廣州新光快速路工程施組

廣州新光快速路工程施組

第一章工程概況3

第一節(jié)工程概述3

第二節(jié)技術(shù)指標(biāo)4

第三節(jié)沿線自然地理案件5

1.3.1地勢(shì)地貌5

1.3.2氣候氣象7

第四節(jié)地質(zhì)概況7

第五節(jié)交通情形及水、電供應(yīng)7

第六節(jié)施工要求7

第二章施工進(jìn)度打算及工期保證措.施8

第一節(jié)施工進(jìn)度打算編制說(shuō)明8

第二節(jié)各分項(xiàng)工程的進(jìn)度打算如下8

第三節(jié)施工進(jìn)度橫遒圖9

第四節(jié)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖9

第五節(jié)工期保證措施9

第三章.施工部署11

第一節(jié)工地組織機(jī)構(gòu)11

第二節(jié)施工區(qū)段的劃分14

第三節(jié)施工時(shí)期的劃分14

第四節(jié)總體施工順序15

第四章交通疏解方案16

第五章設(shè)備人員的動(dòng)員周期和設(shè)備、要裳材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法I

第六章施工平面布置20

第一節(jié)施工場(chǎng)地20

第二節(jié).施工用水用電運(yùn)算及管網(wǎng)布置21

第七章施工預(yù)備及資源配置打算22

第一節(jié)施工預(yù)備工作22

第二節(jié)機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力打算24

3、勞動(dòng)力使用打算27

第三節(jié)材料投入打算29

第八章本工程瓶工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析31

第一節(jié)本工程施工特點(diǎn)31

第二節(jié)本工程的施工重點(diǎn)、理點(diǎn)分析32

第九章要緊工程項(xiàng)目的施工方案和旅工方法33

第一節(jié)測(cè)量放線33

第二節(jié)軟基處理34

第三節(jié)排水系統(tǒng)40

第四節(jié)路基填筑施工方案的選擇40

第五節(jié)箱涵及橋梁旋工方案選擇41

第六節(jié)先張法頸應(yīng)力施工47

第七節(jié)路短施工49

971施工土方組織安排49

972土方換填及路基碾壓49

第八節(jié)水泥石屑穩(wěn)固層施工53

第九節(jié)人行天橋工程施工61

第十節(jié)建箱施工69

第十章確保工程質(zhì)量措施78

第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)78

第二節(jié)質(zhì)量保證體系79

第三節(jié)施工質(zhì)量治理與工程監(jiān)理驗(yàn)收8()

第四節(jié)質(zhì)量通病防治措施86

第五節(jié)各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證指造95

第十一章專(zhuān)門(mén)季節(jié)及夜間施工保遼措施101

第十二章環(huán)境愛(ài)護(hù)與文明施工113

第一節(jié)環(huán)境愛(ài)護(hù)113

第二節(jié)文明施工114

第一章工程慨況

第一節(jié)工程微述

廣州市新光快速路位于廣州市著珠區(qū)及番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)之間,是一條規(guī)

劃的兼有都市主干道功能的都市快速路.新光快速路在三枝香水道以南與

池鐵三號(hào)線匯合.采納了相同的走向.新光快速路是地鐵三號(hào)線與地面交

通聯(lián)系的重要紐帶和依靠.新光快速路的建設(shè)關(guān)于改茗番禺區(qū)和海珠區(qū)的

交通狀況，加大番禺區(qū)與都市中心區(qū)的聯(lián)系，完善棉市的期網(wǎng)結(jié)構(gòu).促進(jìn)

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展均有主動(dòng)意義。

本工程為第1標(biāo)程.里程為K1+340?K3+3OO,全長(zhǎng)1.66公里，其中：

新窖南立交（K1+340-K2+72O）與新客南路交叉，采納半苜前葉半定向匝

道的組合型，主線橋、匝道橋均采納25m預(yù)應(yīng)力息凝土現(xiàn)澆建續(xù)箝梁。大

圍涌（K2+24O-K2+59O段）雷改河.改前長(zhǎng)404m,改后420m.河斷面為

22X4.0。

工程名稱(chēng)：廣州市新光快速路工程第1標(biāo)段

工程范疇；新光快速路第I標(biāo)段（一期工程只實(shí)施A、B,C、D四條

右轉(zhuǎn)匝道及主線）的施工圖設(shè)計(jì)和流工總承包.不含照明、交通、路面（橋

梁工程瀝育路面范瞳為橋梁鋪裝層以下及鋪裝層.道路工程瀝青路面范疇

為珞面結(jié)構(gòu)的下封層以下的路面基層卻分及路基）、綠化工程。

第二節(jié)技術(shù)指標(biāo)

