【城市軌道交通民警應(yīng)對心理壓力策略探究8900字（論文）】

城市軌道交通民警應(yīng)對心理壓力策略研究摘要隨著城市日新月異的發(fā)展，軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，社會公共安全需求下，城市軌道交通警務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，城市軌道交通民警成為維護(hù)城市軌道交通安全穩(wěn)定工作中的中堅力量。公安工作具有高風(fēng)險、高壓力、強(qiáng)應(yīng)急、強(qiáng)對抗的職業(yè)特點，受到的心理壓力普遍較大，城市軌道交通民警在一定程度上存在心理壓力。這會導(dǎo)致工作效率下降，影響整支隊伍戰(zhàn)斗力。本文通過對基層民警進(jìn)行訪談，詳細(xì)了解城市軌道交通民警公安民警的心理壓力現(xiàn)狀，結(jié)合工作實際提出相應(yīng)的解決對策，紓解城市軌道交通民警心理壓力。關(guān)鍵詞：心理壓力；心理壓力來源；應(yīng)對策略目錄TOC\o"1-2"\h\u28908一、緒論 19990二、基本概念 218281三、城市軌道交通民警心理壓力來源 37448（一）工作方面 315031（二）環(huán)境因素 431817（三）生活方面 417652四、心理壓力對城市軌道交通民警的影響 527837（一）對工作的影響 512851（二）對生活的影響 59425（三）對自身的影響 622437五、城市軌道交通民警應(yīng)對心理壓力策略 725619（一）組織層面 716698（二）家庭層面 83812（三）個人層面 828985六、結(jié)論 914383參考文獻(xiàn) 114575附錄 13一、緒論（一）研究背景與意義目前世界上大多數(shù)的國家，無論是國土大小、人口多少，什么樣的社會制度，都有著獨(dú)立的警察機(jī)構(gòu)和力量。我國公安隊伍承擔(dān)著維護(hù)國家安全、社會治安，保護(hù)公民的人身安全、自由和合法財產(chǎn)，保護(hù)公共財產(chǎn)，預(yù)防、制止和懲治違法犯罪活動的神圣職責(zé)。習(xí)近平總書記說：“和平時期，公安隊伍是犧牲最多、奉獻(xiàn)最大的一支隊伍?！敝袊鐣幱谵D(zhuǎn)型的重要階段，改革任務(wù)也不斷推動和深化，隨著社會的發(fā)展，違法犯罪的形式也日新月異，涉黑涉惡行為層出不窮，各種暴力犯罪日益增多?！皰吆诔龕骸钡葘ｍ椚蝿?wù)愈加艱巨，警察在執(zhí)行任務(wù)時的傷亡率節(jié)節(jié)攀升。據(jù)公安部統(tǒng)計，僅僅2020年，全國就有315名公安民警因公犧牲，有4941名因公負(fù)傷，其中長期高強(qiáng)度工作導(dǎo)致積勞成疾，患職業(yè)重病身故的民警的數(shù)目更是無法統(tǒng)計。在這些觸目驚心的數(shù)字背后，意味著公安民警在日常工作中面對著越來越大的壓力，越來越多的危險。造成民警犧牲的主要原因除了暴力抗法外，還有許多因素，比如長期高強(qiáng)度超負(fù)荷工作導(dǎo)致的猝死、復(fù)雜惡劣工作環(huán)境和巨大工作壓力導(dǎo)致的職業(yè)病、疲勞駕駛等導(dǎo)致的執(zhí)勤中犧牲等。隨著警務(wù)改革的不斷深入、社會形勢的發(fā)展和法律意識的普遍提升，基層民警執(zhí)法的復(fù)雜性、艱巨性日益明顯。此外，由于崗位的特殊性，公安機(jī)關(guān)實行全天候值班備勤制度，民警要始終處于強(qiáng)應(yīng)激、高壓力和高對抗?fàn)顟B(tài)，身心異常疲憊，精神高度緊張，不少民警都形成心理疾患，民警心理健康問題日益突出。由于心理壓力來源的多面性，警察職業(yè)的特殊性，工作崗位的差異性以及各地管理模式的不同，警察的心理健康服務(wù)工作注定是繁瑣復(fù)雜的[1]。