起重機(jī)械用安全制動(dòng)器編制說(shuō)明（征求意見(jiàn)稿）

工作簡(jiǎn)況任務(wù)來(lái)源本項(xiàng)目根據(jù)工業(yè)和信息化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（工信廳科函〔2020〕263號(hào)文），計(jì)劃編號(hào)2020-1674T-JB，項(xiàng)目名稱“起重機(jī)械用安全制動(dòng)器”進(jìn)行制定，主要起草單位：石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司，計(jì)劃完成時(shí)間2022年。主要工作過(guò)程起草階段：計(jì)劃下達(dá)后，2021年1月標(biāo)委會(huì)組織各起草單位成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，由石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司擔(dān)任主要起草工作。2021年1月至2月，工作組搜集了GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、JB/T6406-2006《電力液壓鼓式制動(dòng)器》、JB/T7688.1-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第1部分：通用要求》、JB/T7688.5-2012《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》、JB/T7685-2006《電磁鼓式制動(dòng)器》、JB/T10917《鉗盤式制動(dòng)器》、TSGQ7002-2019《起重機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)則》以及石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司售后服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)信息等相關(guān)資料。2021年2月至2021年4月，工作組根據(jù)目前國(guó)內(nèi)起重機(jī)械用安全制動(dòng)器的使用情況，結(jié)合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求編寫了標(biāo)準(zhǔn)初稿，于2021年4月30日提交標(biāo)委會(huì)秘書處審核。2021年7月3日至5日，全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在江西省豐城市組織召開了《起重機(jī)械用安全制動(dòng)器》初稿討論會(huì)，出席此次會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、行業(yè)專家、秘書處人員共計(jì)21名代表。標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會(huì)上，與會(huì)專家在聽(tīng)取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草的單位，石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司對(duì)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械用安全制動(dòng)器》的制定背景、總體思路、主要工作過(guò)程、主要技術(shù)內(nèi)容及其制定依據(jù)等內(nèi)容介紹后，對(duì)上述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了逐章逐條的討論，提出了很多寶貴的修改意見(jiàn)和建議。起草工作組根據(jù)各位專家提出的意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行了認(rèn)真修改和完善，于2021年9月1日形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處。征求意見(jiàn)階段：審查階段：報(bào)批階段：主要參加單位和人員及其所做的工作本文件由等單位共同負(fù)責(zé)起草。主要成員：所做的工作：標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容文件制定的原則本文件的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，遵循公平公正、開放透明、充分協(xié)商的原則，有利于科學(xué)合理利用資源，推廣科學(xué)技術(shù)成果，保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、規(guī)范性、時(shí)效性，做到技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理。在本文件的編寫結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求。本文件以工礦企業(yè)安裝的起重機(jī)械用安全制動(dòng)器使用情況為基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)上游下游各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以及我國(guó)近幾年來(lái)機(jī)械行業(yè)和特種設(shè)備監(jiān)督管理部門對(duì)安全制動(dòng)器安全性能的要求，在確定標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時(shí)，綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶的利益，保障設(shè)備的安全性，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和合理性。