1.4.1主線

1）道路美不:都市快速珞及都市主干道。

2）荷我等級(jí)：都市一A級(jí)。

3）設(shè)計(jì)行車(chē)速度:快速路80km/h,都市主干道6（）km/h。

4）平曲線:不設(shè)越高最小圓曲線半徑1000m.不設(shè)饅和曲線最小圓曲線

半徑2（XX）m,緩和曲線最小長(zhǎng)度為70m.本工程中采納的最小期曲線半徑

為1000m,最小^和曲線長(zhǎng)度為122.5m。

5）豎曲線

凸形豎曲線極限最小半徑3000m.一樣最小半徑4500m

凹形豎曲線極限靛小半徑1800ni.一樣最小半徑2700m

豎曲線最小長(zhǎng)度70m。

6）縱坡:最大縱坡3%,局部條件受限制處可放寬到4%。

7）道路寬度

路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：5m（人行道）+3.5m（綠化帶）+15.5m《車(chē)

行道）+12m《中央分隔帶）+15.5m（車(chē)行道）+3Sm（操化帶）+5m（人行

道）=60m,雙向八車(chē)道：

高要橋橋梁斷面為:05m（花槽）+0.4m（護(hù)欄）+I2m（車(chē)行道）-H1.4

m（護(hù)欄）+0.5m（花槽）+l.2m（中央分隔帶）+0.5m（花槽）+0.4m（護(hù)

欄）+12m（車(chē)行遒）+0.4m（護(hù)牲）+0.5m（花槽）=28.8m.雙向六車(chē)道；

受地鐵三號(hào)線.的阻礙,與地鐵三號(hào)線并線的部分主線高架期的橋梁斷面為：

0.5m（花槽）+0.4m（護(hù)欄）+12m《車(chē)行造）+0.4m（護(hù)欄）40.5m（花槽）

+10.2m（中央分隔帶）+O.5m（花桶）+0.4m（護(hù)攔）+12m（車(chē)行道）*0.4

m（護(hù)欄）+0,5m（花槽）=37.8m.雙向六車(chē)通：

隧道橫斷面布置為：1.0m（側(cè)墻）+0.75n】（檢修道）+0.5m（側(cè)向余寬,）

+I2m（車(chē)行道）40.5m（側(cè)向余寬）+1.0m（直墻）+0.5m（側(cè)向余寬）+1

2m（車(chē)行遒）+0.5m（側(cè)向余寬）蝕7sm（檢修道）+l.0rn（他墻）?3O.5m.

雙向六車(chē)道。

8）橋梁凈高：被交路上跨主線5.0m,主線上弩其他道路5m.人行、

自行車(chē)道凈高2.5m。

9）抗震烈度:按VII度設(shè)防。

10）橋梁、珞面最低標(biāo)高，按防洪要求百年一遇防洪標(biāo)高操縱（新光大

橋按三百年一遇防洪標(biāo)高操縱）。

1.4.2匝道

1）設(shè)計(jì)行車(chē)速度:立交要緊匝道40km，'h:次要匝道30km/h

2）荷栽等級(jí)：都市一A級(jí)

3）平曲線:最小圓曲線半徑為30m

4）豎曲線

凸形豎曲線極限最小半徑35（hn「樣數(shù)小半徑700m

凹形豎曲線極限靛小半徑350mL樣城小半徑700nl

豎曲線最小長(zhǎng)度30m

5）縱坡：最大縱坡5%。

6）道路寬度:單車(chē)道匝道橋的書(shū)寬8.8m.單車(chē)道匝道地面路段寬8.（hn.

第三節(jié)沿線自然地理?xiàng)l件

1.3.1地勢(shì)地貌

廣州市新光快速路位于珠江三角洲沖用平原北部邊緣.總體地貌英曼

為構(gòu)迨剝蝕地貌,地面標(biāo)高最低5.0m左右,最高60.0m左右。山地、殘丘

與水塘多集中于中南部.中部跨過(guò)三枚杏水道.線路差不多為南北走向.

