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合理設置條款減少出口結匯單據(jù)不符點現(xiàn)代國際貨物的買賣表現(xiàn)為單據(jù)的買賣,單據(jù)代表貨物,單據(jù)質量直接關系到收匯安全。在一些以信用證為付方式的出口合同中,出口結匯單據(jù)不符點的出現(xiàn),使出企業(yè)難以順利收匯。合同條款是信用證開立的基礎,要減單據(jù)不符點,必須合理設置合同條款。一、不妥當?shù)暮贤瑮l款是單據(jù)不符點產(chǎn)生的根源1設置的合同條款相互之間不配套,不協(xié)調合同條款中有價格條款、裝運條款、支付條款等相對獨立的條款,如果在同一合同中條款的設置不協(xié)調、不配套,結匯單據(jù)將不可避免地出現(xiàn)不符點。如某出口合同:價格條款:F伊斯蘭堡,裝運港:上?!峁└壑粮垡蜒b船海運提單……。根據(jù)常識,我們知道伊斯蘭堡是內陸城市,按照合同要求,要完成貨物的運輸,其經(jīng)過海上的合理的運輸路線應該是:上海港口→卡拉奇港口→伊斯蘭堡,第一段運輸屬于港至港海上運輸,第二段運輸屬于港口至內陸的陸地運輸,整個運輸就是標準的海陸聯(lián)運。但是由于該合同所設置的條款相互間不協(xié)調、不配套,就此而言,單據(jù)不可避免地出現(xiàn)下述不符點之一:如果提供聯(lián)運提單,雖然符合合同把貨物從上海港運到伊斯蘭堡的規(guī)定,但是這違反了合同規(guī)定提供港至港運提單的要求;如果提供港至港海運提單,滿足了合同對據(jù)的要求,但是,目的港變?yōu)榱丝ɡ娓?,這又違反了合中目的地為伊斯蘭堡的規(guī)定。2設置了錯誤的合同條款合同中設置的條款本身有錯誤:條款內容不符合國際貿易慣例,或不符合相關行業(yè)的習慣做法。如:貨物出口到非歐盟等為我國提供普遍優(yōu)惠的國家,卻要求提供GSPFORMA格式的產(chǎn)地證CIF條款的合同,要求過高的保險加成,以至保險公司不能接受。3合同條款對單據(jù)表面內容的規(guī)定違背第三方出證機構的出證常規(guī)合同條款對單據(jù)表面內容的規(guī)定違背第三方出證機構的常規(guī),如某些合同,特別是在轉口合同中,往往出現(xiàn)這樣的條款:“除發(fā)票、匯票外,其他所有單據(jù)不得顯示發(fā)票號、發(fā)票金額、信用證號等內容”,如果合同規(guī)定了類似條款,并且要求提示PA產(chǎn)地證等單據(jù),那么出口企業(yè)將得不到符合合同規(guī)定的單據(jù)。4合同中規(guī)定的單據(jù)交單期過短合同中規(guī)定的單據(jù)交單期過短,單據(jù)出現(xiàn)不符點的可能性很大。國際商會在UCP500中規(guī)定信用證應規(guī)定一個裝運日期后必需按照信用證條款交單的特定期限。如果未規(guī)定期限,只要單據(jù)在信證有效期內提交,銀行接受在裝運日21天內提交的單據(jù)。在實際業(yè)務操作中,交單期限多掌握在15至21限的規(guī)定時間不能太長,這是為了保障申請人的權益,為了讓申請人及時得到單據(jù),提取貨物;交單期限的規(guī)定時間也不能太短,這是為了保障受益人的權益,讓受益人在貨物裝運后,有合理的時間制作單據(jù)、獲取單據(jù)并向銀行交單。而有的合同,對單據(jù)的交單期限規(guī)定的時間過短,僅35天或7、8天,這實際上是在簽訂合同之時,出口企業(yè)就放棄了在裝船后自己應該有合理時間制單議付的權益,出口企業(yè)在比較緊迫的時間內制單、交單議付,單據(jù)極容易出現(xiàn)不符點;或者雖然發(fā)現(xiàn)單據(jù)表面有不符點,但因缺乏更改時間,就只能遺憾地讓單據(jù)存在不符點。5對合同條款的規(guī)定過于細致對合同條款,如商品重量數(shù)量等條款的規(guī)定過于細致使得業(yè)務操作缺乏靈活性,如鋼材的出口合同中詳細地規(guī)定了每根鋼材的重量范圍,及鋼材總根數(shù)、總重量,但未規(guī)定溢短裝條款。最后,出現(xiàn)比較尷尬的局面:鋼材的數(shù)量和重量出現(xiàn)了矛盾,鋼材的數(shù)量符合合

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