大修工作總結(jié)

大修工作總結(jié)原公布者：在行傳媒機(jī)修個(gè)人工作總結(jié)機(jī)修車間年度工作總結(jié)新的一年馬上到來，回首整個(gè)年度，機(jī)修組的每位成員在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來保持以廠里的實(shí)際狀況為出發(fā)點(diǎn)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以最大限度的降低修理成本和縮短修理工時(shí)為目標(biāo)，從而為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了合格的基礎(chǔ)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提升了自身的職業(yè)道德素養(yǎng)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。自年度以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)以及全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了如下比較特別的成績：一、總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，采納了更為合理的工作方法。在人員調(diào)度方面，采納了機(jī)修，電工互相協(xié)調(diào)，互相合作的方法。既簡化了修理程序，又縮短了修理工時(shí)。二、如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項(xiàng)工作任務(wù)。三、完成了各類螺栓機(jī)、螺母機(jī)、拉絲機(jī)以及回火爐等機(jī)器的改換軸承、零部件及修補(bǔ)等大修任務(wù)。四、完成了空壓機(jī)房的改造及擴(kuò)建工作。使空壓機(jī)房通風(fēng)設(shè)施更完善，布局更合理。新增的一臺(tái)空壓機(jī)徹底解決了以往機(jī)器氣壓不夠的現(xiàn)象。五、完成了聯(lián)揚(yáng)路倉庫的各項(xiàng)安裝于修理工作。六、首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的改換修理工作。當(dāng)然，在實(shí)際工作和修理過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些不夠之處：一、安全意識還不夠強(qiáng)。有些XX年馬上過去，在這一年里，我不懈努力，勤奮鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿〞，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在一般的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。勤奮鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，假設(shè)看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁〞，努力為自己“加油充電〞。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提升專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所〞。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過勤奮鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰慧才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手〞。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我推斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，引起強(qiáng)制降檔〞故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，改換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過硬。〞愛崗敬業(yè)，滿足用戶所必需?！坝脩艟褪巧系?，必必需讓我滿意〞，這是我的工作信條，不管何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急必需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不夠。激烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，馬上動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？〞我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪〞。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶保持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，〞。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所必需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園〞。XXX不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在施行中總結(jié)了一套“兩心〞、“三勤〞的“學(xué)徒心法〞，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心實(shí)際操作要“嘴勤〞、“手勤〞和“腿勤〞。對自己所帶的每個(gè)徒弟都保持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。xxxxr年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。汽車中級修理工實(shí)習(xí)就業(yè)工作總結(jié)隨著06年11月6日汽車中級修理工培訓(xùn)班的正式開學(xué)，學(xué)員的理論學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)就業(yè)工作馬上提上日程。在認(rèn)清就業(yè)競爭日趨激烈的形勢下，認(rèn)真了解同學(xué)的實(shí)際狀況和思想動(dòng)態(tài)，積極工作。在校領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，及時(shí)耐心的進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)，充分收集、利用用人單位信息，把握機(jī)會(huì)，采納了得力有效的措施，進(jìn)行了細(xì)致深入的工作，取得了比較滿意的成效，學(xué)員就業(yè)率達(dá)100%。這次汽車中級修理工學(xué)員共計(jì)32人，有5人中途退學(xué)。部分學(xué)員通過系統(tǒng)的汽修修理理論的學(xué)習(xí)，加之以前從事本行業(yè)，自主創(chuàng)業(yè)的占35%；通過就業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組推舉實(shí)習(xí)就業(yè)的達(dá)60%；從事以前的行業(yè)，轉(zhuǎn)移到非汽修行業(yè)的學(xué)員為5%。