隨著城市日新月異的發(fā)展，軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益完善和社會公共安全需求，城市軌道交通警務(wù)（以下簡稱：城軌警務(wù)）這個警務(wù)新領(lǐng)域應(yīng)運(yùn)而生，城市軌道交通民警成為維護(hù)城市軌道交通安全穩(wěn)定工作中的中堅力量。公安工作具有高風(fēng)險、高壓力、強(qiáng)應(yīng)急、強(qiáng)對抗的職業(yè)特點，受到的心理壓力普遍較大，城市軌道交通民警亦存在相當(dāng)?shù)男睦韷毫2]。針對城軌警務(wù)工作的研究如火如荼，已經(jīng)有了初步的進(jìn)展，但是，這些研究大都集中于研究警務(wù)工作的層面,對城市軌道交通民警心理壓力的研究甚少。本文旨在通過文獻(xiàn)研究法、個人訪談等方法了解當(dāng)前心理壓力現(xiàn)狀，同時結(jié)合城軌警務(wù)工作實際，結(jié)合境內(nèi)外相關(guān)的案例經(jīng)驗，根據(jù)情況的種類提出相應(yīng)的應(yīng)對策略，以期望能夠為緩解城市軌道交通民警心理壓力提供理論基礎(chǔ)，從而多手段紓解心理壓力。二、基本概念（一）壓力與心理壓力壓力（stress)來源于拉丁文的“stringere”，最初解釋為痛苦，還有“緊張、壓力、強(qiáng)調(diào)”等意思。從漢語詞語的層面上講，壓力通常包含物理壓力和精神壓力。物理壓力是一個物理術(shù)語，也就是物理學(xué)角度的壓力。精神壓力，指的是當(dāng)事人在心理壓力源作用下產(chǎn)生的一種認(rèn)知和行為體驗過程，也就是指“心理壓力”，屬于心理學(xué)意義上的壓力。心理學(xué)意義上的壓力概念最早是由漢斯·塞里（HansSelye)博士提出，他是加拿大非常有名的生理心理學(xué)家，被學(xué)界尊稱為“壓力之父”[3]。而當(dāng)前，在心理學(xué)界獲得普遍認(rèn)可的關(guān)于壓力的定義，是由心理學(xué)家拉扎魯斯（Lazarus）提出的，他認(rèn)為，壓力是個人與環(huán)境中多種成分之間存在的一種特別關(guān)系，它所承受的往往超過自身心理所能負(fù)擔(dān)的，并且損害自身健康及綜合利益。按照心理學(xué)家拉扎魯斯對壓力的界定，處于壓力狀態(tài)的人不僅僅會有諸如口干舌燥、心跳加速、胃部緊縮、手心出汗等生理反應(yīng)，還會有當(dāng)事人的行為、思維以及情緒等主觀體驗上“覺得緊張”的心理反應(yīng)。一般來說，當(dāng)人們談及心理壓力，大多數(shù)人都認(rèn)為它會產(chǎn)生負(fù)面影響，其實不然。正如著名心理學(xué)家羅伯爾所說：“壓力猶如一把尖刀，它可以為我們所用，也可以把我們割傷。那要看你握住的是刀刃還是刀柄?！弊咴L了解城市軌道交通民警時發(fā)現(xiàn)有的時候他們在面對適度的心理壓力時，可以產(chǎn)生正面影響，使他們的心理一定程度上感到興奮，使得情緒高漲，可以激發(fā)自身潛能，轉(zhuǎn)化為新的工作觀念、工作方法，提高工作效率等。但不容忽視的是，心理壓力產(chǎn)生的負(fù)面影響有時已經(jīng)成為困擾城市軌道交通民警生活和工作甚至危害生命的現(xiàn)實因素，他們受到心理壓力時情緒變得低落，從而產(chǎn)生消極絕望，變得焦慮、惶恐，更甚至直接影響他們的身心健康。所以心理壓力是魔鬼與天使的結(jié)合體?；谘芯績?nèi)容需要，本文所稱的城市軌道交通民警心理壓力，指的是負(fù)面壓力。城市軌道交通民警心理壓力來源為進(jìn)一步詳細(xì)了解城市軌道交通民警的心理壓力現(xiàn)狀，可采用調(diào)查問卷直接獲取基層一線民警心理壓力及來源，從而找出共性等信息，更好地提出解決對策，但這個樣本要足夠大才能具有說服力。