǎo)致的改變不應(yīng)發(fā)生任何費(fèi)用。1.3.5.2信號(hào)設(shè)備接地及接地裝置信號(hào)施工方應(yīng)為本工程信號(hào)系統(tǒng)提供所有的接地線，以及根據(jù)工程需要設(shè)置的信號(hào)系統(tǒng)單獨(dú)接地體。1）室內(nèi)設(shè)備接地所有室內(nèi)設(shè)備都應(yīng)通過不小于16mm2銅質(zhì)接地電纜與綜合接地端子排連接；防靜電地板的支撐架、設(shè)備固定用支架、電纜金屬線槽等應(yīng)通過不小于16mm2銅質(zhì)接地電纜與綜合接地端子排進(jìn)行連接；室外電纜引入設(shè)備室內(nèi)后電纜屏蔽接地通過不小于16mm2銅質(zhì)接地電纜與綜合接地端子排連接；接地螺栓、螺母均需采用銅質(zhì)材料。2)室外設(shè)備接地正線室外軌旁設(shè)備及電纜屏蔽接地采用不小于16mm2銅質(zhì)接地電纜與電纜支架上的接地扁鋼連接。信號(hào)室外設(shè)備的防雷接地，接入到貫通接地扁鋼中，當(dāng)無貫通接地扁鋼時(shí)，設(shè)置單獨(dú)接地體；接地連接電纜與接地扁鋼或接地體的連接應(yīng)擰在接地螺母上，與接地扁鋼連接時(shí)接地電阻小于1Ω，設(shè)置單獨(dú)接地體時(shí)接地電阻小于4Ω。區(qū)間接地扁鋼應(yīng)采用50mm×5mm鍍鋅扁鋼，扁鋼固定在電纜托/支架立柱上。對(duì)于信號(hào)系統(tǒng)單獨(dú)的接地線，不得與電力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的接地裝置合用，其間距不得小于20米；防雷、接地的地線接地電阻值，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備的防護(hù)要求。1.3.5.3鍍鋅鋼管信號(hào)施工方應(yīng)為本工程信號(hào)系統(tǒng)提供線纜敷設(shè)需要的所有鍍鋅鋼管。1.3.5.3.1主要技術(shù)要求1）電線及電纜敷設(shè)所用鋼管均采用鍍鋅鋼管。2）鋼管制作還應(yīng)符合下列要求：（1）《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB700-78）；（2）《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)一般技術(shù)條件》（GB699-65）；（3）《低壓流體輸送用鍍鋅鋼管規(guī)格》（GB3091-82）；（4）《鋼管的機(jī)械性能》（YB242-63）。1.3.5.3.2