黑龍江省雙鴨山市尖山區(qū)第一中學(xué)2024年高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第1頁
黑龍江省雙鴨山市尖山區(qū)第一中學(xué)2024年高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第2頁
黑龍江省雙鴨山市尖山區(qū)第一中學(xué)2024年高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第3頁
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文檔簡介

黑龍江省雙鴨山市尖山區(qū)第一中學(xué)2024年高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,物塊a、b通過繞過定滑輪的輕繩連接,b可沿粗糙水平地面滑行,當(dāng)物塊a豎直下降時(shí),以下說法正確的是()A.物塊a、b速度大小相等B.物塊a、b加速度大小相等C.物塊a、b的總機(jī)械能保持不變D.輕繩對(duì)a、b做功功率相等2、(本題9分)如圖所示,小球在細(xì)繩的牽引下,在光滑水平桌面上繞繩的另一端O做勻速圓周運(yùn)動(dòng).關(guān)于小球的受力情況,下列說法正確的是A.只受重力和拉力的作用B.只受重力和向心力的作用C.只受重力、支持力和向心力的作用D.只受重力、支持力和拉力的作用3、(本題9分)下列說法錯(cuò)誤的是A.開普勒在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上成功地抽象和概括出行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B.宇宙間任意兩個(gè)有質(zhì)量的物體間都存在萬有引力C.萬有引力定律是牛頓提出的,但萬有引力常數(shù)G則是卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出的D.萬有引力的大小與兩物體的質(zhì)量乘積成正比,與它們間的距離成反比4、電場(chǎng)中有一點(diǎn)P,下列說法正確的是A.若放在P點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電荷量減半,則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)減半B.若P點(diǎn)沒有試探電荷,則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零C.P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)越大,則同一電荷在P點(diǎn)受的電場(chǎng)力越大D.P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)樵囂诫姾稍谠擖c(diǎn)的受力方向5、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B,分別用線懸在等高的、兩點(diǎn),A球的懸線比B球的懸線長,把兩球的懸線拉到水平后將小球無初速度的釋放,則經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)以懸點(diǎn)O為零勢(shì)能點(diǎn)A.A球的速度等于B球的速度B.A球的動(dòng)能小于B球的動(dòng)能C.A球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能D.A球的機(jī)械能小于B球的機(jī)械能6、(本題9分)“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”在對(duì)接前,在各自軌道上運(yùn)行,他們的軌道如圖所示,假定它們都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.“神舟九號(hào)”運(yùn)行速度較大,所以要減速才能與“天宮一號(hào)”對(duì)接B.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期更長C.“天宮一號(hào)”的加速度更大D.宇航員在“神舟九號(hào)”上做科學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)不受地球引力作用7、(本題9分)在如圖所示的電路中,電源內(nèi)阻不能忽略,當(dāng)閉合開關(guān)S后,各用電器均能工作?,F(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R的滑片P向下滑動(dòng),則A.燈L1B.燈L2C.燈L3D.電壓表和電流表的示數(shù)均減小8、如圖是某電場(chǎng)區(qū)域的電場(chǎng)線分布,A、B、C是電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn),下列說法正確的是()A.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大B.A點(diǎn)的電勢(shì)最高C.把一個(gè)點(diǎn)電荷依次放在這三點(diǎn),它在B點(diǎn)受到的靜電力最大D.帶負(fù)電的點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受靜電力的方向與A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向相反9、(本題9分)地球半徑為R,地面上重力加速度為g,在高空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,其線速度的大小可能是()A. B. C. D.10、(本題9分)質(zhì)量為m的小球從高h(yuǎn)處由靜止自由下落,經(jīng)時(shí)間t落地,關(guān)于重力的功率正確的是()A.重力的功率即描述重力做功的快慢 B.重力的平均功率等于C.全過程重力的平均功率等于 D.落地時(shí)重力的功率等于11、將三個(gè)木板1、2、3固定在墻角,木板與墻壁和地面構(gòu)成了三個(gè)不同的三角形,如圖所示,其中1與2底邊相同,2和3高度相同.現(xiàn)將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊分別從三個(gè)木板的頂端由靜止釋放,并沿木板下滑到底端,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均相同。在這三個(gè)過程中,下列說法正確的是()A.沿著1和2下滑到底端時(shí),物塊速度的大小不相等;沿著2和3下滑到底端時(shí),物塊速度的大小相等B.沿著1下滑到底端時(shí),物塊的速率最大C.物塊沿著3下滑到底端的過程中,產(chǎn)生的熱量是最多的D.物塊沿著1和2下滑到底端的過程中,沿著1下滑產(chǎn)生的熱量多12、(本題9分)質(zhì)量為的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率為P,當(dāng)它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動(dòng)時(shí),其保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為,汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒定,則()A.