DB50-T 548.2-2024 城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范 第2部分：道路交通標(biāo)線(xiàn)

ICS93.080.30CCSR87DB50代替DB50/T548.2—20142024-03-14發(fā)布重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB50/T548.2—2024 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4一般規(guī)定 5機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度 6指示標(biāo)線(xiàn) 6.1指示標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi) 6.2可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn) 6.3可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn) 6.4潮汐車(chē)道線(xiàn) 6.5車(chē)行道邊緣線(xiàn) 6.6左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn) 6.7路口導(dǎo)向線(xiàn) 6.8導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn) 6.9人行橫道線(xiàn) 6.10道路出入口標(biāo)線(xiàn) 6.11停車(chē)位標(biāo)線(xiàn) 6.12?？空緲?biāo)線(xiàn) 6.13導(dǎo)向箭頭 6.14路面文字標(biāo)記 7禁止標(biāo)線(xiàn) 7.1禁止標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi) 7.2禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn) 7.3禁止跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn) 7.4禁止停車(chē)線(xiàn) 7.5停止線(xiàn) 7.6讓行線(xiàn) 7.7導(dǎo)流線(xiàn) 7.8中心圈 7.9網(wǎng)狀線(xiàn) 7.10車(chē)種專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn) 7.11定向車(chē)道線(xiàn) 8警告標(biāo)線(xiàn) 8.1警告標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi) 8.2路面（車(chē)行道）寬度漸變段標(biāo)線(xiàn) 8.3減速標(biāo)線(xiàn) 8.4立面標(biāo)記 419其他 429.1突起路標(biāo) 42IIDB50/T548.2—20249.2輪廓標(biāo) 42 44DB50/T548.2—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件是DB50/T548《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》的第2部分。DB50/T548已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：道路交通標(biāo)志；——第2部分：道路交通標(biāo)線(xiàn)；——第3部分：道路交通信號(hào)燈；——第4部分：道路交通安全設(shè)施。本文件代替DB50/T548.2—2014《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第2部分：道路交通標(biāo)線(xiàn)》，與DB50/T548.2-2014相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)按照標(biāo)線(xiàn)功能分類(lèi)將章節(jié)排列為指示標(biāo)線(xiàn)、禁止標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)、其他（見(jiàn)第6～9章）；b)增加了指示標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)（見(jiàn)6.1）；c)更改了可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)特殊情況下的線(xiàn)寬標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)6.2.1，2014年版的6.1.1）；d)更改了可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)的設(shè)置場(chǎng)景（見(jiàn)6.2.2，2014年版的6.1.2）；e)更改了可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)設(shè)計(jì)速度分類(lèi)數(shù)值（見(jiàn)6.3.2，2014年版的6.2.3）；f)增加了可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)2車(chē)道變3車(chē)道劃法（見(jiàn)圖5）；g)增加了潮汐車(chē)道設(shè)置于外側(cè)車(chē)道的劃法及配圖（見(jiàn)6.4.3，圖7）；h)更改了車(chē)行道邊緣線(xiàn)白色虛線(xiàn)設(shè)置場(chǎng)景（見(jiàn)6.5.3，2014年版的6.4.3）；i)更改了道路中央有隔離設(shè)施時(shí)，隔離設(shè)施側(cè)車(chē)行道邊緣線(xiàn)的劃法（見(jiàn)6.5.5，2014年版的6.4.5j)更改了左轉(zhuǎn)彎待行區(qū)線(xiàn)劃法配圖（見(jiàn)圖11、12、13，2014年版的圖12、13、14）；k)更改了待行區(qū)標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置方法（見(jiàn)6.6.6，2014年版的6.5.6）；l)增加了可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)的長(zhǎng)度及地面文字設(shè)置方法及配圖（見(jiàn)6.8.5.3，圖23）；m)更改了人行橫道線(xiàn)設(shè)置場(chǎng)景（見(jiàn)6.9.1，2014年版的7.1.1）；n)增加了人行橫道線(xiàn)設(shè)置“禮讓行人”“守法過(guò)街”文字要求（見(jiàn)6.9.3）；o)增加了斜交人行橫道線(xiàn)的設(shè)置要求（見(jiàn)6.9.5）；p)增加出入口標(biāo)線(xiàn)在出入口處的設(shè)置長(zhǎng)度要求（見(jiàn)6.10.3）；q)刪除“不宜設(shè)置傾斜式停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)或垂直式停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)”的要求（見(jiàn)2014年版的8.2.1.6）；r)更改了限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)設(shè)置要求（見(jiàn)6.11.3，2014年版的8.2.3）；s)更改了路面文字標(biāo)記規(guī)格要求（見(jiàn)6.14.1，2014年版的8.8.1）；t)增加了白色虛實(shí)線(xiàn)的設(shè)置方式（見(jiàn)7.3.3）；u)更改了禁止停車(chē)線(xiàn)的設(shè)置方式（見(jiàn)7.4，2014年版的6.8）；v)增加了導(dǎo)流線(xiàn)的設(shè)置方式（見(jiàn)7.7.3）；w)增加了網(wǎng)狀線(xiàn)的設(shè)置方式（見(jiàn)7.9）；x)更改了公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)的設(shè)置方式（見(jiàn)7.10.2，2014年版的8.7.2）；y)增加了定向車(chē)道線(xiàn)的設(shè)置方式（見(jiàn)7.11）；z)增加了減速標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置要求（見(jiàn)8.3）。IVDB50/T548.2—2024本文件由重慶市公安局交通管理局提出并組織實(shí)施。本文件由重慶市公安局歸口。本文件起草單位：重慶市公安局交通管理局、重慶市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司。本文件主要起草人：陳芃、封勝、徐佳、郭斌、湯展、楊益、戚靜、汪華、王少飛、馮明兵、萬(wàn)馳、王維、馬紅江、鐘繼科、郭明衛(wèi)、黃程遠(yuǎn)、趙平恒、朱湧、查坤、肖云鵬、李游、楊寶寶、高顯鵬、楚嘉文。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2014年首次發(fā)布為DB50/T548.2-2014；——本次為第一次修訂。1DB50/T548.2—2024城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第2部分：道路交通標(biāo)線(xiàn)本文件規(guī)定了城市道路交通標(biāo)線(xiàn)的一般規(guī)定、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度以及各類(lèi)型交通標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置方法。