2024年橋（門）式起重機(jī)司機(jī)資格取證考前通關(guān)必練題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年橋（門）式起重機(jī)司機(jī)資格取證考前通關(guān)必練題庫(kù)（含答案）一、單選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合在1200-1400r/min范圍內(nèi)單位面積上的（）最大。A、負(fù)荷B、做工C、負(fù)載D、載荷答案：D解析：本題考查發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合時(shí)的最大載荷。根據(jù)常識(shí)和機(jī)械原理可知，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷磨合時(shí)需要逐漸增加負(fù)荷，以達(dá)到最大載荷。因此，選項(xiàng)A、B、C都不符合題意，只有選項(xiàng)D載荷才是正確答案。2.起重機(jī)用來(lái)溝通上下油路電路及氣路的機(jī)構(gòu)是（）。A、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)B、中心回轉(zhuǎn)接頭C、操縱閥D、溢流閥答案：B解析：起重機(jī)需要進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此需要溝通上下油路電路及氣路的機(jī)構(gòu)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)只負(fù)責(zé)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，操縱閥和溢流閥是控制起重機(jī)運(yùn)動(dòng)的部件，不是溝通上下油路電路及氣路的機(jī)構(gòu)。中心回轉(zhuǎn)接頭可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)上下油路電路及氣路的溝通，因此選B。3.司機(jī)發(fā)出連續(xù)短聲音音響信號(hào)為（）。A、警告B、注意C、明白D、重復(fù)答案：A解析：司機(jī)發(fā)出連續(xù)短聲音是為了警告周圍人員或車輛注意，表示起重機(jī)即將進(jìn)行操作或移動(dòng)，提醒大家保持安全距離。因此，答案為A。4.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生（）變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。A、彈性B、塑性答案：B解析：金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，即超過了其彈性極限，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。彈性變形是指在外力作用下，物體發(fā)生形變，但在去除外力后，物體能夠恢復(fù)原來(lái)的形狀和大小。而塑性變形是指在外力作用下，物體發(fā)生形變，去除外力后，物體不能完全恢復(fù)原來(lái)的形狀和大小。因此，金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。5.起重機(jī)在（）時(shí)，因操作不當(dāng)引起的失控尤為明顯。A、重載B、空載C、高速運(yùn)行D、低速運(yùn)行答案：A解析：起重機(jī)在重載時(shí)，由于負(fù)荷過大，司機(jī)操作不當(dāng)容易導(dǎo)致失控，因此選項(xiàng)A正確。空載時(shí)起重機(jī)負(fù)荷較輕，操作失誤對(duì)機(jī)器的影響較??；高速運(yùn)行時(shí)司機(jī)需要更加謹(jǐn)慎，但并不一定會(huì)導(dǎo)致失控；低速運(yùn)行時(shí)機(jī)器相對(duì)穩(wěn)定，操作失誤對(duì)機(jī)器的影響也較小。因此，選項(xiàng)B、C、D都不是最合適的答案。6.保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的主要作用力是塔機(jī)的（）A、自重B、壓重C、二個(gè)都是D、二個(gè)都不是答案：C解析：塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性主要依靠塔機(jī)的自重和壓重來(lái)保持。塔機(jī)的自重是指塔機(jī)本身的重量，它可以提供一個(gè)向下的力，使塔機(jī)保持穩(wěn)定。而塔機(jī)的壓重是指塔機(jī)在工作時(shí)所承受的重量，它可以提供一個(gè)向下的力，使塔機(jī)保持穩(wěn)定。因此，保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的主要作用力是塔機(jī)的自重和壓重，選項(xiàng)C正確。7.從卷筒上放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少留有（）圈的減載圈。A、1/2B、1C、2D、3答案：C解析：在卷筒上放出鋼絲繩時(shí)，為了減輕鋼絲繩的負(fù)荷，必須留有減載圈。減載圈是指卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，再留有的幾圈。根據(jù)規(guī)定，卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少留有2圈的減載圈，因此選項(xiàng)C正確。8.防碰裝置的檢查內(nèi)容為設(shè)定距離試驗(yàn)和（）試驗(yàn)。A、警報(bào)音響B(tài)、設(shè)定高度C、設(shè)定速度D、設(shè)定轉(zhuǎn)速答案：A解析：防碰裝置是起重機(jī)的重要安全裝置之一，其作用是在起重機(jī)接近障礙物時(shí)發(fā)出警報(bào)并停止運(yùn)行，以避免碰撞事故的發(fā)生。防碰裝置的檢查內(nèi)容包括設(shè)定距離試驗(yàn)和警報(bào)音響試驗(yàn)。設(shè)定距離試驗(yàn)是指在一定距離內(nèi)放置障礙物，檢查防碰裝置是否能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)并停止運(yùn)行；警報(bào)音響試驗(yàn)是指檢查防碰裝置的警報(bào)音響是否正常工作。因此，本題答案為A。9.特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。A、1個(gè)月B、15天C、1個(gè)星期D、三個(gè)月答案：A解析：特種設(shè)備使用單位需要在特種設(shè)備安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。這是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的內(nèi)容之一，旨在確保特種設(shè)備在使用過程中能夠保持其正常的技術(shù)狀態(tài)和安全性能。因此，選項(xiàng)A“1個(gè)月”是正確答案。10.堿性焊條對(duì)（）的敏感性大，需在350-400℃中至少

保溫1小時(shí)。A、氧B、碳C、水D、氫答案：D解析：本題考查的是堿性焊條的特點(diǎn)。堿性焊條對(duì)氫的敏感性大，因此需要在350-400℃中至少保溫1小時(shí)，以減少氫的含量，避免焊接時(shí)產(chǎn)生氫裂紋。因此，選項(xiàng)D氫是正確答案。選項(xiàng)A氧、B碳、C水與堿性焊條的敏感性無(wú)關(guān)，不符合題意。因此，本題答案為D。11.起重機(jī)的電阻器在使用中溫升不宜超過（）℃。A、300B、100C、200D、150答案：A解析：起重機(jī)的電阻器在使用中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，如果溫升過高會(huì)影響電阻器的使用壽命和性能，甚至引起火災(zāi)等安全事故。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定，起重機(jī)電阻器在使用中溫升不宜超過300℃，因此選項(xiàng)A為正確答案。12.橋（門）式起重機(jī)上鋼絲繩在卷筒上固定的方法廣泛采用（）固定法。A、楔形塊B、楔形套筒C、壓板D、壓條答案：C解析：本題考查橋（門）式起重機(jī)上鋼絲繩在卷筒上固定的方法。常用的固定方法有楔形塊、楔形套筒、壓板和壓條。其中，楔形塊和楔形套筒主要用于固定鋼絲繩的端頭，而壓板和壓條則用于固定鋼絲繩的中間部分。因此，本題答案為C，即采用壓板固定法。13.葫蘆式起重機(jī)采用跟隨式手電門操縱，操作者隨吊載移動(dòng)而移動(dòng)，這種操縱形式（）。A、不安全B、很安全C、安全快捷D、可靠高效答案：A解析：葫蘆式起重機(jī)采用跟隨式手電門操縱，操作者隨吊載移動(dòng)而移動(dòng)，這種操縱形式存在一定的安全隱患，因?yàn)椴僮髡咝枰S時(shí)跟隨吊載移動(dòng)，容易發(fā)生意外。因此，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B、C、D都與題干不符。14.常用千斤頂?shù)捻斏叨葹椋ǎ﹎m。A、50-600B、100-400C、100-500D、10-100答案：B解析：常用千斤頂?shù)捻斏叨纫话阍?00-400mm之間，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A和C的范圍過大，不符合實(shí)際情況；選項(xiàng)D的范圍過小，無(wú)法滿足常規(guī)使用需求。15.起重機(jī)工作級(jí)別共分為（）級(jí)。A、7B、8C、9D、10答案：B解析：起重機(jī)工作級(jí)別共分為8級(jí)，分別為M1-M8級(jí)，其中M1級(jí)為輕型工作級(jí)別，M8級(jí)為重型工作級(jí)別。16.每次吊運(yùn)的貨物重量不要超過（），否則影響門式起重機(jī)的安全運(yùn)行。A、額定起重量B、90%額定起重量C、110%額定起重量D、125%額定起重量答案：A解析：本題考察門式起重機(jī)司機(jī)對(duì)于起重機(jī)額定起重量的掌握。額定起重量是指門式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的最大起重量，超過該重量會(huì)影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此，每次吊運(yùn)的貨物重量不要超過額定起重量，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都超過了額定起重量，不符合安全要求。17.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）A、安全第一、預(yù)防為主B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全C、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)D、安全生產(chǎn)、預(yù)防為主答案：A解析：《安全生產(chǎn)法》是我國(guó)關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域最重要的立法之一，其中規(guī)定了許多與安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)。在安全生產(chǎn)管理方針方面，《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，“安全第一、預(yù)防為主”，強(qiáng)調(diào)將安全放在首位，通過加強(qiáng)事前預(yù)防措施來(lái)減少事故的發(fā)生，提高安全生產(chǎn)水平。因此，選項(xiàng)A“安全第一、預(yù)防為主”是正確答案。18.下列主要針對(duì)起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)有（）。A、起升機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)系統(tǒng)B、金屬結(jié)構(gòu)部分安全防護(hù)系統(tǒng)C、運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)D、超風(fēng)速安全防護(hù)系統(tǒng)答案：D解析：本題考查起重機(jī)司機(jī)對(duì)于起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)的了解。選項(xiàng)A、B、C都是起重機(jī)的基本安全防護(hù)系統(tǒng)，但是與風(fēng)載荷無(wú)關(guān)。選項(xiàng)D是超風(fēng)速安全防護(hù)系統(tǒng)，可以有效防止起重機(jī)在風(fēng)速超過規(guī)定值時(shí)發(fā)生傾覆等危險(xiǎn)情況，因此是針對(duì)起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)。因此，答案為D。19.指示降落方位的通用手勢(shì)信號(hào)：?jiǎn)问郑ǎ┥熘保赋鲐?fù)載應(yīng)降落的位置。A、食指B、五指C、中指D、拇指答案：B解析：本題考查的是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)的基本操作技能。通用手勢(shì)信號(hào)是指在起重機(jī)操作中，司機(jī)與信號(hào)員之間使用的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)信號(hào)，以便準(zhǔn)確地控制負(fù)載的運(yùn)動(dòng)。指示降落方位的通用手勢(shì)信號(hào)是單手伸直，五指張開，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。因此，本題答案為B。20.起重機(jī)設(shè)置主要隔離開關(guān)是為了保護(hù)（）。