若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度勻加速啟動(dòng),其保持勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為B.若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動(dòng),經(jīng)過時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為C.汽車保持功率P在該路面上運(yùn)動(dòng)可以達(dá)到的最大速度為D.汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)某同學(xué)為探究恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系,采用了如圖1所示的“探究物體加速度與物體質(zhì)量、受力之間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)想用鉤碼的重力表示滑塊受到的合力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是和.(2)如圖2所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是連續(xù)的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離已在圖中標(biāo)出,測(cè)出滑塊的質(zhì)量為M,鉤碼的總質(zhì)量為m.從打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過程中,為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,該同學(xué)應(yīng)該尋找和之間的數(shù)值關(guān)系(用題中和圖中的物理量符號(hào)表示).14、(本題9分)某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:A.?dāng)[好實(shí)驗(yàn)裝置如圖.B.將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車.C.在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中,他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上.D.釋放小車,打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,打出一條紙帶.①在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,經(jīng)測(cè)量、計(jì)算,得到如下數(shù)據(jù):第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm;打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s.該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,算出拉力對(duì)小車做的功為______J,小車動(dòng)能的增量為______J.②此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果,他沒能得到“恒力對(duì)物體做的功,等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大,顯然,在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素.請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是______.15、(本題9分)某同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究功與動(dòng)能變化的關(guān)系,在豎直墻上的A點(diǎn)安裝一個(gè)拉力傳感器,用不可伸長的輕繩一端與質(zhì)量m=1kg的小球C連接,另一端繞過定滑輪B與傳感器連接,定滑輪B視為質(zhì)點(diǎn))與A等高,BD為水平線,測(cè)出B、C間繩長l=1m,實(shí)驗(yàn)時(shí),使繩處于繃直狀態(tài),將小球從距離BD線高度為h處由靜止釋放,從拉力傳感器中記錄小球擺動(dòng)過程中拉力的最大值為F,改變h的值,記錄下相應(yīng)的最大拉力F,重力加速度g=9.8m/s2.(1)某次實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)h=0.6m時(shí),對(duì)應(yīng)的F=17.6N,則小球的最大動(dòng)能為___________J;從釋放點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中合力對(duì)小球所做的功為___________J.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(2)請(qǐng)根據(jù)(1)中實(shí)驗(yàn)結(jié)果,推導(dǎo)出F與h的函數(shù)關(guān)系式為F=___________.(用相應(yīng)的字母符號(hào)表示)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)有一固定的光滑軌道ABCD,其中AB是足夠長的水平軌道,B端與半徑為R的光滑半圓軌道BCD平滑相切連接,半圓的直徑BD豎直,C點(diǎn)與圓心O等高.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小球Q靜止在B點(diǎn),另一質(zhì)量為2m的小球P沿軌道AB向右勻速運(yùn)動(dòng)并與Q發(fā)生對(duì)心碰撞,碰撞后瞬間小球Q對(duì)半圓軌道B點(diǎn)的壓力大小為自身重力的7倍,碰撞后小球P恰好到達(dá)C點(diǎn).重力加速度為g.(1)求碰撞前小球P的速度大??;(2)求小球Q離開半圓軌道后落回水平面上的位置與B點(diǎn)之間的距離;(3)若只調(diào)節(jié)光滑半圓軌道BCD半徑大小,求小球Q離開半圓軌道D點(diǎn)后落回水平面上的位置與B點(diǎn)之間的距離最大時(shí),所對(duì)應(yīng)的軌道半徑是多少?17、(10分)(本題9分)如圖所示,圓弧軌道AB是在豎直平面內(nèi)的圓周,B點(diǎn)離地面的高度h=0.8m,該處切線是水平的,一質(zhì)量為m=100g的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))自A點(diǎn)由靜止開始沿軌道下滑(不計(jì)小球與軌道間的摩擦及空氣阻力),小球從B點(diǎn)水平飛出,最后落到水平地面上的D點(diǎn).已知小物塊落地點(diǎn)D到C點(diǎn)的距離為x=4m,重力加速度為g=10m/s1.求:(1)圓弧軌道的半徑(1)小球滑到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】