本文件適用于城市道路交通標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB2893安全色GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第3部分：道路交通標(biāo)線(xiàn)GB5768.8道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第8部分：學(xué)校區(qū)域GB/T16311道路交通標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測(cè)方法GB/T24722路面標(biāo)線(xiàn)用玻璃珠GB/T24725突起路標(biāo)GB/T24970輪廓標(biāo)CJJ193城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范JT/T280路面標(biāo)線(xiàn)涂料DBJ50/T391城市公交專(zhuān)用道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1道路交通標(biāo)線(xiàn)roadtrafficmarkings施劃或安裝于道路上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、圖案及立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等交通設(shè)施的總稱(chēng)。3.2人行過(guò)街安全島pedestriansafetyisland設(shè)置在道路上，供行人橫穿道路臨時(shí)停留的交通島。3.3定向車(chē)道線(xiàn)directionallanemarkings根據(jù)道路預(yù)設(shè)方向到達(dá)的不同地點(diǎn)，指定某車(chē)道僅供駛向規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定方向的車(chē)輛使用，駛向其余地點(diǎn)方向的車(chē)輛不得駛?cè)氲膶?zhuān)用車(chē)道標(biāo)線(xiàn)。2DB50/T548.2—20244一般規(guī)定4.1道路交通標(biāo)線(xiàn)應(yīng)向道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告、指引等信息，可與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。4.2道路交通標(biāo)線(xiàn)應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、運(yùn)行狀況、交通流特性、車(chē)輛行駛和行人行走軌跡以及交通組織等要素合理設(shè)置。4.3交通標(biāo)線(xiàn)應(yīng)使用反光型涂料或預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)帶，可試點(diǎn)使用新型交通標(biāo)線(xiàn)材料。4.4交通標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)符合GB2893、GB/T16311、GB/T24722和JT/T280等有關(guān)規(guī)定。成品和材料應(yīng)由國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測(cè)合格。4.5道路交通標(biāo)線(xiàn)按照功能可分為指示標(biāo)線(xiàn)、禁止標(biāo)線(xiàn)和警告標(biāo)線(xiàn)，按照設(shè)置方式可分為縱向標(biāo)線(xiàn)、橫向標(biāo)線(xiàn)和其他標(biāo)線(xiàn)三類(lèi)。5機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度指車(chē)行道兩側(cè)標(biāo)線(xiàn)中心之間的距離。如圖1所示。寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度和行駛車(chē)輛類(lèi)型參照表1執(zhí)行。圖1機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度表1機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度（一般值）對(duì)照表m>60注：條件受限情況下不宜小于3m。特殊情況下，經(jīng)交通工程論證需采用最低值時(shí)，最低不得小于2.8m，彎道車(chē)6指示標(biāo)線(xiàn)6.1指示標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)3DB50/T548.2—20246.1.1縱向標(biāo)線(xiàn)包括：a)可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)；b)可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)；c)潮汐車(chē)道線(xiàn)；d)車(chē)行道邊緣線(xiàn)；e)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)；f)路口導(dǎo)向線(xiàn)；g)導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)。6.1.2橫向標(biāo)線(xiàn)包括人行橫道線(xiàn)。6.1.3其他標(biāo)線(xiàn)包括：a)道路出入口標(biāo)線(xiàn)；b)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)；c)?？空緲?biāo)線(xiàn)；d)導(dǎo)向箭頭；e)路面文字標(biāo)記。6.2可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)6.2.1可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)一般設(shè)置在道路的中心，但不一定設(shè)置在道路的幾何中心線(xiàn)上，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流，顏色為黃色，一般線(xiàn)寬為15cm，車(chē)道瘦身等特殊應(yīng)用情況下，線(xiàn)寬可采用106.2.2用于分隔對(duì)向行駛的交通流，允許車(chē)輛越線(xiàn)或轉(zhuǎn)彎的路段，可跨越對(duì)向車(chē)道分界線(xiàn)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)雙向2車(chē)道，車(chē)行道路幅寬度大于等于6m的無(wú)中央分隔設(shè)施的道路，在滿(mǎn)足超車(chē)視距且交通量較小的一般平直路段，設(shè)置黃色單虛線(xiàn)，在禁止跨越超車(chē)段設(shè)置黃色單實(shí)線(xiàn)；b)路幅寬度大于等于5m的雙向非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，應(yīng)設(shè)置黃色單虛線(xiàn)。6.2.3可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)為黃色單虛線(xiàn)，線(xiàn)段和間隔分別為400cm和600cm。如圖2所示。600400圖2黃色單虛線(xiàn)可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)6.3可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)6.3.1可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的交通流，線(xiàn)寬為15cm，車(chē)道瘦身等特殊應(yīng)用情況下，線(xiàn)寬可采用10cm。同一行駛方向有兩條或兩條以上車(chē)行道，并允許車(chē)輛變道或短時(shí)跨越行駛時(shí)，應(yīng)劃可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)。4DB50/T548.2—20246.3.2可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)為白色虛線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度不小于40km/h時(shí)，同向車(chē)行道分界線(xiàn)線(xiàn)段和間隔分別為600cm和900cm，如圖3所示。設(shè)計(jì)速度小于40km/h時(shí)，同向車(chē)行道分界線(xiàn)線(xiàn)段和間隔分別為200cm和400cm，如圖4所示。圖3設(shè)計(jì)車(chē)速不小于40km/h時(shí)的可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)圖4設(shè)計(jì)車(chē)速小于40km/h時(shí)的可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)6.3.3車(chē)道數(shù)量發(fā)生變化的道路，同向車(chē)行道分界線(xiàn)應(yīng)平滑連接或?qū)R導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)，優(yōu)先考慮內(nèi)側(cè)車(chē)道直行車(chē)輛行駛的連續(xù)性，如圖5所示。圖5可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)2車(chē)道變3車(chē)道6.4潮汐車(chē)道線(xiàn)6.4.1根據(jù)交通管理需要以及車(chē)流量潮汐變化特點(diǎn)，可設(shè)置潮汐車(chē)道。6.4.2潮汐車(chē)道線(xiàn)為黃色雙虛線(xiàn)，線(xiàn)寬15cm，兩條虛線(xiàn)間橫向距離10cm～15cm，線(xiàn)段長(zhǎng)度以及間隔長(zhǎng)度應(yīng)與同一路段的車(chē)行道分界線(xiàn)一致。如圖6所示。DB50/T548.2—2024圖6潮汐車(chē)道線(xiàn)6.4.3當(dāng)潮汐車(chē)道線(xiàn)設(shè)置于外側(cè)車(chē)道時(shí)，該側(cè)可不設(shè)車(chē)行道邊緣線(xiàn)。如圖7所示。圖7潮汐車(chē)道線(xiàn)設(shè)置示例6.4.4潮汐車(chē)道線(xiàn)應(yīng)與車(chē)道指示信號(hào)燈及相應(yīng)的交通標(biāo)志等設(shè)施配合設(shè)置。