A、人員安全B、電氣線路C、電阻器D、電動(dòng)機(jī)答案：A解析：起重機(jī)設(shè)置主要隔離開關(guān)是為了保護(hù)人員安全。隔離開關(guān)是一種用于切斷電源的開關(guān)，可以在緊急情況下迅速切斷電源，保護(hù)人員安全。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都與隔離開關(guān)的作用無(wú)關(guān)。21.制動(dòng)器按動(dòng)力來(lái)源分類可分為（）A、快式、帶式、盤式B、常開式、常閉式C、自動(dòng)式、操縱式D、手動(dòng)、腳動(dòng)、液壓、電磁液壓答案：D解析：本題考查制動(dòng)器按力來(lái)源分類的知識(shí)點(diǎn)。制動(dòng)器按力來(lái)源分類可分為手動(dòng)、腳動(dòng)、液壓、電磁液壓四種類型，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A中的快式、帶式、盤式是按制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分類的，不是按力來(lái)源分類的；選項(xiàng)B中的常開式、常閉式是按制動(dòng)器的工作狀態(tài)分類的，不是按力來(lái)源分類的；選項(xiàng)C中的自動(dòng)式、操縱式是按制動(dòng)器的控制方式分類的，不是按力來(lái)源分類的。因此，選項(xiàng)A、B、C均不正確。22.緊急停止的通用手勢(shì)信號(hào)是：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心（），同時(shí)水平揮向兩側(cè)。A、朝前B、朝下C、朝上D、朝后答案：B解析：緊急停止的通用手勢(shì)信號(hào)是兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。這個(gè)手勢(shì)信號(hào)是為了讓周圍的人員能夠迅速識(shí)別并采取相應(yīng)的措施，確保安全。因此，本題的正確答案是B。23.我國(guó)規(guī)定的安全電壓和絕對(duì)安全電壓分別為（）。A、80V22VB、36V12VC、220V36VD、380V36V答案：B解析：本題考查的是建筑工程中的電氣安全知識(shí)。安全電壓是指人體接觸電流不會(huì)引起危險(xiǎn)的電壓值，我國(guó)規(guī)定為36V；絕對(duì)安全電壓是指人體接觸電流不會(huì)引起任何危險(xiǎn)的電壓值，我國(guó)規(guī)定為12V。因此，本題的正確答案為B。24.當(dāng)相鄰的門式起重機(jī)發(fā)生碰撞時(shí)，可以起到緩沖的作用的是（）。A、緩沖器B、聯(lián)軸器C、制動(dòng)器D、減壓器答案：A解析：當(dāng)相鄰的門式起重機(jī)發(fā)生碰撞時(shí)，可以起到緩沖的作用的是緩沖器。緩沖器是一種能夠吸收沖擊力的裝置，可以減少機(jī)器的損壞和人員的傷害。聯(lián)軸器是連接兩個(gè)軸的裝置，用于傳遞動(dòng)力和扭矩。制動(dòng)器是用于制動(dòng)機(jī)器的裝置，可以使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。減壓器是用于降低氣體或液體壓力的裝置，與門式起重機(jī)的碰撞沒有直接關(guān)系。因此，選項(xiàng)A正確。25.露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。A、吊鉤B、起升機(jī)構(gòu)C、重物D、大車、小車答案：D解析：本題考查起重機(jī)司機(jī)對(duì)于露天工作結(jié)束后的固定措施的了解。選項(xiàng)A、B、C都不是起重機(jī)本身需要固定的部分，而選項(xiàng)D中的大車、小車是起重機(jī)的移動(dòng)部分，工作完畢后需要固定以防被大風(fēng)吹跑。因此，正確答案為D。26.絕緣是防止（）的安全措施。A、直接接觸電擊B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、電磁場(chǎng)傷害答案：A解析：絕緣是指在電氣設(shè)備或電線電纜等導(dǎo)電體表面涂覆一層絕緣材料，以防止電流通過導(dǎo)電體表面直接接觸人體或其他物體而造成電擊事故。因此，選項(xiàng)A直接接觸電擊是絕緣的主要作用。選項(xiàng)B間接接觸電擊是指人體接觸到帶電設(shè)備的接地體或其他導(dǎo)體，導(dǎo)致電流通過人體而造成電擊事故，絕緣并不能完全防止此類事故。選項(xiàng)C靜電電擊是指由于靜電電荷積累導(dǎo)致的電擊，與絕緣無(wú)關(guān)。選項(xiàng)D電磁場(chǎng)傷害是指電磁場(chǎng)對(duì)人體健康的影響，與絕緣無(wú)關(guān)。因此，本題答案為A。27.按起重機(jī)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)，起重機(jī)工作級(jí)別分為（）。A、U0--U9十級(jí)B、U1--U8八級(jí)C、A1--A8八級(jí)D、A1--A9九級(jí)答案：C解析：起重機(jī)工作級(jí)別是根據(jù)起重機(jī)的使用頻率、載荷狀態(tài)和使用環(huán)境等因素確定的，分為A1--A8八個(gè)級(jí)別。其中A1級(jí)表示輕型起重機(jī)，A8級(jí)表示重型起重機(jī)。選項(xiàng)A和D中的U級(jí)別是指電動(dòng)葫蘆的使用等級(jí)，與起重機(jī)工作級(jí)別不同。因此，選項(xiàng)C是正確答案。28.起重量限制器載荷達(dá)到（）Qe時(shí)切斷電源。A、1B、100%--109%C、100%--110%D、1.1答案：C解析：起重量限制器是一種安全保護(hù)裝置，用于監(jiān)測(cè)起重機(jī)的工作狀態(tài)，當(dāng)起重機(jī)的起重量超過了限制器所設(shè)置的最大起重量時(shí)，限制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，以保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T3811-2008橋（門）式起重機(jī)》規(guī)定，起重量限制器的載荷達(dá)到100%~110%的額定起重量時(shí)，應(yīng)該切斷電源，因此選項(xiàng)C為正確答案。29.超載限制器載荷達(dá)到（）Qe時(shí)切斷電源。A、1.05B、1.1C、1.2D、1.15答案：A解析：超載限制器是一種安全保護(hù)裝置，當(dāng)起重機(jī)的載荷超過額定載荷的一定比例時(shí)，超載限制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，以避免起重機(jī)發(fā)生意外事故。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，超載限制器的切斷比例一般為1.05倍，即當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的1.05倍時(shí)，超載限制器會(huì)切斷電源。因此，本題的正確答案為A。30.工作結(jié)束的通用手勢(shì)信號(hào)是：（），在額前交叉。A、單手握拳B、雙手伸開C、單手伸開D、雙手握拳答案：D解析：本題考察的是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)的通用手勢(shì)信號(hào)。工作結(jié)束時(shí)，司機(jī)會(huì)用雙手握拳，在額前交叉，表示工作已經(jīng)完成。因此，正確答案為D。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際情況。31.為確保安全，起重機(jī)設(shè)備上的車輪輪緣磨損達(dá)到原厚度的（）就需要更換。A、50%B、30%C、20%D、10%答案：A解析：起重機(jī)設(shè)備上的車輪輪緣磨損達(dá)到原厚度的50%時(shí)就需要更換，這是因?yàn)檐囕嗇喚壞p過多會(huì)影響起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，容易導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生事故。因此，為了確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，需要及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的車輪。選項(xiàng)A為正確答案。32.自2015年1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，每年（）定為環(huán)境日。A、6月5日B、6月3日C、6月6日D、6月2日答案：A解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，每年定為環(huán)境日，因此我們需要查找該法律中有關(guān)環(huán)境日的規(guī)定。經(jīng)過查找，我們可以在該法律的第三十八條中找到相關(guān)規(guī)定：“國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)組織開展全國(guó)性的環(huán)境宣傳教育活動(dòng)，每年定于6月5日舉行全國(guó)環(huán)境保護(hù)宣傳日?！币虼?，本題的答案為A，即每年6月5日定為環(huán)境日。33.（）是指由于起重機(jī)的使用，致使起重機(jī)和軌道產(chǎn)生的偏離規(guī)定尺寸的允許量值。A、運(yùn)行公差B、幾何公差C、構(gòu)造公差D、尺寸公差答案：A解析：本題考查的是起重機(jī)的公差問題。公差是指在制造和使用過程中，由于各種因素的影響，使得零件或裝配體的尺寸、形狀、位置等與設(shè)計(jì)要求不完全一致的現(xiàn)象。運(yùn)行公差是指起重機(jī)在運(yùn)行過程中，由于各種因素的影響，使得起重機(jī)和軌道產(chǎn)生的偏離規(guī)定尺寸的允許量值。因此，本題的正確答案是A。34.申請(qǐng)取得劇毒化學(xué)品購(gòu)買許可證，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)遞交相關(guān)材料，縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到規(guī)定的材料之日起（）日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。A、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)B、縣級(jí)C、市級(jí)D、省級(jí)答案：B解析：根據(jù)題干中的“所在地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)”和“應(yīng)當(dāng)自收到規(guī)定的材料之日起（）日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定”，可知答案為B，即縣級(jí)。35.為防止電器失火，要經(jīng)常檢查熔斷器。絕緣是否符合規(guī)定，發(fā)生火險(xiǎn)和失火時(shí)必須（）。A、立即逃生離開B、用滅火器撲救C、立即切斷電源D、高喊救命答案：C解析：本題考查建筑工程中的安全知識(shí)。熔斷器是電路保護(hù)裝置，如果熔斷器失效或絕緣不符合規(guī)定，會(huì)導(dǎo)致電器失火，因此必須立即切斷電源，以避免火災(zāi)事故的發(fā)生。選項(xiàng)A、B、D都不是正確的應(yīng)對(duì)措施。36.吊鉤的危險(xiǎn)斷面有（）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：C解析：吊鉤的危險(xiǎn)斷面包括上、下兩個(gè)鉤爪和吊鉤本身，共計(jì)3個(gè)。因此，正確答案為C。37.持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》A、5年B、3年C、4年D、終生答案：B解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。因此，本題答案為B。38.鋼絲繩鋼絲擠出變形常因（）載荷引起。A、超重B、沖擊C、扭曲D、超大答案：B解析：鋼絲繩鋼絲擠出變形是指鋼絲繩中的鋼絲在受到載荷作用時(shí)，由于受到?jīng)_擊力的影響而發(fā)生變形。因此，答案為B。超重、扭曲、超大都不是導(dǎo)致鋼絲繩鋼絲擠出變形的原因。39.一般來(lái)說(shuō)，氣門研磨（）s即可。A、5-10B、10-15C、15-20D、20-25答案：B解析：氣門研磨是指對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門進(jìn)行研磨處理，以保證氣門的密封性和正常工作。一般來(lái)說(shuō)，氣門研磨的磨損量不會(huì)太大，因此只需要研磨5-15s即可。選項(xiàng)A和B都在這個(gè)范圍內(nèi)，但是選項(xiàng)B更接近于一般的研磨時(shí)間，因此選項(xiàng)B是正確答案。40.吊鉤開口度比原尺寸增加（）%應(yīng)報(bào)廢。A、10B、15C、20D、25答案：B解析：吊鉤開口度比原尺寸增加超過15%時(shí)，會(huì)影響吊鉤的承載能力和安全性，因此應(yīng)該報(bào)廢。選項(xiàng)B符合條件，是正確答案。41.手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重量和升降速度靠改變齒輪（）來(lái)改變。A、速度比B、傳動(dòng)比C、液力比D、變矩比答案：B解析：手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重量和升降速度是通過改變齒輪的傳動(dòng)比來(lái)實(shí)現(xiàn)的。