標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本文件界定了起重機(jī)械用安全制動(dòng)器的術(shù)語(yǔ)和定義，并規(guī)定了型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于起重機(jī)械用安全制動(dòng)器。術(shù)語(yǔ)和定義本文件對(duì)起重機(jī)械用安全制動(dòng)器做了定義，即作用于起重機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)低速端，在運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)機(jī)械傳遞的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速超過(guò)某限定值時(shí)，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)機(jī)械具有制動(dòng)功能的制動(dòng)器。參照了GB/T26665《制動(dòng)器術(shù)語(yǔ)》中2.46關(guān)于安全制動(dòng)器的定義。鑒于本文件為起重機(jī)械用安全制動(dòng)器，與安全制動(dòng)器略有區(qū)別，所以本文件同時(shí)參考了GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中6.1.1.3.3安全制動(dòng)的闡述內(nèi)容，結(jié)合以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于安全制動(dòng)器的規(guī)定要求，定義了起重機(jī)械用安全制動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱為“安全制動(dòng)器”）。本文件定義了制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間，即從安全制動(dòng)器獲得斷電信號(hào)到制動(dòng)部件達(dá)到10%額定制動(dòng)力所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。安全制動(dòng)器制動(dòng)過(guò)程從獲得斷電信號(hào)開始，經(jīng)過(guò)制動(dòng)部件動(dòng)作，制動(dòng)部件開始產(chǎn)生制動(dòng)力，有效制停這一過(guò)程。制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間包括安全制動(dòng)器獲得斷電信號(hào)，制動(dòng)部件動(dòng)作，制動(dòng)部件開始產(chǎn)生制動(dòng)力這三個(gè)過(guò)程，但是鑒于制動(dòng)部件開始產(chǎn)生制動(dòng)力，這一點(diǎn)受到檢測(cè)設(shè)備的靈敏度及傳動(dòng)誤差的干擾，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確，故將制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間的止點(diǎn)定義為產(chǎn)生10%額定制動(dòng)力，此時(shí)安全制動(dòng)器的實(shí)際狀態(tài)肯定已經(jīng)開始產(chǎn)生制動(dòng)力，能夠準(zhǔn)確表達(dá)制動(dòng)響應(yīng)這一過(guò)程。型式和基本參數(shù)，本文件要求安全制動(dòng)器型號(hào)規(guī)格標(biāo)注中應(yīng)包含但不限于產(chǎn)品代碼、額定制動(dòng)力、制動(dòng)偶件尺寸。產(chǎn)品代碼可以區(qū)別不同廠家不同型式的安全制動(dòng)器，增強(qiáng)產(chǎn)品多樣性。做為安全制動(dòng)器主要參數(shù)額定制動(dòng)力，它是安全制動(dòng)器的核心特征，是必須體現(xiàn)在型號(hào)規(guī)格標(biāo)注中的。而制動(dòng)偶件尺寸，配合額定制動(dòng)力，可以方便安全制動(dòng)器售后維保。所以本文件從科學(xué)合理的角度考慮，要求安全制動(dòng)器型號(hào)規(guī)格標(biāo)注中應(yīng)包含但不限于產(chǎn)品代碼、額定制動(dòng)力、制動(dòng)偶件尺寸。工作及環(huán)境條件安全制動(dòng)器的供電電源要求為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)電源，增強(qiáng)了安全制動(dòng)器的通用性。安全制動(dòng)器應(yīng)為連續(xù)工作，才能滿足使用工況。安全制動(dòng)器使用的環(huán)境條件，鑒于目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，冶金起重機(jī)中鑄造起重機(jī)要求強(qiáng)制安裝安全制動(dòng)器，而且鑄造起重機(jī)的工作溫度范圍比通用起重機(jī)的工作溫度范圍更大，所以本文件要求安全制動(dòng)器的工作環(huán)境溫度最低為-10℃，最高不超過(guò)60℃。同時(shí)明確如果超出上述范圍時(shí)，由供需雙方協(xié)商解決，使得本文件更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。結(jié)構(gòu)及功能要求安全制動(dòng)器應(yīng)有制動(dòng)信號(hào)反饋功能。根據(jù)GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中7.5.6.2對(duì)與電動(dòng)機(jī)分開控制的制動(dòng)器的要求，制動(dòng)器的控制要采取預(yù)防措施，使得起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不出現(xiàn)任何失控的運(yùn)動(dòng)。因?yàn)榘踩苿?dòng)器屬于與電動(dòng)機(jī)分開控制的制動(dòng)器，安全制動(dòng)器具有特殊性，即制動(dòng)力非常大，在起重機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中意外制動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞。