鉗工技能考試：中級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工考點(diǎn)鞏固（題庫版）

鉗工技能考試：中級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工考點(diǎn)鞏固（題庫版）1、填空題

JZ-7制動(dòng)機(jī)分配閥的主閥呈緩解位時(shí)空心閥桿開通（）到大氣的通路。正確答案：作用風(fēng)缸2、單選

牽引桿裝置各銷均需進(jìn)行表面淬火，淬火硬度為（）。A、50～55HR（江南博哥）CB、45～50HRCC、60～62HRCD、61～62HRC正確答案：A3、單選

牽引電機(jī)的抱軸軸承為（）。A、整體式B、剖分式C、可調(diào)式D、內(nèi)錐式正確答案：B4、單選

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，（）是重點(diǎn)檢查對(duì)象。A、機(jī)車檢修質(zhì)量B、基礎(chǔ)管理C、檢修指標(biāo)D、材料管理正確答案：A5、單選

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，因瞭望責(zé)任造成行車重大事故時(shí)，（）。A、不影響本次對(duì)規(guī)檢查成績(jī)B、本次對(duì)規(guī)成績(jī)降級(jí)排名C、超過及格成績(jī)時(shí)按及格記D、按失格處理正確答案：A6、填空題

重聯(lián)閥轉(zhuǎn)換閥部是用來轉(zhuǎn)換機(jī)車處在（）機(jī)車位或（）機(jī)車位。正確答案：本務(wù)；重聯(lián)7、單選

橡膠彈簧對(duì)（）有顯著效果。A、緩沖B、吸收低頻振動(dòng)C、吸收高頻振動(dòng)D、減少摩擦正確答案：C8、單選

東風(fēng)7型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪軸與滾輪體孔徑徑向間隙中修限度為（）。A、0.04mmB、0.06mmC、0.08mmD、0.10mm正確答案：B9、問答題

作圖題：.緊急放風(fēng)閥常用制動(dòng)位狀態(tài)如何？（繪圖說明）正確答案：10、單選

DF7c型機(jī)車軸箱軸承內(nèi)外圈及滾子均采用（）。A、GCr15鋼B、45鋼C、Q235鋼D、15Mn鋼正確答案：A11、單選

鉆黃銅或表銅，主要要解決鉆頭的（）。A、抗力B、擠刮C、散熱D、扎刀正確答案：B12、單選

孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為正值，叫（）。A、間隙差B、最大間隙C、最小間隙D、過盈差正確答案：B13、單選

柴油機(jī)在某一固定轉(zhuǎn)速下，其主要性能指標(biāo)及參數(shù)隨負(fù)荷變化的關(guān)系，稱為（）。A、負(fù)荷特性B、速度特性C、萬有特性D、綜合特性正確答案：A14、多選

過充風(fēng)缸φ0.5毫米的孔過大時(shí)會(huì)造成：（）。A、過充壓力達(dá)不到要求B、過充壓力消除較快C、引起機(jī)車自然制動(dòng)正確答案：B,C15、問答題

試述東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)缸的構(gòu)造和作用？正確答案：制動(dòng)缸由后蓋、勾貝、緩解彈簧、勾貝桿套、勾貝推桿、缸體、前蓋等組成。當(dāng)壓力空氣進(jìn)入制動(dòng)缸、推勾貝移動(dòng)時(shí)、壓縮緩解彈簧、推動(dòng)勾貝桿，壓出推桿，壓力便由推桿傳出，使機(jī)車制動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)缸壓力空氣排出時(shí)，在緩解彈簧作用下，將勾貝推回，使機(jī)車緩解。16、填空題

小閘運(yùn)轉(zhuǎn)位制動(dòng)缸壓力自300KPa降至35KPa的時(shí)間（）。正確答案：＜4秒17、單選

（）太臟。造成排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。A、噴油器B、增壓器C、中冷器D、濾清器正確答案：C18、問答題

