車間車間生產(chǎn)設(shè)備管理方案

生產(chǎn)車間設(shè)備管理方案一、車間設(shè)備統(tǒng)一管理的目的和定位：機器設(shè)備是企業(yè)組織生產(chǎn)的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是構(gòu)成生產(chǎn)力的重要要素之一。俗話說器活動是人工操縱機器設(shè)備，由設(shè)備直接完成的,因此產(chǎn)品的品種、數(shù)量、質(zhì)量、消耗、成本,在很大程度上取決于設(shè)備的技術(shù)狀況同時由于機器設(shè)備的日益大型化精密化自動化設(shè)備投資越來越火與機器設(shè)備有關(guān)的費用,如折舊費維修費等在產(chǎn)品成本中的比重不提高.搞好設(shè)備管理，不斷改善設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),提高設(shè)備裝備水平和利用效率,減少設(shè)備維的生產(chǎn)經(jīng)營目標和提高企業(yè)經(jīng)濟效益有著十分重要的意義。“管理出效“管理出效益，道理也就在于此二、設(shè)備管理機構(gòu)的設(shè)置與職責設(shè)備管理機構(gòu)：負責人——專職負責人——操作負責負責人：負責車間設(shè)備綜合性管理。制訂設(shè)備保養(yǎng)、維修計劃；編制維修技術(shù)文件（包括：備件明細表、材料明細表、工具明細表、定維修工藝、定維修標準、定時定額、定工期等等）;專職負責人：負責車間全部設(shè)備使用、保養(yǎng)、檢修管理工作。設(shè)備完好檢查、技術(shù)狀態(tài)檢測、技術(shù)質(zhì)量評估；保養(yǎng)用品準備、備件、材料準備；工具準備、編制作業(yè)計劃、修理施工作業(yè);保養(yǎng)實施、運行狀態(tài)監(jiān)測。操作負責人：負責正在使用設(shè)備的維護。在專職人員的指導下正確使用機器設(shè)備，不得私自更改使用方法。三、設(shè)備登記造,建立臺帳設(shè)備登記造冊，建有臺帳。臺帳包括:序號、固定資產(chǎn)號、名稱規(guī)格、啟用時間、原值數(shù)量、工藝介質(zhì)壓力、溫度、生產(chǎn)能力等。產(chǎn)流水設(shè)備應(yīng)按照工藝屬性分成若干單元逐個編號入帳其連接部分可附屬就近單元自動線設(shè)備應(yīng)按一條線為一臺設(shè)備編號（例：塑鋼PVC生產(chǎn)線為1混料機（1提升機、1—2電子秤1—3給料機、2擠出機組（1擠出機、2—2定型冷卻系統(tǒng)、3牽引機、2—4噴碼機2—5切割機、2—6翻料機臺抽檢、包裝附帶車間設(shè)備布局圖四、設(shè)備保養(yǎng)1日常保養(yǎng)每天上班后下班前15分鐘～30分鐘由操作人員進行對設(shè)備進行檢查清掃和擦試，使設(shè)備處于整齊、清潔、安全、潤滑完好的狀態(tài)。設(shè)備的完好性、部件、配件是否缺失。運轉(zhuǎn)設(shè)備先進行空轉(zhuǎn)，確認聲音正確，潤滑完好,方可正規(guī)操作檢查螺絲，對螺絲進行緊固處理，以防止使用脫落。檢查完全防護裝置是否完整、安全、靈活、準確、可靠。檢查潤滑裝置是否齊全、完整、可靠、油路暢通、油標醒目檢查各種管線、管件完好，無滴漏現(xiàn)象。清潔設(shè)備部位,使設(shè)備內(nèi)外干凈,滑動軌道和接合處無油污銹跡、灰塵和雜物，做到漆見本色鐵見光。各種工具、附件應(yīng)擺放有序、存放整齊.嚴格按操作規(guī)程使用設(shè)備.經(jīng)常巡回檢查，通過聽、看、問等方法觀察設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處.2）一級保,定為一個月左右進行一次，除電器部分電工負責外其余由專職人員進行車間設(shè)備責任人輔助和指導保養(yǎng)內(nèi)容.清掃、檢查、調(diào)整電器部分，檢查電器接觸是否良好。接線是否牢固。污垢，無污染。檢查、調(diào)整必需的部件，調(diào)整各運動部件的間隙,更換易損件檢查緊固件和操作裝置，做到安全可靠。檢查更換各種計量儀表和安全附件排除故,消除隱患。必要時對設(shè)備個部拆卸檢查，調(diào)整和修復。色;潤滑良好,設(shè)備磨損少;故隱患消;設(shè)備運轉(zhuǎn)正常、操作靈活、保持完好狀態(tài)。3）二級保養(yǎng)視不同設(shè)備情況一般根據(jù)生產(chǎn)工藝一個品種生產(chǎn)進行一次，由維修人員為主進行，專職負責人參加。五、設(shè)備的檢修檢修的方針與原則,設(shè)備的檢修是指“恢復"設(shè)備各部分規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)和工作能力進行查根據(jù)設(shè)備運行的實際狀態(tài)和普查情況由動力部編制設(shè)備的大中修計劃制造部配合完成其內(nèi)容:期;b、計劃、明確責任人；d、檢修方案（設(shè)備拆裝程序和方法，主要零部件檢修工藝；、檢修質(zhì)量標準、試車與驗收;、維護及常見故障處理.1）編制檢修計劃設(shè)備維修計劃分為年度和月度兩種計劃。年度計劃規(guī)定設(shè)備的大修小修精度調(diào)整的時間段,其內(nèi)容包括年度維修計劃表大計劃任務(wù)書。