6.5車(chē)行道邊緣線(xiàn)6.5.1車(chē)行道邊緣線(xiàn)用以指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用以劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界，城市道路應(yīng)設(shè)置車(chē)行道邊緣線(xiàn)。車(chē)行道邊緣線(xiàn)分為白色實(shí)線(xiàn)、白色虛線(xiàn)、白色虛實(shí)線(xiàn)三種，一般線(xiàn)寬為15cm，車(chē)道瘦身等特殊應(yīng)用情況下，線(xiàn)寬可采用10cm。6.5.2車(chē)行道邊緣線(xiàn)白色實(shí)線(xiàn)用以指示禁止車(chē)輛跨越的車(chē)行道邊緣。如圖8所示。圖8車(chē)行道邊緣白色實(shí)線(xiàn)6.5.3車(chē)行道邊緣線(xiàn)白色虛線(xiàn)用以指示車(chē)輛可臨時(shí)越線(xiàn)行駛的車(chē)行道邊緣。在出入口、交叉口及允許路邊停車(chē)路段等允許機(jī)動(dòng)車(chē)跨越邊緣線(xiàn)的地方，可設(shè)置車(chē)行道邊緣白色虛線(xiàn)。未設(shè)置停止線(xiàn)、讓行線(xiàn)的s6DB50/T548.2—2024路口應(yīng)施劃車(chē)行道邊緣線(xiàn)白色虛線(xiàn)，線(xiàn)段和間隔分別為200cm和400cm。相鄰出入口間距小于100m時(shí)，車(chē)行道邊緣線(xiàn)可連續(xù)設(shè)置。如圖9所示。圖9車(chē)行道邊緣白色虛線(xiàn)6.5.4車(chē)行道邊緣線(xiàn)白色虛實(shí)線(xiàn)表示虛線(xiàn)側(cè)允許車(chē)輛跨線(xiàn)行駛，實(shí)線(xiàn)側(cè)不允許車(chē)輛跨線(xiàn)行駛。實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)間橫向距離為15cm～20cm，虛線(xiàn)線(xiàn)段和間隔分別為200cm和400cm。如圖10所示。圖10車(chē)行道邊緣白色虛實(shí)線(xiàn)6.5.5采用綠化帶、隔離欄等實(shí)體隔離車(chē)行道時(shí)，應(yīng)同步施劃車(chē)行道邊緣線(xiàn)。道路中央有永久性物理隔離設(shè)施分隔對(duì)向交通流時(shí)，靠近隔離設(shè)施的車(chē)行道邊緣線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)；城市道路上采用活動(dòng)護(hù)欄等可移動(dòng)隔離設(shè)施分隔對(duì)向交通流時(shí)，靠近隔離設(shè)施的車(chē)行道邊緣線(xiàn)為黃色實(shí)線(xiàn)。6.6左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)6.6.1左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)用以指示左彎車(chē)輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。6.6.2左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)應(yīng)在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用信號(hào)且辟有左轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用車(chē)道時(shí)使用，設(shè)于左轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用車(chē)道前端，伸入交叉路口內(nèi)，但不得妨礙對(duì)向直行車(chē)輛的正常行駛。6.6.3左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)為兩條平行并略帶弧形的白色虛線(xiàn)，線(xiàn)寬15cm，線(xiàn)段和間隔均為50cm，前端配合設(shè)置停止線(xiàn)，在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)施劃白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭，箭頭長(zhǎng)300cm，一般在左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的起始位置和停止線(xiàn)前各施劃一組，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較長(zhǎng)時(shí)，中間可重復(fù)設(shè)置導(dǎo)向箭頭，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較短時(shí)可僅設(shè)置一組導(dǎo)向箭頭。并同時(shí)施劃地面文字，顏色為白色，文字字高應(yīng)為150cm，字寬應(yīng)為100cm，間距應(yīng)為50cm，文字居中布置，由近及遠(yuǎn)排列，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較短時(shí)地面文字可橫向排列。如圖11所示。7DB50/T548.2—2024b）圖11左彎待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線(xiàn)8DB50/T548.2—20246.6.4交叉口同一方向設(shè)置有兩條及以上左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)時(shí)，外側(cè)左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道的待轉(zhuǎn)區(qū)可略長(zhǎng)于內(nèi)側(cè)車(chē)道。如圖12所示。圖12同一方向設(shè)置兩條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)6.6.5在有條件的地點(diǎn)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)可設(shè)置成多條待轉(zhuǎn)的形式，增加左轉(zhuǎn)彎的通行能力。如圖13所示。圖13一條變兩條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)9DB50/T548.2—20246.6.6在信號(hào)燈控制的交叉路口可設(shè)置待行區(qū)標(biāo)線(xiàn)，通過(guò)引導(dǎo)信號(hào)指示車(chē)輛進(jìn)入路口待行。如圖14所示。待行區(qū)標(biāo)線(xiàn)應(yīng)由白色虛線(xiàn)、停止線(xiàn)、導(dǎo)向箭頭和地面文字組成：待行區(qū)白色虛線(xiàn)線(xiàn)寬15cm，線(xiàn)段及間隔均為50cm，且前端配合設(shè)置停止線(xiàn)；導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)300cm，宜在待行區(qū)起點(diǎn)處及停止線(xiàn)前各施劃一組，待行區(qū)較長(zhǎng)時(shí)可重復(fù)設(shè)置，較短時(shí)可僅設(shè)置一組；待行區(qū)起點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置“待行區(qū)”白色地面文字，文字橫向均勻排列，字高為150cm，字寬為100cm。圖14待行區(qū)標(biāo)線(xiàn)示例6.7路口導(dǎo)向線(xiàn)6.7.1路口導(dǎo)向線(xiàn)設(shè)置在平面交叉口面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜，車(chē)輛尋找出口車(chē)道困難或交通流交織嚴(yán)重的路口。6.7.2路口導(dǎo)向線(xiàn)為弧形的黃色或白色虛線(xiàn)，線(xiàn)段和間隔均為200cm，線(xiàn)寬15cm。6.7.3連接同向車(chē)行道分界線(xiàn)的路口導(dǎo)向線(xiàn)為白色圓曲（或直）虛線(xiàn)。如圖15所示。圖15連接同向車(chē)行道分界線(xiàn)的路口導(dǎo)向線(xiàn)DB50/T548.2—20246.7.4連接對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)的路口導(dǎo)向線(xiàn)為黃色圓曲（或直）虛線(xiàn)。如圖16所示。圖16連接對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)的路口導(dǎo)向線(xiàn)6.7.5兩條相對(duì)的路口導(dǎo)向線(xiàn)之間應(yīng)保證100cm以上的安全距離，且不應(yīng)在路口內(nèi)交叉設(shè)置。如圖圖17相對(duì)方向路口導(dǎo)向線(xiàn)示例6.8導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)6.8.1導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)是指在交叉口駛?cè)攵斡靡灾甘拒?chē)輛應(yīng)按導(dǎo)向方向行駛的車(chē)行道分界線(xiàn)。導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)，線(xiàn)寬可選10cm或15cm，長(zhǎng)度應(yīng)按交通流量及交通管理需要確定，一般不小于30m。如圖18所示。在交通流量較大的交叉口，導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)末端宜至少間隔設(shè)置2組導(dǎo)向箭頭。DB50/T548.2—2024圖18導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)6.8.2臨近交叉口的路段內(nèi)車(chē)行道數(shù)量少于路口導(dǎo)向車(chē)道數(shù)量時(shí)，導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)與車(chē)行道分界線(xiàn)應(yīng)平滑連接，車(chē)行道一般正對(duì)直行導(dǎo)向車(chē)道。