為深入了解城市軌道交通民警心理壓力，通過選取各年齡段民警逐一進(jìn)行訪談，以問卷、電子媒介等形式，更有助于我們對城市軌道交通民警心理壓力現(xiàn)狀進(jìn)行研究，為我們探索“從優(yōu)待警”“愛警暖警”政策，多渠道手段紓解城軌交通民警心理壓力提供理論基礎(chǔ)。（一）工作方面公安派出所作為上級公安機(jī)關(guān)的派出機(jī)構(gòu)及基層組織，它承擔(dān)著打擊犯罪、維護(hù)治安、服務(wù)群眾的任務(wù)，是整個公安工作的根基。同樣，城市軌道交通派出所亦是如此。隨著改革的進(jìn)一步深化、科技的日新月異、媒體輿論的進(jìn)一步公開透明，人民群眾衡量公安民警工作的標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，派出所民警日常的任務(wù)愈加繁重、執(zhí)法要求愈加提高，處置程序愈加繁瑣。城市軌道交通派出所民警也存在這些情況，同樣面臨任務(wù)重、加班多、壓力大的狀況，身心長時間處于焦慮狀態(tài)。若不及時得到改善，便會嚴(yán)重影響民警的身心健康和工作效率。世界上許多國家都要求警力和總?cè)丝谝_(dá)到一定的比例。在美國，這個比例是1:295，在日本，這個比例是1:470，而在中國，卻只有1:909，甚至在中國的某些地區(qū)，比這個比例還要低，警力不足已呈常態(tài)化[4]。對于城市軌道交通公安派出所來說，其一般都管轄多個地鐵站，點多線長，復(fù)雜的地形和巨大的人流量，隨之而來給派出所帶來諸多難題，突發(fā)事件隱患多、治安情況復(fù)雜等。每個軌道交通公安派出所大都包含多個巡組（每組民警的數(shù)量與管轄站點數(shù)量、客流量有關(guān)），工作量、管理難度都比較大，任務(wù)特別繁重。通過和民警的訪談，了解到他們在平常工作中要經(jīng)常面對乘客，需要有更多的耐心開展工作，同時心理承受能力也要更強(qiáng)。當(dāng)前警力配備不足，工作量與日俱增，特別是每逢遇到節(jié)假日或者重大安?；顒樱瑘允卦趰徫煌瑫r任務(wù)量還會特別巨大。不僅如此基層民警還會經(jīng)常遇到一些“非警務(wù)活動”，這些都容易使他們產(chǎn)生煩躁等心理情緒，給城市軌道交通民警的身心帶來很大傷害。在走訪的100個人中認(rèn)為有影響的高達(dá)70％，有62個人認(rèn)為工作方面的原因會對自己的心理壓力造成一定的影響，有8個人認(rèn)為有較大的影響。（二）環(huán)境因素在我們熟知的公安警種中，如刑警、交警等，他們的工作環(huán)境經(jīng)常在室外，不能經(jīng)常享受正常規(guī)律生活并且危險性高，從而對心理產(chǎn)生一定壓力。和其他警種來比，城市軌道交通民警工作位置和環(huán)境也有著較大的差別。他們工作地一般處于地下，環(huán)境相對封閉，空間狹小，人流以及地鐵車輛運(yùn)行帶來巨大噪音。走訪的民警中有一半以上認(rèn)為工作環(huán)境差，噪音大，讓人感到壓抑，對心理壓力造成一定的影響。他們還認(rèn)為長期在這種環(huán)境中工作，長時間見不到陽光，在視覺和感覺上就會給他們帶來壓抑感。每天面對的工作，不僅感到工作內(nèi)容單調(diào)且重復(fù)，而且時常面對群眾諸多要求，以及經(jīng)常暴露在鏡頭前執(zhí)法，難以正常開展工作，導(dǎo)致工作失誤等等，這些都容易引起民警情緒波動，勢必會對心理壓力造成一定影響。加之新冠肺炎疫情發(fā)生以來，日趨常態(tài)化的防控任務(wù)加大民警工作量；在人流量集中的封閉空間執(zhí)行任務(wù)等，以及長期處于消殺帶來的刺激氣味的環(huán)境下開展工作，且面對充滿未知的風(fēng)險源，都將影響民警的心理，造成一定的負(fù)擔(dān)。生活方面公安工作是一個特殊的職業(yè)，民警是社會中一個特殊的群體，長期處于高風(fēng)險、高負(fù)荷、高強(qiáng)度的狀態(tài)，對個體身心健康造成了很大的損害。