所以要求安全制動(dòng)器應(yīng)有制動(dòng)信號(hào)反饋功能，以保證安全制動(dòng)器能夠與起重機(jī)械的相關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行連鎖保護(hù)，而且信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。安全制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)釋放裝置。因?yàn)榘踩苿?dòng)器的制動(dòng)，意味著起重機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，為方便整臺(tái)起重機(jī)械設(shè)備的后續(xù)處理，所以要求安全制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有手動(dòng)釋放裝置。安全制動(dòng)器單側(cè)額定制動(dòng)退距不小于2mm±0.1mm。安全制動(dòng)器作為最后一道可控的制動(dòng)保障，要求其必須有效。那么平時(shí)起重機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中就不能影響安全制動(dòng)器，因?yàn)槠鹬卦O(shè)備小車在帶載運(yùn)行時(shí)，會(huì)對(duì)卷筒產(chǎn)生軸向力，而軸向力不可避免的傳遞到制動(dòng)盤上，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)游隙的存在，會(huì)使得制動(dòng)盤軸向運(yùn)動(dòng)，盡管是瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)，但是如果安全制動(dòng)器的單側(cè)額定制動(dòng)退距過(guò)小會(huì)造成制動(dòng)襯墊的有害磨損，將會(huì)對(duì)安全制動(dòng)器的制動(dòng)效果產(chǎn)生不利影響。基于市場(chǎng)使用單位反饋及設(shè)計(jì)安全制動(dòng)器的合理經(jīng)濟(jì)性原則，本文件要求安全制動(dòng)器單側(cè)額定制動(dòng)退距不小于2mm±0.1mm。安全制動(dòng)器應(yīng)為斷電具有制動(dòng)功能。如果安全制動(dòng)器通電具有制動(dòng)功能，那么線路損壞將會(huì)影響安全制動(dòng)器有效制動(dòng)，所以要求安全制動(dòng)器應(yīng)為斷電具有制動(dòng)功能。主要技術(shù)性能參數(shù)，包括：動(dòng)作性能、額定靜態(tài)制動(dòng)力、平均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)襯墊可靠制動(dòng)次數(shù)。本文件對(duì)安全制動(dòng)器的動(dòng)作性能做了要求，安全制動(dòng)器在額定制動(dòng)退距，額定制動(dòng)彈簧工作力和80%額定電壓下應(yīng)能正常工作。因?yàn)榘踩苿?dòng)器的特殊性，應(yīng)比工作制動(dòng)器在電壓下降更大的情況仍能穩(wěn)定工作，即對(duì)電源電壓的適應(yīng)范圍應(yīng)該比工作制動(dòng)器更廣，安全制動(dòng)器的穩(wěn)定性高于工作制動(dòng)器，否則存在誤動(dòng)作的風(fēng)險(xiǎn)，而安全制動(dòng)器制動(dòng)力矩很大，誤動(dòng)作將會(huì)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞。鑒于目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性文件中對(duì)工作制動(dòng)器的要求是在85%額定電壓下，工作制動(dòng)器釋放可靠，本文件參照了TSGT7007-2016《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》中Y6.2.5的要求，綜合考慮對(duì)安全制動(dòng)器要求在80%額定電壓下，安全制動(dòng)器工作正常。本文件對(duì)安全制動(dòng)器制動(dòng)性能要求，額定靜態(tài)制動(dòng)力和平均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力均不應(yīng)小于標(biāo)定的額定值。因?yàn)榘踩苿?dòng)器的特殊性，作為起重機(jī)械防止起吊物品墜落的最后一道安全保障措施，即使在起吊裝置下降速度監(jiān)控裝置失效，操作人員延遲操作，起吊物品快速下滑時(shí)，也應(yīng)一次制動(dòng)有效，制動(dòng)后可以允許部分部件損壞。而安全制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中主要參照平均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力，平均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力不應(yīng)小于標(biāo)定的額定值，是科學(xué)、安全、準(zhǔn)確的。本文件對(duì)安全制動(dòng)器制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間做了要求，安全制動(dòng)器制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)0.5s。目前所有使用的起重機(jī)械用安全制動(dòng)器，沒(méi)有規(guī)定制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間。安全制動(dòng)器在起重機(jī)械工作制動(dòng)器和傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生失效后，應(yīng)立即制動(dòng)。