橋臺蓋梁施工方案

橋臺蓋梁施工方案橋臺蓋梁施工方案編制：審核：審定：橋臺蓋梁施工方案一、工程概況本橋?yàn)榭缫翓|渠橋梁，跨徑為30m，橋梁全長36m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用樁基接蓋梁，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。本橋橋臺蓋梁有4片，0號、1號橋臺各2個，樁基直徑1.5米共計(jì)16根，樁長33m；預(yù)制箱梁高度1.6m，中梁上部頂寬2.4m，邊梁上部頂寬2.85m，共計(jì)14片。蓋梁寬1.7m，高1.5m。二、編制依據(jù)1.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）；2.中原大道建設(shè)工程三標(biāo)段施工圖；3.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；4.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95)三、施工方案1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備→樁頭清理→底模墊層混凝土→無破損檢測→測量放樣→綁扎橋臺蓋梁、耳背墻等鋼筋→監(jiān)理驗(yàn)收→安裝橋臺蓋梁、耳背墻模板→預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件→監(jiān)理驗(yàn)收→澆注混凝土→覆蓋灑水養(yǎng)生。2、施工部署：橋臺蓋梁施工擬派兩個作業(yè)組，一個作業(yè)組負(fù)責(zé)加工安裝鋼筋，另一個負(fù)責(zé)修整及拼裝模板及澆注混凝土及和澆注后的養(yǎng)護(hù)工作。3、樁頭清理或=箍筋周長+箍筋長度調(diào)整值6.4.5曲線鋼筋下料長度=鋼筋長度計(jì)算值+彎鉤增加長6.5鋼筋彎曲成型鋼筋彎曲前，對形狀復(fù)雜的鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸用標(biāo)記將各彎曲點(diǎn)位置劃線標(biāo)示，劃線工作要從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行；兩邊不對稱鋼筋，要從一端開始劃線，如劃到另一端有出入時，則重新調(diào)整。第一根鋼筋成型后必須與設(shè)計(jì)尺寸核對一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批加工。本蓋梁箍筋末端彎鉤采用135°，彎鉤平直部分長度按抗震要求考慮，不小于10d。鋼筋在彎曲成型要求：6.5.1鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。6.5.2鋼筋彎起點(diǎn)處不得有裂縫，加工后的鋼筋表面無削弱截面的傷痕。6.5.3鋼筋不能彎過頭再回彎。鋼筋的彎制和端部的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時，應(yīng)符合表中規(guī)定：彎曲部位彎曲角度鋼筋種類公稱直徑d（mm）彎曲直徑D平直段長度末端彎鉤180°HPB2356～22≥2.5d≥3d135°HRB3356～25≥3d≥5d28～40≥4d≥5d90°HPB2356～22≥3d≥10dHRB33528～40≥4d中間彎折小于90°各種筋≥20d—7、模板工程7.1為確保橋臺蓋梁長側(cè)面混凝土的平整度和光潔度，采用18mm全新竹膠板整體拼裝，接縫處用雙面泡沫膠布拼接使其合縫。橋臺蓋梁模板前后用φ16對拉螺栓進(jìn)行固定，間距為50cm防止炸模，對拉螺栓固定于通長橫向鋼管上，鋼管與模板間豎向用80mm的方木每25cm設(shè)一道，以保證順直度和整體穩(wěn)定。拼裝模板時用水平儀嚴(yán)格控制橋臺蓋梁高程，使之符合設(shè)計(jì)高程，平面位置由全站儀控制。測量監(jiān)控自始至終一直到混凝土澆注完畢。橋臺蓋梁模板四周用木方及大頭楔固定，拼裝后的模板要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證抵抗混凝土自身的側(cè)壓力及混凝土振搗時產(chǎn)生的側(cè)壓力，保證在混凝土澆筑時不變形或移位。模板在每次脫模后，馬上鏟除殘剩于模板上的混凝土，并立即涂上脫模劑?；炷翝仓皺z查模板尺寸是否準(zhǔn)確，接縫是否嚴(yán)密，脫模劑涂刷是否均勻，模板內(nèi)是否清潔，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土，及時填寫模板預(yù)檢記錄。支模后及澆注前用苫布覆蓋，以免刮進(jìn)臟物。7.2模板安裝完成后，進(jìn)行錨栓、預(yù)埋鋼筋等固定綁扎工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置施工，做到精確、不遺漏。8、澆筑混凝土蓋梁、耳背墻、防震擋塊混凝土均為C40，支座墊石混凝土采用C50混凝土，用混凝土灌車運(yùn)至現(xiàn)場。混凝土到場后用泵車或吊車吊斗入模。澆筑混凝土前，首先檢測混凝土的坍落度，符合要求后方可進(jìn)行澆注，坍落度控制在120～140。澆注時按全斷面斜向分段水平分層連續(xù)澆注，以不超過30cm厚為宜，并控制混凝土入模速度，盡量減輕沖擊力。在下層混凝土初凝以前完成上層混凝土的澆注，避免形成薄弱斷面，保持結(jié)構(gòu)的整體性。澆筑時從兩端向中間對稱推進(jìn)，混凝土的落差保證小于0.3m，嚴(yán)禁超振或漏振。混凝土的振搗必須由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作，使用插入式振搗器時，振搗器要垂直插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插入深度為50～100mm，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。振搗器移動間距小于工作半徑1.5倍，與側(cè)模保持5～10cm距離。振搗棒應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞，掌握振搗時間，直到振搗密實(shí)為止，并防止漏振、過振。振搗過程中注意觀察模板的牢固性。振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈平坦、泛漿。振搗時間為15～30秒。施工現(xiàn)場按有關(guān)要求留置混凝土試塊，以保證資料的完整性并用于檢查混凝土各個時期的強(qiáng)度。