A.物塊b沿繩子方向的速度大小等于物塊a的速度大小,設(shè)繩子與水平方向的夾角為,根據(jù)平行四邊形定則,物塊a的速度,所以物塊a、b速度大小不相等,故A錯(cuò)誤;B.由A分析可知,在某時(shí)刻a、b的速度為,經(jīng)過ts后a、b的速度為,則有:,由此可知,由,得物塊a、b加速度大小不相等,故B錯(cuò)誤;C.b沿粗糙水平地面滑行,所以除重力之外還有摩擦力對(duì)這個(gè)系統(tǒng)做負(fù)功,所以物塊a、b的總機(jī)械能減少,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù),可知輕繩對(duì)兩個(gè)物塊的拉力大小相等,兩個(gè)物塊沿繩方向的速度大小相等,所以輕繩對(duì)a、b做功功率相等,故D正確。2、D【解析】

根據(jù)題意可知,小球只受重力、支持力和拉力的作用,D正確ABC錯(cuò)誤3、D【解析】根據(jù)萬有引力公式可知,萬有引力的大小與兩物體的質(zhì)量乘積成正比,與它們間的距離的平方成反比,D錯(cuò);4、C【解析】

AB.電場(chǎng)強(qiáng)度取決于電場(chǎng)本身,與有無試探電荷無關(guān),所以在P點(diǎn)電荷減半或無檢驗(yàn)電荷,P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)不變,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;C.據(jù)F=Eq知,P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)越大,則同一電荷在P點(diǎn)所受的電場(chǎng)力越大,故C正確;D.據(jù)場(chǎng)強(qiáng)方向的規(guī)定,正電荷所受電場(chǎng)力的方向與場(chǎng)強(qiáng)方向相同,所以P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)檎姾稍谠擖c(diǎn)的受力方向,與負(fù)電荷受力方向相反,故D錯(cuò)誤。5、C【解析】

A.根據(jù)動(dòng)能定理得:mgL=mv2,解得:,所以A球的速度大于B球的速度,故A錯(cuò)誤。B.在最低點(diǎn),小球的動(dòng)能為Ek=mv2=mgL,則A球的動(dòng)能大于B球的動(dòng)能。故B錯(cuò)誤。CD.A、B兩球在運(yùn)動(dòng)的過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相等,所以在最低點(diǎn),兩球的機(jī)械能相等。故C正確,D錯(cuò)誤。6、B【解析】

根據(jù)得,,a=,.知軌道半徑越大,加速度、線速度越小,周期越大.所以神舟九號(hào)的線速度較大,天宮一號(hào)的周期較長,加速度較?。裰劬盘?hào)需加速做離心運(yùn)動(dòng)才能與天宮一號(hào)對(duì)接.故AC錯(cuò)誤,B正確.神舟九號(hào)上的宇航員也受到地球的萬有引力,靠萬有引力提供向心力,繞地球做圓周運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤.故選B.7、AD【解析】

當(dāng)閉合開關(guān)S后,將滑動(dòng)變阻器的滑片P向下時(shí),接入電路的電阻減小,外電路總電阻減小,干路電流增大,路端電壓減小,則燈L1變亮,電壓表的示數(shù)減?。桓鶕?jù)串聯(lián)電路分壓規(guī)律可知,并聯(lián)部分的電壓減小,則燈L2的電流減小,燈L2變暗,電流表的示數(shù)減小;根據(jù)干路電流增大,流過燈L2的電流減小,根據(jù)并聯(lián)電路規(guī)律可知,L3中電流增大,燈L3變亮;并聯(lián)部分電壓減小,則電容器的電壓減小,由Q=CU,可知電容器C的帶電量減小。A.燈L1B.燈L2C.燈L3D.電壓表和電流表的示數(shù)均減小與分析相符,故D項(xiàng)符合題意。8、BCD【解析】試題分析:電場(chǎng)線的疏密程度可表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,所以B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,A點(diǎn)的最小,A錯(cuò)誤,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降落,所以A點(diǎn)的電勢(shì)最高,B的電勢(shì)最低,B正確,B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,所以同一個(gè)點(diǎn)電荷在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力最大,C正確,電場(chǎng)線上某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的電場(chǎng)線的方向,與放在該點(diǎn)的正電荷的受力方向相同,與負(fù)電荷受到的電場(chǎng)力方向相反,D正確,故選BCD考點(diǎn):考查了對(duì)電場(chǎng)線的理解點(diǎn)評(píng):順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低,根據(jù)電場(chǎng)線的方向判斷電勢(shì)的高低.由電場(chǎng)線的疏密判斷電場(chǎng)強(qiáng)度的大?。?、BC【解析】

第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,也是近地軌道上圓周運(yùn)動(dòng)的速度,故在近地軌道上衛(wèi)星的半徑為R,所受萬有引力與重力相等,則有:可得第一宇宙速度大小為,又因?yàn)榈谝挥钪嫠俣仁菄@地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大線速度,故在高空運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星的線速度均小于.A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;10、AC【解析】