如果制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，安全制動(dòng)器不能有效制停起吊物品，會(huì)導(dǎo)致起吊物品繼續(xù)下滑，最終可能使安全制動(dòng)器無(wú)法有效制動(dòng)。鑒于安全制動(dòng)器制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間不限制，存在風(fēng)險(xiǎn)。因此，工作組科學(xué)制定了安全制動(dòng)器的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間。本文件對(duì)制動(dòng)襯墊可靠制動(dòng)次數(shù)做了要求，安全制動(dòng)器制動(dòng)襯墊在額定制動(dòng)力條件下，可靠制動(dòng)次數(shù)應(yīng)不低于5次。從安全制動(dòng)器使用次數(shù)少，制動(dòng)必須有效的角度，對(duì)制動(dòng)襯墊進(jìn)行要求。安全制動(dòng)器必須在工作制動(dòng)器無(wú)效的情況下，滿負(fù)荷制動(dòng)有效。從經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)性角度考慮，要求安全制動(dòng)器制動(dòng)襯墊可靠制動(dòng)次數(shù)不應(yīng)少于5次。本文件對(duì)安全制動(dòng)器重要零部件做了要求，包括制動(dòng)襯墊、驅(qū)動(dòng)裝置（液壓驅(qū)動(dòng)裝置，電磁驅(qū)動(dòng)裝置）、制動(dòng)盤（輪）、制動(dòng)彈簧。其中制動(dòng)襯墊應(yīng)符合JB/T13479《工業(yè)制動(dòng)器制動(dòng)襯墊》中相關(guān)規(guī)定，包括有害成分限量、外觀質(zhì)量、厚度要求、力學(xué)性能、摩擦性能要求以及相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)試驗(yàn)方法。液壓驅(qū)動(dòng)裝置中液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB6067.1《起重機(jī)械安全規(guī)程》中第5章的規(guī)定，包括對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、管路、重要閥門的要求。液壓驅(qū)動(dòng)裝置中電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合GB755《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》中的相關(guān)要求以及對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)，其中主要有耐壓和溫升方面的要求及試驗(yàn)。關(guān)于電磁驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)電磁線圈繞組的絕緣等級(jí)、對(duì)地絕緣電阻、耐壓、溫升做了要求，其中絕緣等級(jí)、對(duì)地絕緣電阻、溫升參考了JB/T7685《電磁鼓式制動(dòng)器》中5.4.2的相關(guān)規(guī)定?；诒Ｗo(hù)線圈繞組的同時(shí)測(cè)試線圈繞組的耐壓性能，本文件參照了GB755《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》中表16《耐電壓試驗(yàn)》的試驗(yàn)電壓值。本文件對(duì)制動(dòng)盤（輪）做了具體要求。盡管制動(dòng)盤（輪）不屬于安全制動(dòng)器的部件，但是對(duì)于所有制動(dòng)器而言，脫離制動(dòng)偶件是不科學(xué)，不完整的。所以本文件將制動(dòng)盤（輪）列為重要零部件，并且規(guī)定制動(dòng)盤（輪）應(yīng)符合JB/T7019《工業(yè)制動(dòng)器制動(dòng)輪和制動(dòng)盤》的相關(guān)規(guī)定，其中包括對(duì)制動(dòng)偶件的尺寸、技術(shù)要求（材質(zhì)、熱處理、制造質(zhì)量、表面涂裝及防護(hù)）、試驗(yàn)方法作了要求。制動(dòng)盤（輪）的穩(wěn)定可靠對(duì)安全制動(dòng)器有效制動(dòng)起到巨大作用，因此本文件將制動(dòng)盤（輪）作為重要零部件。制動(dòng)彈簧是大部分制動(dòng)器的制動(dòng)力來(lái)源，所以本文件要求安全制動(dòng)器所使用的制動(dòng)彈簧應(yīng)符合GB/T1239.2《冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件第2部分：壓縮彈簧》、GB/T1239.4《熱卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件》、GB/T1239.6《圓柱螺旋彈簧設(shè)計(jì)計(jì)算》、GB/T1972《碟形彈簧》中的部分規(guī)定。合格穩(wěn)定的制動(dòng)彈簧對(duì)于保證安全制動(dòng)器的安全可靠起到巨大作用，因此本文件將制動(dòng)彈簧作為重要零部件。本文件對(duì)安全制動(dòng)器的表面涂裝及防腐做了要求，主要參照了JB/T10917《鉗盤式制動(dòng)器》中5.5表面涂裝及防腐要求。工作組咨詢了制動(dòng)器型式試驗(yàn)檢驗(yàn)單位，因?yàn)榘踩苿?dòng)器沒(méi)有目前還沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件，安全制動(dòng)器的檢驗(yàn)按照TSGQ7002《起重機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)則》，而且參照J(rèn)B/T10917《鉗盤式制動(dòng)器》的規(guī)定。所以本文件做安全制動(dòng)器表面涂裝及防腐要求參照了JB/T10917《鉗盤式制動(dòng)器》中的要求。主要技術(shù)差異無(wú)。解決的主要問(wèn)題起重機(jī)械安全制動(dòng)器是起重機(jī)械在起吊物品發(fā)生緊急情況時(shí)的最后一道保護(hù)，如果能夠發(fā)揮作用，就能夠保證起重機(jī)械的安全運(yùn)行，否則就有可能發(fā)生起吊物品傾翻、甚至重大人員傷亡。