同時制作同條件試塊，做為拆除模板的依據(jù)。混凝土澆搗完畢成活后，先用塑料布全包裹至混凝土凝固，再換用無紡布整體覆蓋好，灑水養(yǎng)生。在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除模板。拆除模板后，繼續(xù)用灑水養(yǎng)生7天。四、分項(xiàng)工程保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）的合格等級。分項(xiàng)工程評分值不低于90分。資料全面、及時、真實(shí)、準(zhǔn)確。2、自檢方法和手段鋼筋成品檢驗(yàn)按照檢測標(biāo)準(zhǔn)、頻率采用鋼尺、盒尺對間距進(jìn)行檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度用制作混凝土試塊作為評定依據(jù)。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)蓋梁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D查32斷面尺寸（mm）±20檢查3個斷面23軸線偏位（mm）10用全站儀測量縱橫各2個點(diǎn)24頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀檢查3-5點(diǎn)25支座墊石預(yù)留位置（mm）10用尺量1五、質(zhì)量通病預(yù)防措施1、質(zhì)量通病1.1鋼筋安裝完成后影響支模，或支模后無法保證混凝土保護(hù)層厚度。1.2預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件偏位、遺漏、數(shù)量不符、尺寸不夠。1.3鋼筋骨架表面凹陷，造成混凝土保護(hù)層厚度不均勻。1.4拆模后混凝土邊角漏漿。2、預(yù)防處理措施2.1鋼筋加工前必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行放樣。綁扎機(jī)械連接和焊接過程中，根據(jù)定位尺寸校正豎向結(jié)構(gòu)的縱向鋼筋，確保根部到位，調(diào)整好垂直度偏位的骨架，檢查復(fù)核后方可綁扎箍筋和水平鋼筋。骨架綁扎中應(yīng)于頂部用鐵絲拉緊找正，并掛垂線控制。2.2施工、技術(shù)、質(zhì)量、測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，層層把關(guān)復(fù)核，對數(shù)據(jù)進(jìn)行演算比對，做好技術(shù)交底。施工時，雙面掛線保證預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確。施工時經(jīng)常檢查鋼筋偏位，澆注混凝土?xí)r，振搗工嚴(yán)禁踩在鋼筋上，避免鋼筋移位。2.3正確使用、布置架立筋和墊塊。2.4正確使用海綿膠條以及邊角位置的模板驗(yàn)收工作。六、環(huán)境保護(hù)措施和施工安全措施1、環(huán)境保護(hù)措施1.1施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，嚴(yán)禁隨意拋撒。1.2施工現(xiàn)場臨時道路利用現(xiàn)況施工便道，局部導(dǎo)行地段采用砂礫石進(jìn)行處理，并指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚(yáng)塵。1.3車輛不帶水、帶泥出現(xiàn)場。車輛行駛不猛拐，不急剎車，施工現(xiàn)場及施工便道安排人清掃經(jīng)常灑水，基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對周圍環(huán)境污染。1.4禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草等其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣的物質(zhì)。1.5混凝土罐車中剩余的少量混凝土讓司機(jī)在指定地點(diǎn)卸倒，并有專人定時清除。1.6施工現(xiàn)場已開挖溝槽、土堆用綠網(wǎng)覆蓋。2、施工安全措施2.1建全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。2.2專職安全員：經(jīng)常對現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，糾正安全生產(chǎn)中的各種隱患，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制止，停工整改。2.3堅(jiān)持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到各職能部門，各作業(yè)班組責(zé)任到人。2.4各工種人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗，不得無證上崗。嚴(yán)禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)。2.5各專業(yè)工種使用、操作施工機(jī)具時，嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機(jī)械的安全操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)違章操作。2.6各種施工機(jī)械專人操作，嚴(yán)禁疲勞、酒后操作。施工機(jī)械施工時有專人指揮。2.7電工、焊工持證上崗，非電工嚴(yán)禁擅自接電和動用機(jī)電設(shè)備。2.8機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁帶電檢修，施工機(jī)械必須熄火檢修。2.9夜間施工有足夠的照明設(shè)施。2.10鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時有專人把扶。2.11多工種作業(yè)時，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽等個人勞動保護(hù)用品，凡不符合安全規(guī)定者，嚴(yán)禁上崗。2.12設(shè)立專職安全分隊(duì)對施工現(xiàn)場安全進(jìn)行巡邏檢查，確保施工現(xiàn)場用電及施工安全。2