如圖19所示。圖19導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)與車(chē)行道分界線(xiàn)平滑連接6.8.3十字交叉路口導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)設(shè)置。如圖20所示。圖20十字交叉路口導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)DB50/T548.2—20246.8.4交叉路口應(yīng)盡量開(kāi)辟左右轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用車(chē)道，增加路口導(dǎo)向車(chē)道數(shù)量。根據(jù)道路條件采取適當(dāng)?shù)穆房诩訉捙c適當(dāng)?shù)穆房谲?chē)道寬度縮減、縮小中央分隔帶的寬度、縮小中央分隔帶寬度并縮小車(chē)行道寬度、偏移道路中心線(xiàn)并縮小車(chē)行道寬度、縮小路肩（人行道）或非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度等方法。6.8.5可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)6.8.5.1可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)設(shè)置在需要變化行車(chē)方向的交叉口導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)，為白色齒形線(xiàn)，齒寬15cm，齒高30cm，與行車(chē)方向成45°,齒形線(xiàn)間隔為100cm?？勺儗?dǎo)向車(chē)道內(nèi)不設(shè)置導(dǎo)向箭頭，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于其他導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)的設(shè)置長(zhǎng)度。如圖21、圖22所示。圖21可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)圖22可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)設(shè)置示例6.8.5.2可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)應(yīng)與可變的車(chē)道行駛方向標(biāo)志配合使用，車(chē)道行駛方向由可變的車(chē)道行駛方向標(biāo)志的指向確定。進(jìn)入可變導(dǎo)向車(chē)道的車(chē)輛必須按車(chē)道行駛方向標(biāo)志顯示的指向行駛。6.8.5.3上游路段至可變導(dǎo)向車(chē)道起點(diǎn)處，由近及遠(yuǎn)間距20m～50m施劃1組～2組“注意可變車(chē)道”地面文字，字高3m，字寬1m，間距1.5m。如圖23所示。DB50/T548.2—2024圖23可變導(dǎo)向車(chē)道設(shè)施平面布置圖示例6.9人行橫道線(xiàn)6.9.1無(wú)過(guò)街人行天橋或地道等其他過(guò)街設(shè)施時(shí)，人行橫道線(xiàn)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置在：道路交叉口；次支路上大型公共建筑、超市、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、軌道站出入口等行人過(guò)街較為集中的路段；路側(cè)有出入口且人流集中區(qū)域，高峰小時(shí)橫穿道路人流量大、集中的位置；其他有人行橫道設(shè)置要求的路段。人行橫道線(xiàn)宜與無(wú)障礙通道、盲道、人行步道等設(shè)施相連接，確保行人通行安全無(wú)障礙。6.9.2人行橫道線(xiàn)為白色平行粗實(shí)線(xiàn)，人行橫道的寬度依據(jù)行人橫穿道路的流量和街道寬度確定。人行橫道線(xiàn)最小寬度不得小于3m，并可根據(jù)行人流量以1m為一級(jí)加寬。人行橫道的線(xiàn)寬為40cm，線(xiàn)間隔為60cm。6.9.3“禮讓行人”地面文字面向來(lái)車(chē)方向，“守法過(guò)街”地面文字面向行人方向。字體采用黑體，顏色采用黃色，“禮讓行人”地面文字在停止線(xiàn)與人行橫道線(xiàn)空白區(qū)域居中布置，字符高度、間距應(yīng)根據(jù)人行橫道線(xiàn)與停止線(xiàn)距離作適當(dāng)調(diào)整（停止線(xiàn)應(yīng)距人行橫道1m～3m）。“守法過(guò)街”地面文字標(biāo)識(shí)施劃于人行橫道線(xiàn)與人行道之間空白區(qū)域（間距不夠時(shí)可取消1根人行橫道線(xiàn)地面文字在人行橫道線(xiàn)與人行道空白區(qū)域居中布置，字符高度、間距應(yīng)根據(jù)人行橫道線(xiàn)與人行道距離作適當(dāng)調(diào)整。字高、字寬、間距及設(shè)置組數(shù)宜按照表2選取，人行橫道線(xiàn)及地面文字樣式如圖24所示。表2人行橫道地面文字尺寸1212DB50/T548.2—2024圖24人行橫道線(xiàn)6.9.4公交車(chē)站附近設(shè)置人行橫道線(xiàn)時(shí)，宜設(shè)置在?？抗卉?chē)輛后方。在急彎和陡坡、橋梁、隧道、公交車(chē)站前方、車(chē)行道寬度漸變路段等視距受限、影響安全的路段不宜設(shè)置人行橫道線(xiàn)。6.9.5當(dāng)設(shè)置斜穿交叉口的人行橫道線(xiàn)時(shí)，必須設(shè)置人行全綠相位，各方向人流全部放行，所有方向機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須全部停車(chē)等待。斜穿交叉口的人行橫道線(xiàn)和其他人行橫道線(xiàn)應(yīng)配合設(shè)置。6.9.6相鄰兩條人行橫道之間的間隔距離一般不小于150m，在無(wú)其他行人過(guò)街設(shè)施且有行人過(guò)街需求的路段，間隔距離一般不大于800m；繁華街道人行橫道之間的間隔可視行人橫穿道路的實(shí)際需要設(shè)置。如圖25所示。圖25相鄰兩條人行橫道線(xiàn)間隔距離6.9.7無(wú)信號(hào)燈控制的路段人行橫道前，應(yīng)設(shè)置停止線(xiàn)和兩組人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)。人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)為白色菱形圖案，邊緣寬20cm、長(zhǎng)300cm、寬150cm。如圖26所示。DB50/T548.2—2024圖26人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)6.9.8人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)宜設(shè)置兩組，第一組距導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)起點(diǎn)10m～20m，兩組間距10m～20m。交叉路口和信號(hào)燈控制的人行橫道前不設(shè)置人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)。如圖27所示。圖27人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)設(shè)置示例6.9.9交叉口人行橫道線(xiàn)盡量靠近交叉口中心，同時(shí)要考慮車(chē)輛轉(zhuǎn)彎順暢及交叉口人行橫道的整體布局。應(yīng)避開(kāi)電線(xiàn)桿、燈桿、廣告牌、樹(shù)木、花壇等影響行人正常行走的永久設(shè)施，兼顧殘疾人行走的便利，與路側(cè)人行步道上的無(wú)障礙坡道（盲道）順暢連接。6.9.10人行橫道線(xiàn)與路緣石延長(zhǎng)線(xiàn)之間宜預(yù)留50cm～100cm空間，以保證交叉口內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的安全距離。如圖28所示。圖28人行橫道線(xiàn)與路緣石延長(zhǎng)線(xiàn)距離DB50/T548.2—20246.9.11行人過(guò)街交通量特別大的交叉口，可并列設(shè)置兩道人行橫道線(xiàn)，并輔以方向箭頭指示行人靠左右分道過(guò)街，方向箭頭長(zhǎng)度為100cm。如圖29所示。圖29并列兩道的人行橫道線(xiàn)6.9.12畸形交叉口的人行橫道應(yīng)靈活設(shè)置，盡量選擇行人橫穿車(chē)道的最短距離，并符合行人的行走軌跡，減少繞行。如圖30所示。圖30傾斜式人行橫道線(xiàn)設(shè)置示例6.9.13因用地條件、地形條件等因素限制，為確保人行過(guò)街安全島面積能夠滿(mǎn)足行人等候信號(hào)放行的停留需要，或避免橋墩等其他構(gòu)筑物遮擋機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘暰€(xiàn)情況時(shí)，可將人行橫道線(xiàn)錯(cuò)位設(shè)置。如圖31所示。DB50/T548.2—2024a)b)圖31錯(cuò)位人行過(guò)街安全島設(shè)置示例6.10道路出入口標(biāo)線(xiàn)6.10.1出入口標(biāo)線(xiàn)主要設(shè)置于立交橋匝道出入口處。出入口標(biāo)線(xiàn)的顏色為白色，用于引導(dǎo)駛?cè)牖蝰偝鲕?chē)輛的運(yùn)行軌跡，提供安全交匯，減少與突出緣石碰撞的可能。出入口標(biāo)線(xiàn)包括出入口的橫向標(biāo)線(xiàn)和三角地帶的標(biāo)線(xiàn)，并根據(jù)實(shí)際情況配合使用導(dǎo)向箭頭、出口指示文字標(biāo)記、減速讓行線(xiàn)或停車(chē)讓行線(xiàn)。6.10.2出入口標(biāo)線(xiàn)的尺寸如圖32所示。圖32道路出入口標(biāo)線(xiàn)DB50/T548.2—20246.10.3快速路出入口前后主路車(chē)道數(shù)不變時(shí)，出入口處的三角地帶標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)度與縱向標(biāo)線(xiàn)的實(shí)線(xiàn)段長(zhǎng)度之和宜占整個(gè)出入口段總長(zhǎng)度的1/3～1/2。