傳動(dòng)比是指輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速比，通過改變齒輪的大小和數(shù)量來(lái)改變傳動(dòng)比，從而改變起重量和升降速度。因此，本題的正確答案是B。速度比、液力比和變矩比都與手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重量和升降速度無(wú)關(guān)。42.（）是導(dǎo)致門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重塑性變形的重要原因。A、經(jīng)常超載使用B、保養(yǎng)不到位C、銹蝕D、劇烈震動(dòng)答案：A解析：本題考查門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重塑性變形的原因。選項(xiàng)A經(jīng)常超載使用是導(dǎo)致門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重塑性變形的重要原因，因?yàn)槌d使用會(huì)使得門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)承受超過其承載能力的重量，從而導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重塑性變形。選項(xiàng)B保養(yǎng)不到位、選項(xiàng)C銹蝕、選項(xiàng)D劇烈震動(dòng)都可能會(huì)對(duì)門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)造成一定的影響，但不是導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重塑性變形的重要原因。因此，本題的正確答案是A。43.制動(dòng)器的制動(dòng)間隙通常用調(diào)整（）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、彈簧張力B、工作行程C、制動(dòng)力答案：B解析：制動(dòng)器的制動(dòng)間隙是指制動(dòng)器在未工作狀態(tài)下，制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤與制動(dòng)墊之間的距離。制動(dòng)間隙過大會(huì)影響制動(dòng)器的制動(dòng)效果，過小則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器持續(xù)摩擦，加速磨損。調(diào)整制動(dòng)間隙通常是通過調(diào)整制動(dòng)器的工作行程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即調(diào)整制動(dòng)器的活塞行程或制動(dòng)桿的位置，使制動(dòng)器在工作時(shí)能夠緊貼制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤，達(dá)到良好的制動(dòng)效果。因此，本題答案為B。彈簧張力和制動(dòng)力都與制動(dòng)器的制動(dòng)效果有關(guān)，但不是調(diào)整制動(dòng)間隙的方式。44.人體的擺脫電流為（）毫安。A、10--20B、10--15C、15--20D、20--30答案：B解析：人體的擺脫電流是指人體接觸電流時(shí)，能夠自行脫離電源的最大電流值。根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）的標(biāo)準(zhǔn)，人體的擺脫電流為10--15毫安。因此，本題的正確答案為B。45.實(shí)際工作時(shí)，溢流閥開口的大小是通過（）的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)整的。A、壓力B、流量C、速度D、方向答案：A解析：溢流閥是一種安全閥，用于控制液壓系統(tǒng)的最大壓力。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力超過設(shè)定值時(shí)，溢流閥會(huì)自動(dòng)開啟，將多余的液壓油流回油箱，以保護(hù)系統(tǒng)不受過高的壓力損壞。因此，溢流閥開口的大小是通過壓力的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)整的。選項(xiàng)A正確。流量、速度和方向的變化不會(huì)直接影響溢流閥的開口大小。46.起升機(jī)構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，一般是（）出現(xiàn)故障。A、卷筒B、制動(dòng)器C、限位器D、減速器答案：B解析：起升機(jī)構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，一般是制動(dòng)器出現(xiàn)故障。制動(dòng)器是起重機(jī)的重要安全保護(hù)裝置，起重機(jī)在起升、行走、轉(zhuǎn)動(dòng)等運(yùn)動(dòng)過程中，必須依靠制動(dòng)器來(lái)保證安全。如果制動(dòng)器失靈，起重機(jī)就會(huì)失去控制，發(fā)生嚴(yán)重的事故。因此，制動(dòng)器的檢查和維護(hù)非常重要。47.起升或變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（）應(yīng)報(bào)廢。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4答案：D解析：本題考查起重機(jī)司機(jī)對(duì)于起升或變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪的磨損情況的判斷。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度的40%時(shí)，應(yīng)該報(bào)廢更換。因此，正確答案為D。48.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員（）機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。A、培訓(xùn)B、考試C、審查D、檢驗(yàn)答案：B解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備作業(yè)人員證”和“報(bào)名參加考試”，可以確定本題考查的是申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的人員需要進(jìn)行的步驟。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法規(guī)，申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證需要進(jìn)行考試，因此正確答案為B。選項(xiàng)A培訓(xùn)、C審查、D檢驗(yàn)都不是申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的必要步驟。49.發(fā)動(dòng)機(jī)維修在安裝機(jī)油泵時(shí)，傳動(dòng)齒輪與（）的嚙合準(zhǔn)確是基本要求。A、曲軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪B、正時(shí)齒輪C、凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪D、搖臂軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪答案：C解析：在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，安裝機(jī)油泵時(shí)，傳動(dòng)齒輪與凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合準(zhǔn)確是基本要求。因?yàn)闄C(jī)油泵需要通過凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)油的循環(huán)，如果嚙合不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A、B、D都不是安裝機(jī)油泵時(shí)傳動(dòng)齒輪的嚙合準(zhǔn)確的基本要求。50.兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有（）距離。A、0.5mB、1.0mC、2.0mD、5.0m答案：C解析：兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2.0m的距離。這是因?yàn)樵谄鹬貦C(jī)工作時(shí)，臂架端部會(huì)有一定的擺動(dòng)，如果距離太近，可能會(huì)發(fā)生碰撞或干擾，影響工作安全。因此，為了保證工作安全，應(yīng)保證兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離不小于2.0m。選項(xiàng)C為正確答案。51.依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵是（）。A、流體作用泵B、齒輪泵C、容積泵D、葉片泵答案：B解析：本題考查的是回轉(zhuǎn)泵的分類?；剞D(zhuǎn)泵是指通過泵體內(nèi)部的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)液體輸送的一類泵。根據(jù)泵體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，回轉(zhuǎn)泵可以分為多種類型，如葉片泵、齒輪泵、螺桿泵、柱塞泵等。而本題所描述的泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的，因此答案為B，即齒輪泵。其他選項(xiàng)的描述與此不符，可以排除。52.如果司機(jī)操作時(shí)大小車同時(shí)快速啟動(dòng)，吊具會(huì)出現(xiàn)（）游擺。A、前后B、左右C、上下D、斜向答案：C解析：由于大小車同時(shí)快速啟動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生較大的慣性力，導(dǎo)致吊具上下游擺。因此答案為C。53.通用手勢(shì)信號(hào)總共有（）種手勢(shì)信號(hào)。A、十三B、十四C、十五D、十二答案：A解析：本題考查通用手勢(shì)信號(hào)的種類。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，通用手勢(shì)信號(hào)是指在不同文化和語(yǔ)言背景下都能夠理解的手勢(shì)，常用于交流和表達(dá)意思。根據(jù)常見的通用手勢(shì)信號(hào)，可知其種類為十三種，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D均不符合實(shí)際情況。54.起重機(jī)上應(yīng)選用（）N/mm2抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。A、1000B、1550--1855C、2000D、2000--3000答案：B解析：起重機(jī)上使用的鋼絲繩需要具備足夠的抗拉強(qiáng)度，以保證安全性能。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)安全規(guī)程》的規(guī)定，橋（門）式起重機(jī)上應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度在1550~1855N/mm2之間的鋼絲繩。因此，本題答案為B。55.GB6067--1985《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，應(yīng)不小于理論接觸面積的（）%。A、70B、60C、50D、40答案：A解析：根據(jù)題目中提到的GB6067--1985《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》，制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積應(yīng)不小于理論接觸面積的70%。因此，本題的正確答案為A。56.對(duì)于有槽卷筒，鋼絲繩與卷筒傾角不應(yīng)超過（）度，以減少鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：C解析：本題考查對(duì)于橋（門）式起重機(jī)的基本知識(shí)。鋼絲繩在卷筒上卷繞時(shí)，由于卷筒的傾斜，會(huì)產(chǎn)生鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)，影響使用壽命和安全性。因此，鋼絲繩與卷筒傾角不應(yīng)超過一定角度。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T3811-2008橋（門）式起重機(jī)》規(guī)定，有槽卷筒，鋼絲繩與卷筒傾角不應(yīng)超過2.5度。因此，本題答案為C。57.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)涉及的被檢驗(yàn)檢測(cè)單位的商業(yè)秘密，負(fù)有（）。A、監(jiān)管義務(wù)B、保全義務(wù)C、審查義務(wù)D、保密義務(wù)答案：D解析：本題考查特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)涉及的被檢驗(yàn)檢測(cè)單位的商業(yè)秘密的保密義務(wù)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第六十三條規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)涉及的被檢驗(yàn)檢測(cè)單位的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密和個(gè)人隱私等保密信息負(fù)有保密義務(wù)。