月度計劃應(yīng)具體規(guī)定上述維修的執(zhí)行日期及小修、部分事后維修的內(nèi)容。2）計劃編制的依據(jù)：錄;b料d求設(shè)備能力指數(shù)等能設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測或試驗結(jié)果等分析資料；f、參考設(shè)備的修理周期和修理復雜系數(shù)及各項定額資料h、企業(yè)年度維修力量、人、財、物的使用情況；h、修前準備工作的最低期限3計劃考核的指:修理成材料費配件費耗用維修設(shè)備臺班費人工費（元耗用工工日（工時)停歇時天)設(shè)備返修實際返修臺數(shù)/計劃修理臺數(shù)設(shè)備檢修范圍，大修、中修、小修的范圍要嚴格劃分區(qū)域。大修：分解整個設(shè)備、修理基準件，更換或修復全部磨損件，調(diào)整電器部分、清除缺陷、恢復設(shè)備原有性能、精度及效率、翻修外表。行針對性修理，恢復其精度、性能.量磨損件。同時檢查、調(diào)整、緊固機件恢復設(shè)備使用性能。4設(shè)備檢修的具體程序同檢修計劃要按年度檢修計劃進行，并制訂檢修方案根據(jù)主要設(shè)備的檢修規(guī)程、嚴格執(zhí)行檢修技術(shù)標準。施。檢修要逐步采用狀態(tài)監(jiān)測和現(xiàn)代故障診斷等技術(shù)，努力采用新技術(shù)、新工藝、新材料新設(shè)備.檢修應(yīng)在生產(chǎn)區(qū)外進行。檢修前要做技術(shù)準備和材料備件的準備，檢修后要做到工完料凈、現(xiàn)場清。設(shè)備大中修計劃應(yīng)當與生產(chǎn)計劃同時下達在檢查生產(chǎn)完成情況時,同時檢查考核設(shè)維修完成情況。檢修后的設(shè)備要由設(shè)備管理部門組織有關(guān)人員檢驗合格后才能投入正常生產(chǎn)使用所記錄要認真填寫后歸檔。記錄等.六、設(shè)備改造的論證、技術(shù)鑒定及技術(shù)臺帳等內(nèi)容:主要設(shè)備的驗證資料。主要設(shè)備技術(shù)匯總表設(shè)備完好率、漏率和設(shè)備主要缺陷。成檢修工時、維修費用等）.設(shè)備事故匯總表（事故次數(shù)、停機時間、停機損失主要設(shè)備技術(shù)革新成果匯總表。設(shè)備備品備件、材料消耗匯總表。常用資料建立備份并應(yīng)定期清點、核對,及時補充和修復破損或變質(zhì)資料.檔案移交或管理人員調(diào)動必須辦理移交手續(xù).施行.設(shè)備檔案的內(nèi)容填寫時字跡要規(guī)范、整齊、清楚.檔案一般不得外借，特殊情況需經(jīng)審批并認真登記后方可外借每年應(yīng)對技術(shù)檔案進行整理。七、設(shè)備事故均為設(shè)備事故。1）設(shè)備事故分為一般事故，重大事故，特大事故三點。一般事故：設(shè)備零件損壞，修理費用在500元以上或影響當日產(chǎn)量的5％以上。重大事故：設(shè)備損壞嚴重,修理費用在6000元至10000元或影響當日產(chǎn)量25以上雖未達到上述損失，但性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴重也列為重大事故.特大事故的幾種情況，符合其中之一的均列為特大事故設(shè)備損失嚴重，修理費用在10000元以上者.事故造成3人或3人以上重傷事故造成人員死亡。情節(jié)嚴重、性質(zhì)惡劣的其它事故。2）設(shè)備事故的定性責任事故不遵守標準操作規(guī)程擅離職守維修不當設(shè)備超負荷支轉(zhuǎn)造成設(shè)備損壞.停產(chǎn)或效能降低者為責任事故。能降低為質(zhì)量事.自然事故：因自然災(zāi)害造成的設(shè)備損壞為自然事故。3）事故產(chǎn)生的原因門。重大、特大事故要及時向上級主管部門報告并采取緊急措施，防止事故進一步擴大。著三不放過析注意原始數(shù)據(jù)和憑證的收集或錄像保留原始狀況資料進行詳細記錄。事故發(fā)生,由車間設(shè)備責任人及時填寫事故報告報送設(shè)備動力部重大特大事故在24小時內(nèi)向上級主管部門上報。4）事故的處理因設(shè)備事故造成停產(chǎn)應(yīng)積極組織對設(shè)備的搶修,在未修復之前要采取有效的補救措施快恢復生產(chǎn)。重大、特大事故要提出修復方案,改進措施.一般設(shè)備事故由設(shè)備動力部簽署處理意見重大特大事故由主管經(jīng)理批辦,并聽候上部門處理。對事故責任者按情節(jié)輕重責任大小態(tài)度好壞給予批評教育或行政和經(jīng)濟處罰,觸犯律的要追究刑事責任。對隱瞞不報，有意縮小事故,弄虛作假者，要加重處罰并追究領(lǐng)導責任。5告,修復方案等均應(yīng)歸入檔案。八、整改現(xiàn):所有使用設(shè)備都應(yīng)有統(tǒng)一編號，要將編號標在設(shè)備主體上，每臺設(shè)備都要設(shè)專人管理每臺設(shè)備都要掛狀態(tài)標志牌，掛在不易脫落的位置上，其具體情況如下：人等。維修中：正在修理中的設(shè)備，應(yīng)標明維修的起始時間,維修負責人已清洗：已清洗潔凈的設(shè)備，隨時可用標明清潔的日期。待清洗：尚未進行清洗的設(shè)備，用明顯符號顯