6.10.4出入口標(biāo)線(xiàn)應(yīng)結(jié)合立交的形式和出入口的具體線(xiàn)形進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。出口標(biāo)線(xiàn)設(shè)置如圖33所示，入口標(biāo)線(xiàn)設(shè)置如圖34所示。a）無(wú)隔離帶出口標(biāo)線(xiàn)b）有隔離帶出口標(biāo)線(xiàn)圖33出口標(biāo)線(xiàn)設(shè)置示例a）無(wú)隔離帶入口標(biāo)線(xiàn)b）有隔離帶入口標(biāo)線(xiàn)圖34入口標(biāo)線(xiàn)設(shè)置示例DB50/T548.2—20246.10.5出口指示文字標(biāo)記。出口指示文字標(biāo)記設(shè)置在出口車(chē)道內(nèi)，與出口標(biāo)線(xiàn)配合使用，顏色為白色。如圖35所示。圖35出口指示文字標(biāo)記6.11停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)6.11.1一般規(guī)定6.11.1.1停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)標(biāo)示車(chē)輛停放位置?？稍谕＼?chē)場(chǎng)或路邊空地，車(chē)行道邊緣或道路中間適當(dāng)位置設(shè)置。無(wú)特殊說(shuō)明時(shí)，停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)應(yīng)和停車(chē)位標(biāo)志配合使用。6.11.1.2以下場(chǎng)景均不應(yīng)設(shè)置停車(chē)位：人行橫道、急彎路、寬度不足4m的窄路、橋梁、陡坡、隧道及距離50m以?xún)?nèi)的路段；公交車(chē)站、急救站、加油站或消防隊(duì)（站）門(mén)前及距離30m以?xún)?nèi)的路段；水、電、氣等地下管道工作井及1.5m以?xún)?nèi)的路段；消防通道、消防撲救場(chǎng)地等周邊5m范圍內(nèi)的路段；雙向通行低于6m、單向通行少于2車(chē)道的路段；路外停車(chē)場(chǎng)等周邊200m范圍內(nèi)的路段。6.11.1.3停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)的顏色為白色時(shí)表示此停車(chē)位為收費(fèi)停車(chē)位，為藍(lán)色時(shí)表示此停車(chē)位為免費(fèi)停車(chē)位，為黃色時(shí)表示此停車(chē)位為專(zhuān)屬停車(chē)位。停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)寬度為10cm。6.11.1.4不同排列方式的停車(chē)位尺寸應(yīng)符合表3的規(guī)定。采用平行式排列方式的停車(chē)位按尺寸分為大型停車(chē)位和小型停車(chē)位。當(dāng)?shù)缆窏l件受限時(shí)，平行式小型停車(chē)位長(zhǎng)度（Lb）可適當(dāng)降低，但不應(yīng)小于5.5m；寬度（La）可適當(dāng)降低，但不應(yīng)小于2m。6.11.1.5停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)可根據(jù)車(chē)行道的寬度、停放車(chē)輛種類(lèi)、交通量、道路狀況等情況設(shè)置為以下幾種形式：a)平行式：車(chē)輛平行于通道的方向停放，如圖36所示；b)傾斜式：車(chē)輛與通道方向成30°~60°角停放，如圖37所示；c)垂直式：車(chē)輛垂直于通道方向停放，如圖38所示。DB50/T548.2—2024圖36平行式停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)圖37傾斜式停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)圖38垂直式停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)表3停車(chē)位一般尺寸—————— 6.11.1.6對(duì)停車(chē)方向有特殊要求時(shí)，可在停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)中附加箭頭，箭頭所指方向表示停車(chē)后車(chē)頭的朝向。如圖39所示。DB50/T548.2—2024圖39固定停車(chē)方向的停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)6.11.2出租車(chē)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)6.11.2.1出租車(chē)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)設(shè)置應(yīng)遵循停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)設(shè)置的一般規(guī)定。6.11.2.2停車(chē)位里附加“出租車(chē)”文字且停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)為實(shí)線(xiàn)時(shí)，表示出租車(chē)專(zhuān)用待客停車(chē)位。如圖40a)所示。停車(chē)位里附加“出租車(chē)”文字且停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)是虛線(xiàn)時(shí)，表示出租車(chē)專(zhuān)用上下客車(chē)位，僅允許出租車(chē)短時(shí)停車(chē)上下客。如圖40b)所示。a）待客停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)b）上下客停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)圖40出租車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位6.11.3限時(shí)停車(chē)位限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)由10cm寬虛線(xiàn)邊框、準(zhǔn)許停車(chē)時(shí)段文字和箭頭組成，邊框顏色、準(zhǔn)許停車(chē)時(shí)段文字和箭頭均為白色。限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)應(yīng)與限時(shí)停車(chē)標(biāo)志配合使用。限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)與一般停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)類(lèi)似，有平行式、傾斜式、垂直式三種設(shè)置形式。如圖41、圖42、圖43所示。DB50/T548.2—2024圖41平行式限時(shí)停車(chē)位圖42傾斜式限時(shí)停車(chē)位圖43垂直式限時(shí)停車(chē)位6.12停靠站標(biāo)線(xiàn)6.12.1一般要求DB50/T548.2—20246.12.1.1?？空緲?biāo)線(xiàn)分為港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)和路邊式停靠站標(biāo)線(xiàn)，由漸變段引道白色虛線(xiàn)、正常段外邊緣白色實(shí)線(xiàn)或白色填充線(xiàn)組成。港灣式停靠站標(biāo)線(xiàn)又分為機(jī)動(dòng)車(chē)港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)和車(chē)種專(zhuān)用港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)。6.12.1.2學(xué)校區(qū)域校車(chē)?？空緲?biāo)線(xiàn)應(yīng)符合GB5768.8有關(guān)規(guī)定。6.12.2機(jī)動(dòng)車(chē)港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)設(shè)置在道路內(nèi)允許機(jī)動(dòng)車(chē)停靠的位置。如圖44所示。?？空据^寬，以保證停靠區(qū)域?qū)挾忍幱诤线m范圍時(shí)，正常段使用白色斜線(xiàn)填充。如圖45所示。港灣式停靠站標(biāo)線(xiàn)應(yīng)由漸變段的白色虛線(xiàn)、站臺(tái)段的白色實(shí)線(xiàn)（或白色填充線(xiàn)）兩部分組成；所有線(xiàn)寬均為45cm，白色虛線(xiàn)的線(xiàn)段與間隔均為1m。圖44機(jī)動(dòng)車(chē)港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)設(shè)置示例（一）圖45機(jī)動(dòng)車(chē)港灣式停靠站標(biāo)線(xiàn)設(shè)置示例（二）6.12.3車(chē)種專(zhuān)用港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)車(chē)種專(zhuān)用港灣式停靠站標(biāo)線(xiàn)指示公交車(chē)輛、校車(chē)等特定車(chē)輛的?？课恢?。在港灣內(nèi)標(biāo)注專(zhuān)用車(chē)種的指示文字，字符高度3m，寬度1m，間距1.5m，在停靠站區(qū)域以黃色實(shí)折線(xiàn)填充?？空菊６纹渌麉^(qū)域，指示除特定車(chē)輛外，其他車(chē)輛不得在此區(qū)域停留。如圖46、圖47所示。圖46車(chē)種專(zhuān)用港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)設(shè)置示例（一）DB50/T548.2—2024圖47車(chē)種專(zhuān)用港灣式?？空緲?biāo)線(xiàn)設(shè)置示例（二）6.12.4路邊式停靠站標(biāo)線(xiàn)6.12.4.1當(dāng)公交車(chē)線(xiàn)路客流較少、道路條件受限制或用于校車(chē)?？