場(chǎng)地地勢(shì)平坦.路辿為運(yùn)筑民房及農(nóng)田,場(chǎng)地多為農(nóng)田菜地、蕉田魚(yú)塘,

地勢(shì)低洼。

新光快速路在三枝杏水道以北地段的新窖南路鄰近要緊為房屋座筑

物.交遠(yuǎn)較方便：其它地段要緊為果園、菜地、河流及少量房屋定筑，交

通不甚方便。工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)要緊河流有石榴崗河、南珠江和三枝杳河，石榴

崗河和三枝杏河均屬珠江支流。石楣崗河河面寬110ni,鉆孔位置處水深0.

40-1.60m,珠江河面寬680m,鉆孔位置處水深2.80680m,三枝香河河面

寬300%鉆孔位置處水深3.60-7.00m.均屬老年期河流.河谷呈“U”字

型.側(cè)蝕作用柔弱.底但作用已差不多停止.此外.勘察區(qū)要緊通過(guò)的河

涌有：大圍涌、土華涌、黃中涌及大客涌等,東涌及其支涌?jī)纱未┻^(guò)規(guī)劃路.

新光快速路在三枝香水道南岸至長(zhǎng)蜃夜間動(dòng)物園段要緊通過(guò)大山村、

植村、禮村.窿筑物較密集。在動(dòng)物園北面有兩座山崗：大情山、張和崗.

山崗南面密布?jí)灥啬贯?山高約30m,

長(zhǎng)隆動(dòng)物園以南,規(guī)劃線路要緊通過(guò)欖塘村、馬地莊、東沙村等村落，

有部分村莊建筑在規(guī)劃道珞紅線內(nèi)。沿線涌溝魚(yú)塘較多，并有多蚤商壓線

橫過(guò)道路，有6座高壓鐵塔、桿位于規(guī)劃道路線范脖內(nèi)。長(zhǎng)隆動(dòng)物園隧道

南側(cè)的漢澳大道剛擴(kuò)建成雙向四車(chē)道水泥混凝土路面.金山大道現(xiàn)狀為雙

向四車(chē)道水泥混凝土路面,兩向車(chē)道間有約20m空地。金山大道南面有兩

處山丘.新交快速路從中穿過(guò)。

按照地勢(shì)地貌變化情形，自北往南可要緊分為三段地貌單元：

1）新光快連路設(shè)計(jì)三枝杏水道珠江三角洲平原,珠江支流一級(jí)階坦.

地面高程最低Z3m,最高14.6（）m,一樣4-9

2）三校香水道至南大路為沖枳平原。地面高程最低4.1m.最高17.9m,

一樣5-10m

3）南大路至易興工業(yè)村，為丘陵也貌。地面高程最低7.7m.最高56.

4m,-#2O-3Onic

4）易興工業(yè)村至新光快速路設(shè)計(jì)終點(diǎn)為沖積堂原.地面高程最低70?

最高8sm.一樣8m左右。

13.2氣候氣象

新光快速路沿地區(qū)位于北回來(lái)線,以南,褊熱帶季風(fēng)氣候。全年降水率

沛.雨季長(zhǎng)而明顯,日照充足。夏季炎熱,冬季一樣比較溫聃。在季風(fēng)環(huán)

流操綱下，冬半年（9月至翌年3月）受大陸冷高氣壓阻礙，吹偏北風(fēng)，天

氣較干燥，同時(shí)降水較少：下半年（4月-8月）受海洋氣流阻礙，吹偏南風(fēng)。

天氣炎熱,降水量大.年均降雨量約為1696mm。

第四節(jié)地質(zhì)概況

擬疣路段的不良地質(zhì)情形要緊為人工雜填土、污泥、污詆混砂等不良

地質(zhì)情形.要緊分布于沿線鄰近的農(nóng)田第地以及中部的山間平地,污泥質(zhì)土

的母度約為2-14米不等，飽和砂土液化及第四系的專(zhuān)門(mén)性巖土。關(guān)于污泥

及污泥質(zhì)粉質(zhì)粘土的工程性質(zhì)較差，具有壓縮性高、孔隙比大、含水量高

的特點(diǎn)，它對(duì)路基工程和其它構(gòu)造物基礎(chǔ)均造成不良的阻礙

第五節(jié)交通情形及水、電供應(yīng)

水電由業(yè)主制定地點(diǎn)接駁,滿足施工要求。

第六節(jié)施工要求

工期要求：本工程開(kāi)工日期初步定為2003年12月1日.全部竣工日

期定為2005年4月18日。

質(zhì)學(xué)要求：主體結(jié)構(gòu)分部工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí).確保廣州市優(yōu)良樣板，

爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng).