有調(diào)查表明，在所有的應(yīng)激性職業(yè)中，作為“三高”職業(yè)的公安民警心理壓力最大、心理障礙最多，已經(jīng)成為最容易出現(xiàn)心理問題的群體之一[5]。由于職業(yè)的特殊性，公安民警在工作中會經(jīng)常與社會陰暗面打交道，以及環(huán)境因素的影響，這難免就給自身帶來一定的心理壓力[6]。在生活中，還要來自多種因素產(chǎn)生的負(fù)面能量，難免會影響到情緒和生活態(tài)度，造成一定的心理壓力。在我們訪談的100個人中，有27個人受到經(jīng)濟(jì)方面影響，因為城市軌道交通是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好地區(qū)開通運(yùn)營，房價高、生活消費(fèi)水平相對較高，而民警工資待遇相對較低，明顯感到經(jīng)濟(jì)相對窘迫。這些情況逐步成為困擾民警的心理負(fù)擔(dān)，容易引起城市軌道交通民警消極情緒，產(chǎn)生心理失衡。有43個人來自家庭的壓力，比如年齡在20—30歲之間的，他們會面臨找對象困難、相親煩惱等因素困擾；年齡在30—50歲之間他們則會受到因子女有小、無人照看，對孩子學(xué)業(yè)、未來前途的擔(dān)憂，父母年齡大、無時間照顧等因素影響。在訪談中有不少民警認(rèn)為工作任務(wù)繁重，經(jīng)常加班，無暇照顧家庭，在子女成長道路上缺乏關(guān)心，甚至與子女產(chǎn)生誤會，與家人發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致家庭氛圍不和諧，從而感受不到家庭的溫暖，導(dǎo)致出現(xiàn)心里苦悶、煩躁等問題，種種這些來自生活方面的因素都會困擾民警，增加心理負(fù)擔(dān)。四、心理壓力對城市軌道交通民警的影響對工作的影響城市軌道交通民警因為職業(yè)的特殊性，就決定了他們一天24小時，1440分鐘，都必須隨時待命?！熬绷钊缟剑坏┯型话l(fā)情況，就必須快速地投入到工作狀態(tài)中。并且在處理各類警情中，公安民警對于遇到的突發(fā)情況是無法預(yù)料和控制的，精神狀態(tài)必須保持高度的緊張。長期精神高度緊張極易出現(xiàn)各種各樣的心理壓力，使人身心俱疲，出現(xiàn)“厭戰(zhàn)”工作等心理情緒。城市軌道交通民警每當(dāng)遇到節(jié)假日、休息日也要做好備勤，隨時待命，加班是一件習(xí)以為常的事情。走訪種了解到一線民警因此也會對此產(chǎn)生抱怨心理。加之在工作中長期處于直面犯罪的第一線，接觸到社會陰暗面較多，還要經(jīng)常處理社會矛盾尖銳的問題。長期接觸這些負(fù)面刺激源，極易誘發(fā)出他們負(fù)面心理效應(yīng)，容易導(dǎo)致情緒波動，隨著心理壓力的增大極易出現(xiàn)暴力傾向。長此以往，民警的心理壓力得不到及時紓解，不僅會影響工作效率，使工作效率大打折扣，不能全身心投入工作。而且在工作中會因此出現(xiàn)失誤，例如消極工作導(dǎo)致不作為現(xiàn)象產(chǎn)生，從而引發(fā)負(fù)面輿論，使公安機(jī)關(guān)形象受損。各種職業(yè)人群中，心理壓力不免都會對自身工作產(chǎn)生一定的影響，由于公安民警職業(yè)的特殊性，表現(xiàn)得尤為突出。譬如因為城市社會的發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)行線路快速增長，對城市軌道交通管理提出了更高的要求，工作任務(wù)日益增多，并且大都是從事重復(fù)性工作，這讓他們失去了工作新鮮感和原生動力，隨之而來的心理壓力已經(jīng)成為導(dǎo)致城市軌道交通民警工作倦怠的主要因素。