《飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》課件-機組氧氣系統(tǒng)_第1頁
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飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)模塊：飛機氧氣系統(tǒng)Knowledge機組氧氣系統(tǒng)的組成和工作原理機組氧氣系統(tǒng)知識點飛機氧氣系統(tǒng)大多采用高壓氧氣瓶系統(tǒng)供氧大多數(shù)飛機采用化學(xué)氧氣發(fā)生器供氧，個別飛機（如：B747-400采用高壓氧氣瓶供氣飛機氧氣系統(tǒng)主要是保證在飛機座艙失密后的供氧，而手提氧氣設(shè)備可用于飛行中的緊急醫(yī)療救助、著火和其它緊急情況。機組氧氣系統(tǒng)機組氧氣系統(tǒng)大多采用高壓氧氣瓶供氧，向機組提供低壓氧氣。

機組氧氣系統(tǒng)（1）氧氣瓶氧氣瓶分為高壓氧氣瓶和低壓氧氣瓶，現(xiàn)代民航客機大多采用高壓氧氣瓶。機組氧氣系統(tǒng)高壓氧氣瓶-綠色充氧壓力最大為2000psi，但通常在70°F時充壓到1800-1850psi低壓氧氣瓶-黃色充氧壓力最大為450psi，但通常充壓到400-425psi航空人員呼吸用氧與醫(yī)用、工業(yè)用氧的主要區(qū)別——含水量航空人員呼吸用氧特殊的除水處理，幾乎不含水分，這是為了防止飛機高空飛行時，溫度很低，氧氣內(nèi)的水分結(jié)冰，從而堵塞氧氣管道。使用氧氣瓶的注意事項不允許將瓶內(nèi)氧氣用完，一般當(dāng)壓力降到50PSI即認為瓶內(nèi)沒有氧氣了?？諝膺M入可能增加含水量，一方面在高空飛行時，氧氣內(nèi)的水會結(jié)冰，堵塞氧氣管道，使得在緊急情況下不能使用氧氣系統(tǒng)；另一方面，水分進入氧氣瓶也會使其內(nèi)部生銹。機組氧氣系統(tǒng)（2）氧氣面罩和調(diào)節(jié)器

現(xiàn)代飛機的氧氣面罩和調(diào)節(jié)器通常是一體的。在不使用時，它們被儲存在儲存盒內(nèi)。主要組成部件：供氧控制手柄、應(yīng)急控制旋扭、試驗手柄、固定軟管充氣控制手柄、氧氣流動指示器、口鼻面罩、調(diào)節(jié)器、護目鏡、通氣閥等。氧氣面罩本身帶有麥克風(fēng)，以便于在吸氧時通話。機組氧氣系統(tǒng)（2）氧氣面罩和調(diào)節(jié)器機組氧氣系統(tǒng)（2）氧氣面罩和調(diào)節(jié)器主要功能有1.稀釋供氧（需求供氧）2.

100%供氧（需求供氧）3.應(yīng)急供氧（連續(xù)供氧）4.面罩固定軟管通氣5.供氧試驗機組氧氣系統(tǒng)——供氧手柄至“N”（正常）位——供氧手柄至“100%”供氧位——應(yīng)急旋鈕

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