繒r(shí)，可在路邊施劃路邊式?？空緲?biāo)線(xiàn)，指示公交車(chē)或校車(chē)?？空疚恢?，并指示其他車(chē)輛不得在此區(qū)域停留。6.12.4.2標(biāo)線(xiàn)外圍為黃色實(shí)線(xiàn)，內(nèi)部填充黃色實(shí)折線(xiàn)，并在中間位置標(biāo)注?？寇?chē)輛的類(lèi)型文字。如圖48所示。圖48路邊式停靠站標(biāo)線(xiàn)設(shè)置示例6.13導(dǎo)向箭頭6.13.1導(dǎo)向箭頭設(shè)置在需要指示車(chē)輛行駛方向的地點(diǎn)，主要用于交叉路口的導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)，出入口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)，顏色為白色。6.13.2根據(jù)設(shè)計(jì)車(chē)速，合理設(shè)置導(dǎo)向箭頭的尺寸。具體參照GB5768.3中的相關(guān)要求。導(dǎo)向箭頭樣式可根據(jù)實(shí)際導(dǎo)向需要設(shè)置，組合使用時(shí)不宜超過(guò)兩種方向。進(jìn)口道為單車(chē)道且允許左、直、右三個(gè)方向通行的路口可設(shè)置“左+直+右”的導(dǎo)向箭頭，如圖49所示。圖49指示前方可直行或左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)箭頭示例2sDB50/T548.2—20246.13.3進(jìn)入交叉口前應(yīng)至少設(shè)置三組導(dǎo)向箭頭。第一組導(dǎo)向箭頭距停止線(xiàn)3m～5m；第二組在導(dǎo)向車(chē)道的起始位置設(shè)置，尾部與導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)平齊；第三組作為預(yù)示箭頭，設(shè)在距第二組箭頭30m～50m處，預(yù)示箭頭指示方向應(yīng)與前方導(dǎo)向車(chē)道允許流向保持一致。如圖50所示。圖50交叉口導(dǎo)向箭頭設(shè)置6.13.4在合流車(chē)道上或車(chē)道變更時(shí)，應(yīng)使用相應(yīng)的導(dǎo)向箭頭，提示前方道路向左或向右變更車(chē)道。如圖51車(chē)輛合流導(dǎo)向箭頭設(shè)置6.13.5除掉頭車(chē)輛外，其它車(chē)輛的行駛方向均應(yīng)遵循導(dǎo)向箭頭的指示。機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)以及法律法規(guī)規(guī)定禁止掉頭處不得掉頭。在沒(méi)有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)且道路條件允許的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人通行。6.14路面文字標(biāo)記6.14.1一般規(guī)定6.14.1.1路面文字標(biāo)記的字體應(yīng)采用黑體。除對(duì)路面文字尺寸有特殊規(guī)定外，路面文字標(biāo)記的高度、寬度及間距與設(shè)計(jì)速度的關(guān)系宜按照表4選取。表4路面文字標(biāo)記規(guī)格mmm131624DB50/T548.2—20246.14.1.2路面文字標(biāo)記不宜設(shè)置在曲線(xiàn)路段或道路的下坡處。6.14.2車(chē)道標(biāo)記車(chē)道標(biāo)記根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置于機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，顏色為白色，由近及遠(yuǎn)豎向排列，必要時(shí)可重復(fù)設(shè)置。6.14.3指路文字標(biāo)記指路文字標(biāo)記根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置于車(chē)行道內(nèi)，顏色為白色，文字由近及遠(yuǎn)豎向排列。如圖52所示。圖52指路文字標(biāo)記7禁止標(biāo)線(xiàn)7.1禁止標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)7.1.1縱向標(biāo)線(xiàn)包括：a)禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)；b)禁止跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)；c)禁止停車(chē)線(xiàn)。7.1.2橫向標(biāo)線(xiàn)包括：a)停止線(xiàn)；b)讓行線(xiàn)。7.1.3其他禁止標(biāo)線(xiàn)包括：a)導(dǎo)流線(xiàn)；b)中心圈；c)網(wǎng)狀線(xiàn)；d)專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)；e)定向車(chē)道線(xiàn)。DB50/T548.2—20247.2禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)7.2.1禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)一般設(shè)置在道路的中心，但不一定設(shè)置在道路的幾何中心線(xiàn)上，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流，顏色為黃色，一般線(xiàn)寬為15cm，車(chē)道瘦身等特殊應(yīng)用情況下，線(xiàn)寬可采用10cm。分為單實(shí)線(xiàn)、虛實(shí)線(xiàn)、雙實(shí)線(xiàn)。7.2.2在無(wú)中央分隔帶的道路上，當(dāng)禁止車(chē)輛跨越對(duì)向分界線(xiàn)行駛，應(yīng)設(shè)置黃色單實(shí)線(xiàn)或黃色雙實(shí)線(xiàn)；僅允許一個(gè)方向車(chē)輛跨越對(duì)向分界線(xiàn)行駛，應(yīng)設(shè)置黃色虛實(shí)線(xiàn)。7.2.3雙向大于等于4車(chē)道的城市主干路或次干路，沒(méi)有設(shè)置中央分隔帶，除交叉口、允許車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎或掉頭的路段外，均應(yīng)連續(xù)設(shè)置黃色雙實(shí)線(xiàn)，當(dāng)條件受限時(shí)設(shè)置黃色單實(shí)線(xiàn)。7.2.4機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相鄰對(duì)向行駛時(shí)，設(shè)置黃色單實(shí)線(xiàn)；雙向2～3車(chē)道的城市次支路，下列情況應(yīng)設(shè)置黃色單實(shí)線(xiàn)：a)兩個(gè)方向超車(chē)視距均不滿(mǎn)足要求的路段；b)人行橫道線(xiàn)或其他相交道路前一定范圍內(nèi)；c)其他受道路影響或交通管控要求，需施劃黃色單實(shí)線(xiàn)的路段。7.2.5下列情況應(yīng)設(shè)置黃色虛實(shí)線(xiàn)：a)雙向2車(chē)道道路，單側(cè)視距受限的平豎曲線(xiàn)路段、有其他危險(xiǎn)需實(shí)行單側(cè)禁止超車(chē)的路段、交通管理僅允許單向車(chē)輛超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎的路段；b)已設(shè)置黃色雙實(shí)線(xiàn)的路段或交叉口處，允許單側(cè)車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭的位置；c)機(jī)動(dòng)車(chē)道一個(gè)方向是雙車(chē)道，另一個(gè)方向是單車(chē)道且視距良好時(shí)，設(shè)置為黃色虛實(shí)線(xiàn)，雙車(chē)道側(cè)為實(shí)線(xiàn)，單車(chē)道側(cè)為虛線(xiàn)。如圖53所示。圖53黃色虛實(shí)線(xiàn)禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)7.2.6禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)尺寸應(yīng)符合下列要求：a）禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)黃色雙實(shí)線(xiàn)和黃色虛實(shí)線(xiàn)兩標(biāo)線(xiàn)內(nèi)緣的間隔一般為10cm～30cm。除交叉口或允許車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎（或掉頭）路段外，均應(yīng)連續(xù)設(shè)置。如圖54所示。圖54雙黃實(shí)線(xiàn)禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)DB50/T548.2—2024b）在路面較寬時(shí)，為保證車(chē)行道寬度不大于3.75m，中心雙黃線(xiàn)間隔可適當(dāng)調(diào)整。在雙黃線(xiàn)間隔大于50cm時(shí)應(yīng)用黃色斜線(xiàn)填充兩條黃實(shí)線(xiàn)間的部分。斜線(xiàn)為黃色實(shí)線(xiàn)，線(xiàn)寬45cm，間隔100cm，傾斜角度為45°。如圖55所示。45°4545°45圖55黃色斜線(xiàn)填充雙黃實(shí)線(xiàn)禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)7.3禁止跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)7.3.1禁止跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的交通流，顏色為白色，線(xiàn)寬為15cm，車(chē)道瘦身等特殊應(yīng)用情況下，線(xiàn)寬可采用10cm。禁止跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)為實(shí)線(xiàn)。