試述NPT5型空氣壓縮機(jī)的泵風(fēng)過程？正確答案：當(dāng)?shù)蛪夯钊滦袝r(shí)，活塞頂面與缸蓋之間形成真空，吸開吸氣閥片（吸氣閥片彈簧被壓縮），空氣經(jīng)濾塵器進(jìn)入低壓缸，此時(shí)排氣閥彈簧壓住閥片。當(dāng)?shù)蛪夯钊闲袝r(shí)，壓縮缸內(nèi)空氣，頂開排氣閥片（排氣閥彈簧被壓縮），兩個(gè)低壓缸送出來低壓空氣，都經(jīng)一個(gè)通道進(jìn)入中間冷卻器，（此時(shí)吸氣閥彈簧將閥片關(guān)閉）。}經(jīng)中間冷卻器兩個(gè)往返冷卻后，再進(jìn)入高壓缸進(jìn)行第二次壓縮。壓縮后，空氣經(jīng)排氣閥經(jīng)空氣干燥器，送入總風(fēng)缸儲(chǔ)存。高壓活塞的吸、排作用與低壓活塞的吸、排作用相同，因活塞周而復(fù)始地進(jìn)行著上述運(yùn)動(dòng)，所以總風(fēng)缸壓力逐漸增高，直至定壓而停止泵風(fēng)。19、單選

計(jì)算主軸瓦厚度的公式為（）。A、δ＝［（D－d）－C］/2±（mm）B、δ＝［H－G－（0.025～0.45）］/2（mm）C、δ＝［D－d－（δ上+δ下）］（mm）D、δ＝B－K（mm）正確答案：A20、單選

東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋水壓試驗(yàn)壓力為（）。A、0.3MPaB、0.4MPaC、0.5MPaD、1.0MPa正確答案：C21、單選

東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體內(nèi)孔直徑原形為（）。A、63mmB、64mmC、65mmD、66mm正確答案：B22、單選

JZ-7小閘調(diào)整閥膜板右側(cè)為：（）。A、單獨(dú)作用管壓力B、調(diào)整彈簧壓力C、大氣壓力正確答案：A23、問答題

說明重聯(lián)柱塞閥和緩解柱塞閥的分解檢查方法？正確答案：（一）卸下重聯(lián)柱塞閥和緩解柱塞閥的后蓋，取出彈簧。（1）檢查彈簧不得有裂紋及變形。（2）測(cè)量重聯(lián)柱塞閥頂面與套平面的距離：自閥手把在1－4位時(shí)：距離為7.5mm；在5位時(shí)：距離為13.5mm；在6位時(shí)：距離為20mm。（3）測(cè)量緩解柱塞閥頂面與套平面的距離：自閥手把在1位時(shí)：距離為14mm；在2位時(shí)：距離為7.5mm；在3－6位時(shí)：距離為0.5mm。（二）拆下凸輪盒及凸輪，取出兩個(gè)柱塞閥及套。（1）卸下O形圈用肥皂水清洗。（2）檢查O形圈，不得有裂紋，破損及變質(zhì)現(xiàn)象。24、單選

有效功率等于柴油機(jī)指示功率減去柴油機(jī)（）。A、機(jī)械損失功率B、摩擦損失功率C、燃油消耗率D、換氣損失功率正確答案：A25、單選

屬于機(jī)車柴油機(jī)甩車時(shí)示功閥噴機(jī)油原因之一的是（）。A、噴油器上的O形密封圈沒裝B、氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙過小C、氣缸蓋底面有砂眼或裂紋D、噴油泵處于供油位正確答案：A26、單選

JZ-7分配閥主閥小膜板上方為：（）。A、大氣壓力B、制動(dòng)缸壓力C、作用風(fēng)缸壓力正確答案：C27、單選

16V240ZJ型柴油機(jī)采用（）連桿。A、并列式B、叉形片式C、主副式D、復(fù)合式正確答案：A28、單選

供油提前角是（）的曲軸轉(zhuǎn)角。A、噴油泵開始供油到活塞上止點(diǎn)B、噴油泵開始噴油到活塞上止點(diǎn)C、燃油開始燃燒到活塞上止點(diǎn)D、噴油泵停止噴油正確答案：A29、單選