中國汽車金融市場數(shù)字化發(fā)展報(bào)告

中國汽車金融市場數(shù)字化發(fā)展報(bào)告新車增長趨于穩(wěn)定，眾多城市增長空間有限：2018年，盡管我國汽車銷售量已經(jīng)連續(xù)10年排名世界第一，但是受到多方面因素影響，我國新車銷量28年來首次出現(xiàn)同比下滑。2011年之后，我國新車的銷售增長率在8年中有6年都在7%以下;另一方面，2017年我國機(jī)動車保有量排名靠前城市的千人汽車保有量雖然和美、德、日等國家相比仍有所差距，但是卻也已經(jīng)接近韓國、以色列、斯洛文尼亞等發(fā)達(dá)國家2015年的水平。再考慮到我國很多城市的實(shí)際路面交通情況和一系列的限購限行政策，由此大致可以推斷，我國的新車市場開始逐漸進(jìn)入穩(wěn)定增長的階段，很多城市的新車市場發(fā)展空間已經(jīng)有限。二手車市場增速良好，政策推動二手車轉(zhuǎn)籍比例走高：2018年，我國二手車交易量的增長率已經(jīng)連續(xù)三年超過10%。隨著2018年3月的政府工作報(bào)告當(dāng)中明確提出全面取消二手車限遷政策。我國二手車的轉(zhuǎn)籍比例在2018年也由上一年的21.8%提高到了26.2%，同比增長超過20%，為近十年來的最高值?？紤]到我國2018年僅僅0.44:1的二手車/新車銷量比(2017年美國的這一比例在2.4:1左右)，因此我國的二手車市場仍然有著巨大的發(fā)展空間。盡管最新頒布的國六標(biāo)準(zhǔn)、新車價(jià)格的持續(xù)降低、新車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)等一系列外部因素可能會對二手車銷售產(chǎn)生一定的消極影響，但不可否認(rèn)的是我國的二手車交易目前仍然處于快速增長階段。開放和合規(guī)同步進(jìn)行，政府持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管：2018年，相關(guān)政府部門相繼推出了降低汽車進(jìn)口關(guān)稅、調(diào)整部分地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)范圍等一系列相關(guān)政策來刺激汽車和汽車金融行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，政府對于P2P車抵貸和車險(xiǎn)等領(lǐng)域的一些企業(yè)經(jīng)營行為也進(jìn)行了更加嚴(yán)格的規(guī)范和監(jiān)管。未來，相信有關(guān)部門會繼續(xù)推進(jìn)對于汽車金融行業(yè)市場化的探索;另一方面，政府對于汽車金融企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)管也一定會更加嚴(yán)格和規(guī)范。中國汽車金融服務(wù)市場生態(tài)圖譜：新車銷量下滑，汽車金融市場整體增速放緩：受到新車銷量下滑、價(jià)格走低等因素的影響，Analysys易觀預(yù)測2018年中國汽車金融市場規(guī)模將達(dá)到23716.1億元人民幣，環(huán)比下滑1%。同時(shí)未來汽車金融市場的整體市場增速也較難回復(fù)到之前的水平。到2020年，Analysys易觀預(yù)測中國汽車金融市場規(guī)模將達(dá)到25771.1億元人民幣。新車消費(fèi)金融市場增速放緩，融資租賃或成為業(yè)務(wù)突破口：易觀預(yù)計(jì)2018年我國新車消費(fèi)金融整體市場規(guī)模將達(dá)到13484.2億元人民幣，同比增長1.1%，增幅明顯回落。具體到細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域，零售信貸業(yè)務(wù)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到12436.9億元，同比增長1.0%，融資租賃業(yè)務(wù)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1047.3億元，同比增長1.9%。從增長率的角度看，規(guī)模尚小，但是增速更好的融資租賃業(yè)務(wù)或成為接下來企業(yè)的重點(diǎn)突破口。二手車消費(fèi)金融增長良好，經(jīng)銷商集團(tuán)紛紛開始加大業(yè)務(wù)投入：隨著我國二手車交易量的持續(xù)走高和二手車消費(fèi)金融滲透率的不斷提高，易觀預(yù)計(jì)2018年我國二手車消費(fèi)金融整體市場規(guī)模將達(dá)到781.3億元人民幣，同比增長26.3%。具體到細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域，零售信貸業(yè)務(wù)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到699.3億元，同比增長25.6%，融資租賃業(yè)務(wù)市場規(guī)