因此，答案為D。58.申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員考試的人員必須有（）以上所申請(qǐng)項(xiàng)目的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月答案：D解析：根據(jù)題干中的“申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員考試的人員必須有以上所申請(qǐng)項(xiàng)目的實(shí)習(xí)經(jīng)歷”，可以得出答案為D選項(xiàng)，即3個(gè)月以上的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。其他選項(xiàng)均不符合要求。59.對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。A、10B、15C、20D、25答案：C解析：本題考查的是發(fā)證部門審核批準(zhǔn)手續(xù)的時(shí)間限制。根據(jù)題干中的“應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)”可知，答案應(yīng)該是一個(gè)具體的數(shù)字。根據(jù)常規(guī)的行政審批時(shí)間限制，一般為15個(gè)工作日，因此選項(xiàng)B和D可以排除。根據(jù)題干中的“同意受理的”可知，只有符合條件的申請(qǐng)才會(huì)被受理，因此時(shí)間限制應(yīng)該相對(duì)較短，選項(xiàng)A也可以排除。因此，正確答案為C。60.GB6067--1985《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的（）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、60B、50C、40D、30答案：B解析：根據(jù)GB6067--1985《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》的規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。因此，本題答案為B。61.接地電阻是電流由接地裝置流入大地再經(jīng)大地流向另一接地體或向遠(yuǎn)處擴(kuò)散所遇到的電阻，門式起重機(jī)保護(hù)接地的接地電阻不得大于（）。A、4ΩB、10ΩC、20ΩD、25Ω答案：A解析：本題考查門式起重機(jī)司機(jī)對(duì)于接地電阻的了解。接地電阻是指電流從接地裝置流入大地再經(jīng)大地流向另一接地體或向遠(yuǎn)處擴(kuò)散所遇到的電阻。門式起重機(jī)保護(hù)接地的接地電阻不得大于4Ω，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D均超過了門式起重機(jī)保護(hù)接地的接地電阻限制。62.有耐酸要求的場(chǎng)合應(yīng)首選鍍（）的鋼絲繩。A、鐵B、鋁C、鋅D、銅答案：C解析：有耐酸要求的場(chǎng)合，應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。鐵、鋁、銅等金屬在酸性環(huán)境下容易被腐蝕，而鋅具有較好的耐腐蝕性能，因此應(yīng)首選鍍鋅的鋼絲繩。因此，本題答案為C。63.橋式起重機(jī)跨度是指（）A、大車軌道中心線之間的距離B、小車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離答案：A解析：橋式起重機(jī)的跨度是指大車軌道中心線之間的距離，也就是大車行駛的距離。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B是小車軌道中心線之間的距離，選項(xiàng)C是兩軌道外側(cè)之間的距離，選項(xiàng)D是兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離，都與橋式起重機(jī)的跨度定義不符。64.制動(dòng)器的閘帶磨損情況多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次（）。A、每天B、每周C、每月D、每季答案：B解析：制動(dòng)器的閘帶磨損情況是影響起重機(jī)安全運(yùn)行的重要因素之一，需要定期檢查。根據(jù)常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)的要求，每周檢查一次制動(dòng)器的閘帶磨損情況是比較合適的。因此，本題答案為B。65.當(dāng)起重機(jī)起重臂觸電時(shí)，如果想從起重機(jī)上下來(lái)，必須（）A、步行B、雙腳跳出C、單腳跳出D、跨出答案：B解析：當(dāng)起重機(jī)起重臂觸電時(shí)，人體也會(huì)帶電，如果直接步行或跨出，可能會(huì)導(dǎo)致電流通過人體，造成電擊傷害。因此，正確的做法是雙腳跳出，盡量減少與起重機(jī)的接觸，避免電流通過人體。66.鋼絲繩的許用拉力計(jì)算需要知道鋼絲繩的破斷拉力和安全系數(shù)，計(jì)算公式為（）。A、P=T*KB、P=T/KC、T=P/KD、N=T/K答案：B解析：鋼絲繩的許用拉力是指在安全系數(shù)下，鋼絲繩所能承受的最大拉力。計(jì)算公式為：P=T/K，其中P為許用拉力，T為鋼絲繩的破斷拉力，K為安全系數(shù)。因此，本題答案為B。67.鋼絲繩在正常工作條件下（）發(fā)生突然破斷A、不會(huì)B、也會(huì)C、容易D、較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行容易答案：A解析：鋼絲繩是一種高強(qiáng)度、耐磨損的材料，正常工作條件下不會(huì)突然破斷。但是如果鋼絲繩受到過度負(fù)荷、磨損、腐蝕等因素影響，就有可能發(fā)生破斷。因此，正確答案為A。68.接近終點(diǎn)位置時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A、勻速運(yùn)行B、等待行程限位器動(dòng)作C、加快起重機(jī)動(dòng)作速度D、及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器答案：D解析：接近終點(diǎn)位置時(shí)，為了避免起重機(jī)超過終點(diǎn)位置，司機(jī)應(yīng)及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器。因?yàn)樾谐滔尬黄魇瞧鹬貦C(jī)的安全保護(hù)裝置，頻繁使用會(huì)加速磨損，影響起重機(jī)的使用壽命。因此，選項(xiàng)D是正確的。選項(xiàng)A和C都是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵诮咏K點(diǎn)位置時(shí)，司機(jī)應(yīng)該減速或保持勻速，而不是加速。選項(xiàng)B也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榈却谐滔尬黄鲃?dòng)作會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，影響工作效率。69.跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備從業(yè)人員，（）向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審。A、可以B、不能C、首次復(fù)審可以D、二次以上的復(fù)審可以答案：A解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第四十六條規(guī)定，特種設(shè)備從業(yè)人員跨地區(qū)從業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審。因此，選項(xiàng)A正確，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)樘胤N設(shè)備從業(yè)人員跨地區(qū)從業(yè)也需要復(fù)審。選項(xiàng)C和D也都不正確，因?yàn)闊o(wú)論是首次復(fù)審還是二次以上的復(fù)審，都需要向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請(qǐng)。70.平衡閥（）元件，防止工作機(jī)構(gòu)在負(fù)載作用下產(chǎn)生超速運(yùn)動(dòng)，并保證負(fù)載可靠停留在空中。A、執(zhí)行B、控制C、動(dòng)力D、輔助答案：B解析：本題考查平衡閥的作用。平衡閥是一種控制元件，其作用是防止工作機(jī)構(gòu)在負(fù)載作用下產(chǎn)生超速運(yùn)動(dòng)，并保證負(fù)載可靠停留在空中。因此，答案選B。執(zhí)行元件是指能夠直接執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的元件，如液壓缸、氣缸等；動(dòng)力元件是指提供動(dòng)力的元件，如電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等；輔助元件是指輔助機(jī)械運(yùn)動(dòng)的元件，如傳感器、閥門等。71.起重機(jī)靜載試驗(yàn)時(shí)用超過額定重量（）的重量進(jìn)行試驗(yàn)。A、0.05B、0.1C、0.25D、0.4答案：C解析：起重機(jī)靜載試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，試驗(yàn)時(shí)需要用超過額定重量的重量進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T3811-2008》規(guī)定，起重機(jī)靜載試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)荷載應(yīng)為額定起重量的1.25倍，即超過額定重量的25%。因此，本題答案為C。72.用來(lái)傳遞兩根不平行軸或兩軸線位置成（）°的兩軸間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是圓錐齒輪副。A、30B、60C、90D、45答案：C解析：圓錐齒輪副是一種用來(lái)傳遞兩根不平行軸或兩軸線位置成90°的兩軸間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，因此答案選C。73.吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置檢查周期不得少于（）一次。A、每天B、一周C、一個(gè)月D、二個(gè)月答案：C解析：根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置的檢查周期不得少于一個(gè)月一次，因此選項(xiàng)C為正確答案。每天檢查過于頻繁，而二個(gè)月檢查周期過長(zhǎng)，容易忽略安全隱患。74.控制起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的所有電氣控制器，均應(yīng)有接地和（）保護(hù)。A、防雷B、防觸電C、零位答案：C解析：電氣控制器應(yīng)該具備接地保護(hù)和零位保護(hù)，以確保操作人員的安全。防雷保護(hù)和防觸電保護(hù)也很重要，但不是本題的答案。因此，本題的正確答案是C。75.（）是門式起重機(jī)重要受力構(gòu)件。A、主梁B、司機(jī)室C、欄桿D、滑線防護(hù)架答案：A解析：本題考查門式起重機(jī)的重要受力構(gòu)件。門式起重機(jī)是一種常見的起重設(shè)備，由主梁、支腿、大車、小車、電氣系統(tǒng)等組成。其中，主梁是門式起重機(jī)的重要受力構(gòu)件，承受著吊重物的重量和吊裝過程中的各種力和力矩。因此，選項(xiàng)A“主梁”是本題的正確答案。選項(xiàng)B“司機(jī)室”、選項(xiàng)C“欄桿”、選項(xiàng)D“滑線防護(hù)架”都不是門式起重機(jī)的重要受力構(gòu)件，因此都不是本題的正確答案。76.起重機(jī)總起重量是指（）A、起重機(jī)能吊起重物的質(zhì)量B、起重機(jī)能吊起重物與吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和C、吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量D、屬具的質(zhì)量答案：B解析：起重機(jī)總起重量是指起重機(jī)能夠吊起的重物與吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和。選項(xiàng)A只考慮了起重機(jī)能吊起重物的質(zhì)量，不包括吊具或?qū)倬叩闹亓?；選項(xiàng)C只考慮了吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量，不包括起重機(jī)能吊起的重物的重量；選項(xiàng)D只考慮了屬具的質(zhì)量，不包括吊具或起重機(jī)能吊起的重物的重量。因此，選項(xiàng)B是正確的。77.橋門式起重機(jī)主要受力構(gòu)件、桿件、斷面腐蝕量不應(yīng)超過原尺寸的（）。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.3答案：A解析：本題考查橋門式起重機(jī)主要受力構(gòu)件、桿件、斷面腐蝕量的限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，橋門式起重機(jī)主要受力構(gòu)件、桿件、斷面腐蝕量不應(yīng)超過原尺寸的10%，即0.1。因此，本題答案為A。78.按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和（）等三大部分組成。