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好地做好今后汽車修理工的就業(yè)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓落實(shí)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)十分重學(xué)員的就業(yè)工作，堅(jiān)定地把就業(yè)工作作為影響學(xué)校建設(shè)與發(fā)展的重要因素來抓。依據(jù)學(xué)員的文化水平層次偏低，年齡結(jié)構(gòu)偏大的狀況，校黨委書記王德勇多次主持會(huì)議，分析目前市場對汽車修理工的必需求狀況，討論、布暑學(xué)員就業(yè)工作。周偉院長多次強(qiáng)調(diào)要把學(xué)員就業(yè)工作作為學(xué)院的工作來抓，要求工作到位，思想統(tǒng)一，積極行動(dòng)起來，群策群力為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)想辦法、辦實(shí)事。二、健全學(xué)院就業(yè)工作隊(duì)伍，注重就業(yè)調(diào)研工作建立一支富有戰(zhàn)斗力的就業(yè)工作隊(duì)伍，對確保就業(yè)工作高效、有序進(jìn)行具有重要意義。為此，我院成立了以院長助理、招培部主任鐘蕊為組長，周海濤、姜文偉為成員的畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)學(xué)員就業(yè)指導(dǎo)的工作。為了能夠確保學(xué)員在修完汽車修理理論課后，順利到汽修廠和4S店實(shí)習(xí)就業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業(yè)指導(dǎo)、宣揚(yáng)、推舉工作。就業(yè)調(diào)研工作在整個(gè)就業(yè)工作中占有重要地位，調(diào)研工作要從兩端抓起。一端是展開學(xué)員思想狀況的調(diào)查，了解學(xué)員的就業(yè)必需求和想法，并通過對學(xué)員進(jìn)行跟蹤調(diào)查，及時(shí)收集和掌握第一手的就業(yè)資料和反饋信息，從而及時(shí)充實(shí)了就業(yè)工作檔案材料，積存了寶貴的就業(yè)資料和信息。06年11月22日下午，和學(xué)員一對一的進(jìn)行實(shí)際狀況的溝通，從學(xué)員的年齡、期望的實(shí)習(xí)單位等方面進(jìn)行細(xì)致的了解；另一端組織就業(yè)指導(dǎo)人員對汽車修理市場的人才必需求狀況進(jìn)行實(shí)地視察、科學(xué)的分析，及時(shí)總結(jié)視察的結(jié)果，為今后的學(xué)員就業(yè)工作提供直接的依據(jù)。在不影響其他工作的狀況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導(dǎo)就業(yè)小組依據(jù)學(xué)員的希望，在學(xué)員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調(diào)研4S店和汽修廠共41家，行程共達(dá)1000公里，洽談到6家單位提供20多個(gè)實(shí)習(xí)就業(yè)崗位，面試達(dá)到39人次，為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)提供了充裕的平臺(tái)。此外，開拓學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)信息專欄，及時(shí)將有關(guān)就業(yè)信息傳達(dá)給每個(gè)學(xué)員，同時(shí)，通過學(xué)校網(wǎng)站公布同學(xué)就業(yè)實(shí)習(xí)邀請函等途徑千方百計(jì)收集招聘信息，為畢業(yè)生提供用人信息，使該專欄成為最受全校師生關(guān)注，從根本上確保我校學(xué)員就業(yè)工作的順利展開及就業(yè)任務(wù)的完成。三、強(qiáng)化畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)教育、動(dòng)員學(xué)員先就業(yè)后擇業(yè)近年來，全國就業(yè)形勢發(fā)生了較大變化，就業(yè)崗位越來越少，但有些學(xué)員的觀念并沒有及時(shí)轉(zhuǎn)變過來，這在一定程度上對就業(yè)工作產(chǎn)生不良影響，在這種狀況下，對畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)教育就顯得十分有必要。針對這種狀況，我校于06年12月19日邀請海淀區(qū)勞作局職業(yè)介紹服務(wù)中心的藏維紅老師給學(xué)員展開就業(yè)指導(dǎo)專題講座，講座就汽車行業(yè)的現(xiàn)狀嚴(yán)峻、汽車行業(yè)發(fā)展前景廣闊、應(yīng)聘前注意學(xué)習(xí)和掌握一定的求職技巧等方面進(jìn)行具體闡述，受到了學(xué)員的好評；并且在07年1月9日，特邀海淀區(qū)農(nóng)委張德山副主任對畢業(yè)生進(jìn)行全方位的指導(dǎo)，使學(xué)員認(rèn)清了就業(yè)形勢，調(diào)整了就業(yè)心態(tài)。為了開拓學(xué)員的眼界，感受汽車行業(yè)現(xiàn)代化的氣息，就業(yè)指導(dǎo)小組特地安排學(xué)員到懷柔的北京現(xiàn)代集團(tuán)參觀汽車總裝線，學(xué)員們身臨其境的感受到汽車如何從各個(gè)零部件組裝成一個(gè)整車的過程，在相對單調(diào)的學(xué)校學(xué)習(xí)生活中，學(xué)校安排的這次北京現(xiàn)代之行既調(diào)節(jié)了學(xué)員的生活，又深入了解汽車生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。四、就業(yè)過程中存在的一些問題。1、一些學(xué)員定位不準(zhǔn)確，存在一定的心理誤區(qū)。一些學(xué)員對就業(yè)形勢熟悉不夠，過高或過低的評價(jià)自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現(xiàn)出來。有些學(xué)員自己不找單位，等靠的思想嚴(yán)重，過分依仗學(xué)校推舉，等用人單位上門，靠親戚朋友聯(lián)系單位。今后要強(qiáng)化這方面的思想教育，廣泛宣揚(yáng)、消除心理誤區(qū)，動(dòng)員廣大同學(xué)積極走出去，找到合適的工作。2、綜合素養(yǎng)偏低，年齡層次偏大因?yàn)楸敬谓邮芷囍屑壭蘩砼嘤?xùn)學(xué)員都是來自海淀區(qū)周邊鄉(xiāng)村待業(yè)青年，文化層次偏低，高中以上畢業(yè)生少，大部分都是初中、技校畢業(yè)生，并且這批學(xué)員大部分早已離開學(xué)校；其次，年齡層次參差不齊，25歲以上占60%，最大的已達(dá)44歲。從而給實(shí)習(xí)就業(yè)工作帶來客觀的困難。五、對今后就業(yè)工作的設(shè)想進(jìn)一步拓寬就業(yè)渠道，主動(dòng)出擊開拓就業(yè)市場。大膽嘗試新的方式，加大對外宣揚(yáng)力度，廣泛收集用人單位信息，建立一定。檢修工作，看似平凡，但有很多值得總結(jié)的地方。個(gè)人認(rèn)為主要如下〔由于不知道你具體是從事哪方面檢修的，就以生產(chǎn)車間檢修為例