2007年4.18遼寧鐵嶺鋼水包傾翻事故，造成了32人死亡、6人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失866.2萬(wàn)元。類似這樣的事故給社會(huì)造成不良影響是無(wú)法用經(jīng)濟(jì)數(shù)字來(lái)估量的。在國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制要求安裝安全制動(dòng)器前，冶金起重機(jī)、架橋機(jī)等均出現(xiàn)過(guò)多起因安裝于高速端工作制動(dòng)器的制動(dòng)功能失效或部分功能失效，以及傳動(dòng)系統(tǒng)失效而造成的惡性傷人事故。這些慘痛事故告訴我們，與大型起重機(jī)械安裝安全制動(dòng)器相比，毫無(wú)疑問(wèn)，大型起重機(jī)械合理設(shè)置安全制動(dòng)器是十分經(jīng)濟(jì)的，增加的微末成本與事故損失相比是微不足道的。因此，國(guó)家出臺(tái)的一系列要求增設(shè)安全制動(dòng)器的規(guī)定是順應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，為從事產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的人們提供了一道安全保障。本文件對(duì)起重機(jī)械用安全制動(dòng)器的設(shè)計(jì)、制造、選配使用提出了一系列科學(xué)合理的技術(shù)性能要求，能夠指導(dǎo)國(guó)內(nèi)安全制動(dòng)器生產(chǎn)廠家安全制動(dòng)器的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用與檢驗(yàn)，并配合起重機(jī)械安全監(jiān)管，保障特種設(shè)備安全，減少事故的發(fā)生，促進(jìn)市場(chǎng)管理更加規(guī)范有序，并填補(bǔ)了我國(guó)起重機(jī)械安全領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況目測(cè)檢查和結(jié)構(gòu)功能試驗(yàn)。目測(cè)檢查安全制動(dòng)器標(biāo)牌、潤(rùn)滑、緊固件、表面涂裝質(zhì)量和覆蓋層。通過(guò)給安全制動(dòng)器通電斷電，可以檢測(cè)安全制動(dòng)器的制動(dòng)信號(hào)反饋功能，每側(cè)額定制動(dòng)退距、斷電具有制動(dòng)功能。動(dòng)作性能試驗(yàn)。安全制動(dòng)器動(dòng)作性能試驗(yàn)參照了JB/T10917《鉗盤式制動(dòng)器》的操作方法。靜態(tài)制動(dòng)力試驗(yàn)。安全制動(dòng)器靜態(tài)制動(dòng)力試驗(yàn)按JB/T10917《鉗盤式制動(dòng)器》中6.3.2.3規(guī)定的液壓法。動(dòng)態(tài)制動(dòng)力試驗(yàn)。安全制動(dòng)器動(dòng)態(tài)制動(dòng)力試驗(yàn)可以采用慣性試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)和仿真試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)兩種方法。其中安全制動(dòng)器在慣性試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)平均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力的試驗(yàn)方法與之前制動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)文件相比，做了不同的修改。即測(cè)試安全制動(dòng)器平均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力之前，不應(yīng)進(jìn)行跑合試驗(yàn)。安全制動(dòng)器廠家提供給檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和客戶的安全制動(dòng)器應(yīng)具有正常工作狀態(tài)制動(dòng)能力。因?yàn)橛行┛蛻糍?gòu)買安全制動(dòng)器后，客戶工廠不具備跑合能力。安全制動(dòng)器安裝在起重機(jī)械上，運(yùn)輸?shù)浇K端客戶處，一般無(wú)法跑合。所以安全制動(dòng)器廠家提供的安全制動(dòng)器出廠前應(yīng)具有正常工作制動(dòng)能力。本文件關(guān)于安全制動(dòng)器的動(dòng)態(tài)制動(dòng)力試驗(yàn)，提出一種全新的檢測(cè)方法，能夠完全模擬在起吊物品下滑時(shí)，安全制動(dòng)器對(duì)起吊物品制動(dòng)，從而檢驗(yàn)安全制動(dòng)器的動(dòng)態(tài)制動(dòng)力。為此，石家莊五龍制動(dòng)器股份有限公司設(shè)計(jì)制造了仿真試驗(yàn)臺(tái)?；诂F(xiàn)實(shí)情況，本文件提出了兩種并存的試驗(yàn)方法。仿真試驗(yàn)臺(tái)是一種開放性平臺(tái)，電磁安全制動(dòng)器、液壓安全制動(dòng)器等不同型式的安全制動(dòng)器均可以上臺(tái)試驗(yàn)，可以自動(dòng)取值。試驗(yàn)臺(tái)參數(shù)：試驗(yàn)速度（單倍率）范圍：0m/min～80m/min，額定載重量（單倍率）范圍：2.5t～23t。工作組選用5種不同額定載重量的安全制動(dòng)器，采用1、1.5、2、2.5倍額定速度等四種不同的試驗(yàn)速度，多種不同組合進(jìn)行了試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)參見(jiàn)附錄A。制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)。