A、起升機(jī)構(gòu)B、電動(dòng)葫蘆C、電氣部分D、行走機(jī)構(gòu)答案：C解析：橋式起重機(jī)按功能分為金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和電氣部分三大部分。其中，金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，機(jī)械部分包括起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，電氣部分則是起重機(jī)的控制系統(tǒng)。因此，選項(xiàng)A、B、D都是機(jī)械部分的組成部分，不符合題意，正確答案為C。79.臂架類起重機(jī)起吊物品時(shí)，必須提升到（）米以上，才能進(jìn)行回轉(zhuǎn)變幅運(yùn)動(dòng)。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：C解析：臂架類起重機(jī)在起吊物品后，必須提升到一定高度才能進(jìn)行回轉(zhuǎn)變幅運(yùn)動(dòng)，這個(gè)高度一般為2米以上，因此正確答案為C。選項(xiàng)A、B、D都低于這個(gè)高度，不符合要求。80.以下（）不是制動(dòng)器打不開的原因。A、推動(dòng)器缺油B、制動(dòng)電機(jī)損壞C、制動(dòng)摩擦片有較大磨損D、各鉸接處銹蝕卡死答案：C解析：制動(dòng)摩擦片磨損較大會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法緊密貼合，反而會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法保持緊閉狀態(tài)，從而無(wú)法起到制動(dòng)作用。因此，C選項(xiàng)不是制動(dòng)器打不開的原因。而A、B、D選項(xiàng)都可能導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法打開。推動(dòng)器缺油會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法打開；制動(dòng)電機(jī)損壞會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法解除制動(dòng)；各鉸接處銹蝕卡死也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法打開。因此，答案為C。81.要做到安全第一，就必須（）A、將高危作業(yè)通通關(guān)掉B、安全系數(shù)越高越好C、實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)答案：C解析：要做到安全第一，需要將安全放在首位，即實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則。這個(gè)原則要求在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，無(wú)論何時(shí)都要把安全擺在第一位，只有保證了員工的人身安全和健康，才能夠保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，選項(xiàng)C“實(shí)行‘安全優(yōu)先’的原則”是正確答案。A選項(xiàng)“將高危作業(yè)通通關(guān)掉”為了實(shí)現(xiàn)安全第一可能會(huì)采取的措施之一，但不是必須的；B選項(xiàng)“安全系數(shù)越高越好”和D選項(xiàng)“制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)”重視安全程度確實(shí)可以提升安全水平，但不能代表實(shí)施安全第一原則。82.升降限位器開關(guān)觸點(diǎn)磨損量達(dá)原尺寸的（）時(shí)，開關(guān)應(yīng)報(bào)廢。A、0.3B、0.2C、0.1D、0.05答案：A解析：升降限位器開關(guān)是起重機(jī)的安全保護(hù)裝置之一，用于控制起重機(jī)的升降高度。開關(guān)觸點(diǎn)磨損量達(dá)到一定程度后，會(huì)影響開關(guān)的正常工作，從而影響起重機(jī)的安全性能。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)升降限位器開關(guān)觸點(diǎn)磨損量達(dá)到原尺寸的0.3時(shí)，開關(guān)應(yīng)報(bào)廢。因此，本題答案為A。83.線接觸鋼絲繩的股是由直徑（）的鋼絲捻制而成的。A、不相同B、相同C、較大D、較小答案：A解析：線接觸鋼絲繩的股是由不同直徑的鋼絲捻制而成的，這樣可以使鋼絲繩更加均勻地受力，提高其承載能力和使用壽命。因此，答案為A。84.門式起重機(jī)小車（）重要原因之一是車輪加工不符合要求，車輪直徑不等，使小車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等。A、啃軌B、滑軌C、停止運(yùn)行D、制動(dòng)器抱閘答案：A解析：本題考察門式起重機(jī)小車的故障原因。答案為A，即啃軌。啃軌是指車輪加工不符合要求，車輪直徑不等，導(dǎo)致小車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等，從而引起小車在行駛過程中出現(xiàn)偏移、晃動(dòng)等現(xiàn)象。因此，啃軌是門式起重機(jī)小車出現(xiàn)故障的重要原因之一。選項(xiàng)B滑軌、C停止運(yùn)行、D制動(dòng)器抱閘與本題無(wú)關(guān)。85.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸（）時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A解析：吊鉤是起重機(jī)的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到起重機(jī)的使用安全。吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸的0.1時(shí)，應(yīng)該報(bào)廢，以保證起重機(jī)的安全使用。因此，本題的正確答案為A。86.GB6067--1985《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的（）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、60B、50C、40D、30答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》中的規(guī)定，當(dāng)滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。因此，本題的答案為B。87.起重機(jī)后退的專用手勢(shì)信號(hào)是：雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向（），做前后運(yùn)動(dòng)。A、自己B、起重機(jī)C、吊裝人員D、安裝人員答案：B解析：起重機(jī)后退時(shí)，司機(jī)需要接收到指揮員的手勢(shì)信號(hào)，以確保安全。后退的專用手勢(shì)信號(hào)是雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向起重機(jī)，做前后運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A自己、C吊裝人員、D安裝人員都不是正確的手勢(shì)信號(hào)接收對(duì)象，只有選項(xiàng)B起重機(jī)才是正確的答案。88.（）現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致設(shè)備送不上電，熔斷器故障。A、通路B、斷路C、短路D、開路答案：C解析：本題考查電路中常見的故障現(xiàn)象。短路是指電路中兩個(gè)或多個(gè)不同的電線或電路元件之間發(fā)生了直接的電接觸，導(dǎo)致電流過大，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞、熔斷器跳閘等故障。因此，本題的正確答案為C，即短路現(xiàn)象。其他選項(xiàng)的含義如下：通路是指電路中電流正常流動(dòng)的路徑；斷路是指電路中某個(gè)部分?jǐn)嚅_，電流無(wú)法流通；開路是指電路中某個(gè)部分未連接，電流無(wú)法流通。89.起重機(jī)采用三相三線制電網(wǎng)供電時(shí)，為防止電氣設(shè)備因故障漏電而造成觸電事故，電氣設(shè)備應(yīng)采取（）。A、保護(hù)接零B、保護(hù)接地C、一部分保護(hù)接零，另一部分保護(hù)接地D、都可以答案：B解析：起重機(jī)采用三相三線制電網(wǎng)供電時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)接地措施，即將電氣設(shè)備的金屬外殼或其他導(dǎo)電部分與地面連接，以便在設(shè)備發(fā)生漏電時(shí)，漏電電流能夠通過接地線路流回電源，觸電危險(xiǎn)得以消除。保護(hù)接零是指將電氣設(shè)備的零線與地面連接，主要用于保護(hù)設(shè)備內(nèi)部的電氣元件，而不是防止觸電事故。因此，選項(xiàng)B為正確答案。90.液壓系統(tǒng)連續(xù)工作（）或間斷工作半年，應(yīng)更換液壓油。A、500小時(shí)B、1000小時(shí)C、1500小時(shí)D、2000小時(shí)答案：B解析：液壓系統(tǒng)連續(xù)工作或間斷工作半年后，應(yīng)更換液壓油，這是因?yàn)橐簤河驮谑褂眠^程中會(huì)受到高溫、高壓、氧化等因素的影響，導(dǎo)致其性能下降，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。根據(jù)常規(guī)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，液壓系統(tǒng)連續(xù)工作1000小時(shí)或間斷工作半年后，應(yīng)更換液壓油。因此，本題的正確答案為B。91.GB6067--1985《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》規(guī)定，在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、60B、50C、40D、30答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)定》中的規(guī)定，當(dāng)鋼軌上工作的車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的一定比例時(shí)，應(yīng)該報(bào)廢。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有B選項(xiàng)的50%符合題干中的要求，因此正確答案為B。92.司機(jī)在每天交接班時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu)（）等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決。A、減速器B、制動(dòng)器C、卷筒D、潤(rùn)滑答案：B解析：本題考查橋（門）式起重機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)的職責(zé)。司機(jī)應(yīng)該仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決。其中，制動(dòng)器是重要的零部件之一，司機(jī)需要檢查制動(dòng)器的工作狀態(tài)是否正常，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此，本題答案為B。其他選項(xiàng)減速器、卷筒和潤(rùn)滑也是起重機(jī)的重要零部件，但不是本題所考查的重點(diǎn)。93.更換新氣缸蓋或多裝一只氣缸墊使用的標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)氣缸蓋厚度比原標(biāo)準(zhǔn)厚度小（）mm時(shí)。A、2B、3C、4D、5答案：A解析：當(dāng)氣缸蓋厚度比原標(biāo)準(zhǔn)厚度小2mm時(shí)，需要更換新氣缸蓋或多裝一只氣缸墊。因此，本題答案為A。94.使用1211滅火器操作時(shí)，禁止將滅火器（）或顛倒使用。A、水平B、垂直C、傾斜答案：A解析：使用1211滅火器時(shí)，應(yīng)保持滅火器水平，不得倒置或傾斜，以免影響滅火效果。因此，正確答案為A。95.持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》人員應(yīng)在復(fù)審期滿（）前向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)A、6個(gè)月B、3個(gè)月C、1個(gè)月D、2個(gè)月答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第四十六條規(guī)定，持有特種設(shè)備作業(yè)人員證的人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿前三個(gè)月向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。因此，本題答案為B。96.液壓系統(tǒng)中，要改變油液進(jìn)入液壓缸的方向就需要增加一個(gè)（）。A、溢流閥B、單向閥C、換向閥D、順序閥答案：C解析：液壓系統(tǒng)中，要改變油液進(jìn)入液壓缸的方向，需要使用換向閥。換向閥是一種控制液壓系統(tǒng)中油液流向的閥門，可以實(shí)現(xiàn)油液的正反轉(zhuǎn)換。