在平常的工作中城市軌道交通民警經(jīng)常要執(zhí)行盤查等任務(wù)，由于群眾對工作的不理解，要面臨向群眾解釋乃至受到未知投訴，經(jīng)常承受負(fù)能量信息，這一系列行為都增加了城市軌道交通民警的心理負(fù)擔(dān)，大大降低了城市軌道交通民警的職業(yè)歸屬感。（二）對生活的影響來源于生活方面的心理壓力，同樣也對城市軌道交通民警帶來一定影響，主要來源于兩個方面，一個是家庭帶來的影響，另一個是因經(jīng)濟(jì)條件帶來的影響。家庭在心理學(xué)研究領(lǐng)域，早已有此類研究，一般認(rèn)為，家庭可以為其成員個體的人格發(fā)展和心理健康提供強(qiáng)有力的支撐。城市軌道交通民警作為一個特殊的職業(yè)群體，工作壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般職業(yè)群體，更需要家庭的支持。由于經(jīng)常加班加點工作，節(jié)假日與家人團(tuán)聚是件很困難的事情，并且作為家庭支柱，應(yīng)盡的責(zé)任難以履行。城市軌道交通民警由此容易產(chǎn)生愧對父母、愧對家屬、愧對子女的心理負(fù)擔(dān)，形成“負(fù)罪感”[7]。同時因為工作時間等原因造成缺乏溝通，家庭的成員關(guān)系往往顯得較為緊張，使得家庭成員容易產(chǎn)生如沮喪、易怒、焦慮和抑郁等情緒，從而產(chǎn)生負(fù)面影響，以至于凸顯家庭矛盾，產(chǎn)生不良后果。長此以往不利于老人、孩子身心健康，夫妻正常生活。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，對于城市軌道交通民警而言，雖然有著公務(wù)員的編制，但是他們從事工作的危險程度以及壓力強(qiáng)度是其他公務(wù)員工作遠(yuǎn)不能比的，而工作收入?yún)s與其他公務(wù)員基本持平乃至更低，工作強(qiáng)度與經(jīng)濟(jì)收入不成正比。他們要面臨日益增長的房價、生活消費(fèi)水平，承受著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。此外，公安民警在執(zhí)法活動中要面對著身邊的種種誘惑，經(jīng)濟(jì)上的窘迫無形之間會使他們產(chǎn)生心理失衡，由此影響著他們的身心健康，城市軌道交通民警在一定程度上喪失動力，使得他們對生活的態(tài)度變得消極。（三）對自身的影響心理壓力與身心健康密切相關(guān)，心理壓力增大通常伴隨著身心健康每況愈下。如果心理壓力不及時紓解，一般情況下會出現(xiàn)出汗、做噩夢等癥狀，嚴(yán)重的會產(chǎn)生焦慮、觀察能力減弱，甚至出現(xiàn)抑郁等心理狀況，由此萌發(fā)自殺念頭。通過查閱文獻(xiàn)資料發(fā)現(xiàn)，心理壓力越大，使人的情緒向不良方向發(fā)展越快，產(chǎn)生抑郁等心理狀況越容易。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料記載在2014年某市公安局一名公安民警在派出所宿舍結(jié)束了自己的生命，后來經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這位民警很早就因工作方面的壓力而出現(xiàn)心理健康問題。同年某市公安局辦公室副主任在辦公樓大樓跳樓自殺，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)其留下的遺書上記載了多年前就存在心理抑郁，并且在跳樓自殺前的一段時間因工作壓力大，身心疲憊、情緒低落，同事反映這段時間更是多次出現(xiàn)反?，F(xiàn)象。五、城市軌道交通民警應(yīng)對心理壓力策略西方現(xiàn)行的警察制度已經(jīng)有很長的歷史了，大多數(shù)國家（地區(qū)）都具有成熟的制度、健全的法律法規(guī)和完善的各項條例，同時很早就對警察的心理壓力問題開展了研究。