7.3.2禁止跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)設(shè)置于交通特別繁雜而同向具有多條車(chē)行道的橋梁、隧道、彎道、坡道、車(chē)行道寬度漸變路段、交叉口駛?cè)攵巍⒔咏诵袡M道的路段或其他需要禁止變換車(chē)道的路段。7.3.3白色虛實(shí)線(xiàn)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)對(duì)快速路分合流點(diǎn)距離較近而設(shè)置輔助車(chē)道的路段，宜設(shè)置白色虛實(shí)線(xiàn)；b)對(duì)快速路出口或沿線(xiàn)單位出入口距離交叉口停止線(xiàn)較近，限制車(chē)輛隨意變道，可設(shè)置白色虛實(shí)c)單向大于等于4車(chē)道的路段，其中間車(chē)道分界線(xiàn)根據(jù)交通管理、交通組織需要可分段設(shè)置白色虛實(shí)線(xiàn)；d)其他根據(jù)交通管理、交通組織的需求，路段可設(shè)置白色虛實(shí)線(xiàn)。7.3.4白色實(shí)線(xiàn)及白色虛實(shí)線(xiàn)中的實(shí)線(xiàn)應(yīng)設(shè)置在同向車(chē)行道分界線(xiàn)上，白色虛實(shí)線(xiàn)中的虛線(xiàn)應(yīng)設(shè)置于允許越線(xiàn)行駛方向的一側(cè)。白色實(shí)線(xiàn)的設(shè)置范圍應(yīng)為不允許車(chē)輛越線(xiàn)行駛路段及前后的適當(dāng)長(zhǎng)度的路段。7.4禁止停車(chē)線(xiàn)7.4.1禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)線(xiàn)為黃色虛線(xiàn)，表示禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛。線(xiàn)寬15cm或與路緣石寬度相同，施劃于路緣石正面及頂面，無(wú)路緣石的道路可施劃于路面上，距路面邊緣30cm，線(xiàn)段和間隔均為100cm?？膳浜稀敖雇７拧甭访嫖淖趾徒归L(zhǎng)時(shí)停放標(biāo)志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路邊停放車(chē)輛的時(shí)間或區(qū)間。如圖56所示。DB50/T548.2—2024圖56禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)線(xiàn)7.4.2禁止停車(chē)線(xiàn)為黃色實(shí)線(xiàn)，表示禁止路邊停放車(chē)輛。線(xiàn)寬15cm或與緣石寬度相同，施劃于路緣石正面及頂面，無(wú)路緣石的道路可施劃于路面上，距路面邊緣30cm?？膳浜稀敖雇７拧甭访嫖淖趾徒雇７艠?biāo)志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路邊停放車(chē)輛的時(shí)間或區(qū)間。如圖57所示。圖57禁止停車(chē)線(xiàn)7.5停止線(xiàn)7.5.1在有交通渠化的道路上，停止線(xiàn)設(shè)置在用于車(chē)輛讓行或等候放行情況下的停車(chē)位置。停止線(xiàn)應(yīng)盡量靠近交叉口的中心，并兼顧安全距離等各種因素。雙向行駛的交叉口，停止線(xiàn)應(yīng)與車(chē)行道中心線(xiàn)連接。單向行駛的交叉口，停止線(xiàn)應(yīng)橫跨整個(gè)路面。7.5.2停止線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)，線(xiàn)寬根據(jù)道路等級(jí)選取，快速路、主干道線(xiàn)寬為40cm，次干道、支路線(xiàn)寬為30cm。設(shè)有人行橫道時(shí)，停止線(xiàn)應(yīng)距人行橫道線(xiàn)100cm～300cm。如圖58所示。圖58停止線(xiàn)DB50/T548.2—20247.5.3畸形交叉口的停止線(xiàn)可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置成傾斜形或階梯形。如圖59所示。圖59階梯形停止線(xiàn)設(shè)置示例7.5.4在無(wú)人行橫道的交叉口，停止線(xiàn)應(yīng)在距橫向路緣延長(zhǎng)線(xiàn)100cm～300cm處設(shè)置。如圖60所示。圖60無(wú)人行橫道停止線(xiàn)設(shè)置示例7.6讓行線(xiàn)7.6.1讓行線(xiàn)分為停車(chē)讓行線(xiàn)和減速讓行線(xiàn)。讓行線(xiàn)應(yīng)設(shè)置在最有利于駕駛?cè)瞬t望的位置。7.6.2如有人行橫道線(xiàn)時(shí)，讓行線(xiàn)應(yīng)距人行橫道線(xiàn)100cm～300cm，如圖61所示。如無(wú)人行橫道線(xiàn)時(shí)，讓行線(xiàn)應(yīng)距路緣石延長(zhǎng)線(xiàn)100cm～300cm，如圖62所示。圖61停車(chē)讓行線(xiàn)與人行橫道距離DB50/T548.2—2024圖62減速讓行線(xiàn)與路緣石延長(zhǎng)線(xiàn)距離7.6.3停車(chē)讓行線(xiàn)7.6.3.1停車(chē)讓行線(xiàn)為兩條平行白色實(shí)線(xiàn)和一個(gè)白色“停”字，應(yīng)配合設(shè)置“停車(chē)讓行”標(biāo)志。7.6.3.2雙向行駛的交叉口，白色雙實(shí)線(xiàn)應(yīng)與車(chē)行道中心線(xiàn)連接；單向行駛的交叉口，白色雙實(shí)線(xiàn)應(yīng)橫跨整個(gè)路面。白色實(shí)線(xiàn)線(xiàn)寬20cm、間隔20cm、“?！弊謱?00cm、高250cm，距離停止線(xiàn)200cm~250cm。如圖63所示。圖63停車(chē)讓行線(xiàn)7.6.4減速讓行線(xiàn)7.6.4.1減速讓行線(xiàn)為兩條平行白色虛線(xiàn)和一個(gè)倒三角形，應(yīng)配合設(shè)置“減速讓行”標(biāo)志。7.6.4.2雙向行駛的交叉口，白色虛線(xiàn)應(yīng)與車(chē)行道中心線(xiàn)連接；單向行駛的交叉口，白色虛線(xiàn)應(yīng)橫跨整個(gè)路面。虛線(xiàn)寬度20cm，長(zhǎng)60cm，間隔20cm，兩條虛線(xiàn)間隔20cm，倒三角形底寬120cm，高300cm。如圖64所示。DB50/T548.2—2024圖64減速讓行線(xiàn)7.7導(dǎo)流線(xiàn)7.7.1表示車(chē)輛需按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。導(dǎo)流線(xiàn)應(yīng)根據(jù)交叉路口的地形和交通流量、流向情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。7.7.2導(dǎo)流線(xiàn)的顏色分為黃色和白色兩種。一般情況下，白色導(dǎo)流線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的交通流，黃色導(dǎo)流線(xiàn)用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。當(dāng)導(dǎo)流線(xiàn)用來(lái)分隔三個(gè)（及其以上）不同方向行駛的交通流時(shí)，應(yīng)設(shè)置成黃色。7.7.3導(dǎo)流線(xiàn)的形式可分為單實(shí)線(xiàn)、V型線(xiàn)和斜紋線(xiàn)三種。在交通分流或合流處的導(dǎo)流線(xiàn)，內(nèi)部填充線(xiàn)應(yīng)為V形線(xiàn)，V形線(xiàn)的尖端應(yīng)面向車(chē)流方向。當(dāng)其他場(chǎng)合導(dǎo)流線(xiàn)的外圍線(xiàn)一側(cè)與機(jī)動(dòng)車(chē)道相鄰，或兩側(cè)與對(duì)向行駛機(jī)動(dòng)車(chē)道相鄰時(shí)，內(nèi)部填充線(xiàn)應(yīng)為斜紋線(xiàn)。導(dǎo)流線(xiàn)設(shè)置示例如圖65、圖66、圖67所示。圖65分隔同向交通流導(dǎo)流線(xiàn)圖66分隔對(duì)向交通流導(dǎo)流線(xiàn)DB50/T548.2—2024圖67分隔多方向交通流導(dǎo)流線(xiàn)7.7.4導(dǎo)流線(xiàn)圍成的導(dǎo)流島其形狀、大小、面積沒(méi)有特定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)道路具體情況設(shè)置。導(dǎo)流線(xiàn)外圍線(xiàn)寬15cm，內(nèi)部填充線(xiàn)寬40cm，間隔100cm。導(dǎo)流島填充線(xiàn)的方向與相鄰車(chē)道來(lái)車(chē)方向呈45°角。導(dǎo)流島填充線(xiàn)設(shè)置示例如圖68所示。圖68導(dǎo)流島填充線(xiàn)設(shè)置示例7.7.5導(dǎo)流島的設(shè)置應(yīng)考慮車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，符合車(chē)輛的行駛軌跡，兼顧車(chē)輛行駛的安全與順暢。7.7.6導(dǎo)流島的邊緣線(xiàn)應(yīng)與臨近的車(chē)行道邊緣線(xiàn)、車(chē)行道分界線(xiàn)順暢連接。7.8中心圈7.8.1中心圈設(shè)在平面交叉口的中心，用以區(qū)分車(chē)輛大、小轉(zhuǎn)彎及交叉口車(chē)輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車(chē)輛不得壓線(xiàn)行駛。7.8.2中心圈直徑及形狀應(yīng)根據(jù)交叉口大小確定，直徑一般不低于120cm，菱形中心圈的對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度不小于150cm，顏色均為白色。如圖69所示。DB50/T548.2—2024a)圓形中心圈b）菱形中心圈7.9網(wǎng)狀線(xiàn)7.9.1網(wǎng)狀線(xiàn)用以標(biāo)示禁止以任何原因停車(chē)的區(qū)域，視需要?jiǎng)澰O(shè)于易發(fā)生臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要設(shè)置的位置。