溢流閥是用于控制液壓系統(tǒng)壓力的閥門，單向閥是用于控制油液流向的閥門，順序閥是用于控制多個(gè)執(zhí)行元件按照一定順序工作的閥門。因此，選項(xiàng)C正確。97.起重機(jī)工作完畢后，所有（）應(yīng)回零位。A、控制手柄B、起升機(jī)構(gòu)C、大車D、小車答案：A解析：起重機(jī)工作完畢后，所有控制手柄應(yīng)該回到零位，以確保起重機(jī)處于安全狀態(tài)。選項(xiàng)B、C、D都是起重機(jī)的組成部分，但不是回零位的對(duì)象。因此，正確答案是A。98.據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于潤(rùn)滑不良引起的設(shè)備故障約占故障總次數(shù)的（），通過恰當(dāng)潤(rùn)滑保養(yǎng)工作，機(jī)械設(shè)備性能和壽命才能夠得到有力保障。A、10%B、40%C、60%D、90%答案：C解析：本題考查的是潤(rùn)滑保養(yǎng)對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和壽命的影響。根據(jù)題干中的數(shù)據(jù)，由于潤(rùn)滑不良引起的設(shè)備故障約占故障總次數(shù)的60%，因此可以得出結(jié)論：潤(rùn)滑保養(yǎng)工作對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和壽命的保障作用非常重要。因此，本題的正確答案為C。99.持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成的特種設(shè)備事故，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、5年B、3年C、4年D、終生答案：B解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成的特種設(shè)備事故”和“吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》”，可以知道這是一道關(guān)于特種設(shè)備作業(yè)人員證的違章操作懲罰的題目。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成的特種設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，并在一定期限內(nèi)不得再次申請(qǐng)。根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員證管理規(guī)定》，持證人在被吊銷證書后，3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。因此，本題的答案為B。100.根據(jù)集裝箱裝卸工藝要求，集裝箱碼頭前沿的縱深寬度應(yīng)不小于（）米。A、10B、20C、30D、40答案：D解析：根據(jù)集裝箱裝卸工藝要求，集裝箱碼頭前沿的縱深寬度應(yīng)不小于40米。這是因?yàn)榧b箱碼頭前沿需要滿足大型集裝箱船舶的靠泊和裝卸作業(yè)，而這些船舶通常有較大的吃水和排水量，需要有足夠的空間進(jìn)行操作。因此，選項(xiàng)D為正確答案。101.橋式起重機(jī)吊鉤的水平方向移動(dòng)是靠（）完成的。A、起升機(jī)構(gòu)B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)C、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D、移動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：B解析：橋式起重機(jī)的水平方向移動(dòng)是由運(yùn)行機(jī)構(gòu)完成的，包括電動(dòng)車、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)主要完成吊鉤的上下運(yùn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要完成起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)主要用于移動(dòng)整個(gè)起重機(jī)的位置。因此，本題的正確答案是B。102.橋式起重機(jī)減速箱應(yīng)停止使用的溫度是（）。A、80℃以上B、20℃以上C、60℃以上D、40℃以上答案：A解析：橋式起重機(jī)減速箱在工作過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果溫度過高會(huì)影響減速箱的正常工作，甚至導(dǎo)致故障。一般來(lái)說(shuō)，橋式起重機(jī)減速箱應(yīng)停止使用的溫度為80℃以上，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的溫度都比80℃低，不符合實(shí)際情況。103.杠桿夾鉗的夾緊力與物料的自重成（）。A、正比B、反比答案：A解析：杠桿夾鉗的夾緊力是由杠桿原理產(chǎn)生的，而杠桿原理中，力臂與力的乘積等于力臂與力的乘積，即F1×L1=F2×L2。在杠桿夾鉗中，F(xiàn)1為手動(dòng)施加的力，L1為手柄長(zhǎng)度，F(xiàn)2為夾緊力，L2為夾緊距離。當(dāng)物料的自重增加時(shí)，夾緊距離也會(huì)增加，根據(jù)杠桿原理，夾緊力也會(huì)隨之增加，因此夾緊力與物料的自重成正比。因此，選項(xiàng)A為正確答案。104.鋼絲繩部分被壓扁是由于（）造成的。A、機(jī)械事故B、滑輪繩槽C、電氣事故答案：A解析：鋼絲繩被壓扁通常是由于機(jī)械事故引起的，例如起重機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生碰撞或者鋼絲繩被夾在機(jī)械部件中等。滑輪繩槽也可能會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩磨損或者斷裂，但不會(huì)造成壓扁。電氣事故則與鋼絲繩被壓扁無(wú)關(guān)。因此，本題答案為A。105.電動(dòng)葫蘆制動(dòng)時(shí)，重物下滑是因?yàn)椋ǎ?。A、操作失誤或制動(dòng)間隙過大B、制動(dòng)間隙過小或制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重C、制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重或制動(dòng)間隙過大答案：C解析：電動(dòng)葫蘆制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)環(huán)起到制動(dòng)作用，如果制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重，制動(dòng)力就會(huì)減弱，導(dǎo)致重物下滑；另外，如果制動(dòng)間隙過大，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，重物下滑。因此，選項(xiàng)C正確。操作失誤或制動(dòng)間隙過小也可能導(dǎo)致重物下滑，但不是本題的答案。106.如果作業(yè)完畢，注意要把吊鉤（）A、落在地面B、升上去C、懸在空中答案：B解析：作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)該升上去，避免懸掛在空中或落在地面造成安全隱患。因此，正確答案為B。107.安全操作的中心是（）。A、穩(wěn)開、穩(wěn)停、穩(wěn)走B、穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)運(yùn)行C、穩(wěn)行、穩(wěn)停、穩(wěn)吊D、穩(wěn)開、穩(wěn)停、穩(wěn)運(yùn)行答案：B解析：本題考查安全操作的中心。安全操作的中心是穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)運(yùn)行，即在操作起重機(jī)時(shí)要保證起重物品平穩(wěn)起落，運(yùn)行過程中要保持平穩(wěn)，避免發(fā)生意外事故。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D中都有一項(xiàng)不符合安全操作的要求，故均為錯(cuò)誤選項(xiàng)。108.橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為（）A、主梁B、欄桿C、司機(jī)室D、滑線防護(hù)架答案：A解析：橋式起重機(jī)的主要受力構(gòu)件是主梁，它是起重機(jī)的骨架，承受起重機(jī)自重和吊重物的重量，同時(shí)還要承受風(fēng)荷載、地震荷載等外部荷載。欄桿、司機(jī)室、滑線防護(hù)架等都是輔助構(gòu)件，不是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件。因此，本題的正確答案是A。109.吊鉤不能采用（）。A、鍛造B、鑄造答案：B解析：吊鉤是起重機(jī)的重要組成部分，其負(fù)責(zé)承載和吊起重物。鑄造吊鉤的質(zhì)量不如鍛造吊鉤，容易出現(xiàn)裂紋、變形等問題，因此在橋（門）式起重機(jī)中，吊鉤不能采用鑄造。正確答案為B。110.根據(jù)我國(guó)《大氣污染防治法》的規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)對(duì)排污自動(dòng)監(jiān)測(cè)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。A、環(huán)保部門B、重點(diǎn)排污單位C、自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備廠家D、政府部門答案：B解析：根據(jù)我國(guó)《大氣污染防治法》的規(guī)定，重點(diǎn)排污單位應(yīng)當(dāng)對(duì)排污自動(dòng)監(jiān)測(cè)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，因?yàn)檫@些單位的排放量較大，對(duì)環(huán)境污染的影響也較大，所以需要對(duì)排放情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。環(huán)保部門和政府部門負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理，自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備廠家負(fù)責(zé)提供設(shè)備和技術(shù)支持。因此，選項(xiàng)B是正確答案。111.起重機(jī)制動(dòng)器張力減小、制動(dòng)力矩減小，原因可能是起重機(jī)制動(dòng)器的（）疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力。A、芯軸B、制動(dòng)輪C、彈簧D、瓦襯答案：C解析：本題考查起重機(jī)制動(dòng)器的故障原因。根據(jù)題干中的描述，起重機(jī)制動(dòng)器出現(xiàn)了張力減小和制動(dòng)力矩減小的情況，因此可以判斷出故障出現(xiàn)在制動(dòng)器本身或者與制動(dòng)器直接相關(guān)的部件上。根據(jù)選項(xiàng)，芯軸和瓦襯都不是制動(dòng)器的彈性部件，因此排除A和D選項(xiàng)。制動(dòng)輪是制動(dòng)器的主要部件之一，但是制動(dòng)輪的故障通常會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力矩增大而不是減小，因此排除B選項(xiàng)。最終，只有C選項(xiàng)的彈簧是制動(dòng)器的彈性部件，能夠影響制動(dòng)器的張力和制動(dòng)力矩，因此C選項(xiàng)是本題的正確答案。112.以下（）機(jī)構(gòu)不是輪胎式集裝箱起重機(jī)必須包含的機(jī)構(gòu)。A、變幅B、小車C、起升D、大車答案：A解析：輪胎式集裝箱起重機(jī)必須包含起升機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)和大車機(jī)構(gòu)，而變幅機(jī)構(gòu)則不是必須的。因此，本題答案為A。113.吊鉤的危險(xiǎn)截面實(shí)際高度小于基本尺寸的（）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、80B、85C、90D、95答案：D解析：根據(jù)《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，吊鉤的危險(xiǎn)截面實(shí)際高度小于基本尺寸的95%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。因此，本題答案為D。114.用通用手勢(shì)信號(hào)表示停止應(yīng)當(dāng)是：右手小臂水平置于胸前，五指伸開，手心（）水平揮向一側(cè)。A、朝前B、朝下C、朝上D、朝后答案：C解析：本題考查的是通用手勢(shì)信號(hào)中停止的表示方法。通用手勢(shì)信號(hào)是指在工地上為了方便交流而使用的一些手勢(shì)，以達(dá)到快速、準(zhǔn)確、安全的目的。停止的表示方法是右手小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝上水平揮向一側(cè)。因此，本題答案為C。115.安裝（）限位，是為使門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)減少制動(dòng)沖擊，使之到達(dá)極限位置前動(dòng)作。A、停止開關(guān)B、減速開關(guān)C、加速開關(guān)D、延時(shí)開關(guān)答案：B解析：安裝減速開關(guān)可以使門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)在到達(dá)極限位置前減緩速度，減少制動(dòng)沖擊，保護(hù)機(jī)械設(shè)備和提高安全性能。