第二章施工進(jìn)度打算及工期保證措施

第一節(jié)施工進(jìn)度打算編制講明

招標(biāo)文件的演期工般為17個(gè)月，即從2003年12月1日開(kāi)始施工。為

加快進(jìn)展，我司擬采納先進(jìn)的瓶工機(jī)械，組織精干的隊(duì)伍,精心組織，科

學(xué)治理，并運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)展多作業(yè)面平行、流水生產(chǎn).將工期縮短至50

5天。施工過(guò)程中將按打算進(jìn)行施工，當(dāng)遇上專(zhuān)門(mén)情形不能按打算完成時(shí)，

我司將按照具體情形.增大投入并相應(yīng)調(diào)整施工打算.但竣工工期不作改

變。

第二節(jié)各分項(xiàng)工程的進(jìn)度打算如下

1、施工預(yù)備

施工預(yù)備的工作內(nèi)容包括：臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)、水電安裝、施工隊(duì)伍的

組織、施工便道的設(shè)置、施工設(shè)備的調(diào)配進(jìn)場(chǎng)、有關(guān)材料的進(jìn)場(chǎng)等。

本部分的施工時(shí)刻打算為60天,即從2003年12月1日至2(X)4年I

月底完成。本部分的施工內(nèi)容有：測(cè)量放線、沿線的清理和規(guī)除'軟基處

理、那基填筑等。

2、施工一區(qū)(K1+340?K1+775)施工

本區(qū)要緊為道路施工，打算355天完成，即從2003年12月31日至2004

年12月19日。

3、施工二區(qū)(K1+775?K2+413)施工

本部分的施工內(nèi)容矍緊為主線橋、ABCD四個(gè)匝道以及人行天橋等的

施工,施工難度較大.為本工程的關(guān)鍵線路.打算施工時(shí)刻為480天,即

從2003年12月16日至2005年4月8日。

4、施工三區(qū)(K2+413?K3+000)施工

本部分要緊為四個(gè)箱函、一座平板橋,一座人行天橋等.路面工程也

較多,且要穿插河道改道。總工期打算420天完成.即從2003年12月21

日至2005年2月12日。

5、復(fù)原場(chǎng)容場(chǎng)貌及退場(chǎng)

打算時(shí)刻為10天,即從施工完成后開(kāi)始運(yùn)算。

第三節(jié)施工進(jìn)度橫道圖

按照上述各工序施工進(jìn)度的安排，編制施工進(jìn)度播道圖。

第四節(jié)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖

按照上述各工序施工進(jìn)度的安排，編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。

第五節(jié)工期保證措施

1,雨季施工安排：

下雨天對(duì)本工程工期的阻礙比較大，因此施工中要盡量做好下列工作:

施工場(chǎng)地提早作好排水系統(tǒng)并保持遹暢.做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨

防雷措施，在車(chē)道移清路段做好防滑措施工作,幸免雨天車(chē)輛行走顯現(xiàn)意

外事故。生活區(qū)、臨時(shí)加工廠場(chǎng)、辦公區(qū)內(nèi)外設(shè)置排水溝,使場(chǎng)內(nèi)不積水。

在施工路線兩側(cè)布設(shè)排水邊溝.保證在雨季時(shí)排水暢通.保持施工區(qū)域無(wú)

枳水：隨時(shí)測(cè)定砂石材料的含水率，及時(shí)調(diào)整混凝土水灰比：雨季施工，

隨時(shí)注意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)指導(dǎo)施工,搞好工地排水系統(tǒng)，保證流水暢逋，

減少雨水對(duì)施工的阻礙：雨季中.應(yīng)盡量安排受雨水阻荷小的項(xiàng)目施工，

例如：材料備料工作。另外.雨季對(duì)路基填砂的阻礙較大.因此,雨天過(guò)

后.應(yīng)將填砂翻開(kāi)吹曬,加速其固結(jié)沉降。

2,合理安排施工工序

俗語(yǔ)講“順則建，逆則慢二為了減少各工序施工間