7.9.2標(biāo)線(xiàn)顏色為黃色，外圍線(xiàn)寬20cm，內(nèi)部網(wǎng)格線(xiàn)與外邊框夾角為45°,內(nèi)部網(wǎng)格線(xiàn)寬10cm，斜線(xiàn)間隔100cm～500cm，如圖70所示。圖70網(wǎng)狀線(xiàn)7.9.3根據(jù)道路實(shí)際條件，網(wǎng)狀線(xiàn)可簡(jiǎn)化成如圖71所示的形狀，即在方框中加叉，網(wǎng)狀線(xiàn)為黃色，線(xiàn)寬為40cm或45cm。簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線(xiàn)最大邊長(zhǎng)應(yīng)不大于12m，否則應(yīng)用圖70所示的網(wǎng)狀線(xiàn)形式。DB50/T548.2—2024圖71簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線(xiàn)7.10車(chē)種專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)7.10.1概述7.10.1.1車(chē)種專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)設(shè)置于僅限某車(chē)種行駛的專(zhuān)用車(chē)道。主要包括：公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)、小型車(chē)專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)、小客車(chē)（客車(chē)）專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)、貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)、大型車(chē)車(chē)道線(xiàn)和多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)。7.10.1.2公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)：表示除公交車(chē)外其他車(chē)輛及行人不得進(jìn)入該車(chē)道，應(yīng)配合公交專(zhuān)用道標(biāo)志使用。7.10.1.3小型車(chē)專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)：表示該車(chē)道為小型車(chē)專(zhuān)用。7.10.1.4小客車(chē)（客車(chē)）專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)：表示該車(chē)道為小客車(chē)（客車(chē)）專(zhuān)用。7.10.1.5貨車(chē)車(chē)道線(xiàn)：表示貨車(chē)應(yīng)在該車(chē)道內(nèi)行駛。7.10.1.6大型車(chē)車(chē)道線(xiàn)：表示大型車(chē)應(yīng)在該車(chē)道內(nèi)行駛。7.10.1.7多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)：表示該車(chē)行道為有多個(gè)乘車(chē)人的多乘員車(chē)輛專(zhuān)用的車(chē)道。7.10.2公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)7.10.2.1公交專(zhuān)用道是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，只允許公交車(chē)輛及其他指定車(chē)輛通行的車(chē)道。其他指定車(chē)輛是指符合法律法規(guī)規(guī)定的在特定情況下可以使用公交專(zhuān)用道的車(chē)輛。7.10.2.2公交專(zhuān)用道標(biāo)線(xiàn)由公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)、黃色網(wǎng)狀線(xiàn)、借道進(jìn)出標(biāo)線(xiàn)、地面文字標(biāo)記四類(lèi)構(gòu)成，應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用。7.10.2.3公交專(zhuān)用車(chē)道寬度宜為350cm～375cm，路段最低不得小于325cm，路口（進(jìn)口）最低不得小于300cm。公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)由兩條平行虛線(xiàn)及文字組成，顏色為黃色。虛線(xiàn)線(xiàn)段長(zhǎng)400cm，間隔400cm，線(xiàn)寬20cm或25cm。如圖72所示。DB50/T548.2—2024圖72公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)7.10.2.4公交專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)線(xiàn)根據(jù)交通管理的需要可直接延伸到交叉口停止線(xiàn)。7.10.2.5公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)設(shè)置于道路最右側(cè)時(shí)，設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)部分可不設(shè)置車(chē)行道邊緣線(xiàn)。7.10.2.6公交專(zhuān)用道其它相關(guān)要求按照DBJ50/T391執(zhí)行。7.10.3客車(chē)、小客車(chē)專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)和貨車(chē)車(chē)道線(xiàn)線(xiàn)寬20cm。如圖73所示。圖73分車(chē)種專(zhuān)用道標(biāo)線(xiàn)7.10.4小型車(chē)專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)和大型車(chē)道標(biāo)線(xiàn)在車(chē)道內(nèi)標(biāo)注“小型車(chē)”、“大型車(chē)”文字。如圖74所示。圖74分車(chē)型專(zhuān)用道標(biāo)線(xiàn)DB50/T548.2—20247.10.5多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道線(xiàn)應(yīng)由白色虛線(xiàn)和白色文字組成；白色虛線(xiàn)的線(xiàn)段長(zhǎng)應(yīng)為400cm，間隔應(yīng)為400cm，線(xiàn)寬應(yīng)為20cm或25cm；白色文字應(yīng)為多乘員專(zhuān)用；分時(shí)專(zhuān)用車(chē)道應(yīng)在文字下標(biāo)注專(zhuān)用時(shí)間。7.11定向車(chē)道線(xiàn)7.11.1定向車(chē)道起點(diǎn)設(shè)置綠色抗滑薄層及定向車(chē)道起點(diǎn)信息，終點(diǎn)設(shè)置綠色抗滑薄層及定向車(chē)道結(jié)束文字信息，在路段中間可設(shè)置綠色抗滑薄層及嚴(yán)禁變道文字信息，設(shè)置示例如圖75所示。圖75定向車(chē)道綠色抗滑薄層設(shè)置示例7.11.2定向車(chē)道與同向車(chē)道分界線(xiàn)采用白色實(shí)線(xiàn)，在車(chē)道內(nèi)標(biāo)注規(guī)定的行車(chē)方向。如圖76所示。圖76定向車(chē)道路面文字8警告標(biāo)線(xiàn)8.1警告標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)8.1.1縱向標(biāo)線(xiàn)包括路面（車(chē)行道）寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)。8.1.2橫向標(biāo)線(xiàn)包括減速標(biāo)線(xiàn)。8.1.3其他標(biāo)線(xiàn)包括立面標(biāo)記。DB50/T548.2—20248.2路面（車(chē)行道）寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)8.2.1路面（車(chē)行道）寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)用以警告車(chē)輛駕駛?cè)寺穼捇蜍?chē)道數(shù)變化，應(yīng)謹(jǐn)慎行車(chē)，并禁止超車(chē)。標(biāo)線(xiàn)顏色為黃色。如圖77、圖78所示。M為警告標(biāo)志前置距離值，最小可取安全停車(chē)視距。L為漸變線(xiàn)長(zhǎng)度，按8.2.2規(guī)定。D為路寬縮減終點(diǎn)標(biāo)線(xiàn)延長(zhǎng)距離，設(shè)計(jì)速度不小于60km/h的道路D取40m，設(shè)計(jì)速度小于60km/h的道路D取20m。在路寬縮窄的一側(cè)應(yīng)劃車(chē)行道邊緣線(xiàn)，并應(yīng)配合設(shè)置窄路標(biāo)志或車(chē)道數(shù)減少標(biāo)志。圖77車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)設(shè)置示例（一）圖78車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)設(shè)置示例（二）8.2.2漸變段的長(zhǎng)度L按下列公式計(jì)算：W——變化寬度，單位為m。式（1）、式（2）計(jì)算結(jié)果大于下表所示最小值時(shí)，采用計(jì)算結(jié)果作為實(shí)際漸變段長(zhǎng)度，反之采用下表所示最小值作為實(shí)際漸變段長(zhǎng)度。漸變段長(zhǎng)度最小值如表5所示。表5漸變段長(zhǎng)度最小值DB50/T548.2—2024m8.2.3路面（車(chē)行道）寬度漸變段標(biāo)線(xiàn)可用填充線(xiàn)形式，填充線(xiàn)為傾斜的平行粗實(shí)線(xiàn)。線(xiàn)寬45cm，間隔100cm，傾斜角度為45°