停止開關(guān)是用于緊急停止起重機(jī)的，加速開關(guān)是用于提高起重機(jī)速度的，延時(shí)開關(guān)是用于延遲起重機(jī)動(dòng)作的。因此，本題正確答案為B。116.無(wú)論作業(yè)中還是作業(yè)前后，發(fā)現(xiàn)吊具泵泄露必須報(bào)（）處理。A、工程部B、督導(dǎo)員C、班長(zhǎng)D、安保答案：A解析：本題考查的是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)對(duì)于吊具泵泄露的處理。根據(jù)安全生產(chǎn)的要求，任何發(fā)現(xiàn)安全隱患的人員都應(yīng)該及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)處理。而在建筑工程中，工程部是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理工程項(xiàng)目的部門，因此在發(fā)現(xiàn)吊具泵泄露時(shí)，應(yīng)該向工程部報(bào)告，由工程部進(jìn)行處理。因此，本題的正確答案是A。117.司機(jī)在日常使用過程中，應(yīng)仔細(xì)檢查與起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件的完好狀態(tài)，如鋼絲繩、吊鉤和（）等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu)B、起升機(jī)構(gòu)C、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器D、操縱臺(tái)答案：C解析：本題考查的是橋（門）式起重機(jī)司機(jī)在日常使用過程中需要注意的安全事項(xiàng)。選項(xiàng)中提到了與起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件，如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等。其中，制動(dòng)器是起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A運(yùn)行機(jī)構(gòu)是指起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，與本題所述的重要零部件無(wú)關(guān)；選項(xiàng)B起升機(jī)構(gòu)是指起重機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，雖然也是重要零部件之一，但不是本題所述的重點(diǎn)；選項(xiàng)D操縱臺(tái)是司機(jī)操作起重機(jī)的控制中心，與本題所述的重要零部件也無(wú)關(guān)。118.捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具檢查時(shí)間為（）A、三個(gè)月B、二個(gè)月C、一個(gè)月D、一周答案：C解析：捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具是起重機(jī)的重要組成部分，必須經(jīng)常檢查以確保其安全可靠。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具的檢查時(shí)間為一個(gè)月。因此，本題答案為C。119.起重機(jī)的起升幅度越小，起重能力越（）。A、越小B、不變C、越大D、先大再小答案：C解析：起升幅度指起重機(jī)在垂直方向上的移動(dòng)距離，起升幅度越小，說(shuō)明起重機(jī)在垂直方向上的移動(dòng)距離越小，因此起重機(jī)的起重能力越大。所以答案為C。120.以下描述（）不是潤(rùn)滑油的作用。A、提高防爆性B、冷卻C、密封D、降溫答案：A解析：潤(rùn)滑油的作用包括但不限于冷卻、密封、降溫等，但不會(huì)提高防爆性。因此，選項(xiàng)A是不是潤(rùn)滑油的作用，是本題的正確答案。121.起重機(jī)的艙口門、端梁門和欄桿門開關(guān)，其觸點(diǎn)是（）觸點(diǎn)。A、延時(shí)B、動(dòng)合C、動(dòng)斷答案：B解析：起重機(jī)的艙口門、端梁門和欄桿門開關(guān)，其觸點(diǎn)是動(dòng)合觸點(diǎn)。動(dòng)合觸點(diǎn)是指在按下按鈕時(shí)，觸點(diǎn)閉合，松開按鈕時(shí)，觸點(diǎn)斷開。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A的延時(shí)觸點(diǎn)是指在按下按鈕后，觸點(diǎn)不會(huì)立即閉合，而是在一定時(shí)間后才閉合。選項(xiàng)C的動(dòng)斷觸點(diǎn)是指在按下按鈕時(shí)，觸點(diǎn)斷開，松開按鈕時(shí)，觸點(diǎn)閉合。多選題1.夾座材料采用（）的繩夾適用于起重機(jī)。A、Q235A碳素鋼B、KTH350-10可鍛鑄鐵C、ZG270-500鑄鋼制造D、QT450-10球墨鑄鐵E、QT500-7球墨鑄鐵答案：AC解析：夾座是起重機(jī)上用于夾住物體的部件，需要具備足夠的強(qiáng)度和耐磨性。選材時(shí)需要考慮到夾座的使用環(huán)境和工作負(fù)荷。Q235A碳素鋼具有較高的強(qiáng)度和韌性，適用于一般的起重機(jī)夾座；ZG270-500鑄鋼制造的夾座具有更高的強(qiáng)度和耐磨性，適用于大型起重機(jī)和重載起重機(jī)的夾座。因此，選項(xiàng)AC都是適用于起重機(jī)夾座的材料。選項(xiàng)B、D、E的材料強(qiáng)度和耐磨性不如AC選項(xiàng)，不太適合作為起重機(jī)夾座的材料。2.起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)均由四種裝置組成，其中必然有（）A、驅(qū)動(dòng)裝置B、制動(dòng)裝置C、傳動(dòng)裝置D、車輪裝置答案：ABC解析：起重機(jī)的機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，每個(gè)機(jī)構(gòu)都需要驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和控制，而車輪裝置只屬于行走機(jī)構(gòu)的一部分，因此答案為ABC。3.小車車輪的主要損壞現(xiàn)象有（）。A、銹蝕B、踏面壓陷C、踏面磨損D、輪緣磨損E、踏面剝落答案：BCDE解析：小車車輪是起重機(jī)的重要組成部分，常常承受著重載和頻繁運(yùn)動(dòng)的壓力，因此容易出現(xiàn)各種損壞現(xiàn)象。選項(xiàng)中的A選項(xiàng)“銹蝕”雖然也可能出現(xiàn)，但不是主要損壞現(xiàn)象，因此排除。B選項(xiàng)“踏面壓陷”是指車輪表面被重物壓扁，造成凹陷，影響行駛平穩(wěn)性。C選項(xiàng)“踏面磨損”是指車輪表面因?yàn)殚L(zhǎng)期磨擦而磨損，影響行駛安全性。D選項(xiàng)“輪緣磨損”是指車輪邊緣因?yàn)殚L(zhǎng)期磨擦而磨損，影響行駛平穩(wěn)性。E選項(xiàng)“踏面剝落”是指車輪表面的橡膠層或者其他材料層剝落，影響行駛安全性。因此，BCDE選項(xiàng)都是小車車輪的主要損壞現(xiàn)象，是正確答案。4.維護(hù)保養(yǎng)工作的重要性在于（）。A、確保起重機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)B、延長(zhǎng)使用壽命C、確保安全生產(chǎn)D、確保設(shè)備安全E、確保人身安全答案：ABCDE解析：維護(hù)保養(yǎng)工作是保障起重機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)使用壽命、確保安全生產(chǎn)、確保設(shè)備安全和確保人身安全的重要手段。因此，選項(xiàng)A、B、C、D、E都是正確的。5.企業(yè)文化作為一種微觀文化現(xiàn)象，具有的特征不包括（）。A、主觀屬性B、亞文化屬性C、主文化屬性D、本質(zhì)屬性E、“兩分”屬性答案：AC解析：本題考查對(duì)企業(yè)文化特征的理解。企業(yè)文化作為一種微觀文化現(xiàn)象，具有主觀屬性、亞文化屬性、主文化屬性和“兩分”屬性，但不具備本質(zhì)屬性。因此，選項(xiàng)D錯(cuò)誤，選項(xiàng)A和C是不包括的選項(xiàng)，是本題的正確答案。6.下列關(guān)于指揮人員的職責(zé)及其要求中，說(shuō)法正確的有（）A、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志B、負(fù)責(zé)降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。C、指揮人員可干涉司機(jī)對(duì)操作手柄和旋紐的選擇。D、指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。答案：ABD解析：A.指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，這是為了讓其他人員能夠識(shí)別出指揮人員的身份，避免混淆和誤解。B.負(fù)責(zé)降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。這是為了保證降落的安全性，避免發(fā)生意外事故。C.指揮人員不應(yīng)干涉司機(jī)對(duì)操作手柄和旋紐的選擇，因?yàn)檫@是司機(jī)的職責(zé)范圍，指揮人員只需要發(fā)出指令即可。D.指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確，這是為了避免誤解和混淆，保證工作的順利進(jìn)行。7.下列關(guān)于慣性敘述正確的是（）。A、慣性是物體固有屬性B、靜止物體不存在慣性C、質(zhì)量越大，慣性越大D、慣性與速度有關(guān)答案：ACD解析：A.正確。慣性是物體固有屬性，是物體抵抗改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)。B.錯(cuò)誤。靜止物體也存在慣性，即靜止物體不愿意改變其靜止?fàn)顟B(tài)。C.正確。根據(jù)牛頓第一定律，物體的慣性與其質(zhì)量成正比，質(zhì)量越大，慣性越大。D.正確。慣性與速度有關(guān)，速度越大，慣性越大。這是因?yàn)樗俣仍酱?，物體的動(dòng)能越大，抵抗改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力也越強(qiáng)。8.起重機(jī)吊具液壓防搖系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，提高液壓防搖系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法有（）。A、提高液壓系統(tǒng)油壓B、蓄能器正確充氣C、滑輪及時(shí)潤(rùn)滑D、降低液壓系統(tǒng)油壓E、提高壓力開關(guān)穩(wěn)定性答案：BCE解析：起重機(jī)吊具液壓防搖系統(tǒng)是為了防止吊具在運(yùn)行過程中出現(xiàn)晃動(dòng)而設(shè)計(jì)的，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性是非常重要的。因此，正確的方法應(yīng)該是提高蓄能器的充氣，以增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性；同時(shí)，滑輪的潤(rùn)滑也是必要的，以減少摩擦力，降低系統(tǒng)的振動(dòng)；提高壓力開關(guān)穩(wěn)定性也可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而提高液壓系統(tǒng)油壓并不一定能夠提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，甚至可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)過載，降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)A和D是錯(cuò)誤的。綜上所述，正確答案為BCE。9.根據(jù)GB/T10183.1-2018《起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差》標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造公差在起重機(jī)投入運(yùn)行之前，在新裝、（）起重機(jī)期間，由起重機(jī)整機(jī)及其軌道的裝配產(chǎn)生的偏離規(guī)定尺寸的允許量值。A、擴(kuò)裝B、改裝C、重裝D、加裝E、維修組裝答案：BCE解析：根據(jù)題目中提到的標(biāo)準(zhǔn)GB/T10183.1-2018，可以知道本題考察的是起重機(jī)整機(jī)及其軌道的裝配公差。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，起重機(jī)投入運(yùn)行之前，在新裝、改裝、維修組裝起重機(jī)期間，都需要考慮裝配公差的允許量值。因此，本題的正確答案為BCE。擴(kuò)裝和加裝雖然也涉及到裝配，但并不在標(biāo)準(zhǔn)中明確提到，因此不是本題的正確答案。10.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的（）應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)A、作業(yè)人員B、相關(guān)管理人員C、領(lǐng)導(dǎo)D、輔助工答案：AB解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的資格要求。