從上世紀(jì)20年代，西方發(fā)達(dá)國家有關(guān)專家學(xué)者開始把警察的心理問題作為一個課題開始研究，以WayneAnderson等人為代表的國外專家普遍認(rèn)為這一行業(yè)的人員有較高的心理壓力，因此學(xué)界開展更廣泛的研究，到70年代研究達(dá)到高峰[8]。而我國在警察心理問題研究方面起步較晚，對于城市軌道交通民警心理壓力問題的研究更是一片空白。所以在探討研究我國城市軌道交通民警心理問題的同時，應(yīng)該充分了解并借鑒國外緩解警察心理壓力的先進(jìn)做法，同時結(jié)合我國國情，取其精華，去其糟粕，為改善和緩解城市軌道交通民警的心理壓力上提供理論支撐和借鑒[9]。（一）組織層面公安隊伍是黨的“刀把子”，地方黨委和政府應(yīng)作為主導(dǎo)地位，落實好“從優(yōu)待警”政策，公安機(jī)關(guān)城軌安保部門應(yīng)與之密切配合，及時關(guān)注公安民警的心理壓力問題。一是從源頭把關(guān)，目前公安機(jī)關(guān)的招錄政策上實行統(tǒng)一的“雙軌制”招錄模式，即公安院校畢業(yè)生和社會招考兩種方式。在招錄過程中開展“心理素質(zhì)測試”，早已經(jīng)在多個省份納入招錄辦法中，但在全國尚未形成統(tǒng)一的規(guī)定。所以在今后的入警招考過程中，應(yīng)增加對心理方面的測試，并且結(jié)合我國公安工作實際需要設(shè)定心理測試專用題，設(shè)定合格線，未達(dá)到合格線就要被淘汰，原則上不錄用。二是構(gòu)建符合公安民警工資福利待遇保障機(jī)制，根據(jù)相關(guān)改革辦法和意見，切實提高民警工資待遇，建立合理的工資及績效標(biāo)準(zhǔn)。針對房價過高，民警購房困難等問題，公安機(jī)關(guān)城軌安保部門組織相關(guān)部門研究，在年度公安基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中，將民警用房納入計劃，盡可能解決購房難等問題。認(rèn)真落實民警帶薪休假制度，讓民警有時間游玩，放松身心，從而消減心理壓力。三是打通心理健康服務(wù)“最后一公里”，組織人事部門作為加強(qiáng)公務(wù)員隊伍思想建設(shè)的重要職能部門，要重視民警心理健康工作，在紓解民警心理壓力中也應(yīng)成為專業(yè)化輔導(dǎo)力量。公安機(jī)關(guān)城軌安保部門可以建立基層民警心理檔案，每年定期開展心理體檢項目，及時掌握民警思想動態(tài)，加強(qiáng)心理引導(dǎo)，成為民警心理傾訴的傾聽者和心理溝通人。還可以結(jié)合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，或者聘請警校心理研究方面的專家，成立心理服務(wù)小組做好面對面精準(zhǔn)服務(wù)。深入基層單位舉辦心理培訓(xùn)班、普及推廣心理健康知識等活動，為受到心理壓力困惑的公安民警提供心理咨詢和心理訓(xùn)練等幫助，從而提高他們的心理抗壓能力。四是積極開展民警心理訓(xùn)練，公安部已經(jīng)在全國多地建立公安民警心理訓(xùn)練實驗中心，公安民警教育培訓(xùn)體系已經(jīng)納入心理訓(xùn)練科目，民警心理訓(xùn)練方法已逐步形成一套體系。城市軌道交通民警可以在心理訓(xùn)練實驗中心接受教育培訓(xùn)，提高他們的心理健康水平。五是加強(qiáng)綜合服務(wù)保障，由公安機(jī)關(guān)城軌安保部門牽頭，依托地方黨委和政府成立警察運(yùn)動俱樂部，城市軌道交通民警可以經(jīng)常和同事參加運(yùn)動健身、體育鍛煉，以此來紓解心理壓力。民警家屬也可以在這里休閑娛樂，放松身心，增進(jìn)親子感情，有利于家庭氛圍和諧。（二）家庭層面公安隊伍是維護(hù)社會公平正義的堅固防線，而他們的背后離不開家人們的支持，可以說他們?yōu)楣补ぷ髫暙I(xiàn)了后盾支撐。