從附錄A中制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間數(shù)據(jù)可以看出，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間隨著試驗(yàn)速度的增加呈減少趨勢(shì)，隨著額定載荷的增加呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但最終不超過(guò)0.5s，對(duì)所設(shè)置的指標(biāo)給予支撐。工作組根據(jù)電磁安全制動(dòng)器產(chǎn)品的試驗(yàn)情況，以及終端客戶的反饋情況，將制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間規(guī)定為不大于0.5s。制動(dòng)襯墊可靠制動(dòng)次數(shù)。安全制動(dòng)器的制動(dòng)襯墊可靠制動(dòng)次數(shù)5次。從附錄A中摩擦襯墊數(shù)據(jù)可以看出，試驗(yàn)速度和額定載荷越大，安全制動(dòng)器的摩擦襯墊使用壽命越短，目前參與試驗(yàn)的產(chǎn)品額定載荷最大為250kN，未來(lái)還會(huì)有額定載荷更大產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)應(yīng)該預(yù)留余量。另外由于安全制動(dòng)器的特殊性，動(dòng)作次數(shù)還是比較少的，安裝完成和監(jiān)督檢驗(yàn)試驗(yàn)兩次，為正常使用預(yù)留三次動(dòng)作次數(shù)，可以滿足實(shí)際使用的要求。重要零部件試驗(yàn)。制動(dòng)襯墊試驗(yàn)按照J(rèn)B/T13479《工業(yè)制動(dòng)器制動(dòng)襯墊》中的試驗(yàn)項(xiàng)目及方法測(cè)試。液壓驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)試驗(yàn)按照GB755《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》的規(guī)定，電磁驅(qū)動(dòng)裝置試驗(yàn)按照J(rèn)B/T7685《電磁鼓式制動(dòng)器》中6.5.2.2和6.5.2.3的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。制動(dòng)彈簧試驗(yàn)，圓柱螺旋壓縮彈簧試驗(yàn)按照GB/T1239.2《冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件第2部分：壓縮彈簧》或GB/T1239.4《熱卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件》的規(guī)定。碟形彈簧試驗(yàn)按照GB/T1972《碟形彈簧》的規(guī)定。表面涂裝及耐蝕性能檢驗(yàn)。涂層厚度按GB/T13452.2《色漆和清漆漆膜厚度的測(cè)定》中規(guī)定的合適方法進(jìn)行。涂膜附著力按GB/T9286《色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)》的規(guī)定進(jìn)行。表面耐蝕性能試驗(yàn)按GB/T10125《人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)》規(guī)定的中性鹽霧試驗(yàn)方法進(jìn)行，試驗(yàn)周期為72h。標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本文件不涉及專利問(wèn)題。預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況隨著我國(guó)機(jī)械裝備制造行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，起重機(jī)械用安全制動(dòng)器需求量大、制造廠家多，但是產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、起重機(jī)械設(shè)備安全事故頻發(fā)。本文件規(guī)范了安全制動(dòng)器設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)驗(yàn)收、使用、維護(hù)等。本文件的制定與《起重機(jī)安全規(guī)程》《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》《起重機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)則》對(duì)安全的要求相對(duì)接，配合起重機(jī)械安全監(jiān)管，促進(jìn)安全生產(chǎn)，減少安全事故的發(fā)生，并為推動(dòng)安全制動(dòng)器邁向標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，助力我國(guó)裝備制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，起到引領(lǐng)示范作用。我國(guó)起重機(jī)械設(shè)備已經(jīng)出口到亞洲、歐洲、南美洲、非洲等地區(qū)，起重機(jī)械用安全制動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以提高我國(guó)起重機(jī)械設(shè)備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，助力擴(kuò)展“一帶一路”沿線國(guó)家產(chǎn)品出口。與國(guó)際、國(guó)對(duì)比情況本文件未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 本文件制定過(guò)程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。本文件制定過(guò)程中未測(cè)試國(guó)外的樣品、樣機(jī)。本文件水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與有關(guān)現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章及相