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，從事特種設(shè)備作業(yè)的人員必須經(jīng)過特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，才能從事相應(yīng)的作業(yè)。因此，本題的正確答案為AB。選項(xiàng)C領(lǐng)導(dǎo)和選項(xiàng)D輔助工與特種設(shè)備作業(yè)人員的資格要求無(wú)關(guān)，不是本題的正確答案。11.作業(yè)完畢的設(shè)備應(yīng)停放在（）的位置。A、不影響生產(chǎn)B、無(wú)安全隱患C、最后作業(yè)位置D、個(gè)人意愿E、按控制員制定位置答案：ABE解析：A選項(xiàng)：設(shè)備停放位置不應(yīng)影響生產(chǎn)，這是基本的生產(chǎn)安全要求。B選項(xiàng)：設(shè)備停放位置不應(yīng)存在安全隱患，這是保障工人人身安全的要求。C選項(xiàng)：設(shè)備停放位置應(yīng)該是最后作業(yè)位置，這有利于下次作業(yè)的順利進(jìn)行。D選項(xiàng)：設(shè)備停放位置不應(yīng)該由個(gè)人意愿決定，而應(yīng)該按照規(guī)定和程序進(jìn)行。E選項(xiàng)：設(shè)備停放位置應(yīng)該按照控制員制定的位置進(jìn)行，這是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的要求。綜上所述，選項(xiàng)ABE都是正確的。12.橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的組成包括（）。A、小車架B、起重機(jī)橋架（又稱大車橋架）C、行走輪D、操縱室（司機(jī)室）答案：ABD解析：橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由小車架、起重機(jī)橋架和操縱室（司機(jī)室）組成。小車架是支撐起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，起重機(jī)橋架（又稱大車橋架）是起重機(jī)的橫向移動(dòng)結(jié)構(gòu)，操縱室（司機(jī)室）是起重機(jī)的操作控制中心。行走輪雖然也是橋式起重機(jī)的組成部分，但不屬于金屬結(jié)構(gòu)的組成部分。因此，選項(xiàng)ABD是正確的。13.可用（）清潔使用中的液壓油管。A、酒精B、清洗海綿C、布回絲D、管路清洗槍E、乙醚答案：BD解析：液壓油管在使用過程中會(huì)積累污垢和雜質(zhì)，需要進(jìn)行清潔?？捎玫那鍧嵎椒òǎ篈.酒精：酒精具有溶解作用，可以清潔一些污垢，但對(duì)于較頑固的污垢效果不佳。B.清洗海綿：清洗海綿可以擦拭液壓油管表面，去除表面的污垢和雜質(zhì)。C.布回絲：布回絲可以清潔液壓油管內(nèi)部，但需要注意選擇合適的布料和清潔劑，以免對(duì)液壓油管造成損害。D.管路清洗槍：管路清洗槍可以通過高壓水流清洗液壓油管內(nèi)部，去除污垢和雜質(zhì)。E.乙醚：乙醚具有較強(qiáng)的溶解作用，但對(duì)于液壓油管來(lái)說(shuō)可能會(huì)造成腐蝕和損害，不建議使用。綜上所述，可用的清潔方法為B和D。14.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須（）A、清晰B、有手勢(shì)C、兩種指揮方式配合D、準(zhǔn)確答案：AD解析：指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確，以確保操作人員能夠正確理解和執(zhí)行指令。同時(shí)，指揮人員還應(yīng)該使用手勢(shì)等多種指揮方式，以便在不同情況下進(jìn)行指揮。因此，選項(xiàng)C也是正確的。綜上所述，答案為AD。15.根據(jù)海洋環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，凡具有（）條件的，應(yīng)當(dāng)建立海洋自然保護(hù)區(qū)。A、海洋生物物種高度豐富的區(qū)域B、典型的海洋自然地理區(qū)域、有代表性的自然生態(tài)區(qū)域，以及遭受破壞但經(jīng)保護(hù)能恢復(fù)的海洋自然生態(tài)區(qū)域C、具有特殊保護(hù)價(jià)值的海域、海岸、島嶼、濱海濕地、入海河口和海灣等D、具有重大科學(xué)文化價(jià)值的海洋自然遺跡所在區(qū)域E、珍稀、瀕危海洋生物物種的天然集中分布區(qū)域答案：ABCDE解析：本題考查的是海洋環(huán)境保護(hù)法中關(guān)于建立海洋自然保護(hù)區(qū)的規(guī)定。根據(jù)海洋環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，凡具有A、B、C、D、E五個(gè)條件中的任何一個(gè)或幾個(gè)條件的，都應(yīng)當(dāng)建立海洋自然保護(hù)區(qū)。因此，本題的正確答案為ABCDE。16.關(guān)于道德與法律，下列說(shuō)法正確的是（）。A、在人類歷史上，道德與法律同時(shí)產(chǎn)生B、由于道德不具備法律那樣的強(qiáng)制性，所以道德的社會(huì)功用不如法律C、在法律健全完善的社會(huì)，不需要道德D、在一定條件下，道德與法律能夠相互作用，相互轉(zhuǎn)化E、道德是法律的基礎(chǔ)答案：DE解析：A選項(xiàng)不正確，因?yàn)樵谌祟悮v史上，道德比法律更早產(chǎn)生。B選項(xiàng)不正確，因?yàn)榈赖乱簿邆湟欢ǖ膹?qiáng)制性，例如社會(huì)輿論和道德規(guī)范的約束。C選項(xiàng)不正確，因?yàn)榧词狗山∪晟?，道德仍然是社?huì)不可或缺的一部分。D選項(xiàng)正確，道德與法律可以相互作用，例如道德規(guī)范可以影響法律制定，法律也可以促進(jìn)道德的實(shí)踐。E選項(xiàng)不正確，因?yàn)榈赖潞头墒莾蓚€(gè)不同的概念，道德不是法律的基礎(chǔ)。17.指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的（）表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向A、手心B、手指C、手腕D、手臂答案：ACD解析：指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)時(shí)，通常會(huì)以本人的手部動(dòng)作來(lái)表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。具體來(lái)說(shuō)，手心通常用來(lái)表示吊鉤的上下運(yùn)動(dòng)方向，手指則用來(lái)表示臂桿的伸縮和旋轉(zhuǎn)方向，手腕則用來(lái)表示機(jī)械的左右移動(dòng)方向，手臂則用來(lái)表示機(jī)械的前后移動(dòng)方向。因此，本題的正確答案為ACD。18.屬于起重機(jī)安全防護(hù)裝置類型的有（）。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)B、起升機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)系統(tǒng)C、金屬結(jié)構(gòu)部分安全防護(hù)系統(tǒng)D、防止超載的安全防護(hù)裝置E、防風(fēng)裝置答案：ABCDE解析：本題考查起重機(jī)安全防護(hù)裝置類型。起重機(jī)是一種危險(xiǎn)性較大的機(jī)械設(shè)備，為了保障操作人員和周圍環(huán)境的安全，需要配備多種安全防護(hù)裝置。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，可以得出以下解析：A.運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)：起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，這些機(jī)構(gòu)需要配備相應(yīng)的安全防護(hù)系統(tǒng)，如限位開關(guān)、安全制動(dòng)器等，以確保機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)的安全性。B.起升機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)系統(tǒng)：起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是其最主要的工作機(jī)構(gòu)，需要配備多種安全防護(hù)系統(tǒng)，如重載保護(hù)器、高度限位器、斷繩保護(hù)器等，以確保起升機(jī)構(gòu)的安全性。C.金屬結(jié)構(gòu)部分安全防護(hù)系統(tǒng)：起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分也需要配備相應(yīng)的安全防護(hù)系統(tǒng)，如防滑裝置、防護(hù)欄桿等，以確保操作人員在機(jī)械設(shè)備周圍的安全性。D.防止超載的安全防護(hù)裝置：超載是起重機(jī)工作中的一個(gè)常見問題，需要配備相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，如重載保護(hù)器、稱重裝置等，以確保起重機(jī)在工作時(shí)不會(huì)超載。E.防風(fēng)裝置：起重機(jī)在工作時(shí)需要面對(duì)各種自然環(huán)境的影響，如風(fēng)力等，需要配備相應(yīng)的防風(fēng)裝置，以確保起重機(jī)在工作時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。綜上所述，根據(jù)題目所給選項(xiàng)，屬于起重機(jī)安全防護(hù)裝置類型的有A、B、C、D、E五個(gè)選項(xiàng)，因此答案為ABCDE。19.起重機(jī)的主要參數(shù)有（）等。A、起重量B、跨度C、起升高度D、工作效率E、工作速度答案：ABCE解析：本題考查起重機(jī)的主要參數(shù)，答案為ABCE。A.起重量是指起重機(jī)能夠承受的最大重量，是起重機(jī)的重要參數(shù)之一。B.跨度是指起重機(jī)的橫向跨度，即起重機(jī)能夠覆蓋的水平距離。C.起升高度是指起重機(jī)能夠抬升的最大高度，也是起重機(jī)的重要參數(shù)之一。D.工作效率是指起重機(jī)在工作中的效率，包括起重速度、運(yùn)輸速度、卸貨速度等。E.工作速度是指起重機(jī)在工作中的速度，包括起重速度、運(yùn)輸速度、卸貨速度等。綜上所述，起重機(jī)的主要參數(shù)包括起重量、跨度、起升高度和工作速度，因此答案為ABCE。20.裝設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置的起重機(jī)有（）A、橋式起重機(jī)B、汽車起重機(jī)C、門式起重機(jī)D、門座起重機(jī)答案：ACD解析：裝設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置的起重機(jī)是指在起重機(jī)的各個(gè)部位都設(shè)置了聯(lián)鎖保護(hù)裝置，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)和門座起重機(jī)都是常見的裝設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置的起重機(jī)，因此選項(xiàng)ACD都是正確的。而汽車起重機(jī)雖然也有保護(hù)裝置，但是并不是所有的汽車起重機(jī)都裝備有聯(lián)鎖保護(hù)裝置，因此選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。21.指揮信號(hào)是指（）A、手勢(shì)B、音響C、對(duì)講機(jī)D、旗語(yǔ)答案：ABD解析：指揮信號(hào)是指在工地上用來(lái)指揮操作的信號(hào)，常見的有手勢(shì)、音響和旗語(yǔ)等。對(duì)講機(jī)也可以作為指揮信號(hào)的一種形式，但并不是最常見的形式。因此，正確答案為ABD。22.在弧焊作業(yè)的過程中應(yīng)穿戴（）等防護(hù)用品。A、手套B、絕緣鞋C、絕緣站臺(tái)D、面罩E、工作服答案：ABDE解析：弧焊作業(yè)是一種高溫高壓的作業(yè)，需要進(jìn)行有效的防護(hù)措施，以保護(hù)工作人員的安全。根據(jù)題目所給出的選項(xiàng)，我們可以得出以下結(jié)論：A.手套：在弧焊作業(yè)中，工作人員需要接觸到高溫的金屬材料，手套可以有效地保護(hù)手部免受熱量和火花的傷害。B.絕緣鞋：弧焊作業(yè)中，地面可能會(huì)帶電，絕緣鞋可以有效地防止電流通過腳部，保護(hù)工作人員的安全。C.絕緣站臺(tái)：在弧焊作業(yè)中，工作人員需要站在高處進(jìn)行作業(yè)，絕緣站臺(tái)可以有效地防止電流通過站臺(tái)，保護(hù)工作人員的安全。D.面罩：弧焊作業(yè)中，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的光芒和火花，面罩可以有效地保護(hù)工作人員的眼睛和面部免受傷害。E.工作服：弧焊作業(yè)中，工作人員需要接觸到高溫的金屬材料，工作服可以有效地保護(hù)身體免受熱量和火花的傷害。綜上所述，弧焊作業(yè)中應(yīng)穿戴手套、絕緣鞋、面罩和工作服等防護(hù)用品，以保護(hù)工作人員的安全。23.關(guān)于門式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)涂保護(hù)層的說(shuō)法正確的有（）。A、進(jìn)行涂漆前，必須將構(gòu)件表面上的各種油污、鐵銹、氧化皮、焊渣、舊漆、侵蝕性粉塵等一切附著物清除干凈。B、應(yīng)先涂底漆，而后再涂面漆使二者正確配套C、涂漆應(yīng)在起重設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)