公安工作平時就是風(fēng)里來、雨里去，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，“白加黑”、“五加二”。越是節(jié)假日，越是忙碌。對于民警家庭來說，民警作息時間不規(guī)律，陪伴家人的時間更是少之又少，難免會產(chǎn)生抱怨、不理解，導(dǎo)致家庭矛盾較大，怨言聲較多，同時造成民警心理壓力頗多。所以民警家屬要盡己所能，照顧好家庭，及時關(guān)注他們的心理動態(tài)，幫助他們分擔(dān)壓力，做好后盾支撐。公安機(jī)關(guān)城軌安保部門要盡可能幫助民警去營造和諧的家庭氛圍，要充分發(fā)揮黨支部、團(tuán)支部、工會的作用。城軌安保部門可以采用走訪慰問等形式關(guān)心民警家庭情況，重視他們存在的困難，適當(dāng)提供優(yōu)惠政策，并且時常與民警家屬進(jìn)行溝通；政工部門每年可以組織民警與家屬開展一次“心連心”活動，旨在通過面對面進(jìn)行溝通交流，敞開心扉，將心理壓力釋放出來；通過開展“十佳警嫂”“十佳模范家庭”等評比活動，讓他們感覺作為公安民警的家屬是一件光榮的事情，做好“賢內(nèi)助”，讓民警能夠全身心地投入工作中去。（三）個人層面俗話說得好：“解鈴還須系鈴人，心病還須心病醫(yī)?！辈还苁屈h委和政府的重視以及來自單位的關(guān)心，還是家人的理解與支持，最主要的還是自我面對心理壓力的調(diào)節(jié)，要平衡好工作與生活，做好角色之間的轉(zhuǎn)換，不把工作的情緒帶到家庭中去，也不要把來自家庭的煩惱帶到工作中。一是加強(qiáng)公安民警自身的修養(yǎng)，樹立正確的人生觀、價值觀。譬如提高身體素質(zhì)，通過健康的飲食、規(guī)律的鍛煉、適度的睡眠等來維持健康生活方式。培養(yǎng)廣泛的興趣愛好，學(xué)會轉(zhuǎn)移心理壓力。二是正確認(rèn)識心理壓力，不斷根據(jù)實際情況變化總結(jié)自我，可以良好地適應(yīng)周圍環(huán)境，從而更好地釋放心理壓力。三是培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，比如多讀書，學(xué)習(xí)有關(guān)心理壓力方面的知識，了解面對心理壓力存在的影響；多思考，及時調(diào)整心態(tài)，減少不確定因素，有效減少負(fù)面影響，從而保持健康的心理品質(zhì)。四是自我學(xué)習(xí)并掌握心理壓力調(diào)節(jié)方法，比如呼吸放松法、肌肉順次放松法、靜坐放松法等方法，通過這些及時釋放和宣泄壓力[10]。六、結(jié)論隨著社會的發(fā)展，科技的進(jìn)步，公安工作受到更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，公安民警面對的各種壓力隨之增加。減少公安民警的壓力要及時進(jìn)行紓解，而紓解心理壓力首當(dāng)其沖。為有效改善公安民警心理健康狀況，歷年來政法、公安工作會議，黨和政府高度重視，同時公安部也陸續(xù)出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公安民警心理健康工作的意見》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公安民警身心健康保護(hù)工作的意見》、《公安民警心理危機(jī)干預(yù)指導(dǎo)意見》等等，這些文件要求各個公安機(jī)關(guān)高度重視公安民警的心理健康，通過各種手段提高并保證民警心理健康水平，預(yù)防心理問題的發(fā)生，扎實推進(jìn)“愛警暖警”政策，將“從優(yōu)待警”落到實處[11]。本文結(jié)合實際，除了注重閱讀文獻(xiàn)資料，搜集相關(guān)案例外，還選