A.功率是描述力做功快慢的物理量,重力的功率是描述重力做功的快慢,故A正確;BC.重力做的功W=mgh,重力的平均功率為:,故B錯(cuò)誤,C正確;D.落地時(shí)的瞬時(shí)速度為:,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為:,故D錯(cuò)誤。11、BC【解析】

對(duì)物塊從高為h的斜面上由靜止滑到底端時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理有①其中Wf為物塊克服摩擦力做的功,因滑動(dòng)摩擦力所以物塊克服摩擦力做的功為②由圖可知,Lcosθ為斜面底邊長可見,物體從斜面頂端下滑到底端時(shí),克服摩擦力做功與斜面底端長度L底成正比。AB.B因沿著1和2下滑到底端時(shí),物體克服摩擦力做功相同,沿著1重力做功大于沿2重力做功,根據(jù)①式得知,沿著1下滑到底端時(shí)物塊的速度大于沿2下滑到底端時(shí)速度;沿著2和3下滑到底端時(shí),重力做功相同,而沿2物體克服摩擦力做功小于沿3克服摩擦力做功,則由①式得知,沿著2下滑到底端時(shí)物塊的速度大于沿3下滑到底端時(shí)速度,所以沿著1下滑到底端時(shí),物塊的速率最大,而沿著3下滑到底端時(shí),物塊的速率最小,故A項(xiàng)與題意不相符,B項(xiàng)與題意相符;C.沿3時(shí)克服摩擦力做的功最多,物體的機(jī)械能損失最大,產(chǎn)生的熱量最多,故C項(xiàng)與題意相符;D.因沿著1和2下滑到底端時(shí),物體克服摩擦力做功相同,物塊沿1和2下滑到底端的過程中,產(chǎn)生的熱量一樣多,故D項(xiàng)與題意不相符。12、BC【解析】

當(dāng)汽車以恒定的加速度啟動(dòng)時(shí),利用牛頓第二定律求的加速度,利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的速度和時(shí)間;直到最后牽引力和阻力相等;【詳解】A、當(dāng)以加速度a加速運(yùn)動(dòng)時(shí)有:F-f=ma,F(xiàn)=f+ma,加速達(dá)到的最大速度為:,故所需時(shí)間為:,當(dāng)加速度為2a時(shí),F(xiàn)′-f=2ma,F(xiàn)′=f+2ma,故加速達(dá)到最大速度為:,所需時(shí)間為:,故A錯(cuò)誤.B、時(shí)刻速度為,故功率為:,汽車的額定功率為:P=(f+ma)at,則,故B正確.C、根據(jù)P=(f+ma)at得:,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)速度最大為:,故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)平衡摩擦力,鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量;(2)mg(x2+x3+x4),【解析】試題分析:(1)小車在水平方向上受繩的拉力和摩擦力,想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,首先需要平衡摩擦力;其次要想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,必須要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量.(2)根據(jù)紙帶分別求出B點(diǎn)和E點(diǎn)的速度,進(jìn)而求出滑塊動(dòng)能的變化量以及合外力做的功,再根據(jù)動(dòng)能定理求出需要比較的量.解:(1)小車在水平方向上受繩的拉力和摩擦力,想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,首先需要平衡摩擦力;設(shè)繩子上拉力為F,對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有:F="Ma"①鉤碼有:mg﹣F="ma"②F=由此可知當(dāng)M>>m時(shí),夠碼的重力等于繩子的拉力即為小車是合外力,(2)B點(diǎn)速度,E點(diǎn)速度,動(dòng)能的變化量=合外力做的功W=mg(x2+x3+x4),由動(dòng)能定理可知為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑧?yīng)探究mg(x2+x3+x4)和之間的數(shù)值關(guān)系.故答案為(1)平衡摩擦力,鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量;(2)mg(x2+x3+x4),.14、0.1960.100a.小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量;b.沒有平衡摩擦力;c.操作D錯(cuò)誤,應(yīng)先接通電源,使電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再釋放小車【解析】

(1)從打下第一點(diǎn)到打下第N點(diǎn)拉力對(duì)小車做的功:W=mgs=0.196J;

小車的動(dòng)能增量為:△EK=Mv2=0.100J.

(2)該實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的主要原因一是鉤碼重力大小并不等于繩子拉力的大小,設(shè)繩子上拉力為F,對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有:F=Ma

對(duì)砂桶和砂有:mg-F=ma

F=mg,由此可知當(dāng)M>>m時(shí),砂和砂桶的重力等于繩子的拉力,顯然該實(shí)驗(yàn)中沒有滿

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